汽车4S店的维修案例

汽车4S店的维修案例（精选9篇）

篇1：汽车4S店的维修案例

汽车4S店的4S服务

汽车4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。

4S店，是99年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。

虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。

在4S店的建设上，国外的车店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。

山……东……万……通……汽……车……知……识……小……课……堂

篇2：汽车4S店的维修案例

近年，随着4S店的兴起，一些销售店正向着更高层次的管理模式学习，于是，出现了一些自封的“5S”、“6S”店。于是，消费者产生了疑问，是不是5S、6S比4S强呢？其实，4S是一种销售模式，5S、6S是一种管理模式，字面接近的4S与5S、6S并没有多大关系。不过，有了5S、6S等优秀的管理模式，对4S的销售模式将是一大促进。

4S店已深入人心

4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale）、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。

4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。

虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在4S店的建设上，国外的车店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。在整个汽车获利过中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。

4S店，是1999年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。

4S是一种相当成功的销售模式，但随着整车销售毛利的大幅下降，业界正在努力挖掘潜力，希望找到更多的发展空间。4S店将越办越具规模，有可能发展成为与汽车相关包罗万象的系列超市。到时，消费者不仅可以到世大营业面积4S店的精品中心买到心仪的各式汽车精品，在保险、信贷超市选择自己喜爱的公司及产品，还能在4S店内享受到图书馆的阅读乐趣、电影院的激情、咖啡厅的闲情逸致……

5S管理模式

一、何为5S 5S就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）五个项目，因日语的拼音均以“S”开头，英语也是以“S”开头，所以简称5S。

5S起源于日本，通过规范现场、现物，营造一目了然的工作环境，培养员工良好的工作习惯，其最终目的是提升人的品质：

1、革除马虎之心，养成凡事认真的习惯

认认真真地对待工作中的每一件“小事”）

2、遵守规定的习惯

3、自觉维护工作环境整洁明了的良好习惯

4、文明礼貌的习惯

二、5个S的定义与其目的1S-整理

定义：将生产现场的各种物品进行彻底清理，把区分出的无用物品清除出现场，妥善加以处理。

目的：改善和增加作业面积，确保生产安全，提高工作效率，减少质量事故的发生率。2S-整顿

定义：把整理后留下的物品依规定定位、定方法摆放整齐，明确数量，明确标示。

目的：经过整顿后，留下的物品安置在能发挥作用的场所，使现场管理处于稳定、有序状态。

3S-清扫

定义：清除职场内的脏污，并防止污染的发生

目的：消除“脏污”，保持职场的环境卫生

4S-清洁

定义：将上面3S实施的做法制度化，规范化，维持其成果

目的：通过制度化来维持成果

5S-素养

定义：培养文明礼貌习惯，按规定行事，养成良好的工作习惯

目的：提升“人员的品质”，成为对任何工作都讲究认真的人

三、5S的效用

5S的五大效用为：

1、5S是最佳推销员（Sales）

·被顾客称赞为干净整洁的工厂、对这样的工厂有信心，乐于下订单于口碑相传，会有很多人来工厂参观学习，整洁明朗的环境，会使大家希望到这样的厂工作2、5S是节约家（Saving）·降低很多不必要的材料以及工具的浪费减少“寻找”的浪费，节省很多宝贵的时间能降低工时，提高效率3、5S对安全有保障（Safety）·宽广明亮，视野开阔的职场，流物一目了然 ·遵守堆积限制，危险处一目了然

·走道明确，不会造成杂乱情形而影响工作的顺畅4、5S是标准化的推动者（Standardization）·3定“、”3要素“原则规范现场作业 ·大家都正确的按照规定执行任务程序稳定，带来品质稳定，成本也安定5、5S形成令人满意的职场（Satisfaction）·明亮、清洁的工作场所 ·员工动手做改善、有成就感 ·能造就现场全体人员进行改善的气氛

5S与其他管理活动的关系 1、5S是现场管理的基础，是TPM（全面生产管理）的前提，是TQM（全面品质管理）的第一步，也是ISO9000有效推行的保证。2、5S能够营造一种”人人积极参与，事事遵守标准“的良好氛围。有了这种氛围，推行ISO、TQM、及TPM就更容易获得员工的支持和配合，有利于调动员工的积极性，形成强大的推动力。

3、实施ISO、TQM、TPM等活动的效果是隐蔽的、长期性的，一时难以看到显著的效果。而5S活动的效果是立竿见影。如果在推行ISO、TQM、TPM等活动的过程中导入5S，可以通过在短期内获得显著效果来增强企业员工的信心。4、5S是现场管理的基础，5S水平的高低，代表着管理者对现场管理认识的高低，这又决定了现场管理水平的高低，而现场管理水平的高低，制约着ISO、TPM、TQM活动能否顺利、有效地推行。通过5S活动，从现场管理着手改进企业”体质“，则能起到事半功倍的效果。

四、5S实施要点

整理：正确的价值意识——“使用价值”，而不是“原购买价值”

整顿：正确的方法+整顿的技术

清扫：责任化——明确岗位5S责任 清洁：制度化及考核——5S时间；稽查、竞争、奖罚

素养：长期化——晨会、礼仪守则

☆整理：

将工作场所任何东西区分为有必要的与不必要的

把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来；

不必要的东西要尽快处理掉。

目的：

腾出空间，空间活用

防止误用、误送

塑造清爽的工作场所

生产过程中经常有一些残余物料、待修品、待返品、报废品等滞留在现场，既占据了地方又阻碍生产，包括一些已无法使用的工夹具、量具、机器设备，如果不及时清除，会使现场变得凌乱。

