中心学校校车服务方案

方案具有明确的格式和内容规范，要求其具有很强的实践性和可操作性，避免抽象和假大空的内容，那么具体如何制定方案呢？下面是小编为大家整理的《中心学校校车服务方案》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。

第一篇：中心学校校车服务方案

学校党员服务中心建设实施方案

一、指导思想

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立“四个意识”，不断坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”以贯彻落实党的十九大提出的加强基层服务型党组织建设的要求，以“两个绝对”为标准，以“两个绝对”具体化为载体，为了更好地服务发展、服务家长、服务教师、服务学生，建设让社会满意的和谐校园，结合我校党支部的工作实际及“育人筑党魂

服务促发展”党建品牌的创建，特提出如下实施方案。

二、创建目标

通过开展创建服务型党组织，使我校党组织和党员服务意识进一步提升、服务功能进一步强化、服务水平进一步提高。巩固党建工作成果、打造特色鲜明的党建品牌，凸显党建效应，不断提高凝聚力、战斗力和创造力，依托学校党员服务中心建设，全力打造“育人筑党魂

服务促发展”党建品牌，将志愿服务理念融入党建工作中，以党员服务管理为立足点，搭建志愿服务平台为切入点，构建出“党员+技能+服务”的志愿服务“新常态”，以“三服务”为践行标准，服务家长、服务教师、服务学生，并着力为他们化解困难、解决问题，使党支部和学校各部门、党员和师生之间心贴心，有效提高服务的针对性和实效性

三、组织机构

组长：XXX

副组长：XXX

XXX

XXX

XXX

成员：各处室负责人、各年级部主任。

领导小组下设服务中心创建办公室，办公室设在党支部办公室，XX同志兼任服务中心创建办公室主任，XXX同志为联络员，具体负责日常工作。

四、工作任务

（一）进一步完善服务体系

严格按照《党章》规定，明确党支部职责，目标措施具体，组织关系顺畅，服务功能健全，从而构建上下联动、统筹协调的服务体系，为创建服务型党组织奠定坚实基础。

（二）进一步强化服务意识

教育广大党员干部要牢固树立服务意识，要善于想事、认真干事、努力成事，尽心尽力为师生服务:一要增强党性修养。时刻牢记自己是一名共产党员，真正做到平时看得出来、关键时刻站得出来、危急时刻豁得出来。二要增强素质能力。树立终身学习的理念，不断充实知识，提高自身素质，增强工作能力，掌握服务群众的本领，在思想上永葆先进性，在工作上永争一流，在服务中永创佳绩。三要增强奉献意识，全体共产党员要发挥先锋模范作用，摆放党员示范岗牌、佩戴党徽亮身份，主动服务，自觉奉献，切实做到思想高境界、工作作风过得硬、工作实绩更突出。

（三）进一步创新服务载体

要不断提高服务水平，增强服务实效，扎实做好以下工作。

1.亮牌示范活动。一是亮身份：公开党员身份。二是树标牌：摆放党员示范岗牌;三是作承诺：党员教师结合自身岗位，提出目标，明确任务，理清思路，做出承诺;通过党员主动“亮身份，亮职责”，增强党员教师自觉为师生服务的责任意识。

2.岗位奉献活动。学校要围绕教育教学中心工作，深入开展“党员走进教师、走进学生手拉手活动”，结合学校教研、教学活动及其它活动，组织党员教师开展岗位练兵、教学竞赛等示范引领活动，努力提升工作水平。提高教师为学生服务的能力。

五、具体实施安排

（一）成立党员服务中心

学校党支部要根据“服务学生、服务党员、服务师生群众、服务社会、服务发展”的主要任务，依托我校乡村少年宫成立湟中县XX学校党员服务中心。中心包括学生兴趣培养中心(依托学校第二课堂、社团建设进行)、留守儿童关爱中心、学生心理健康咨询中心、学困生教育帮扶中心、问题学生教育转化中心。

（二）各中心主要职责及责任人

1.学生兴趣培养中心

负责处室及责任人：教务处

XXXXXXXXX

主要职责：践行为学生服务的理念，依据学校的课程规划，实施团体性、系统性的活动课程，由专业的老师指导，组织学生学习，进一步落实培养学生兴趣、特长的教育理念，切实推进素质教育工程，培养学生们的创新精神，引导孩子们的发展、成功。扩大学生的学习领域，满足学生学习的权利，提供多样的学习渠道，培养学生的交往能力合作精神。

