加强保养

加强保养（精选七篇）

加强保养 篇1

1 日常性养护

日常性养护是公路养护组织管理的重点内容之一,它可以保证公路管理部门随时、全天候地为使用者提供周到、优良的服务,保证道路安全、畅通。主要有以下一些方面。

1.1 日常检查

日常检查要做到细致。路肩上是否有积水(检查土路肩和硬路肩的横坡是否合理);路肩外侧边缘是否有缺口;路肩上是否有杂物、污迹和腐蚀(要及时进行清理,确保路肩表面平整,不会长时间形成坑槽);路缘石是否有损坏(应及时修补,防止路面边缘受到损坏,影响路容,阻塞交通);边坡是否保持平顺、坚实,有无冲沟和裂缝;挡土墙是否有损坏(保证它的正常支撑土体的作用);桥梁的检查至少每月进行一次。

1.2 日常清理

日常清理要做到有致。清除路肩上、路缘带的杂物;清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施发挥功能的杂草;清除路面、桥面上的泥土、杂物,扫除路面上的积水、积雪、积冰、积砂,具体处理方法如下:1)路面清扫频率应根据公路状况、交通量大小及其组成、环境条件等确定。2)路面清扫宜采用机械作业,机械清扫留下的死角应用人工清除干净。3)路面清扫时,应尽量减少清扫作业产生的灰尘,以免污染环境,危及行车安全。4)清扫作业宜避开交通高峰时段进行。5)路面清扫后的垃圾应运送到指定地点进行处理,不能随意倾倒。6)路面的油类物质或者化学药品应清理干净,在必要时用中和剂或者其他有效的材料处理后再用水冲洗干净;要清除路面接缝里的杂物;碎石路面要刮平波浪,铲高补低;要对桥梁的支座、桥面铺装、伸缩缝进行清洁;清除隧道洞口的碎落岩石。

1.3 日常维修

日常维修要进行必要的简单维修。路面标线的局部补画;护栏、隔离栅、标志牌、里程牌、防雪栅栏的修理、油漆或者部分添置更换;中央分隔带的树木花草的修剪(防止影响行车视线);接缝处理(填缝料凸出板面,高速公路、一级公路超出3 mm,其他等级公路超过5 mm时应铲平);桥头、涵顶跳车的处理(主要是要处理软路基,或如何进行桥头设置搭板过渡,例如:可采用桥台搭板长度大于8 m,同时在搭板上预留一个20 cm大的孔按照2.5 m×2.5 m呈梅花布置,此孔暂时用麻絮等封闭,以后如果基础有沉降,则在此孔处对地基进行灌浆);碎石路面磨耗层的磨损处理;局部加固路肩,具体处理方法如下:1)种植草皮或者利用天然草皮。2)用粒料加固土路肩。3)用沥青、水泥混凝土材料改铺成硬路肩;路缘石的修理和刷白。

2 及时性养护

我们要做到对公路的及时性养护。对于石质路堑边坡,应经常观察坡面岩石的风化发展情况以及边坡上的危岩、浮石的变动,发现问题要及时采取适当的措施处理,如进行清除、抹面、喷浆、勾缝、嵌补、锚固等,避免危及行车、行人安全和堵塞边沟,影响排水;对于路面的局部积水应针对积水原因及时采取清扫、整平路面及增设排水设施等相应措施;粒料路面的磨耗层和保护层要经常保持完好,发现表面有少量或者轻微的破损应该及时修理,防止损坏范围扩大。

3 预防性、定期性养护

我们要做到对公路的预防性、定期性养护。在陡坡路段的路肩和边坡上要全范围地进行人工植草,以防冲刷;挡土墙每年应在春秋两季各进行一次定期检查,北方冰冻严重地区尤其要注意,主要检查挡土墙在冰冻融化后墙身及基础的变化情况,以及冰冻前所采取的防护措施的效果,另外在反常气候、地震或者重型车辆通过等特殊情况后应进行及时检查,发现裂缝、断裂、倾斜、鼓肚、滑动、下沉或者表面风化、泄水孔堵塞、墙后积周围地基错台、空隙等情况,应查明原因,并观察其发展情况,采取相应的修理、加固等措施;水泥混凝土路面的接缝内填料要进行定期性的更换,一般为2年～3年,宜选在春秋两季,或者宜在当地年气温居中且较干燥的季节进行;新建桥梁交付使用一年后,进行第一次全面检查,桥梁检查周期一般为3年,非永久性桥梁每年检查一次;涵洞每年至少进行一次检查;隧道检查的周期宜一年一次,检查宜安排在春季或者秋季进行,新建隧道应在交付使用一年时进行首次定期检查;公路照明设施一般一年左右进行一次检查。