生产现场摆放不要的物品是一种浪费：

·即使宽敞的工作场所，将俞变窄小。

·棚架、橱柜等被杂物占据而减少使用价值。

·增加了寻找工具、零件等物品的困难，浪费时间。

物品杂乱无章的摆放，增加盘点的困难，成本核算失准。

注意点：

要有决心，不必要的物品应断然地加以处置。

实施要领：

⑴、自己的工作场所(范围)全面检查,包括看得到和看不到的⑵、制定“要”和“不要”的判别基准

⑶、将不要物品清除出工作场所

⑷、对需要的物品调查使用频度,决定日常用量及放置位置

⑸、制订废弃物处理方法

⑹、每日自我检查

☆整顿：

对整理之后留在现场的必要的物品分门别类放置，排列整齐。

明确数量，并进行有效地标识。

目的：

工作场所一目了然——整整齐齐的工作环境

消除找寻物品的时间——消除过多的积压物品

注意点：

这是提高效率的基础。

实施要领：

⑴、前一步骤整理的工作要落实

⑵、流程布置,确定放置场所

⑶、规定放置方法、明确数量

⑷、划线定位

⑸、场所、物品标识

整顿的”3要素“：场所、方法、标识

放置场所 · 物品的放置场所原则上要100%设定

物品的保管要 定点、定容、定量 生产线附近只能放真正需要的物品

放置方法 · 易取

不超出所规定的范围

在放置方法上多下工夫

标识方法 · 放置场所和物品原则上一对一表示

现物的表示和放置场所的表示

某些表示方法全公司要统一

在表示方法上多下工夫

整顿的”3定"原则：定点、定容、定量

定点：放在哪里合适

定容：用什么容器、颜色

定量：规定合适的数量

☆清扫: 将工作场所清扫干净。

保持工作场所干净、亮丽的环境。

目的：

消除赃污，保持职场内干干净净、明明亮亮

稳定品质

减少工业伤害

注意点：

责任化、制度化。

实施要领：

⑴、建立清扫责任区

⑵、执行例行扫除，清理脏污

⑶、调查污染源,予以杜绝或隔离

⑷、建立清扫基准,作为规范

☆清洁：

将上面的3S实施的做法制度化、规范化，并贯彻执行及维持结果。

目的：

维持上面3S的成果

注意点：

制度化，定期检查。

☆素养：

通过晨会等手段，提高全员文明礼貌水准。培养每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事。开展5S容易，但长时间的维持必须靠素养的提升。

目的：

培养具有好习惯、遵守规则的员工

提高员工文明礼貌水准

营造团体精神

注意点：长期坚持，才能养成良好的习惯。

实施要领：

·制订服装、仪容、识别证标准

·制订共同遵守的有关规则、规定

·制订礼仪守则 ·教育训练（新进人员强化5S教育、实践

·推动各种精神提升活动（晨会、礼貌运动等）

5S活动一旦开始，不可在中途变得含糊不清。如果不能贯彻到底，又会形成另外一个污点，而这个污点也会造成公司内保守而僵化的气氛。

五、整理之“要”与“不要”分类标准范例

（一）要

1、正常的设备、机器或电气装置

2、附属设备（滑台、工作台、料架）

3、推车、堆高机

4、正常使用中的工具

5、正常的工作椅、板凳

6、尚有使用价值的消耗用品

7、原材料、半成品、成品

8、尚有利用价值的边料

9、垫板、塑胶框、防尘用品

10、使用中的垃圾桶、垃圾袋

11、使用中的样品

12、办公用品、文具

13、使用中的清洁用品

14、美化用的海报、看板

15、推行中的活动海报、看板

16、有用的书稿、杂志、报表

17、其他（私人用品）

（二）不要

1、地板上的·废纸、灰尘、杂物、烟蒂

·油污

·不再使用的设备治、工夹具、模具

·不再使用的办公用品、垃圾筒

·破垫板、纸箱、抹布、破篮框

·呆料或过期样品

2、桌子或橱柜

·破旧的书籍、报纸

·破椅垫

·老旧无用的报表、帐本

·损耗的工具、余料、样品

3、墙壁上的·蜘蛛网

·过期海报、看报

·无用的提案箱、卡片箱、挂架

·过时的月历、标语

·损坏的时钟

4、吊着的

2工作台上过期的作业指示书 ·不再使用的配线配管

·不再使用的老吊扇

·不堪使用的手工夹具

·更改前的部门牌

六、员工的5S活动中之责任：

1、自己的工作环境须不断的整理、整顿，物品、材料及资料不可乱放

2、不用的东西要立即处理，不可使其占用作业空间

3、通路必须经常维持清洁和畅通

4、物品、工具及文件等要放置于规定场所

5、灭火器、配电盘、开关箱、电动机、冷气机等周围要时刻保持清洁

6、物品、设备要仔细的放，正确的放，安全的放，较大较重的堆在下层

7、保管的工具、设备及所负责的责任区要整理

8、纸屑、布屑、材料屑等要集中于规定场所

9、不断清扫，保持清洁

10、注意上级的指示，并加以配合。

七、干部在5S活动中之责任：

1、配合公司政策，全力支持与推行5S

3、研读5S活动相关书籍，搜集广泛资料吸收5S技巧

4、部门内5S之宣导及参与公司5S文宣活动

5、规划部门内工作区域之整理、定位工作

6、依公司之5S进度表，全面做好整理、定位、划线标示之作业

7、协助部属克服5S之障碍与困难点

9、必要时，参与公司评分工作10、5S评分缺点之改善和申述

11、督促所属执行定期之清扫点检

12、上班后之点名与服装仪容清查，下班前之安全巡查与确保。

八、5S检核表（现场）

1、现场摆放物品（如原物料、成品、半成品、余料、垃圾等定时清理，区分要用与不要用的）

2、物料架、模具架、工具架等之正确使用与清理

3、桌面及抽屉定时清理

4、材料或废料、余料等置放清楚

5、模具、夹具、计测器、工具等之正确使用，摆放整齐

6、机器上不摆放不必要的物品、工具或未摆放牢靠

7、非立即需要或过期（如：三天以上）资料，物品入柜管理或废弃

8、茶杯、私人用品及衣物等定位置摆放

9、资料、保养卡、点检表定期记录，定位放置

10、手推车、小拖车、置料车、架模车等定位放置

11、塑料篮、铁箱、纸箱等搬运箱桶之摆放与定位

12、润滑油、切削油、清洁剂等用品之定位、标示

13、作业场所予以划分，并加注场所名称

14、消耗品（如抹布、手套、扫把等）定位摆放，定量管理

15、加工中材料、待检材料、成品、半成品等堆放整齐

16、通道、走道保持畅通，通道内不得摆放或压线任何物品（如电线、手推车）

17、所有生产用工具、夹具、零件等定位摆设

18、划定位置摆放不合格品、破损品及使用频度低的东西

19、如沾有油之抹布等之易燃物品，定位摆放，尽可能隔离

20、目前或短期生产不用之物品，收拾定位

21、个人离开工作岗位，物品整齐放置

22、动力供给系统加设防护物和警告牌

23、下班前确实打扫、收拾

24、扫除垃圾、纸屑、烟蒂、塑胶袋、破布

25、清理擦拭机器设备、工作台、门、窗

26、废料、余料、呆料等随时清理

27、清除地上、作业区的油污

28、垃圾箱、桶内外清扫干净

29、蜘蛛网的打扫

30、工作环境随时保持整洁干净

31、长期不用（如：一月以上）物品、材料、设备等加盖防尘

32、地上、门窗、墙壁之清洁

33、墙壁油漆剥落或地上划线油漆剥落的修补

34、遵守作息时间（不迟到、早退、无故缺席）

35、工作态度是否良好（有无谈天、说笑、离开工作岗位、呆坐、看小说、打磕睡、吃东西）

36、服装穿戴整齐

37、干部能确实督导部属、部属能自发工作

38、使用公物时，能确实归位，并保持清洁（如厕所等使用）

39、停工前确实打扫和整理

40、遵照工厂的规定做事，不违背厂规

随着4S的兴旺，一些追求完美的日韩品牌的4S店做起了内部管理的文章，纷纷推行“5S”管理模式。5S的基本要求是改善工作环境，养成良好习惯。有了标准化和人性休的5S管理模式后，员工处在良好的工作环境之下，不仅工作效率得到提高，还能更开心更投入地工作。相继出现的6S，只是在5S的基础上，增加了安全项目，有了安全保障，员工就可以更安心地工作。4S店按照5S的标准要求员工的日常工作，将会收效明显，可以说，5S、6S都是对4S的补充和提高。

