旺旺连锁超市配送策略说明文

旺旺连锁超市配送策略说明文（通用7篇）

篇1：旺旺连锁超市配送策略说明文

贵港职业学院学生毕业设计（论文）

题目 系部:物流工程系专业:物流管理班别:10物流管理1班学号:201030223132—26—08姓名:陶苗华廖保成李民涛完成日期:2012年10月10日

1毕业设计（论文）任务书

旺旺超市连锁超市配送策略研究

背景：随着世界经济一体化进程的不断加快和我国入世的承诺,外国大型零售企业纷纷在我国“抢滩登陆”,国内连锁超市企业面临严峻的挑战和冲击。连锁超市之间的竞争格局使物流配送模式逐步成为同业间的竞争焦点，选用何种配送方式对连锁超市的竞争优势起着至关重要的作用。旺旺超市是一家连锁零售超市，他的总店在玉林北流。引言

连锁超市的配送活动是限于某一城市或区域，根据连锁超市门店的需要在送货前要进行必要的配货的一种配送活动。因此，连锁超市的配送活动是靠近消费者的物流活动，处于社会大物流系统的支线或末端．是连锁超市的管理控制的关键环节，不是简单的储存与运输。它具有以下一些特点：(1)统一采购、输送，形成规模效益。(2)订货的批量小、频率高。为了保证降低连锁超市的最小库存量，增加连锁超市所在供应链的柔性，连锁超市订货的批量一般较小。(3)商品种类繁多，运输和储存要求多样化。(4)流通加工功能增强。(5)逆向物流普遍。针对以上特点，本文对我国物流配送模式现状的分析、对典型配送模式的分析、以及对沃尔玛成功的配送模式分析，来探讨连锁超市配送策略。正文

一、旺旺连锁超市配送模式发展现状

(一)旺旺连锁超市配送模式存在的问题

近年来，连锁超市已经逐渐成为我国商业零售业的主流业态。作为连锁经营的“神经中枢”物流配送显然已经成为连锁超市经营管理的一个重点。目前我国连锁超市的物流配送模式选择比较单一，统一配送率低，达不到规模效益。已经有很多学者针对配送过程中的配送中心选址、配送路径规划、库存管理、分拣路径以及管理信息系统等部分作了相应的研究，物流配送体系已不断完善。但是对连锁超市配送绩效起到很大影响的配送模式研究的较少，对于连锁超市配送模式的评判决策体系的探索和研究相对缺乏。

（二）旺旺连锁超市发展的基本现状

旺旺超市的经营运作具有区别于传统零售方式的自身特点：其采用自我服务、一次购齐的销售方式，以经营食品和日常用品等中低档商品为主，实行低利润率、高周转、廉价销售的经营方针，一般具有较大规模等。尽管连锁超市的经营方式引入我国的时间并不长，但是在经济全球化的大背景下，国内连锁企业借鉴国外一些知名跨国连锁企业的先进经验和经营理念提升了自身的核心竞争力，使得企业效益不断提高，这一新型业态已经得到企业和消费者的普遍认可，得到了极为迅猛的发展，取得了令人瞩目的行业成长业绩，并且在发展过程中逐渐形成了区别于传统零售模式的新特点。

二、旺旺连锁超市自营配送模式分析

图1-2较成熟大型连锁超市配送中心进行共同配送的模式——自营配送模式

图1-2我们可以看出对于单个连锁超市，它所在的这条供应链上由于配送中心是作为连锁超市企业的一个职能部门而存在的，所以连锁超市内部的供应链不是不同企业体之间的集成链网，是企业内部各个职能部门组成的网络，每个职能部门不是独立的利益个体，有共同的目标，相对于企业与企业之间的供应链更容易协调，从而配送中心能最大限度地满足各分店的要求。这样就能够保证分店的服务水平，分店享受到的服务质量也越高。同时连锁超市有了自己的配送中心就可以减少向其他物流公司下达配送要求然后等待其他物流公司的安排，配送中心在接到各分店定单后立即组织配送，减少了配送手续，提高供应商了配送效率。连锁超市还能对自己配送中心的整个配送流程有更多的监控和管理，这样就比较容易保持供应链的稳定。同时自营配送还可以使连锁超市保证自己的信息安全，避免内部物流与外部物流交叉过多造成企业机密的流失。

但是从多个连锁超市所在的供应链来看，自营配送使得每个超市都各自建立了配送中心，这样物流资源重复配置，造成很大的浪费。同时还加重了单个企业的经济负担。其劣势主要表现在以下几个方面：

1、配送中心建设初期需要投入大量的资金购买必要的物流设备、设施和建设信息网络，固定投资成本高、资金回收期长；

2、配送中心建成以后对连锁超市分店规模的要求很高，只有超市的配送量达到一定程度才能实现降低配送成本的目标，否则将会长期处于不盈利甚至于亏本的境地；

3、对于配送中心这样庞大的物流配送体系，除了需要有设施、设备等硬件外还需要工作人员有专业化的物流配送管理能力，否则是无法正常运营的。目前我国的物流理论和物流教育与发达国家相比严重滞后，配送中心内部从事管理的人员的综合素质也不高，面对复杂多样的物流配送问题，经常是凭经验或者主管意识来解决问题，造成了连锁超市自营配送的管理水平落后20；

4、各个连锁超市都独立建立配送中心，负责本企业商品的运输，这样容易形成交错运输，不但提高了运输工具的空载率、增加了运输成本，而且还容易造成城市交通混乱、堵塞问题，增加交通压力和环境污染等社会问题。

三、如何改进旺旺连锁超市配送模式

由上分析，虽然典型的配送模式有不少的优点，但还存在一些问题。我们如何来完善这些不足呢？主要体现在以下方面：

自营配送模式改进策略——自营企业物流中心向物流企业的转变

连锁超市企业配送中心应该由以往的作为企业的一个成本中心转型为企业利润中心，并逐步参与到市场竞争中去，由隶属于企业，提供单纯物流服务的部门转变为整合物流资源，利用自身优势开发物流市场的企业。为实现新的定位转型，新配送中心应着力打造“分销物流一体化”的商业模式，把自营的配送中心改制为提供物流服务的第三方物流企业来运营，把一个“成本中心”转变为“利润中心”，成为连锁超市的新的利润源。

