公车使用规章

公车使用规章（精选6篇）

篇1：公车使用规章

信访局公车使用管理规定

公车使用管理规定

第一条 为加强公务车辆（以下简称公车）的使用管理，提高车辆使用效率，严格用车制度，做好车辆的维修、保养，确保行车安全，节约各项费用支出，特制定本规定。第二条 本规定适用信访局公车。

第三条 公车的日常管理由办公室或授权的相关人员负责。办公室或授权的相关人员履行如下职责：

l、掌握车辆的安全状况，合理调度车辆，保证工作活动用车。

2、对驾驶员进行安全教育和管理。

3、实行车辆的强制维护和视情修理制度，保质保量按时完成维修工作，指导做好例行保养工作。

4、实行车辆定点保养、维修与加油制度，联系和确定车辆保养、维修和加油的特约单位，实行一车一卡的IC卡加油制度。

5、在定点保险机构和险种范围内办理公车保险。

6、组织参与行车事故的调查处理和善后处理工作。

7、拟定车辆的大修、报废和更新计划，递送单位领导审批。第四条 驾驶员的职责

l、严格遵守交通法规、安全操作规程和工商联有关安全管理制度。

2、严格做好出车前、行车中和收车后的车辆例行检查与保养，保持车容整洁，确保车况完好与行车安全。

3、按要求认真及时填写《公车使用情况登记册》，并请用车人签字。

4、严格遵守公务车辆“准驾证”制度。严禁擅自将公车外借，严禁将车辆交与他人驾驶。

5、严禁利用公车谋取私利。

6、严禁酒后开车。

7、认真做好车辆的防盗防破坏措施。

8、自觉加强车辆技术知识和安全行车知识的学习。

9、做好行车中发生交通事故的处理工作。

10、保持24小时通讯联系，确保通讯畅通，以保证顺利派车。

11、不得无故拒绝出车。如遇特殊情况不能出车的，应提前一天向办公室负责人请假。

第四条 用车人职责

1、公务用车，用车人必须向办公室或授权的相关人员申请用车，由办公室或授权的相关人员合理安排。车辆紧张安排不过来时，用车人不得无理取闹；

2、严禁私自叫驾驶员出车；

3、用车途中，提醒驾驶员遵守交通规则，确保行车安全；

4、严禁怂恿驾驶员开英雄车、赌气车；

5、严禁公车私用；

6、用车完毕后，用车人应在《公车使用情况登记册》上签字。第五条 公车动用

1、公车动用须由办公室或授权的相关人员统一调度，统一派车。派车本着“先领导后一般、先急后缓、先远后近”的原则进行。

2、驾驶员必须根据办公室或授权的相关人员的通知才能出车，并按规定的时间出车、路线行驶。其他任何人不准擅自叫驾驶员出车，驾驶员有权拒绝出车，否则视为公车私用和私自出车。

3、驾驶员在出车任务完成后，及时将车辆驶入单位指定地点停放，按要求认真及时填写《公车使用情况登记册》，并向派车人汇报出车情况。

第六条 不准公车私用

1、未经办公室或授权的相关人员同意出车的，视为私自出车。

2、不准动用公车接送子女学、亲属上下班及办其它私事。

3、公车在工作之余，必须按规定及时进入单位指定地点停放。未实行定点停放的，视作公车私用。

第七条 油耗限额管理的规定

1、公车必须在单位定点的加油单位使用IC卡加油，实行一车一卡，专卡专用。

2、车辆油耗必须与车辆的技术参数及所运行的公里数相符。第八条 车辆使用费用的管理

l、车辆的例行保养、清洁按实际费用给予报销。

2、车辆的维修，须报其所在单位的办公室和主管领导审批同意后方可实施，维修费用一次一报。

3、过路(桥)、停车费用报销时，应填写报销凭证并写清楚起讫地点，一月一报。

4、因违反交通规则被罚款的费用报销每年最高限额为400元，超出部分由驾驶员个人承担。

5、公车私用的费用不予报销，由驾驶员承担。

6、在定点加油单位以外加油的费用不予报销（出差等特殊情况除外）。

7、事故处理费用按事故责任情况，驾驶员承担相同的比例。因私自出车造成的事故费用全部由驾驶员承担。

第九条 奖惩办法

1、凡被发现公车私用的，按每公里1.00元向当事人收取用车费用并扣发其年终综合目标责任制考核奖的20%（按上年度考核奖标准扣发，未纳入综合目标责任制考核的参照执行）外，还将对当事人进行批评教育，责令写出书面检查，全机关通报。

