大市场营销战略论文

摘要：自改革开放以来，民营企业快速发展，内部管理也更加趋向于合理化、科学化，已经逐渐成为国民经济中的重要组成部分。市场营销战略管理成为民营企业在市场上生存发展的重要手段，其作用也逐渐体现。然而，在市场营销的战略管理方面，民营企业还不能顺应市场环境的变化，还存在营销战略意识不足、营销手段单一、营销人员素质不高等问题，需要引起企业管理层的重视。今天小编为大家精心挑选了关于《大市场营销战略论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

大市场营销战略论文 篇1：

发展广西北部湾海铁联运物流存在的问题与应对之策

1992年，中共中央作出了要“充分发挥广西作为西南出海通道作用”的重大决策，在2000年进一步明确：把完善西南出海通道，作为西部大开发基础设施建设的重点之一，这条大通道成为西部大开发总体计划的重要组成部分。得益于西南省份的经济发展，以及中国一东盟博览会的成功举办，以南昆、黔桂铁路为干线、以北部湾港为出海口的最便捷的西南国际出海大通道已成规模。2010年，广西北部湾港货物吞吐量达1.2亿吨，正式跨入亿吨大港行列，确保了西南物资从广西进出的通畅。

令人遗憾的是，此条陆运距离最短的通道并没能向西南的集装箱货物展现优势，北部湾港2010年集装箱吞吐量仅56.56万TEU，与亿吨大港的地位相去甚远。作为先进的运输方式和物流的高端产品，集装箱运输对区域经济和就业机会的贡献远高于散杂货，因此，在现行条件下探讨发展海铁联运的策略，提升西南出海通道和北部湾港的技术含量，具有现实意义。

一、 西南集装箱货运物流需求强劲

（一）区域经济发展强劲，提供了充足的集装箱货源

目前世界物流中集装箱化的主导地位正在不断增强。集装箱运量与经济贸易有着较强的正相关性，经济和贸易的发展也使得货物的集装箱化率不断提高。

十一五期间，西南四省（包括四川、广西、云南、贵州）的GDP增长率均高于全国平均水平；在对外贸易方面，除2008-2009年受世界金融危机的影响，相关省份的外贸进出口总额增长放缓外，基本保持高速增长的势头。2010年四川第二产业增长率22%，广西第二产业增长率20.5%，云南第二产业增长率15.8%，贵州第二产业增长率12%，其增长率均超过GDP增长率，显示了工业化进程的加强。在西南地区，依靠科技进步和产业发展，从单纯的原材料进出口转为科技含量较高的工业制成品和半成品，多品种、少批量、多批次、高附加值货物运输需求的出现，给集装箱运输提供了广阔空间和充足货源。

中国物流与采购联合会披露，2010年中国全社会物流总额为125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长15%，比10年前增长了6.3倍，年均增长22%，幅度明显高于同期GDP增幅。2010年中国社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比下降0.3个百分点，物流运行效率有所提高。若如按此估算，2010年广西及云、贵、川的物流成本将达到6800亿元，物流市场空间巨大。 经济总量的增长和外贸进出口的扩大造就了大西南集装箱货运的强劲需求。

（二）腹地深远，大西南出海物流通道的通畅依靠铁路支撑

广西北部湾经济区地处中国－东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈和大西南经济圈的结合部，面向东南亚，背靠大西南，既是西南地区最便捷的出海大通道，又是促进中国－东盟全面合作的重要门户，更是泛珠三角经济区联络东盟、辐射西部的桥梁和纽带。

全长898公里的南昆铁路东与湘桂铁路、黎湛铁路、南防铁路相接，西与成昆铁路、贵昆铁路和内昆铁路相连，西南腹地外运的物资走南昆铁路到北部湾港转运出口，比走东南沿海港口可缩短陆路运程380公里到680公里。贵阳至湛江的铁路里程达到1068 公里,而贵阳经南宁到钦州和防城港的运距,比到湛江的运距分别缩短81公里和27 公里。因此，南昆铁路和黔桂铁路凸显了广西北部湾是大西南地区最便捷的出海物流通道。

港口集装箱和集卡构成的沿海物流体系支撑了我国外向型沿海经济的发展，但随着我国沿海经济向内陆的延伸，集装箱卡车的经济运输半径将逐步难以支撑。鉴于我国大陆性国家的特点，公路的远程陆上运输不如铁路有优势。而昆明、贵阳到南宁的陆路距离都超过800公里，铁路运输的成本要远远小于公路运输，跟随物流的需求，铁路集装箱大发展的时代正在来临。

（三）总体环境良好，持续发展物流通道前景乐观

随着经济全球化和区域经济一体化趋势的增强，国际产业分工更加细化，中国—东盟自由贸易区的建立，泛珠三角多区域合作的开展，泛北部湾经济合作的推进，以及“一轴两翼”区域经济合作新格局的开启，环北部湾经济圈的形成指日可待。

