中心学校雅实施方案

在一份优秀的方案中，既要包括各项具体的工作环节，时间节点，执行人，也要包括实现方法、需要的资源和预算等，那么具体要如何操作呢？以下是小编精心整理的《中心学校雅实施方案》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

第一篇：中心学校雅实施方案

乐雅小学打造高效课堂实施方案

为大力推进课堂教学改革与创新，转变教学方式，打造轻负高效课堂，持续提高教学质量，扎实推进素质教育，根据平川区“十二五”期间实施“精细化管理系列工程” 的要求，依据教育局开展的以“创新教学模式”为主题的“课堂教学研究提升年”活动实施方案，特制定《乐雅小学打造高效课堂实施方案》。

一、指导思想

全面贯彻党的教育方针，落实科学发展观，遵循教育规律，积极实施素质教育，以培养学生的创新精神、实践能力和可持续发展为根本，在学习借鉴河南西峡“三疑三探”教学模式的基础上，结合本校教学实际，着力突破制约提高课堂教学效益的桎梏，自主创新教学模式，形成本校的风格和特色，真正实现课堂教学改革，全面提高课堂教学效益和质量，打造高效课堂。

二、工作目标

1.进一步更新教师教育理念的，牢固树立“以生为本、面向全体、以学定教、以学评教”的课堂教学理念。

2.进一步规范课堂教学行为，严格落实修订后的国家《课程标准》，全面执行课程计划，开齐课程，开足课时，严格控制学生的作业量和在校时间，杜绝利用周末和假期集体补课。

3. 在课堂教学中要落实“学为主体、教为主导”的思想，突出学生的主体地位，注重学生的全面发展，努力打造“先学后教、少教多学、

自主探究、小组合作”的优质高效课堂。

4. 充分发挥骨干教师的引领作用，以骨干教师为龙头，成立学科模式课题研究组，有效进行课题研究，构建理念先进、操作简便、轻负高效的创新课堂教学模式，提升课堂教学。

三、具体措施

(一)加强教师业务学习，提升教师教育理念。

(1)以教育局提出的“中小学教育教学(管理)理论测试”和“课堂教学水平测试达标”活动为契机，结合教师读书活动，加强教师专业理论学习，组织教师阅读先进教学模式教育理论书籍，学习生本教育理论，制定教师“双达标”活动方案，对教师进行教育理论测试，开展课堂达标活动。从而转变教师教育观念，充分认识到改革课堂教学是全面提升教学质量，培养创新人才的重要途径，也是实现教师专业成长，激发学生学习兴趣的主要渠道。

(2)积极参加上级部门举办的教研培训活动，做好学习笔记，外出学习的教师回校后在相应范围内及时汇报交流(个人外出学习者，做一次汇报或上一节示范课;组团外出学习，由组织者做一次汇报，学习成员每人上交一份心得体会，视组团情况选定人员上示范课)。

(3)各教研组每学期安排集体业务学习不少于3次，可选择有关课堂教学改革、先进教学模式等方面的内容来学习。

(二)组织教师研读2011年新修订的《新课程标准》，研读教材，正确、合理、创造性运用教材，做到“减负提效”。

(1)组织教师学习新修订的《新课程标准》，解读新课程标准，撰

写学习新课程标准学习心得体会。

(2)各教研组组织教师研读教材，教研室组织用知识树“三说一演讲”的说课标说教材活动。

(3)研读课标、研说教材的基础上，正确、合理、创造性运用教材，努力打造“低耗高效”课堂，教研室组织以“减负提效”为主题的教育论坛活动。

(三)尝试运用“情境探疑教学模式”为主的学科创新教学模式，进行课堂教学改革，提升课堂教学质量。

(1)教研室制定《情景探疑教学模式实施方案》，切实有效地指导课堂教学模式的创新。

(2)组织教师学习“情境探疑”教学模式，认真掌握“情境探疑”教学模式的结构程序和基本要求，积极探索，大胆实践。

(3)各教研组组织教师在学习“三疑三探”的基础上，尝试运用“情境探疑”教学模式上一节尝试课、汇报课或观摩课。

(4)组织骨干教师上好示范课，做好师徒结对，以老带新活动。组内进行“情境探疑”教学模式优质课竞赛。

(5)在课堂教学中要尝试落实“学为主体、教为主导”的思想，突出学生的主体地位，注重学生的全面发展，努力打造“先学后教、少教多学、自主探究、小组合作”的优质高效课堂。

(6)组织教师认真研课。研课时选择主题进行研讨，关注教学方法，学生动态，教学模式的创新与运用。撰写有深度的教学反思，并进行资料收集，为“情境探疑”教学模式课题研究或为构建理念先进、操作简

便、轻负高效的创新课堂教学模式课题研究奠定基础。

(7)各教研组每学年集体备课不得少于两次，教研组长做好集体备课研课记录，要有备课组成员发言记录，要有说课、教案、评课、反思资料收集。各年级组每学期集体备课活动不少于4次(作文教学属于集体备课)，要求定时、定点、定人，有计划、有案例、有反思。) (8)为了达到高效课堂，努力实现课堂教学的六个转变：一是强化“以人为本”的理念，实现教学价值观从“为了升学”向“为了学生终身发展”的转变;二是强化“以学生为主体”的理念，实现课堂教学从“以教为主”向“以学为主”转变;三是强化“面向全体”的理念，注重因材施教，关注学困生，实现课堂教学“面向少数尖子生”向“降低重心、面向全体、重视学困生”的转变;四是强化“全面发展”的理念。实现从传统“知识课堂”向现代“生命课堂”的转变;五是强化在“生活中学习的理念，实现从”封闭课堂”向“现代开放课堂”转变;六是强化“向课堂要效益理念”，实现课堂教学“填鸭式耗时低效教学”向“自主、合作、探究高效教学”转变。

(四)开展以“情境探疑”教学模式为主创新学科教学模式的课题研究。

1.学校成立“情境探疑”教学模式为主的学科教学模式领导小组和和课题研究实验组。

2.课题研究小组制定《课题研究实施方案》，课题组成员根据方案进行课题研究，撰写“情境探疑”教学模式或自创教学模式方面的论文、教学案例、案例分析、教学反思等，收集资料进行整理，课题组成员齐

心协力进行课题研究。

3.各教研组在学校大课题背景下，每组至少申报立项课题两项，进行校本化课题一项，并把研究和应用紧密结合起来，使研究成果在实践中应用，推动教学改革，提高教学质量。

4.在已形成的教学模式情况下，要逐步完善、及时总结，教研室及时上报学科教学模式研究实验报告。

五、实施步骤

(一)宣传发动阶段(2012年3月)

组织教师认真学习国家和省上的《教育规划纲要》和市区的实施意见，学习生本教育理论、先进教学模式、课堂创新理论及2011版义务教育《课程标准》。每人写一篇学习体会。

(二)活动实施阶段(2012年4月—2012年12月)

