汽车底盘维修论文

本论文主题涵盖三篇精品范文，主要包括《汽车底盘维修论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。摘要：随着我国经济水平的不断提高，汽车走进了千家万户，因此汽车维修行业有了更大的机遇和挑战。想要在越来越残酷的汽车市场中站稳脚跟，现代汽车的维修技术和维修特征需要不断的创新，因此本文就现代汽车维修特征及维修技术为主题展开讨论。

第一篇：汽车底盘维修论文

汽车维修与汽车尾气污染的治理

摘 要：当今社会对大气环境保护意识日渐增强，汽车尾气污染的治理成为社会各界人士广泛关注的问题。尤其是我国汽车产业的不断发展，城市汽车数量越来越多，它所排放的汽车尾气，严重影响着大气环境。相关研究人员与技术人员积极研究探讨，认为汽车维修对汽车尾气的处理有着直接的关系。因此，相关人员从汽车维修出发，以提高汽车维修技术与汽车维修的质量，进而达到处理汽车尾气污染的目的。本文主要探讨汽车维修与汽车尾气污染的治理策略。

关键词：汽车维修；汽车尾气污染；治理策略

随着我国汽车产业的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具之一。汽车在给人们带来出行方便的同时，也为人们的生活环境带来了一定的污染，尤其是城市汽车数量的不断增长，这种环境污染问题也日渐突出。相关工作人员全方面分析汽车尾气污染问题，积极从创新汽车维修技术方面，提高汽车尾气污染治理的效率，并且为未来汽车尾气污染治理与汽车维修技术的应用与维修质量的监管工作明确了方向。

1简述汽车尾气污染治理的必要性

随着人们对自然的不断开发，环境污染问题越来越严重，它已经成为全世界各国共同关注的问题。尤其是交通发达的国家，大气污染更为严重，汽车尾气成为污染大气的主要源头。根据调查显示，随着我国汽车产业的发展，城市汽车总量的不断增加，一些交通发达城市的大气污染日益严重，大气中的氮氧化合物总量超过半数是由汽车排放的尾气形成。一些城市推行汽车尾气排放标准，来限制汽车尾气排放不合格的汽车上路，并取得了一定的成效，但是离完全规范汽车尾气排放、有效治理大气污染还有很长一段时间。由此可见，汽车尾气的污染已经成为全世界各国急需解决的问题。

2汽车维修与汽车尾气污染的治理策略

我国相关人员在对汽车尾气排放超标原因的调查分析中，得出以下结论。汽车车主的环保意识不强，没有按照国家相关规定进行正常的汽车维护与维修；使用质量较差的燃油，燃烧效果不好；汽车维修企业的汽车尾气检测仪器配备不全，对汽车尾气排放检测不规范，维修技术得不到及时的创新等。由以上造成我国汽车尾气排放超标的原因分析中可知，汽车维修与汽车尾气污染的治理之间具有密切的关系。

1）我国汽车尾气污染治理的基本策略。汽车尾气污染的治理是一项长期的、系统的工程，它需要相关技术人员与工作人员积极的配合，协调合作，从各个方面进行尾气污染的治理从而实现降低汽车尾气排放量的目的。目前，我国对于汽车尾气污染的治理策略主要有两方面，一是改进汽车维修技术，严格控制、监管汽车维修质量，提高汽车维修效率，进而使汽车在使用过程中，能够降低尾气排放量；二是国家相关部门加强对汽车的监管，有计划地进行汽车尾气排放专项治理，使汽车都能保持在一个良好的运行状态，进而减少汽车尾气排放，降低对大气的污染。

2）汽车维修企业在对汽车尾气污染治理过程中存在的问题。汽车维修过程中，尤其是对汽车尾部的维修，需要利用废气分析仪、烟度计、发动机转速表等仪器与仪表，准确检测汽车尾气排放情况，进而有效治理汽车排放问题。但是，我国有很大一部分的汽车维修企业对这些仪器与仪表的配备情况不好，还有一部分企业仅仅是配备了这些仪器与仪表，对仪器仪表的使用与维护情况不好，并不能有效地利用起来，不能够充分地发挥仪器仪表的重要作用。