2010年1月1日，中国－东盟自由贸易区正式建成，极大地促进了东盟与中国之间的贸易来往, 带来双边贸易的进一步扩张和其他产业、投资等领域的密切合作。作为前沿地带和桥头堡，广西北部湾物流通道的建设十分重要。

随着沿海经济更加成熟并进入更先进的发展阶段，土地和劳动力开始变得缺乏和相对昂贵，成本却明显增加。东部地区的制造型产业逐步向西部转移，外向型出口贸易的物流链也向内陆的延伸，西南省份必将受益良多。2009年，国家出台了《物流业调整和振兴规划》，明确指出要重点建设西南地区出海物流通道，缩小与东部地区的物流成本差距，承接东部沿海地区产业梯度转移，促进区域间协调和可持续发展。同时，随着西部大开发战略的深入实施，西南经济腾飞在即，产品结构的变化，使货物流通越来越向集装箱化运输发展，规模化、集约化的工业产业结构将持续促进我国西南集装箱运输的发展。

二、广西北部湾集装箱铁路运输现状及制约

（一）广西北部湾集装箱铁路运输现状

从2000年开始，铁路部门通过采取开行“五定”班列、改善运输组织、推行“一口价”、组建中铁集装箱公司等一系列措施，铁路集装箱运量高速增长，“十一五”期间我国铁路集装箱运量比“十五”增长33.9%，至2010年全国铁路集装箱运量已达8612万吨。但基数仍极低，2010年铁路集装箱运量仅占全国铁路货运总量的2.37%，不仅远远低于全球20-40%的平均水平，也与铁路在综合运输体系的地位不符，而2010年集装箱在全国港口货物吞吐量中所占比重已达17.1%。

连接西南地区通往北部湾港的重要通道有南防铁路、钦北铁路和钦港支线，这是广西沿海铁路的主要组成部分，是部省合资铁路，由广西沿海铁路股份有限公司管理，连接了成都、重庆、昆明、贵阳等集装箱中心站。“十一五”期间广西北部湾铁路货运量和集装箱运量如表1：

“十一五”期间广西北部湾集装箱铁路运量所占比重远高于全国平均水平，甚至与北部湾港集装箱吞吐量不相上下（按重量计），其“十一五”吞吐量仅为170.26万TEU。但是分析其货源和箱体来源，可以明确海铁联运的发展程度：广西北部湾集装箱铁路运量中，最大量的货源来自于硫磷对流，即云、贵的磷化工企业大量的硫磺进口和化肥出口形成的相对稳定的集装箱对流运输，以20英尺铁路集装箱和干散货箱为主；其次是北部湾沿海粮油加工企业的食用油运往内地，以货主自备罐箱为主，能够以海运箱进行海铁联运少之又少，2009年广西沿海铁路海运箱发送0.74万吨，到达0.65万吨，2010年发送1.12万吨，到达1.23万吨，北部湾铁路集装箱运输中海运箱占比不到1%。故而进出口货物广泛存在二次拆装箱现象，极大地降低了集装箱运输的效率，增加了货主成本和货物损耗，浪费了港口资源，无法充分实现集装箱运输的安全高效、降低成本的优越性，无法实现“门到门”的运输，无法发挥集装箱运输的系统优势。

（二）广西北部湾集装箱海铁联运存在的主要问题

1. 运能制约。区内经济不发达和贫困地区多，地形复杂，交通不便，长期面临着运能运量矛盾突出的局面。同时，铁路大部分货运能力都被用来保证煤炭、粮食、化肥、农药、铁矿等重点物资运输，对发展快捷货运根本无能力支撑，加剧了集装箱运力的短缺。同时，铁路集装箱运输基础设施薄弱，配套设施不完善，铁路专用车辆发展相对缓慢，形成了集装箱与普通货物争车辆、争能力的现象。

2. 体制制约。铁路运输实行的高度垄断的国有制度。2003年末组建了铁路集装箱专业运输公司--中铁集装箱运输公司后，将铁路集装箱运输承运人由多个路局集中为1个公司，责任主体明确，网络优势突出，以集装箱为主的物流服务也得到了较大发展。但由于几十年铁路经营的惯性，专业公司虽成立但许多相应的专业运输管理办法并未与之相匹配，专业运输公司的运营管理仍受制于铁道部原有办法的影响。如现行铁路集装箱运价的制定，并未单独按集装箱专业运输的特点和发展形势重新制定，仍然按原有的全路整车、集装箱，零担货物运价体系来进行，而不管它是否与现行集装箱运输成本和运输需要相匹配。在此种运输管理体制下形成的路局与中铁集装箱运输公司之间的运输收入清算办法，也在一定程度上影响着铁路集装箱业务的开展，导致铁路内部路局与集装箱公司之间由于运输收入问题而争抢适箱货源，这种结果往往人为的造成集装箱适箱货物的流失。

