尾气排放检测范文

第一篇：尾气排放检测范文

机动车尾气排放检测作业指导书的操作流程

三、操作规程

(一)外观检测员

1、维护好外检区的检测秩序;

2、指导客户填写车辆登记表;

3、对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符;

4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气，左右气压是否一致，轮胎有无裂痕及划伤，是否夹有杂物及过多沙石;

5、检查车辆进、排气系统，发动机变速箱和冷却系统，不得有任何破损、泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏;

6、确定车辆驱动形式，断开ABS和防侧滑(ASR)，和引车员做好交接，提醒引车员驱动形式;

7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障;

8、关闭空调、暖风，音响等附属装备，装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。受检车辆不能载客，也不能装载货物;

9、判断受检车辆所适用的检测方法。

(二)录入员

1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术;

2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务;

3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并填写开机记

59 录;

4、信息录入做到迅速而准确;

5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库;

6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件;

7、严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。

(三)操作员

操作员负责电脑仪器的操作，引导引车员、辅助员完成检测工作。

1、设备预热

(1)在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关，开启电脑、测控仪和尾气分析仪，启动检测程序，按照电脑提示输入正确的操作员用户名和密码进入检测程序，进行检测系统预热，测功机预热时间为10分钟，分析仪预热为15分钟。填写开机记录。

(2)对台架进行加载滑行和空载滑行试验(每天一次)填写使用记录。并上传。

(3)对五气分析仪进行校准(调零，密封性检测，低流量检测)(每天一次)填写使用记录。并上传。预热完毕后，分析仪进入清零、检漏程序，此时应堵住尾气取样探头，检漏过程为17秒，如有漏气，系统会提示“有泄漏，请堵塞取样探头”，并重复进行检漏程序，如无漏气系统会提示“无泄漏”，

(4)对流量计进行校准和自检，(流量检测，流量计【O2】量

60 程检测)(每天一次)填写使用记录。并上传。

2、车辆检测

(1)进入检测程序：输入操作员代码，进入车辆信息界面，等候引车员将车辆开上台体;

(2)准备：向引车员收取外检单，核对被检车辆外检单，确认检测方法，放下举升板，让引车员将车辆摆正并进行相应的车辆预热;

(3)选择车辆：对照外检单和上线车辆，从“待检记录”里面选择车辆，认真检查车辆信息，核对检测系统的信息与外检单是否相符，车牌号码、车牌颜色、与本车是否一致，是否延缓，基准质量与驱动形式信息是否相符等。检查无误后，正确输入引车员姓名。

(4)开始检测：辅助员插好取样探头及辅助设施后，点击开始检测。密切注意被检车辆的状态，发现异常情况及时警告及切断电源。检测完毕后，将外检表交还引车员;

(5)检测结束：升起举升板，发出检测结束指令，示意车辆驶出台架。

★注意事项：操作员在检测过程中要随时注意车辆及周围的情况，发现异常情况及时警告及切断电源。操作员每天要记录设备的运转情况，发现异常及时报告技术负责人。设备需要定期进行标定，根据电脑提示距下次标定的时间提前在下午下班后进行标定。每天下班检查电源是否关闭。

(四)辅助员

1、抬起检测车间入口档杆，示意引车员驶入车辆。车辆驶入后

61 及时放下档杆。

2、核对外检单，确认检测方法，并将外检单递交给操作员;

3、引车员将受检车辆驶入台架并摆正车辆位置后，在非驱动轮垫入垫块，在合适位置插好防侧滑装置;前驱车必须将防侧滑装置插在最靠近前轮端面的两侧;

4、核查排气管有无泄漏，以免影响采气管采气，造成数据不准确;

5、车辆停稳后将发动机冷却装置靠近车辆发动机进风口500-1000mm处(不得影响尾气排放的采集)，打开风机电源开关，调整气流方向角使其处于最佳位置，并锁止脚轮以防移动;

6、插入采样探头(简易瞬态工况的套入流量计套管，双怠速检测的应接入油温传感器和速传感器)，双排气管的要插入双探头，插入深度为400mm,并固定;

