班中班,组中组”模式探索交流体会 张红

班中班,组中组”模式探索交流体会 张红（精选6篇）

篇1：班中班,组中组”模式探索交流体会 张红

争创“文明班组”总结

高中组

聋高中组共有十六位教师。这是一个有实力、有干劲、团结敬业、富有开拓创新精神的坚强集体。组内老师之间互相关心、互相协作、和睦相处、团结友爱、关系融洽、气氛和谐。为加快学校文明建设的步伐，大力弘扬人民教师爱岗敬业、为人师表的职业风范，全体老师做出了积极的贡献。现将我们的工作总结如下：

一、具有较强的团队合作精神

对于学校布置给我们组里的一些工作，老师们总是积极参与，从不斤斤计较，较好地完成学校布置给我们的工作。老师们之间都能互帮互助，不计个人得失。我们年级组老师团结合作，有很强的凝聚力。以学校“文明班组”的要求，创设合作、求精、创新、向上的班组氛围。

二、积极推进组室的文明建设，创建健康向上的育人环境。

校园的环境文化在素质教育中起着隐性教育功能。净化、绿化、美化校园环境，让师生在洁净、优美的环境中感受美的氛围，从而形成健康和谐、积极向上的育人氛围。也是很有必要的。

我们办公室，工作环境干净整洁。虽然办公室的硬件设施不够好，但为了环境的整洁，使老师们能在良好的环境中工作，同时也给学生起榜样作用，年级组内的每位老师齐心协力，经常打扫办公室卫生，使办公室整洁、整齐。

三、主要教育教学活动：

1、经常组织学生学习“中学生行为规范条例”，对日常行为规范常抓不懈。利用晨会、班会为学生传播文明知识，并记好笔记。上学期有两个班被评为“文明班”。

2、加强社会实践环节，通过社会实践强化学生社会责任感，圆满完成学生社会实践活动。

3、语文开展学科知识竞赛，并积极参加学校组织的开展的“好书伴我成长”征文比赛。

4、校运会。

5、增加高中组的教研活动时间，和共同备课时间，提高本组的教研能力，促进本组教育教学的质量。

6、积极参加学校组织的各种技能培训，提高教师的业务技能。

7、鼓励组内教师积极参加学校组织的师德演讲比赛，并在比赛中有两位老师获奖。

8、组织本组老师积极参加市工会、市教育局的公开课竞赛，并在竞赛活动中获得了比较好的奖项。

成绩属于过去，美好的未来任重而道远，我们将继续发扬同心同德，和睦自强，拼搏进取的精神，为学校的繁荣昌盛而努力。

篇2：班中班,组中组”模式探索交流体会 张红

第一，要统一思想、提高认识。班组建设的长远目标是将基层班组建设成为“安全文明高效、培养凝聚人才、开拓进取创新、团结学习和谐”的基层组织，为职工搭建不断提升技能水平，充分展示自己能力的平台。要实现这一目标，班组建设就必须要求注重实效，切忌形式主义和表面文章；班组建设是一项长期性的工作，不能一蹴而就。要按照企业的发展目标和班组建设规划稳步推进，根据业务特点和工作性质分类实施；要开创出各级领导高度重视，党政工团齐抓共管的良好局面。

第二，要以人为本、构建和谐型班组。班组既是班组人员之间工作、学习、交流的小环境，又是彼此沟通和交流的大家庭。在班组这个“家”中大家要像用对待亲人一样。在处理问题时应多从对方的角度去考虑问题，相互关心，相互理解，处处充满温馨和谐。此次交流会中不少优秀班组的经验中都证明了这样一个道理：一个和谐良好的班组环境能保证班组人员的思想稳定，提高班组人员工作热情，更加有利于班组凝聚力和战斗力的生成，为全面推进班组建设的开展提供保障。

第三，要把握关键，抓住重点。班组长是班组建设的关键所在，一个班组管理水平的好坏班组长的素质起着非常关键的作用，班组长应将50%的时间用在班组的管理上。班组建设要落到实处，就必须重视班组的现场工作，作为班组建设的关键，班组长必须要以身作则狠抓生产现场5S管理。班组长应经常深入生产现场，做到查隐患疏而不漏，纠违章铁面无私，抓防范举一反三。只要敢抓敢管，就能起到以点带面的作用，从而实现带动一批人，真正做好生产现场的班组建设工作。

篇3：班中班,组中组”模式探索交流体会 张红

本隧道设计为双线隧道, 全长9585m, 隧道内全部设计为CRTSI型双块式无砟轨道。隧道直线段线间距4.4m, 曲线段线间距4.53m。在隧道出口设置半径为3500m的曲线, 无砟轨道范围内曲线长度为1445.92m。隧道正线铺设60kg/m无螺栓孔新耐腐蚀钢轨, 1540根/千米双块式轨枕、WJ-8A扣件。