4 季节性养护

我们要做到对公路的季节性养护。对边沟、截水沟、排水沟以及暗沟、明沟、盲沟等排水设施在春融前,特别是汛前应全面进行检查疏浚,雨中必须上路巡查,及时排除堵塞、疏导水流,保持水流畅通,防止水流集中冲坏路基,暴雨后要进行重点检查,如有冲刷、损坏须及时修理加固,如有堵塞应立即清除;对于路基防止翻浆的养护要随季节进行相应的养护措施,春季是翻浆的暴露时期,这时应对路面已经开始出现的潮湿斑点、松散、龟裂采取抢防;夏季是翻浆的恢复期,应对翻浆路基采取修复措施,并有目的的根治路基的翻浆病害;秋季是翻浆的埋伏期,这时要尽量让路基保持干燥状态,采取排水措施;冬季是翻浆的准备期,要保证路基内水分的平衡,同时也要防水;我们常见的沥青路面对气温变化比较敏感,所以一般在春季应该做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封维修,采用低温春雨期养护材料和春融翻浆防治器材及时、快速地修补坑槽、松散、翻浆等病害;在夏季应该及时处置泛油,铲除壅包、波浪,修复冬寒春雨期临时维修的破损;在气温逐渐降低的秋季要密切结合易变的天气情况抓紧路面维修,适时做好冬季的病害预防性保养维修;在冬季继续做好冬季病害的防治,做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养护材料采备等工作。

5结语

日常的、经常的、及时的、预防性的、季节性的养护工程量虽小,但却在公路的质量保障方面起到了致命的作用,浙江顺畅高等级公路养护有限公司新闻上提到:“从国外的官方数字显示,如果公路日常的小修补没有做好,将来的中修、大修将要付出沉重的代价。日常小修补多投入1美元,可节省8美元～10美元的中、大修费用。另外一个非常惊人的数字是,如果路面没有及时维护,公路的寿命将缩短50%。因此,从经济的角度来看,对日常小修补的投入是非常有价值的。”只要我们做到了这些微乎其微的,可能在平时会忽略掉的,也可能会“亡羊补牢”的工作,就会把从细微之处做起,从点滴做起的气力,积聚成强大的力量,延长公路的使用寿命,提高公路的使用功能。

参考文献

[1]JTJ 073-85,公路养护技术规范[S].

关于加强保养及维护工作的通知 篇2

签发人 祁润波各施工单位：

随着12月20日总工期的日渐临近，为了加强对系统设备的维修管理，保证设备的安全运转，发挥和提高设备的生产能力，减少设备故障。确保施工安全，现就具体事项通知如下：

1、加强对大型设备的保养检修防护工作。组织工人全面地了解和掌握设备的结构特点、工作原理、性能指标和维护保养办法；出现故障及时排除故障。

2、维修管理人员应依据设备故障率制定设备保养维护计划，并按要求定期对责任区设备进行三级保养，即初级保养、二级保养和三级保养。初级保养主要是进行机器表面的卫生保洁，机械部分的紧固和润滑；二级保养主要是清除机器内部灰尘和锈蚀；三级保养主要包括更换已到磨损限度的机械部件。

3、各局安质部组织检查设备防护保养及维护管理情况，责任落实到人，并将保养维护人员及设备明细上报EPC项目部。

要求各单位接到通知后，按照通知要求，及时做好设备保养及管理工作，保证施工顺利进行。

特此通知

关于加强养路机械保养管理的探讨 篇3

关键词：养路机械 保养 管理

1 概述

在道路工程实际养护中，养路机械由于受到自然磨损或者无视保养规定，存在诸多问题，很容易发生故障，难以确保行车安全和道路的正常运行。伴随交通运输事业的发展，养护机械运转的时间逐渐增加，其技术使用性能也在潜移默化。如果不及时对机械进行润滑、调整、检修等养护工作，那么各部件磨损程度加剧，大大降低养路机械动力性能，严重会使得整个机械失去工作能力。由此可见加强养路机械保养管理对提升机械的使用效能、延长机械使用寿命具有积极的促进作用。本文就加强养路机械保养管理进行了分析。