2.留守儿童关爱中心

负责处室及责任人：学生处

XXX团委XXX

主要职责：推动农村留守儿童关爱教育行动，促进健康成长作为重要的职责，充分发挥自身优势，积极开展关爱农村留守儿童行动。会同学校留守儿童结队老师为农村留守儿童父母及监护人提供及时有效的指导与服务，提高家庭教育水平。继续推进儿童公益事业，做好留守流动儿童活动室建设工作，为农村留守流动儿童办实事办好事。充分发挥援助服务机构的作用，切实维护保障农村留守儿童权益

3.学生心理健康咨询中心

负责处室及责任人：学生处

XXX心理教师XXX

主要职责：根据学生生理、心理发展的规律和特点，运用心理学的教育方法和手段，培养小学生良好的心理素质，促进小学生身心全面和谐地发展和整体素质全面提高，促进心理健康，将学生认知正常、情感协调、

意志健全、个性完整和适应良好教育到位，充分发挥自身的最大潜能，以适应生活、学习、工作和

社会环境的发展与变化的需要。

4.学困生教育帮扶中心

负责处室及责任人：教务处XXX

各年级部主任

主要职责：加强师德修养，提高教师理论素质，转变教师教育教学观念，让教公平公正地对待每一位学生，特别是关心爱护班级中的弱势群体——学困生。针对学困生做到：“挖掘闪光点，找准起步点，把

握转折点，促进飞跃点”，要向学困生多提供成功的经验，让学困生多体会

学习的价值，多品尝学习成功的喜悦;尊重学困生的人格，减少学困生学习

的挫折次数，以此来激发学困生的学习兴趣、树立学习信心。

5.问题学生转化教育中心

负责处室及责任人：学生处XXX各年级部主任

主要职责：全面贯彻党的教育方针，全面提高学生素质，进一步落实班主任工作责任，增强转化“问题学生”的力度，提高教育质量，教育引导学校全体教师要本着对未来负责，对社会负责，对学校负责和对家庭负责的态度要倾注全力转化“问题学生”，减少违法犯罪现象的发生，根据“问题学生”的实际情况，掌握其思想动态，积极研究转化策略，努力提高转化效果，倾尽全力解决“问题”，把每一个学生培养成遵纪守法的合格公民。，

六、阶段总结，成果转化

学校党支部的对各个服务中心建设及开展情况进行阶段性和全面总结，推广典型经验。依据“育人筑党魂

服务促发展”党建品牌建设，将志愿服务理念融入党建工作和学校工作中，以“三服务”为践行标准，为学生、为教师、为社会服务，着力为他们化解困难、解决问题，使党支部和学校各部门、党员和师生之间心贴心，有效提高服务的针对性和服务水平。

学校党支部要通过这次活动，认真梳理全体师生对学校工作、党支部建设、教育管理、课堂教学等各方面工作的意见和建议，并为他们提供帮助，着力引导学校领导、党员教师深入一线，了解师生最关心、最直接、最现实、最迫切需要。开展好为学生、为教师、为社会服务，布局XX学校教育发展的新常态。

第二篇：龙城镇中心学校校车安全自查及整改报告

根据《漯河市教育局转发河南省教育厅办公室转发教育部关于开展中小学(幼儿园)校车安全隐患排查整治工作的紧急通知》(漯教基〔2017〕160号文件)精神，为保障师生的乘车安全，龙城镇中心校对各小学、幼儿园校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：

一、提高校车安全责任意识

中心校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，各学校也及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

二、及时整改存在问题

1.为了确保校车安全，明确责任。开学初中心校与各学校(幼儿园)签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状;学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。

2.学校校车每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。

3.各学校(幼儿园)通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。

4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。 5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。

6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。

三、排查结果 经中心校排查：

1.龙城镇各中小学(幼儿园)校车驾驶人员从业资格符合相关要求;

2.车辆的检验合格证均无过期;

3.车辆的轮胎、胎压、发动机、刹车等均无异样; 4.车辆均配备有灭火器、急救箱、应急锤等应急措施; 5.驾驶人均无超载、超速、酒后驾车和闯红灯等道路交通安全违法行为;

6.车辆均无拼装车、报废车、改装车。

四、建立健全长效机制

校车安全是中心校安全工作的第一任务，我们层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，中心校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。