CRTSI型双块式无砟轨道由WJ-8A扣件、SK-Ⅱ型双块式轨枕、C40混凝土道床板、P60kg/m无螺栓孔钢轨四部分组成。轨道床采用连续C40钢筋混凝土连续板, 道床板宽2800mm, 扣件节点间距650mm。

2 施工技术准备

2.1 施工设计文件审核。

施工前应该根据施工内容获取相关的施工设计文件和变更设计文件, 并对施工设计文件进行审核, 审查核对后方可使用。

2.2 现场施工调查。

在熟悉经批准的施工设计文件, 收集与轨道工程施工有关的线下工程竣工资料, 施工记录及变更设计文件, 并复核。调查沿线“三通”情况 (交通, 水通, 电通) 。

2.3 施工现场技术准备。

对线下工程的平面几何尺寸, 线路中线位置, 相关结构高程等进行复核, 现场验收隧道施工单位及相关测量单位布设的测量控制系统桩位及数据。

测量准备:施工前布设CPIII控制网, 在CPIII控制网的基础上进行线路中线桩加密, 同时根据设计图纸进行内业计算, 然后按照道床板施工方案进行施工放样, 以控制道床板的中心位置及平面尺寸。

2.4 无砟轨道铺设条件的评估。

隧道内的无砟轨道对线下隧道工程的沉降变形尤其是不均匀的沉降变形的要求相当严格, 为杜绝因存在无砟轨道施工质量可能对运营环境造成的不利影响, 确实提高工程质量, 根据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》和《客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南》等要求, 对无砟轨道施工前必须从隧道的底板中线、宽度、标高、强度、稳定性、沉降观测、施工验收记录、试验检测记录等方面进行评估。

3 主要施工工艺

3.1 双块式无砟轨道施工工艺流程图。

3.2 工程测量。

工程测量是无砟轨道施工的主要工艺之一, 在无砟轨道施工中测量分四部分:a.施工复测及放样:开工前对CPⅢ网及隧道断面尺寸进行复核, 开工后第一步利用CPⅢ网对轨道中心线, 几何尺寸及各部分砼标高进行放样及标示。b.轨道施工定位及初步调整测量:利用高精度测量仪器定出轨道中心线及相关外移桩。测定相关轨顶标高 (高程) 并加以标示, 如隧道内可将标高线外移到隧道电缆槽壁上, 以此作为初步调整轨排的基准。c.轨道施工精调:利用高精度的测量仪器对轨排横断面里程、高程/水平、轨排方向/轨距等方面进行轨道几何尺寸定位。d.轨道板砼施工过程进行施工监测:及时发现以及改正线路几何状态在施工时产生的各种偏差。砼施工完毕后做轨道整体复测形成相关资料。

3.3 隧道底凿毛处理。

隧道内无砟轨道施工前, 必须将对混凝土底板进行凿毛处理, 凿毛时见新面不应小于50%, 并用高压水冲洗隧道底板清除浮渣, 以保证无砟道床混凝土与隧道底板混凝土间具有较好粘结力。

3.4 道床板底层钢筋绑扎。

利用轮胎式龙门吊将以加工好的钢筋吊放至设计位置, 并按照设计要求进行绑扎, 在绑扎时纵横向筋搭接处或与轨枕桁架钢筋搭接处需加设绝缘卡隔开钢筋, 确保钢筋搭接节点处绝缘。每张钢筋网在纵向伸缩处断开, 网下用与道床混凝土同标号预制支垫进行支垫, 确保道床板结构受力条件和钢筋的保护层厚度。吊卸过程中防止钢筋变形, 维持物流道路的通畅, 满足重型货物的运输要求。

3.5 轨排的组装、安装及调整。

轨排拼装是无砟轨道施工的重中之重, 轨排拼装质量好坏和速度直接影响无砟轨道施工质量和进度。

3.5.1 利用人工配合龙门吊散放轨枕, 精确调整轨枕间距, 其允许偏差为±5mm;

扣件与工具轨的安装, 扣件安装要求各部位应结合紧密无松动, 轨下胶垫摆放端正, 弹条安装到位, 螺母扭矩力保持一致并符合设计要求。在轨排拼装中, 由于轨枕重心位置偏向内侧, 那么在轨排架立后, 钢轨间距会相应的减小, 因此在轨排拼装前要做轨距在架立前后的变化实验, 根据相关实验数据, 在拼装轨排时适当加大钢轨间距。

3.5.2 轨排安装:

利用轮胎式龙门吊将已拼装完成且经质检工程师检验合格的轨排运到相应位置, 运输轨排应注意吊车操作安全并严格控制轨排变形对轨距、轨枕间距等的影响, 为了消除运输过程中不可避免的变形, 故必须进行试验吊运记录相关数据, 对轨排拼装进行校核。

3.5.3 轨排定位的调整:

轨道调整分二步进行, 第一步初调:利用前期测量人员做的现场标示进行初步调整, 满足道床钢筋绑扎和模板支架的安装加固的需要, 为精调做好准备。第二步精调:在钢筋模板等工序完成后, 砼施工前由测量人员利用高精度测量仪器进行现场测量, 提供数据对轨道进行调整, 使其达到允许误差范围以内。由于砼工程的不可塑性, 故在砼施工过程中要对轨道进行跟踪精调, 直至砼施工完成为止。

3.6 轨排粗调及联结。

使用轨排架的横向和竖向调整装置调整轨排的粗调工作, 水准仪测量轨面高程, 起落竖直调整装置, 使轨顶标高满足设计值, 允许偏差-10~0mm。逐点调整轨道至设计中线位置, 允许偏差为±5mm, 并用全站仪精确测量复核。完成轨道粗调后, 安装调节器螺杆、波纹管及其他隔离套。

3.7 上层钢筋的绝缘绑扎和接地钢筋的焊接。

为了避免道床板中的钢筋网与轨道电路产生磁感应, 因此必须所有与结构钢筋交叉处的钢筋进行绝缘绑扎。道床内钢筋绝缘衬垫 (或绝缘套管) 质量的好坏, 直接影响信号的传输距离, 由此, 对产品及产品的生产厂家应严格把关, 采用产品应具备铁路部质检中心检验合格文件, 并在其它无砟轨道项目中有应用经验。

综合接地网利用道床板内纵向接地钢筋和横向接地钢筋进行综合接地, 在综合接地的纵横向钢筋交叉处进行焊接, 焊接采用“L”型钢筋接焊, 单面焊接长度不得小于10cm, 焊缝宽度不小于4mm, 纵向钢筋每100m的中部分别与贯通地线的接地母排单点“T”型可靠连接。绝缘电阻测试首先通过目测检查, 钢筋没有直接搭接接触情况, 绝缘卡安装良好;然后用兆欧表进一步检查钢筋间的绝缘情况, 上下层钢筋每个交接处均采用绝缘卡子绝缘, 满足CPW2000轨道电路系统要求, 相互绝缘的钢筋之间电阻必须达到2兆欧姆, 验收合格后方可进入下道工序。

3.8 安装模板。

测量人员根据纵断面设计标高, 每隔5m放出模板固定点位置。放样点必须用红油漆标识, 便于工人施工时察看。模板安装前必须彻底清洁、除锈, 并涂抹清洁机油或脱模剂。严格控制涂刷脱模剂的时间, 不要过早, 涂刷不宜过厚, 涂刷完成后覆盖好, 以防灰尘。模板安装时用钻孔机在隧道地面安放模板加固系统的位置钻孔, 然后用膨胀螺栓和连接在模板上的特制的三角固定架固定。模板每次使用, 必须严格验收;在安装过程中, 注意模板变形, 如有变形, 立即修整或更换。在模板组合时板与板之间夹海绵条;隧道面与模板衔接处用高强度砂浆在模板内侧填缝找平, 其顶面平整度在1mm内并加海绵条。模板安装要求:模板加固系统处可通过支撑丝杆同轨道接触, 其它部位禁止同轨道连接, 钢模板要牢固地固定在支承层混凝土上。模板的内侧面要求平整, 接缝严密, 不得漏浆, 在浇筑混凝土过程中要跟踪检查, 如发现变形、松动等现象, 应及时修整加固。

3.9 轨道精调。

3.9.1 全站仪设站。

全站仪观测4对连续的CPⅢ点, 自动平差、计算确定设站位置, 如偏差大于1mm时, 应重新设站。改变测站位置后, 必须至少交叉观测后方利用过的4个控制点, 并复测至少已完成精调的一组轨排, 如偏差大于2mm时, 应重新设站。

3.9.2 测量轨道数据。

轨道状态测量仪放置于轨道上, 安装棱镜。使用全站仪测量轨道状态测量仪棱镜, 轨道检测小车自动测量轨距、超高、水平位置, 接收观测数据, 通过配套软件, 计算轨道平面位置、水平、超高、轨距等数据, 将误差值迅速反馈到轨道状态测量仪的电脑显示屏幕上, 指导轨道调整。