7、接转速仪，点烟器信号灵敏的，转速仪连线直接插入点烟器，在点烟器中无法取得转速信号的，将连接线接在电瓶的正负极，油温传感器插入发动机机油尺管内;

8、发出准备完毕信号，并站立在受检车辆后侧，及时关注受检车辆状况;车辆检测期间，禁止非工作人员进入检测场所;

9、检测完毕后，拿出垫块，拔出限位装置，将探头及流量计套管放回指定摆放地;

10、收起油温传感器和转速传感器。抬起检测车间出口档杆，示意检测完毕。

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(五)引车员

引车员必须是专职驾驶员，必须持有符合准驾车型的驾驶证驾驶车辆，应该熟悉各种车辆的基本性能和驾驶操作要领。

1、基本操作流程

(1)核对外检单，要按照外检表的内容对车辆的离合、油门、制动踏板和灯光开关等性能状态进行确认，检测前关闭车内空调、冷热风、收音机、ABS等设施，并确认检测方法;

(2)待检区车道车辆限速 15km/h，注意邻近车辆动向，以防发生刮碰事故;禁止倒车及逆向行驶。

(3)检测车间车辆限速5km/h，保持安全车距，原则上不准倒车;

(4)检测车辆沿车道标线行进，将受检车辆缓慢驶入车间，积极配合操作员，按提示及时正确操作，不得拖延;

(5)接受操作员发出的指令，按照司机助的屏幕提示开始操作; (6)检测完毕时等操作员发出指令后缓慢将汽车驶离台架。

2、按照不同检测方法划分操作程序 简易瞬态工况法检测：

(1)接车：在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。查看外检表，确认车辆检测方法。查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵

63 重物品。然后开车慢速驶上台架，置驱动轮于滚筒上。把外检表交给操作员;

(2)驶入台架：待举升板落下后，将变速杆推至1档(自动档车辆将档位推至“D”档)，在怠速状态下将车摆正，使方向不要左右摇摆(如方向摆不正的车辆不能强行检测，防止发生意外，应让其维修后再检)，摆正后，前驱车拉紧手刹车(后轮驱动的车辆不能拉手刹车);

(3)按照试验运转循环开始进行试验和车辆预热; (4)按照制造厂使用说明书的规定，启动发动机。

(5)发动机保持怠速运转 40s。在 40s终了时开始循环，并同时开始取样。

(6)怠速 ：怠速期间，离合器接合，变速器置空档，自动挡车置N挡。

(7)加速 ：进行加速时，在整个工况过程中，应尽可能地使加速度恒定;手动挡车辆根据屏幕提示“请置一挡”将离合器接合并挂一挡，按照屏幕模拟的加速路线运转车辆。 自动挡车辆置D挡按照屏幕模拟的加速路线稳定加速。手、自一体车辆若加速不能在规定时间内完成，则应按手动变速器的要求，操作档位选择器。

(8)等速 ：从加速过渡到下一等速工况时，应避免猛踏加速板或关闭节气门。 等速工况应采用保持加速踏板位置不变的方法实现。

(9)减速 ：在所有减速工况时间内，应使加速踏板完全松开，离合器接合，当车速降至 10km/h时，离合器脱开，但不操作变速杆。

64 如果减速时间比响应工况规定的时间长，则应使用车辆的制动器，以使循环按照规定的时间进行。如果减速时间比响应工况规定的时间短，则应在下一个等速或怠速工况时间中恢复至理论循环规定的时间。

(10)检测结束：循环终了时(车辆停止在转鼓上)，变速器置于空档，离合器接合，自动挡车辆置N挡。将车驶出台架至出口外将车交给车主，并告诉车主到环保审核办公室查看检验结果。再进行下一辆车的检测。

检测过程中，引车员应不断观察水温及油温的变化，如有异常，及时中止检测)。引车员抬起油门，此时注意不能踩刹车，等待车速自然下降并停止，(自动档的车要等车速降下来后，再将变速杆推至“N”档)车轮停止转动后，等举升板升起，辅助员拔出取样探头，取下转速仪连线和油温计，取出固定车轮垫块。

