液压与气压传动思考题总结

液压与气压传动思考题总结（共11篇）

篇1：液压与气压传动思考题总结

1．液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流入的流量）。2．液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。3．液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺系数）来判断。

4．变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有(径向柱塞泵)、(单作用叶片泵)、(轴向柱塞泵)。其中：（径向柱塞泵）和（单作用叶片泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。5．液压泵的实际流量比理论流量（小）；而液压马达实际流量比理论流量（大）。6．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（柱塞与缸体）、（缸体与配油盘）、（滑履与斜盘）。

7．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（卸荷槽），使闭死容积由大变少时与（压油）腔相通，闭死容积由小变大时与（吸油）腔相通。8．溢流阀为（进口）压力控制，阀口常（闭），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（出口）压力控制，阀口常（开），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（单独引回油箱）。

9．调速阀是由（差定减压阀）和节流阀（串联）而成，旁通型调速阀是由（差压式溢流阀）和节流阀（并联）而成。

10．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（截止阀），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（单向阀）。

11．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流。区分这两种流动状态的参数是 雷诺系数。

12．液压马达把(液压)能转换成(机械)能，输出的主要参数是 排量V 和 转矩T。13．液压泵的容积效率是该泵(实际)流量与(理论)流量的比值。

14．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的(调定压力)时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于(打开)状态。

15．常用方向阀的操作方式有(手动/机动/电磁)等三种。16．气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，它是气动系统的一个重要组成部分，气动系统对压缩空气的主要要求有：具有一定的（压力和流量），并具有一定的（净化程度）。因此必须设置一些（除油、除水、除尘）的辅助设备。

17．气源装置中压缩空气净化设备一般包括：（后冷却器）、（油水分离器）、（贮气罐）、（干燥器）。18．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指（分水滤汽器）、（减压器）、（油雾器）。

19．气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的（灰尘）、（杂质）并将空气中（水分）的分离出来。

1．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（D）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（B）。

（A）O型

（B）M型

（C）D型

（D）H型

2．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（C）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（A）。

（A）5MPa

（B）10MPa

（C）15MPa

（D）20MPa 3．双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（B）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（C）。

（A）1倍

（B）2倍

（C）3倍

（D）4倍

4．已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（D）；差动连接的快进速度等于快退速度的（C）。

（A）1倍

（B）2倍

（C）3倍

（D）4倍

5．液压缸的种类繁多，（B、C）可作双作用液压缸，而（A）只能作单作用液压缸。

（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）摆动缸

6．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（C）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（B），它等于排量和转速的乘积。

（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量

7．在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（B）；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时（B）。

（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量

8．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（D），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（A）。

（A）0.5q（B）1.5 q（C）1.75 q

（D）2 q 9．液压缸差动连接工作时，缸的（A）。

A．运动速度增加了B．压力增加了C．运动速度减小了D．压力减小了 10．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（A）。（力的情况呢？）

vA4Qd2vB

2Q(D2d2)C

v4QD

24QD(D2d2)

11．液压系统的真空度应等于（B）。

A．绝对压力与大气压力之差B．大气压力与绝对压力之差C．相对压力与大气压力之差

12．调速阀是用（A）而成的。

A．节流阀和定差减压阀串联

B．节流阀和顺序阀串联 C．节流阀和定差减压阀并联

D．节流阀和顺序阀并联 13．双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（B）。A．叶片底部和顶部的液体压力相互平衡

B．吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动 C．转子和叶片能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙 D．叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变，而减小叶片泵的冲击 14．采用卸荷回路是为了（C）。

A．减小流量损失B．减小压力损失C．减小功率损失 D．提高系统发热

p15．设图中回路各阀的调整压力为p1>p2>3，那么回路能实现（C）调压。

A．一级B．二级

C．三级

D．四级

16．为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（A）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（D）。

（A）分水滤气器－减压阀－油雾器

（B）分水滤气器－油雾器－减压阀（C）减压阀－分水滤气器－油雾器

（D）分水滤气器－减压阀

三、判断题

(T)1.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。

(T)2.理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。

(F)3.定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。

(T)4.当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。

(F)5.流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。

(T)6.配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。

(T)7.液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。

(F)8.双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。

(F)9.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

(T)10.因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。

(F)11.气体在管道中流动，随着管道截面扩大，流速减小，压力增加。

(F)12.气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。

(T)13.因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。

1．运动粘度：运动粘度即液体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。2．液动力：流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。

3．排量：液压泵每转一周理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄露的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。

4．变量泵：排量可以改变的液压泵。

5．困油现象：液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。6．溢流阀与减压阀的区别。

1溢流阀进口压力不变，减压阀出口压力不变；2溢流阀进出油口不通，减压阀进出油口相通；3溢流阀阀芯由闭到开，减压阀阀芯由开到小（闭）；4溢流阀基本上内泄，减压阀外泄 7．什么叫液压泵的工作压力，最高压力和额定压力？ 1）．工作压力 液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。2）．额定压力 液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定连续运转的最高压力称为液压泵的额定压力。3）．最高允许压力 在超过额定压力的条件下，根据试验标准规定，允许液压泵短暂运行的最高压力值，称为液压泵的最高允许压力，超过此压力，泵的泄漏会迅速增加。

8．什么叫液压泵的排量，流量，理论流量，实际流量和额定流量？他们之间有什么关系？

答：液压泵的排量是指泵轴转一转所排出油液的体积，常用V表示，单位为ml/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸，不同的泵，因参数不同，所以排量也不一样。

液压泵的流量是指液压泵在单位时间内输出油液的体积，又分理论流量和实际流量。

理论流量是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积，常用qt表示，单位为l/min（升/分）。排量和理论流量之间的关系是：

式中 n——液压泵的转速（r/min）；q——液压泵的排量（ml/r）

实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。

额定流量qs是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。

1．如图所示是利用先导式溢流阀进行卸荷的回路。溢流阀调定压力 py＝30×105Pa。要求考虑阀芯阻尼孔的压力损失，回答下列问题：1）在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路是否始终是连通的？2）在电磁铁DT断电时，若泵的工作压力 pB＝30×105Pa，B点和E点压力哪个压力大？若泵的工作压力pB＝15×105Pa，B点和E点哪个压力大？3）在电磁铁DT吸合时，泵的流量是如何流到油箱中去的？

1）在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路始终得保持连通

2）当泵的工作压力pB＝30×105Pa时，先导阀打开，油流通过阻尼孔流出，这时在溢流阀主阀芯的两端产生压降，使主阀芯打开进行溢流，先导阀入口处的压力即为远程控制口E点的压力，故pB> pE；当泵的工作压力pB＝15×105Pa 时，先导阀关闭，阻尼小孔内无油液流动，pB＝ pE。

3）二位二通阀的开启或关闭，对控制油液是否通过阻尼孔（即控制主阀芯的启闭）有关，但这部分的流量很小，溢流量主要是通过CD油管流回油箱。

2．将二个减压阀串联成图示系统。取py＝45×105Pa，pj1＝35×105Pa，pj2＝20×105Pa，活塞运动时，负载Ｆ=1200Ｎ，活塞面积A=15 cm2，减压阀全开时的局部损失及管路损失不计。试确定： 1）活塞在运动时和到达终端位置，A，B，C各点处的压力等于多少？（105Pa）2）若负载阻力增加到Ｆ=4200Ｎ，所有阀的调整值仍为原来数值，这时A，B，C各点的压力为多少？（105Pa）