2 高山与平原雨季对养路机械技术性能的影响

由于高山或者平原特殊的地理位置，在道路养护过程中，如果一旦遇到雨季，其养路设备技术性能可能会受到不同程度的影响，造成其技术性能下降，使用成本增加，给养护工作带来了一定的难度。

2.1 发动机磨损严重起动困难 在高山或者平面养护过程中，如果遇到雨季，温度势必会降低，导致润滑油粘度增大，曲轴旋转阻力增加，造成其起动达不到最低速度。同时蓄电池在低温的情况下，其使用性能大大降低，所需起动功率增加，导致起动机无法使发动机起动。这样就会使得发动机磨损加剧，主要体现在轴颈磨损和汽缸壁磨损方面。

2.2 传动系、工作装置磨损严重 在温度较低的情况下，各总成磨损加剧，润滑油粘度增大，机件运动阻力增大，使得其承受的负荷较大，使得总成磨损加剧。同时，养路机械因不注意保护使其遭受雨淋后，表面出现了锈蚀情况，久而久之对其使用性能造成了严重影响，难以确保机械运行的正常状态。

2.3 冷却系统损坏 在温度相对降低的条件下，由于雨季造成机械熄火时间过长，发动机机体、散热器、水泵以及缸盖等组成的冷却系统非常容易被损坏。

3 加强养路机械保养管理的措施分析

3.1 转变养路机械保养管理观念 传统机械保养管理主要侧重于技术、工艺、操作等方面，在市场竞争力日渐激烈的形式下，迫使机械管理人员从经济和效益的角度对机械保养管理内容进行了拓展。在机械运行可靠性和安全性的同时，还应该切除不切实际和无用的功能，最大程度节省保养管理工作的支出。设备管理部门及其人员应该打破传统管理的观念，逐渐过渡到寿命周期全过程综合管理方面发展。首先实行全员管理，每台设备由设备管理人员、操作人员、施工养护人员共同管理，操作人员负责作业，养护人员负责掌握作业要求，并及时对技术和机械提出相关需求。其次实行综合管理，对机械进行资金、技术以及组织调拨综合管理，确保机械更好的更新周转。第三是实行机械寿命周期全过程管理，该过程主要包括规划、购置、安装、使用以及维修，直到报废更新等。

3.2 健全养路机械检修保养制度 养路机械检修保养必须严格按照各种机械说明书进行，同时做好相关记录，坚决禁止因作业施工的繁杂性，无视对机械的保养工作。检修人员在对机械进行检修时，应该做好不漏检漏修、不违章作业，对机械各个构件性能、技术标准熟练掌握。因此需要建立完善的养路机械检修保养制度，各检修车间必须严格遵循检修制度，提供准确可靠的送检机械使用情况和存在的问题，按照定额安排检修时间，按照检修标准精检细修，检修保养完成验收合格后方可出厂。

3.3 重视养路机械使用过程中的保养 在使用养路机械时，需要严格执行各种机械操作、使用和维护的标准，对使用说明书详尽的掌握，避免出现超负荷和带病运转的现象。机械使用前，需要对机械润滑系统检测，正确运行润滑油脂。使用中，对零件的伤损、松动、缺少等现象及时处理，并在设备上安装安全防护装置，避免发生设备故障，造成人员伤亡。一旦机械发生故障，必须及时下道检修，在适当措施下完成紧急下道后才能对故障进行处理。使用后养路机械必须及时收回，按照规定的距离停放在线路两侧，不能侵入道路的界限，并安排专人看管。

3.4 停止使用的养路机械封存保养 如果在北方遇到低温条件，大地开始封冻，工程无法进行，相应机械停止使用，机械经检修合格后进行封存。首先需要放净冷却用水，把机械多处防水阀门和水箱盖打开。对于蓄电池的保存，往往分为干式保存与湿式保存。同时冬季封存的机械一般需要放入仓库，切断电源杜绝火种，及时对轮胎进行补气或者用垫墩支起轮胎。如果机械置于室外存放时，需要封好机器罩和门窗，用铁丝捆牢，避免人为损坏或者风雪尘埃等。

4 结束语

总而言之，伴随交通运输业的发展，养路机械保养管理工作面临着新的形势和考验，相关管理人员不仅要掌握机械操作相关的知识，还应该以经济和效益为出发点，不断创新和改进养路机械的装备结构，制定出科学严谨的保养管理措施，转变传统管理观念，健全机械检修保养制度，注重各个环节机械保养工作，从而提升保养管理水平和机械使用性能，使其创造出更大的经济效益。

参考文献：

[1]孙晓军.大型养路机械配件管理信息系统的研究与实现[D].电子科技大学，2013.