龙城镇中心校 2017年5月25日

第三篇：校车服务实施方案

为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》及省、市关于校车管理工作精神，逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制，结合我学区实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以《校车安全管理条例》为依据，坚持以人为本、服务学生的宗旨，按照“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的原则，建立专营的校车运营公司，并加强对校车营运的管理，让学生坐上方便车、安全车。

三、工作目标

(一)进一步规范专用校车外观标识，加强校车及其驾驶人的管理，促进校车交通安全管理规范化，制度化，坚决遏制涉及校车的重特大道路交通事故发生，确保师生安全，对现有的不符合条件的学生接送车辆在三年内逐步取缔杜绝。

(二)加强经费保障。通过争取国家贫困县扶助项目资金和县财政加大投入，逐年增加校车经费，并落实校车服务的各种税费优惠政策。

(三)加强安全管理。逐级成立校车安全管理机构，明确各部门职责，层层签订校车安全责任状，制订校车安全管理考核方案，加大对违法营运学生接送车辆的打击整治力度，建立健全校车安全管理联动机制和长效机制。

(四)加强道路建设。做到通校车公路优先规划建设、优先安装防护设施、优先进行路面改善，逐步完善通车条件。

四、运营模式

(一)运营原则

1、学校附近学生步行入学，低年级学生由家长护送。

2、幼儿园学生原则上不纳入校车接送对象，由监护人接送，确需使用车辆集中接送的，应使用幼儿专用校车。

3、学生2.5公里以内的学生鼓励其步行上下学。

4、学生2.5公里以外的学生可纳入校车接送，但也应尽量鼓励步行，以减少交通风险。

(二)运营模式

采取“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的模式，吸引社会

资金投入，分片组建多个校车专营公司。由公司统一购买符合国家安全技术条件的客运车辆，专门用于接送学生，不参与其他运营。由物价部门会同教育、财政等部门根据其运营成本，核定学生每期交纳的乘车费。县政府给予一定的购车补助和运营奖励。

五、校车管理

(一)组织机构

为加强对校车运营的管理，成立学区学生用车管理工作领导小组，由学区长任组长，领导小组下设办公室。

(二)部门职责

县政府办：制定校车管理实施方案和专项经费补助制度;督促相关各职能部门落实相关职责;组织教育、公安、交通运输、安监等部门做好校车公司审定、校车线路规划;制订校车管理考核方案及评估细则，对有关部门进行绩效考核。

教育局：优化学校布局，提供乘车学生数量分布和用车需求;与各校签订交通安全责任书，指导和督促各校履行安全管理职责;联合公安、交通部门对各校进行交通安全宣传教育;组织配合公安、交通运输部门进行校车交通安全检查，制止超员、超速、酒驾等违法行为;统筹建立校车管理台帐与数据库，上报校车管理信息;设立监督举报电话，接受群众监督举报。

交警大队：审核校车及校车驾驶人申报资格;负责办理校车标牌、标识，统一喷涂校车颜色;对道路交通及安全设施进行巡查，维护学生交通秩序;查处打击校车超员、超速、酒驾等违法行为;会同学校及校车公司做好对师生及驾驶人的安全教育;落实校车办理牌证和车辆过户、车辆检测等工作;完备校车资料，一车一档，适时更新。

监察局: 协调推进校车运营工作，建立健全督办和问责机制;会同有关部门对较大校车安全事故进行调查，对相关责任人进行追责。

交通运输局：审核校车及校车驾驶人申报资格和营运线路;加强对校车运营的日常管理，要求校车按照定校、定员、定座、定线、定点的原则接送学生，严厉打击超载等非法营运行为;加强乡村道路安全标识、标线、防撞隔离墩、校车停靠点等设施建设;减免相关费用，按照国家标准给予校车燃油补贴。

财政局：落实县人民政府安排的校车补贴、奖励经费筹集，并按期足额拨付

到位;购买校车按照其购买价给予适当补贴，期末对未出安全事故的校车公司和学校给予适当奖励。

安监局：加强对校车营运安全防范措施的审批与监管，参与较大校车交通事故、工作人员违法违纪事项的调查处理。

物价局：会同财政、教育部门适时制定指导性运营价格并监督实施，严厉打击乱收费乱涨价行为;督促落实涉及学生用车的价费优惠政策。

国税局、地税局：落实国家税收政策中有关减免校车运营有关税费的优惠政策。

工商局：负责校车公司注册登记，按照国家规定制订有关优惠政策。

各中小学校：提供本校学生乘坐校车的需求;与校车公司签订安全责任状，监督校车合法运营;定期对师生进行交通安全教育，提高安全防范意识;制作学生乘车花名册，与校车公司做好人员清点交接手续，建立校车信息卡、接送联系卡等管理台账;做好其他各项校车安全管理工作。