2、下列情况由驾驶员负全部责任：

（一）违反公车管理规定，造成车辆被盗、被抢、被毁的；

（二）违规驾驶公车的；

（三）私自出车、公车私用发生交通事故的；

（四）驾驶车辆发生交通事故后逃逸的；

（五）酒后驾驶车辆的；

（六）公车在工作之余，未按规定及时进入单位指定地点停放造成损失的；

（七）有其他违反车辆管理规定的；

3、驾驶员应自觉遵守工作纪律和交通规章制度。凡不服从派车调度而影响工作的，可视情给予批准教育、书面检查、交车待岗等处罚。

4、给予驾驶员出车以每公里0.1元的车公里补助；

5、驾驶员一年中未发生交通违章而被处罚的或处罚数额低于400元的，给驾驶员以400元差额部分的奖励。

第十条 本规定自发文之日起实施。

篇2：公车使用规章

一、适用范围：

劳动保障大队：行政执法用车三辆

各基层所(分局)：业务用车各一辆

二、车辆使用

(一)公务用车主要用于日常公务和应急事项处理，禁止公车私用。

(二)各单位应当加强公务用车使用管理，设置一名公车管理员。

(三)用车时须经本单位负责人同意后填写出车登记表(见附件)并指定驾驶员，驾驶员接到出车任务后提前到位、按时出车(车辆加油、修理要事先告知公车管理员)。未经出车审批程序出车的，按公车私用论处(特殊情况出车的，事后要及时补办出车手续)。出车登记表由公车管理员存档。

三、车辆管理

(一)严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。

(二)严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。

(三)车辆维修必须到定点维修点维修(除外出用车等特殊情况外)，车辆维修保养时驾驶员要向本单位报告，经负责人同意后进行维修。维修发票、清单需驾驶员签字认可，并经本单位公车管理员核实。

(四)公务车辆应按规定停放。出车在外临时停车应安全停放车辆，出车返回后必须在指定地点停放车辆。如特殊情况需在外停放，须经车管负责人同意后方可停放，并确保泊车安全。严禁将公务用车停放在餐饮、洗浴、歌厅等娱乐场所。

(五)“GPS监管平台”由办公室负责申请、机关纪委(巡察办)负责监督管理，适时查询、监控行车状态(行驶区域、车速、油耗、停车地点等)，并及时纠察、记录违规情况，确保车辆运行规范、安全。

(六)所有车辆全部使用政府采购IC加油卡，实行一车一卡、定点、定卡、定车号加油。

四、驾驶员职责

(一)驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

(二)驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

(三)驾驶员必须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保行车安全。凡违反交通规则和操作规程被罚款或造成经济损失的，一概不予报销。

(四)凡车辆发生交通事故的，驾驶员应立即停车报警(交通事故122、医疗救护120)、进行应急处理(抢救伤者或撤离人员、保护现场、设置警戒标志等)，并及时向本单位负责人报告并说明情况。

(五)车辆与驾驶人员相对固定，车辆行驶必需的相关随车证照(资料)由驾驶员负责妥善保管。

(六)驾驶员要注意车辆年审和保险到期时间，在到期日之前向办公室报备并办理车辆年审和保险手续。

五、监督问责

有下列情形之一的`，依纪依法追究相关人员责任：

(一)公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的。公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

(二)为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的。

(三)在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用，为非本单位车辆报销运行维护费用的。

(四)违规处置公务用车的。

(五)驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆借给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

(六)有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。

篇3：美国人是如何使用公车的

美国的公车又是怎样的呢?对这个问题，我在美国住了15年，居然没有一点线索。当然，总统乘坐的什么“一号”，不管是车还是飞机，肯定是公的。不过，除此之外，还真没有听说过什么公车。

我教书的大学在波士顿市中心，和麻省的国会山毗邻，大家都说国会山就在我们校园里。我上班时都从国会山的庭院中穿过，再从其地下停车场的出口前走过，不知道无意中挡过多少次议员们的车辆。多少年来，没有见过公车。只听说当年麻省的前州长、也是前民主党总统候选人杜卡基斯来我们学校演讲，开场前一位教授上前打招呼：“哈哈，我们几乎每天地铁上见，一个钟点上班呀!”州长大人常年乘坐地铁，这早已是众所周知的事情了。

