商贸物流园区规划

第一篇：商贸物流园区规划

远航商贸物流园区简介

贵州毕节远航现代商贸物流园区简介

“贵州毕节远航现代商贸物流园区”是“贵州毕节远航商贸物流有限责任公司”和“六盘水飞跃房地产开发有限公司”在毕节投资建设的第一个项目，项目总投资预算为16亿元，属于省、市级重点工程项目;项目一期“远航家居建材博览中心”选址位于毕节市贵毕路原地区水泥厂对面，商场建筑面积近10万㎡。

“远航现代物流园区”设计是依照现代商业以物流业为依托，多种商业体组合在一起的商业互补优化，基础商业高度密集的商业综合体。园区建成后以商贸物流、电子商务、仓储中心为基础，建设包括家居建材博览中心、日用品批发市场、农副产品批发市场、地方名特优产品交易市场、家电专业市场、会展中心、5A智能化写字楼、五星级酒店、百货商场、超市、娱乐城、住宅区等多种商业体，形成毕节市未来最大的商业中心和物资集散中心。交通方面，杭瑞高速公路、厦蓉高速距项目地址约6千米，距拟建中的火车站8千米，距建设中的毕节机场11千米，距市中心南关桥7千米，交通便捷、物流通畅，地理位置得天独厚，是毕节市今后的交通枢纽核心、城市商业中心和人居中心。

“远航现代商贸物流园区”一期“家居建材博览中心”经营项目包括：卫浴、集成吊顶、灯具、地板、家具(板式家具、实木家具、儿童家具、整体家具、民族家具、中式家具、欧美家具)家饰、楼梯、木门、衣柜移门、五金、橱柜、瓷砖、石材、厨房电器、油乳漆、沙发、艺术玻璃、地暖、楼梯、软床、窗帘布艺、园林景观、家装公司等。设计上采用标准的商场建筑结构，整体为方形构造，设置中庭5个使卖场动线清晰、视野开阔、无死角，内部挑空达到4.5米，商场内设置自动扶梯共36台分布于5个中庭，解决了大卖场各区域的人流导向问题，同时设置观光电梯、货梯共12台，提升了整体商场的品味，方便了客户和商户;商场前广场设置停车位近600个;管理上采用标准的商场化管理模式，按统一经营、统一规划、统一管理、统一宣传的四统一原则，着力打造国内一流的家居建材卖场。

目前，招商工作正在启动中，主体建筑预计2011年年底前建成，2012年3月份正式营业

毕节远航家居建材博览中心调查问卷表

商铺名称：经营者：

地址：电话：

所经营品牌：

现有商铺数量：现有商铺经营面积：

近期内是否有开店计划：;

所需商铺面积：;所需仓库面积：;

有无合作意向商场(铺)：合作意向商场(铺)名

称：

对于远航家居建材博览中心招商最感兴趣的条件(可选2—3

个) ：

□免租期□经营规模□交通便捷□辅助设施

□广告支持□统一管理□政府支持□发展优势

其它建议：

10万㎡家居建材航母正在起锚!

贵州毕节远航现代商贸物流园区·家居建材博览中心招商组

第二篇：港口物流园区规划

港口物流园区是物流园区总概念下一个具有港口特征的物流经济区域.港口物流园区的内涵可以界定为：以港口为依托，由多个物流组织设施和专业化物流企业构成，以降低物流成本、提高物流组织和运作效率、改善企业服务为目的，具有装卸、仓储、运输、加工等基本功能以及与之配套的贸易、信息、咨询、维修和展示等综合服务功能的规模化、功能化、信息化物流组织和经济运行区城。

主要有以下区域：码头前沿作业地带、前方堆场、后方堆场、集疏运道路停泊水域。

1、港口物流园区规模的确定涉及因素较多.港口物流园区的规模主要决定于港口吞吐量，将每年的作业天数按365天计算，则港口物流园区的建设总规模为

S =tdQ/365 (3)

式中：S 为港口物流园区建设总面积;Q 为预测规划目标年份的港口吞吐量;t 为港口物流园区规模系数;d 为修正系数.规模系数t是指各主要因素对港口物流园区规模的影响，可表示为

t=αηγρβ (4)

式中：α为港口腹地规划年份第三方物流(3PL)市场占全社会物流市场的比例;γ 为临

为港口物流园区的社会功能系数;ρ为物流园区单

位生产能力用地参数(m2/t);β为港口平均每TEU货物的吨位.