3.9.3 调整中线

采用双头调节扳手, 调整轨道中线。双头调节扳手联组工作, 一般为2~5根。

3.9.4 调整高程。

用普通六角螺帽反手, 旋转坚向螺杆, 调整轨道水平、超高。粗调后顶面标高应略低于设计顶面标高。调整螺杆时要缓慢进行, 旋转90°高程变化1mm, 调整后用手检查螺杆是否受力, 如未受力则拧紧调整附近的螺杆。

3.1 0 道床板混凝土浇筑。

混凝土采用隧道外集中拌合, 混凝土运输车连续运送、配备混凝土输送泵输送混凝土、使用高频插入式振捣器振捣密实、人工收面的方法。混凝土浇筑前, 首先应做到如下几点:a.复测轨排几何尺寸、钢筋保护层厚度, 检测钢筋网绝缘性能, 混凝土浇筑前对钢轨、扣件和轨枕表面进行覆盖, 防止混凝土浇筑时受到污染, 并对轨排进行复核加固, 为防止轨排在浇筑过程中上浮和左右移动, 每隔三根砼枕设置一根地锚钢筋。b.对混凝土的工作性、强度、绝热和半绝热性、自由收缩及耐久性指标、抗裂性能进行对比试验确定。c.为了防止混凝土与双块式轨枕接触面处开裂, 需在砼枕上涂刷界面剂。

以上各项满足规范要求后方可进行混凝土的浇筑。夏季施工时, 混凝土的入模温度不应超过气温且不宜超过30℃, 冬季施工时, 混凝土的出机温度不得低于10℃, 入模温度不得低于5℃。混凝土浇筑应使混凝土从轨枕一侧向另一侧自然流动, 为保证轨枕下部完全密实, 首先混凝土从单方向铺筑, 强行填充轨枕下部, 枕下采用振捣棒密实 (不能有气泡产生) 。在铺筑混凝土一定时间后, 采用平面振动板进行二次密实。在灌注时应加强对轨枕底部和周围混凝土振捣, 应避免振捣棒接触到轨排和支撑架, 插点应布置均匀, 不得有漏振现象。

浇筑完的混凝土, 必须经过三次找平收光。第一次在浇筑完成后, 第二次在混凝土刚初凝的时候, 第三次在初凝后快产生强度的时候, 第三次收光必须由有经验的工人完成。第三次收光之后, 立即用水清洗轨枕和钢轨, 防止其受到污染, 影响其轨道的整体外观。

3.1 1 拆除模板及螺杆调节器。

混凝土初凝后立即解开夹板螺栓, 同时将两根钢轨上支承丝杆放松一圈, 再用动力扳手放松扣件等固定装置, 释放钢轨温度应力, 这样有助于在最后拆卸工具轨、模板、支承架。待道床混凝土强度达到5MPa后, 开始拆卸工具轨和支撑架。支承架丝杆拆除后, 螺杆调节器丝杆套管的螺栓孔采用高强度无收缩砂浆封堵, 在混凝土未达到设计强度70%以前, 严禁在道床上行车和碰撞轨枕。

3.1 2 混凝土养生。

混凝土浇筑后, 应避免与流动水相接触, 并在12小时内覆盖洒水养护, 洒水次数应能保持混凝土处于润湿状态, 高温气候时要用麻袋或海绵泡沫双层覆盖;当环境温度低于5℃时, 禁止洒水养护, 可在混凝土表面喷涂养护液养护, 并采取适当的保护措施。道床混凝土的养护期不少于7天。

4 主要施工机械及检测设备

隧道内双块式无砟道床施工应根据需要配备相应的主要施工机械设备和检测设备见下表。

5 结论

2011年4月28日上午, 张集铁路正式开通, 开通速度就达到了设计时速160km/h, 使两地旅客列车运行时间缩短2小时, 这条铁路成为内蒙古、河北两省区间交流和经贸往来的最便捷路径。长度为9585m旧堡隧道是全线控制工程, 其中双块式无砟轨道施工技术成功地实施, 必然在国内隧道内采用双块式无砟轨道同类工程起着充分的借鉴作用。

摘要：本文详细地阐述了铁路隧道内双块式无砟轨道结构组成和施工工艺, 其中CPⅢ网测设、控制基桩的测量和轨道精调是无砟轨道施工质量控制的关键, 为同类工程施工提供了类似的经验。

关键词：铁路隧道,双块式,无砟轨道,施工工艺

参考文献

[1]中铁一局.TZ216-2007客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南[S].

[3]中铁八局.铁建设[2007]85号.客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准[S].

