网络化多媒体技术论文提纲

论文题目：乘客信息系统多媒体技术及消息调度研究

摘要：我国是当前世界上城市轨道交通发展最为迅猛的国家之一。自从1969年10月1日我国第一条地铁线路——北京地铁一号线建成通车以来，尤其是改革开放以后，随着我国经济的飞速发展，城市交通需求也急剧增加，推动我国城市轨道交通进入高速发展期。随着城市轨道交通的不断发展，并且以人为本的服务理念在社会的各行各业传播开来，城市轨道交通运营管理理念也发生了变化，正以车辆为中心的运营模式向以为乘客服务为中心的运营模式转变。乘客信息系统的发展顺应了这一需求。 乘客信息系统首次建成应用以来，其方案、集成技术及运营模式一直都是随着计算机技术、网络技术以及多媒体技术的发展而不断进步的。基于此，本文根据现有线路的实际情况及相关技术的发展，主要研究乘客信息系统在多媒体管理、消息调度和网络化建设与运营等方面的关键技术。论文的主要工作内容包括： 1、基于对当前国内外城市轨道交通乘客信息系统发展现状和趋势的分析，明确了乘客信息系统系统功能需求以及系统整体架构，分析了国内外主要城市轨道交通乘客信息系统的建设现状和发展趋势，总结系统研究热点。 2、根据乘客信息系统中多媒体信息的特点与实际应用情况，明确各种媒体的功能和应用形式，主要研究多媒体在乘客信息系统中相应的管理和应用技术。 3、基于对城市轨道交通乘客信息系统消息调度特点，分析实际消息调度的流程和实现方案，主要研究如何实现消息快速准确地调度。 4、根据未来城市轨道交通乘客信息系统网络化建设与运营趋势，主要研究多媒体同步技术和国际标准的同步多媒体集成语言，以便可以使不同集成厂家能够对多媒体信息的描述达到一致。

关键词：城市轨道交通;乘客信息系统;多媒体;EDF动态调度算法;

学科专业：交通信息工程及控制

致谢

摘要

Abstract

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究内容

1.3 论文研究路线和方法

2 城市轨道交通乘客信息系统整体分析

2.1 系统建设背景及整体需求

2.1.1 建设背景

2.1.2 系统整体需求

2.2 系统整体架构

2.3 国内外城市轨道交通乘客信息系统的建设现状及趋势

2.4 相关研究热点

2.4.1 高效率的视频压缩技术的应用

2.4.2 网络存储的应用

2.4.3 网络化建设与运营的研究

3 多媒体信息相关技术研究

3.1 乘客信息系统多媒体资源的描述

3.2 乘客信息系统中的主要视频压缩技术

3.2.1 视频压缩的原理

3.2.2 多媒体数据压缩方法的分类

3.2.3 多媒体数据压缩的评价标准

3.2.4 主要的压缩技术及在 PIS 系统中的应用

3.3 多媒体安全存储技术

3.3.1 乘客信息系统对存储的要求

3.3.2 乘客信息系统存储方式选择

3.4 PIS 系统多媒体通信关键技术——流媒体技术

3.4.1 流媒体数据的传输方式

3.4.2 乘客信息系统对视频流数据保护措施——视频差错控制

4 基于 EDF 动态调度算法的消息调度

4.1 消息调度的规定

4.2 EDF 动态调度算法

4.2.1 EDF 算法的基本假设条件

4.2.2 EDF 算法的测试方法

4.3 消息调度的流程

4.4 消息调度的实现方案

4.4.1 紧急消息的调度

4.4.2 滚动消息的调度

4.5 消息调度的 EDF 调度算法

4.5.1 消息调度的 NEDF 调度算法模拟

5 多媒体同步技术在城轨网络化建设与运营中的应用

5.1 网络化建设与运营现状

5.2 PCC 定义与其实现的功能

5.3 现有乘客信息系统与含 PCC 的乘客信息系统的区别

5.4 网络化建设和运营关键技术——多媒体同步

5.5 PCC 系统的时钟同步

5.6 同步多媒体集成语言及在乘客信息系统中的应用

6 总结与展望

6.1 论文总结

6.2 展望

参考文献

附录一 作者简历及科研成果

附录二 学位论文数据集页

详细摘要