2、z 旧堆存箱数

X 旧卸箱数

T : 箱堆放时间

显然, 如果每日的卸箱数X 是常数, 如3 0 箱, 而且每箱的堆放时间T 也是常数, 如5 天, 那么日堆箱数Z 也是常数: Z 二3 0 0 5 = 15 0 0 (箱)

20尺柜：内尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配货毛重一般17.5吨/体积24-26立方40尺柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方40高柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配货毛重一般22吨/体积68立方20尺冻柜：内尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配货毛重一般17吨/体积26立方40尺冻柜：内尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方40高冻柜：内尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配货毛重一般22吨/体积67立方45尺冻柜：内尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配货毛重一般29吨/体积75立方20尺开顶柜：内尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配货毛重20吨/体积31.5立方40尺开顶柜：内尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配货毛重30.4吨/体积65立方20尺平底货柜：内尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配货毛重23吨/体积28立方40尺平底货柜：内尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配货毛重36吨/体积50立方45尺柜：内尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配货毛重一般29吨/体积86立方

3、

第三篇：涟源市“十二五”商贸物流发展规划

按照我市“十二五”发展规划的总体部署，根据当前商贸物流业的发展现状，现针对我市商贸物流业“十二五”期间的发展拟订如下规划。

一、 指导思想与主要目标

(一)指导思想。

坚持科学发展观，抓住发展战略机遇期，坚持市场化导向，信息化提升，国际化推进，品牌化带动，改造提升传统商贸物流业，大力发展现代商贸物流业，拓展壮大特色休闲服务业，积极构筑区域商贸物流中心，不断优化商贸物流结构，形成统一开放、竞争有序，主体多元、业态多样，布局合理、运作有序的现代商贸物流格局，尽快对接、融入“长珠潭”城市群，使涟源商贸物流业成为繁荣城市经济、便利人民生活、强化城市功能的现代服务业的支柱产业。

(二)基本原则。

扩大开放原则。坚持扩大对外开放的战略，主动学习国际商贸物流业发展的先进理念和技术，引进新型商业业态，吸引更多国际品牌和跨国商贸物流企业落户涟源，加快融入国际市场。

产业结合原则。坚持与旅游、文化、交通、会展、制造等产业互相配合，联动发展，吸引更多的外来消费，扩大涟源消费规模。通过与其他产业结合，创造新的市场需求，开发新的商贸物流业空间，提供新的发展服务。

市场导向原则。继续坚持市场导向，发挥市场配置商贸物流业资源的作用，形成消费为引导、企业为主体、政府有效监管和适度调节的良性发展机制，调动社会各种力量全力推进商贸物流业持续快速、健康协调发展。

便民利民原则。广大群众是商贸物流业最基本的服务对象，要坚持与消费水平、消费结构变化相适应，推进商贸物流业网点和设施建设，建立安全、诚信、舒适的购物环境，保障基本生活必需品供给。积极发展高端商贸物流业，不断完善社区商业和农村商业，满足不同层次消费需求，形成多元化、多层次、功能完善的消费服务体系。

(三)发展目标。

到2015年，涟源商贸物流业的发展目标为： 1.社会消费品零售总额：全市社会消费品零售总额超过88亿元，年均增长18%。 2.现代物流：建成湘中物流功能区，使城乡现代物流业得到较快发展，涟源成为湘中地区重要的现代物流枢纽。

3.从业人数：全市商贸物流业从业人数占全市从业人数的比重达到40%。 4.连锁经营：全市连锁经营占社会消费品零售总额的比重达到40%以上。 5.市场建设：加快城乡集贸市场改造升级，优化市场布局、提升市场档次，力争建成10个年成交额过亿的市场。

6.外贸进出口：全市外贸进出口总额达1860万美元，年均增长20%。

二、主要任务

(一)加快发展商业中心。

1.提升市区商业中心层次。以交通路、人民路、光蓝路以及涟源大道为主轴，以莲花广场、三角坪、五马广场、光明山、芙蓉广场5个商业中心为重点，组成“四线五点”市级商业中心。利用交通路、人民路、光缆路商业人流集聚，市场活力强劲的优势，把“四线五点”连结成一个整体，继续提高商业集聚程度，推进网点布局战略调整，提升商业设施品位，提高新型业态比重，形成既具有各自特色，又能发挥连动互促效应的商业格局，力争在规划期内建设成市级商业会展中心。

2.建好重点商业圈。一是以市经开区为中心，通过统筹规划、有序建设，建设市级新型商业区，按现代都市商业标准建设硬软件设施，构筑空间布局，设置业态结构，形成与市区相协调的配套齐全、功能完备的现代都市商业中心。二是以在建的六亩塘大市场为依托，加大招商力度，引进有实力的企业及知名品牌，开设专卖店、专业店、特色店，形成新的商贸圈。三是以石马山工业园、涟源市机电设备工业材料物流园为中心，整合规模以上工业企业，围绕工业机械形成研、产、贸易一条龙服务的商业圈，要在该工业园内征地200亩建设煤机产业园，做大做强进出口贸易。