篇4：班中班,组中组”模式探索交流体会 张红

关键词：恒源煤电；班组思想政治工作；“436”新模式

中图分类号：D648.1 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2013）29-0397-02

思想政治工作是我们党和国家的重要政治优势，是经济工作和其他一切工作的生命线。不断加强和改进思想政治工作，是贯彻落实党的十八大精神的必然要求，是贯彻落实科学发展观的内在要求，是巩固社会主义核心价值体系在意识形态领域的主导地位的迫切需要。同时，不断加强和改进新形势下企业思想政治工作，对于尊重员工主人翁地位、充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性，对于提升企业凝聚力、核心竞争力，以及确保企业又好又快发展具有十分重要的意义。

班组长直接面向普通员工，既是思想政治工作的前哨阵地，又是思想政治工作的落脚点。因此，探索新形势下加强和改进思想政治工作的有效方法，关键在班队、重点在班队长。新形势下，恒源煤电努力构建思想政治工作“436”新模式，同时，将思想政治工作与企业安全生产、经营管理等中心工作有机结合，促成思想政治工作成为企业稳定和发展的有力保障。

一、恒源煤电概况及思想政治工作面临的形势。

（一）恒源煤电概况。恒源煤电，全称“恒源煤电股份有限责任公司”，总部在安徽省宿州市徽恒源煤电股份有限公司成立于2000年12月，是由安徽省皖北煤电集团有限责任公司以原刘桥二矿生产经营性净资产出资并作为发起人，联合省内外四家企业，共同发起成立的股份有限公司。公司经中国证监会核准，于2004年向社会公开发行人民币普通股股票4 400万股（A股），募集资金4.4亿元，并于2004年8月17日在上海证券交易所上市交易，成为安徽省首家煤电类上市公司。主要从事煤炭开采、洗选加工、销售等业务，目前下辖7对矿井、6座配套选煤厂，年生产能力1280万吨、年洗选能力970万吨。员工总数29 600人。公司煤种齐全，主要有贫瘦煤、1/3焦煤、气肥煤、无烟煤、主焦煤等；煤炭产品主要有混煤、洗末煤、冶炼精煤等；煤炭质量优良，低硫、低磷、低灰、高发热量，有“绿色环保”能源的美称，广泛应用于电力、冶金、石化、建材、炼焦、高炉喷吹、民用等领域，是理想的动力用煤和生活用煤。多年来，公司产品畅销华东地区及江西等省，深受客户信赖。

面向未来，恒源煤电秉承科学发展理念，励精图治、开拓创新，不断做大主业、做优业绩、做强企业，为社会创造更多价值，为股东带来更多回报，为员工谋取更多福祉，努力把恒源煤电打造成“安全、高效、和谐”的煤炭企业，构建为“规范治理、高效运行、持续发展、和谐共荣”的优秀上市公司。

（二）企业思想政治工作状况。在新形势下，恒源煤电在抓好生产经营管理的同时，高度重视企业思想政治工作。恒源煤电党委在充分调研后，认识到：员工队伍文化结构参差不齐，思想状况较复杂，青年员工多，思想较活跃，市场经济环境下，在信息来源多样化的条件下，传统的思想政治工作模式已不适应新的时代要求，只有不断创新思想政治工作内容和形式，才能满足广大员工精神上的需求，才能凝聚人心，才能充分发挥思想政治工作的实效。

二、恒源煤电积极构建班队思想政治工作新模式

恒源煤电发挥班队长在班组思想政治工作中的主导作用，积极构建班队思想政治工作“436”新模式。具体内容有：“4”即四心工作法，即以公心对待人、以诚信感化人、以爱心帮助人、以恒心带动人；“36”即“六清楚、六必帮、六必谈”。

“六清楚”即一是对员工家庭情况和社会关系清楚；二是对员工健康状况清楚；三是对员工培训建立和个人技能清楚；四是对员工工作现状清楚；五是对员工性格特征、特长、爱好清楚；六是对员工不同时期的思想变化清楚。

“六必帮”即一是对新进矿员工必帮；二是对伤病员必帮；三是对生活困难者必帮；四是对婚丧嫁娶者必帮；五是对员工子女入学、就业者必帮；六是对员工本人和家庭发生重大变故者必帮。

“六必谈”即一是对“三违”人员必谈；二是对缺勤旷工者必谈；三是对受批评、受处分者必谈；四是对工作变动者必谈；五是对完不成任务者必谈；六是对情绪反常者必谈。与此同时，还要在班队的生产管理中，制定切实可行、操作性强的思想政治工作细则和要求，明确班队长的思想政治工作具体责任和工作内容。在班组中设立兼职政工队长，以党团员、生产积极分子为骨干，开展深入细致、联系实际的日常性思想政治学习、文体娱乐活动等，努力形成互帮互教、共同进步、“人人为我、我为人人”，人人做思想政治工作的生动局面。