解：（运动时8、8、8，终端35、45、20；35、45、20）3．如图所示的系统中，两个溢流阀串联，若已知每个溢流阀单独使用时的调整压力，py1=20×105Pa，py2=40×105Pa。溢流阀卸载的压力损失忽略不计，试判断在二位二通电磁阀不同工况下，A点和B点的压力各为多少。

解：电磁铁

1DT－

2DT－

pA=0

pB=0

1DT+

2DT－

pA=0

pB=20×105Pa

1DT－

2DT+

pA=40×105Pa

pB=40×105Pa

1DT+

2DT+

pA=40×105Pa

pB=60×105Pa

当两个电磁铁均吸合时，图示两个溢流阀串联，A点最高压力由py2决定，pA＝40×105Pa。由于pA压力作用在溢流阀1的先导阀上（成为背压），如果要使溢流阀1的先导阀保持开启工况，压力油除了克服调压弹簧所产生的调定压力py1＝20×105Pa以外，尚需克服背压力pA＝40×105Pa的作用，故泵的最大工作压力：pB＝ py1+ pA＝（20+40）×105=60×105Pa。

4．如图所示的叶片泵，铭牌参数为q = 20 L/min，p = 6MPa，设活塞直径D = 80 mm，活塞杆直径d = 55 mm，在不计压力损失且F = 26 000 N时，试求在各图示情况下压力表的指示压力是多少？（p2=2 MPa）

解：（a）pF280004.4 MPa A0.09242800021064（b）pFp2A2A0.0920.06245.5 MPa

0.092（c）pp0

(1)

(2)

(3)(4)

篇2：液压与气压传动思考题总结

要是利用液体的压力能来传递能量，而液力传动则主要是利用液体的动能来传递能量。

2、液压传动系统的组成：液压泵（动力元件）、执行元件、控制元件、辅助元件、液压油。

3、粘度是选择工作介质的首要因素。液压介质粘度用运动粘度表示。所有工作介质的粘度

都随温度的升高而降低，粘温特性好是指工作介质的粘度随温度变化小，粘温特性通常用粘度指数表示。

4、液压泵的种类：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。

5、构成容积泵必须具备的基本条件：a、结构上能实现具有密封性能的可变工作容积；b、工作腔能周而复始地增大和减小，当它增大时与吸

油口相连，当它减小时与排油口相连；

c、吸油口与排油口不能连通，即不能同时开启。

6、液压泵与液压马达的性能参数：a、工作压力和额定压力；b、排量和流量；c、功率和效率。

7、qt=V*n(qt为理论流量，V为排量，n为转速)，Nt=p qt=Tt*w(Nt为理论功率，p为工作压力，Tt为理论转矩，w为角速度)。

8、齿轮泵的结构特点：a、困油现象，措施是在两端盖板上开卸槽；

b、径向不平衡力，措施是采取缩小压油口的办法适当增大径向间隙，在支撑上多采用滚针轴承或滑动轴承；

c、齿轮泵的泄露通道及端面间隙的自动补偿：泄露通道有齿侧间隙、齿顶间隙、端面间隙；端面间隙补偿装置：浮动轴套式、弹性侧

板式。

9、内啮合齿轮泵有渐开线齿形和摆线齿形两种。

10、在容积式泵中，齿轮泵的流量脉动量最大，并且齿数愈少，脉动率愈大，这是外啮合齿

轮泵的一个弱点。

11、活塞组件的密封：间隙密封、活塞环密封、密封圈密封（O形密封圈、V形密封圈、Y

形密封圈）。

12、滤油器的分类：a、材料和结构：网式、线隙式、纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤

油器；

b、安装位置：吸滤器、压滤器和回油过滤器；

c、过滤精度：粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器。

13、滤油器的选用：有足够的过滤精度、有足够的通油能力、滤芯便于清洗或更换。

14、对换向阀性能的主要要求是：a、油液流经换向阀时的压力损失要小；

b、互不相通的油口间的泄露小；

c、换向可靠、迅速且平稳无冲击。

15、按阀的操作方式有：手动式、机动式、电磁式、液动式、电液动式和气动式。

16、对节流阀的性能要求是：a、流量调节范围大，流量——压差变化平滑；

篇3：液压与气压传动教学的探索与思考

目前液压与气压传动应用范围已涉及到了国民经济生产和生活的方方面面。技工学校机电一体化专业在国内发展势头良好,而《液压与气压传动》这门课程是中等职业教育机械类学生必须掌握的一门技术专业课。

1 液压与气压传动教学目标的制定

技校培养的人才目标是中等职业人才。技校的教学目标应以中职人才职业技能要求为出发点,强调以应用能力为主线,基础理论以"够用"为度,同时应密切结合我国液压与气压传动技术的新成果,依照具体的岗位要求制定出最切合实际生产需要的教学目标。

1.1 在当前市场经济条件下我们所开设的专业为机电一体化专业

培养的学生大部分进入生产岗位,我们在制定教学目标的过程中就以培养学生动手能力、思维创新能力为目标。液压与气压传动技术发展的速度很快,我们的教学和企业用人单位的要求或多或少的存在一些差距。在制定教学目标的过程中,我们一定要清晰的认识到这些差距。要求我们培养的学生应能在第一时间内接触到最先进的液压与气压传动技术,通过对基础知识的透彻讲解,使学生在以后学习最先进的液压与气压传动技术时应比社会人员快,即教会学生掌握最有效学习液压与气压传动的方法。现今社会,是一个终身学习的社会。教会学生在以后的工作中如何自己查阅相关的技术资料,如何近一步提高自己,掌握一套有效的学习方法至关重要。

1.2 应注重学生动手能力的培养

技工学校培养学生的目标定位在,培养适应社会主义现代化生产建设的新型工人。这就要求我们培养的学生动手能力要强,具有适应企业生产一线要求的能力。对于复杂的液压与气压传动回路,我们不要求学生有设计的能力,只要能动手操作和维修就可以了,这样在很大程度上减轻了教师和学生的负担,使我们的教学目标更明确。在教学过程中以培养学生的动手能力为主。

如在讲解液体的流动性质时,可稍微简要一点,而在讲解液压动力滑台的工作原理工作油路是时一定要细致分析。(见图1)电磁铁1YA通电,2YA、3YA断电,油液经液压泵行程阀实现差动连接,实现快进。如按下行程阀,系统压力升高,单向阀5关闭,切断差动连接,实现一次工进。一次工进终了时,3YA通电由调速阀8来调节流量实现二次工进。如碰到死挡铁则压力进一步升高,使压力继电器发出信号给时间继电器,在未达到延时时间前,滑台停留,时间结束时,时间继电器经延时发出信 号,2YA通电,1YA、3YA断电退回。对液压系统分析结束时,再绘制一张电磁铁和行程阀的动作顺序表。(见表1)课后可成立液压传动兴趣小组,组织学生把各液压元件组装起来,检测是否符合传动要求。这样很大程度上提高学生的动手能力。