1.以教研组为单位开展学科课堂教学模式梳理确立活动，每人上一堂公开课活动进行。

2.“情境探疑教学模式”课题研究组对“自创学科教学模式”进行理论探究和基本教学程序认定确立。

3.开展“情境探疑教学模式”展示交流活动。

4.组织选拔教师参加区教育局组织的“情境探疑教学模式”优质课竞赛活动。

5.为“如何创新课堂教学模式，推进课堂教学改革”为主题的校长论坛活动整理材料。

6.开展“情境探疑教学模式”论文、教学设计评选活动。

7.教研室组织教师用知识树“三说一演讲”的说课标说教材活动。 8.教研室组织以“减负提效”为主题的教育论坛活动。

(三)总结表彰阶段(2013年1月—2013年2月)

学校对“打造高效课堂”活动开展情况进行认真总结，撰写总结报告。在年底依据平时督促、检查、研究成果进行评估，对成绩突出，表现较好的个人或教研组进行表彰奖励，树立典型，推广经验。

五、组织领导

学校成立以打造高效课堂活动领导小组 组 长：陈耀先

副组长：贺 彩 漆序魁 彭海明

成 员：姜全宝 张 李 伏晓明 张玉珍

各科任教师

2012年3月

第二篇：乐雅小学打造高效课堂实施方案2

平川区乐雅小学

打造高效课堂实施方案

为大力推进课堂教学改革与创新，转变教学方式，打造轻负高效课堂，持续提高教学质量，扎实推进素质教育，根据平川区“十二五”期间实施“精细化管理系列工程” 的要求，依据教育局开展的以“创新教学模式”为主题的“课堂教学研究提升年”活动实施方案，特制定《乐雅小学打造高效课堂实施方案》。

一、指导思想

全面贯彻党的教育方针，落实科学发展观，遵循教育规律，积极实施素质教育，以培养学生的创新精神、实践能力和可持续发展为根本，在学习借鉴河南西峡“三疑三探”教学模式的基础上，学习山西太谷县“小组合作学习方式”，结合本校教学实际，形成本校的风格和特色，真正实现课堂教学改革，全面提高课堂教学效益和质量，打造高效课堂。

二、工作目标

1.进一步更新教师教育理念的，牢固树立“以生为本、面向全体、以学定教、以学评教”的课堂教学理念。

2.进一步规范课堂教学行为，严格落实修订后的国家《课程标准》，全面执行课程计划，开齐课程，开足课时，严格控制学生的作业量和在校时间，杜绝利用周末和假期集体补课。

3. 在课堂教学中要落实“学为主体、教为主导”的思想，突出学生的主体地位，注重学生的全面发展，努力打造“先学后教、少教多学、

自主探究、小组合作”的优质高效课堂。

4. 充分发挥骨干教师的引领作用，以骨干教师为龙头，成立学科模式课题研究组，有效进行课题研究，构建理念先进、操作简便、轻负高效的创新课堂教学模式，提升课堂教学。

三、具体措施

(一)加强教师业务学习，提升教师教育理念。

(1)以平川区教育局提出的“中小学教育教学(管理)理论测试”和“课堂教学水平测试达标”活动为契机，结合教师读书活动，加强教师专业理论学习，组织教师阅读先进教学模式教育理论书籍，学习生本教育理论，制定教师“双达标”活动方案，对教师进行教育理论测试，开展课堂达标活动。从而转变教师教育观念，充分认识到改革课堂教学是全面提升教学质量，培养创新人才的重要途径，也是实现教师专业成长，激发学生学习兴趣的主要渠道。

(2)积极参加上级部门举办的教研培训活动，做好学习笔记，外出学习的教师回校后在相应范围内及时汇报交流(个人外出学习者，做一次汇报或上一节示范课;组团外出学习，由组织者做一次汇报，学习成员每人上交一份心得体会，视组团情况选定人员上示范课)。

(3)各教研组每学期安排集体业务学习不少于3次，可选择有关课堂教学改革、先进教学模式等方面的内容来学习。

(二)组织教师研读2011年新修订的《新课程标准》，研读教材，正确、合理、创造性运用教材，做到“减负提效”。

(1)组织教师学习新修订的《新课程标准》，解读新课程标准，撰

写学习新课程标准学习心得体会。

(2)各教研组组织教师研读教材，教研室组织用知识树“三说一演讲”的说课标说教材活动。

(3)研读课标、研说教材的基础上，正确、合理、创造性运用教材，努力打造“低耗高效”课堂，教研室组织以“减负提效”为主题的教育论坛活动。

(三)在尝试运用“情境探疑教学模式”为主的学科创新教学模式的背景下，尝试运用“小组合作学习方式”进行课堂教学改革，提升课堂教学质量。

(1)组织教师学习“情境探疑”教学模式，《小组合作学习实施办法》和《小组合作捆绑式评价实施方案》，积极探索，大胆实践。 (2)学校实行“个人自备——集体研讨——个人二次备课”的“三级备课”制度，运用“教案加学案” 形式引领课堂。

(3)各教研组组织教师进行年级晒课制，以具体的课例为载体及时发现问题，组织研讨，打造高效课堂。

(4)组织骨干教师上好示范课，做好师徒结对，以老带新活动。组内进行高效课堂优质课竞赛。

(5)在课堂教学中要尝试落实“学为主体、教为主导”的思想，突出学生的主体地位，注重学生的全面发展，努力打造“先学后教、少教多学、自主探究、小组合作”的优质高效课堂。

(6)组织教师认真研课。研课时选择主题进行研讨，关注教学方法，学生动态，教学模式的创新与运用。撰写有深度的教学反思，并进行资

料收集，为“情境探疑”教学模式课题研究或为构建理念先进、操作简便、轻负高效的创新课堂教学模式课题研究奠定基础。

(7)为了实现高效课堂，努力实现课堂教学的六个转变：一是强化“以人为本”的理念，实现教学价值观从“为了升学”向“为了学生终身发展”的转变;二是强化“以学生为主体”的理念，实现课堂教学从“以教为主”向“以学为主”转变;三是强化“面向全体”的理念，注重因材施教，关注学困生，实现课堂教学“面向少数尖子生”向“降低重心、面向全体、重视学困生”的转变;四是强化“全面发展”的理念。实现从传统“知识课堂”向现代“生命课堂”的转变;五是强化在“生活中学习的理念，实现从”封闭课堂”向“现代开放课堂”转变;六是强化“向课堂要效益理念”，实现课堂教学“填鸭式耗时低效教学”向“自主、合作、探究高效教学”转变。

(四)开展以“情境探疑”教学模式为主创新学科教学模式或“小组合作学习方式”课题研究。

1.学校成立“情境探疑”教学模式为主的学科教学模式或“小组合作学习方式”领导小组和和课题研究实验组。

2.课题研究小组制定《课题研究实施方案》，课题组成员根据方案进行课题研究，撰写相关教学论文、教学案例、案例分析、教学反思等，收集资料进行整理，课题组成员齐心协力进行课题研究。

3.各教研组在学校大课题背景下，积极省级申报立项课题，并把研究和应用紧密结合起来，使研究成果在实践中应用，推动教学改革，提高教学质量。

五、实施步骤

(一)宣传发动阶段(2012年3月)

组织教师认真学习国家和省上的《教育规划纲要》和市区的实施意见，学习生本教育理论、先进教学模式、课堂创新理论及2011版义务教育《课程标准》。每人写一篇学习体会。

(二)活动实施阶段(2012年4月——2012年12月)