什么是6S 6S就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SELKETSU）、素养（SHITSUKE）、自检（SELF-CRITICISM）六个项目，因均以“S”开头，简称6S。

篇3：4S店的汽车销售

★在线专家:

1.整车销售

(1)预付车款

借:预付账款

贷:银行存款

(2)收到采购发票

借:库存商品

应交税费——应交增值税(进项税额)

贷:预付账款

(有些厂家会将折扣、银承贴息等开到发票上,但是有些厂家会单独在厂家设立虚拟账户,所以还要针对您企业的情况做这块的账务处理)

(3)销售

①收到预收款:

借:银行存款

贷:预收账款——预收车款

其他应付款——代收款项(代收客户验车费和购置税及保险费)

②开具机动车发票:

借:预收账款——预收车款

贷:主营业务收入——汽车销售收入

应交税费——应交增值税(销项税额)

③代客户缴纳保险费和购置税:

借:其他应付款——代收款项

贷:库存现金

④代客户付保险费(一般保险费都是和保险公司联网,如果客户自己有银行卡可以直接刷卡,如果没有就需要用公司的卡刷,公司可以去开户行办理商务卡):

借:其他应付款——代收款项

贷:银行存款

(4)结转销售成本

借:主营业务成本——汽车销售成本

贷:库存商品

2.精品销售

①开具增值税发票

借:预收账款——预收车款

贷:主营业务收入——精品装饰收入

应交税费——应交增值税(销项税额)

②结转装饰成本

借:主营业务成本——精品装饰成本

贷:库存商品

3.配件销售

(1)配件购入

借:库存商品——配件

应交税费——应交增值税(进项税额)

贷:银行存款

(2)配件销售

借:应收账款

贷:主营业务收入——配件销售收入

应交税费——应交增值税(销项税额)

(3)结转配件销售成本

借:主营业务成本

贷:库存商品

4.保险理赔

(1)一般关于保险公司理赔维修先挂账

借:应收账款—**保险公司

贷:主营业务收入——维修收入

应交税费——应交增值税(销项税额)

(2)保险公司回款(保险公司回款其中有部分款是退三者的修理费)

借:银行存款

贷:应收账款——**保险公司

其他应付款——退三者修理费

(3)退三者修理费

借:其他应付款——退三者修理费

贷:库存现金

(4)结转维修成本

借:主营业务成本——维修

贷:库存商品——配件

应付职工薪酬

5.售后维修

(1)收到预收维修款

借:银行存款

贷:预收账款——预收维修款

(2)开具维修发票

借:预收账款——预收维修款

贷:主营业务收入——维修收入

应交税费——应交增值税(销项税额)

(3)结转维修成本

借:主营业务成本——维修成本

贷:库存商品

应付职工薪酬

6.保修保养费用

(1)发生保修保养费用

借:应收账款——厂家

贷:主营业务收入——配件销售收入

——工时收入

应交税费——应交增值税(销项税额)

(2)收到厂家确认电传文件

借:预付账款

篇4：汽车4S店的维修案例

关键词：汽车；4S店；经营模式；发展对策一、国内汽车4S店存在的问题

（一）汽车4S店建设及实施问题。现在的汽车4S店不顾及经销品牌档次的高低，也不顾及投资的回收期限，一味盲目地追求豪华大气上档次的4S店建设，与汽车市场的规律相违背，这样的结果除了使大量资源浪费以外，汽车4S店自身的生存和发展也会有包袱，不得不提的是普通国产轿车利润由上万元下降到数百元的这一现象出现，使不少汽车4S店的投资商面临着生存的危机。

（二）汽车的信息反馈不及时问题。汽车4S店中的信息反馈是很重要的一个环节，俗话说信息是决策的重要基础，汽车4S店在销售、维修保养等服务过程中会得到大量有价值的汽车信息。目前由于信息反馈所创造的经济效益还不太明显，很少汽车4S店会发挥出信息反馈的用处，意识落后而且缺乏长远的设计规划，因此信息反馈的功能如同虚设。

（三）汽车4S店的专业人才缺乏问题。汽车行业是一个对专业人才要求特别高的行业，要求人才具有相当高的专业性和综合素质，一般都要求工作人员拥有汽车专业知识、驾驶技能、客户管理能力，还要了解汽车品牌的车型及其特点和优势，汽车的历史和市场定位。因此，人才的成长周期往往会比较长，培训的成本也会很高，于是就出现了专业人才大量缺乏。汽车销售以前是靠资源和机遇，现在和未来都要全靠专业人才的专业、综合素养了。我国已经加入WTO，国外的汽车服务公司已经进入中国的汽车服务行业，这种形势下，中国的汽车经销商如果还不加快提高自身的话，终将面临被淘汰的危机。

二、汽车4S店的改进对策

以上的问题都是发展时存在的，但是随着社会在发展，经济在发展，慢慢的问题即将被解决，汽车行业发展也逐步成熟，摆脱了之前的匮乏低迷的状态，正在向好的方向发展着，随着人们购买汽车的数量逐年递增的态势，汽车销售规模壮大，从而使汽车盈利点被挖掘出来，慢慢达到了既能满足客户的各方面需求和服务又能使汽车4S店利润增长的状态。因此，汽车4S店需要制定出改进对策来解决问题。

（一）投资规模需要规范起来。对于新建汽车4S店，首要考虑的就是投资的回收期限，规划有效的功能设施和相对应的投资成本。销售模式要符合当地的实际经济情况，对于成熟的汽车品牌来讲，汽车4S店模式是个比较合理的选择，但对于刚刚起步，知名度不是很高的小规模汽车品牌，就不应该盲目的投入巨资来建造品牌专卖店。

（二）提高服务管理水平。想要取得更多的客户，必须拥有完善的管理制度和管理方法，高质量的服务，让客户体验到新高度的综合素养。对客户使用的车辆进行及时的信息反馈和动态跟踪，具体掌握客户和车辆的各个细节，随时提醒客户进行维修、保养，维修的质量和态度也会增加客户对品牌汽车的满意度和信任度，这样形成良性循环，销售量便会大大提高，汽车4S店的效益随之而来。

（三）降低投资成本。随着汽车市场的发展，会有新品牌不断推出，导致很多车型的价格纷纷降低，4S店的利润也随着不断缩水，因此经销商无法再承担高昂的投资和运营的各种费用，前期投入将会消失，因此不少高投入成本的4S店便进入了衰退时期。如果建设汽车4S店的成本可以降低的话，把节约下来的资金投入到车价及客户服务上，这样消费者也许会更欣然接受同时会有更好的收入回报。