四、案例分析（以旺旺超市为例）

（一）旺旺超市配送中心形式

旺旺超市共有四种形式的配送中心：

1、“干货”配送中心。主要指服装、鞋帽、日用品等小百货，家用电器等机电产品，图书和印刷品及其他杂品。

2、食品配送中心。包括不易变质的软饮料等食品、以及易变质的生鲜食品等，需要有专门的冷藏品仓储和运输设施，直接送货到店。

3、进口商品配送中心。为整个公司服务，主要作用是大量进口以降低进价，再根据要货情况送往其它配送中心。

4、是退货配送中心。接收店铺因各种原因退回的商品，其中一部分退给供应商，一部分送往折扣商店，一部分就地处理，其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费。

从案例中我们可以看出，旺旺超市的配送中心有四种，每种配送中心都是为适应它不同的商品或连锁店的需要而成立。对于不同商品和连锁店严格区分配送方式，实行标准化管理。不仅大大提高了配送效率，还节约了采购成本，降低了管理和物流成本。与我们提倡的连锁经营三种原理之一——物流体系管理标准原理不谋而合。

篇2：旺旺连锁超市配送策略说明文

一、任务来源

《超市物流商业配送服务规范》是依据广东省质量技术监督局粤质监标函【2009】656号文件《关于下达服务亚运相关地方标准制定计划项目的通知》和广州市质量技术监督局穗质监函【2010】47号文件《关于做好服务亚运地方标准制定工作的通知》起草制定的，项目序号为27（见《广东省服务亚运相关地方标准制定计划项目汇总表》）。

《超市物流商业配送服务规范》的主要起草单位为广州市增城质量技术监督检测所。本标准为地方标准，是第16届亚洲运动会和第10届亚洲残疾人运动会急需制定的管理标准之一。

本标准规定了超市配送中心的基本要求，规定了超市配送中心的主流程、次流程及其相应的标杆即建议最低流程标准和典型良好实践流程，适用于超市配送中心和超市配送。

二、编制的目的和意义

超市配送有的来自于供应商的配送中心，有的来自超市的配送中心。而超市配送中心是国内外大型超市或连锁超市普遍采取的模式，这种模式有利于降低物流成本和提高运作效率。

随着城市化的发展，超市已经成为人们生活中的一部分，超市关乎千家万户，超市配送关系到食品的质量和安全，因此，关系到民生。

为了确保第16届亚洲运动会和第10届亚洲残疾人运动会的成功举办，保证来自亚洲和世界各地的运动员、体育官员以及体育爱好者有一个安全、健康的亚运之旅，制订超市配送中心标准是十分必要。

三、编制原则与思路

在本标准编制过程中，坚持三个基本原则：

1、坚持标准的适用性

取之于企业、用之于企业，最大限度地满足企业实际运作的需要，能够指导和提升超市配送中心的运作。

2、坚持标准的适度性

广东省是我国发展现代物流最早的省份，其物流发展水平在国内处于领先地位，因此，标准要充分反映广东省物流生产力水平。

3、坚持标准的先进性

一方面，本标准反映了流程标准或供应链流程标准的发展趋势，变传统的标准和指标为标杆。另一方面，借鉴国外供应链标准的科学方法，运用先进的方法论解决本地超市配送的实际问题，设计出更加贴近实际的标杆。

本标准的编制借鉴了Collaborative planning, forecasting and replenishment、Supply Chain Management Process Standards、Open Standards Benchmarking Collaborative /Process Classification Framework、The Global Food Safety Initiative、BRC Global Standard、HACCP等标准的方法论，同时，也引用了其中一些条款。

四、编制过程和内容的确定

篇3：旺旺连锁超市配送策略说明文

连锁超市这种经营模式在我国已经取得良好的发展。但是随着市场经济的发展,连锁超市的竞争力也越来越大,对连锁超市的物流配送提出了更高的要求。从当前连锁超市的物流配送模式来看,其中还存在的一些问题,其中包括管理理念不合理、配送系统不够完善以及缺乏专业人才等,导致链锁超市的物流配送。因此,对连锁超市的物流配送模式及配送优化策略的研究具有重要意义。

二、连锁超市常见物流配送模式

( 一) 超市自营配送模式

自营配送模式是由连锁超市自行组建的配送模式[1]。这种模式具有一定的优点,其中一点就是控制能力比较强。使商品的采购到配送整体落实到位,同时防止了商业机密的泄漏。但这种模式也有一定的缺点,就是投资较大,成本较高,容易造成企业的资源的浪费,如配送人员的闲置等,连锁超市配送中心要达到理想的规模还有一定的难度,物流配送还没有达到专业的程度。

( 二) 供应商配送模式

供应商配送模式不是由连锁超市进行配送,而是由外部的供应商进行的配送行为,按照连锁超市下达的购买标准来配送,保证商品到达各个连锁店。例如,以华联超市为主营的供应商配送,将配送交由三明食品实施。供应商模式的配送效率与外部供应商体有着很大关联。

( 三) 第三方物流配送模式

第三方物流配送模式是超市将商品的各个环节交由第三方物流公司实行。这种模式无需拥有自己的物流实体。例如,大润发超市需要在南昌、赣州等地进行配送,可以通过第三方的长运全程物流公司进行配送,整个商品的运作全部由长运全程物流公司负责。

三、连锁超市配送存在的问题

( 一) 管理理念不够科学

由于部分人员对配送中心的认识还存在着旧的观念。这就对配送工作造成一定的影响。另外我国的物流管理理念与其它发达国家相比,还存在着一定的不足。主要体现在两个方面,一是理论知识方面还有待提高,二是实践方操作上还存在一些问题,这就导致许多连锁超市好不够理解物流配送与供应链管理等理念,其实践起来把握的不到位。

( 二) 配送系统有待加强

配送网络的系统直接影响与配送的实际情况,根据实际情况来看,有的连锁超市这一方面还存在不足的地方[2]。主要体现在这几个方面:一是配送网店的布局统一性较差,由于连锁超市的配送具有周期较短、且频繁的特点,因此,这对效率方面有着较高的要求,但是部分超市在这方面表现较为乏力。二是缺乏健全的配套设施。比如配送的车辆出现问题,或者运输能力过低,而导致配送效率降低。三是配送效率过低,由于配送体系存在一些问题,导致在配送过程中的效率下降,还给连锁超市的发展带来影响。

( 三) 缺乏专业人才

人才在企业中占据着主要地位,是支撑企业良好发展的必备需求。链锁超市的规模扩大对人才的要求也越来越高,从当期实际情况来看,部分连锁超市缺乏专业的人才。其中专业的人才包括物流人才、物料计划员、仓库管理员等,这种人才都必须要有专业的知识以及良好的实践能力。但是,目前连锁超市中复合型人才还较为缺乏。

