实习生训练营范文

2022-06-01

实习阶段是我们踏入社会前的适应期,能让我们了解社会运作的方式与逻辑,在实习结束后,有必要对于这一阶段进行总结。以下是小编整理的《实习生训练营范文》,供大家参考,更多范文可通过本站顶部搜索您需要的内容。

第一篇:实习生训练营范文

德邦物流暑期实习训练营

德邦物流暑期实习训练营招募 德邦物流股份有限公司是国家AAAA级综合服务型物流企业,专业从事国内公路运输和航空运输代理,现位居全国前三甲。公司总部设在上海,截止2011年4月20日在全国30个省、市、自治区下设营业网点1258家,拥有运输车辆1900台、员工26571人,网络遍及国内550个城市和地区。

公司始创于1996年9月,十余年来,德邦秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,重品牌、讲诚信,以每年60%的发展速度在中国物流行业迅速崛起。2006年,德邦被中国物流协会评为“中国物流诚信企业”;2007年公司获得“广东省服务行业100强”荣誉称号;2009年,公司获得“全球十大网商荣誉称号。

德邦物流志在成为中国人首选的国内物运营商,公司以“为中国提速”为使命,凭借一流水准的运作体系和持续完善的服务网络,竭诚为广大客户提供安全,快捷、专业的服务。当你的学长奋斗在职场的起跑线时···

你是否为之心动?

等待起程的明日之星们,

机会就在你的手中,这里是你成就梦想的大舞台

1、 招聘对象:2012年毕业的应届大学毕业生(本科、硕士、博士)

2、 招聘岗位:

营业员、软件开发、工程监理、广告设计、财务会计、人力资源、法律、市场营销

3、 招聘流程:

简历投递—简历筛选—面试—实习—签约

日程安排:

投递简历:2011年4月20日—5月10日(简历投递截止日期5月10号)

简历筛选:2011年5月10日—5月15日

面试:2011年5月15日—5月31日

实习:2011年7月至8月

签约:2011年9月至10月

4、 实习地点:北京、上海、广州、深圳、武汉

5、简历投递方式: (1)请登录http://deppon.51job.com/投递简历

(2)将简历发送至campus@deppon.com

注意事项:

(1)简历投递截止日期5月10日

(2)每人只可以投递一个岗位,简历名称为“姓名+应聘职位+工作地点”如:XX同学应聘人力资源,简历名称为“XX+人力资源+工作地点”

(3)面试的具体时间和地点请关注德邦物流官方网站

(4)简历上的个人联系方式要保持畅通

第二篇:工程训练实习金工实习-铸焊

这一次的实习真的让我收获了不少,首先是学习了许多在课堂中不能学到的焊接方面的知识,了解了更多如何运用焊机进行实际的焊接操作,以及在焊接前需要的准备,及如何解决在焊接过程中遇到的问题。其次是对自己的专业和现状有了更深的了解,对自己的将来也有了一个比较清楚的认识。认识到现在就业状况的严峻性, 只有在学校学到真正的东西才能更好的融入到这个社会中,在这个社会中立足!我们在做这个工作时要有不怕苦、不怕累的精神,要有克服困难、勇攀高峰的决心和勇气!

最后几周我们接触到的是焊接,就是我们常说的电焊,它的实用性就不用我多说了。以前在一些修理厂,钢铁焊接厂里我已见过人家拿着一个塑料手柄铁质的夹子夹着一个焊条,铁夹的尾部连了一根电线,然后在要焊接的器械上来回的擦动,就冒起了火花,于是焊接工作就正式开始了,但那时我并不知道焊接中有一个秘密,就是焊条是不直接与焊接器件接触,它与器件总是保持着两毫米左右的距离,如果直接与焊接器件接触就会使焊条与器件因熔化的铁水而粘紧,难以分开,同时整个回路也会因焊条和器件接触而短路,从而导致焊条熔化,使整个焊接工作不能正常进行;另外,焊接是一项具有危险性的的工作,在焊接操作中我们必须要注意保护自己的皮肤和眼睛,并注意防触电,具体防护措施如下:

1.首先衣着要合适。为了防止高温飞溅的火花和铁屑溅入皮肤,衣着的袖口和领口要紧闭,尽量套上外套,不要穿短袖的上装。

2.操作过程中,要时刻用防护面具护住整个脸部和头的上方和前部;