（四）合理布局汽车销售网点。现在的中国汽车市场鱼龙混杂，品牌繁多，品牌汽车的车型各异，越来越多的重合度无法细分，品牌车型之间的区别、特点越来越类似，因此客户在挑选品牌车型的时候通常会出现“货比三家”的现象。汽车企业一方面需要满足客户挑选的便利性，一方面还要节约社会成本。购买车是一次性的，但汽车服务却是长久性的，真正满足客户便利需求的是服务的便利，真正占用客户时间的是服务时间。

总而言之，这些都是为了建立自己的服务品牌，打造自己的服务品牌才是汽车4S店真正应该做到的事情，建立自己的服务品牌才会使汽车4S店长期蓬勃发展。汽车4S店应该始终以消费者的需求为中心建立周全的服务体系。对相关消费者的信息进行分析、挖掘进而预测他们下一步的需求，以保持和增加消费者对汽车品牌的忠诚度，汽车生产企业所采取的任何销售模式都是为了尽力满足消费者的各种需求，也就是以消费者的利益为中心，只有这样才能赢得消费者的信任，才能更好的发展下去。

参考文献：

[1] 张礼军、陈荣章.国内外汽车4S店发展模式研究.卜海汽车，2010.6

[2] 苑玉凤.汽车营销.第二版.北京：机械工业出版社，2010.5

篇5：汽车4S店的薪酬分析

看到楼主的要求，小李哥我居然有回到从前的感觉。呵呵，那段我刚进入汽车服务业的青葱岁月哦！

记得高考时的历史题有两种类型，一种为大切口浅分析；一种是小切口深分析。今天我们就玩一把小切口，只是就汽车4S店而论薪酬分析吧！

汽车4S店这只小麻雀虽然很小--公司都不大，即使是开业很多年的老店，随着业务的不断发展成为同行业的翘楚，一般也不会超过200人。

但汽车4S店却又五脏俱全。不仅包含了前端的销售、汽车装潢、保险和金融按揭业务，还有后端的维修业务。中间夹杂着人事行政、市场、财务、客服、等二线部门。相比一般的制造型或科技型企业组成结构要复杂一些。

要做好汽车4S店的薪酬分析，最好不要笼统的分析，要做好分块，这样的分析才有针对性，才有一定的参考价值！

在做分析报告前，楼主最好先准备相应的统计分析表（报告）： 1、2017年的宏观薪酬调查，这里在一些大型招聘网站上会有的，楼主可自行寻找。主要是了解宏观的人才流动信息及薪酬变化趋势。

2、同行薪酬调研表。4S店同城的竞争企业有不少的，隶属于不同的汽车集团，这就要求HR及时了解外部信息，特别是新进入该地区的汽车集团的薪酬政策。因为汽车行业的从业人员要求比较特殊，尤其是售后维修技术人员，需要较长时间经验的积累，所以同地区的汽车从业人员圈子很小。如果不能及时根据外部同业薪酬政策及时做好内部调整，势必导致本店的人才大量流失，影响企业经营目标的实现。

3、企业现有人员的薪酬按照月度、季度和分别予以分析对比。对其中涨幅或跌幅较大的员工要做重点观察。

4、准备本企业的月度、人才流失情况同比表；人员面谈统计表、人员离职面谈统计表等，对企业近几年的人才流失因为薪酬福利等方面导致的情况要做深入分析。

5、本地区的人才政策、社保政策，国家的法律法规变化等情况都要罗列出来。

6、和销售、售后等业务部门进行沟通，了解他们对现有绩效管理、薪酬管理等方面存在的困惑及需要改善的方面，共同探讨解决方案。这一条很重要、很重要很重要！因为薪酬管理的最终目的是为了激发员工工作积极性，提升企业的经济效益。而不是人力资源部一家独秀。在沟通的过程中一定要阐明双方的立场及想法，求同存异，最终尽可能达成一致！不管多么花哨、多么富有理论特色的薪酬管理方案如果不接地气，不能有效落实，最后都是镜中花水中月！这是本人在分管售后业务部门后最直接的领悟！

资料准备好了，接下来着手开始薪酬报告的撰写（一般用PPT，也有用WPRD版的）： 首先，进行整体薪酬分析。即薪酬总额的最近3年变化同比及占成本总额的比重、占公司总毛利的比重（薪酬总额当包含所有人力成本，如应放工资、社保公积金公司缴纳部分、日常福利部分）。

主要突出三个数：

1）薪酬总额近几年上升的趋势与宏观薪酬上升趋势比较；这可以得出企业近几年薪酬政策的市场性；

2）企业整体薪酬总额上升趋势与总毛利上升的比例；这个按照道理是逐步下降趋势的。如果相反，就说明企业的盈利能力低于薪酬的上涨幅度，企业需要引起足够的重视。但最近几年4S店的销售盈利能力持续下降甚至单店处于亏损状态，由于整体市场的原因，则可以做一个参考值。

3）整体薪酬总额占总成本的比例也应该是下降的。一般情况下，汽车4S店的人力成本不宜超过企业当年或当月总成本的35%。否则，企业人力成本属于相对较高的状态。

第二部分：销售业务分析

在4S店中，一般情况下，是以销售业务为第一业务的，因为销售的盈利在过去相当长时间内饰企业投资人的摇钱树。做的好的4S店，一年销售为企业盈利5千万甚至更多不是梦啊。传统的4S店总经理多从销售总监晋升。最近两年由于市场的原因，销售出现大面积亏损的店比较多。很多投资人把眼光逐步转向售后业务，出现了很多售后总监晋升的店总。在汽车4S店行业售后工作的同胞们努力吧。呵呵，言归正传，还是来看销售的薪酬分析吧：

1、销售部薪酬总额的变化趋势与企业销售台次的变化趋势。即企业销售总额的提升幅度原则上应低于销售台次的提升幅度。否则，要么薪酬政策出了问题，要么绩效激励方案出了问题，都过于宽松。要知道，现在大部分4S店销售汽车单车都在亏损！

2、销售部薪酬总额的变化趋势与销售部总毛利（含单车毛利、销售部精品毛利、按揭毛利及首保毛利，一般财务部报表里会有相应的数字的）的变化趋势。正常情况下，薪酬总额的上涨比例应低于或等于总毛利的上涨速度。

3、薪酬的百元投入产出。即投入薪酬100元，所能收获的销售毛利。一般情况下，100元的薪酬投入当换来800元左右的销售毛利产出。计算公式为：（毛利总额/薪酬总额）*100。