三、具体做法：

（一）积极搭建班队思想政治工作平台

1.成立班队长思想政治工作协会。由班队自主管理成员单位发起，按照一定的标准和要求，吸收全矿符合条件的班队长共同参与，努力探索班队长如何发挥自己“兵头将尾”在矿区班队思想政治工作中的主导作用。要选聘班队政工员，负责班队思想政治工作及心理疏导，要建立定期学习交流、成果提炼、经验推广等制度，确保全矿班队长思想政治工作水平和能力得到提高。

2.构建班队长一岗双责工作机制。要强化班队长思想政治工作意识，在抓好安全生产等中心工作的同时，自觉做好思想政治工作，使两者有机结合、相互促进。要把基层班队思想政治工作纳入班队自主管理考核体系，把解决好员工的思想、工作、生活等方面问题放在与抓好生产经营同等重要的位置来抓，切实提高基层班队思想政治工作力度。

（二）努力掌握班队长思想政治工作“四心”工作法

1.以公心对待人。正人先正己，要做好思想政治工作，首先要有一颗公正的心，为人要光明磊落，说实事，办实事，求实效。本着高度的自律和崇高的责任感，处理事情时要以身作则，率先垂范，公道正派，特别是在生产任务布置、工资分配、劳动纪律处罚等涉及员工切实利益事情上，能够坚持原则，办事公道，不讲情面，不迁就，不偏私，公平的对待班队的每一位员工，努力在班队内营造一个公平正义的工作氛围，使班队全体员工能够身心舒畅，无后顾之忧和压抑感，切实增强自我集体荣誉感和班队的凝聚力、向心力，从而积极、主动、全身心的投入到班队生产等各项工作任务中去。

2.以诚心感化人。精诚所至，金石为开。思想政治工作面对的具有不同情感和感知的人，所以要坚持以人为本，坚决拒绝居高临下、简单粗暴的命令式的工作态度和工作方法，从尊重人、关心人、理解人的角度出发，以诚挚的情感、朴实的道理去引导人、打动人，因此，这就需要真诚沟通，在尊重员工的前提下，积极以班前会、作业现场“三三整理”、网络、手机交流吧、恳谈会等形式、渠道，倾听员工呼声，反映员工意愿，代表员工利益，使员工真实地感受到企业关怀，感受到企业的温暖，从而增加员工对企业的认同感、归属感，使思想政治工作达到春风化雨、润物无声的效果。班组长尤其要利用“三工并存、动态转换”新型员工激励机制，将员工最关心、最敏感的问题阳光化，提高员工工作积极性，避免不必要的工资纠纷，有效促进矿区和谐进程。

3.以爱心帮助人。始终牢记员工利益无小事的工作理念，带着感情做工作。要学会换位思考，多从员工的角度观察、思考问题，多从细微之处着手，以心换心，在职工遇到困难时及时伸出关爱之手，真心实意地为职工排忧解难。要推行四卡合一。构建员工基本信息卡、技能培训卡、身体健康卡、诚信档案卡。不仅全面掌握包括员工姓名、性别、籍贯、年龄、家庭人口、居住条件、社会关系、个人经历等基本内容，还要包括家庭经济、家庭成员的就业收入情况，以及员工的性格、爱好、特长、业余活动、人际关系、宗教信仰等更加具体的情况。同时也要掌握每名员工在岗位工作、家庭生活、社会活动、人际交往等方面随时随地发生的重大变故、重大事件、特别困难，为开展班组思想政治工作提供及时、准确的信息、依据。

4.以恒心带动人。思想政治工作是一项长期、复杂、极需耐心的工作，要经常面对不理解、不认同甚至对抗的情况，这就需要有恒心、有毅力，常抓不懈。首先要保持阳光心态。要教育员工，特别是青年员工，学会辩证地看问题，多看主流，放眼人类社会的发展趋势，把握当下，立足长远。其次坚持理想信念引导。要教育员工，树立高尚的人生观、价值观，培育高尚的道德情操。要对员工进行持续不断的法制教育，确立法制意识、规则意识。要关注员工八小时以外的生活方式，帮助他们选择高尚、健康的生活娱乐方式，慎始、慎初、慎独，自觉地远离各种诱惑。第三要坚持正面激励。通过各种渠道，积极发现和培养本单位中的各类先进典型，为普通员工指明具体的努力方向，充分利用“首席员工”、“首席技师”、“月度十佳”等模范人物的评价、激励、传播机制，不断拓宽本单位员工次第上升的成才、成长通道。

结束语：恒源煤电基层各单位把加强和改进班组思想政治工作列入重要议事日程，定期进行专题研究，政工部门加强对全矿思想政治工作的指导，监督，以及成功经验的提炼、宣传、推广等。政工部门、各党支部将思想政治工作的重心下移，渠道延伸，将班组思想政治工作纳入网络，融入总体布局，帮助生产班组建立思想政治工作的综合评价体系，包括实施细则、考核标准、检查、激励、创新机制，推动班组思想政治工作新模式的运行、常态化实施，全面释放思想政治工作在关心人、尊重人、激励人、培养人方面的正能量，确保思想政治工作在促进企业和谐方面发挥重要作用。

参考文献：

[1]张彦.浅析企业思想政治工作的问题及思考[J].甘肃农业，2011（7）.