3. 信息系统制约。铁路运输虽然有比较成熟的信息技术，如铁路运输管理信息系统（TIMS），但一直没有与客户进行高效率的电子数据交换(EDI)，不能为客户提供车皮预定、途中信息、到货通知、投诉受理等服务，增加了运输中货主掌握箱源及监控运输过程的难度，也使铁路集装箱运输无法积极参与多式联运，融入现代物流。目前，我国的远洋运输公司和公路部门广泛开发利用货物运输管理系统和电子数据交换(EDI)系统，与银行、海关、商检、贸易、保险公司和其他运输行业信息系统联网交换信息，而铁路在这方面还是空白，大量的货票处理依然沿用过去的办法，不能向客户提供必需的信息，以及与港口、海关等有关部门进行数据交换。

4. 人力资源制约。现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业，其所涉及的领域十分广阔。物流企业的经营、管理、市场开拓和业务操作等工作需要各种知识和技术水平的劳动者。特别是通晓各种运输方式的人才。在一单业务中，可能要涉及海运、空运、铁路运输和公路运输多种方式和手段。只有在熟悉掌握了多种交通工具使用有关知识的情况下，才有可能设计出切实可行、安全快速、经济有效的运输方案，才能为服务需求方提供恰当合适的物流服务。而铁路运输相对封闭，和海运未能结合发展。通常海运货运人员不熟悉铁路操作，铁路货运人员又不熟悉港口、海运，存在一定程度的人力资源的脱节，也就造成了铁路集装箱和其他运输方式的衔接的脱节。

三、现行条件下发展广西北部湾海铁联运物流的策略

（一）秉持多式联运理念，搭建海运箱的进出平台

海铁联运是多式联运的重要组成部分，需要多个部门协同合作，形成多种运输方式有机结合的运输体系，才能最大限度的体现集装箱运输的优越性。海铁联运的优越性不仅是我们追求的目标，更是这种运输方式的生命力所在，但是由于牵涉的部门众多，各方利益难以平衡，难以达到令人满意的水平。譬如2008年3月开通的北部湾港一昆明中心站海铁联运集装箱五定班列，是中铁集装箱运输有限责任公司、广西北部湾国际港务集团有限公司和广西沿海铁路股份有限公司等单位共同组织开发的，由于缺乏海运承运人的参与，普遍存在港口二次拆装箱的情况，无法体现其优势，故在金融危机的打击下，即刻停滞不前。

广西北部湾的铁路集装箱运输虽取得了一定的成绩，但仍缺乏海运箱的参与，倘若要形成真正的海铁联运，唯有拓展海运箱还箱点的内陆配备，搭建海运箱的铁路进出平台。海运箱是连接铁路运输与海上运输的纽带，可以节省铁路资源，促进内陆与海运的无缝链接，是多式联运的载体，故铁路部门应鼓励海运箱的使用，取消相关限制，如海运箱不能装载硫磺等，并给予更多优惠措施，才能使各运输方式的系统优化成为可能，才能取得箱量的突破，进入集装箱大发展的新天地。

（二）采用大市场营销战略，促使联合运输发生发展

海运箱在铁路上的广泛使用，需要班轮公司的积极配合与参与。但铁路运输与海运在流程、组织形式、结算方式、票据交换和法律上采用完全不同的体系，彼此对对方的领域都很陌生；同时，铁路运输市场仍然处于垄断状态，存在进入壁垒的问题，若要使铁路运输与海上运输融合，采用大市场营销战略是行之有效的途径。

在广西北部湾集装箱海铁联运的运行体系中，将涉及南宁铁路局、昆明铁路局、四川铁路局、中铁集、沿海公司、港口及航运公司等，每一方都局限于企业自我“边界”以内，海铁联运这种更优的产品难以经营。倘若引入无船承运人（NVOCC），通过采用各种措施，如谈判、宣传、公关和战略性合伙经营等，将海铁联运的节点联结成网络，以多式联运经营人的身份组织运输，则能够聚合各方力量，消除不同运输方式之间的壁垒和障碍，促使联合运输发生发展。

（三）聚集资源，保持点对点平衡运输

门到门的运输既是集装箱运输优越性的体现，又是这种运输方式所追求的目标。远距离内陆门到门运输依赖于海铁联运，而铁路运输的进出平衡才能保障箱体的供给。与中国大陆的整体外贸态势相似，西南地区的适箱货源出口大于进口，东向出海的集装箱货物运量大，西向进腹地的集装箱货物运量小，货源流向严重不平衡，故保证内陆起运地集装箱箱体的供给成为广西北部湾海铁联运正常运行的焦点。