四、连锁超市物流配送的优化策略

( 一) 提高管理思维的先进化

我们要改变配送中心的认识,把配送中心视为简单的保管和运输货品的旧观念改变,要以新的理念去看待连锁超市的配送,配送中心是靠优质的服务获得认可,要以先进的管理理念获取效益。要实施以“客户至上”的服务为中心,使配送中心实现巨大的价值。对在配送中心的选择上,要考虑到各个方面,如地理位置、建设成本等,还应具备一定的预测能力。另外,在商超运营模式上,不仅需要做好线下运营,而且还应当深耕线上运用。

( 二) 提高配送系统的信息化水平

配送系统发挥着重要作用,是物流配送不可忽视的部分,它直接关系到配送的效果[3]。因此,这对连锁超市配送的需求也逐渐增大,超市应重视配送系统的信息化。比如可以采用UNX配送系统,有效的提升配送的效率。其次,配送中心建设要实现多功能的一体化结构,同时实现进货、整理、加工、储存、配送等功能。这样才能够提供快速、准确的配送服务。

( 三) 加大培养专业人才的力度

为了使连锁超市具备更多的专业人才,超市可以适当的提高专业人才的招培留力度。主要从这几个方面进行: 一是提高招聘力度,使更多拥有专业技能的综合型人才加入进来。可以适当的开展校园招聘,为企业今后的发展选出优秀的人才,毕业生可以从基层开始,经过历练,逐步的提升,有利于超市培养复合型人才。二是提高培养力度,定期的开展人才培训活动,提升人员的专业程度与实践能力。三是提高员工的工作忠诚度,每个员工都是企业通过大量的精力与时间去培养的,假如员工提出辞职,将会使企业之前所花费的时间与精力严重浪费,甚至还会加大成本的输出。所以,超市还要加强对员工的关爱,帮助员工实现人生价值,使员工更加忠诚于企业。

五、结语

总而言之,要想使连锁超市盈利快速增长,必须从物流成本着手,只有降低了成本,才能使连锁超市更好的发展。但根据实际情况,不管超市使用的是哪种配送模式,其中部分还存在着不足的地方,主要存在管理理念不够科学、配送系统还有待提高、缺乏专业的人才等问题,其对连锁超市的发展带来很大的影响。连锁超市要想实现更高效的配送,就必须提出有效的措施解决这些问题,本文对连锁超市的物流配送模式及配送优化策略进行深入探究,以促进连锁超市良好发展。

摘要：随着我国经济的快速发展,我国连锁超市的规模也逐渐扩大。物流配送在连锁超市中有着重要意义,与连锁超市的经济效益有着紧密的联系。但是,从而当前连锁超市的情况来看,其中还存在着一些问题,影响了连锁超市的发展。本文主要从我国连锁超市常见的物流配送模式出发,接着对连锁超市配送存在的问题进行分析,并提出有效的解决策略。

关键词：连锁超市,配送模式,策略

参考文献

[1]刘芳,葛亮.连锁超市物流配送模式及配送优化策略探讨[J].物流技术,2014,23:131-133.

[2]李小花.连锁超市物流配送模式存在的问题及对策浅析[J].物流工程与管理,2009,11:78-79+99.

篇4：农村连锁超市物流配送策略研究

[关键词] 市场流通 连锁超市 配送

2005年3月，商务部展开了“万村千乡”市场工程试点工作，确立了3年内在全国选择部分县市培育25万家新型“农家店”，形成以城区店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村消费经营网络”的目标，并且取得了显著成就。2006年，“万村千乡”市场工程已建成了1316家配送中心、135775个农家店，吸纳富余劳动力51万名，受益农民约1.4亿人，扩大农村消费约400亿元（商务部，2006），推动了农村现代流通业的发展，繁荣了农村市场。在实际运行中，“万村千乡”市场工程受到了农村经济环境、消费环境和基础设施等多方面因素的影响和制约，其中，连锁超市物流配送是最关键的环节之一。

一、农村连锁超市物流配送存在的问题

1.农村分散化的生产经营与连锁超市的经营需求不相匹配。我国大多数农村生产经营以家庭和农户的分散经营为主，规模较小，管理水平和组织化水平比较低；所供应的农产品供应有明显的季节性特征，质量参差不齐。

2.缺乏物流龙头企业。农民居住分散，人口密度低，而村镇销售网点严重不足，商品质次价高，售后服务不完善，不配套等，均抑制了农民的消费热情。物流业作为微利性行业，特别是仓储业、货运代理业毛利更低，因而缺乏龙头企业，难以形成规模经济，严重制约了农村物流业的发展。

3.物流配送水平低。表现为：物流技术水平低，物流装备差，物流人才缺乏，物流成本高，物流结构不合理， 物流过程增值能力弱等多方面。

4.不成熟的消费环境和农民消费意识影响了农村物流配送水平的提高。农村连锁超市多远离城区，特别是边远乡村、山区农村山高路远、幅员辽阔、人口分散、店铺大多经营规模小、商品统一配送运输成本高、经营风险高。农村经济收入低，部分农民品牌意识不强，商品只求价格低廉，不求品牌质量，对从正规渠道进货的农村连锁店、超市经营带来很大冲击。

二、农村连锁超市物流配送策略

1.创新农村连锁超市物流流通理念和流通组织方式。农村连锁经营是先进管理在农村链条和范围内的延伸，是专业化分工与社会化协作在流通领域的体现，反映了先进生产力的要求。连锁企业通过“统一采购、统一配送、统一标识、统一服务规范”输出品牌、管理模式、商品货源等，用直营、加盟等方式将现代经营理念、营销方式，与连锁网点一起由城市延伸到农村，取代了以个人和家庭为主的农村固有的流通模式和消费方式，改变了以分散农户为物流起点的现状，能够消除农产品物流的杂乱无序，加速了农村流通领域的创新，而且进一步改善农村流通方式，为农民提供了高品质的消费服务，提升了农民消费档次。这是在农村流通领域和消费领域发生的重大变革。

2.改善配送方式，拓展物流配送渠道功能。目前，农村连锁超市物流配送渠道主要有流通企业配送中心、农村粮食和供销社系统和第三方物流配送系统。从实际运行来看，流通企业配送中心、农村粮食和供销社系统和第三方物流配送系统三种配送方式都面临着物流成本居高不下的难题，应由单独配送转向混合配送。即：配送业务一部分由企业配送中心完成，另一部分外包给第三方物流。尽管配送业务全部由配送中心完成，易形成一定的規模经济，并使管理简化，但由于连锁超市经营的商品品种多、规格不一、销量不等情况，采用这种配送方式超出一定程度后不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。而采用混合配送，合理安排超市自身完成的配送和外包给第三方完成的配送，能使配送成本最低。