4、单台车辆的薪酬投入数据同比。可以选择近几年投入在单台车上的薪酬额度作为比较。这个数据可以体现近段时间激励方案的宽松程度。

第三部分：售后业务分析

售后业务含汽车维修保养、事故、售后汽车改装、售后美容和索赔、配件等几个部分。在售后业务中主要关注以下几个方面：

1、售后薪酬总额增长比例与售后总毛利的增长比例比较。同样，售后薪酬总额的上涨速度应当低于售后总毛利的增长速度。毕竟企业是要盈利的。在销售市场低迷，盈利能力持续降低甚至亏损的情况下，售后的盈利能力要逐步做到持平乃至超过整个店的成本。

2、售后百元投入产出。计算公式同销售。售后业务做的好的4S店，可以做到百元产出1200元毛利以上。低于800元，则说明售后薪酬投入较大或者说激励性不足，没有起到应有的作用。

3、售后单人盈利水平。以售后总毛利/售后总人数。售后单人盈利水平应当在4万以上，否则很难做到“售后养店”的水平。

第三部分：薪酬竞争力分析

1、通过与同行业的薪酬对比，说明本企业的薪酬地区竞争力。根据企业处于不同的状态，建议企业采取不同百分位上的薪酬。刚开业的企业，因为要迅速扩张，可以采取75%分位的薪酬水平；3年以上的企业一般采用50%分位的薪酬水平；对于发展困难，暂时不是很景气的企业建议采用25%分位的薪酬水平。

2、通过上面企业薪酬竞争力的分析结合企业流失率的状况及员工面谈时的信息，建议企业下一步的薪酬政策。一般企业薪酬竞争力与员工离职率是相互对照的，薪酬竞争力强，员工离职率低；薪酬竞争力弱，员工离职率高。

3、针对核心员工出现的薪酬异常可做具体分析。核心员工一般指销售顾问；服务顾问；车间维修技师、装潢技师及各部门主管经理等人员。对于过高或过低人员建议调整，以保证整个企业的薪酬水平适当的一致性。

第四部分：下一阶段薪酬政策调整方向与措施

1、根据国家政策及薪酬竞争力分析，综合企业实际情况，列出大致的薪酬政策；

2、根据企业的经营目标及薪酬占比提出薪酬预算目标；如在年中则提出在薪酬预算范围内如何与业务部门配合制定薪酬激励方案；

篇6：汽车4S店的考察报告总结

为积极推进××东风标致4S店项目的工程建设，积累建店经验，×××项目部安排×××、×××于2×××年10月××日至2×××年10月××日期间到×××考察学习。

考察学习期间，×××项目部的×××带领×××考察人员去各个汽车4S店考察学习。作为一名×××，老工程技术人员，×××讲解了很多施工时需注意的事项及4S店使用过程中遇到的一些问题，为×××4S店的建设提出了许多宝贵建议。

此次考察学习的重点是奇瑞4S店、比亚迪4S店、东风雪铁龙4S店及东风标致4S店，下面将此次考察情况及综合×××4S店的前期设计、工程建设归纳建议如下：

1.××4S店内车间屋面设置采光带，防水措施难度很大，一遇暴雨天就有漏水情况，无法彻底根治，建议×××4S店不采用，用设置高窗的措施增强采光效果。

2.卫生间的设置尽量考虑靠外墙设置以满足开窗及采光和通风要求，×××及×××4S店有部分卫生间由于未考虑，光线很暗且有异味产生。

3.卫生间内小便器及洗手盆排水管设置为下排式时既不利于清扫又不美观，建议设置为侧排式。

4.从×××多家4S店内卫生间通气措施来看，卫生间由于未设置单独排气管，均有臭气等异味存在。建议卫生间单独设置排气管与排风扇直接联通。

5.×××4S店空调室外机的设置在室外既影响美观又影响通道畅通；综合多家4S店空调室外机安放方式，建议改为屋顶式安放，既隐蔽又美观，大概的措施是在靠近立柱的大梁处考虑设置伸出屋面几十公分的钢架，方便屋面安装完后在上面安装空调架子以便空调集

中安放。架子安装时尽量考虑安放在空调之间，节约造价。

6.由于×××4S店的设置冷凝水管与屋面雨水管共用，一遇暴雨天气就会造成雨水从空调管中外溢。空调冷凝水管需单独设置且多台空调共用一条冷凝水管时需考虑增大管径，如支管能采用De20 PPR热熔连接墙内暗敷最好。

7.天沟排水方面,由于×××天沟排水设置的排水管管路较少且管径较小，又是多根管道汇流至一根主立管排放。雨天时容易造成雨水积压雨水四溢。后虽经天沟两端开溢水口处理，但不美观。建议天

沟排水多设置几条排水管单独排水，并增加排水管管径至De160。

8.空压机房不宜设置过大，不然浪费空间。

9．弱电机房的设置不宜过大且要考虑房间内设置空调。10．×××4S店大厅内的电气控制柜由于前期没有很好的规划定位，造成了返工。后虽经调整设置在背景墙的后面但是仍然不美观不方便使用，×××4S店的大厅内电气控制柜设置在进二楼的楼梯口处很值得借鉴。

11.×××4S店车间内由于屋面檩条采用普通C型钢，后喷漆

制作，容易生锈，而×××4S店车间内由于屋面檩条使用镀锌C型钢，且电线可以于C型钢内暗敷，既节约材料又美观。鉴于×××的地理环境，空气潮湿、含盐量大、腐蚀性大的特点，建议×××4S店采用耐腐蚀性较强的镀锌屋面檩条。

12.规划设计图中×××4S店内的新车交付区设计在二楼外突出的办公室的底部，而在×××多家4S店参观后总结：展厅内全无突出部分，效果好，建议此处与厂家联系做些调整。

13.规划设计图中×××4S店内一楼展厅内和二楼办公区卫生间的设置，男卫生间靠外墙采光和通风都较好，但是女卫生间设置在里面未考虑采光和通风要求。建议施工图设计时考虑男女卫生间均靠外侧墙开窗设置。

14.配电箱的尺寸设计应考虑使用功能及后期使用；如：比亚迪前期设计未考虑配电箱的预留位置，工程完工后，由于管理需要增加了两个定时器由于没有安放位置只能安装在配电箱外面墙上，很影响美观。建议参照×××4S店的做法，预留位置见图。

15.梯道下面的空间可以做成保洁房或作为储物间。

16.所有埋地出地面管道均按要求做钢套管。

17.备件库空间的要布局合理和维修车间相连通处建议增加窗户以便取货方便，备件库较高时，可采用物料提升机。

18.楼层板浇注时要考虑楼层板的承重，做好预防措施，避免楼层板受压变形，影响工程质量、安全、美观。

19.插座的预留安装要考虑后期的使用功能，尽量不影响美观及使用功能。

此处插座设置太低未能隐蔽。

此处地插设置隐蔽效果较好。

20.×××4S店室内外高差不足15cm，建议×××4S店要因地制宜，做好室内外高差设计。

21.室外消防接合器的设计在满足消防要求的前提下尽量设置在绿化内或不影响通道及美观的地方。

22.室内消防箱在设计时应尽量考虑靠墙便于墙内隐蔽安装。

23.通过考察发现×××屋面天沟均为不锈钢材质。针对×××区域特点，在设计时也应选用不锈钢材质制作天沟。

24.×××4S店外墙板底部与地坪面直接接触，容易生锈；而×××4S店外墙底部与地坪结合处留有35cm 高砖墙作为过渡区。既美观又对钢板起保护作用。建议×××4S店可参考×××4S店做法。