汽车维修技术也是治理汽车尾气污染的重要条件之一，它直接关系到汽车维修的质量，进而关系到汽车尾气的排放量控制情况。因此，相关汽车维修企业需要提高汽车维修人员的技术水平，以保證汽车的维修质量。在国有、集体、股份制私有企业中，汽车维修技师的技术水平有很大的差异，尤其是是对汽车尾气排放测试仪器，很多技术人员都不了解，更不用说正确使用汽车尾气排放测试仪器，治理汽车尾气污染了。另外，还有一些技术人员对二级维护工作认识不到位，工作效果也不好，直接影响了汽车在维修后，尾气排放量的达标情况。有的汽车维修人员甚至为了省时、省力、省事，干脆不进行企业维修的二级维护，大大缩短了汽车尾气排放达标的“质保期”。

3）从汽车维修方面治理汽车尾气污染的策略。我国汽车产业的不断发展，促使着与之相关的其他产业的快速发展，尤其是汽车维修产业的发展，更是快速。因此，我国相关部门从控制与监管汽车维修质量方面，促进我国汽车尾气污染治理工作的发展。

国家制定相关法律法规，严格规范在用汽车的尾气排放量。汽车尾气污染的治理已经成为世界性、国家性的大事，因此，我国政府相关部门也应该制定相应的法律法规，为汽车尾气污染治理工作提供有力的政策后盾，进而促进汽车尾气污染治理工作的发展。具体来说，可以对生产出汽车尾气排放标准汽车的汽车生产企业，以及积极创新维修技术、促进汽车尾气污染治理工作开展的汽车维修企业，进行政策与税收等方面的优惠活动，提高汽车产业与维修产业人员的汽车尾气污染治理的意识，进行能够积极自主地参与到汽车尾气污染治理工作中来。

汽车维修企业提高维修技师的技术水平，规范汽车维修流程。汽车维修技师的维修技术水平是保证维修质量的基础，也是关键条件之一。因此，汽车维修企业应该重视对汽车维修技师维修技术的培训，聘请专业的、高级的汽车维修工程师为工作人员授课，提高汽车维修技师的知识水平与技术水平，树立其汽车尾气污染治理意识，使其能够充分发挥自身的聪明才智，创新汽车维修技术，进而为汽车尾气污染治理工作做贡献。

除此之外，还必须严格规范汽车维修的流程，有其是对汽车维修竣工后的二级维护工作，更要做到细致、专业、用心，因为二级维护工作直接影响汽车尾气排放达标与否。所以，汽车维修企业管理人员应该提高做好二级维护工作的意识，加大投资，完善汽车尾气检验设备、仪器，提高维修技师对设备与仪器等的操作水平，规范二级维护工作，正确调试汽车尾气排放量，精心维修汽车，使汽车尾气排放达到国家标准，为治理汽车尾气污染工作作出贡献。

总而言之，人们在使用汽车方便出行的同时，也要提高对汽车尾气污染问题的认识。相关部门要积极配合汽车维修技术人员，做好汽车维修质量的监管与控制工作，定期对汽车的尾气排放进行达标检验，以保证汽车尾气的排放能够在国家规定的范围内，进而达到保护大气环境的目的。相信，随着汽车产业与汽车维修产业的不断发展，相关技术人员将研究出更多创新的汽车尾气污染治理技术与策略，减少汽车尾气的排放量，进而实现“零污染”的大气环境保护目标。

参考文献

[1]邵毅全,杜仕武,邵毅明,梁雄耀.汽车维修与汽车尾气污染治理[J].重庆交通学院学报,2010,20.

[2]荆莹,郭家坦.驾驶与维护对汽车排放性能的影响[J].资源节约与环保,2010,02.

[3]张京.浅谈汽车尾气污染及其治理的发展方向[J].黑龙江交通科技,2009,32.

[4]王红云.浅谈防治城市汽车尾气污染之责任[J].环境教育,2008,07.

[5]史国岭.汽车维修行业有害废弃物分析及治理[J].中小企业管理与科技,2008,13.

