加强柴油机的维护保养改进操纵技术

2022-09-11

柴油机体积较大, 工作时产生的热量较大, 其热效应较高, 与此同时机械效应的转化问题值得探讨。本文通过加强对柴油机的维护保养, 以及改善柴油机的操纵技术, 希望最终能够提高柴油机的机械效率, 并达到降低营业成本的目的。

一、柴油机的概述

1. 柴油机的工作原理[1]

柴油机的工作原理和汽油发动机类似, 包括进气、压缩、做功和排气四个步骤。柴油机在进气过程中吸入的是纯空气, 使用的燃料为柴油, 粘度大于汽油且自燃温度低于汽油。在压缩做功过程时通过压缩与高温空气混合并自行发火燃烧, 燃烧释放出巨大的能量, 应用于大型柴油设备中。

2. 柴油机的特点

(1) 柴油机可以通过压缩使燃料自燃, 省去点火的装置。结合柴油机的工作原理, 其通过压缩提高空气温度使燃料发生自燃, 带来的热效应和经济效应俱佳。

(2) 柴油机体积大, 对各零部件的强度和刚性的要求比较高, 购买成本较高, 对操作人员的操作技术要求较高。

(3) 柴油机工作释放的能量大, 带来的噪音污染严重。

(4) 柴油机体积较大, 燃烧时由于摩擦和热传递等效应的存在, 使得机器长期温度较高, 长期作业更可能导致停机等事故发生, 后期的维护和保养比较困难。

3. 柴油机运作产生的故障

柴油机在作业时可能出现机器冒黑烟的情况, 不仅阻碍了正常的工作进程, 而且对环境造成了严重的污染。通过研究分析, 冒黑烟的主要原因可能是由于燃料不充分燃烧引起的热效率和转化率低造成的。一般的处理方法如下: (1) 定期对柴油机进行清洗, 并且定期更换空气过滤器。柴油机的油箱是开放式的, 由于长期与空气进行接触, 空气中的杂质可能会堵塞在柴油机的进出气口, 造成内部供氧不足引起不完全燃烧发出的黑烟; (2) 针对柴油机种类选择合适的燃料。若燃料的选择不适宜或者品质较差, 很可能引起柴油机进出口被堵塞, 造成燃料供应不足而引起不完全燃烧。同时, 燃料的品质不好可能造成燃料过滤器的损坏, 严重时很可能毁坏整个机器系统; (3) 定期清洗进出口管道, 尤其是进油管, 将杂质和粘着物及时除去, 使得燃料尽可能充分接触空气燃烧。

柴油机长期温度过高不仅会影响作业的效率, 而且对机器和零部件也是一种损害。针对温度过高现象, 有以下处理方法: (1) 避免柴油机长时间作业, 任何机器都会因超负荷工作而造成温度过高效率低的问题; (2) 定期定量补充柴油机内部的液体量, 若液体量不足, 柴油机的冷却效率会大打折扣, 散热效果差导致柴油机温度过高; (3) 定期检查柴油机的散热器, 并对柴油机表面和内部进行清洁, 从根源上减少温度过高现象发生的可能性。

二、柴油机的维护保养

柴油机的维护保养目的在于最大化提高柴油机的工作效率, 延长柴油机的使用寿命和工作效率, 即对柴油机节能降耗的方法进行改进。

1. 日常维护保养措施

(1) 天气寒冷时注意在内部添加防冻液, 机油添加的量要适合。

(2) 检查仪器表度数是否正常, 如果仪器失灵应当立刻更换。

(3) 定期清洗燃油、机油和空气的过滤器是否有堵塞现象, 如果有堵塞, 立刻更换并且进行清洗。

(4) 检查喷油器和进出口的密封状况, 如果有破损或磨损等现象, 必须进行调整和更换。

2. 节能降耗的维护保养措施[2]

(1) 柴油机作业前, 检查内部冷却液体量是否充足, 避免造成散热效率差引发的机体过热效率低甚至停止作业等现象。

(2) 空气过滤器定期进行检查和清洁。柴油机如想要充分燃烧做到节能降耗的效果, 必须要有充分的纯空气进行燃烧。因为环境关系等问题, 空气进口会有大量沙尘和杂质等堵塞, 引起空气过滤器无法运作, 因此保持空气过滤器清洁极为重要。

(3) 定期保养喷油嘴。对柴油机喷油嘴进行保养时, 保证油头装载位置正确, 否则油头高于燃烧缸平面时, 引起油损耗率极大。因此保持喷油嘴清洁, 可以维持喷油压力正常, 营造一个良好的燃烧环境。

(4) 加强柴油机柴油、润滑油和冷却液的维护和管理[3]。柴油的质量会直接影响到柴油机的燃烧效率, 因此严格把握柴油的质量可以从源头上提高柴油机的节能降耗效率;其次, 应该防止柴油在燃烧过程中被污染的可能, 例如水污染和杂质污染等。润滑油的作用在于提高柴油机运作的顺利性, 柴油机工作时会产生较大的温差变化, 因此润滑剂的品质 (粘度等) 会直接影响到柴油机工作效率。冷却剂的合理使用, 可以使柴油机运作更加顺利。柴油机运作发出的热量高、温度高, 如果冷却液水温过高, 容易造成热效率低甚至停机等现象;如果冷却液水温过低, 使得内部燃料温度低无法达到自燃温度, 增加油损耗。最后高质量的冷却液, 除了温度适宜以外, 还需要添加一定的防腐、防锈、防冻结和防结垢的添加剂, 保证在各种状况下, 柴油机使用正常。

(5) 研发新技术和新设备达到节能降耗的效果。目前, 柴油机节能降耗环节已经得到了发展, 取得了一定的成效。针对节能降耗绿色环保方面, 应该增加力度进行科技研究, 改善柴油机进出气口的条件, 增加进空气的量, 提高燃烧效率;研发新型添加剂, 使得节能降耗能够彻底;在柴油机散热方面, 研究新型散热设备, 尽可能降低柴油机的热损耗等。