[2]李坤.浅论小型养路机械的保养和检修[J].中国新技术新产品，2010，02：125.

[3]刘国富.筑养路机械管理的完善[J].黑龙江科技信息，2014，

如何加强设备维护保养及管理 篇4

关键词：维护管理,故障停机,使用寿命

0 引言

设备是企业生存和发展的物质和技术基础, 设备的使用直接影响到企业, 尤其是24小时连续生产企业的生存和发展, 设备管理是一个重要的管理。俗话说:想要做他的工作, 必先利其器。受益的实施, 只有通过加强设备的维护和管理, 充分发挥其效能, 不断提高设备的技术状态, 延长设备的使用寿命, 为企业获得最佳的经济效益。因此, 企业应该如何进行科学, 全面的地面设备维修管理, 提高设备利用率, 本文根据工作实践, 只有企业设备维修管理作出了一些必要的阐述。

1 设备维护保养及管理要点

1.1 连接到设备的早期管理, 提高设备的维修性能

从整个过程中看, 设备规划直接影响到设备的使用寿命, 在一般情况下, 设备的使用寿命, 综合效益, 设备状况一般取决于设备的规划、设计和制造阶段。更重要的是设备的维修, 但维修的本质是事后补救, 并在设计和制造的问题, 在简单的维修, 解决不了, 这些都是在规划和设计中解决。

1.2 做好设备润滑管理, 提高设备的使用寿命

通过日常的设备维修设备故障统计发现, 因为许多润滑不良, 润滑管理是不是标准化。因此, 做一个搞好设备润滑是减少机械磨损, 减少机械故障的重要手段。设备润滑管理, 不仅在严格按照“十一五”, “三滤”的设备润滑良好的工作, 而且还使用一些先进的, 可靠的润滑设备, 及时更换变质的润滑油的设备, 以便改善润滑和润滑效果的可靠性。

1.3 执行设备“三级”维修保养制度, 设备维修

设备维修是“三级”设备管理的基础工作, 通过实施“三阶段”的设备维修系统, 设备的日常维护和保养, 安排负责监督和检查, 根据单机抽查, 以确保每个维修质量, 降低设备技术性能的劣化程度, 减少设备故障, 延长设备的使用寿命。

1.4 做好设备管理工作, 消除事故隐患的设备

通过检查, 及时发现存在的问题, 采取措施减少设备故障, 确保设备的正常运行, 从而减少停工损失, 同时, 做维修工作前, 压缩维修时间, 提高维修质量。特别值得注意的是设备的负责人应该了解设备现场检测精度, 避免设备故障解决的及时性, 起到了不可磨灭的作用。

1.5 建立预防的概念, 进行设备检查机制

设备的关键部位, 有针对性地加大检查和监督, 检查和专项检查相结合。以避免生产过程中产生故障, 除了维修人员进行检查, 设备管理人员巡逻, 首先在各部门负责人也检查, 建立检查机制, 使该设备检查, 以发挥其应有的作用。

1.6 采用计算机辅助管理, 减少设备故障停机

随着计算机技术的飞速发展, 设备管理和计算机应用已紧密联系在一起, 但也是一个非常快速的发展势头。计算机设备故障管理的信息化管理的实施是非常重要的, 它可以大大加快了信息化管理的转移, 减轻了劳动强度, 提高工作效率, 提高管理水平。多年来的维修记录输入设备维修管理信息系统, 该系统将帐户设备, 故障, 维修时间自动分类。技术人员可以访问记录设备, 修复故障, 系统会自动提取故障的基本信息, 并输出设备的故障原因和维修计划。

1.7 全员生产维护TPM的推广, 实现了人人参与管理

TPM设备操作, 设备维修中的一个元素, 这是一个TPM创新。只负责为经营理念不再适用, 日常维护和检查, 少量的调整, 润滑和各个组件的更换工作成为责任的人员进行操作。