(二)发展社区商业和农村商业。

1、推进农贸市场改造提升。一是建立完善农贸市场设置和管理标准体系，强化规划实施，完善市场布局，发挥政府专项资金的引导作用，加大资金投入，用多种形式加强对农贸市场整改和提升。二是实施“三绿工程”，按照绿色市场标准加强硬件建设，培育一批绿色市场示范样板企业，充分发挥连锁超市的优势，实施与生产基地产销对接、定牌生产，建立货源基地、加工配送中心，形成现代供应链。三是引导企业积极创塑“菜篮子”商品品牌，开设品牌专销网点和专区、专柜，鼓励生鲜专卖的连锁、规模化发展。四是积极稳妥地推进“农改超”工程，通过对传统农贸市场的业态提升、整合改造，鼓励盘活存量商业网点，加快将传统农贸市场向连锁生鲜食品超市升级。

2、建设农村现代流通网络。一是健全完善农村市场网络体系，发挥市场机制对农村商业资源配置的基础性作用，引导农商联手，实施“农超对接”，加强城乡合作，促进市场资源双向流动，发展现代农副产品专业市场、农资供应和居民基本生活的网点。二是积极导入代理制和专业专卖等新型营销方式，鼓励连锁经营等现代流通方式进入农村市场，整合、改造农村商业资源，改善农村的购物环境。三是积极推进优质农产品配送中心和农副产品交流中心建设，进一步培育、改造和提升农村农产品市场，提高市场规模化程度和促进规范化管理。四是大力发展以流通贸易型为龙头的农业合作组织，促进农产品进入大市场、大流通，建成中心镇为核心、乡镇为骨干、乡村为基础的农村现代流通网络，实现“镇镇有连锁超市”、“村村有放心示范店”，形成城乡一体化的市场体系。

3、推进社区生活性服务业发展。一是通过政府引导，政策支持，大力发展以服务社区居民为中心，具有多项服务功能的社区商业服务中心和连锁便利店等。二是通过制定标准，规范发展与市民生活密切相关的餐饮、美容美发、沐浴、洗衣、家电维修、生活用品租赁等生活性服务业，满足居民基本生活需求。三是鼓励连锁化、品牌化经营，提升服务水平与档次;支持服务细分、服务创新和特色经营，增强服务功能，满足市民的个性化消费需求。到“十二五”期末，连锁便利店达到500家。

(三)大力发展特色商贸。

1、建设和培育商业特色街区。一是按照“彰显特色，诚信服务，管理规范”的思路，以金地带步行街为主，引导调整经营结构，扩大特色经营规模，提高经营管理水平，提升街区品位，完善商业特色街购物、休闲的综合服务功能。二是充分利用人民路是市区商业最繁华地区及市级商业中心的“一线”等优势，把人民路建设成为国内、国际知名品牌高度集中，专卖店、专业店、老字号商店高度集聚的时尚购物街。三是发挥光蓝路贯穿市区东西的作用，对特色餐饮、建材加工等商业网点的布局、业态和功能进行战略调整，发展新型业态，提高设施现代化水平，提升经营品位。四是以火车站广场为中心，以住宿、餐饮、娱乐等为主，利用区域内历史文化、人文环境、商业特色的优势，形成多行业、多业态、多功能的时代商业街区。

2、推进休闲服务业发展。一是创新发展涟源餐饮，繁荣餐饮市场。加强对涟源餐饮文化的研究，发掘湘菜的历史文化内涵，提升湘菜的竞争力和扩张力。以龙山茶叶、珠梅土鸡等品牌为主培育名菜、名店，增强湘菜的发展后劲，保护和发展“老字号”名店，促其发扬光大。二是积极引导餐饮、休闲企业提升服务档次，增加个性服务，提高管理水平。推进涟源餐饮与海内外各种餐饮的文化交流，扩大湘菜知名度。三是大力引进国内外知名菜点风味，满足国内外游客需求，并充分利用各类载体，积极推动茶楼业、酒吧业、咖啡馆等休闲服务业的发展。重点是完善和组建休闲服务业有关协会，推进服务的标准化、规范化工作，引导创办有国际水准的品牌企业和品牌服务。

3、推进风景区商贸物流业发展。按照将“山水风光、历史文化、时尚购物、休闲娱乐、观光旅游”融为一体的要求，充分发挥我市旅游资源优势，通过增加和完善商业服务配套设施，开发综合性的娱乐休闲项目，努力推进“吃、住、行、游、购、娱”同步协调发展，使龙山、湄江、白马等风景区商业服务设施在层面布局、行业设置、业态结构与现代旅游业发展相适应，满足国内外游客的购物休闲需求。旅游区商贸以推介涟源特产、突出涟源特色为主，打造具有江南特色的古镇文化旅游购物区、融自然景观与人文景观为一体的商旅休闲区、集山水风光精华的商旅特色区、返璞归真的农家餐饮购物区等，吸引中心城区等外来消费，实现从单一旅游观光到综合性“体验经济”的飞跃。