3.优化配送网络建设。用先进的物流技术、提高配送中心的技术含量、引进现代物流的管理模式，构筑高效的物流配送系统，是农村连锁超市发展的关键。具体体现在以下几个方面：

一是构建完善的物流管理信息系统。现代物流管理是以信息化为基础的管理活动，没有信息化的支持，就没有现代物流管理。连锁超市应逐步构建计算机信息管理系统，如物流企业管理信息系统（MIS）、决策支持系统、射频标签系统、电子订货系统（EOS）、销售时点信息系统（POS）、自动补货系统、运输信息管理系统及电子数据交换系统（EDI）等，使整个连锁超市的采购、分拣、加工、包装、储存、运输和配送等作业系统有机地联系起来。尽快实现管理的信息化和科学化。

二是提高标准化的应用水平和程度。不仅要加强门店标准化建设，更要做到主营业态的标准化。要加强销售、顾客服务、品类管理等的标准化建设。销售标准化是对商品陈列、商品售价、折扣促销等予以标准化。顾客服务标准化就是要通过流程和内容的标准化来实现对服务水平的量化考核，这是保障服务质量的前提。品类管理的标准化就是通过建立品类分析、品类评估、商品淘汰和引进的标准化流程使门店的销售管理得到进一步的简化，从成本结构和毛利结构两方面分析商品在超市中的经营价值，为采购中心提供有价值的指导方向，这是适应消费需求、提高顾客满意度和资金周转率、增强竞争力的有效措施。更为重要的是，还要加强条形码技术应用，不仅要在POS上应用条形码技术，在库存、分货拣选等方面也应大力应用条形码技术。

三是配置特色商品。既要保证商品质量的可靠、安全，又要符合农民的消费层次。鉴于农村消费特点，可定位于二、三线的品牌商品和企业自主开发的自主品牌商品。商品品项可包括：农民日常生活所需生鲜、食品、副食、日用品、劳保用品；部分农村日常生产所需小型农具、小包装农肥、农药；消费类、农资、农技类影音资料等。

4.推进“一网多用”，搭建农村综合服务平台。积极探索创新经营模式，逐步建立以日用消费品流通为主体，集消费品与药品、农资、农产品收购、文化、科教于一体的综合购物和综合服务网络。

5.培育连锁龙头企业。龙头企业能够有效地促进门店向产供销一体化发展，造就大批品牌忠诚者，产生可观的经济效应。通过资本经营、产权重组兼并等形式，尽快把规模小、实力弱的连锁企业改造成大型连锁企业。在加强品牌建设，大力培育名牌连锁企业。

参考文献:

[1]齐永智:（2004），农产品超市：未来农产品销售的主渠道[Ｊ],经济论坛，21

[2]商务部．（2006）关于印发《农村市场体系建设“十一五”规划》的通知

[3]宋玉军:（2006），试析连锁超市向农村扩张的积极效应[Ｊ],商业时代，３

[4]于璐娜．（2004），弛连锁让农村市场活起来，中华合作时报[N]，1493

[5]中华全国供销合作总社研究室．（2006）现代流通助推新农村建设——山东莒南调查[J],求是，12

篇5：旺旺连锁超市配送策略说明文

【摘要】 连锁经营是当今现代化大流通最具代表性的商业经营模式，已成为现代商业发展不可逆转的大趋势，也是现代经济发展新的增长点。然而，目前连锁超市主要扎根在城市，尚未全面进入农村商品流通领域，其中，传统观念、农村消费能力弱、消费内容取向难以匹配等是导致连锁超市进入农村难的重要因素。因此，如何掌握连锁超市进入农村的路径也就成为商业企业必须面对的问题。本文将对我国农村连锁超市物流配送策略选择进行探讨，以期对其顺利发展提供有益思路。

【关键词】 农村连锁超市物流配送策略联盟配送

一、我国连锁超市物流配送模式

当前连锁超市的配送模式主要有自营配送模式、第三方物流配送模式、供应商配送模式和共同配送。

1、自营配送模式

随着连锁超市的发展，以配送中心为核心的物流系统构建显得越来越重要。物流配送已经成为保证连锁超市运营体系正常运作的基本条件，也是构筑各企业核心竞争力的关键因素。目前大型连锁超市公司多数采用以自建为主的物流系统发展战略，投巨资建设自己的现代化物流配送中心，实行统一配送。特别是在常温仓储和冷冻品及生鲜产品仓储方面，这一现象更加普遍。

2、第三方物流配送模式

第三方物流模式是指连锁超市为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动以合同的方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理进行控制的一种物流运作与管理方式。

我国连锁超市企业还普遍存在现有物流配送系统不能适应自身发展需要的情况。连锁超市应在利用自己的物流资源积极建设物流配送体系的同时，还应该学会利用专业的第三方物流业者提供的物流服务加以弥补。

3、供应商配送模式

简单的说，供应商配送模式就是由生产企业直接将超市采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。通常中小超市公司由厂方直送商品的比例较高，而大型连锁超市公司趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送，据估计，厂方直送商品只占总量的15%～20%。

4、共同配送模式

共同配送是指由多家连锁超市企业联合起来，为实现整体的物流配送合理化，在互惠互利原则指导下，共同出资建设配送中心，共同制定计划，共同对某一地区的用户进行配送，共同使用配送车辆的配送模式，尤其是一些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市常采用这一模式。

二、我国农村连锁超市物流配送现状

我国政府大力支持和推动流通领域的连锁经营，尤其是农村乡镇连锁经营的发展。商务部从2008年开始，将“万村千乡市场工程”工作的着重点由目前以发展农家店数量为主，逐步转向以扩大农家店的覆盖率和提高连锁化水平为主，重点加强配送中心建设，积极引导第三方物流企业进入。尽管目前农村连锁超市发展得到了政府的大力支持，但是由于农村的地理区位和农村经济发展水平的特殊性，在农村连锁超市物流配送实施过程中，还存在着以下问题。

1、物流环境不成熟，基础设施不够完善

我国农村公路网和运输服务体系起点较低。远离城区的农村连锁店、超市，特别是山高路远、幅员辽阔、人口分散的边远乡村、山区农村的店铺大多经营规模小、商品统一配送运输成本高、经营风险高。