鉴于大西南初级产品多，散杂货占绝对优势，区域工业化、集装箱化有待提升的情况，应整合各种资源，确保沿海北部湾港与昆明中心站、贵阳办理站等“点对点”之间的铁路集装箱运输平衡，需采用“三结合”的方法，即外贸与内贸运输相结合、散杂货与集装箱相结合、海运箱与铁路箱相结合。具体而言，对于中远集装箱运输有限公司、中海集装箱运输股份有限公司、大新华物流有限公司等既有外贸航线又有内贸航线的航运公司，大力拓展内贸进西南的货源，然后将箱体转至外贸航线使用，以逐步扩展集装箱运量，逐渐提高海铁联运的比例，达成门到门运输的目标。

（四）提供个性化服务，提升产品层次和客户价值

铁路运输和海洋运输的产品都是货物的空间位移，在北部湾集装箱运输的现行运作模式中，由于铁路运输和海洋运输的分离，货主通常需要缔结多个合同以获得完整的运输产品，要与铁路部门、港务公司、货运代理、航运公司等进行谈判，采购运输、装卸、仓储等服务，不仅手续复杂，而且专业要求高，考虑各环节之间存在成本的交替损益，货主往往无法选择最优物流链，这限制了北部湾集装箱运输的发展。同时，铁路部门和航运公司只能提供单一区段的运输服务，无法从供应链的角度进行库存管理和控制，无法向客户提供最优的物流解决方案，因而其产品是单一的和低层次的。

海铁联运的采用，使得承运人能够对全程运输进行优化整合。多式联运经营人必须掌握目标客户的经营状况、物流运作及竞争对手的情况等信息，客户参与物流方案的设计，通过双向参与达到与客户的融合，将各段运输及其他物流功能有机衔接，实现高效的物流系统运作。此时承运人向客户提供的产品不仅仅是运输服务, 而是物流的个性化合理解决方案，运输产品的多样性和层次都得到了提高。此种个性化解决方案必然能够降低货主成本，满足货主要求，从而为货主和社会带来更大的利益，有利于扩大集装箱的市场容量，推进集装箱化的发展。

作者：崔忠亮 关文彪

大市场营销战略论文 篇2：

对我国民营企业市场营销战略管理的思考

摘 要：自改革开放以来，民营企业快速发展，内部管理也更加趋向于合理化、科学化，已经逐渐成为国民经济中的重要组成部分。市场营销战略管理成为民营企业在市场上生存发展的重要手段，其作用也逐渐体现。然而，在市场营销的战略管理方面，民营企业还不能顺应市场环境的变化，还存在营销战略意识不足、营销手段单一、营销人员素质不高等问题，需要引起企业管理层的重视。

关键词：民营企业；营销战略管理；思考

一、加强民营企业市场营销战略管理的意义

在现代经济活动中，民营企业的竞争更多表现为营销战略的竞争。然而，很多民营企业仅仅把市场营销看作是帮助企业销售产品的手段，这种认识的局限性不利于企业在激烈的市场竞争中发展壮大。民营企业要想在扩大市场份额，保持稳定增长，加强市场营销战略管理至关重要。

1.是民营企业生存发展的灵魂

市场营销学主要研究的是企业如何让自己的产品满足消费者的需要，只有满足了消费者需要才能让企业的产品销售出去，能够使消费者心甘情愿地以适当的价格，在适当的时间和适当的地点购买企业的产品。因此，营销在一定程度上决定了民营企业产品的销量，决定了民营企业获取利润的高低，甚至关系着民营企业的生存。我们可以说营销是民营企业的心脏，是民营企业发展的灵魂，是民营企业生存的护身符，民营企业可谓是“成也营销、败也营销”。

2.是参与市场竞争的有力武器

由于市场营销战略确定了民营企业在未来某一个时期的营销目标，使企业内部员工能够朝着共同的目标去努力，增加了企业的凝聚力；而且，民营企业在对所处的宏观环境和微观环境有了更深入的了解，对于企业的竞争者、各利益相关者等群体有了更深入的认识，对企业内部的优势和劣势、外部的竞争和威胁更加明确，从而使企业能够更加从容地应对市场变化，提高了企业的应变能力；再者，由于市场营销战略使民营企业各个阶段的工作重点更加清晰，各部门能够根据工作重点分配公司资源，实现了企业内部资源的优化配置，增强了企业的控制力。总之，市场营销战略管理在一定程度上，增强了民营企业的市场竞争力。