篇5：班组长经验交流体会

尊敬的各位领导、同事：

大家好！

今天非常感谢领导给我们提供这个平台能和大家进行交流。首先自我介绍一下，我叫盖晶。自从1994年8月参加工作至今已有二十个年头。曾在燃料采样班、燃料化验班担任班长一职。2003年9月由于工作需要，领导又把负责我厂全年入厂煤的计量工作的任务交给了我。岗位的变动，角色的转换，深感所肩负的责任一次比一次更大。曾经所采的每一锹煤，所称量的每一克分析煤样，所化验出的每一组数据到现在为止所呈现在电脑上一排排醒目的计量数据，无时无刻不在影响着大开厂的经济效益。

通过这些年的一路走来，我对电厂的感受可以用六个字来诠释：“责任、奉献、尽职”。虽然仅简简单单六个字，但却体现了我们燃料人的一种精神追求，把好入厂煤的检斤、检质关是我们责无旁贷的责任和义务。企业把我们放在这个岗位上，我们就要对企业负责，让企业放心，让信任我们的领导放心。

2011年幸运再一次眷顾，我参加了由国资委举办的《清华大学中央班组长岗位管理资格认证》网络课堂培训班。经过一年的培训学习，我圆满地完成了学业，并且成为了大开厂获得了班组长管理资格证书第一人。通过此次培训，受益匪浅，不仅使我所负责的计量班的班组管理有了进一步的提升，同时使得员工对企业的文化与班组的团队管理有了新的认识。

在培训中我学到很多，很高兴把我的学习心得与大家分享，以前我认为班组长就是开开会，填填表，向上级汇报信息，做好上传下达工作，然后保质保量完成生产任务，就够了。但通过培训之后，彻底改变了我最初的看法，其实班组长是个多元化角色。下面就从以下几个方面简单滴谈一下我的看法：、班组长必须有过硬的专业技术和高尚的人格。

①、用过硬的专业技术树立威信。首先做到“专业”过硬，班组长只有成为业务尖子，行家里手，在管理班组成员中才具有较高的权威性，才能得到员工的认可，才能让班组成员心服口服；②、用人格魅力影响班组成员，古人说“其身正，不令而行：其身不正，虽令不行。”作为一名班组长，首先要率先垂范。有什么样的班组长，自然会有什么样的员工，班组长无私奉献的精神和对企业工作的热爱，都会使班组成员受到强烈的感染，心甘情愿的努力工作，使整个班组充满朝气；其次要敢作敢当，不文过饰非。作为班组长决不能揽功推过，文过饰非，也不能护短遮丑，而是要实实在在的把工作做好、做实、做优秀，只有这样，才能用人格魅力赢得大家的尊重。员工都喜欢用综合素质“说话”的班组长，这样的班组长像鲜明树立的标杆，散发着榜样的力量，聚合着旺盛的人气，自然就能带出一个素质过硬的优秀班组。曾经我在我们部门周例会上也提到过，小事我们自己能解决尽量自己解决，大的问题必须请示领导一定要请示。所以我们计量班在班组管理上也是让部门领导非常放心的一个班组，同时也获得了201

3先进班的荣誉称号。

2、我们要有高度的责任感，因为责任胜于能力。

这也是我通过培训学习收获最大的，感悟最深的一门课程。责任胜于能力，没有做不好的工作，只有不负责任的人。责任承载着能力，一个充满责任感的人才会获得更多的机会，从而展现自己的能力。在我的周围，总会有这样的人： 虽然没有文凭，理论知识也不丰富，可是凭着实际工作经验，在他们的工作岗位上勤勤恳恳、任劳任怨。一旦工作中出现问题，他们却能轻车熟路，找出问题的症结所在。甚至连专业技术人员都解决不了的问题，他们却能迎刃而解，他们以实际行动，赢得了大家的尊重。这些年来我在工作中一直坚守的，就是对企业的那份责任。

3、让领导作选择题，自己作思考题。

这一点我认为是最重要的。对于一个领导来说，他每天要面对许许多多的问题，他根本没有太多的精力来逐一思考处理来自基层班组的全部问题。这时候我们就要把班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案，然后再向领导汇报，让领导来决定哪个方案的合理性和可行性最强。这样，我们自身的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断的提高。