另外我国农村物流仓储设施仍较陈旧落后，还有较多二十世纪五六十年代建造的仓库仍在使用，而且仓储物流设施结构不合理，货场、低档通用仓库多，适合当前社会要求的自动化立体仓库、冷藏、调温等专用仓库少。

2、物流配送规模效益差

我国农民居住分散、人口密度低、村镇销售网点严重不足、售后服务不完善、不配套等抑制了农民的消费热情。对大多数农村连锁超市而言，不论其规模大小，基本上都很少建有自己的配送中心。根据国内外经验，当配送中心配送商品比例达到70%以上时，组建配送中心的经济效益才显现。这一比例对本土多数农

村连锁超市而言显然是没有达到的。如果没有一个好的配送基础作保证，配送中心的规模跟不上，就不能适应社会化生产的快速发展，甚至制约了其规模效应，同时也制约了农村物流业的发展。

3、物流配送速度慢

我国农村人口虽多，但流动人口较少，农民分散居住在各乡镇、村庄，市场交易集中程度较低，交通不便利，使得经常出现配货、供货不及时，商品短缺或积压等现象，影响超市的正常经营，导致了物流成本过高。配送中心从下定单到商品入库这之间平均约需要两天时间，因此基本上不能达到当日定货，次日送货的目标。所以，以村级店为重点发展对象的农村连锁超市限于农村地区交通状况，其配送速度慢。

三、我国农村连锁超市物流配送策略选择——联盟配送

共同配送模式是目前我国中小型连锁超市的物流配送策略，但根据我国农村连锁超市的单店规模普遍较小、连锁店数不多、管理能力有限、经营的商品种类较少、范围较窄、融资难度较大等实际情况，本文认为我国农村连锁超市物流配送应选择走联盟配送的道路。

1、联盟配送

联盟配送是指同地区相近规模的若干家农村连锁超市通过沟通、交流逐步达成共识，在相互信任的基础上，通过一定的整合，以策略联盟、协同组合、物流共同化等合作方式共享有限的资源，委托第三方物流公司作为联盟配送中心，从而降低运营成本，提高获利能力，进而提升商品流通效率，促进商业环境和整体社会资源的有效利用。与共同配送不同，联盟配送强调第三方物流公司的地位和作用，强调与第三方物流企业的密切合作程度。

2、联盟配送的现实意义

（1）整合资源，降低配送成本，实现规模效益。农村连锁超市通过实施联盟配送战略，不仅可以避免由于连锁规模较小而导致的收益不足的问题，还可以有效降低整个供应链上的配送成本。第三方物流服务公司（联盟配送中心）提供的联盟配送服务，加上与有效消费者响应（ECR）和连续补货方式（CF）相联系，更显现出其独特之处。

连锁超市的一个重要特点就是产品种类多，因此一个农村连锁超市要由很多的供货商向其供货，同时，一家供货商也往往有很多的农村连锁超市客户。这样不仅手续烦琐，而且运输效率低下，造成资源浪费，物流成本高。如果，多家农村连锁超市采用联盟配送的方式，由联盟配送中心负责向这些农村连锁超市的分店供货，结果就会大不相同。农村连锁超市总部可以建立信息管理系统实时与每家分店以及联盟配送中心联机，每周向联盟配送中心发出所需的货物订单。联盟配送中心则可以按照货物订单从仓库里拣选出不同供货商的库存商品，然后将这些不同供货商的零散商品整合成整车运输量进行运输。通过这种方法，产品供应商和农村连锁超市不需要保持大量商品库存，此外，产品制造商也避免了因为货运量不足整车却必须向运输公司支付最低费用而造成的损失，同时还可以保持很高的服务效率。对于农村连锁超市来说，联盟配送由于可以将多家供应商的零散货物整合成整车一次性到货，从而减少了农村连锁超市和更多供货商进行联系订货、检验的手续。另外，当农村连锁超市对各类商品的需求量增加时，可以提高与供货商谈判的筹码，从而降低运输成本。

（2）提供专业物流服务，提高配送中心的效率。农村连锁超市配送要求满足商品多品种、小批量、高配送频率、多配送点，适合第三方配送高效率、低成本的服务性质。农村连锁超市借助第三方配送的力量，完善的配送体系，实现了对商品的验收工作进行统一把关和对库存的统一管理，便于压缩分店库存，减少了财务核对和结算单据的数量及逐家分店送货的成本，同时也提高了残损或者滞销商品回收的工作效率。

（3）可以做到最小风险、最大柔性。大型连锁超市一般都倾向于与第三方物流服务商签订长期合同，与之相比，农村连锁超市与共享服务对象所签订的合约往往是短期的，通常一月一签约。例如，客户上个月与第三方物流商签订的是1000平方米的库房租约，下个月可能就变成800平方米。如果客户更倾向于按单位产品的费率来收费，那么相应的第三方物流商就可以按照他们所处理的实际货运量的大小来收费。因此联盟配送本身所具有的柔性可以降低风险，保证农村连锁超市的自身利益，从而深受农村连锁超市的青睐。

3、联盟配送策略的实施

我国农村连锁超市实施联盟配送可以分为以下两个步骤。

第一步，寻找同地区相近规模的若干家农村连锁超市，联而不合，形成战略联盟。联盟的建立有相对明确的战略目标，多方的合作应该是建立在各方共同的背景基础上的，而不仅仅是为了谋求眼前的短期或局部利益。联盟企业之间是一种合作伙伴关系，但超越一般的交易关系，同时也不存在控制和被控制的隶属关系。双方在密切合作的同时，应保持各自的独立性和平等地位。

第二步，委托第三方物流公司作为联盟配送中心，可以节约成本，享有专业物流服务，实现规模效益。战略联盟可以通过招标等手段，委托第三方物流公司作为联盟配送中心，以签订合同的方式将各连锁店的集货、配货和送货等配送业务委托给专门从事此项业务的社会化物流公司或配送中心来承担。这里所指的专业性社会化物流公司或配送中心应该既有连锁经营的背景，又有配送的经验，是行家里手。这些专门从事配送业务的公司，其主要特点是网络设施及管理体系相当健全，在提供配送服务方面非常专业，配送能力很强。

四、结语

总的来说，我国农村连锁超市实行联盟配送可以达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低连锁超市的运营成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省连锁超市的资源；连锁超市可以扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络，共建共存共荣的环境。从社会的角度来说，减少了社会车流总量以及闹市区卸货阻碍交通的现象，改善了交通运输状况；通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用，从而改善整体的社会生活品质。