3.是联结消费者的桥梁

市场营销战略在制定过程中，民营企业营销人员首先应当对市场进行充分地调研，以便了解市场上消费者的需求，进而将消费者需求转变为企业的机会。企业通过市场营销战略，根据自身条件，遵循 “以顾客为中心”的管理理念，一切以顾客为出发点，站在顾客的角度考虑问题，生产出满足消费者需要的产品或服务，进而转化为企业的产能和利润。因此，市场营销战略将企业与消费者紧密连接起来，是二者的桥梁。

二、我国民营企业市场营销战略管理的问题

1.营销观念落后

很多民营企业的营销观念仍旧停留在生产营销、产品营销和推销的小农经济层次，认为“酒香不怕巷子深”、“皇帝的女儿不愁嫁”，多采取各种传统的营销方法，忽视了新生的网络营销、品牌营销、绿色营销等新生的现代营销手段。而且很多民营企业在进行市场营销时，大多采取一些规章制度硬性加强营销战略管理，导致营销战略管理效率低下。在这个全球化、信息化的经济时代，市场已经发生了翻天覆地的变化，而且每天也都在发生很大的变化，原有的市场营销战略管理的观念已经过时，已经不能满足市场竞争的需要。

2.战略制定缺乏科学性

民营企业在开展营销战略管理时，应当制定科学的营销战略计划，并对营销战略进行合理地布局。只有这样，才能有助于企业实现经营目标。然而，我国很多民营企业没有指定适合自身的营销战略，一般采取的是以市场为导向的随机应变战略，对于企业的市场营销缺乏战略计划。有些民营企业即使制定了相关营销战略，但是缺乏整体性、全局性、系统性地考虑，导致制定出来的营销战略缺乏科学性及合理性。而且，我国绝大多事的民营企业过于注重短期营销效果，忽视长远利益，因此在制定营销战略时往往较为短期化，不利于企业战略目标的连贯性。

3.营销手段单一落后

我国很多民营企业在进行营销活动中，多采用广告及推销的方式，较为传统。首先，有的民营企业采用广告营销的方式，认为只要将产品的广告做到位，就能过做好宣传工作，就能提高产品的知名度，以此提高销量。这样的做法虽然有时可以取得一定的成效，但是不是所有的广告都能成功，广告做的不好反而给企业带来负面影响。而且广告成本较高，这无疑给企业增加了很多的成本。还有的民营企业采用推销的方式，大量招聘推销员推销产品，虽然可以为企业带来短期利益，但是人员较多一方面给企业管理增加难度，另一方面也增加了企业成本，不利于企业的长期发展。大多数民营企业一般采用单一的营销手段，不注重营销手段的组合，容易出现营销不能达到预期效果的现象。

4.营销人员素质有待提高

在我国，由于很多人对民营企业存在偏见，导致很多高素质人才普遍不愿意进入民营企业工作；而相对于大型国有企业、股份制企业等，民营企业在招聘人才时要求相对较低，这也是出于给企业节约成本方面的考虑。基于以上两个原因，导致民营企业营销人员的整体素质偏低，专业知识不足。特别是高级营销管理人员，在民营企业中很是缺乏，这给企业的营销工作带来很大的阻碍，造成营销决策不正确、营销计划不科学、目标市场定位不准确等一系列问题，甚至导致整个企业的营销工作职能丧失。

5.顾客关系维护力度不足

很多民营企业虽然认识到顾客就是上帝，把顾客放在第一位，但是并没有真正认识“顾客为导向”的含义，主要表现在以下四个方面：第一，与顾客的联系不够紧密，没有真正形成互求、互需的关系，不能有效地提高顾客满意度、降低顾客流失率。第二，不注重倾听顾客的需求，往往是将自己的产品或者服务说给顾客听，没有根据顾客的需求提供相应的产品，反应不够迅速。第三，与顾客互动不足，在交易过程中，企业未及时与顾客进行沟通，仅仅将向顾客销售产品看作是一场交易，而不是一种责任。第四，忽视对顾客的回报，民营企业往往过于关注自身的回报，而忽视了对顾客的回报，没有与顾客形成紧密的联系。

三、解决我国民营企业市场营销战略管理问题的对策

1.更新营销观念

营销观念对民营企业的发展有着决定性作用，是企业发展的灵魂，但是传统的营销只能制约企业的发展。在信息化时代，民营企业不能再局限于传统的营销观念，而应该紧跟时代的步伐，学习新的营销观念。主要可以从以下三个方面进行转变：第一，转变过去的销售观念。市场营销与销售有着本质的区别，不能将市场营销看作是销售或者推销产品，而应该以市场调研为出发点，以满足客户需求为核心，为企业获取利益。第二，转变过去的局部营销观念。局部营销仅仅把营销看作企业销售部的工作，而忽视了企业的整体战略布局，企业应当具有整体营销观念，从市场调研、生产产品、销售产品到售后服务等，都应当纳入到市场营销战略管理体系中。第三，转变过去以产品为中心的观念。企业的产品是为了满足顾客的需求，而不是为了让顾客购买企业的产品，因此，企业应具有以顾客为中心的观念，时刻以满足顾客需求为企业各项工作的核心，在满足顾客的基础上实现企业目标。