电视台：利用广电媒介资源开展校车安全管理宣传教育，及时发布校车运营信息。

保险机构：按规定费率浮动给予最大优惠，并建立理赔绿色通道，实行快处快赔。

校车营运公司：购买符合国家安全技术标准的车辆，办好相关手续;加强车辆管理与维护，确保校车性能安全;聘请有校车驾驶资质的驾驶员上岗，雇好随车照管人员，并做好驾驶员、照管员的安全教育工作;制订各项安全管理制度，与驾驶人、照管人签订安全责任状;遵守交通法规，确保校车安全顺利行驶，与学校做好学生清点交接手续;做好价费公示，严格按标准收费;履行好《校车安全管理条例》规定的其他职责。

各乡镇人民政府：按照“属地管理”的原则，成立校车管理领导小组，对辖区内的校车运营进行管理、监督、协调;加强道路交通安全法律、法规的宣传;配合做好辖区内乡、村公路的隐患排查与建设、维护。

(三)校车申报

1、申报条件

(1)车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记;

(2)有取得校车驾驶资格的驾驶人;

(3)有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案;

(4)有健全的安全管理制度;

(5)已经投保机动车承运人责任保险。

2、申报程序

向县教育局提交书面申请和符合上述申报条件的材料，经县交警大队、交通运输局、教育局审核，报县人民政府批准。决定批准的，由公安交通管理部门发给校车标牌，并在机动车行驶证上签注校车类型和核载人数。

(四)校车驾驶人申报

1、申报条件

(1)取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁;

(2)最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;

(3)无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;

(4)无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;

(5)无犯罪记录;

(6)身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。

2、申报程序

驾驶人向县交警大队提交书面申请和符合上述申报条件的材料，经交警大队审核合格后在机动车驾驶证上签注准许驾驶校车。

(五)校车行驶

1、校车应统一着黄色的车体外观颜色，在车辆两侧应统一粘贴校车标牌，校车标牌应当载明本车牌号码、车辆所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点、跟车照管人及其联系电话等。

2、校车应配备统一的校车标志灯和停车指示标志，携带逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。校车应每半年进行一次机动车安全技术检验。

3、应遵守交通规则，按规定的线路行走，在规定的停靠站点停靠，严禁超员、超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。

六、工作要求

(一)落实部门职责。各部门要制定具体的管理措施，出台各自的优惠政策。

(二)加大工作力度。各部门要认真做好本职工作，顺利实现工作目标与步骤，力争2014年学校校车公司正式营运。

(三)强化安全管理。各地各部门要加强校车安全管理，做到不漏项目、不留余地、不剩空档，全力确保学生乘车安全。

(四)严格责任追究。各职能部门工作人要恪尽职守、秉公执法，校车公司与驾驶员、照管员要遵守交通法规，按章行驶，否则将依法追究相应的责任。

井沟学区校车服务实施方案

井沟学区2012年10月

第四篇：黑龙江省校车服务方案

为全面贯彻落实《校车安全管理条例》、《黑龙江省道路交通安全条例》，切实保障我省广大中小学生、幼儿上下学交通安全，结合全省实际，制定《黑龙江省校车服务方案》。

一、基本情况

全省辖13个设区市，总人口约3834万人，截至2014年底全省义务教育阶段学校学生共有296.7万人。其中：乘坐公交往返的有74.0万人，乘坐校车(含非标准校车)往返的有44.5万人，通过步行或其他途径往返的有178.2万人。

全省地势平原与丘陵相间，急弯、陡坡、临水的危险路段较多，冬季寒冷、冰雪覆盖时间长、交通安全压力大。特别是全省农村虽已实现村村通水泥公路，但公路等级低、路面不宽，通行条件一般。

二、工作目标

1.建立完善工作机制。按照“政府主导、部门监管、市场运作”的基本原则，建立适合省情实际的校车运营模式，满足广大中小学生、幼儿上下学交通需要，并完善与校车运 营模式相适应的管理机制。