1.2012年4月、5月：以教研组为单位开展“情境探疑教学模式”展示交流活动，组织选拔教师参加区教育局组织的高效课堂优质课竞赛活动。

2. 2012年6月、7月：为“如何创新课堂教学模式，推进课堂教学改革”为主题的校长论坛活动整理材料。开展“情境探疑教学模式”论文、教学设计评选活动。

3. 2012年8月、9月：①启动“三级备课”制度，运用“教案加学案” 形式引领课堂。②组织教师学习《小组合作学习实施办法》和《小组合作捆绑式评价实施方案》，并在三至五年级尝试运用。

4.2012年10月——12月： ①“小组合作学习方式”、高效课堂展示交流活动。②组织教师用知识树“三说一演讲”的说课标说教材活动。

5. 2013年1月：①“小组合作学习方式”、高效课堂论文、优秀案例、教学反思征集评选活动。②组织以“减负提效”为主题的教育论坛活动。

(三)总结表彰阶段(2013年1月—2013年2月)

学校对“打造高效课堂”活动开展情况进行认真总结，撰写总结报

告。在年底依据平时督促、检查、研究成果进行评估，对成绩突出，表现较好的个人或教研组进行表彰奖励，树立典型，推广经验。

五、组织领导

学校成立以打造高效课堂活动领导小组 组 长：陈耀先

副组长：贺 彩 漆序魁 成 员：张玉珍 姜全宝

各科任教师

彭海明 李 伏晓明 年9月6

张 2012

第三篇：乐雅高速高速精细化管理方案

国家高速公路网G93乐山至雅安公路建设项目

精细化管理实施方案(试行)

按照省委、省政府推进“两个加快”，构建西部综合交通枢纽的要求，川高公司在川高系统统一部署了试行精细化管理的工程建设管理活动。为深入贯彻落实高速公路建设新理念，强化质量意识，将乐雅高速打造成精品工程，雅眉乐公司根据川高公司“三年集中建设攻坚活动”及“川高系统在建项目试行精细化管理”的指示精神，以科学发展观为指导，全面实施本项目精细化管理，促进“质量、安全、进度、费用”的和谐统一，以保证达到“安全、环保、舒适、和谐、耐久、节约”的建设目标。提出以下实施方案。

一、充分认识在本项目实施“精细化管理”的必要性

乐雅高速公路沿线地质、地形、地貌变化较大，路线主要沿青衣江沿线行走，工程措施以路基桥梁工程为主，后进入盆周山区，以桥梁隧道为主，必须因地制宜地采取工程措施;项目地处峨眉山、瓦屋山以及蒙顶山等风景名胜区，工程建成后与周围环境的谐调是建设成败的关键;项目地处长江上游自然保护区，沿线植被、生态环境良好，工程建设与环保水保存在着相对的矛盾;本项目是和地方政府共建项目，正确处理好共建关系，是项目建设成败的保证;我公司承接该项目时间较短，现在项目正处于招标阶段，为了省政府的统一目标，2012年必须完工，按照最理想的工期计算，整个建设工期也仅两年半时间，正确处理好短工期与工程进度、质量的矛盾是面临的新的课题;由于省内交通大发展，开工项目众多，技术和管理力量不足，培养优秀管理人员也是本项目需要解决的问题之一。

面对项目建设特点和形势，以及社会对高速公路产品的质量、安全、进度、成本的要求，以及对“资源节约、环境友好”的要求也越来越

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高，面对新形势、迎接新挑战，贯彻落实“安全、环保、舒适、和谐、耐久、节约”的建设目标，将本项目建设成为精品工程，必须实行科学化管理，公路建设也要求做得更精更细，在本项目推行“精细化管理”势在必行。

二、精细化管理的指导思想和总体目标

指导思想：以科学发展观为指导，贯彻“安全、环保、舒适、和谐、耐久、节约”的建设理念，根据全省交通建设三年攻坚活动的部署，以公路建设有关法律、法规、规章和行业标准、规范、规程为基础，结合本项目实际情况，以合同文件为依据，结合国内外公路建设先进经验，进一步优化和细化项目的管理，实现“精细化管理”贯穿项目建设的全过程。

总体目标：通过实施项目精细化管理，实现工程精良、安全、进度、投资受控、环境谐调、人员优秀的总体目标。

安全目标：杜绝特大事故、遏制较、重大事故、减少一般事故。 质量目标：分项工程质量一次合格率100%，交工验收质量合格，竣工验收质量优良，质量评分超过94分，力争超过95分。

进度目标：各合同段实际工期控制在合同工期内，全线于2012年12月底完工通车。

投资目标：控制在概算范围之内。

廉政目标：干部优秀，无违法违规违纪事件发生。

三、项目精细化管理的基本要求

公路建设过程中精细化管理涵盖了影响工程建设因素的各个方面，是对工程建设全过程、全方位的管理，我们用“精、准、细、严”四个字来概括。

精：精就是追求最好，精益求精，设计精、监理精、施工精、建设管理精，要求精、过程精、结果精，同时不仅要把工程做精，也要把

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服务和管理工作做到精，最后还有确保人员精。

准：准确的定位，掌握准确的信息与方案决策，准确制定项目的目标，准确掌握数据，准确管理到位，准确的工序衔接和正确的工作方法。

细：工作细化、管理细化，抓住关键环节，进一步加强和细化管理工作，实现工程环节不留空档，建设管理各个环节都 “有安排、有执行、有监督、有检查、有落实、有评价”，一丝不苟，最终实现工程零缺陷。

严：严格制定建设目标，严格制定管理措施，严格执行建设程序，严格落实监督手段，严格控制工程质量偏差，严格执行工程标准和规范，做到工程建设目标明确、措施到位、管理逗硬。确保安全、质量、进度、投资、廉政等受控。

四、建立“精细化管理”组织机构

本项目成立“乐山至雅安高速公路建设项目实施精细化管理领导小组”，负责开展本项目开展“精细化管理”工作，并进行检查、指导、考核工作。

组

长：刘

勇

本项目实施“精细化管理”活动总负责。

副组长：赵飞舟、赵明雄以及乐山、洪雅、雅安地方负责人 对总经理负责，承担相应的管理责任。

领导小组成员：公司各部门负责人、项目总监、中心试验室主任、设计代表以及承包人负责人等。

领导小组成员对组长和副组长负责。

领导小组下设办公室，由章志高兼任办公室主任，成员由业主现场代表组成。办公室具体负责对“精细化管理”工作进行检查、考核，对各单位开展 “精细化管理”工作进行监督管理、指导等。

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其余各参建单位均成立相应组织机构，制定具体管理办法，指导本单位开展“精细化管理”工作。

五、“精细化管理”的具体实施

雅眉乐公司作为项目的法人单位，是乐雅高速公路建设项目“精细化管理”实施的主体，负责机构的建立、落实人员、制订方案、监督检查以及最终考核，并负责督促建设各方牢固树立“精细化管理”意识，围绕各方的职责和目标，制订切实可行的“精细化管理”实施细则和考核办法，落实管理责任，加强监督管理与考核。