篇7：汽车4S店的常见税收风险分析

1.购车赠礼品、送保险等促销手段的税收风险分析

几乎所有的汽车4S店在顾客买车时，随车赠送一些装饰用品，比如防爆膜、真皮座套、地胶板、防盗报警器等，车子的档次越高，赠品价值也越高。不少汽车4S店在使用了这一促销手段后，并没有对赠品支出进行正确的税务处理，主要体现以下四方面的税收风险：

一是账外赠送实物，不视同销售。

即相当一部分汽车4S店在对赠品进行账务处理时，仅将其结转入主营业务成本或计入销售费用，未对相应的增值税销项税金进行计提，造成国家税款流失。汽车商经销低档系列小汽车，为促销随车赠送礼品，但所赠货物的采购资金、实物去向均是体外循环，在账面上没有任何痕迹，只有在银行对帐单、购进专用发票清单等中才能发现端倪；

二是以低于正常市场价格销售汽车，差价部分作为给客户购置赠品的费用，不按正常销售价格计提销项税。

有的企业经销的品牌汽车，当发现部分客户对购车赠送的货物不感兴趣时，就从价格上让出客户购置礼品的费用，使得所售汽车价格明显低于同期、同类产品市场正常销售价，降低了税基；

三是采取购车送保险增加费用的方式。

汽车经销商通过在“管理费用”中列支应由客户负担的车辆保险费，而保险费的名称却是个人的名字。不符合发票管理办法的有关规定，不能税前扣除这部分费用。

四是分解销售收入。

（1）将售车款分解为两部分，一部分价款开具机动车销售统一发票，一部分价款开具收据，开票价格少于实际价格，从而隐匿收入少纳增值税，并导致购车者少缴车辆购置税,或为了留住购车者，让其少缴车辆购置税，部分价款开装饰费；（2）收取进口汽车的配额费用，不按价外费用申报缴纳增值税；

【税收风险对策】

汽车4S店赠送汽车装饰用品或礼品的税收风险问题，可以采用两种防范策略：

一是可以把赠送的礼品和汽车捆绑销售。

即4S店在与顾客签定汽车销售合同时，只要在销售合同分别写清楚销售的汽车价款（不能低于市场最低价），GPS定位系统，影响设备，坐垫等装饰用品的数量以及各自的价格，然后按照总和价格开汽车销售统一发票给车主购买人。

二是把汽车装饰用品或礼品作为促销费用处理，但要视同销售处理，缴纳增值税，但汽车4S店在购买赠品时注意向上游商家索取增值税专用发票，这样在计算该项应纳增值税时，可作进项税额抵扣，有利于减轻税负。

2.厂家返利的税收风险分析

厂家返利就是汽车4S店以厂家制定的全国统一销售价格销售后，厂家直接依据销售规模或销售数量定额给予汽车4S店的奖励。厂家返利名目繁多，一般包括实销奖、达标奖、广告费支援、促销费补助、建店补偿等，返回方式既有资金返利，也有实物返利。不管是资金还是实物，按照税法规定，汽车4S店收到厂家返利后，必须按规定缴纳相应的营业税或增值税，而不能将其全部作为利润支配。但不少汽车4S店在这一点上处理不当，有意无意地逃避缴纳税款，税务风险极高。

概括起来主要有以下几种风险：

一是汽车4S店从厂家取得的有现金返利，也有实物返利，收到实物返利不入帐，销售后不计收入，直接进入小金库；

二是供货方以报销费用的形式给予返利，直接在往来帐中进行收、付款处理，未冲减进项税；

三是大部分4S店取得的返利直接从购车款中扣除，并在同一张专用发票上注明折扣金额，进行了进项冲减；

四是汽车4S店将取得的返利，不开专用发票，不作进项税额转出。

增值税一般纳税人因购买货物而从销售方取得的返还资金（或平销返利）一般有以下表现形式：

①购买方直接从销售方取得货币资金；

②购买方直接从应向销售方支付的货款中作扣；

③购买方向销售方索取或作扣有关销售费用或管理费用；

④购买方在销售方直接或间接列支或报销有关费用；

⑤购买方取得销售方支付的费用补偿。

因此，销售额与销售“返利”并未在同一张发票上反映，生产厂家支付给销售企业的“促销费”，即便索取的是符合规定的服务业发票，在企业所得税上也是不承认实际支付的折扣额，也就不能享受在缴纳企业所得税前进行扣除的税收政策了。

【涉税分析】

按照《国家税务总局关于商业企业向货物供应方收取的部分费用征收流转税问题的通知》（国税发[2004]136号）规定，商业企业向供货方收取的与商品销售量、销售额无必然联系，且商业企业向供货方提供一定劳务的收入，例如进场费、广告促销费、上架费、展示费、管理费等，应按营业税的适用税目和税率缴纳营业税。

商业企业向供货方收取的与商品销售量、销售额挂钩（如以一定比例、金额、数量计算）的各种返还收入，均应按照平销返利行为的有关规定缴纳增值税。一般来说，汽车生产厂家为了鼓励汽车4S店多卖汽车，都会将返利与汽车4S店的销售额挂上钩。因此，汽车4S店收取厂家返利属于平销返利行为，必须按规定对增值税进项税额进行转出，缴纳增值税。

篇8：论汽车4S店的成本费用控制

(一)汽车销售4S店普遍缺乏成本管控意识

在汽车销售4S店中,他们的管理者都会特别看重汽车的销售情况和售后服务情况,没有很好的成本管控的观念。并且,因为店中的领导者大多也不具有财务管理经验,成本控制管理观念,然而还会存在把成本控制当成了财务部门的任务,领导者没有从全部控制的视角来看待成本管理方法。这样就会导致4S店的领导者对成本管控缺乏意识,也会导致资源被不合理利用。

(二)成本核算与控制机制尚待健全

一般情况下,成本管控在公司的发展一般情况下还是有很好的作用的,但是在汽车4S店一直没有一个合理的成本管控制度。全部的成本管控机制不是那么的完善,也导致了财务部门的配置人员方面做的不是很充足,大部分4S店还存在成本核算的专业人员空缺的状态,把成本和财务工作合二为一了。在研究成本计算结果时,简单的把不同时期的数据进行分析,没有加深产生变化原因的分析力度,对4S店的长远发展也是没有好处的。