4、班组长在工作中要冲锋在前，不怕吃亏，不能计较个人得与失。

有时可能由于工作压力大、任务繁重，自己往往会多付出一

些，势必会给自己造成精神上的压力，甚至会招来个别人的嘲笑、讥讽，所以觉得很委屈。但是我们会换个角度考虑，吃亏是福，会历练机遇，丰富经验，提高自己的认知层次。今天你比别人多做一步，比别人多付出一点，明天你就能得到比别人更多的回报。要做到比别人多做一步，重要的是自己要有积极主动的心态，要有比别人更加深入的思考，要有比别人更加迅速的行动，要比别人付出更多的努力。

5、班组长在工作中对待员工要做到公平、公正、一视同仁。我所在的班组的成员年龄结构相差很大，上达50后，下至80后，思想观念、处事风格都不一样，互相沟通起来有些代沟；文化水平也参差不齐，上有经过专业学校毕业的，下有甚至才初中的文化水平，人员素质可能相差较大。从表面上来看管理会有些难度，但是实际工作中我的这帮兄弟们给了我很大的帮助与支持，因为我做到了其中的一点：对待员工要公平、公正、一视同仁。我可以给他们自由，让他们自由地飞翔，发挥各自的潜能，但是必须在立足本职工作的基础上，本职工作做不好，其他免谈。

6、班组长要擅于发现班组成员的优点长处，多些表扬称赞，少些牢骚埋怨。

记住，人无十全十美，都有各自的优缺点，我们要善于发现对方的优点及长处，少些牢骚和埋怨，给员工足够的机会发挥他们的特长，从而更好地工作。

7、班组长必须要有积极向上的正能量和鲜明的个性。

这也是我平时要求自己最重要的一点。用自己的人格魅力和职务上的优势带动员工向正确的方向前进，把团队带出既赋有战斗力，又有朝气的一流队伍，使这个团队工作在一个积极和谐的氛围中。

以上是我作为班组长在班组管理上的几点看法，也是我平时工作中及今后进一步工作中必须做到的几点。

最后我想通过本次经验交流会，能够从兄弟班组学到更为先进的班组管理经验，从而进一步提升自身的班组管理水平。因为随着企业管理和安全的关口下移，对班组长的管理要求也越来越高，传统式的班组长已远远不能适应新时代的要求，只有在不断学习、不断提高、不断进步，才能做一个称职的班组长，我的工作目标是“没有最好、只有更好”。

篇6：张红培训学习心得体会

保险行业是一个全新的行业，特别是寿险在中国发展的历史其实并不长。保险业也是一个综合性的行业，保险公司的各个部门岗位都需要我们自己摸索，从头开始。所以不管是学什么专业，到保险公司都是新人，对大多数岗位都是很陌生的。这就要求我们要以空杯归零的心态，从头开始学，从为人处事、工作态度开始。投入多少，收获多少，参与多深，领悟多深，转眼间培训班已经结束了四天,经过三天的学习,我想我们每一位学员都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次培训班举办的非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的知识，更让我开阔了视野，充满了激情，打动了内心。无论是从教学比武大赛，从沙滩拓展运动，从篝火烧烤.联欢晚会，还是从业务分析.教师节表彰大会谈起，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不同市区、不同工作岗位的同士们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力。在以下是这些天在连云港学习的体会：

这一次培训给了我们接受高端教育的机会，让我们开阔了眼界，丰富了知识，打开了思路，不仅对各位优秀的老师有了更加深入的认识，也对自己和他们的差距有了进一步的了解。

沙滩拓展运动，让我们站在了更高的台阶上重新地认识生活，让我们站在更高的层次上看待我们的工作，看待我们的缺点和不足。本来认为不可能的事情，结果我们都做到了。所以说 态度比能力重要，信心比黄金重要

晚上的篝火晚会让我有很大的感触——公司给我这么好的一次机会，要好好珍惜，回来用我所学，进而教我所做。为了自己的梦想，努力，努力，还是努力。坚持，坚持，还是坚持。

业务分析.教师节表彰大会，让我们感受了世界五百强企业的生命力和自身文化。更认识到一个企业并非一开始就是大企业、强企业，而都是要从小从弱做起来的，坚强的毅力、创新的思维和团结的合作是每个企业做强作大的前提。通过教师节表彰大会，让我们看到了自己的影子，我们不能一直梦想着晋升、提拔，而是要在精神上更高。每个人的人生都不是一帆风顺或布满荆棘的，所以我们要一颗健康、乐观的心来看待人生路上所有的酸甜苦辣，只有这样才能赢来美好的明天和辉煌的未来。

每天多做一点点，就是成功的开始！

淮安涟水:张红