(一)项目公司机构组建

按照相关规定，完善项目法人组织机构，健全项目实施机构，定岗定人，充实技术管理人员，完善制度建设，落实管理责任，做到人员分工明确、责任落实、团结高效。

(二)加强人员的培养。重视员工培训，提高项目管理水平。各项目要有计划地组织本单位员工、参建各单位员工及农民工的培训，学习工程建设有关法律、法规和规定，合同管理知识、专项工程技术知识;组织廉政教育和安全生产培训，使管理人员的管理水平与管理能力得到提升，以适应精细化管理的需要。

(三)建立项目分级负责管理机制,落实部门和业主代表处责任。项目领导班子成员应将重心放在项目上，统筹安排、精细管理，完善现场工作机制，建立质量、安全、进度计划完成情况通报制、跟踪制，完善现场办公会制度;现场业主代表每天巡查工地，核实施工进展情况，核查生产能力。对于发现的问题，召集相关参建单位召开例会进行研究处理并当日汇报，确保问题解决及时和信息畅通、真实，做到层层狠抓，工作落实。

(四)建立激励约束机制。根据有关规定严格责任追究、绩效考核，充分调动员工的积极性、创造性，落实责任、层层问责，根据目标

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考核兑现奖罚。

(五)大力提倡宣传“精细化”管理理念，落实“精细化”管理措施，努力提高工程品质。

(六)项目实施阶段精细化管理

1、进一步规范高速公路建设市场从业行为，确保工程建设健康有序开展。结合深入开展工程建设领域突出问题专项治理工作，抓好深入排查和整改落实工作，通过抽查、自查，摸清在工程招投标、工程分包、物资采购、设计变更、计量支付、施工监理、试验检测、质量安全、征地拆迁等关键环节存在的问题，深入分析原因，制定和落实整改措施，不断完善制度，确保高速公路建设项目优质、高效、安全、廉洁。

2、招标管理。

在招投标活动中严格执行《中华人民共和国招标投标法》和相关法规的规定，遵循公开、公平、公正和诚实信用原则，以防止围标串标现象为重点，严格执行评标办法，科学、择优选择中标人。

招标管理人员和工作人员必须进行严格考核，防止泄密事件发生。 将确立的项目管理思路、管理理念包括质量、进度、安全、环保、廉政等写入招标文件，纳入合同管理。

3、设计管理

按照厅和川高公司的要求组织有资质的公司或专家，制订勘察设计大纲，提高勘察设计质量。初步设计阶段，重点对工程地质勘察深度、设计文件编制进度、方案比选优化、工程措施与环境的总体谐调性、设计概算等进行管理。施工图阶段重点对设计文件的完备性、施工可行性、施工细部与环境的谐调、施工图预算等进行把关。

4、合同管理

按照合同文件要求，对各参建单位严格合同管理。狠抓施工、监理单位的履约情况，坚决禁止施工单位发生转包和非法分包，坚决杜绝

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以包代管现象的发生。对进场的设备进行不定期详细检查，保证参建单位投入的施工机械、设备能够满足工程进度的需要。同时根据《四川省公路建设市场信用等级管理办法》、《四川省公路水运监理信用评价办法》、《四川省试验检测单位信用评价办法》等有关要求，对进入本项目建设的设计、监理、检测、施工等单位以及参建人员的履约情况和工作业绩进行客观公正的评价，并及时上报。

5、进度管理

围绕项目总体进度目标要求，编制项目总体进度实施计划，分解落实各阶段性(、季度、月、周)工程投资完成和工程形象进度。加强计划情况的检查、考核、调整和修订，对制约工程进展的因素，要及时发现，有效解决。抓住关键工点、关键工程的形象进度，制定和落实关键、控制性工程(节点)的保证措施，倒排工期，挖掘潜力，分阶段、分地形地质区域、分合同段、分工点细化分解目标。

为确保目标的实现，进度目标分解落实到相关单位和部门，明确责任人，签定目标责任书。为保证项目各阶段性进度目标的实现，建立激励机制，严格执行动态目标考核奖惩制度，按合同约定、总体工期安排和阶段性工期目标，抓好施工投入、材料储备、气候、雨季(冬季)施工保证措施等重要环节和施工关键线路上的分项工程实施，对施工进度目标完成情况进行考核奖罚，

加强公司内部管理，提高工作效率。工作重心下移，工程管理人员要深入第一线，发现问题及时处理和上报;定期召开工作例会，建立“工程动态控制表”，对本周各合同段完成情况，存在的质量、安全、进度等方面问题进行研究，分析查找原因，落实整改措施，及时调整施工进度计划;各相关业务处室之间应坚持交流沟通，积极协助，主动工作，及时解决工地现场有关工程施工、征地拆迁、地方协调等问题。

建立建设项目目标完成情况通报制。公司每月将工程建设进展情

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况通报全线并上报，每季度对目标完成情况进行检查总结。坚持工程进度周报、月报制，对于个别特殊项目，采用日报制，实时掌握工程进展情况。对进度滞后的单位，采取发通报、约见法人、发律师函、严格信誉评价考核、依法合同约定进行违约处罚等方式，督促承包人分析原因，总结经验，采取加大人员、设备、资金投入等措施，积极主动抢抓工程进度。

6、质量管理

健全政府监督下的“业主管理、监理控制、施工负责”的质量管理体系。在完成开工前各项准备工作之后，按照《公路工程质量监督规定》的要求，及时到质量监督机构办理公路工程质量监督手续。依据合同，督促监理单位履行和落实工程质量监理责任，设计单位履行和落实工程设计质量责任，承包人履行和落实工程质量责任。

建立健全工程质量管理办法，明确质量管理措施和目标。贯彻落实质量责任制度，签订质量责任书，严格实行质量责任终身制，把工程质量目标和责任落实到人。在项目管理中，推行分项工程主要责任人实名制，让责任人实实在在的感受到其责任之所在，形成责任追究制度。

加强试验检测工作。严格要求监理试验室按有关试验规范、规程进行验证试验、标准试验和抽检试验，加强对承包人工地试验室的监督管理，杜绝假数据，检测数据要真实可信，严厉处罚弄虚做假人员，坚持用试验数据说话，注重对不合格检测数据信息的收集、分析，建立台账;监理人员要加大工地巡查、抽检、旁站频率，加强现场监理工作;加大对原材料和桩基、墩柱、梁板等混凝土构件的检测频率，对于不合格工程坚决报废，不留隐患，确保工程质量。

加强施工图设计技术交底工作。每项工程开工前，组织施工、监理单位对施工图设计进行实地复核，并及时反馈复核结果，要求设计单位限时处理。开工前要求设计单位做好施工图的技术交底工作，对重点、

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难点工程和施工工艺作详细说明。在施工过程中设计单位应派出设计人员常驻施工现场,及时解决设计方面的有关问题。

从源头抓好原材料质量控制，实现准入证制度。原材料加强钢材、水泥、沥青等外购材料的质量抽检，以及质检资料和合格证的检查;公开招标采购路面用沥青等关键材料;加强对砂石料、外购产品(材料)等的原材料供应、生产、加工环节的控制和检测，保证材料优质、性能稳定，严把材料进场关口。充分利用中心试验室及外委检测机构加强对原材料的质量抽检，由监理签发材料合格证方能进场，杜绝使用不合格原材料，严把质量关。