1.8 备件的准备工作, 为维修提供可靠的保证

在维修过程中不遗余力设备维修工作的安全, 备件供应及时, 可导致不必要的维修时间延长, 造成经济损失。

1.9 加强对工人的技术培训, 提高劳动者职业技能

企业应积极开展智力投资, 教育和培训, 提高人才培养质量, 在不同层次, 不同内容的技术培训和在职培训, 宣传和实施设备管理系统的通用设备, 现代管理知识和先进的设备维修技术, 提高了设备的管理人员, 使用的设备, 设备维修工作人员的操作水平, 以适应市场经济, 适应现代科学技术的飞速发展, 现代设备管理, 提高企业竞争力。

1.1 0 建立和完善的设备维修管理系统, 提高设备管理水平

俗话说:“没有规矩, 不成方圆”, 应建立健全的管理制度作为一项基本工作, 赶上了设备维修设备维修管理。与系统, 以清除设备的管理职能, 职责, 责任, 形成层层把关, 设备管理, 设备管理, 从组织机制, 开展新形势下, 可以精简, 效率提高, 工作。

2 结论

企业应做好设备的维护管理, 不仅从上述几个方面做好, 但还需要在各级企业领导重视, 各部门合作, 使机械设备管理系统的改变, 规范化, 科学被改变, 因此, 在市场竞争中的机械设备管理。采取经济手段和行政手段, 提高机械设备, 机械设备维修管理走向良性循环的轨道。通过不断的实践, 促进设备管理维护, 提高设备的利用率, 从而提高企业的经济效益。

参考文献

[1]班凌潇, 陈新轩.基于模糊理论的机械设备故障诊断方法[J].中国工程机械学报, 2006 (1) .

[2]孙霞.往复式机械的故障诊断分析[J].机械研究与应用, 2010 (5) .

[3]朱红军.浅谈机电一体化技术的现状和发展趋势[J].才智, 2011 (12) .

[4]马胜玉.机械电子设备发展现状及对策[J].机械研究与应用, 2010 (5) .

[5]李晨.机电一体化技术的现状和发展趋势刍议[J].机电信息, 2011 (21) .

[6]郑明辉.论机电一体化技术的现状和发展趋势[J].科技创新导报, 2011 (23) .

加强保养 篇5

维护保养工作的通知

各建设，监理、施工及相关单位：

为了进一步贯彻落实《特种设备安全监察条例》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《建筑起重机械安全监督管理规定》及相关文件精神，加强我区建筑企业施工起重机械设备的安全管理工作，确保建筑工程的施工安全，现将有关事宜通知如下：

一、设备使用单位要建立健全起重机械设备管理制度，定期开展起重机械设备专项检查工作，确保起重机械设备的安全装置灵敏、可靠和设备的安全运行；

二、设备使用单位要在6月底和7月初进行一次起重机械设备运行安全的专项检查工作。无起重机械设备安（拆）装资质的单位，必须请具有起重机械设备安（拆）装资质的单位进行检查，并将检查结果和整改情况上报区建设工程质量安全监督站。

三、设备使用单位必须对在建工程起重机械设备每月进行不少于一次的专项检查，并做好登记。对设备检查单位必须具有起重机械设备安（拆）装资质，检查人员必须持证上岗，并对检查结果的真实性负责。

四、监理单位每月应对施工单位的起重机械设备的维修、保养记录和从业人员资格进行检查，对上报的月度特种设备维修、保养记录进行核实，并签字确认后报送；

五、从2011年7月开始，在建工程起重机械设备的检查维修、维护保养必须落实具有专业起重机械设备安（拆）装资质的机构进行维护保养和检查管理制度，并将本单位在建工程起重机械设备的安全运行和维修保养情况于每月的25日前定期上报建设工程质量安全监督站；

六、上报的起重机械设备的检查维修、维护保养资料必须盖有设备检查单位、使用单位、监理单位的印章。

以上通知要求请各单位认真组织学习和严格执行，凡今后由于自查工作不到位，起重机械设备检查、维护、保养制度不落实，现场起重机械设备存在严重隐患的将按相关法规条款进行行政处罚。