4、培育、壮大新兴服务业。一是适应消费需求升级，加快发展家政、保洁、再生资源综合利用等服务业，并积极培育和引进市场调研、投资指导、设计咨询、信息服务等各类中介行业。二是壮大会计、法律服务、公证等服务机构，规范和推进拍卖、租赁、典当业的发展。三是引导和促进会议会展、文化娱乐、体育健身、医疗保健等服务业发展。

(四)培育发展现代物流业。

1、建立合理的物流空间结构。根据城市总体规划和交通规划，发展物流企业集聚的物流功能区：以提供都市配送型、行业分拨型物流服务为主的城南区域;以提供产业基地型、枢纽中转型物流服务为主的石马区域;以提供专业市场型物流服务为主的城北区域。

2、重点发展三大物流领域。涟源现代物流发展要充分利用商业经济繁荣、工业基础扎实的优势，重点发展以下三大领域：一是都市配送型物流。依托城市消费品市场的优势，立足于连锁经营，通过重组、改造、联合等方式，发展壮大现有连锁经营企业和第三方物流企业，力争形成辐射全省的消费品配送物流服务中心。二是产业基地型物流。依托煤机产业集聚优势，发展煤机产业基地型物流。根据市经开区的规划布局，引进外资建设专业的煤机产业物流园，以形成合理的物流服务网络布局。三是行业分拨型物流。根据行业特点和需要(特别是医药、通讯、农产品、烟草等)，发展行业分拨型物流，合理布局分拨配送中心。此外，依托市郊发达的专业市场，结合其功能改造和提升，发展专业市场型物流;依托有利的交通枢纽地位，发挥综合运输优势，大力推进多式联运，发展枢纽转运型物流。

(五)调整提升专业批发市场。

1、优化市场布局。对现有市场分布组织实施战略性调整，按商品类别和行业特点分区、分类向园区集聚，整合形成规模优势。规划期内，在城西南外围地区要建成建筑装饰材料市场园区;在城东南外围地区要建成物资、金属材料与汽车及配件市场园区; 在市经开区建设再生资源回收市场;在莲花广场、芙蓉广场要建设成农副产品交易中心，在芙蓉广场要建成1个农副产品物流中心;在环北中路以北娄涟公路以南的范围征地50亩建成城区蔬果批发市场;在经济开发区征地50亩以上，建设一个上规模的肉类联合加工厂。总之，各专业批发市场的布局要既接受辐射，又充分利用资源，使全市逐步形成以城市商品交易市场为中心，环绕城公路布局为骨架，农村城镇商品交易市场为依托的商品交易市场空间布局。

2、整合市场资源。发挥区域优势、特色，依据《涟源城乡商贸网点规划》要求，紧密结合交通布局，对“低、小、散、重”市场实施“关、停、并、转”，从而逐步实现我市商品交易市场的布局调整和资源整合。原则上市区主城区不再新建低水平重复建设的批发市场，现有的市场要按照建设标准进行改造提升，并逐步向交通便利的郊外集聚。推进专业批发市场向规模型、特色化、外向型发展，按照现代企业制度的要求，组建股份制公司或有限责任公司，实现市场主体法人化、经营公司化。日用消费品市场重点发展：依托地方产业、带动产业升级、有专业特色和辐射力较强的工业品市场和现有的省、市重点市场。生产资料市场重点发展：已形成一定规模、辐射力的市场和现有的省、市重点市场。农副产品市场重点发展：与农业产业化和发展效益农业相结合的农副产品、粮油批发交易市场，及果蔬、水产品、肉类、花木等专业特色市场。

3、提升市场档次。积极运用现代网络信息技术和现代经营理念、现代流通方式，对传统商品市场进行改造、提升，促进市场经营从摊位式向店铺式、公司式发展，市场经营策略从注重价格向注重品牌转变，市场交易从现货交易方式向展示、订单和网上交易拓展。改革传统低层次的经营方式，积极采取总代理、总经销、特约经销等方式，大力引进国内外著名品牌，塑造品牌市场形象。推进有形市场和无形市场优势互动，在巩固市场交易功能的基础上，拓展市场的信息、价格形成、外商采购、物流配送以及网上虚拟商城等功能，积极创造条件向现代批发中心转变。

三、主要举措

(一)加强领导和协作，形成各部门密切配合、共同推进的工作机制。

落实商贸物流业发展规划必须加强领导，整体协调，发挥“两级政府，三级管理”的体制优势，形成各部门密切配合，各乡镇共同推进的工作机制。市政府制定城市总体商贸物流业规划和关系国计民生的流通规范，引导商贸物流业有序发展，保障流通安全。乡(镇)政府要充分发挥在区域商贸物流业布局规划、资源整合、招商引资、项目建设、网点管理等方面的主力作用。商贸部门与城市发展的其他部门之间要加强沟通与协调，共同推动城市与商贸物流业的互动发展。