加强施工过程质量控制。以提高结构物安全性、耐久性和可靠性为目标，加强混凝土工程、隐蔽工程、路面等重点分项工程的过程质量检测和效果跟踪，杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性;加强对混凝土保护层厚度的检测和控制;采取有效措施使预应力孔道压浆、超限裂缝、隧道衬砌厚度等工程质量得到有效控制，混凝土外观质量满足精品工程要求。

通过样板工程来促进精细化管理。对已经取得成功的先进技术进行推广。深入开展创亮点、搞示范工程劳动竞赛，积极探索新施工技术和工艺，提升实体工程内在和外在质量;组织召开分项工程现场观摩会，树立典型示范工程，总结推广先进的施工技术工艺及先进的施工经验，以点带面，严格要求参建单位按照“样板”标准去做，促进全线工程内外质量的全面提升;按照《四川省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》的要求，通过对照检查，深入开展对质量责任不明确、落实不到位，试验检测及管理工作不规范，设计与施工技术交底工作不到位等质量管理通病、施工工艺通病及实体质量通病的治理。

充分利用新技术、新设备、新工艺成果，按照精细化管理要求，组织编制项目的关键工程、难点工程的攻关指南和量大面广的专项工程

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的施工指南，以规范和指导施工行为，提高工程性能、延长使用寿命，提高投资效益。

7、安全管理

建立健全安全生产保证体系，落实安全生产责任制度。按照厅“杜绝特大事故、遏制较、重大事故、减少一般事故”的总体要求，开展建设项目安全生产事故“零容忍”活动，建立“预案、预控、预报、预警”等安全管理长效机制。积极贯彻落实“接受政府监督、业主督促检查、监理现场监督、施工单位主体负责”的安全生产管理模式，建立联合地方安监部门继续深化政企联动的安全监管机制，开展安全风险预警机制研究，推行工程施工安全风险评估制。

加强全过程安全管理。坚持安全生产检查制度，明确安全检查内容，排除安全隐患;对所有施工管理人员、一线民工坚持安全生产教育、培训、技术交底制度;落实施工现场工点安全隐患(危险源)告示规定，建立安全人员、设备台帐;检查施工工序间的安全制度执行情况，施工现场规范、文明、有序施工情况;检查施工安全专项经费的使用情况;加强隧道、大(特)桥等构造物及特殊工点、工艺等针对性强的专项安全施工组织设计及执行情况;加强施工组织计划、施工方案涉及的专项安全保障方案设计、实施审查工作;严格安全责任追究制度。针对各项目实际情况，加强冬季登高作业的除霜、除冰措施管理，加强冰雪天气条件下对运输车辆驾驶人员的安全教育;进一步促进施工、设计、监理、监测、科研等单位在隧道施工中的信息交流，切实提高超前地质预报的准确性，满足隧道动态设计、信息化施工的需要;加强对高墩大跨径特殊桥梁的施工安全监测，引进高科技的远程监控设备，采取多种安全监控手段。在即将通车时，积极协调地方政府相关部门加强对沿线居民的交通安全教育，督促监理单位组织制定并落实高速公路各施工单位交通安全方案和措施。

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8、投资控制

本项目以批准预(概)算为基础，以合同为依据，严格控制工程造价。采取工程造价动态控制办法，将实际费用与(预)概算(合同)进行跟踪对比分析，按照不突破控制目标的原则安排各项技术、管理工作，在施工过程中合理优化工程设计变更。

健全完善工程造价管控机制，探索工程造价管控工作考核评价办法。通过精细化管理，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，优化设计，达到强化质量、合理优化控制工程造价的目的。

加强财务管理。依据《会计法》、《基本建设单位财务管理规定》、《四川省交通厅重点建设资金管理试行办法》等法律法规和规定，建立健全包括财务管理内部控制制度和《财务管理办法》等各项制度，做好基本建设资金的预算编制、执行、控制、监督和核算工作，积极与上级单位和银行沟通，根据工程进度情况适时安排、调度资金，调整资金预算，减少资金积压，降低资金成本，严格控制建设单位管理费用开支。

严格计量支付管理。计量支付是工程造价控制的核心，是工程质量、进度的有效控制手段。制定详细的计量支付管理办法，包括计量支付程序、方法、各种表单及附件资料的填写方法。组织培训参建单位所有计量支付人员，确保工程计量支付规范有序、标准化。及时对合格工程进行计量并支付工程款，杜绝超计、多计等违规计量支付行为。

优化工程设计方案，加强工程设计变更管理。工程设计方案、工程设计变更管理是工程造价控制的重点，根据交通运输部和省厅的相关规定，在保证使用功能，不降低技术标准的前提下优化工程设计方案。对工程设计变更，严格控制建设规模和技术标准，确保设计变更的合理性和准确性，按“方案最优、造价最低、工期最短”的原则执行，严格控制较大、重大变更。制定详细的工程设计变更管理实施细则，包括设计变更的分类、适用情况和范围、办理程序、时限及相关表格。严格实行

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设计变更现场会审、内审制度，一般变更设计方案经业主、施工、监理、设计代表四方现场核对并共同签署纪要。较大变更和重大变更必须按照交通运输部和省厅的变更设计管理规定程序执行，依据合同及时确定变更细目的单价。

9、环保水保以及文明施工管理

进一步增强耕地保护、环境保护和文明施工意识，着力打造“生态、环保、节约”高速公路。根据招标文件要求，制订《公路工程环(水)保、文明施工管理办法》，加强科学指导，统筹工程实施的临时用地，督促施工单位落实土地保护措施，监理单位加强对施工过程中占地情况的监督，禁止乱弃乱倒，尽可能设置在公路用地范围内或利用荒坡、废弃地加以解决;交工验收时，对土地利用和恢复情况进行全面检查;规范和美化各种料场、拌合站、生活办公场所建设,基本实现工厂化施工;引入环水保监理机制，加强施工过程对生态环境的保护，达到工程与环境的统一谐调。

10、项目科技创新管理

充分发挥科学技术对工程建设的引领、支持和促进作用。结合建设项目特点推广应用先进、成熟的优秀科技成果以及新技术、新设备、新材料、新工艺;有针对性开展技术攻关活动，倡导技术创新，通过技术进步，达到提升工程质量、降低工程造价的目的。本项目重点在隧道施工质量与安全、路面施工质量与耐久性、软基处理与高填方段等方面进行相关研究与实践。

11、项目信息化管理

按照川高公司的要求，与有关单位联合开发项目建设管理信息系统，建立信息管理平台，确保管理规范，信息及时、准确。

12、工程交(竣)工验收管理

根据工程的进展，提前做好工程交(竣)工验收的各项安排，督

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促相关单位按计划完成工程交(竣)工验收文件，及时组织工程交工验收，按时申请竣工验收。

六、督促勘察设计单位实施精细化设计

按厅和川高要求，依据设计合同文件，督促勘察设计单位以提高工程勘察设计质量为目标，并认真抓好落实。

(一)工程地质勘察质量管理

工程地质勘察深度不够、数量不足一直是影响工程设计质量的突出通病，必须加以精细化管理。勘察单位必须按照公路工程勘察规范和设计合同要求，对项目勘察工作制定量化管理文件，对每项勘察工作的目的、数量、成果做出明确规定，并认真加以实施，为路线方案论证、比选和沿线各类构筑物方案等设计文件要求的内容提供完整可靠的工程地质资料。