二、成本控制的必要性

(一)有助于提高4S店的市场竞争力

成本费用水平对企业产品的最终定价是有着很大的影响,成本费用水平决定汽车销售价格。如果4S店的成本控制不佳,就会导致4S店面临很大的障碍。相反,全部成本费用水平有了很大的节省,可以让它具有“价格优势”,甚至面对很大的困境的时候,也可以在残酷的市场环境中有着自己的一席之地。

(二)有助于提高4S店的经济和社会效益

站在销售的角度来看,最终结果都是要让公司获利。那么成本费用就是阻碍公司盈利的最关键的原因,所以,采用成本管控对策可以让公司的成本达到很大程度上得到缓减,扩大企业的盈利空间,这样4S店就会经营灵活,多变,达到理想的经济效益。成本管控能力的提升,也是符合节约型社会的政策要求的,还可以达到节能减排的目的。所以,从大的市场来分析,4S店采取成本管控,对社会经济效益的提升是有好处的。

三、成本控制的措施

(一)整车销售方面

汽车4S店对金融业务政策的厂家,返利政策和满意度评价指标有一个详细的了解,制定全年的促销月份和计划销量。汇同市场部使促销方案、礼品、广宣提前准备充足,有的放矢,把费用用到合理的地方,给公司的领导者提出有效的解决办法。针对销售部的销售策划书有没有结合市场需求,成本与销售的反向效应是否合理,然后提出方案。在一定情况下,4S店怎样管理自己的一级经销商,也是成本控制非常关键的一部分,利用任务销量达到厂家返利目标。

(二)售后服务方面

4S店的售后服务注重售后毛利率,它是维护成本的重要财务指标。财务人员可以把这个指标作为评估服务经理、总经理的重要指标。我们必须要关注下面的问题:

1. 维修的绩效制度,可以有效建立起激励制度。

2.可以采用工位周转率来计算售后服务的效率。3.对比同业维修毛利率,找到低毛率的根源。4.建立维修客户的优惠政策,计算好优惠幅度。5.处理好客户投诉案件。6.财务人员及时与出险单据与保险公司对账,确定回款期限。7.汽车零部件的管理对毛利率很重要。建立配件采购的批量化及团购,降低采购成本。库存定期盘点,确定减值,及时处理库存,降低企业的潜在亏损。8.车间的维修用低值易耗品。建立台账、领用制度,低值的处理要公司相关领导签字确认。

(三)日常管理方面(只举三类费用)

1. 关于市场活动:

4S店的市场活动,非常频繁,广宣费也成为4S店项重要的费用支出。对此项费用,可以要求市场部写出详细的方案,报领导审批。财务部可以抽查市场活动的具体执行情况。2.对公务车,试乘试驾车使用情况进行监管。公司车辆统由办公室管理,实行油卡制度,对公车使用情况建立登记制度。3.招待费:对招待费的审核,严格执行预算控制,超预算审批制度,以避免超支行为。

(四)财务业务一体化

目前许多大的经销商集团都采用了ERP系统,使财务与业务通过软件达到一体化,有利于财务管控整个业务流程及掌握每个环节发生的成本,能达到一目了然,方便统计,并及时提出合理化建议。

(五)预算的监督、控制与分析

年初制定全年预算,按部门分配合理费用,每月财务跟踪预算执行情况,预算监督、分析报告,说明原因,以进一步达到费用各项指标完成的合理性。

四、结论

从整体来看,细节对成败来说很关键,尤其是汽车4S店的成本控制,必须要注意每一个业务的具体细节,才可以对症下药。财务工作一定要沟通交流,一些不合理的经营操作都会导致公司的失利。企业的经营方针,信贷政策,制度建设可以帮助我们制定一个最低车辆销售价格,制定可行的绩效管理办法,合理筹集资金,研究售后的服务知识,让我们掌握业务流程特点,研制出符合实际情况的对策。

参考文献

[1]梁荣国.浅谈物流企业成本管控的意义和方法[J].中国储运,2014(02).

篇9：新形势下，汽车4S店的发展之道

关键词：汽车4S店；新形势；经营管理

“三成盈利、四成保本、三成虧损”在2016年1月27日召开的汽车有形市场未来发展趋势论坛上中国汽车流通协会秘书长肖政三如此概括2015年汽车经销商的经营状况。随着汽车市场日趋饱和，消费者消费行为更加理性以及产业政策的调整，汽车4S店曾经加价销售，暴利售后，躺着都能赚钱的时代一去不复返了，那些曾为追求暴利而纷纷加入的短期资本大都已溃不成军，但也许现在才是汽车4S店的黄金时代。

1 汽车4S店的起源

汽车4S店作为现今汽车流通及售后的主流形式，是汽车市场激烈竞争下的产物，它源起于“汽车终身服务解决方案”的概念，是涵盖了包括整车销售（Sale）、配件供应（Sparepart）、维修服务（Service）和信息反馈（Survey）四位于一体的汽车综合营销模式。汽车4S店作为一种汽车品牌专卖制度，最早诞生于汽车产业蓬勃发展的欧洲。

在汽车4S专卖店的经营模式中，汽车厂家会与汽车经销商签订授权经销合同，由汽车经销商负责投资建设符合汽车厂家要求的专卖店，并享受在一定区域内从事指定品牌汽车销售售后等各项业务的经营权利；同时汽车厂商通过各项考核指标将经销商纳入规范的管理体系中以实现对其的约束和管理

2 汽车4S店在中国的发展历程

在汽车4S店引入中国大陆之前，汽车代销点一直是中国老百姓购买汽车的主要途径。1998年上海通用以及广州本田率先将“汽车4S店”的模式引入中国大陆，其巨大的成功引得各汽车厂商纷纷效仿，一时间几乎每个汽车品牌都有自己的4S店。同时，随着中国经济的快速发展，家用轿车从最初的奢侈品迅速演化为走进寻常百姓家的耐用品，汽车产销量一时间呈井喷式发展势头。《中国汽车工业年鉴》数据显示，2000年中国乘用车产销规模为200万辆，到2010年中国乘用车产销量已飙升至1800万辆，以每年高达25%的速度快速增长。爆炸性的市场需求以及较规范的管理和服务使得汽车4S店成为中国乘用车销售的主流模式，其丰厚的市场回报吸引了其他行业资本纷纷加入，豪华的4S店在中华大地拔地而起，遍地开花。

然而汽车市场的井喷势头并未如汽车经销商们所期望的那样持续下去，随着市场逐渐饱和，汽车销售市场从卖方市场迅速进入买方市场，汽车4S店数量的迅速增长也导致了竞争的日趋激烈，汽车销售价格不断下降，使得整车销售毛利率一降再降，汽车销售的暴利时代不再。同时，随着汽车保有量的不断增大，汽车所带来的交通拥堵、环境污染等问题越来越受到人们的诟病，自2009年起部分城市实行的限购政策对汽车4S店形成直接打击，汽车4S店营销模式受到空前考验。