加强农业机械管理与维护保养 篇6

1.1拖拉机发展迅猛, 种类繁杂, 安全技术状况令人堪忧。随着农村经济的发展和农民生活水平的逐步提高, 农村机动车有了大幅度增长, 原先以交通运输为致富门路的格局被打破, 大量的拖拉机被用作生产和生活工具而进入农村家庭, 拖拉机的性能、质量、种类、品种千差万别, 一部分拖拉机安全技术状况很难保证, 成为农机事故的重大隐患。

1.2拖拉机驾驶员文化素质低。据不完全统计, 商水县拖拉机及联合收割机驾驶员中, 小学文化、初中、高中文化人数分别占驾驶员总数的63.6%、30%和6.4%。

1.3拖拉机驾驶员安全意识淡薄。拖拉机驾驶员量大面广、居住过于分散, 缺乏行之有效的教育培训, 他们的农机安全生产意识淡薄, 农机违章现象极为严重, 为农机事故的发生埋下了隐患。特别是乡村农机手, 有相当部分没有经过正规的驾驶培训就无证驾驶, 有些人即使有驾驶执照, 但农机安全意识十分淡薄, 特别在货源充足的地方, 驾驶员只顾赚钱, 不顾机车技术状况, 多拉快跑, 即使机车带病作业, 也舍不得停机保养维修, 只等机车大病发作时, 才不得不停机修理, 严重威胁着农机的安全生产。由于农村农机安全宣传教育工作不到位, 农民缺乏基本的拖拉机行驶安全常识, 农机手安全意识普遍淡漠, 行车走路我行我素, 因此, 拖拉机违章比较严重。

1.4乡村道路安全设施建设失调, 行车环境和条件较差。乡村道路建设突飞猛进, 硬化里程不断增加, 乡村交通条件有了很大的改善, 车速明显提高。但是, 由于乡村道路属平面混合道路, 且比较窄, 两侧村庄、学校较多, 交通标志标线等安全设施匮乏, 安全隐患突出;同时, 乡村道路的使用率较低, 违章占道现象严重, 大多乡村道路沿线有乱挖乱建、堆物占道、乱设摊点等现象, 严重影响正常通行;而且农村道路维修养护不及时, 路况较差。

1.5拖拉机驾驶员培训考试不规范。农业机械化学校是培训拖拉机驾驶员的唯一场所。近几年来, 由于受经费及教师工资 (自筹自支) 无保障的影响, 学校在办学方面走入了“只收费不培训”的怪圈, 致使拖拉机驾驶员交通法规及农业机械化基本知识都极其匮乏。

1.6农机维修网点管理不够规范。农机维修网点无论在设施、技术人员等方面都没有严格按照《农业机械化维修管理规定》进行, 存在维修设备陈旧、维修场地狭窄、维修工技术素质低的现象, 有的甚至无任何资质, 就从事农机维修业务, 这样农机维修质量就无法保障。

2影响管理维护工作的主要因素

2.1机械设备管理力量薄弱, 影响正常施工秩序。在施工过程中, 工程项目往往点多面广, 机械设备、人员调动频繁。管理部门盲目地精简机械设备管理机构与管理人员, 或将其职能并入其他部门兼管, 导致管理层与操作层之间脱节, 致使施工企业机械设备管理力量薄弱。

2.2机械设备保养制度落实不到位, 致使机械设备完好率降低。施工企业在设备管理使用上常常是重使用轻保养, 虽然实行定人定机制度, 却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性, 没有能明确落实到人。操作人员只注重使用, 对出现的问题不能及时处理;另外, 在机械设备出现故障需要维修时, 许多维修人员责任心不强, 应付差事, 不从根本上解决故障问题, “头疼医头, 脚疼医脚”, 从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时, 操作与维修人员往往互相推卸责任, 不能意识到问题的重要性。这都影响了施工的质量和进度, 也增加了修费用、运转费用, 致使机械设备的使用寿命和安全性降低。