作者：曹亚东

第二篇：现代汽车维修特征及维修技术探析

摘 要：随着我国经济水平的不断提高，汽车走进了千家万户，因此汽车维修行业有了更大的机遇和挑战。想要在越来越残酷的汽车市场中站稳脚跟，现代汽车的维修技术和维修特征需要不断的创新，因此本文就现代汽车维修特征及维修技术为主题展开讨论。

关键词：维修特征;維修技术;现代汽车

1 引言

虽然目前我国现代汽车发展较为迅速，但在发展的同时还存在着许多缺陷和不足，这就大大降低了现代汽车维修技术的可持续发展。因此，积极对现代汽车生产、使用、维修等方面所发生的问题进行统计，可以很好的提高现代汽车维修技术水平。如今现代汽车不能完全以往的维修方式，在科技不断进步之下，利用高科技技术及手段对汽车维修做出判断才是形势所趋。

2 现代汽车维修特征分析

2.1 现代汽车故障诊断特征

近几年，汽车不再仅仅担任交通工具和简单的机械产品的角色，而是能够验证一个国家工业水平的标杆之一，通过一个国家的汽车产品，可以了解到许多高科技技术，并且因为电脑信息化的普及，汽车的全自动能力越来越高。目前许多生产的汽车所用系统都是由电控单元进行调，这些电控单元可以对出现的汽车故障进行记录，自我诊断，并且通过代码的形式将故障记录在汽车的存储器之中，方便维修人员进行故障数据提取，在较短的时间内解决汽车所出现的问题。

2.2 维修人员培训特征

在以前，对于汽车维修人员的理论知识、文化程度、语言水平等方面没有较高的要求，所以很难做到现代汽车维修所需要的机电一体化要求，在汽车行业快速发展的大背景下，汽车厂家需要对汽车维修技术人员进行与时俱进的综合素质培训，不仅让其拥有丰富的专业汽车维修理论，还需让其拥有对各类汽车检测设备基础的操作知识有所了解，对于电脑技术和外语方面也要不断学习，方便之后阅读国外先进的汽车维修资料，增强维修人员对汽车故障的判断能力。汽车的更新换代很快，维修人员的培训也应该定期进行，只有结合实际，才能在汽车维修方面做到最好，用最少的维修时间和最低的维修成本达到最好的维修效果。现在的一些汽车公司通过运用电脑互联网来对子公司的技术人员进行技术培训，大大缩短了培训所耗费的时间，这种方式也越来越被各大汽车厂商所采用。

2.3 维修管理特征

随着计算机水平的快速发展，世界很多著名的汽车厂家运用计算机互联网来进行汽车维修管理，不过由于我国汽车行业起步较晚，运用计算机技术来进行汽车维修管理还是处于初步阶段。汽车维修企业可以通过计算机物联网建立一个完善、科学的管理制度，先进的管理方式能吸引更多的客户。运用计算机进行管理，不像过去需要长时间的人员交流，直接通过物联网的形式进行信息的传达，提高企业办公效率，让顾客浪费更少的时间等待汽车维修，提高顾客的好感度。可以将各类汽车的维修方式、常见困难、顾客的车辆信息、汽车常见问题等都进行计算机记录，提供完善的跟踪服务，让维修人员对顾客问题有更清晰的了解，表现出规范性、科学性的服务。

3 现代汽车的维修进展

3.1 网络化经营

在传统的汽车维修行业，企业之间的竞争都是通过市场，各个企业都是以独立的形式存在，但是现在汽车维修企业可以运用会员制和连锁经营模式来进行网络化的市场竞争。让企业实现价格更加优惠、运营成本更加低廉，所以在未来，网络化的经营模式将越来越成为主流。

3.2 综合化服务

以前许多的汽车维修厂家都是采用以诊断故障为主的维修模式，提供的维修服务比较单一，但现在的汽修不但做到了对客户汽车进行全方面的保养，还能够对出现的问题进行解决，为客户提供全面服务，体现个性化、零距离的一条龙服务。这样也能帮助厂家对每一位客户有更清楚的认识，可以提醒客户何时进行汽车的保养，零部件的更换。让厂家的服务具有及时性、层次性、全面性的特点。

3.3 规范化管理

汽车维修厂家根据自己企业管理的客观规律建立一套规范化的管理十分重要，运用科学的方法将整个企业的工作流程以及环节结合到一起，制定出一套合理的执行标准，起到对企业员工的约束效果。企业中每位员工都具有统一、团结的思想是企业发展的核心之一，可以有效提升企业的经济效益，帮助企业在未来仍能不断进步。因此汽车维修企业想要在越来越激烈的市场进行之中不被淘汰，必须拥有一套符合自身发展的规范化管理模式，这也是这个时代对于企业的基本要求。