ABS无法脱开的车辆在检测后ABS警示灯和防侧滑及手刹车的警示灯不会熄灭，应告知车主，车辆在行驶几公里后会自动熄灭。

双怠速检测

(1)在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。查看外检表，确认车辆检测方法。查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。将车开至检测线，外检单交给操作员;

65 (2)按照规程进行预热，保证发动机油温达到80℃，继续试验;否则，汽车重新跑温度，以达到规定的热车状态;

(3)引车员将发动机从怠速状态加速到70%的额定转速(重型车一般为2500rpm，轻型车3500 rpm)，运转30秒钟降至高怠速状态，开始计时;

(4)进入高怠速测试，按照屏幕提示稳定好车辆高怠速转速。(重型车为1800rpm，轻型车2500 rpm)，在后30s内读取测试数据。

(5)降至怠速状态，根据提示抬起油门保持怠速状态运转45s; (6)检测过程结束，辅助员取下转速仪和油温传感器，撤出垫块后，将车驶出车间交还车主，告之车主到环保办公室领取检测报告。

不透光烟度法

(1)在待检车位接车，从送检人手中接过外检表查看是否已交费和登录。查看外检表，确认车辆检测方法。查看外检表的详细内容，对车况全面了解，不熟悉的车型向车主及外检员详细了解车况，并要询问车主是否缺机油，水温表工作是否正常，注意倾听发动机有无异响，查看水温、机油表的状态，提醒车主随身携带好车内贵重物品。将车开至检测线，外检单交给操作员;

(2)预加速：按照操作规程，将车辆置于空档，迅速将油门踩到底加油3次进行反吹;

(3)开始检测：按照检测程序，根据屏幕提示，迅速但不猛烈的将油门踩到底保持3-4s后迅速抬起油门，屏幕显示“第1次测试”，约10s显示“第1次测试完成”;

66 (4)连续进行5次检测测试：

第二次测量：重复上一动作，第二次加速; 第三次测量：重复上一动作，第三次加速; 第四次测量：重复上一动作，第四次加速; 第五次测量：重复上一动作，第五次加速; 第六次测量：重复上一动作，第六次加速;

(5)检测结束：按照提示完成检测流程，在辅助员取出采气探头后，将车驶出台架至出口外将车交给车主，并告诉车主到环保审核办公室查看检验结果。再进行下一辆车的检测。

(六)检测方法变更流程

对于部分车辆，已经通过外检员、录入员及辅助员审核后，在进行简易瞬态工况法检测时由于ABS和防侧滑(ASR)系统等因素的影响，无法进行工况法测试的，按照以下程序进行变更检测方法。

1、引车员发现无法进行测试时，通知操作员停止检测，并将车辆开出检测车间，驶入外检区;

2、外检员和单位技术负责人，现场对该车辆重新进行外观审验核，确定新的检测方法，外检员将外检表内容进行修改，并签字确认;技术负责人对修改后的外检表进行重新审核，并在相应的表格中签字确认;

3、技术负责人携带外检表通知录入员进行车辆信息的录入变更，收费人员相应进行收费的变更，将多余费用返还车主;

4、车辆按照规定流程进入相应的检测流程。

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第二篇：汽车尾气检测检测流程

阜宁县协力机动车环保检测有限公司

汽车尾气检测流程

被检车辆进入检测站被检车辆停在停车场等待区服务大厅登录及缴费排队待检外观检测引车员接车车主在休息区等取报告进入检测车道尾气检测检测合格检测不合格引车员交车给车主车辆出口驶离交车主到环保窗口领取环保标志有资质单位维修治理检测完成车辆出口驶离复 检

第三篇：尾气检测登录员

录入员

1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术;

2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务;

3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并填写开机记录。

4、信息录入做到迅速而准确;

5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库;

6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件;

第四篇：汽车年检尾气检测流程

汽车年检时有项很重要的检测，那就是汽车尾气检测，很多车主认为汽车尾气检测很麻烦，其实汽车尾气检测流程很简单。小编从机动车污染防治管理处了解到汽车尾气检测流程，供广大车友们参考。