2.科学制定市场营销战略

民营企业制定科学的营销战略需要做到以下五点：第一，做好市场定位工作。市场定位是企业对目标市场的选择，选择正确的目标市场有利于企业产品的销售、目标的实现。在选择目标市场时，应当对市场做充分的调研，细致了解消费者的需求，在此基础上结合企业现有的资源，将能够充分发挥企业优势的市场作为企业的目标市场。第二，以消费者需求作为工作的核心。在市场竞争中，有时候并不是产品质量好、品种多、功能全就能获得消费者的青睐，而是看产品是否符合消费者的需求。因此，在制定市场营销战略时，要以消费者需求为核心，生产出消费者需要的产品，这样才能扩大产品的销路。第三，价格制定要合理。价格过高，有可能使得消费者避而远之；价格过低，消费者可能会对产品质量产生怀疑。所以说，价格过高或者过低都不一定好，只有合适的价格才能保证产品的销量。在制定价格时，会受到很多因素的影响，要综合考虑企业的经营目标、市场价格水平、产品的需求弹性等因素，遵循“利益最大化”原则，制定合理的价格。第四，加强渠道建设和维护。渠道是王道，掌握了渠道就等于掌握了市场话语权，因此民营企业应重点加强营销渠道的建设工作。在进行营销渠道建设时，不仅要利用传统渠道来增加销路，还要利用微博、微信、网站等方式对渠道进行创新。同时，还要做好营销渠道的维护管理工作，以保证渠道的正常持续性运转。第五，采取灵活的促销方式。促销一般有试用、买一赠一、打折、赠送现金券、抽奖等多种方式，企业可以根据不同的情况采取灵活的促销方式。促销是传递产品信息的有效手段，能够让消费者更好地了解企业产品的特性、功能等，消费者怀着一种占便宜的心理会产生购买产品的欲望，从而增加产品的知名度以及销量。第六，研究企业所处环境。企业所处环境包括外部环境和内部环境，外部环境主要指经济、技术、政治、社会、法律等环境，内部环境主要是指竞争者、消费者、供应商等环境，通过对企业环境的分析，制定出最合理的营销战略。

3.采用多种新型营销手段

传统的营销手段已不能满足当今市场竞争的需求，为了能够适应时代发展，市场上新生了许多新型的营销手段，主要包括服务营销、形象营销、绿色营销、整体营销、关系营销、微博营销、微信营销等等，这些新生的营销手段具有各自的宣传优势，符合当今大市场环境的需求，能够从各个方面、各个层次宣传企业的产品。在制定企业营销战略时，民营企业应当注重对多种营销手段的考察，充分了解每种营销手段的优势和劣势，综合运用各种营销手段，为企业产品的宣传提供最好的方式。

4.提高人员素质

在民营企业，人才是提高竞争力的关键，人员素质决定着企业营销战略管理的执行情况及实现情况，建立一支高素质的营销人员队伍、拥有一个专业的高级营销管理人员，对于民营企业来说至关重要。可以采取以下措施提高人员整体素质：第一，在招聘时，通过提高工资或者提供其他福利条件基础上，提高企业招聘营销人员的条件；也可以通过猎头公司推荐的方式，获取高级营销管理人员这类专业性人才。第二，使用竞争上岗制度，对于企业表现较好的员工可以破例提拔，以激励其他员工的积极性。第三，加强培训，采取多种培训方式，对业务能力、专业技能、管理知识、思想素质等各方面进行培训，提高全体员工的素质水平。

5.加强顾客维护

研究表明，企业80%的收益来自前20%的顾客，由此可见少部分的顾客对企业的生存和收益至关重要，因此，民营企业应当加强顾客维护，留住老顾客，获得新顾客。主要可以采取以下手段：第一，加强顾客联系，通过企业业务与顾客需求建立某种关联，形成一种互求、互需的关系，将顾客与企业紧密联系在一起，提高顾客满意度、降低顾客流失率。第二，倾听顾客需求，做好市场调研，了解顾客真正的需要，根据顾客需求迅速生产产品，抢占先机。第三，多与顾客互动，及时与顾客进行沟通，将向顾客销售产品看作一种责任。第四，重视对顾客的回报，为客户提供一定的使用价值。

参考文献：

[1]Philip Kotler，Roland Berger & Nils Bickhoff. Strategy and Strategic Management： A First Basic Understanding[J].Business and Economics， 2010，5