3完善机械设备管理体制, 规范机械设备管理工作

施工企业要搞好机械设备管理工作, 首先需要建立健全相应的管理机构, 定岗到人, 进行全面的综合管理, 这是机械设备管理工作顺利进行的组织保证;其次, 建立健全机械设备统计制度, 加强机械设备的统一管理, 建立详细的设备技术档案, 并定期组织检查, 技术档案要有专人负责保管;另外, 实行绩效制度, 充分发挥农业机械化管理、操作、维修人员的工作积极性;再者, 在实际工作中, 实行“三定一包”制度, 即定机、定人、定岗位、包维护。“三定一包”制度的执行情况将直接影响到施工企业的工作效率、施工安全和农业机械化的完好程度。建立奖惩机制, 把机械设备的技术状况、维修保养、安全运行、消耗费用等列入奖惩内容, 以加强广大操作人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性, 保证机械设备的正常运行, 延长机械设备使用寿命, 降低维修成本。

4结语

农业机械化设备的管理和维护是一个系统工程, 要充分认识到机械设备管理工作的重要性。机械设备管理水平的好坏, 将直接影响企业的经济效益。因此, 要切实加强机械设备的有效管理, 相互协调, 以科学为指导, 积极去研究、探索和采用先进的管理维护方法, 逐步使机械设备的管理和维护工作, 走上科学化、规范化、制度化的轨道。

参考文献

[1]周晓光.农林高校推进农业科技创新的路径探究[J].教育与职业, 2013, 27.

如何加强农业机械的维护与保养 篇7

关键词：农业机械,维护,保养

全国农业机械化连续多年保持了快速发展态势, 我国农业机械化进入了良性循环的历史最好发展时期。农业机械化是我国国民经济发展不可或缺的环节。广大农机企业在农机工业与农户之间搭建了一座沟通桥梁, 在服务农业生产、开拓农村市场、繁荣农村经济, 加快推进农业机械化中发挥了非常重要的作用。

1 我国农业机械发展现状

目前, 全国农业机械保持良好发展态势, 农业机械化事业越来越得到社会的重视, 农业机械化发展政策层面利好消息不断, 农机作业补贴、农机信贷支持、农机更新补偿的试点工作也将陆续启动。政策支持力度大, 农民需求旺盛, 发展机制不断完善;农业机械化的作用也越来越显现出来, 这些都推进了农业机械的发展。“农业的根本出路在于机械化”。中央高度重视三农问题, 其中“农业机械化”是一个方向, 先进农业机械研发及生产制造业, 也是新世纪的“朝阳产业”之一。目前, 我国农业机械化水平在40%左右, 距离发达国家超过70%的水平还很远, 农机工业的发展空间非常广阔, 可以预见的是, 现在以及未来一段时期, 农机工业正处于黄金发展机遇期。不过尽管中央对发展先进农业机械工业发展相当支持, 但扶持力度还有待加强。为进一步推进先进农业机械产业发展, 寻找新的经济增长点, 还应针对农机发展中存在的问题加以改善, 同时还应该加大对农业机械的维护和保养力度, 确保农业机械的安全稳定运行, 使其更好的为农业经济的发展服务。

2 农业机械的维护和保养原则

农业机械的保养要按照“防重于治、养重于修”的原则, 切实执行技术保养规程, 按时、按号、按项、按技术要求进行保养, 达到技术保养标准, 确保机具处于完好的技术状态。农业机械的保养要严格按照使用说明书及当地农机管理部门规定的内容进行。燃油动力机械要做到四不漏 (不漏油、不漏水、不漏气、不漏电) 、五净 (油、水、气、机器、工具) 、六封闭 (柴油箱口、汽油箱口、机油加注口、机油检视口、汽化器、磁电机) 、一完好 (技术状态完好) ;配套农具要做到三灵活 (操作、转动、升降灵活) 、五不 (不旷、不钝、不变形、不锈蚀、不缺件) 、一完好 (技术状态完好) 。

3 农业机械的维护与保养存在的问题

农机使用者文化水平较低, 缺少必要的农业机械知识。目前, 从事农业生产的大部分农民受到的文化教育较少, 对农业机械的使用和维护都没有受过系统的培训和指导, 不懂得如何科学地使用农业机械, 在思想上么一足够的重视安全生产, 不是特别了解操作技能。农业机械推广部门力量单薄。农业机械的维护与保养工作得不到有效开展, 乡镇农机推广机构贴近农村, 面向农民, 在农机新技术推广体系中起着联系千家万户的桥梁和纽带作用。多年来, 乡镇农机化服务体系建设相对滞后。多年没有维修经费, 直接影响维修工作的开展。国家已相继取消了农机维修管理的所有收费项目, 农机维修管理工作面临着无经费来源的困难局面。