1：电脑录入信息。这一环节在登录亭进行，目的是根据车辆特性分配检车线路，由电脑自动完成。

2：到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线，其间度人员无权更改检测线路。

3：中控室确认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线，否则无法进入下一个环节。 4：实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行，操作正确才能检测成功。检测结果由系统上传至服务器。

5：环保检测收费。检测完成之后，车主根据环保检测信息单上提示的收费标准，到服务大厅环保收费窗口排队缴费。

6：环保标志核发。合格车辆发放环保标志，不合格车辆由审核人员告知车主，并要求进行车辆维修后持维修证明复检。

进行汽车尾气检测时不用太紧张，只要您日常进行汽车保养就就会很顺利的通过。汽车尾气年检超标了怎么办?相信这样的问题很多车主都会有遇到过，那么遇到这种情况我们应该如何处理呢?

如果您的汽车年检时发现尾气超标，首先应该找出尾气超标的原因。一般来说汽车尾气年检超标的主要原因有两类，三元催化器中毒和三元催化器失效。其中三元催化器中毒是因为汽油硫含量高，润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的。而三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效，可逆性失效是因为三元催化器超期使用，催化剂高温失活造成的，不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。

首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO：0.5左右(范围0.1-0.9)NO：2000左右(范围1000-3000)，超标原因为三元催化器失效。 如果是三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检就可以达标。

如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。 三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。

从上面的内容中相信车主已经不难找出汽车尾气年检超标的原因及解决的方法了，希望小编上面提到的内容能帮助到您。

第五篇：青岛市目前共有七处尾气检测点为机动车检测尾气：

青岛中汇机动车检测有限公司合肥路检测站(市北区合肥路676号)88735189

青岛雅宝机动车检测有限公司普集路检测站(市北区普集路18号) 83829166

青岛元顺机动车排气检测有限公司哈尔滨路检测站( 四方区哈尔滨路56号)13455207904 青岛元顺机动车排气检测有限公司金水路检测站(李沧区金水路1797号)66877796

青岛国鑫环保系统工程有限公司沟崖社区检测站(崂山区沟崖社区) 87858788

青岛国鑫环保系统工程有限公司308国道检测站(城阳区308国道城阳段400号甲)84909277青岛驾友机动车检测有限公司斋堂岛街检测站(青岛市黄岛区斋堂岛街111号)86910698

机动车排气定期检测时间：星期一至星期五 上午：08：30—12：00 下午：01：30—05：00(国家法定节假日除外，如有变动，另行通知)

尾气超标定点维修认定单位

机动车经排气检测超标后，车主应到青岛市机动车排气超标维修治理认定单位对车辆进行有效维修，维修后持维修单位出具的《机动车维修竣工出厂合格证》返回排气检测站进行复检，确保车辆达标排放。青岛市机动车排气超标维修治理认定单位分别是：青岛市汇通汽车修理厂、青岛市市南区府都汽车修理厂、青岛众豪通汽车维修有限公司、青岛新康华实业有限公司康泰汽车修理厂、青岛市市北区来福源汽车装潢修理厂、青岛德众府经贸有限公司、青岛交运集团公司汽车修理分公司、青岛海川汽车维修有限公司、青岛海润莱经贸有限公司汽车维修分公司、青岛四方元广汽车修理厂、上海大众青岛荣青实业有限公司、青岛市崂山区信磊汽车修理厂。

检测须知：

1、机动车排气定期检测应当与安全技术检验同步进行。

2、参加排气定期检测时，请携带《机动车行驶证》。

3、请在环保标志有效期前三个月，及时参加排气定期检测申领机动车环保标志。

4、符合国家第一阶段排放标准(国Ⅰ)以上(含国Ⅰ)的汽油车及符合国家第二阶段排放标准(国Ⅱ)以上(国Ⅱ)的柴油车，发放绿色环保合格标志。

5、符合国家第一阶段排放标准(国Ⅰ)以下的汽油车及符合国家第二阶段排放标准(国Ⅱ)以下的柴油车，发放黄色环保合格标志。

监督部门：青岛市机动车排气污染监控中心

地址：青岛市市南区京山路15号 监督电话：0532—82871169 0532—82871109