(二)进一步扩大开放，推进我市商贸物流业的国际化。

一是在扩大开放的广度和深度上更上一层楼，以开放促改革、促发展，加快我市商贸物流业和国际接轨。二是进一步拓宽商贸物流业利用外资领域，在第三方物流、电子商务、贸易批发和中介服务等领域，全面引进外资，发展合资合作项目。三是提高招商引资的水平和质量，注重功能提升和综合竞争力提高，大力引入新的经营方式、新的服务理念和新的服务产品，引进国际先进的商贸物流业业态、知名企业及著名品牌。四是坚持“走出去”发展战略。支持我市优势商贸企业充分利用国际国内两个市场，两种资源，拓宽发展空间。

(三)发挥民营资本优势，推进商贸经济多元化发展。

一是利用我市民营经济发展迅速、民间资本活力和潜力巨大的优势，大力吸纳民间资本投入现代商贸物流业。二是允许和鼓励社会资本的介入，加强政策引导，适时制定和公布国家鼓励发展和限制发展的商贸物流产业目录。三是尽可能下放权力或简化程序，鼓励个私经济以参股、控股、收购、兼并、联合等形成参与商贸物流业的资源整合。四是努力建立多元化的投融资机制，引导金融资本、社会资本和外资的投入，通过建立“中小企业贷款担保公司”或“担保基金会”的类似组织进一步解决企业发展的资金困难。

(四)深化商贸物流业改革，做强做大商贸物流企业。 一是深化商贸物流企业改革，推动商贸大企业建立健全现代产权制度，完善规范法人治理结构，建立充满活力的经营机制。二是加快培育发展商贸流通大企业，支持大企业通过规范上市、合资合作、经营者持大股、股权流动和吸引社会投资等形式，不断推进股权结构的多元化、社会化。三是鼓励商贸流通企业通过参股、控股、兼并、收购、特许经营、托管等方式，开展跨部门、跨地区、跨所有制的重组，实现规模扩张。四是积极运用网络信息技术和现代经营理念、现代流通方式，改造、提升传统商贸物流业。鼓励传统中小商贸物流企业改造成为便利店、专业店、专卖店等现代业态。

(五)加快商贸物流人才开发，提高商贸物流队伍素质。

一是坚持培养和引进并举，造就高层次经营人才和提高全员素质并重，建立完善人才培养和引进机制，加大各层次人才培养力度。二是依托职业学校，发挥中介组织作用，通过多种形式合作办学，加快培养我市急需的商贸职业经理、物流、电子商务、信息服务、会展等方面的人才。三是全面推行职业资格证书制度，有计划的对现有人员进行知识更新和培训提高。四是加大高层次人才引进力度，尽快形成高素质人才资源的集聚优势。。

(六)以技术创新为手段，加快推进商贸物流现代化。

一是继续扩大连锁经营的规模。鼓励企业以资本运作、管理技术或品牌资源为纽带，以特许、加盟经营等形式，向规模化、规范化方向发展。支持连锁经营企业向城市社区、农村市场和市外拓展。二是积极推进电子商务发展。推进流通企业的信息化建设，提高流通效率。鼓励企业推进网上销售、扩大电子商务的规模，积极培育电子商务应用示范企业。三是选择一批在现代物流领域已经起步并取得明显成效的优势企业作为重点联系企业，加强引导、扶持和服务，发挥其典型示范作用，广泛推行现代物流理念和管理技术。

(七)转变政府职能，自觉服务企业和加强市场监管。

一是通过制定相关政策、加强信息发布、建立公共服务平台等形式，强化对企业的服务。二是强化政府对流通安全、特别是食品流通安全的监管，完善监测防范网络，实施严格的安全监管措施。三是建立和完善市场应急体系，防范风险，确保生活资料和生产资料的安全供应。四是推进行业规范建设。推进物流系统的标准化体系建设，尽快建立物流标准化推进制度。五是运用公共财政手段，支持农贸市场改造、生鲜食品超市建设、现代流通方式发展和粮食、猪肉等重要商品储备体系建设。六是充分运用现代信息手段，对食品等关系公众利益的检测信息定期公布，引导市民正确消费。

(八)加快法制、诚信体系建设，营造规范、公平、有序的市场经营环境。 一是对关系消费安全与城市流通安全的领域加快建章立制步伐。分有计划地出台畜禽定点屠宰、租赁业、典当业、旧货业经营等地方性法规、规章、条例;建立和完善市场准入制度和交易规则。二是加强商贸物流业规划工作。按照城市建设总体规划，推进商贸物流业网点规划、物流规划、电子商务规划的实施，促进商贸物流业资源的有效、合理利用。三是继续推进“百城万店无假货”活动，积极参与全国性商业诚信体系建设，整顿和规范市场经济秩序。四是支持消费者权益、知识产权保护等机构开展工作，维护市场秩序。五是推进行业协会的改革和发展，加强商贸领域的行业协会建设，扩大行业协会的覆盖面，充分发挥其在推进商贸物流业发展中的重要作用。