4 如何加强农业机械的维护与保养工作

4.1 强化农机维修管理工作, 是履行农机部门职能的需要。

农机维修管理和农机职业技能鉴定工作是农机化工作的重要组成部分, 是强化农机行业管理, 提升农机管理水平和维护广大农民群众利益的一项有利措施。

4.2 根据农业机械化规划发展的要求, 加强对农机维修人才的培养和引进力度。

充分了解农机维修人才现状, 加大对此类人才的培养, 并根据实际需求适当引进一些紧缺的技术人才, 协助农机户进行合理的、符合实际的维修。在农机维修保养人员的培训方法上, 要把课堂建立在乡村、地头, 要将教学与实际操作结合起来, 做到边讲解、边示范、边指导、边操作, 让学员听了就懂, 学了就会。

4.3 加强对农业机械的存放保养技能的指导。

农机维修保养着眼点和着力点就是如何有效地解决技术入户的难题, 真正实现农机技术人员与农民机手的“零距离”对接, 形成良性互动的科技推广模式, 这也是创新科技入户工作机制的核心问题。操作遵循规范, 保养讲究方法, 认真按照说明书的要操作、使用、保养机械, 严格按照说明书的要求磨合农业机械, 使用前要按规定进行日常保养:加油、加水、紧固螺钉, 调整皮带松紧和各种间隙, 检查刹车、离合器、转向机构是否正常有效、电瓶是否有电等。使用时按说明书明示的操作步骤进行作业。

4.4 不能对农业机械随意进行改造。

农机手不要超出产品使用说明书规定的范围超载、超速作业, 不要自行改装、自行调整拆卸产品使用说明书规定不许自行调整、拆卸的部位和零部件。这些做法不但错误而且是非常危险, 因为这样做会加大机械的负荷, 缩短了机器的寿命, 容易引发出各种事故, 造成财产损失甚至人身伤害。

4.5 有关部门应做好农业机械维修和保养的规划。

充分调研农业机械使用过程中容易出现的不安全情况, 确定农业机械的维护和保养目标, 做好农机维修和保养规划, 为农机维修企业提供有针对性的指导, 推动农机维修向高质量方向发展。

4.6 在政策上对农业机械维修给予支持。

在深入调查研究的基础上, 根据农业机械应用和维修现状, 细化农业机械维修中存在的问题, 确定维修方向, 依据不同情况予以实际支持;同时推进农机维修应用、学习、维修的一体化发展, 鼓励农机户利用时间多学习维修与保养知识, 形成利用农机高效率生产、良性维修的循环模式, 从而通过农机的使用寿命。

4.7 拖拉机、内燃机、联合收割机的大修, 必须由有大修能力的农机修配单位承担。

维修单位必须要有相应等级的《农机维修技术合格证》, 农机修配单位要保证大修机车达到质量验收标准规定的功率、耗油率等技术经济指标, 实行三包, 并有明确的保修期限。

4.8 农机的维护修理也存在着服务质量问题。

为了保护农民的合法利益, 我国农机主管部门会同工商管理部门就规范农机维修行为、加强维修管理和保证维修服务质量制定了相应的农机维修技术标准和管理监督办法。机具需要维修服务时, 应该找有合格证的修理服务单位或个体户。

4.9 农业机械出现了故障要及时进行排除和修理, 绝不能怕花钱而让机器带病作业。

机具使用中发现异常后要立即停机, 查明原因并确认已排除后方能重新投入生产进行作业。遇到的故障自己排除不了, 要找专业人员修理。

4.1 0 提高对农业机械维护和保养重要性的认识, 加强领导, 落实责任。

在保证农业机械维修和保养质量方面责任进行分解细化落实各级人员责任制。

4.1 1 开展集中宣传活动。

在农机系统和农机使用范围内广泛地宣传农业机械维修和保养的重要性和各类知识。同时组织人力深入镇 (街道) 、村 (居) 委会、农户、通过出动宣传车、悬挂横幅、张贴宣传标语、报刊、广播、信息网络等多钟形式, 广泛深入地开展有关农机化有关政策法规的学习宣传活动, 把农业机械的相关内容传达到千家万户, 真正做到家喻户晓, 深入人心, 充分调动广大农民维修机械和使用机械的积极性, 努力营造农机化使用和维护的良好环境。

结束语