【参考文献】

篇6：旺旺连锁超市配送策略说明文

关键词：连锁超市 物流配送模式 现状 优化策略

连锁超市，是指一个机构或企业在许多地方都有门店，各个分店的陈列基本相同、业务内容相同、管理制度相同、经营规则相同。虽然每个地方的分店都附属于连锁企业，但它们同样有自主权，都要承担盈利或是亏损的相应责任，可以算是一个较为独立的连锁店。近几年来，随着经济增长迅速，涌现出了许多新型的企业与经济体，而连锁企业也越来越多，连锁超市在市场经济中占有巨大的比重，在社会市场中扮演着重要的角色，推进了国民经济的发展与繁荣。

其实，连锁超市是零售业的一个重要载体，零售业的不断发展也能带动连锁超市的稳步前进。现在，我国涌现出了许多连锁超市，其中不乏大型的连锁超市集团，外资的零售集团也纷纷进入我国，对我国市场进行了大规模的掠夺。那么，要想在激烈的竞争中脱颖而出，连锁超市应该如何提高自身的综合竞争力呢？据研究表明，连锁超市集团的配送中心不完善、设置不合理，如果能完善物流配送中心，将会给连锁超市创造出巨大的财富与价值。

一、我国连锁超市物流配送模式现状

连锁超市企业是近十几年才兴起的，某些知名度较高的连锁企业有着相对完善的物流配送体系。以知名度较高的的华润万家连锁超市为例，华润万家是中央企业华润集团有限公司旗下的零售连锁企业品牌，目前已经是中国最具代表性的连锁超市，成为华润零售业务的主力军，为消费者提供了高质、超值、安全的商品服务，最大限度地满足了消费者的各种需求。

很多超市并不重视物流配送中心的建设，甚至把超市物流归类于商品采购，而华润万家则把物流配送放在了极其重要的位置，重视物流配送中心的建设与配送模式的优化，并运用高科技对商品采购和订单进行跟踪和监控。发展至今，华润万家在华东、华北、华北、中原等地区拥有总面积达22万平方米的物流配送中心。

华润万家根据供货商的实际配送能力以及商品的自身属性进行分类。第一，供应商直接配送模式是一种货物不需要经过配送中心的模式，供应商直接把商品运送到连锁超市，商品在配送中心不做停留，适合供应商直送模式的食品有蔬菜、肉类、海产品等；第二，直通型配送模式是指供应商先把商品运往配送中心，再把商品从配送中心运输到连锁超市，商品在配送中心停留较短时间。这类模式适合于箱包等体积大、销量较低的货物。

经过二十几年的不断发展，华润万家的销售额逐年快速增长，销售业绩名列我国零售业的前茅。与此同时，华润万家也在越来越多的城市设立了分店。可见，作为一家零售企业，如果物流管理的发展速度跟不上企业整体发展的速度，是不可能成为行业中的领先者，每个连锁企业都需要不断优化自身的物流配送模式，才能实现最大的经济利益。

二、我国现阶段连锁超市物流配送存在的问题

1.管理者对配送中心的认识存在误区

虽然我国对物流配送的研究较早，但许多连锁超市受传统观念的影响，依然把配送中心视为简单的保管和运输货品的场所，并没有形成以客户为中心的服务宗旨，也没有深刻认识到物流配送中心的优化能大幅度提高企业的运作效率。

2.连锁超市的物流管理观念不科学

许多连锁企业不了解现代物流管理，运用物流经营战略与战术层次的能力较低，还会出现重前轻后和盲目跟进的现象。重前轻后是指很多连锁超市在扩大自身规模的同时，只重视扩大门店规模，却忽视了建设物流配送中心，导致物流配送系统跟不上超市的进度，在后期的管理中出现许多问题。

3.配送集约化程度低且运作成本高

在供应商直接配送的模式中，供应商要把货物送往各个超市。这样并不能充分利用社会资源，导致物流配送的集约化程度较低。如果许多供货商的车辆同时前往超市门店送货，容易出现交通拥挤的情况，无形中增加物流配送的时间和物流成本。

4.物流配送体系不完善

我国的物流配送中心发展至今，物流配送体系并不完善。近年来，许多连锁超市都在努力建设物流配送中心，但很多配送中心都是由仓库改造而成的，规模较小，科技化程度低，主要由人工完成。

5.配送中心现代化程度低

我国的物流配送中心对于基础设施的投入较少，尽管近几年引进了一些较先进的物流设备和技术，但总体上与国外先进的配送系统还是存在较大差距。现有的物流仓储设施只能起到基本的存储、保管作用，不但陈旧落后，功能不齐全，而且整体结构并不合理，无法满足超市的经营需求。

三、连锁超市配送模式的优化策略

1.加强对配送模式的认识，提高管理水平

要提高我国连锁超市的物流配送水平，首先，连锁超市经营者要改变传统的观念，不能认为配送中心只是存储货物的仓库，要彻底改变把配送中心当作批发站、零售点或生产企业的仓库的看法，深刻认识到物流配送中心的重要性，把优质的配送水平作为配送中心的经营理念，不断提高自身的服务和配送能力。

2.为我国物流配送中心发展提供人才保障

我国的物流配送系统中心缺乏一些专业的物流人才，所以各地区相关部门应重视物流的重要性，鼓励物流人才的发展与深造，制订一定的政策，给予人力和财力的支持，宣传相关的物流常识，努力增强群众的物流配送中心信息化意识，大力培育物流人才，增强物流从业者的技能培训，重视现代物流人力资源的开发，还可以从国外引进物流人才，让国内的物流人员到国外进行培训，学习专业物流知识。

3.努力实现商品配送规模化

其实，企业可以根据各分店的位置以及需求，来分配不同的配送路线和形式，形成一个既多样又统一的物流配送体系。与此同时，企业还要充分发挥原有的配送设施和工具，合理地安排物流人员，控制企业的物流成本，最大限度地提高物流配送的效率。

4.建立连锁超市自身的配送中心

物流配送中心对连锁超市的发展极为重要，很多物流配送中心其实并不能满足超市的需求，在一定程度上制约了连锁超市的发展，我国连锁超市以根据自身的条件及需求，设计并建立符合企业自身情况的物流配送中心，这样才能更好地发挥物流配送中心的优势。

5.提高配送中心现代化程度

我国的物流配送中心较为传统，机械化运用程度低，同时现代化的配送中心业务量较大。这就要求配送中心必须配有自动分拣机、自动传送带、真空包装机等机械设备，并采用自动化管理系统，使配送服务能够更加准确、快速。通过机械化的作业、信息化的管理、商品配送的电脑化、专业的存储设备，配送中心能够实现规模效益，使物流配送作业实现自动化和高效化；其次，配送中心作为一个专门从事物流配送的场所，要建立全球定位系统GPS、地理信息系统GIS、管理信息系统MIS、自动订货系统EOS、自动分拣系统ASS、电子数据交换系统EDI等信息管理系统，否则很难高效率地与物流企业沟通。因此，我们应该加大物流配送中心的信息化、机械化的程度，努力建设完善的现代化物流配送中心。

参考文献：

[1]李兴国，顾峰.连锁企业物流配送模式选择策略研究[J].物流科技，2008，（3）.