2.确定校车过渡期。全省确定从2015年7月30日到2018年7月30日为校车使用过渡期。

- 1保障学生就近入学;结合实际建设好寄宿制学校，努力满足留守少年儿童和交通不便学生的寄宿需求。在最大程度上减少学生(幼儿)乘车里程和次数。

2.完善公交服务体系。各级人民政府要采取措施，大力发展城乡公共交通，合理规划、优化统筹、科学设置公共交通线路和站点，在学生上下学、特别是周末放假高峰时段，为需要乘车上下学的学生提供方便。对学校附近的公交站点，应按照城市公共交通规划，要强制设立港湾式站台，并要设立相应的警示标志。

3.选取校车运营模式。县级人民政府要从区域实际出发，全面规划、整合资源、统一组织实施，主要选定以下校车运营模式：(1)政府校车服务队模式——由当地政府统一组织成立校车服务机构，提供校车服务，政府校车办和有关部门协调管理运营。(2)公司化模式——经当地政府通过招标或审批方式确定的道路客运、城市公交、专业运营公司或依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者，提供校车服务。(3)学校、幼儿园自备校车模式——由学校、幼儿园自行使用符合校车安全国家标准车辆，按规定取得校车使用许可，物价部门指导核定学生每学期交纳的乘车费用，自主经营，独立核算。

4.确定组织管理方式。省政府建立了全省校车安全管理联席会议，确立了校车安全管理联席会议制度。各级人民政

- 3儿)农村公路要重点建设学生(幼儿)用车通行路段。重点保障学生(幼儿)用车通行路段的安全防护设施建设，重点考虑学生(幼儿)用车通行路段的路面改善规划，确保学生(幼儿)用车通行路段安全畅通。各级交通运输部门或公路管理机构要会同教育、公安等部门，在当地政府的领导下联合行动，全面核查校车运行的出行线路，对校车途经线路上的农村公路的安全隐患路段及时应采取的措施逐一查清底数，按照农村公路管理的责任划分，遵循“谁管养、谁负责”的原则落实安全隐患路段整治责任，完善急弯、陡坡路段安全警示标志，提高安全防护水平。

3.营造良好的交通安全环境。各地公安交警部门要加强路面巡查，及时排除道路交通安全隐患，适时开展专项整治行动，从严查处学生用车交通违法行为;安排专门力量，在车流量较大且交通情况较为复杂的中小学门口设立交警护学岗，维护学生上下学交通秩序;各有关部门按照职责，联合开展集中整治行动。联合集中开展学生用车打非治违行动，营造良好的交通环境。

五、实施要求

1.因地制宜，分步实施。各地要根据通行条件确定试点乡镇，逐步推开，切忌搞一刀切，要从实际出发，按照确立的运营模式和管理机制，科学规划校车服务区域，分步实施， 逐步实现既定的工作目标。要突出重点，把确实难以就近入

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第五篇：中馆驿镇中心学校开展校车司机交通安全知识培训

10月23日，麻城市中馆驿镇中心学校举办了全镇中小学(幼儿园)校车驾驶员安全知识培训班。驾驶员及各学校校长(园长)共50余人参加了培训学习。出席培训班的领导有市交警大队副队长、市教育局安全办副局长、市驾驶员培训学校负责人、中馆驿镇副镇长以及中心学校校长等。

会上，交警大队副队长就前阶段我市校车摸底中发现的校车安全隐患及其整治方法进行了分析，根据当前交通安全形势、对容易诱发交通事故的酒后驾驶、疲劳驾驶、超员驾驶等行为的危害以及安全驾驶应注意的环节进行了讲解。教育局副局长就校车安全的重要性和我市开展学生接送车辆专项整治行动的具体做法与各位司机进行了沟通，最后，镇袁副镇长强调了三点意见：一是遵纪守法，严格按照交通规则;二是规范学生接送工作;三是注重加强业务知识学习，不断提升业务知识及紧急救护水平，确实做到把学生安全乘车工作作为头等大事，把工作落到实处，落到细处，时时不麻痹，处处不大意。

此次培训，进一步明确了全镇校车驾驶员安全责任，丰富了在座人员的安全驾驶知识，牢固树立了“安全第一”的驾驶理念，提高了业务管理及紧急救护水平。