在不得不摘下防护面具检查焊接情况的时候也要保持警惕,可以半掩着观察,尽量不要让防护面具远离面部。

3.焊接中不要触摸焊接器件和焊条,以防触电。如果焊接过程中出现不正常的现象,应迅速关闭电源,对个部件检查安全后再继续进行操作。

4.焊接结束后,敲击器件时要特别注意半掩着面具轻击器件,以防铁屑溅入皮肤和眼睛;此操作完成后,不要马上触摸器件,待其冷却后再对其进行操作。

以上是对焊接试验的总结,由于经验不足,水平有限,可能有许多被忽略的细节和事项,望老师谅解。

虽然实习遇到了不少的困难,但在这次实习中我找到了我在焊接操作的不足之处,并虚心的和大家请教,将自己在实习中所获得的经验拿出来大家分享,促进大家共同的进步。在焊接过程中,同学之间相互的指点,让我真正的感觉到集体的力量;感受到了只有大家相互学习才能真正的进步。如果只考虑自己,那么自己也是不会有很大的进步的,所以同学们要相互学习、相互帮助。

第三篇:工程训练实习总结报告

{谈谈你在本次工程训练实习中的收获,以及你对本课程的意见课程:工程训练D/E (根据个人课程填)班级:与建议。同时,写下实习中让你感受最深的人或事。(不少于1000字)(交A4纸打印稿,四号字,单倍行距)}

姓名:

学号:

201 年月日

第四篇:工程训练实习总结报告

大家都知道这样一道理:理论应该与实际结合才能彰显其价值。课程:工程训练D班级:xxxx中学时代完全的课本知识充满着我们的头脑,弱化了我们的动手操作能力。所以我来到大学继续深造,这学期的工程训练让我亲身体验了动手操作,受益匪浅!虽然只有10次训练,但是每次训练我都有所收获。无论是从技能还是知识水平角度看,自己都有一定提升;但不得不承认这些远远不够。但至少有了方向可寻。对我们女生来说这无疑是挑战,接下来我讲谈谈自己的收获和对该课程的看法。

我的收获大致有三个方面:一是理论与实际的结合,动手操作能力的训练有提高;二是团队协作能力提升及其团队意思增强;三是自身在训练过程后面对成功与失败的心智更坚韧。对于第一方面的收获,我想说的是这样培养学生效果很好,在讲师讲完后就马上操作,作为学生自己深深感受到自己真正的学到了知识和技能。在训练中有团队合作一起完成任务,一样的得分,所以大家都配合得很好也很开心,不论成绩怎样,最后都会在分别时说合作愉快。回想起来还是挺有意思的。至于最后一方面我想说的是有一次自己的训练结果成绩不是很理想,心中有点纠结和不甘,之后慢慢调整过来了,自己心态也有所改观。

这期的训练让我感受最深的是铸造和焊接两次实习。铸造是团队合作,在制作过程中与队友相互配合,但是由于没有听懂和看清老师的讲说有许多不会的不会的环节,导致最后铸造的飞机模型不合规定

标准,得分不理想;不过我们还是完完整整的配合完成了,飞机模型还看的过去。另外就是焊接实验,对于我一个女生来说,在这种强电和高危险的实验中可定会有胆怯,但是迫于无赖自己还是亲自完成了操作;所以说人的潜质需要不同环境来挖掘呀。训练实习中我觉得每个同学都是最棒的,他们都勇敢和积极参与其中,无论天气炎热,坚持到最后,我相信这期的工程训练让我们大一新生有很多收获和成长。感谢学校的工程训练,也感谢曾经的队友们。

任何事都如硬币一样有两面性。经过对该课程的学习,自己也发现有些不足的地方。一是上课时间长度不够完善。有的训练所需时间太短,为了完成任务导致同学心浮气躁,不能完全发挥自己的能力;有的时间太长,比如那些数控方面的实验,大部门时间都在等交任务!二是训练过程讲师并没有太注意要求细节问题,我认为细节对于工程来说很重要。老师只是讲大体部分而忽略细节。三是有些训练没有足够好的训练材料,比如焊接试验,差训练用的铁板,导致训练时材料不够用而得不到从分的训练。

最后,这期的工程训练自己很喜欢也很有收获,希望学校开展更多的像这样的有亲身动手操作的课程。正如我自己的收获一样,这有助于学生多方面能力的提高!对于一个工科女生更应该加强动手能力,敢于尝试,这样自己才能有所收获和成长。

姓名:xxxx

学号: xxxx

2014年5月15日

第五篇:工程训练实习报告

两周的工程训练实习已经结束,虽然在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为总的来说这次两周的实习活动是有趣的,并且它必将影响我今后的学习工作。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法。

工程训练实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多知识。本次的实习主要包括工程认识、钳工、车削、铣削、磨削、数控加工、焊接、管工这几个方面。 1.工程认识:

为了能让我们更好地认识及了解什么是金工,老师还特地给我们播放了录像,让我们能有一个直观的了解。之后,还告诫我们在实习时要必须注意安全。 2.钳工:

钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的,最考验一个人耐心的,在这次实习当中学到的真多。

在操作之前老师先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容,我们了解到,钳工的种类是很多的,例如说装配钳工、划线钳工等,钳工是金属加工中相当重要的一个工种,在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了,还有手锯条,锉刀,以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

钳工实习要求我们手工打造一个小锤头,从一根铁柱上面锯出一段,然后手工打磨成规定大小的锤头。我们先将铁柱用虎钳夹紧,用锉刀锉出两个光洁平整的平面,这个看似简单的工作还真是一项技术活,需要掌握好锉刀的角度和力度,而且运动要平稳,只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时,这还是一项比较耗费体力的活动,一个动作不停的重复,不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了,还是没有锉下去多少,钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线,画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割,这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战,想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向,不能发生偏斜,力度要均匀,而且要比较专注,否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的,太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度,需要合理把握力度,才能适当的是效率得到提高。经过一番努力,终于锯了下来,虽然表面不是很平整,还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来,随后进行适当的表面锉削,把锤头锉成方形的,使各个表面平整,并锉掉锋利的棱角。终于经过两天半的时间完成了任务。 管工:

管工实习主要要求我们认识一些管工的基础知识,然后完成一个小物件:虾米腰弯。首先,我们要认识有关的管材,可分为三种:一是金属管材,它可分为球墨铸铁管、镀锌钢管、不锈钢管、铜管等;二是非金属管材,它可分为UPVC管、UPVC双壁波纹管、PPR管等;三是复合管材,它可分为铝塑复合管、钢骨架塑料复合管等。接着截一段11cm的管材,然后把管子卡紧在压力钳上,管段离钳中约5cm,管子不能是椭圆,管子要平直。操作时操作者要站在正面按顺时针方向推进铰板,带上两扣左右后,操作者侧身而站,扳动扳把时,要平稳协调,不要太用力,以免出现偏差,为了润滑冷却,应该在切削部分不断加油。在管上加工螺纹时,两次到三次才算完成,螺纹要七到八格才算合格。丝扣套完后,松开后挡,退下铰板。套丝就完成了。最后根据图纸的数据进行切割,割成4段,拼成虾米腰弯。 铣削:

铣削实习主要要求我们懂得铣床的种类和加工范围。首先老师讲解了铣床主要有立式铣床与卧式铣床,然后亲自安装刀头,对钢材进行铣削,最后再由我们操作体验。 磨削:

磨削是利用高速旋转的砂轮等磨具加工工件表面的切削加工。在实习中老师先讲解操作的方法及注意事项,然后由我们磨削钢板。 焊接:

第二周,我们进行了两天半的焊接实习。同样,首先由老师进行讲解。实习中我们要接触到电焊、气焊以及气割这三方面。首先是气割,要求我们用气割枪对钢板进行气割,每人气割两块钢板,有老师在旁边指导。气割枪主要有乙烯在氧气中燃烧产生高温对钢板进行融化,从而实现切割。然后进行气焊实习。同样气焊枪也是由这两种气体燃烧产生高温,但气焊是对铁丝进行融化,将其去两块铁板连接。在焊接前,需要对枪进行调节,火焰有三种分别是氧化焰、中性焰、碳化焰,我们需要利用中性焰的3200度的高温对铁丝进行融化,从而达到气焊。最后是电焊,要求我们在钢板上进行电焊。焊条电弧焊最基本的操作是引弧、运条和收尾。引弧即产生电弧。焊条电弧焊是采用低电压、大电流放电产生电弧,依靠电焊条瞬时接触工件实现。引弧时必须将焊条末端与焊件表面接触形成短路,然后迅速将焊条向上提起2~4mm的距离,此时电弧即引燃。引弧的方法有两种:碰击法和擦划法。电弧引燃后,就开始正常的焊接过程。为获得良好的焊,缝成形,焊条得不断地运动。焊条的运动称为运条。运条是电焊工操作技术水平的具体表现。焊缝质量的优劣、焊缝成形的好坏,主要由运条来决定。电弧中断和焊接结束时,应把收尾处的弧坑填满。若收尾时立即拉断电弧,则会形成比焊件表面低的弧坑。 车工:

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。 数控加工:

最后一个实习工种是数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。

短短的2个星期时间的金工实习学到很多,感触良多,想法也挺多。我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多的。如果我们不经常参加这方面的实习锻炼,我们这些大学生将来恐怕很难找到工作。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,需要的是拥有动手能力的技术人才。我们大学生只有多参加实习实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

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