(九)提升商贸物流业发展质量，全面实施商贸物流业品牌战略。

一是通过加大对知识产权的保护，切实保障各类原创性品牌的合法权益，力争培育一批叫得响、体现城市综合竞争力的企业品牌、商品品牌、服务品牌。二是建立品牌市场转让机制，挖掘一批有历史文化含量的传统品牌，推进“老字号”与新型业态、现代技术结合，不断发展壮大。三是鼓励主城区、经开区对国际顶级品牌招商，同时推动各乡镇根据自身的风貌特点和发展定位，对相关特色的国际品牌招商。四是鼓励行业和社会中介组织有序参与品牌建设，发挥中介组织在品牌评价、品牌文化传播及品牌营销培训等方面的积极作用。五是大力发展商品品牌总代理、总经销，提升商贸品牌形象，鼓励以品牌为龙头，带动业态结构、组织结构和商品结构调整。

(十)建立科学有效的统计体系，为正确决策提供科学依据 。

一是充分利用当前的统计指标和经济普查成果，做好数据分析工作，同时发挥各专业部门的作用，对各类商贸物流业统计数据加强整合与共享。二是建立静态与动态相结合的商贸物流业发展统计体系，会同政府统计部门，完善统计指标，逐步建立能客观反映商贸服务发展情况的统计体系。三是在用好商务、统计、工商、物价、税务等政府部门统计资料的同时，支持社会中介组织和有关咨询机构、研究机构对我市商贸物流业发展的专项问题开展研究，提供数据，充分发挥全社会的作用。

第四篇：物流园区电子商务平台规划研究

摘要：信息技术是物流园区的灵魂,也是物流园区整体核心竞争优势的核心保证。物流园区信息平台的建设直接关系到园区的运作效率,关系到通过物流信息的通畅传输和共享,实现协同工作经营机制的建立。文章根据该物流园区的组织结构特点和发展战略目标,采用理论联系实际的研究方法,提出了WS物流园区电子商务平台的体系结构和功能模型以及协同机制。同时,对WS物流园区电子商务平台的建设任务进行了设计。

近年来,我国现代物流业的发展,不仅降低了物流成本,而且大大促进了产业和企业开拓国内外市场的进程。在巨大的社会效益和经济效益的驱动下,各地纷纷兴建物流园区。这就运用到了现代物流管理技术,而现代物流管理是为了降低生产成本、减少经营风险,将供应商、生产商、销售商、消费者之间的实物流,按照其流动的规模、方向、时间特征,提供相应的运输、仓储、包装、搬运、配送、报关、信息等全程化、全方位服务与管理。信息、商贸、运输是现代物流管理的3大主要要素,其中信息是基础,商贸是载体,运输是保证。而物流园区则是由多家现代物流企业在空间上集中布局的场所,提供一定品类、一定规模、较高专业水平的综合物流服务集结点。

与工业园区、科技园区等一样,物流园区应具有产业一致性或相关性、且集中连片的物流用地空间。现代物流园区在进行发展战略规划时,不仅注重用地的形态和功能组织,物流园区的信息化建设规划已经成为重要的组成部分,是物流园区整体核心竞争优势的基本保证。物流园区电子商务平台建设,将运用先进的技术和管理手段,整合物流园区各类信息资源,使物流系统发挥最大的整体效益。

本文的研究背景是WS(邢台悟思物流园区)物流园区的规划项目,结合WS物流园区信息与电子商务平台规划,对相关的主要问题展开介绍和探讨,提出了中小型物流园区电子商务平台的建设规划。

一、WS物流园区电子商务平台规划

(一)电子商务平台的规划的意义

1、整合物流信息资源。物流园区电子商务平台最重要的作用就是能整合各物流信息系统的信息资源,完成各系统之间的数据交换,实现信息共享。

2、整合社会物流资源。通过物流园区电子商务平台,可以加强物流企业与上下游企业之间的合作,形成<优麦电子商务论文>并优化供应链。这有利于提高社会大量闲置物流资源的利用率,起到调配社会物流资源,优化社会供应链、理顺经济链的重要作用。

3、推动电子商务的发展。物流园区电子商务平台的建设,有利于实现与电子商务B2B或B2C系统的对接。

4、提高政府在线协同服务能力。采用物流园区电子商务平台,融入电子政务功能,完成在线政务服务,包括在线审批、企业信用管理等服务,实现一站式政务协同服务。

(二)WS物流园区电子商务平台规划指导思路和目标

WS物流园区电子商务平台具体目标体现在以下几个方面:

1、作为WS物流园区的电子商务平台是指平台首先服务于WS物流园区自身的物流业务与应用需求,满足从办公自动化、仓储管理、运输管理到财务结算管理等一系列信息系统要求。