4 现代汽车维修技术的特点

现代汽车维修技术采用了多领域的尖端技术，可以达到很高的维修性能，以及更加成熟的技术水平，为许多顾客提供满意汽车服务的同时，也体现出厂家现代化能力。现在汽车维修技术具体可以表现为以下四个方面：1.现在汽车维修技术具有更高的知识化，目前许多国家对教育越来越重视，尖端人才越来越多，电子技术、计算机技术方面的人才大量涌入汽车行业，帮助进行汽车维修，使得汽车厂家人均知识水平显著提升，切实帮助企业维修工作进展。2.汽车维修行业需要更加复杂的维修技术要求，现代汽车的结构越来越复杂，多行业技术相辅相成，造成汽车故障检查难度不断提高，因为汽车维修时间主要集中在汽车的故障检查，所以相比于传统汽车维修，现代汽车维修所耗时间降低了2、3倍。3.顾客对汽车的维修要求越来越严，因为现在许多的城市节奏很快，顾客不想在汽车维修方面等待太多的时间，所以汽车维修方式的改进成为了许多汽车厂家所研究的重点。4.现代汽车检修设备越来越科技化。无论是汽车检修设备中的四轮定位仪还是示波器、发动机分析仪等等，都能够大量缩短汽车检修所消耗的时间，通过不断引进高性能电子检测仪器和技术，帮助提高汽车检修厂家的检修水平。

5 现代汽车维修技术发展的缺陷与不足

5.1 汽车维修人员素质和技能偏低

通过对目前汽车维修厂家的维修人员进行统计可以发现，许多的汽车维修人员学历只有高职高专水平，受到的汽车维修教育并不充实，来到公司后是通过不断的经验积累和长时间的技术培训才渐渐进入到汽车维修服务的角色中去，但因为现在生产的汽车越来越高端，涉及的知识面越来越广泛，让很多的汽车维修人员不知道汽车各部件运行的原理，没有很清晰的了解汽车运行方式，这就造成对汽车的维修工作很不利，一些维修人员更是因为素质不高造成汽车维修知识的学习非常缓慢，对汽车维修厂家造成了很大的潜在发展阻力。

5.2 汽车维修观念处于传统层次上

一些汽车维修厂家在进行汽车维修时，还在使用传统的汽车维修程序，传统汽车维修程序大致有以下几个特点：1.汽车故障判断主要通过工作经验，进行汽车维修时使用的是人工操作。2.进行故障检测时，采用的是简单的检测工具，无法做到针对各部件深度排查，故障判断成功率小。3.进行故障排除的方式主要采用旧部件的维修或者更换部件两种。4.维修时间花费较长，维修成本较高。因为没有先进的检测仪器，进行汽车故障确认时会耗费大量的时间，而且在进行故障排除时仅仅是通过人工的方式，造成了大量的时间、成本浪费。传统的维修观念已经不再使用与现代汽车的维修要求，因此目前很多还在使用传统方式、没有引进先进维修设备、没有转变维修理念的汽车维修厂家，只能提供汽车维修行业中最低端的服务。

5.3 现代化汽车维修设备仪器严重不足

目前许多发达国家的汽车维修行业采用的是全自动维修过程，而我国由于早期针对汽车维修行业有过一段時间的封闭状态，让目前的汽车维修行业没有到达理想的高度，虽然新世纪之后，我国对于汽车维修设备研发越来越重视，汽车维修设备的生产量不断提高，但是我们需要知道的是国产的汽车维修设备与世界一流梯队还有有着很大的差距，设备中的科技含量还明显不足，其事设备功能方面还比较单一，无法满足现在快速发展的汽车维修行业要求。还有很重要的一点，很多的国产汽车维修企业为了节约维修成本，没有在汽车维修设备采购方面投入足够的资金，造成维修水平不高，顾客体验不好，利润额度上不去的恶性循环。

6 结语

综上所述，现代汽车维修技术和特征的进步需要汽车维修人员素质的不断培养，让他们具有更全面的素质和更突出的技能，并且需要充分利用信息技术构建合理科学的管理体系，实现未来汽车维修所需要的高要求。

参考文献：

[1]朱吉安，王民升.探讨现代汽车维修特征与进展[J].黑龙江科技信息，2017(02).

[2]沈钡.浅谈现代汽车维修技术的特征[J].科技致富向导，2017(03).

[3]柯淑华.现代汽车维修人才的培养目标与培养模式设想[J].民营科技，2017(07).

[4]刘亚忠.对现代汽车维修技术措施的若干研究[J].中小企业管理与科技， 2017(09).