(二)工程设计质量管理

工程设计满足规范要求是基本前提。在此基础上，督促设计单位按照“安全、环保、耐久、经济”的要求，认真贯彻“六个坚持、六个树立”的公路建设新理念，把建设项目的功能性、安全性、耐久性作为主要的设计目标。

严格履行设计合同，加强设计后期服务工作。派驻工地的设计代表应符合设计合同要求，具备较高的专业技术水平。

1、初步设计管理

重点是通过充分的方案比选，尽量降低路基高度，减少占地，保护环境。路基工程应特别加强高填深挖路基和特殊路基设计质量，增加试验研究工作量。边沟应体现安全要求，合理选用边坡防护形式，营造公路环境景观。桥涵工程应以标准跨径为主，配合景观设计。加强互通区路基边坡、排水、防护及综合景观设计，不见或少见圬工，贴近自然。枢纽型互通立交右转匝道纵断面应在满足路基最小填土高度的基础上，

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尽量降低设计标高，节约土地资源。

2、施工图设计管理精细化

认真落实初步设计批复要求，重点加强工程结构安全、工程施工安全和公路运行安全设计，确保施工图预算控制在初步设计概算范围内。高填深挖路基和特殊路基设计，应加强专题试验研究。路面级配设计应根据现场材料进行试验验证。隧道工程应加强隧道动态设计，要求施工过程中必须进行地质超前预报及变位量测工作，及时进行信息反馈完善设计。重视立体交叉跨线桥上、下部结构形式的选择，外观与环境相协调，充分考虑规划、发展需要。保证出入口处车道数平衡、辅助车道设计合理。完善综合排水系统。

七、督促、指导施工单位实施精细化施工

(一)督促、指导施工单位积极开展“精细化施工”管理活动，成立“精细化施工”领导班子，建立健全“四大体系”,即:生产保障体系、技术保障体系、质量保障体系、安全保障体系,承包人精细化管理主要在四大管理体系中展开。

(二)加大“精细化施工”管理的宣传。在每个项目部，从项目经理至一线的施工人员都要了解和理解施工管理、工序、工艺精细化的内容、标准、目标和要求。特别是一线的施工人员要充分认识本岗位、本工序、本工艺精细化对整个项目建设的重要性，掌握精细化的要点，知晓精细化的方法。如发现参建施工单位粗放管理和施工、不按规程操作，采取果断措施，让施工单位自觉自愿地按照精细化的要求去施工、去操作。

(三)质量管理

施工单位具体负责各个分项工程精细化管理的具体实施，首先必须按照施工技术规范的规定，对每个分项工程制定详细的精细化施工管理要求，内容包括质量目标、执行标准、材料、设备、人员、工艺要求、质量检验等，明确每道工序、环节的质量责任人，制定相应的责任追究

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制度。

加强工地试验室的责任。工地试验室应制订详细的工作制度，明确各检测人员的工作职责。在检测过程中，认真、细致，及时、准确地提供检测数据以指导施工，

(四)进度管理

按合同条款规定，承包人编报实施性的施工组织计划，对于一般性大桥、隧道应有专门的施工组织方案和施工组织计划;对于特大桥、特殊大桥和特长隧道的施工组织方案和计划应组织专家进行评审。其内容应包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源(劳工、机械设备、原材料)供应计划、资金流量计划、质检体系与质保措施、安全体系与安全保证措施等，经监理工程师批准后实施。如承包人提交的施工组织计划不符合要求，应退还承包人进行修改完善，直至符合要求为止。监理工程师未书面认可之前，承包人不得开工进行此项工作。

工程进度计划的编制应采用关键线路法(CPM)或监理工程师确定的其他方法。关键线路和里程桩的相关联系必须清楚地标明。、月度的任务(工程量和价值)、资源需求及配备及累计进度必须清楚标注。提交计划时，应将制订依据、逻辑说明、资金流量、资源提供柱状图表以及使用的输入数据的副本等一并提交。

工程实施过程中，承包人应根据总体计划和监理工程师的指示与要求，及时提交、月度以及每周施工计划，经监理工程师批准后执行。如果这些计划引起总体计划的必要调整和变动时，承包人应连同修订的总体计划一并提交。修订的总体计划应保证合同规定的总工期不变。

(五)安全管理

健全安全机构，完善安全生产制度，狠抓危险源识别、应急预案、

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安全检查等各项制度的落实。按照安全生产的有关要求，排查安全隐患、强化安全教育、加强安全检查、杜绝安全事故，把所有施工工序的操作流程、材料、设备堆放和使用等进行精心安排，防止安全事故的发生。

八、督促监理和试验检测单位实施精细化监理

(一)严格按照合同约定组建二级监理和试验检测机构，配备足够的试验检测设备，保证人员符合合同要求，试验抽检频率符合要求，认真制定针对性强、操作性强的监理和试验检测计划，提高监理和试验检测工作效率，保证工作效果。主要加强以下几方面精细化管理工作。

(二)督促指导监理按照精细化统一要求开展监理精细化管理活动，成立组织机构，完善实施细则，协助业主对承包人开展的精细化管理进行考核。

(三)质量监理和试验检测管理

严格复审图纸与工程量清单，发现问题及时以书面形式提出。严格把好各环节材料质量关，签发质量准入证，杜绝假冒伪劣产品及不符合设计要求的材料进入现场。严把施工工艺质量关，特别是隐蔽工程和关键工艺必须做到全过程旁站，记录齐全。严格执行质量验收标准，不满足要求的工程决不验收。

(四)进度监理管理

严格按照业主制订的总体目标要求，认真分解阶段目标任务，提出完成目标任务的保证措施，并督促承包人完善。

按照既定的目标计划进行过程检查，及时发现在目标任务过程中存在的问题，采取有效的监理手段，要求承包人整改，增加必要的投入，确保目标任务的实现。

要求每周对目标任务完成情况进行汇总，提出每周目标任务完成的监理意见以及拟采取的监理措施和合同手段，并及时报告业主。

(五)安全监理

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严格施工企业安全生产许可证和“三类人员”(企业负责人、项目负责人、专职安全管理人员)管理，审查是否与投标文件相一致，并全过程监控。检查施工单位安全资质和特种作业人员操作证。审查操作证的时效性和人证相符性。检查施工单位应有的安全生产管理制度和安全文明施工管理制度。检查施工单位在施工过程中是否严格按安全操作规程施工。

(六)环水保监理

设专人负责环水保监理工作。根据批准的环境影响评价报告书和水土保持方案书有关要求，详细列出监理内容。验收阶段督促、检查施工单位及时整理交(竣)工文件、资料，提出监理意见，提交环水保监理报告。建立环水保工作情况信息报告制度。在每月的报告中详细说明本月环水保工作开展情况、检测情况、监理情况和所采取的措施。

九、工程项目分项精细化管理

乐雅高速公路建设项目主要解决的高填方路堤和软土地基施工后沉降迅速或不均匀沉陷、路基出现纵向裂缝;

桥梁裂缝、混凝土外观质量缺陷、预应力张拉不足、钢筋保护层厚度不足、桥头跳车;