2 液压与气压传动教学的基本原则

液压与气压传动教学的基本原则是我们开展教学工作的依据,对我们的教学工作具有指导性的作用。只有正确的原则为指导,我们的教学工作才能顺利的进行。

2.1 坚持理论联系实践的原则

液压与气压传动课程和生产实践存在密切的关系,在教材及习题中经常有许多现实生活中的例子,通过对各个不同具体案例的分析,达到理论和实践相互结合相互促进的目的。理论知识可正确的指导实践工作,反过来,实践也能帮助学生更好的理解理论知识。在教学过程中,我们都有这样的体会,和实际生产密切相关的例子学生喜欢听,教师容易讲,而与实际生产相差太远的一些知识点,用途不是太大,学生听起来乏味,教学效果相应也不是太理想。

2.2 应坚持应用与研究相结合的原则

液压与气压传动的教学目的是培养学生具有一定的液压基础知识,明确各种液压元件在液压传动过程中的作用及能对简单液压回路作正确的分析。只有坚持应用与研究相结合的原则,才能不断的更新知识,适应不断变化的形势需要。现在科学技术发展日新月异,企业技术改革频繁,只有坚持应用与研究相结合的原则才能适应不同岗位的要求,才能适应液压与气压传动的发展。

2.3 还应坚持循序渐进的原则

遵循循序渐进的原则是由学生的认识发展水平所决定的。在教学过程中,应注重先讲解各种基本概念,不同液压元件工作原理,最后讲解各基本回路,并且也是由简单到复杂。

3 液压与气压传动教学方法的改革

教学方法在整个教学过程中起着关键的作用,教学方法得当可以达到事半功倍的效果,教学方法不当,教师白费了力气,学生对教学过程中的知识点也掌握不好。结合液压与气压传动课程的性质和实际教学的特点,在液压与气压传动过程的教学中,我们应注意以下几个方面。

3.1 在液压与气压传动课程中我们应注重实验教学

实验教学不仅可以把抽象的知识转化为感性的认识,使学生容易接受和理解,还可以激发学生的学习兴趣。试验可以帮我们更好的理解各种元件的功用,强化学生的记忆。

3.2 我们还应注重多媒体等先进教学仪器的应用

如 :在讲解溢流阀、减压阀的工作原理的过程中,应用多媒体课件直观形象,一看就懂,即节省了教学时间,又提高了教学的效果。

3.3 应采用讨论式、交互式的教学方法

教学的过程是教师与学生教与学的一个互动过程,教师应认真细致的钻研教材,精心的选择教学的内容,分清重点、难点,把教学的过程安排的具有一定的艺术性。教学过程中采用讨论式、交互式的教学方法,可充分调动学生的积极性和主动性。增加学生对知识的求知欲,培养学生学习的兴趣,从而提高教学效果。

3.4 为了加强液压传动课程学习过程中学生的学习兴趣

教学过程中应不断创新教法,在教学过程中教师根据教学内容的特点,可以采取诸如自学辅导法、质疑答疑等多种启发式的教学方法,这些方法都能收到较好的教学效果,这不仅能引起学生的兴奋感和愉悦感,而且学生在这种气氛下,能更牢固的掌握所学知识。

4 液压与气压传动的作业布置

适量的作业可以达到巩固课堂知识的作用,可对所学知识的掌握情况进行有效的检测,作业的布置情况在很大程度上影响了学生对知识的掌握,在把书本知识变成学生自己知识的过程中起到了关键的作用。

4.1 课后作业布置要有明确的目的性和针对性

作业的每一题都要有它的目的,是考察学生对知识点的记忆情况,还是考察学生对工作原理的理解情况,还是考察学生对综合问题的分析能力,切忌课外作业的盲目性,重复性,让学生做大量机械重复性的工作。如在讲解液压元件的时候,应根据液压控制阀的分类,设计不同的题目类型,有目的的考查是压力控制阀,或是流量控制阀还是方向控制阀。做到精选精练,考查的知识点不但全面,而且有一定的目的性,达到巩固知识,检验教学效果的目的。

4.2 教师布置习题在题型和题类上要精选

针对学生在不同阶段的学习情况,可设立基本题、提高题、综合题、变式题、探索题等题型。根据不同对象的学生,可布置必作题、选作题等不同的题类,使全体学生都能通过作业得到相应提高。杜绝作业布置的随意性。如在讲解液压传动实例时,针对液压系统简单、液压元件少的题目,可作为必做题。对于复杂的系统,可让学生探索新知,肢解成几个简单的基本回路分析。

4.3 课后作业的形式应丰富多样,对不同形式的作业应明确不同的完成要求

由于题型的多样性,能很大程度上减轻学生作题的疲劳性,使学生在新鲜感很强的状态下完成巩固课本知识的目的。在题目的设计过程中多设计开放式的题型,不但要问清是什么,还要问清为什么。

篇4：液压与气压传动技术的学习思考

摘要：液压与气压传动技术的学习是依托于《液压与气压传动》课程学习进行的，高课程具有极强的实践性和专业性，对授课教师的综合要求较高。《液压与气压传动》主要包含了气压传动、液压系统控制、气压传动等学习模块。教师要想有效提升其授课质量和教学水平，就必须积极运用各种高效学习策略，坚持理论联系实际，并及时进行课程总结和反馈。

关键词：液压气压传动技术学习思考

0引言

《液压与气压传动》是机械类专业的专业必修课程之一，具有很强的专业性、实践性和技术性。在实际授课环节，教师通常会采取实例分析法和课堂演示法进行课程讲授，以有效激发学生的学习兴趣和热情，积极参与课堂学习，充分锻炼其动手操作能力和自主解决问题的能力。由于液压与气压传动技术输出动力大、使用寿命长、应用范围广等特点，在很多领域中有高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术等领域。《液压与气压传动》课程的开设在一定程度上推动了液压与气压传动技术的发展，同时也使液压系统和元件的质量和水平有了一定的提高。因此，当前对机械类专业人员而言，熟练掌握此技术对于其求职发展具有十分重要的意义。

1液压与气压传动技术的学习思路和方法

液压与气压传动技术的学习能够使学生更熟练地掌握液压气动元件的工作原理、气动系统设计方法、液压气动系统设计流程、液压控制元件选择等。

对于液压与气压传动技术这样一种技术知识的学习，教师必须在开课之初就强化学生的学习意识和自主分析意识，引导其积极参与课程实践活动，不断提升其实践操作技能。在进行课程前沿介绍和学习特点分析时，教师可以以机器的组合结构为重点，使学生了解和掌握机械传动、流速控制、点传动特点等，并能比较和分析出各传动与控制方式的优势与不足，结合当前相关生产活动的实际需求进行技术改造与创新。接下来，在基础知识学习阶段，教师可以针对学生对课程知识的实际掌握情况，有计划、有重点、有步骤地制定各模块的学习计划，使学生按照课程体系结构更好地掌握各部分内容，如液压气缸结构特点、执行元件运行过程、缸推动力计算、流量控制等。如果学生对这一部分知识掌握情况较好，则教师就可以考虑适当增加实践内容，让学生亲自动手体验液压与气压传动的运行，并能使用压力控制阀和流量控制阀等进行流量控制，以有效提升其创新思维能力和专业实践能力。

控制元件的选择直接影响着液压传动系统的运行效率和质量，一旦元件选择不当就容易导致系统运行失常，影响其使用寿命。在实际授课环节，教师应该以控制元件，尤其是液压阀的控制元件为重点，引导和鼓励学生按照一定步骤正确选择控制元件。在进行选择时，学生必须从元件大小、操纵能力、远控技术等方面进行考虑，力求选出最为合适的控制元件。