[2]曹宝亚.基于物流信息化下的配送研究[J].中国集体经济，2008，（1）.

[3]姜达洋.现代连锁企业物流方式选择[J].连锁与特许，2007，（7）.

篇7：连锁经营的物流配送策略研究

【关键词】连锁经营;物流配送;问题;策略研究

一 连锁经营的物流配送中经常出现的问题

（一）管理不严造成连锁的物流企业形象受损

连锁经营的物流企业会分布在多个地方，有很多地方由于地理位置偏远、交通相对落后，与总部的联系也不是十分的紧密。这就造成了下面连锁经营的物流网点的工作人员不能很好的履行工作职责，对客户的服务也没有做到尽心尽责。甚至是还有一些员工为了一己私利自己在外面拉私活获得更大的利润，这种行为的出现对于连锁经营的物流企业来说将会造成一个很大的不良影响，尤其是对于连锁的物流企业形象将会造成一个很大的负面效应。同时还有由于连锁经营为了扩大市场范围，急于抢占市场份额往往就会采取急于求成的经营办法，对于下面的营运网店管理不严，一味的追求营运网点覆盖的范围。所以对于下面负责物流运输地网点以及加盟企业的营运资质以及经营管理的能力是否合格达标都没有进行一个严格的检验就让他们进行物流营运，这种行为虽然在短期内取得了一定的成绩也为连锁经营的物流企业创造了很大的经济效益但随着经营时间的延长就会出现各种问题，例如对下面加盟的物流网点不能进行一个严格的管理，他们为了追求利益的最大化不听从物流企业总部的规章制度管理等，有的甚至打着公司的旗号为自己谋取利润还有就是不能为客户提供一个满意的物流运输服务。

（二）配送模式选择不合理

随着市场经济的发展，我国连锁企业只是对许多传统的物流配送渠道进行了简单的改革和重组，已然不能适应连锁企业的发展速度。一些大型连锁企业通过自营配送模式，自己组建物流配送中心来适应企业自身的发展，这样虽然可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密，但自建配送中其规模要求高、资金投入大，连锁企业通常无法达到配送中心运营所需要的规模经济。可连锁企业仍很少使用专业的第三方配送，这样不合理的物流配送模式，就会造成物流配送成本过高，企业利益难以达到最大化。

（三）物流配送人员的能力素质不高影响物流的配送服务

连锁经营的物流配送中的一大明显问题就是配送人员的能力素质不高，这从他们的配送工作中就可以很明显的看出来。在连锁经营的物流配送中，由于配送员工能力素质的不高经常会出现与客户发生口角甚至是矛盾的现象，连锁经营的物流企业也会经常接到客户的投诉电话，这都给连锁经营的物流企业的发展造成了一些不必要的困扰。同时又由于配送员工的企业责任意识不强，对企业没有一个认真负责的态度，在配送的过程中对于运输地货物不能认真的进行管理和装载，这也使得很多货物在配送到客户手中的时候都会出现破损的现象，在加上连锁经营的物流企业由于企业工作繁忙不能对那些不认真工作的配送员工进行一个及时有效的处罚和警告就造成了在配送货物过程中货物经常破损的现象，这也使得配送员工对自己不认真的行为没有一个深刻的认识和检讨，也就间接的纵容了他们的这种对连锁经营的物流企业和客户不负责任的行为。还有一方面那就是物流配送员工的能力问题，由于是连锁经营的物流企业所以为了方便运输和便于管理调配肯定要在技术的的应用上加以提高，但由于很多连锁经营的物流企业中负责配送的员工都是在传统物流企业中工作过，或者他们的技术操控能力比较差，对于一些新技术就不懂得怎样使用，所以连锁经营的物流企业中的配送员工落后的技术能力水平也严重的影响了配送的效率，这都让客户对其配送服务产生了一个很大的不满情绪，直接的影响了连锁经营的物流企业在客户心中的形象地位，使得物流企业在无形中失去了一大部分的客户，直接影响了连锁经营物流企业的经济收益。 传统的运输业和仓储业是我国物流企业发展过来的前身，物流企業并没有完全改善传统物流企业的弊病。物流配送的体系还不健全，现代物流配送管理的高素质专业人才不足。高等院校对物流专业的重要性认识不足，很多物流从业人员的文化程度低，理论知识欠缺，经验也不丰富。如今物流业发展的趋势是信息化、网络化，以及自动化，但我国的物流人才队伍还远远不能适应市场需求，培养现代化物流人才成为当务之急。

（四）信息技术落后缺乏统一性标准和经营手段落后，不能符合当前发展的实际需要

现阶段我国连锁企业物流配送缺乏成型的信息送达系统，总公司与分公司及配送中心之间未得到及时高效的信息传递，使得在进货、库存、调剂、销售过程中信息得不到及时处理，即使在信息更新后，也由于没有完善的配送管理系统，容易出现货物积压或货物不足的状况。同时各个物流部门之间自成体系，配送过程中的运营标准也会存在差异，影响了物流配送的整体效率。

进行连锁经营的物流配送就要有全局思想，但很多的连锁经营的物流企业都缺少这种对全局的掌控能力，尤其是缺少对整个供应链体系的控制和管理。这种狭隘的经营思想已经严重的影响了连锁经营的物流配送，对于供货方和销售方都没有一个准确的了解就盲目的进行物流的配送货物会造成许多不必要的麻烦，由于是连锁经营一旦某一个环节出现了差错将会对物流企业的企业形象带来很大的不良影响。所以要想发展好连锁经营的物流配送就一定要改变传统的配送货物的经营方式，要努力跟上时代的发展需要，争取促进连锁经营中配送货物的顺利完成。