再想想，美国确实有公车，我们还享用过。当年还是个耶鲁的学生，还没有毕业女儿就出生了。奖学金很快用光，一贫如洗。我们要去政府为女儿领食物券，享受了公车待遇。

按规矩，当收入低过一定水平时，不仅有食物券，女儿还有免费医疗，定期体检。这种待遇可以一直跟到19岁。可陪，虽然看病不要钱，去医院可不是件容易的事情，我们没有车，走路来回要一个小时，乘出租大概6美元，但实在不舍得。还是按照规定，每次去医院，就打电话叫公车。经常要头一天约好，然后人家按时到家门口来接。来的公车一般都是小巴士，就我们一家乘客，空调等等设施很齐备，甚至挺豪华。把你送到医院，然后定点来接。每次用完，都觉得太浪费了，仿佛整个国家被我们这个小家庭给搞破产了。所以能不用就不用。天气好时我们从来都是自己走。

后来得到工作，搬到波士顿近郊。当了多年的穷学生，刚有固定收入手头依然十分紧，在很贫穷的区租下个公寓。对门邻居像是位退休有残疾的女士，经常有小巴士来接她。我们享受过这种服务，一眼就看出那是公车。公车司机每次都要下车把叠椅送到门前，等她坐定，推着她上公车。此时公车一扇特别的门自动打开、降到和地面平行，轮椅可以直接推上去，然后上升到车内。整个过程非常缓慢，但有条不紊，十分安全。

这种公车服务，在美国各地大致都有。专门针对的是低收入阶层和退休、有残疾的人员。你只需要登记，然后一个电话就可以了。后来我们自己买了房子，就离开了那个区，公车也就不常见了。

我们现在居住的小镇地方自治，镇里的官员基本上都是义务人员。女儿有位同学的母亲是“镇领导”，大家有事都找她。可是，有一天她自家的车坏了，那天来我们家接我女儿和她女儿一起到邻镇上数学课，居然开了辆警车来。一问才知道，身为“镇领导”，自己的车送去修，一时没了交通工具，就调来一辆“公车”。我在美国这15年，只见穷人用公车。官员用公车，除了电视上看到的总统外，亲眼看到的仅此一次。

篇4：公车使用规定

一、目的为了规范公司车辆管理，提高车辆使用效率，控制成本，规范行车安全行为，特制订本管理办法。

二、管理部门及人员

公司指定归口管理部门，负责对车辆使用情况进行管理，并对公司车辆进行各项日常管理，具体包括：保持车辆良好车况及整体清洁，车辆里程数油耗统计及油费报销，安排验车、维修保养等事宜。

三、用车管理

1、公司车辆仅作为工作用途，严禁公车私用。

2、各部门因公外出，应尽量采取地铁、公交方式，如申请用车应填写《用车申请单》明确时间、地点，由部门经理审核后，归口管理部门负责人签字确认后按照申请先后次序及工作重要性临时调整调度。

3、如遇特殊情况时，用车申请人可电话请示公司领导，归口管理部门在接到通知后安排用车，事后由用车申请人及时补办相关手续。

4、申请人用车后，应及时办理车辆归还手续，及时填写《车辆登记使用登记表》。

5、申请人还车后，应将公司车辆停放在指定停车区域，并将钥匙及时归还归口管理部门车辆负责人，归还时应确保车貌整洁、设备完好。

6、公司车辆必须当天归还，车辆不得在外过夜。用车人因不可抗拒特殊原因未能按规定时间将公司车辆交回的，须电话通知车辆负责人，并在返回后及时补办相关手续。

7、驾驶公司车辆的员工须将驾驶证复印件报人事行政部备案并签订《公司公车安全驾驶保证书》。

8、公司车辆应由申请人驾驶，不得借他人使用，如由此引发交通事故及造成经济损失，全部由申请人及驾驶人承担，公司将不承担任何责任。

9、用车申请人应遵守《道路交通安全法》的各项规定，安全驾驶公司车辆。违反交

通法规受到的罚款，由用车申请人负责（人事行政部负责定期查询公司车辆违章记录并落实相关责任人），公司不予报销；若发生交通事故，应及时办理修理与保险理赔，如负有全责或主要责任的，据情节轻重公司有权按修理费用总额的5%-10%处罚当事人。

篇5：公车使用管理制度

为了使学校公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，加强用车安全及降低用车成本，特制定本使用管理制度。

第一条 车辆管理与调度

1．学校公车由学校办公室对车辆进行日常管理和校内工作调度，明确记录使用时间、使用事由、使用人、批准人等，因应急使用公车，使用后，相关人员应及时补办相关手续。

2．学校专职驾驶员负责相关车籍资料、证件、保险等保管、车辆审验工作，车辆维修和维护、保养等。

3．车辆执行长途出车任务时，要服从调度，按时返回，如因特殊原因不能按时返回时，专职驾驶员应及时向学校办公室报告；长途出车回校后，专职驾驶员应及时向学校办公室报告，以便车辆调度。