[2]赵广彬.对我国民营企业营销战略管理的思考[J].商场现代化，2013（18）

[3]于长胜.民营企业市场营销的管理方法分析[J].中小企业管理与科技（中旬版），2014（02）

作者：郭晨

大市场营销战略论文 篇3：

“一带一路”背景下企业市场营销战略新思路分析

【摘 要】我国企业发展和经营正在面临前所未有的市场竞争压力，需要及时调整市场营销管理战略，在全新的市场环境下，将“一带一路”倡议作为企业发展新标准，通过创新经营理念、利用现代化管理手段、寻求市场合作，不断提高企业在市场中的竞争力，占领市场份额，推动企业长远发展。文章结合当前企业发展过程中面临的主要问题，提出在“一带一路”思想下未来市场营销的战略新思路。

【关键词】“一带一路”;企业市场营销;问题分析;战略新思路

企业市场营销战略思路，是保证企业生产經营活动得以顺利开展，提高企业在市场竞争中的核心竞争力，保证企业在市场中的活跃性，以及促进企业经济效益不断提高的指导思想和战略方针，因此企业必须通过选择科学合理的市场营销战略，为继续发展打下坚实基础。企业市场营销战略是指在企业未来发展过程中，结合企业自身特点和市场形势，选择和制定的长期战略规划，这种战略规划在微观经济管理当中占据主导地位。当前，我国市场经济在“一带一路”思想背景下面临更多发展机遇的同时，也需要面对更多挑战，为了能够更好地适应全新市场环境，企业需要及时转变传统经营思维，创新营销战略思路，只有这样，才能更好地在市场中立足，并且保证企业具有稳定的优势。

1 当前我国企业在市场营销方面的暂存问题分析

1.1 企业市场营销战略创新水平有待提升

对当前我国企业发展方式和发展方向进行分析可以发现，很多同行业企业在市场经营战略目标、战略计划和发展方案的制订方面存在很多相似之处，这主要是由于企业之间在市场营销方面互相模仿，或者借鉴发达国家同行业市场营销的成功模式，这种市场营销的模仿行为导致企业战略规划缺少自身特点，没有结合企业的实际情况，无法凸显企业的自身优势。一些企业也注意到此类问题，开始将市场营销的先进理论加入战略计划当中，但在实际应用过程中，却出现过于机械化，不能结合企业市场经营管理实际情况进行灵活运用的问题。在这种情况下，企业为了能够获取更多的市场份额，通常采用压低商品价格的销售方式，去吸引更多消费者的目光，这种市场恶性竞争的方式不仅会造成企业经济效益受损、商品质量下降，同时会给市场带来波动，导致行业经营困难。

1.2 企业市场营销战略观念有待转变

在“一带一路”背景下，企业要想提高市场竞争力，就必须保证商品质量，提高用户的满意度，同时为用户提供更优质的服务。但目前很多企业仍然沿用传统的市场经营管理理念，也没有及时对生产观念与产品观念进行创新，这对企业市场占有率水平的提升极为不利。当前，市场已经逐渐转变为买方市场，在市场中大量产品都呈现出供大于求的趋势，为了提高经济效益，很多企业在市场经营方面盲目跟风，经营当下销售量较高的商品，这种做法在商品生产和经营渠道方面并不成熟，导致企业积压大量库存，造成资金周转困难，对企业的下一步决策产生不良影响。

1.3 企业市场营销创新能力有待提升

由于目前我国很多企业没有在市场营销方面建立较强的创新意识，因此在市场营销理念方面存在落后现象。在这种情况下，如果企业对当前市场环境没有进行细致深入的调查研究，直接引入先进的市场经营理念，不仅创新效果无法得到保证，也会造成企业经营管理混乱等问题。在全新的市场环境下，很多企业还没能完全适应，因此不能够盲目跟风，需结合实际情况，树立坚定的创新信念，稳步前进。

2 “一带一路”背景下企业市场营销战略体系创新策略

2.1 通过转变市场营销理念创新市场营销战略

及时转变市场营销理念，是企业创新市场营销战略的基本保障。“一带一路”背景下，企业转变市场营销理念应从以下3个方面入手：首先，企业市场营销应从思想观念上进行彻底改变，企业经营管理者需要深刻认识当前市场经济条件下，开展营销战略创新的重要意义，结合企业目前情况，进行营销策划、服务体系等多种经营环节的创新发展。其次，现代企业应摒弃单一的市场营销模式，采取多元化营销手段，实行能够促进企业快速发展，有效应对市场变化的经营策略。最后，在买方市场中，企业必须建立完善的客户服务体系，通过提供优质服务，提高企业竞争能力。