2、构建WS物流园区电子商务平台,适应产业进步和提供多样化物流服务的要求,这种要求首先反映在提供准时化物流和降低物流成本方面。

3、通过信息技术对物流系统资源整合提供支撑,沟通企业群体之间及政府管理部门之间的信息联系,促进协同工作及协同经营机制的建立。

4、通过信息手段,强化政府对市场的宏观管理与调控能力,支持物流市场规范化管理;同时,为物流业的行业管理、发展与规划提供信息化的决策支持手段。

5、WS物流园区电子商务平台将承担起为区域经济服务的社会化物流公共信息平台的作用。

二、WS物流园区电子商务平台的功能

(一)WS电子商务平台服务功能

根据WS物流中心目前运营及长远规划,结合该区拟建的四大市场,综合分析其信息平台的服务对象,运用现今的先进理念如SOA,SaaS,全程电子商务等可以用图1所示的用户总图表示WS物流园区的电子商务平台的服务功能:

(二)电子商务平台数据交换功能

电子商务平台由行业管理子系统、应用子系统、通信网络支持子系统、信息终端子系统和物流信息协同平台构成,其基础是物流信息协同平台。物流信息系统通过对数据的采集、处理和信息的发布,为各企业内部信息系统提供外部支撑信息,拓展了企业信息系统的功能;同时,也为政府部门间在行业管理上提供了协同工作平台。

以物流信息协同平台为基础的WS物流园区电子商务平台的数据交换和共享过程如图2所示:

三、WS物流园区电子商务平台体系结构(一)基于J2EE的WS物流园区电子商务平台的体系结构由于WS物流园区电子商务平台以J2EE平台为基础进行研究与开发。在J2EE平台上,提取ebXML和cnXML中与物流园区相关联的商业流程和数据协议,实现物流数据与ebXML、cnXML格式数据之间的相互转换。

基于J2EE平台的公共物流信息系统的主要实现步骤如下:

1、利用J2EE所提供的应用程序接口(API),建立公用基础设施(PKI)系统,以保证协同平台上的各个应用部分的顺利可靠的运转。

2、采用EJB中间件,封装物流数据与XML格式数据之间的相互转换。

3、构造园区物流数据Web Service接口,应用JSP等技术建立园区电子商务平台、电子政务平台和园区作业平台,身份确认等安全性由PKI/CA保证。

4、对园区物流环节的专业物流信息系统进行开发或升级改造,提供Web Service接口。

5、将专业物流信息系统以应用服务提供商(ASP)模式在电子商务平台中提供。

(二)WS物流园区电子商务平台服务结构

电子商务平台的建设是一个复杂的系统工程,不能简单地以信息系统的建设来替代物流公共信息平台建设的全部内容。电子商务平台的建设,不仅仅包括相关的网络、硬件和软件,同时包括由此带来的企业管理和运营模式的转变、物流信息平台系列标准的制定,以及由其他各种法律、法规、管理办法和规范性文件等构成的保障体系。

综合考虑物流园区各部门、组织的联系和业务活动,经过详细分析、规划。WS物流园区电子商务平台整体框架可由基础层、应用基础层和应用层3层构成。

技术上,采取全程物流的概念,中小企业通过租用第四方物流服务提供商的服务达到管理自身公司电子商务平台的目的。

全程物流电子商务平台的目标是将整个价值链上的所有环节的市场、分销网络、制造过程和采购活动联系起来,以实现顾客服务的高水平与低成本,以赢得整体竞争优势。全程<优麦电子商务论文>物流电子商务平台扩大了的原有物流信息系统,充分考虑整个物流中的信息流动过程及影响此过程的各种环境因素,将现代物流中的商贸、运输、信息完美结合,使得物流系统发挥了最大的整体效益。

四、结束语

本文对WS物流园区电子商务平台的规划理论与方法进行了探讨,在分析了WS物流园区规划意义的基础上,探讨WS物流园区电子商务平台的功能及其体系结构,并依据全程物流电子商务(SaaS)的服务理论,构建了中小企业物流服务的总体框架。目前,WS物流园区的电子商务平台规划已经完成,即将付诸实施。

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第五篇：商务局 十二五商贸物流发展规划

一、总体思路

抓住西部大开发、成渝经济建设等重大机遇，以结构调整和发展方式转变为主线，以“高端化、集约化、现代化和国际化”为导向，以商贸物流经济为龙头，以金融服务、物流专业服务、会展旅游服务、文化创意为支撑，走创新发展道路，打造川滇黔渝现代商贸物流核心区。

二、功能定位

充分整合现代资源，搭建临港物流园、城北物流园、安宁物流园、航空港物流园沿线宽带型现代物流园区平台，形成“一带四园”特色，形成货运、生产、商贸服务等结构合理功能对接、特色宣明的物流网络布局，在“一带四园”中力争在十二五建成四个最大的中心即川滇黔渝最大的商贸集散中心、最大的建材中心、最大的农副产品物流中心、酒业发展中心，培育一批相关联的产业园区和现代商贸物流企业集群。