（五）抵御市场风险的能力较弱

由于连锁经营的物流企业在货物配送过程中缺少对物流市场的有效观察和信息方面的收集，造成了连锁经营的物流企业在调整市场战略的时候就显得比较滞后，对于一些潜在的市场风险也不能及时地发现和察觉。所以这也就加大了这些市场风险对连锁经营的物流企业的负面影响力，希望连锁经营的物流企业在物流配送的过程中增强对市场风险的抵抗能力。

二 发展好连锁经营的物流配送的策略研究

（一）加强管理和提高监督的力度，提高管理的技术水平

连锁经营的物流企业需要有一个明确的规章制度，对于那些违反企业规定自己谋取利益的员工和营运网点要进行一个严格的处罚，情节严重的可以对他们进行开除的处理，这样可以形成一定的警示作用，因为他们这种违反公司规定谋取一己私利的行为已经对企业造成了严重的不良影响。同时对于那些表现好的员工和营运网点可以采取奖励的办法来提高他们认真工作的积极性。连锁经营虽然可以扩大物流企业的市场份额，增强物流企业的市场竞争力，但如果管理不好就会产生一定的连锁反应，最后将会使物流企业走向失败的境地。所以为了 避免这种现象的出现，进行连锁经营的物流企业一定要加强管理和提高监督的力度。上面提到了要加强管理和提高监督的力度，下面还要提高管理的技术水平，因为是连锁经营所以物流配送涉及的市场范围将会很大，下面负责物流配送的企业员工和营运网点也会很多，这就需要管理的技术水平一定要跟得上企业发展的进程。

（二）提高物流配送人员的能力素质以及他们的服务水平

在连锁经营的物流配送中员工的能力素质以及他们的服务水平会对物流企业产生一个重要的影响，尤其是对物流企业的形象方面影响更是重要。上面提到的由于配送员工素质不高经常出现与客户发生口角甚至是矛盾的现象需要得到尽快的解决，因为这样发展下去将大大连锁经营的物流企业的市场竞争力。所以连锁经营的物流企业要努力提高配送员工的素质，要在他们的心中形成以为客户提供满意的配送服务为工作目标，要主动替客户分忧主动为客户多做一些力所能及的服务。所以要想连锁经营的物流企业中的配送员工能够拥有一种较高的素质进行物流的配送服务在配送员工上岗之前一定要对他们进行岗前培训，要让他们明白和懂得企业形象的重要性以及拥有较高的服务水平对于连锁经营的物流企业发展的重要性。同时前面还提到了连锁经营的物流企业还经常接到客户的投诉电话，所以连锁经营的物流企业可以根据客户都对那些物流配送员工的次数进行一个统计，在总结大会上可以根据这些不负责任的配送员工进行一个批评和教育，情节严重的还可以通过减少奖金或者扣除绩效工资的处罚办法对其进行批评改正，这样也可以对其他配送员工形成一定的警示作用。

（三）采用现代化的经营手段，加强对整条供应链的控制

由于连锁经营的物流企业在下面会拥有很多营运网点和负责配送的工作人员，所以采用现代化的经营手段是必须要做的。现代化的经营手段就要求连锁经营的物流企业要加强对整条供应链的控制，在配送货物的过程中做好多供应链中上下节点的市场信息的收集。现代化的经营手段就要求进行连锁经营的物流企业要努力为客户做的更多，不能像传统物流那样只负责货物的运输何必配送，要在服务的过程中努力为客户提高更加满意的服务，做的更多意味着可以参与更多的市场分工，占有更大的市场份额，为物流企业创造更大经济利润。由于是连锁经营所以物流企业就会接触更多的生产者和销售者，这样通过与他们加强合作就可以多承接一些物流业务，例如产品的包装和加工都可以在配送的过程中来完成。这样就会增强整条供应链对这一连锁经营的物流企业的依赖程度，再加上高水平的配送货物能力一定就会吸引来更多的客户与其进行合作。连锁经营就一定要推出自己的特色，形成物流企业的品牌形象，只有在客户的心中形成一种良好的连锁经营的物流企业形象才能体现出连锁经营强大的市场竞争力。

（四）建立市场风险预警机制，增强连锁经营的抵抗市场风险的能力

上面提到了连锁经营的物流企业在配送中的一个明显的弱点就是抵御市场风险的能力较弱，因为是连锁经营所以一旦某一个配送环节出现了差错将会对整个网络经营的物流企业产生巨大的不良影响，甚至会给企业造成一些不可挽回的损失。所以连锁经营的物流企业一定要建立健全物流市场的风险预警机制，尤其是配送环节的风险预警机制。对于其他的竞争对手一定要随时掌握好他们的变化以及战略调整的信息，配送货物是整个物流运输中的关键环节，它运行工作的好与坏将会对整个物流運输过程产生很大的影响，在配送的过程中将会面临更重的市场变化尤其是周围环境的变化以及竞争对手的出现，进行连锁经营的物流配送是为了扩大服务的市场范围，提高企业的市场竞争力，争取获得更大的经济收益。所以一定要管理和预防好配送环节的市场变化风险，对于一些特俗的变化要主动采取不同的应对策略，一定要保障好配送货物环节的顺利完成。

（五）加强配送基础设施建设和完善信息化系统

企业的配送能力高低依赖于物流基础设施的建设好坏。加强自动装卸系统、商品条码分类系统、自动化立体仓库、自动分拣系统建设是提高作业效率、降低货损率、节约物流成本的有效方法。要使物流企业做到方便、快捷、高效，既要使运输工具标准化，又要使信息系统标准化。信息系统的支持是企业具有庞大物流网络的关键因素，所以进行连锁经营的企业一定要加强对信息系统的建立。

结语

物流企业进行连锁经营的物流配送可以为企业创造更大的经济效益同时也能提升物流企业的市场竞争力。在连锁经营的物流配送中要始终坚持以客户为上，采用现代化的经营手段不断的开阔物流市场努力为更多的客户服务，促进整个物流业的良好发展。

参考文献：

[1].李兴国，顾峰，连锁企业物流配送模式选择策略研究《物流科技》，2008，31（3）：1-4

[2].付振龙，关于连锁企业物流配送模式选择策略研究《旅游纵览月刊》，2014（11）

[3].黄启焕，关于我国连锁经营企业物流配送模式的探讨《现代经济信息》，2011（3X）：208-209

[4].周琛，连锁经营企业物流配送模式优化研究《中国商论》，2015（13）：87-89