沥青砼面层裂缝、车辙，水稳半刚性基层反射裂缝，路面材料污染，路面厚度、混合料拌和时间、混合料摊铺边缘压实度不足等;

隧道通风不足、瓦斯爆炸，二次衬砌裂损、渗漏水、拱背不密实、内空侵限、混凝土路面断板及冒水等问题。

(一)路基工程施工

通过试验段确定路堤填筑施工工艺，并严格控制。把路堤与桥涵、路堑、隧道过渡段以及施工分段接头等非连续地段作为质量控制的关键点。制订《路基填方施工要求及工艺控制要点》，指导路基填筑，确保路基填筑施工的文明、规范。

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对高填方路堤应科学组织、优先安排，采取必要措施，加速工期内沉降，制订《高填方路基施工控制要点及监控要求》，有效保证路基稳定。

针对挖方路基段落，制订《挖方路基施工要点》，加强挖方路堑路床的处理，必要时土方路堑的路床应进行换填碾压处理，对挖方边坡进行。加强挖方段场地内排水，保持通畅，防止场地积水浸泡路基。同时针对不同地质段落提出不同的开挖方式要求，确保边坡的稳定、顺适、美观，加强边坡的安全稳定监测，按动态设计要求及时做好防护。

针对不良地基处理制订《不良地基处理施工指南》，分不同的地基处理方式分别制订相应的处理措施和控制程序。制订《地基沉降和稳定性监测方案》，明确具体监测办法，为路基路面施工提供数据科学的数据。

针对路基防护工程，制订《防护工程施工要求及施工工艺要求》，根据不同的防护工程类型和类别，制订相应的施工要求和质量控制措施，确保防护工程内实外美。

针对路基排水工程制订《路基排水施工实施细则》，用以指导路基临时排水和永久性工程施工，完善项目排水系统，确保工程排水系统的高效性、美观性。

(二)路面工程施工

根据川高制订的路面施工指南，结合本项目的实际情况，制订《乐雅高速公路路面工程施工实施管理细则》，分别从路面施工的前期准备工作、施工过程控制以及施工完工几个阶段进行详细要求。对原材料料场、加工、保存进行规定，严格控制路面原材料质量和现场管理。路面施工所用集料必须在拌和场集中生产、集中供料，分级堆放，搭棚覆盖，避免污染。集料使用前应进行水洗。各种外购材料要批量取样进行质量抽检。

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严格控制路面各结构层混合料的拌和、运输、摊铺、碾压和养生、检验等施工工艺要求。通过试验段确定各结构层合理的施工周期、施工间隔及机械组合。高度重视配合比设计和试验段试铺总结工作，充分发挥试验段对大面积路面施工的指导作用，严格控制各种混合料质量。沥青面层必须防止层间污染，特别是中央分隔带、绿化、路肩、路基排水防护等施工不得与沥青面层施工交叉作业，严格控制平交道口污染。

严格工地试验室管理，制订《工地试验室管理实施细则》，明确业主、监理、承包人以及中心试验室对工地试验室的管理和具体实施办法。对各种关键仪器使用记录严格检查，对各层芯样严格管理。

(三)桥梁工程施工

根据施工技术规范要求以及合同相关规定，制订《乐雅高速公路桥梁施工管理指南》，包括《桥梁原材料施工要求》、《桩基施工控制要点》、《墩柱施工控制要点》、《梁板施工预制及吊装施工控制要点》、《桥梁外观施工要求及工艺控制》等，以加强桥梁施工各环节的施工控制和管理。

建立《原材料准入证制度》，严格控制原材料质量。混凝土集料使用前应进行水洗，地内不同规格砂石材料要严格分级、隔离堆放，并设置细集料覆盖设施。钢筋、水泥等主要材料应架空堆放、覆盖严密，加强材料进场后的抽检。

预制场与下部构造同步安排，全线均采用集中拌和方式生产。采取有效措施，保证水泥混凝土构件的强度、断面尺寸、保护层厚度等指标。制订《混凝土工程养护施工措施》，针对不同的结构进行专门的养护方案，确保混凝土的养护质量。严格钢筋、水泥混凝土、预应力钢绞线张拉等加工工艺过程控制，确保工程质量。严格控制支座及伸缩缝原材料的质量和安装质量。

(四)隧道工程施工

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根据川高公司的《隧道施工技术指南》的要求，结合本项目的实际情况，制订《乐雅高速隧道施工技术指南》，分别从边仰坡处理、进洞、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、隧道路面以及隧道通风等进行详细安排和规定，确保隧道施工精细化。

对地质围岩较差的特殊隧道，制订《超前地质预报方案》，在开挖前应做好地质超前预报。制订专门的《监控量测方案》，开挖过程中实行远程监控，做好围岩的动态监控量测和安全监控工作，掌握动态信息，控制坍方的发生。

严格控制开挖断面尺寸，防止超挖或欠挖。加强初期支护喷射混凝土厚度、锚杆施工质量等方面检查。制订《防水板检查办法》，有效控制二次衬砌施工时防水板的焊接质量及完整性，保证防水板竖向盲沟与纵向盲沟的衔接质量。

重视隧道混凝土路面的施工质量，加强隧道混凝土路面抗折强度、平整度及防滑处理的施工质量控制。

严格隧道进出人员管理，制订《隧道安全施工管理办法》以及《隧道安全施工预案》，切实做好通风、瓦斯防护等安全生产工作.，并制定相应防范措施和预案。

(五)交通工程及沿线设施、房建、机电、绿化等工程根据本实际情况再另行制订专门的精细化施工要求。

十、附则

(一) 本《办法》适用范围为雅眉乐公司及工程监理单位、试验检测单位、设计单位、材料采购及供应单位、施工单位。

(三)本《办法》自颁布之日起施行

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第四篇：雅居乐小学工程地梁加固土石方挖方施工方案

一、编制依据

1、雅居乐小学工程施工图

2、工程现场实际情况

二、工程概况

工程名称：重庆雅居乐国际花园小学工程

工程地址：重庆市南岸区大石路

建设单位：上海静安城投重庆置业有限公司

监理单位：重庆市中泰工程监理有限公司

小学设计单位：重庆市设计院

施工单位：重庆建工第三建设有限责任公司

小学工程为民用多层公共建筑，建筑层数为地上四层，层高3.6米，建筑总高为16.2米，建筑面积为9521.73平方米。

三、工程场地情况

1、本工程结构工程早已施工完成，场地受限无法使用大型挖机进行施工作业。

2、经试挖发现地梁附近存在大量的大块孤石(详附图)。

四、工程挖方施工

放开挖线。现场需挖方部位存在大量的松散片石及大块孤石，人工开挖施工难度大，施工工期长;施工图要求，地梁单边加固的宽度为150㎜，所有地梁底部增加高度均为200㎜，且新旧混凝土交接位置需凿毛。根据现场实际情况及施工图要求在保证安全施工的前提下确定：单边开挖放线宽度为1800 ㎜，约为放坡，底部开挖宽度为1500;地梁挖方深度为旧地梁底竖直下降1200㎜。因场地的限制，采用PC60小型履带式挖机进场施工作业。因场内还有大量片石及大块孤石，小型挖机施工速度缓慢，我司决定加班夜间施工来保证施工进度，确保尽早进入下道工序的施工。