一般地，控制元件中的方向控制阀的主要功能为回转路线的确定和更改，它可以根据系统的实际运行需要调节和控制其液压缸的工作情况，或者掌控液压马达的运行速度，使其更好地适应其系统工作环境。

压力控制阀可以有效防止系统出现超负荷运转，延长其使用寿命，它可以通过压缩流体的方式有效地减少因阀门开启而产生的强大冲击力。而这股控制压力主要是由顺序阀、卸荷阀和减压阀综合作用产生的。此外，压力反馈油泵也可以起到防超载的作用，其产生的瞬时控制压力是正常系统压力的四到五倍。

另外，对液压回路的各管道中的流量也必须进行控制。例如，控制主要由流量执行元件的速度决定，其主要控制元件为流量控制阀，它能够在最短时间内控制流量的流速和大小。此外，变量泵同样可以控制执行元件的速度，它可以使多个元件的速度同时降至最低。在此情况下，操作者必须使用独立式流量控制阀在流量控制达到平衡状态的情况下进行流量监控，实现压降大小的自动调节。

在课程学习过程中，教师可以在介绍和分析各个控制元件工作原理和功能结构的基础上，适当补充一些相关拓展性内容。要想保证学生更好地吸收学习知识，教师就必须进一步优化流体传送课程系统的结构，积极改进课程流程

液压就是传递压力和控制流量的主要动力装置，它包括动力元件、辅助元件、执行元件、液压油五部分。其中，液压由于其强大的传动力较易进行物质传输和配置，极大的提升了资源利用效率，符合现代工业生产的实际需求。随着现代生产设备的更新换代，原有的液压系统动力已从传统的液体压力能转化成机械能，液体回转速度较快。

2小结

综上所述，《液压与气压传动》课程作为机械制造类专业的必修课程之一，其实践性和专业性较强，内容涵盖面广、课程体系复杂、理论和实践联系紧密。教师要想提升其授课效率和质量，使学生在较短的学习时间内高质高效地完成学习，授课教师就必须在有限的学时内，全面地、高质量地完成课程的学习任务。随着当前外部社会经济形势的不断变化，学校在进行课程体系建设时也相应地调整其内容，如适当减少理论内容，并增加一些实践操作环节，教师可以结合工程应用实例讲解更好地提升其授课效果。此外，教师还可以针对原技术中存在的问题，提出合理化解决方案，以进一步激发学生分析问题、解决问题的兴趣，发展其创新思维。

参考文献：

[1]刘延俊.液压与气压传动[M].北京：清华大学出版社，2010.

[2]左建民.液压与气压传动[M].北京：机械工业出版社，2011.

[3]张奕.液压与气压传动[M].北京：电子工业出版社，2011.

篇5：液压与气压传动试题

2010~2011学年第二学期期末考试题（卷）

1.液压系统的执行元件是（）A电动机 B液压泵 C液压缸

2.当液压缸的有效作用面积一定时，液压缸的运动速度取决于进入液压缸液体的（）

科目：液压与气压传动

班级： JG1106------线----------：---批---审------订---：---核---审--------------：---名---姓---------：装-级---班----------------------一． 填空题（每空2分，共40分）

1.一个完整的液压系统主要由、、和 四部分组成。

2.液压泵是液压系统的 原件，它是依靠密封容积变化的原理来进行工作的。

3.液压缸按供油方向可分为 和。

4.液压缸是依靠密封油腔的容积变化进行工作的，其密封装置有 和 两种。

5.换向阀用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几个，方框外部链接的数有几个，就表示几。6.液控单向阀与普通阀的主要区别在于液控单向阀（能/不能）反向开启。

7.溢流阀的功能包括、、、和。8.本学期我们学习了三大类的液压控制阀分别是、和。

二．选择题（每题2分，共10分）

A压力 B流量 C流速 3.下面不属于单向阀功能的是（）

A作为背压阀 B与其它组合单向控制阀 C限制泵的出口压力

4.减压阀控制的是（）压力

A进口 B出口 C进、出口 5.节流调速回路所采用的主要液压元件是（）A变量泵 B调速阀 C节流阀

三、判断题（每题2分，共10）

1.液压传动装置本质是一种能量转换装置。（）

2.液压缸中的压力越大，所产生的推力就越大，活塞的运动速度也越快。（）

3.双作用叶片泵转子每转一周，每个容积可以完成2次吸油和压油。（）4.在旁油路节流调速回路中，若发现溢流阀在系统工作时不溢流说明溢流阀有故障。（）

5.液压油是液压传动的工作介质它是不可压缩的。（）

四、分析题（每题20分，共40分）1.分析图（1）、图（2）并填空。

如图1所示阀体为，且是 位 通阀。有有四个油口分别是、、和。此阀阀芯的运动是 控制的，当电磁铁通电时，阀芯向 移动，阀体 位接入，P和 接通，T和 接通，当电磁铁未通电时，阀芯向 移动，阀体 接入。P和 接通，T和 接通，实现换向。

图2所示的二位四通换向阀的换向回路，当电磁铁通电时，油液进入液压缸的 腔，右腔油液流回油箱，活塞向 运动。当磁铁断电时，油液进入液压缸的 腔，左腔油液流回油箱，活塞向 运动，实现换向。2.分析图3所示液压回路并填空。

图

1图三中包括的液压元件有、○、、、和 等。

2此回路中的执行原件是，它能以（恒定/不恒定）○的速度运动，是因为有 存在。

3此液压回路中，其安全保护的阀是。

篇6：《液压与气压传动》说课稿

各位领导、老师：

大家好！

今天我要讲的课题是“液压与气压传动的组成及应用”，这是高教版《液压与气动》第一章概论第二节和第三节的内容。

一、课程简析：

《液压与气压传动》课程是机械设计制造及其自动化专业的专业基础课，它系统介绍液压与气压传动技术，是目前机电专业学生的一门必修课，液压与气动构成的流体传动与传统的机械传动、电气传动并称为机械工程的三大传动方式，是机械工程类学生必备的专业知识。

二、教学目标：

对于普通职校生，大多数学生的理论基础稍微薄弱一些。结合学生实际情况，课程教学所要达到的目标是：（1）能掌握液压与气压传动的组成。

（2）联系实际情况，能熟练举出生活中有关的液压设备。

三、课程教学内容

本节课要将的内容是绪论部分第二节和第三节，主要介绍液压与气动的组成及其应用。

组成部分分五部分：动力元件，工作介质，执行元件，控制调节元件和辅助元件等。

1、动力元件是将机械能转换为液压能的装置，主要有液压泵

2、工作介质主要有液压油和空气。

3、执行元件是将液压能装换为机械能的装置，主要有液压缸和液压马达。

4、控制调节元件主要有各种液压阀。

5、辅助元件。

生活中常见的应用有挖掘机的挖掘臂、组合机床支撑架、吊车（提升机）伸缩杆，推土机的内部结构，装载机的支撑杆等等。

除此还广泛应用在工程机械、矿山机械、建筑机械、冶金机械、锻压机械、机械制造、轻工机械、灌装机械、汽车工业、铸造机械、纺织机械等方面。

四、教学方法与手段

1、教学设计

为了提高学生积极性，采用理论与实际相结合的讲课方法。在液压与气动组成方面，采用与机械传动对比的教学方式，方便学生联想记忆。

比如：动力元件，液压传动中主要是液压泵，它的作用其实和机械传动中的发动机是一样的，以日常生活中的打米机，灌装机等举例。

工作介质，液压传动中是液压油，作为能量传递介质，比如自行车的链条，打米机的皮带，都是传送能量的介质。

2、教学方法

1）注重上课的师生互动，采用讲与问相结合的教学方式，提高学生学习积极性。2）在教学中采用实践－理论－再实践的一体化教学模式，提高学生的学习效率。

3、教学手段

利用现代化多媒体教学手段，提高教学效率

篇7：液压与气压传动课程教学大纲

课程名称：液压与气压传动（中文）/Hydraulic & pneumatic Driving（英文）课程代码： 开课学期：

学时/学分：32学时/2学分（课内教学24学时，实验上机8学时，课外„„学时）先修课程：《高等数学》，《画法几何及制图》，《工程力学》，《机械工程材料》，《金属工艺学》，《机械原理》，《机械设计》，《电工基础》，《电子技术》。