2.2 通过升级市场营销模式创新市场营销战略

我国目前已经进入信息时代，在这一背景下，信息资源的合理利用对于企业的发展和创新具有重要作用。“一带一路”政策的实施，给现代企业带来了更多发展机会，顺应时代发展要求也是企业未来发展的必然趋势，因此企业应善于利用现代技术和资源，充分利用行业信息、商品信息、用户信息，通过及时准确地掌握市场信息，对市场变化情况做出合理预估，对市场营销模式进行准确创新。

2.3 通过优化市场营销体系创新市场营销战略

在“一带一路”背景下，企业应当及时抓住发展机遇，对企业内部进行深化改革，通过优化市场营销体系，明确未来发展目标，通过应用现代化企业管理策略，建设全新的市场营销平台。现代化企业应善于利用网络技术和信息资源，提高市场掌控能力，同时结合市场需求，对经营管理体系进行优化，创新市场营销方案。在市场营销管理方面，还应启用掌握现代化技术的专业人才，强化企业经营管理能力，提高企业经营管理团队综合水平。

3 “一带一路”背景下企业市场营销战略创新途径

3.1 利用“互联网+”技术提升企业市场营销水平

“互联网+”作为一种新型技术手段在各行各业生产经营中得到广泛应用。作为经济快速发展过程中逐渐形成的一种企业营销思维模式，“互联网+”能够利用计算机技术和网络技术，实现产品销售与互联网平台的联合，为企业营销打造全新的通路。这种全新的市场营销方式对传统营销战略产生了很大的冲击，在实际应用过程中已经得到了用户的广泛认可，符合现代市场经营模式发展需求。因此，企业应结合自身经营特点，对市场营销战略进行创新，增加产品销售路径，提高企业的市场竞争力。

3.2 利用企业合作模式创建市场共赢体系

通过建立开放型的产品网络营销平台，不仅能够拉近商家与消费者之间的距离，也能为同行业、跨行业企业之间的合作建立沟通桥梁，在“一带一路”背景下，市场环境越来越复杂，行业的发展需要企业共同努力，通过建立良好的合作模式，实现企业之间的优势融合，形成市场共赢的全新局面。企业应抓住与国内外其他企业的合作机会，进而拓宽自己的销售渠道，吸收优秀企业的市场营销管理观念，结合自身实际发展情况，创新市场营销战略，创造出具有自身特色的先进市场营销战略道路。

3.3 提高产品优势、创新营销渠道

当前，企业在营销渠道创新方面，可以结合市场需求，对生产经营的产品进行分类，结合不同类型产品选择不同营销模式和营销渠道。利用大数据对市场进行分析，对市场变化进行合理預估，利用企业在市场营销方面的创新能力，制定现代化营销管理措施，通过实际应用不断提高企业经营管理效率。同时，企业需要根据市场的动态发展情况，对用户信息进行实时采集，根据用户的需求变化，对产品进行合理创新。在市场销售渠道创新方面，企业可以大胆拓展，利用现代媒体提高市场份额，同时做好营销渠道管理工作，利用优质的服务提升用户黏性。

3.4 企业应大力创新市场营销模式

在全新的市场环境下，企业必须大力创新市场营销模式，才能面对不断发生变化的市场，提升自身经营水平，创造更大市场价值。企业市场营销应该从方案的制订入手，一直到最后方案的落实阶段进行全面的管理，对每一个程序进行创新。市场营销管理人员应结合自身经验，分析企业未来发展方向，对市场营销方案进行优化，选择适合企业未来发展的具体管理措施，保证方案得到有效执行。

3.5 利用品牌营销模式树立企业形象

企业要想在未来的发展过程中占据更大的市场份额，需要结合现代化营销方法，提高企业品牌形象，得到市场和消费者的认可，以提高企业在市场中的竞争力。品牌效应是打造良好企业形象、树立企业品牌的有效措施，品牌营销已经在各行各业中得到广泛应用，并且获得显著效果。借助品牌优势，能够在消费者心中提高分量，增加用户选择的倾向性，同时能让更多新客户加深对品牌的印象和了解，为市场营销提供有利途径。

4 结语

在“一带一路”背景下，市场竞争压力逐渐加大，企业在营销管理方面正在面临前所未有的困境。现代企业必须及时抓住发展机遇，顺应市场发展潮流，及时转变市场营销理念，通过强化市场营销战略意识，将被动接受市场变化转化成主动迎接市场挑战。通过不断提升产品质量，优化服务模式，提高企业的核心竞争力，推动企业可持续发展。

参 考 文 献

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[2]李睿.“互联网+”背景下中小微企业市场营销战略创新研究[J].湖北农机化，2019（20）：34.

[3]金日鑫.企业市场营销战略的创新及其对策[J].现代营销（经营版），2019（11）：103.

[4]易善宇.“一带一路”背景下我国中小企业市场营销创新战略研究[J].现代营销（下旬刊），2019（9）：41-42.

作者：周伟