编制单位：重庆建工第三建设有限责任公司2011.10.10

第五篇：大河中心学校创建德育特色学校实施方案

一、学校简介：

二、德育工作特色的实施规划：

德育是教育者根据一定社会受教育者的需要遵循道德品德形成的规律，是采用言教、身教、环境育人等有效手段，通过内涵和外延、发展受教育者的政治、思想道德以及法制意识、行为规范等几方面素质的系统活动过程。近年来，我校坚决贯彻中共中央和国务院《关于加强未成年人思想道德建设的若干意见》的指示精神，充分发挥德育教育对学校工作的导向、动力和保证作用。我们加强和完善了德育实体建设工作，努力实施了“德育工作四五六”工程。

一：四项教育

在德育内容上对学生进行即强化以爱国主义、集体主义、社会主义为主旋律的思想教育;强化以中华民族传统美德为核心，行为规范训练为载体的基础文明养成教育;强化以提高学生遵纪守法意识为基础的民主法制教育;强化以提高学生心理素质为目标的心理健康教育。(学校计划投资教育局专项配套资金3000.00元主要用于宣传牌、展板制作、购买学生宣传材料、及档案建设等。)

二：五条渠道

在德育途径上拓展。一是寓德育于各科教学之中，使各学科最大限度地根据自身特点为实现德育目标服务。学校要求每位教师在教学时认真挖掘教材中蕴含的德育因素，并把它纳入多元化的教学目标体系。文科注重“文道结合”，理科注重“非智力因素”的培养。二是寓德育于主题明确、形式新颖、内容丰富的系列主题活动之中，并在活动中突出学生主体，培养学生的创新意识和实践能力。如利用节假日开展“文明卫生岗”值勤服务活动、组织五—六年级学生代表去看守所参观教育。三—四年级学生定期不定期帮助街道个体户打扫卫生。一—二年级学生帮助妈妈做一件小事如给爸妈洗脚等、使学生在参与活动中把书本知识与社会实践联系起来，增长见识，陶冶情操，学会感恩。三是寓德育于常规管理之中。我校坚持“明理”与“践行”并举，贯彻规范与考核评价相结合，既注重学习宣讲以“明理”，又注重习惯训练以“践行”，达到了内化素质塑美德的效果。着力抓好《小学生守则》和《小学生日常行为规范》的贯彻实施，对学生的仪表形象、课间文明、活动秩序、校园卫生、校外活动等系列规范实行了强化训练，有效地促进了学生文明行为的养成和“爱国、勤奋、求实、创新”的校风建设。四是寓德育于师表作用之中。我们要求教职工认真执行中小学教师《职业道德规范》和《日常行为规范》，强调从师德的高度正确对待教育教学与管理服务行为，确立“学校无小事，事事有教育;教师无小节，处处是师表”的观念。注重教书育人、管理育人、服务育人、形象育人，发扬“谦虚、严谨、善教、爱生”的良好教风，正确把握自己的言谈举止，以自身良好的师表形象给学生以熏陶和示范。五是寓德育于家庭教育和社会实践中。我校通过成立家长委员会、开办家长学校、建立班主任与家长联系制度等多种形式，协调学校教育与家庭教育，指导家长科学正确地进行家庭教育。特别是对特殊类型(单亲家庭、特困家庭、外来人员家庭)的家长和需要特殊教育(有心理障碍、有严重不良习气)的学生的家长，校长室、政教处、班主任经常与他们联系，每学期召开家长会共同探讨教育方法，形成教育的合力。(学校计划投资教育局专项配套资金25000.00元主要用于学生、教师服装的统

一、)

第三;六项建设

在德育工作上加强。第一，加强德育工作队伍建设。学校实行了由分管德育工作校长负责的领导管理体制，建立了由校长任组长、分管教育教学的教务主任、政教处主任、少先队辅导员副组长，年级组长、各班主任为组员的德育工作领导小组，形成了三位一体的德育工作网络。在德育工作网络中，我们尤其注重班主任队伍的建设。坚持每学期班主任培训制度和每周一次的班主任学习与工作研讨例会制度，组织班主任认真学习德育工作的法规性文件和先进的教育理论、德育教育经验，探讨班级德育工作的方法和规律，布置阶段性的学校德育工作的中心任务，使班主任明确自己的工作职责和操作规范，从而提高他们的理论素养和德育工作水平。近年来，我校段军淑和王敏雄老师被评为吴忠市优秀班主任。第二，加强学校文化建设和校园环境建设。在校园文化建设中我们既注重创设高雅的环境，又注重在文化品位、舆论宣传上营造一种奋发向上的氛围，“让每一面墙壁都会说话，让每一棵草木都有感情”，给学校每个成员一定的感召力和导向力。走廊里、过道中、教室和办公室里、外墙上到处挂上激励和警策师生的名言警句，既能陶冶情操，又使全体成员产生强烈的集体荣誉感，团结一心为实现共同的目标而奋力拼搏。我们还通过向全校教师征集能体现教育性、学科性、时代性的标语，优化了育人环境，发挥了其育人的功能。我们还注重校园的“净化、绿化、美化”建设，充分利用围墙、场地周边种植花木。宽敞的草坪，满园的绿色，使人心旷神怡。在校园净化上我们采用责任制，包干到班，落实到人，做到人人有事干，事事有人管，确保了校园整洁。第三，加强德育制度建设。我校建立健全了《创文明班级评比制度》、《学生一日常规》、《学生礼仪规范》等一整套规范制度。第四，加强德育科研建设。我校重视教职工德育理论素质的提高，在教师资料室订阅了多种德育工作报刊文选，如《班主任之友》《中小学管理》等杂志，鼓励教师开展德育科研，参加班主任工作研究会，撰写科研论文。第五，加强校内外德育协调的组织建设。聘请了大河派出所所长王和司法所所长马国江任法制副校长给师生作《法制宣传讲座》、《未成年人保护法》等专题报告等。第六：加强德育工作考核制度。学校对德育工作实行学期考核制度，考核结果作为评选先进工作者、优秀班主任及表彰职务晋升的依据，极大地激发了广大教师的热情。(学校计划投资教育局专项配套资金22000.00元主要用于各教室、各功能室制度牌及职责牌的制作、德育教育宣传精制牌制作如：1#教学楼布置孔子、孟子等儒家学派历史名人10副悬挂于教学楼3楼六年级组走廊即

五、六年班级上方、雷锋、刘胡兰等艺术家头像及本人名言10副悬挂于教学楼2楼走廊即

三、四年班级上方。聂耳、齐白石等优秀人物头像及本人名言10悬挂于一楼走廊即

一、二年班级上方、2#教学楼二层悬挂装裱字画10副一层悬挂与德育相关的成语故事牌10副、操场围墙宣传展板钢架喷绘制作30副、楼道德育管理流程图及宣传牌10副、国旗及旗台建设的更换、花园内温馨标语、多功能大厅音响、电子德育宣传牌等)。

我校“德育工作四五六工程”的有效实施，显著地提高了德育规范化、科学化水平，促使学校的德育目标内化为学生良好的思想道德和心理素质，外显为学生的遵守各项规范的行为。

大河中学校

2010年9月30日