适用专业：机械设计制造及其自动化 开课院（系）：物理与电子学院

一、课程的性质与任务

本课程属于专业基础课。它与机械原理、机械设计、电工学一样在教学中占有相同的地位。本课程的任务是使学生掌握流体传动的基本理论知识，主要液压元件的工作原理、性能、用途，以便在设计系统时能合理选用元件，使学生具备分析、理解、消化一般液压系统的能力，以及进行液压与气压系统设计计算的能力。

二、课程的教学内容、基本要求及学时分配

（一）教学内容及学时分配 第一章 绪论 1学时

教学内容：液／气压传动与控制的基本工作原理，系统组成，液／气压传动的特点及应用和发展趋势；

第二章 液压流体力学基础 3学时

教学内容：液体静力学、液体动力学、管道中液流的特性、孔口及缝隙的压力流量特性。液压冲击和气穴现象；

第三章

液压泵与液压马达 4学时

教学内容：液压泵的工作原理和类型，各种齿轮泵、叶片泵和柱塞泵的结构特点及工作原理，液压泵选用；

第四章

液压缸 4学时

教学内容：液压执行元件的工作原理、特点和类型；各种液压马达、液压缸的结构特点和工作原理及设计计算；

第五章

液压控制阀

6学时

教学内容：液压阀基本原理、特点及类型；各种方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、插装阀、叠加间和点液比例阀的结构特点和工作原理；

第六章

液压辅件（自学）

教学内容：液压辅助元件的类型，蓄能器、过滤器、油箱、管件、密封装置的基本结构、工作原理和特点；

第七章

液压基本回路

4学时

教学内容：液压基本回路的基本性质、类型及特点，各类方向控制回路，压力控制回路，速度控制回路―调速回路、增速和速度换接回路，多执行元件控制回路的工作原理及特点；

第八章

典型液压系统

（自学）

教学内容：介绍组合机床动力滑台液压系统、万能外圆磨床液压系统、液压机液压系统、汽车起重机液压系统和塑料注射成型机液压系统的工作原理及特点；

第九章

液压系统的设计计算（自学）

教学内容：液压系统的设计步骤、液压系统的设计计算举例； 第十章

气压传动基础知识、系统组成及工作原理 2学时

教学内容：介绍气源装置和辅助元件、气动控制元件、气动执行元件、气动回路和系统的结构特点及工作原理；

（二）基本要求（理论方面的要求从高到低依次为“理解”、“了解”、“知道”；对应用、方法或计算方面的要求从高到低依次为“熟练掌握”、“掌握”、“会”。）

第一章

绪论

基本要求：知道液压传动的工作原理、组成及应用。第二章

液压流体力学基础

基本要求：了解液压流体力学的基本知识，会分析与计算液压传动中的有关问题，会合理地选择液压油。

第三章

液压泵与液压马达

基本要求：掌握典型的液压泵的工作原理，了解其结构，会合理选用。第四章

液压缸

基本要求：了解液压马达和液压缸的种类和结构、掌握差动液压缸的工作原理、学会选择液压缸及进行结构设计与尺寸计算。

第五章

液压控制阀

基本要求：掌握压力、方向、流量控制阀的工作原理、了解其结构和特点，学会能正确选用。重点为换向阀、溢流阀、减压阀、节流阀的工作原理及其特点。难点为其结构分析。

第六章

液压辅件

基本要求：了解常用辅助装置的结构与特点，在设计液压系统时会正确选用。第七章

液压基本回路

基本要求：掌握常用液压基本回路的工作原理与特点，学会合理选用和设计出液压基本回路。第八章

典型液压系统

基本要求：学会阅读典型设备的液压系统图，了解典型设备的液压系统的特点，以及怎样把基本回路组成一个完整的液压系统的方法，掌握典型液压传动系统分析方法。

第九章

液压系统的设计计算

基本要求：熟悉一般液压系统的设计方法与步骤。

第十章

气压传动基础知识、系统组成及工作原理

基本要求：气压传动基础知识、气源装置及气动元件、气动基本回路与系统的特点及气动逻辑元件。熟悉一般气动系统的工作原理。

（三）课程内容的重点、难点（附教学中应注意的问题）第一章

绪论

重点：液／气压传动与控制的基本工作原理，系统组成； 难点：基本工作原理； 第二章

液压流体力学基础

重点：液体静力学、液体动力学、孔口及缝隙的压力流量特性； 难点：孔口及缝隙的压力流量特性； 第三章

液压泵与液压马达

重点：掌握齿轮泵，叶片泵，柱塞泵的工作原理及它们之间的区别，液压泵选用； 难点：柱塞泵、叶片泵和齿轮泵的工作原理及结构特点； 第四章

液压缸

重点：各种液压马达、液压缸的结构特点和工作原理；

难点：各种液压马达、液压缸的结构特点和工作原理及设计计算； 第五章

液压控制阀

重点：各种方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、插装阀、叠加阀和点液比例阀的结构特点和工作原理；

难点：各种方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、插装阀、叠加阀和点液比例阀的结构特点和工作原理；

第六章

液压辅件

重点：蓄能器、过滤器、油箱、管件、密封装置的基本结构、工作原理和特点； 难点：蓄能器、过滤器、油箱、管件、密封装置的基本结构、工作原理和特点； 第七章

液压基本回路

重点：各类压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、多执行元件控制回路的工作原理及特点；

难点：各类压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、多执行元件控制回路的工作原理及特点；

第八章

典型液压系统

重点：组合机床动力滑台液压系统、万能外圆磨床液压系统、液压机液压系统的工作原理及特点；

难点：各类典型液压系统的组成、动作原理和特点； 第九章

液压系统的设计计算

重点：液压系统的设计步骤、液压系统的设计计算举例； 难点：液压系统的设计计算举例；

第十章

气压传动基础知识、系统组成及工作原理

重点：气源装置和辅助元件、气动执行元件、气动回路的结构特点及工作原理； 难点：气源装置、特殊气缸、气动控制阀、气动回路和系统的结构特点及工作原理；

（四）课外教学的安排或要求 „„„„„„„„„„

三、推荐教材及参考书

推荐教材：（按编著者，教材名称，出版地，出版社，出版时间，版次填写）刘延俊，液压传动与气压传动，北京：机械工业出版社，2007。参考书：（同上）

1、何存兴，液压与气压传动，武汉：华中科技大学出版社，2000；

2、章宏甲、黄宜，液压传动，北京：机械工业出版社，2001；

3、左健民，液压与气压传动，北京：机械工业出版社，1993。

四、结合近几年的教学改革与研究，对教学大纲进行的新调整 „„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„