3 中国汽车4S店营销模式的优势及现阶段存在的问题

汽车4S店自上个世纪末在中国大地生根发芽起，迅速席卷全国，成为中国主流汽车营销模式。它的风靡除了市场的快速成长外还源于它以下三个特点：

3.1 专业化程度高

汽车4S店作为一种品牌专卖制度，只销售单一品牌的车，在整个汽车销售售后链条中，能够提供更加专业的服务。

具体表现在：

①整车销售方面，由于只经营单一品牌，汽车销售人员能提供针对本品牌车型更加广泛和深入的销售咨询；

②在汽车配件维修方面，由于汽车4S店采用原厂零配件和相应的检测维修设备，维修工人经过针对本车型的专业化培训，从而保证了售后的专业化水平。

3.2 规范化管理

在品牌授权专卖模式下，汽车厂商对汽车4S店有着较强约束力。厂商不仅对4S店店面选址、店面大小、装修风格及各项硬件设施有着严格的要求；同时对店面管理、销售管理、人员培训及客户满意度等都有着严格的管理；从而保证了汽车4S店能够提供优质的服务。

3.3 信息反馈

“信息反馈”作为汽车4S店经营内容的重要一项，不仅能将消费者遇到的问题及时反馈给汽车厂商，帮助其提供更加优质的产品，同时汽车4S店能够通过分析搜集到的信息进一步挖掘市场，提高经济效益。

然而由于中国汽车市场在过去相当长的一段时间内是卖方市场，汽车4S店在暴利模式下，管理水平低下。随着中国汽车市场的成熟，竞争的激烈，对4S店的服务也提出了更高的要求。在这种情形下，汽车4S店营销模式也暴漏了以下诸多问题。

3.4 投入巨大

由于汽车4S店要提供从销售到售后等一系列高品质服务，厂商对4S店的硬件设施有着非常严格的要求，使得4S店在建店之初就投入巨大，动辄几千万，甚至上亿元。同时汽车作为单个价值很高的产品，对4S店的流转资金也有着较高需求，上千万的流动资金是非常普遍的。综上，汽车4S店高额的初期投入和流动资金都给汽车4S店的经营带来了巨大的风险。

3.5 品牌分流严重

我国汽车市场发展之初，汽车品牌集中，非常适合汽车4S店营销模式的生存和发展，然而随着汽车市场的蓬勃发展，我国市场上汽车品牌数量之多几乎囊括了发达国家主要汽车品牌，在这种情况下，销量较少的小众品牌是无法支撑4S店高昂的运营成本的。

3.6 整体管理水平低下，服务不规范

从卖方市场中走出来的众多4S店，往往只是汽车厂商的附庸，管理意识淡薄，对厂商的各项管理要求也只是敷衍了事，更不要说自我的主动管理，这些都注定了汽车4S店整体服务水平的低下。

3.7 人员整体素质低下，团队流动性大

汽车4S店的遍地开花使得对相关人才需求巨大，现存人员远远不能满足汽车4S店的发展需要，众多4S店只能退而求其次，使得整体人员素质较低。与此同时，经销商往往不够重视自身人才队伍建设，不能提供有竞争力的薪资待遇，很难留住高素质人才，导致团队流动性大，最终影响4S店整体服务和管理水平。

4 现今汽车市场的新形势

汽车4S店的三大利润来源分别是整车销售、售后维修以及保险业务，现如今三大业务板块都受到了严峻挑战。

整车销售方面，随着汽车市场竞争的白日化，整车销售利润不断下滑，越來越多城市加入限购限行大军，给本已艰难的整车销售市场又泼了一盆冷水。

在售后维修方面，汽车4S店一直倚靠信息不对称的优势获取暴利，但自2016年1月1日起实施的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》无疑将打破这种垄断，逼迫着4S店在售后服务方面削减利润或者提供更高附加值的服务。

在2016年的保险新政中，汽车保费进一步下调，汽车上一年出险频次将直接影响下一年的保费，这个消息对于4S店的保险业务来说绝不是一个好消息。在新政实施之前，汽车消费者习惯在汽车4S店上保险，并利用每年免费的理赔次数对爱车的小嗑小碰进行护理，在这个过程中，汽车4S店能够获取丰富的回报，保险新政的实施使得汽车车主对出险更加谨慎；同时更低的保费也会驱使保险公司去寻找性价比更高的合作伙伴，这些都将对汽车4S店的保险业务造成巨大的影响。

5 新形势下，汽车4S店的发展之道

在如此严峻的形式下，汽车4S店想要继续生存下去，必须做好以下几个方面：

5.1 选择好的汽车品牌

汽车4S店是一种汽车品牌专营的营销模式，它的初期巨额投入以及高额的运转成本都要求所选汽车品牌必须足够大众，即有足够数量的保有量和足够大的市场。

5.2 结合汽车后市场打造属于自己的精品车

对于大众品牌或畅销品牌，汽车4S店不仅面对的是品牌间的竞争，更多的是同城同品牌汽车4S店的竞争，如何在如此同质化的竞争中取胜呢，创造产品的差异性无疑是最有效武器。通过和汽车后市场实力厂家合作，改装原车内外饰件（例如升级轮毂、升级大灯、加装真皮座椅等），加装多媒体设备（例如汽车导航、倒车影像、汽车音响等），甚至可以增加高科技配置（例如并线辅助系统、一键启动、远程启动等），使得低配车升级为高配车，普通家用车也能实现豪华车的功能，从而不断提高产品竞争力，提高市场份额。

5.3 加强队伍建设，树立自身品牌

怎样不仅仅成为汽车厂商的附庸，被汽车厂商牵着鼻子走，是摆在所有汽车4S店经营者面前的棘手课题，在经营过程中能够树立起自身的品牌是一个有效的方法。汽车4S店在经营厂商单一品牌汽车的基础上，想要树立起自身经营品牌，不仅需要在人员统一着装、专业化话术等外在细节上下功夫，更重要的是需要通过招募人才，加强人员培训，不断提高全体员工业务素质和服务意识。通过高品质服务建立起良好口碑不仅使得汽车4S店在与汽车厂商的博弈中获得话语权，也将通过体验式营销赢得更多客户的青睐。

5.4 加强精细化管理

汽车4S店所面临的严峻的内外部环境无疑在向其经营者表明曾经粗放型管理方式已不再适应当今市场的发展，必须引进和加强精细化管理模式，不断提高自身效率，提供更高附加值的产品和服务才是未来发展的方向。例如汽车4S店可以通过库存的精细化管理，在保证货源供应品种齐全数量充足的基础上尽可能压缩库存数量，减少流动资金的占用。同时，汽车4S店也可以充分利用自己拥有的客户资源和客户信息，通过信息数据的进一步挖掘，细分客户全体，实现有针对性的定向营销，不断提高营销的精准性和高效性。