4．学校公务用车未安排出车任务时，一律停放在学校指定车位。

5．学校办公室要建立车辆使用档案，详细记录车辆调度、维修、加油、三保、月初里程表数、月末里程表数。月底对每辆车的使用情况、维修情况、用油量、行车里程、百公里耗油等进行汇总，填写报表。

6．车辆的附带证件及相关资料除按规定由专职驾驶员随身携带外，其余均由学校办公室统一保管。

第二条 车辆维护

1．专职驾驶员应每周定期对车辆进行检查、保养、维护，确保车况良好和行车安全。

2．车辆一律实行定点维修。车辆出现故障，专职驾驶员本人又不能及时进行排除者，应立即报告学校办公室，经核实原因

后，填写维修项目申报单，经学校办公室书面同意，到学校指定维修点维修，同时需由总务处管理人员随同。经指定维修点检验后，方可开具维修单，按规定程序进行维修。换件维修须将换下旧件交校办留存。不经允许私自维修者，所需费用一概不予报销。

3．校办与学校指定维修点定期将车辆维修费用进行校对、汇总，交由财务室结算。

4．长途出车途中，车辆出现故障，应及时维护，修理费用经随车领导签字后，交财务审核登记，按规定程序报销。

第三条 车辆用油

1．车辆用油由学校办公室签单，车辆加油采用办理加油卡的方式进行，油卡由学校财务室办理、办公室负责保管，按实际情况由专职驾驶员领取并做好记录。

2．长途出差确需中途加油，须及时通知学校办公室，经批准后方可加油。出差归来，经学校办公室核准登记后，按规定程序报销。

第四条 专职驾驶员的管理

1．严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和学校规章制度。

2．不断加强理论学习和业务学习，不断提高专业技能和服务意识。按时认真参加学校组织的各项学习教育活动，注重思想修养，不断提高业务水平，牢固树立服从领导、安全第一、优质服务意识，养成良好的驾车作风。

3．坚守岗位，服从调度，根据出车安排准时出车。禁止私自出车。

4．专职驾驶员出车前应对各种证件逐项检查，确保证件齐全。

5．严禁危险行车，如酒后驾车、疲劳驾车、故障行车等。工作期间严禁喝酒，如发现有酒后驾驶车辆者，一律停职检查。因酒后驾驶造成的损失和后果，由专职驾驶员个人承担。

6．停放车辆要注意选好停放地点和位置，严禁在禁停路段停车。

7．专职驾驶员要保证车辆的安全，要按规定停放车辆，离开车辆要锁好保险锁，防止车辆被盗，8．爱护车辆，保持车况良好与整洁。

9．严禁公车私用。不准私自将自己驾驶的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

10．因专职驾驶员违章行驶、危险驾驶、私自出车、疏于防范等原因造成的损失和后果，由专职驾驶员个人承担。

11．车辆发生交通事故，专职驾驶员必须立即报告学校办公室，必要时报告校长，并保护好现场，待学校有关人员到达后进行处理。如有人员受伤，应立即送受伤人员去医院抢救治疗。

12．专职驾驶员要随身携带通讯工具，并保持通讯畅通，对车辆管理人员的呼叫要及时回复。因特殊情况不能及时回复的，事后要说明原因。

篇6：公车使用管理规定

公车使用管理规定

为了进一步规范公务用车管理，加强对公务用车使用的监督，有效遏制公车私用现象，严肃查处公车私用行为，现就禁止公车私用规定如下：

一、禁止使用公务用车进行进行非公务活动。不得将公务用车用于婚丧嫁娶、私人聚会、探亲访友、接送亲友等与公务无关的活动。

二、禁止领导干部驾驶公务用车。

三、禁止将公务用车借给私人使用。不得将公务车辆借给他人使用，不得将公务车辆用于个人学习驾驶。

四、禁止乱停乱放公务用车，不得将公务用车停放在各类酒楼、饭店及娱乐场所。

五、禁止节假日期间使用公务车辆。节假日期间，除指定值班和临时调配执行公务外，一律将车辆统一规范停放在单位，不得擅自驶离停放区域，车辆钥匙交回办公室统一保管。

六、车辆使用报批、登记制度、车辆维修履行报批，不得先用、先修后报批。