大纲制订者：„„

大纲审定者：„„

篇8：液压与气压传动思考题总结

1课程内容设计

遵循应用型本科人才培养的教学目标, 结合《液压与气压传动》课程课堂教学学时较少的实际, 为了在有限的时间内能够高效地授课, 使学生能掌握更多的知识, 需要对教学内容进行优化调整, 学时分配要有侧重。教学内容以液压传动为主, 气压传动为辅, 考虑到两种传动原理相似, 可以在气压传动部分着重讲解和液压传动有区别的内容。

在液压传动部分, 按照“概述-流体力学基础-液压元件-液压回路-液压系统分析与设计”的顺序来组织教学内容, 重点放在液压元件和液压回路上, 只要这两部分讲解透彻了, 后面的系统分析和设计就会很顺利地被学生接受。概述部分虽然分配课时不多, 但作为第一次课却是至关重要的。通过联系身边应用液压技术的生活实例, 到国民经济的各个领域, 再扩展一下液压技术的发展前景, 结合视频、动画等多种教学工具, 把第一堂课讲精彩, 可以吸引学生的注意力, 激发他们的兴趣和求知欲。考虑到很多专业学生没有流体力学基础, 在流体力学基础部分应侧重讲解应用, 复杂的理论推导应尽量简化, 重点放在如何运用流体力学三大定律来分析工程问题上。液压元件是重点仔细讲解的部分, 利用三维模型或动画详细讲解各元件的结构特点和工作原理, 在此基础上再讲述它们的应用及职能符号等内容。液压回路部分方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路三种回路来讲解, 需要讲清楚回路的分类、作用、特点以及它们之间的区别。系统分析和设计部分需要多结合工程实际例子, 通过对典型液压系统图的分析, 让学生掌握液压系统分析和设计的步骤、方法, 达到本门课程学习的目的。

2启发式教学与多媒体教学相结合

《液压与气压传动》课程本身专业性强, 内容枯燥, 通过把启发式教学与多媒体教学相结合, 激发和调动学生的兴趣和积极性, 对提高授课效果是很重要的。课堂教学从引入一个问题开始, 让学生带着问题去听, 比如在伯努力方程这一章节, 可以“飞机为什么能够飞上天”等和生活相关的引导式问题开始, 吸引学生的注意力, 启发他们的思考和兴趣。课堂中间针对课堂讲授内容提问一些问题, 调节课堂节奏和气氛。在课堂结束前可以通过给学生留思考题的形式, 比如同样的章节内容可以留一个思考题“喷雾器的工作原理是什么?”让学生自己去思考、查阅资料, 提高他们学习的主动性。在课堂中多采用图片、三维模型、视频、FLASH动画等多媒体形式, 便于学生理解, 提高学习兴趣。比如在液压回路部分, 把每种回路的动作顺序用FLASH动画的方式展现, 直观、形象展示动作过程, 学生可以快速理解每种回路的原理。

3运用仿真软件

目前很多工程分析和计算软件都成功地运用于工程领域。在《液压与气压传动》课程教学中, 考虑引入这些优秀软件不失为提高教学质量的一个有效工具。其中MATLAB/SIMULINK软件的模块化编程和仿真功能可以方便地对各种液压回路和系统进行建模和仿真, 快捷输出系统压力、流量、力和速度等性能参数[3]。学生不仅可以查看任意一个节点的参数, 而且通过比较、分析, 加深对液压元件和流体力学理论的理解。比如以挖掘机的一个液压缸基本回路为例, 给出回路原理图, 如图1所示。

用MATLAB/SIMULINK建立模型, 仿真输出压力、流量、速度等各种曲线, 如图2、图3所示。通过分析这些曲线, 加深学生对回路原理和流体力学理论的理解。

4结语

总之, 在《液压与气压传动》课程教学中, 通过合理设计教学内容, 结合启发式和多媒体教学, 运用仿真软件辅助教学等方法, 有利于激发学生学习兴趣和学习的主动性, 从而提高该门课程的教学质量。

摘要：针对《液压与气压传动》课程专业性强、抽象、难理解的特点, 结合该课题研究者教学工作经历, 提出了从课程内容设计、启发式教学与多媒体教学相结合和运用仿真软件三个方面提高教学效果和质量的思考和探讨。

关键词：液压与气压传动,教学内容,教学方法,仿真

参考文献

[1]马长林, 冯永保, 李锋, 等.提高《液压传动》课程教学效果的探索与实践[J].教育教学论坛, 2015 (13) :147-148.

[2]张长红.《液压与气动技术》课堂教学刍议[J].教育现代化, 2015 (18) :158.

篇9：液压与气压传动思考题总结

【摘要】卓越计划理念对液压与气压传动课程教学提出了新的要求，为培养更多优质的专业人才，液压与气压传动课程应当结合自身特点积极开展教学改革，实现专业教学基础与工程实践应用的有机统一，全面提高液压与气压传动课程教学质量，培养出工程综合能力超强的优质人才。本文就卓越理念下的液压与气压传动课程教学改革进行分析和研究，仅供相关人员参考。

【关键词】卓越计划理念  液压与气压传动  课程教学改革  方法

【基金项目】湖北工程学院教学研究项目（2015A35）。

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）32-0249-02

液压与气压传动控制技术是现代传动与控制中的关键性技术，其传输力、功率密度以及自动控制上与电气传动相比具有一定应用优势，在工程机械、机床工业以及汽车制造等领域内得到广泛应用。液压与气压传动课程是一门重要的专业课程，为实现理论与实践的有机融合，液压与气压传动专业应当基于卓越计划理念在积极开展课程教学改革，以促进专业教学目标的实现，培养出更具创造力和竞争力的卓越工程师。

1.精选教学内容

液压与气压传动课程的实践性较强，与生产实际紧密相连，因此在实际教学改革的过程中应当依据课程标准组织开展教学活动，以增强学生技术应用能力为主旨，以工程应用为背景，对课程教学内容实行优中选优，构建模块化教学体系，以理论和实践两部分组成教学内容，确保教学内容的系统性和完整性满足液压与气压传动课程大纲教学标准以及学生的学习需求。

2.优化教学方法

2.1运用多媒体技术

在液压与气压传动课程教学中应当对现代多媒体技术进行合理运用，在课程教学中引入动画、照片和视频，调动学生的学习兴趣和积极性，将液压元件的结构形式、零件组成以及工作原理等进行动画仿真演示，将复杂的教学内容简单化，增强元件结构的立体感，帮助学生理解。

2.2开展启发式教学

在卓越计划理念下，液压与气压传动课程教学改革的实现，应当对启发式教学模式进行合理化应用，尊重学生在课程教学中的主体地位，教师积极创设问题，鼓励学生进行观察和分析，引导学生掌握教学内容中的重点和难点，并在同学之间自主展开讨论，塑造优良的课堂教学氛围，提高液压与气压传动课程教学质量。待讲解完成后，通过提问的方式辅助教学。

2.3采用比较式教学法

就液压与气压传动课程教学的实际情况来看，其教学内容中包含较多的元件结构、工作原理和职能符号，一旦学生掌握不到位会极易造成知识混淆。为全面提高教学质量，确保卓越计划理念下教学目标的实现，应当针对此类教学难度较大的教学内容合理运用比较式教学法，在讲授知识的过程中，将相近知识的进行对比讲解，加深学生对知识之间的共性与差异的理解。