三、具体目标

1. 社会消费品零售总额：完成社会消费品零售总额52.27亿元，年均增长13%。

2.服务业增加值占GDP的比重达到35%以上;

3.服务业税收占全区总税收的70%以上。

4. 培育成交额超过5亿元专业批发市场3个;培育成交额超过2亿元专业批发市场2个;培育成交额超过1亿元专业批发市场1个;培育有一定规模综合配套的购物中心1个，大型超市2个。

5.物流营业收入达到50亿元。

四、建设重点

(一)重点发展物流业

完善物流业管理部门的职能机构，加大物流业发展综合协调服务力度。支持引导区物流协会建立健全行业自律组织，规范物流发展市场，为物流企业提供有效的服务。贯彻执行已制定的物流发展扶持政策并不断完善，加大物流人才培养力度，增强对物流业发展的人才支持。培育发展骨干现代物流企业，重点扶持培育一批公路运输、水路运输、国际货代以及物

流园区平台经营等具有现代物流理念和管理能力的物流企业，提升素质、提升管理、提升技术、提升品牌、拓宽业务，形成一批各具特色的现代物流龙头企业。重点抓好临港物流园区、安宁物流园区、城北物流园区建设，为物流业发展搭建平台，引导物流企业入驻园区，发挥规模和集聚效应，带动全区物流业的发展。

(二)加快发展现代商贸业

加强对现有批发市场进行改造和结构调整。发展一批设施完善、功能齐备、交易方式先进、现代化管理水平高、辐射力强、特色鲜明的大型专业批发市场。积极推动零售业高端化发展，推动国际一线品牌投放度，打造“一街一品”具有影响力的城市商业名片。做大做强汽车及配件、建材、服装、鞋类、糖酒、副食、农副土产、五金电器等市场。重点培育以西南商贸城为重点的城北商贸中心，着重改善市场设施，增强配套的配送、信息、及其它服务能力;提高批发市场的专业化程度，市场交易者的组织化程度、交易商品的优质化程度。增强市场辐射能力，不断扩大交易规模、打造特色品牌市场。在回龙湾商圈、城北商圈和龙马大道商圈区域内，形成多个具有较强聚集带动作用的川滇黔渝结合部的区域性现代化大型商贸批发市场和零售市场。

(三)建设西部休闲美食之都

充分发挥龙马潭区的区位优势，配套发展餐饮、住宿、休闲娱乐、城郊旅游、会展、文化体育、技术咨询、会计、法律等服务业，促进全区服务业的发展。要在龙马潭商圈范围内，培育泸州市城区最适宜餐饮消费的南光路饮食名店一条街、红星路和春雨路特色小吃一条街;培育最适宜各类流动人口下榻的酒店群;培育最适宜各类流动人口和城市居民休闲、娱乐、购物的回龙湾商圈购物中心、城北商圈购物中心、龙马大道商圈购物中心;培育最适宜各类大型会议召开的会展中心;培育最适宜开展各类文化体育活动的城北文化体育活动中心。

(四)抓好服务业配套设施和关联平台建设

积极推进电子商务的发展。目前，我区服务业发展的信息化水平较低。特别是各类服务业在信息收集、信息处理、信息发布等信息化管理方面都比较落后。“十二五”期间，要提升我区服务业发展水平，必须下大力气发展电子商务，提高服务业的信息化水平。在政府引导下，鼓励具有一定规模的服务企业，建立自己的电子商务中心，提高信息化服务水平，进一步促进服务业的发展。

加大服务业相关基础设施建设。下大力气提升完善龙马潭区城区范围内城市基础设施、公共交通(码头、车站)设施、休闲娱乐设施，创造方便、舒适、高效的、多功能服务的环境，促进服务业的发展。

(五)以吸引外资为导向，推动外向型经济发展

以经济开发区为载体，搞好招商引资及外资引进，重点吸引辐射和带动性强、发展前景好的加工贸易龙头企业、绿色环保型企业以及外向型企业来我区投资兴业，形成集中规模优势。不断提高利用外资水平，建成省外派劳务培训基地为载体，充分利用本区外经公司(四川中宇国际经济技术合作有限公司)大力发展外派劳务。

五、主要工作

一是制定完善三个规划：《龙马潭区现代服务业发展规划》编制，《泸州市龙马潭区商贸物流中心建设规划》《龙马潭区休闲美食建设规划》。

二是研究完善商贸物流业产业政策

三是抓好项目促进工作：城北农贸市场、王氏冻库、康盛冷冻市场、木岩农贸市场以及城郊农贸市场升级等一批市场建设，抓好物流园区二期、西南商贸城二期，以及其他专业市场，特色街的建设促进工作，建设好物流信息平台。

四是推进商贸中心建设，加快商品市场园区建设，抓好特色街道策划，研究制定鼓励引进顶级品牌入驻龙马潭设立旗舰店、专卖店和专柜，打造城市商业名片。