[5]朱悦军.最新汽车维修技术的特征与进展[J].中国新技术新产品.2018(02).

作者：冉艾玲

第三篇：汽车底盘构造与维修教学工学结合模式的研究

摘要：目前，传统的汽车底盘构造与维修教学效果不佳，主要是在实际教学中过于重视理论教学，而忽视了实践教学。虽然也有一些教师进行了维修等方面的操作模拟实验，但与真实工作环境还存在很大的差异，这就使得学生对汽车底盘维修的内容掌握不透彻，学习效果不理想。在这种情况下，采用工学结合的方式开展教学十分重要。本文对汽车底盘构造与维修教学工学结合模式进行了分析，希望能够为教学实践提供一些帮助。

关键词：汽车底盘构造;维修教学;工学结合

1 基于实践教学，做出教学计划的调整

在汽车底盘维修教学中采用该种教学模式，必须要基于实践教学内容来调整教学计划。从我校教学的实际情况看，在前期的汽车专业教学中非常重视理论知识的讲述，实践性操作涉及很少，学生技能实践培训的机会也很少，实际培养与现实需求存在很大的差异，教学目标难以实现。在这种情况下我校进行了多次的市场调研，并综合考虑市场人才需求等各方面情况，从而调整了教学计划。经多次调整后，围绕学生职业能力培养及技能培训等方面开展教学工作，做出了以下几方面的改进[1]。

第一，根据汽车企业对专业技能型人才的需求，将本专业的学生要具备的能力及人才培养目标进行确定。第二，根据职业能力发展要求，对汽车维修课程模块进行调整和更新，并综合考虑职业鉴定要求，将考核的大纲确定好，整合课程。第三，增加汽修学生技能训练的课时，理论与实践课采取周倒和轮班的形式，专业与技能课采取“一体化”教学模式。

2 实训基地建设，为工学结合教学奠定基础

2.1 校内实训基地建设

校内实训基地建设是为课堂教学服务的，几年前我校就建设了关于汽车底盘理论及实践一体化教室，为实现理论实践一体化教学创造了条件。

2.2 校外实训基地建设

因为校内实训基地条件有限，只能提供一些车型和简单的故障模拟，学生很难完全投入到实践环境中去，所以还需要建设校外实训基地。早在2年前，我校就与众泰汽车集团签订了合作协议，学生在校期间可以到该集团去学习，毕业后可到该集团进行顶岗实习。为了对学生学习情况有全面的了解，在校外实习教学管理中，学校可以与企业共同管理，或进行分层管理。如学生在实习的过程中，存在消极懈怠等情绪，企业可以向负责实习的教师反映情况，对那些实习态度非常差的学生，教师可以通过谈话或扣学分等方式进行管理，以示提醒，使学生们能够端正自身态度，更好地学习汽车底盘维修等相关知识。

3 构建“双师型”师资队伍，提高工学结合教学水平

在工学结合教学模式的具体实施过程中，教师作为学生的指导者，对学生的作用非常大，因此必须要加强教师队伍的建设。从目前的教师队伍整体情况看，需要做好如下工作。

(1)要不断提高教师的职称及教学实践能力。汽修专业教师的自我提升对提高教学水平是非常有利的，对学生的发展进步也很重要。所以，学校需要制定相关政策制度，完善教师进修培训体制与评估标准，给教师提供更多去汽车企业学习的机会。同时，新进教师需要在校内汽车实训基地实习一年，经考核合格后，才能正式进行教学，这有利于学校专业教师的成长和进步。从我校目前的专业教师结构来看，大部分教师都获得了汽车维修技师证书，有的还获得了汽车维修高级工证书‘2]。

(2)构建“校企互通、动态组合”的教师团队，扩充学校教师的来源。通过这样的方式，能够丰富教师队伍结构，教师教学技术水平会得到提升，这对学生综合能力培养是很有利的。

4 多样化教学方式的建设，调动学生的学习兴趣

在理论和实践一体化教学过程中，以具体的项目为主线，向学生传达明确的教学目标，理清教学内容，加强学生的学习和训练。在汽车底盘构造和维修教学中，可以将课程分成几个项目与对应的任务来实施。比如：汽车传动系统的拆除、安装及维修;汽车行驶系统的拆除、安装及维修;汽车转向系统的拆除、安装及维修;汽车制动系统的拆除、安装及维修。各教学项目教师都要根据重难点内容加以讲述。针对各教学内容，我们应该采用与之对应的教学方式。