3.积极开展实践教学

为全面提高液压与气压传动课程教学质量，在实际教学过程中应当将理论与实践进行有机融合，在卓越计划理念下，结合课程实际设置先进性、综合性和创新性的实践项目，创建科学完善的实践教学体系，培养学生分析问题、解决问题的能力，促进学生的全面发展。

在液压与气压传动课程实践教学过程中，应当充分利用学校内部资源以及先进的信息平台，构建专业课程体系系统，便于学生自行检测自己的学习效果，并能够在网上交流平台上随时开展问答，随时解答学生的疑惑。依据课程需求以及当前院校资源，将液压与气压传动课程教学与现场实践教学有机结合，强化学生的综合工程能力。

4.构建开放的现代流体驱动与控制实验平台

根据卓越工程师计划的人才培养要求，我们构建了一个学科特点鲜明、综合实验功能强、实践教学内容层次丰富，利于学生工程技术能力培养和具备产学研基础的综合实验平台。以加强产学研实践平台建设，改革传统实验教学内容、实验技术和方法，开发综合性、设计性和创新性实验模块。

5.结束语

液压与气压传动课程的实践性、综合性和应用性较强，现代社会发展形势下对液压与气压传动控制技术人才提出了更高的要求。因此在卓越计划理念下以及创新型人才培养目标下，液压与气压传动课程应当积极开展教学改革，激发学生的学习兴趣，通过实践强化学生的创新应用能力，优化卓越计划理念下的液压与气压传动课程教学体系，提高教学质量，培养出综合能力强的工程技术人才，参与到社会主义事业建设过程中。

参考文献：

[1]刘忠，郭兰中，浦文禹，胡朝斌.基于卓越计划的液压与气压传动课程教学改革研究[J].《常熟理工学院学报》， 2012（12）：103-105

篇10：液压与气压传动实训教学大纲

一、实训课程的性质和任务：

本课程是机电和机械类专业基础课程。液压传动是与机械传动，电力和气动传动等相并列的一种传动形式，是机械设备设计、使用和维护所必须掌握的技术和知识。让学生掌握液压与气动传动的基础知识，掌握各种液压和气动元件的工作原理、特点、应用和选用方法，熟悉各类液压与气动基本回路的功用、组成和应用场合，了解国内外先进技术成果在机械设备中的应用。实训教学不仅能帮助加深理解液压与气压传动中的基本概念，巩固理论知识，其重要意义还在于引导学生在实训的过程中，学到基本的理论和技能，提高学生的动手能力，培养学生分析和解决液压与气动技术中工程实际问题的能力。

二、实训课程教学目标：

1．掌握液压与气压传动的基础知识和基本计算方法。

2．了解常用液压泵、液压缸、气缸及控制阀的工作原理、特点及应用。

3．学习分析基本液压回路和气动控制回路的方法，读懂液压与气动控制系统回路图。

4．通过实训培养学生设计基本液压系统及气动控制系统的思路，按照回路图熟练选用元件，按照项目要求正确组装并调试液压与气动控制回路。

5．通过探索性的实训项目，培养学生的创新能力。

6．了解国内外先进液压与气动技术成果在机电一体化设备中的应用。

三、实训教学内容：

（一）溢流阀的二级调压回路

了解先导式溢流阀、直动溢流阀的工作原理，掌握并应用溢流阀的二级调压及多级调压。

（二）三位四通电磁换向阀卸荷回路

1、了解三位四通电磁换向阀的各类中位机构（如H、M）的结构、工作原理

2、了解卸荷回路在工业中的应用

（三）锁紧回路

1.了解锁紧回路在工业中的作用，并举例说明。2.掌握典型的液压锁紧回路及其运用。

3.掌握普通单向阀和液控单向工作原理、职能符号及其运用。

（四）差动连接的增速回路

1.熟悉各液压元件的工作原理；

2.了解液压差动回路在工业中的运用

（五）电磁阀和调速阀调速回路

1.了解和熟悉液压元器件的工作原理

2.熟悉欧姆龙PLC软件的编程，以及工作方式

3.加强学生的动手能力和创新能力

（六）顺序动作回路

1.了解压力控制阀的特点；

2.掌握顺序阀的工作原理、职能符号及其运用； 3.了解压力继电器的工作原理及职能符号； 4.会用顺序阀或行程开关实现顺序动作回路。

（七）液压缸并联的同步回路

了解并应用液压缸的串、并联的同步回路。

（八）综合练习

将学过的各种回路结合起来，自组新回路进行练习。

篇11：液压与气压传动思考题总结

教师授课教案

主讲人：张帆 新课引入

随着科学技术的不断发展，工业生产自动化程度的不断提高，液压与气压传动技术不但渗透到各种工业设备中，而且是科学实践研究、自动化生产的有机组成部分。例如，工程机械（挖掘机）、矿山机械、压力机械（压力机）和航空工业、机床的传动系统等都采用液压传动；而在电子工业、包装机械、印染机械、食品机械等方面应用较多的气压传动等。

总之，流体技术+电气控制，好比老虎插上翅膀，它把一人一刀变为无人多刀，把复杂工艺变为简单工艺，而今同计算机控制结合，又将进入一个崭新的历史阶段。因此，学好本门课，有助于大家在今后的工作中多出成果。

讲授新课

绪

论

一、液压与气压传动的研究对象

液压与气压传动是研究利用有压流体(压力油或压缩空气)作为传动介质来实现各种机械的传动和自动控制的学科。

液压传动所采用的工作介质为液压油或其它合成液体，气压传动所采用的工作介质为压缩空气。

二、液压与气压传动的工作原理

根据液压千斤顶的工作原理即可了解液压传动的工作原理。从下图可以看出，当向上提手柄１使小缸活塞３上移时，小液压缸２因容积增大而产生真空，油液从油箱12通过阀4被吸入至小液压缸２中，当按压手柄１使小缸活塞３下移时，则油液通过阀７输入到大液压缸９的下油腔，当油液压力升高到能够克服重物Ｗ时，即可举起重物。

1、力比例关系

据帕斯卡原理：“在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点”，并根据图

F1W即 b)的受力情况可推导出： pA1A2WA2F1A11

天津冶金职业技术学院

教师授课教案

重要基本概念一：在液压和气压传动中，系统的工作压力取决于负载，而与流入的流体多少无关。

2、运动关系

由图b)可以看出，当不考虑液体得可压缩性、泄漏等因素时，据液体体积不变，可得出：A1h1=A2h2 将

hh其两端分别除以活塞移动的时间t，即 A1A21

t2tv2A1v1A2流量q(Ah/t):单位时间内流过某一截面积为A的流体体积。即q=Av q=A1v1=A2v2

qv若已知进入缸体的流量q，则活塞运动速度为： A大小无关。

3、功率关系 重要基本概念二：活塞的运动速度v取决于进入液压（气压）缸（马达）的流量q，而与液体压力p当不计功率损失的情况下，假设输入功率等于输出功率，由图b)可得F1v1=Wv2 即P=pA1v1=pA2v2=pq，其中，压力p和流量q是流体传动中最基本、最重要的两个参数，它们相当于机械传动中的力和速度。