4.1 讲授法

在课堂上提出具体的教学项目，可以用多媒体展示，也可以实物操作，引出所涉及到的概念和理论。综合学生考虑职业能力发展需要，有重点和有针对性地进行知识的讲述，让学生能够快速地构建知识结构体系。

4.2 案例分析法

教师从具体的教学目标入手，结合教学内容，在教学中通过汽车底盘维修的典型故障案例加以分析。通过分析、思考和查阅资料等方式，组织学生对该内容进行系统化学习，增强学生分析问题和解决问题的能力，从而实现工学一体化教学目标。比如以奥迪汽车底盘车身控制系统故障问题为例，车辆在行驶过程中发动机自动熄火，可以重新起动发动机。针对发动机自动熄火原因，可以从CAN总线故障、安全气囊控制单元系统以及发动机系统(缺电、缺油)等方面进行分析，也可以检查驻车制动系统与组合仪表线路是否正常，若无法排除故障，可以将驻车制动控制单元或组合仪表进行更换，检测汽车故障。

4.3 反复练习法

教师指导学生对上述某一项目进行操作练习，对理论知识加以验证。在具体练习时要对操作流程和安全知识等进行强调，教师对学生们加以循环指导与监督，将各学生的操作次数、速度及质量等都记录好，以保证学生们练习的效果。

4.4 分层递进教学法

该种方法也是实际教学过程中，需要用到的一种非常有效的方法。比如在对变速器进行教学时，先要对比较常见的变速器进行学习，然后层层深入，对结构更加复杂的变速器进行学习。由浅入深，认真将某一层的学习内容掌握透彻，不断提高自身的能力和水平。

5 理论与实践一体化项目教学的内容及实践安排

在理论与实践一体化教学中，理和实应该交替进行，相互融合。汽车底盘理论知识与系统结构实物的认识要同时进行，在讲解理论知识的同时，要展示底盘系统各零部件。学生们在课堂学习的过程中，可以直接看着实物来学习，不会感到枯燥，学习热情会被调动起来，并积极投入到学习过程中。在该种一体化教学实践中，理与实是一体的，比如一个教学任务中有2个课时，其中，理論基础需要占整个汽车底盘结构与维修教学的30% - 40%，教师示范需要占15% - 20%，学生实践操作占40%左右。为了加强技能培训，我校本专业还设置了为期1周的底盘总成件的拆除与安装，让同学们进行实训，巩固所学知识。在教师的指导下，将汽车底盘有关知识和维修技能等掌握透彻，并能用所学知识检测汽车底盘故障，解决问题。

6 工学一体教学效果分析

通过对我院实施的工学结合教学模式效果的分析，发现采用该模式进行教学，有2个方面的效果十分突出。其一，学生培养周期缩短。从实践情况来看，学生在本院接受了专业汽车底盘结构及维修的相关知识后，被安排到了合作企业进行顶岗实习，通过企业锻炼及知识的强化，学生的学习能力及水平显著增强，基本可以独立完成企业交代的各项工作任务。结束实习后，综合对学生自身意愿及企业各方面因素的考虑，部分学生能够直接在该企业工作，缩短了企业的人才培养周期。

其二，使人才培养更具针对性。在工学结合教学模式下将理论与实践融为一体，通过与企业合作，共同培养人才，能够极大的满足企业的发展需求。简单来说，就是工学结合人才培养模式与企业用人需求相适应，这对企业的发展是非常有利的。7结束语

汽车底盘维修教学是一项综合型很强的教学任务，涉及到的知识和技能内容很多，对人才培养的要求也非常高。传统教学模式难以满足要求，工学一体化教学模式的应用，可以有效弥补传统课程教学的不足，提高院校的教学质量，还符合企业的发展需求，对企业与学校的发展都是很有利的。因而，在教学实践过程中，采用工学结合教学模式具有一定的现实意义。

【参考文献】

[1] 杨天明，丁志国.机电设备安装与维修课程工学结合教学模式研究[J].当代教育实践与教学研究，201 8，9(02)：220-225.

[2] 隋礼辉，张松林，基于工学结合的汽车检测与维修技术专业人才培养模式改革与实践[J].赤峰学院学报(自然版)，2016，9(14)：169-171.

作者：王国庆