重要基本概念三：压力p和流量q的乘积即为功率。

结论：液压与气压传动是以流体的压力能来传递动力的。

三、液压与气压传动系统的组成

(1)能源装置：把机械能转换成流体的压力能的装置，一般最常见的是液压泵或空气压缩机。(2)执行装置：把流体的压力能转换成机械能的装置，一般指作直线运动的液(气)压缸、作回转运动的液(气)压马达等。(3)控制调节装置：对液(气)压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀等。这些元件的不同组合组成了能完成不同功能的液(气)压系统。

(4)辅助装置：指除以上三种以外的其它装置，如油箱、过滤器、分水滤气器、油雾器、蓄能器等，它们对保证液(气)压系统可靠和稳定地工作有重大作用。

(5)传动介质：系统中传递能量的流体，即液压油或压缩空气。

四、液压与气压传动的优缺点

1、液压传动的优缺点

液压技术正向高压、高速、大功率、高效率、低噪声和高度集成化、数字化等方向发展。

2、气压传动的优缺点

气动技术正向节能化、小型化、轻量化、位置控制的高精度化，以及与机、电、液、气相结合的综合控制技术方向发展。

五、液压与气压传动的应用及发展

1、液压与气压传动技术的应用

在工业生产的各个部门都应用液压与气压传动技术。例如，工程机械（挖掘机）、矿山机械、压力机械（压力机）和航空工业中采用液压传动，机床上的传动系统也采用液压传动；而在在电子工业、包装机械、印染机械、食品机械等方面应用较多的气压传动等。

2、液压与气动技术的发展

天津冶金职业技术学院

教师授课教案

液压技术正向高压、高速、大功率、高效、低噪声、高性能、高度集成化、模块化、智能化的方向发展。气动技术已发展成包含传动、控制与检测在内的自动化技术。气动元件当前发展的特点和研究方向主要是节能化、小型化、轻量化、位置控制的高精度化，以及与电子学相结合的综合控制技术。

第一章 液压传动基础知识

第一节 液压传动工作介质

一、液压传动工作介质的性质

1、密度ρ：单位体积液体的质量。

33式中 m：液体的质量(kg)； V：液体的体积（m）；ρ=900 kg/ m

2、粘性

1）粘性的定义：液体在外力作用下流动(或有流动趋势)时，分子间的内聚力要阻止分子相对运动而产生的一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。

液体只有在流动(或有流动趋势)时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。2）粘性的度量：液体粘性的大小可用粘度来衡量。

常用的粘度有三种不同单位：即动力粘度、运动粘度和相对粘度。

(1)动力粘度μ：又称绝对粘度，单位为Pa·s(帕·秒)，1Pa·s=10P=10cP(厘泊)。

3(2)运动粘度ν：液体的动力粘度与其密度的比值；即

46，单位为m/s。

2以前沿用的单位为St(斯)，1m/s =10 St＝10cSt(厘斯)，由于ν的单位中只有运动学要素，故称为运动粘度。液压油的粘度等级就是以其40ºC时运动粘度的某一平均值来表示，如L-HM32液压油的粘度等级为32，则40ºC时其运动粘度的平均值为32mm/s。

(3)恩氏粘度：它表示200mL被测液体在tºC时，通过恩氏粘度计小孔（ф=2.8mm）流出所需的时间t1，与同体积20ºC的蒸馏水通过同样小孔流出所需时间t2之比值

2Et因μ、ν不易直接测量，只用于理论计算，故常用相对粘度，恩氏粘度与运动粘度（mm/s）的换算关系：ν=（7.31ºΕ-6.31/ºΕ）×10

工业上常用20ºC、50ºC和100ºC作为测定恩氏粘度的标准温度，分别以ºΕ20、ºΕ50、ºΕ100表示。注：

1、粘度随压力的升高而升高。（∵

P↑，F↑，∴μ↑，p较小时忽略，32Mpa以上才考虑。）

2、粘度和温度的的升高而降低。（∵ 温度↑，内聚力↓，∴μ↓。粘度随温度变化的关系叫粘温特性，粘度随温度的变化较小，即粘温特性较好。）

3、其它性质

液压传动工作介质还有其它些性质，如稳定性(热稳定性、氧化稳定性、水解稳定性、剪切稳定性等)、抗泡沫性、抗乳化性、防锈性、润滑性以及相容性(对所接触的金属、密封材料、涂料等作用程度)等，它们对工作介质的选择和使用有重要影响。

t1t2

2二、对液压传动工作介质的要求（略）

三、工作介质的分类和选择（略）

四、液压系统的污染控制（略）

天津冶金职业技术学院

教师授课教案

第二节 液体静力学

液体静力学主要是讨论液体静止时的平衡规律以及这些规律的应用。静止液体指液体内部质点之间没有相对运动，至于液体整体完全可以象刚体一样做各种运动。

一、液体静压力及其特性

1、静压力的定义: 指液体处于静止状态时,其单位面积上所受的法向作用力。

若包含液体某点的微小面积ΔA上所作用的法向力为ΔF，则该点的静压力p定义为：

若法向力F均匀地作用在面积A上，则压力可表示为:

2、液体的静压力具有两个重要特性：

1)液体静压力的方向总是作用面的内法线方向。

2)静止液体内任一点的液体静压力在各个方向上都相等。

二、液体静压力基本方程

在重力作用下的静止液体，其受力情况如图所示

图1-4 重力作用下的静止液体

则Ａ点所受的压力为 p=po+ρgh（液体静压力的基本方程）式中，g为重力加速度，由此式可知：

(1)静止液体内任一点处的压力由两部分组成，一部分是液面上的压力po，另一部分是ρg与该点离液面深度h 的乘积。

(2)同一容器中同一液体内的静压力随液体深度h的增加而线性地增加。

(3)连通器内同一液体中深度h相同的各点压力都相等。由压力相等的点组成的面称为等压面。重力作用下静止液体中的等压面是一个水平面。

三、压力的表示方法及单位

1、压力的表示方法

(1)绝对压力：以绝对真空作为基准所表示的压力。

(2)相对压力：以大气压力作为基准所表示的压力。由于大多数测压仪表所测得的压力都是相对压力，故相对压力也称表压力。绝对压力小于大气压时, 负相对压力数值部分叫做真空度。

天津冶金职业技术学院

教师授课教案

绝对压力=相对压力+大气压力 真空度=大气压-绝对压力=-(绝对压力-大气压)由此可知，当以大气压为基准计算压力时，基准以上的正值是表压力，基准以下的负值就是真空度。绝对压力、相对压力和真空度的相互关系如图所示。

2、压力的单位: 帕斯卡(帕)，符号为Pa，工程上常用兆帕来表示压力，1 MPa=106Pa 1工程大气压（at）=1公斤力/厘米（kgf/m）≈10帕 =0.1 MPa 1米水柱（mH20）=9.8×10Pa 1毫米汞柱（mmHg）=1.33×10Pa

25四、帕斯卡原理

若在处于密封容器中静止液体的部分边界面上施加外力使其压力发生变化，只要液体仍保持其原来的静止状态不变，则液体中任一点的压力均将发生同样大小的变化。

液压传动是依据帕斯卡原理实现力的传递、放大和方向变换的。液压系统的压力完全决定于外负载。

五、液体静压力对固体壁面的作用力

1、当承受压力的固体壁面为平面时:则作用在其上的总作用力等于压力与该壁面面积之积。P = p·A 如：液压缸，若设活塞直径为D,则 P = p·A = p·πD/4