公路工程环境保护分析论文

【摘要】本文对长期以来公路工程建设中的环境保护问题进行分析，结合多年工作实践，从设计、管理、施工到后期日常运营等各方面提出合理的改进措施与建议。下面是小编精心推荐的《公路工程环境保护分析论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

公路工程环境保护分析论文 篇1：

公路工程施工生态环境保护管理思路探索

摘 要：我国近些年来的公路建设行业得到高速的发展，使我国交通运输方向得到台阶式的增长，对我国国民经济水平的增长起到关键性的作用。但是在建设的过程当中，对周边的生态环境产生了严重的影响。公路工程施工生态环境保护管理的主要目标就是保证在进行施工的同时不出现影响生态环境和不环保的不文明现象。本文核心是对公路工程施工生态环境保护管理的运用进行了分析，并研究了其未来的前景。

关键词：生态环境;公路工程;保护管理

0 引言

随着我国经济的高速发展，城市建设的建筑也变得越来越多，从而使得建设工程建造量增加，但不可避免的是如何进行环境保护的问题日渐严峻。而公路工程施工生态环境保护管理却是最为直接、有效的方式进行保护生态环境的途径之一，这也是我国解决国家建设途中产生的生态环境破坏影响问题的一个研究方向。如果对工程缺少对环境的管理，就会对生态环境产生非常严重的影响，这不利于国家的经济体系建设，也对国家的稳定发展产生隐患。所以，研究公路工程施工生态环境保护管理的作用和未来发展有着对我国非常重要的战略意义。

1 公路建设中的影响

1.1 施工期间造成的破坏

在公路建设工程的施工过程当中会对周边的生态环境造成非常严重的破坏，而破坏主要是以下几个表现：第一，在建设过程当中会对建筑区域的植物以及部分生物产生一定程度上的破坏以及影响，取土场、废土堆就设置在公路两旁以及占用了一定的公共区域，这些都会对原本的土壤以及这些区域的绿色生态环境产生破坏，导致原本的地表暴露区域加大，对生态环境的稳定性产生了影响。第二，在建设的过程中會对周围的景观产生较大的破坏，因建设会导致当地的植被遭受破坏，另因为公路建设的过程当中会大量占地，这会影响到原本土地的功能和作用，而且公路会影响地表的渗水的能力，这会直接影响到土地本身的生产能力。第三，在公路建设的同时可能会导致水土流失的情况，在施工当中的一些不规范行为，一定会对沿途的生态环境和土地本身的性质造成了一定的影响，如果影响到了土地自身的抗腐蚀性等，会导致土地流失的问题急剧加重，造成极为严重的生态破坏。

1.2 在准备期间造成的环境影响

从公路建设过程中的角度进行分析，在公路准备期间会对原有的生态环境和区域造成分割阻断的情况，外加上规划在公路上的服务站和污水的排放和垃圾站等等，都会对原有的生态环境造成恶劣的影响。近代随着我国人民活动的区域和活动的能力越来越大，对公路上的沿线工业、农业和旅游业都带来了肉眼可见的发展速度，这让原有的自然生态环境转变成了人工的生态环境，而公路的长期运用的过程中会产生大量的污染物排泄，对公路建设时两侧的沿途生态环境会造成日渐严重的污染和破坏。

2 公路工程施工生态环境保护管理的作用

2.1 降污减排和生态环保

在公路沿线环境保护的管理工作当中，通过有效的工程环境管理能实现有效的降污减排从而达到对生态环境的保护。工程环境管理的相关人员可运用动态的管理方式对工程施工的这段时间产生的垃圾、废水废气等采取有效的监管，特别是针对于生态项目的敏感地区，务必加强保护，制定特殊环境特殊保护的措施，从而达到让该生态地区免受更加严重的破坏。例如在进行公路施工的过程中，尊重各个地方的民俗，以免对当地的一些宗教设施和重要场地因施工产生破坏;保护沿途的植被、自然景观、水资源情况，防止因为在施工的期间对环境造成一定的污染;设置独立监管小组重点监控在施工过程当中产生的各种废物残渣、生活污水和废气等，可利用集中收集并及时送走的清理方式，设置专门的丢弃垃圾的地点。

2.2 提升公路环境保护管理质量和效率

因传统的环境管理工作受到管理人员的数量和专业性的限制，很难全程进行有效的进行管理尤其是在工程建设期间，也没有办法及时发现在建设前产生的问题，因此会在正式开始建设的过程中才能够发现其中产生的问题，才采取措施进行整改项目，这会增加建设的成本的同时也会增加建设的时长，也可能会造成对当地环境产生破坏，所以了解建设过程中产生的问题和进度，会增加管理人员工作的效率，从而达到对整个建设过程进行全程管理。管理人员实时向先保部门上报施工进程和管理情况，能够实现良好的管理的同时也能提高环境管理保护管理工作的效率。另外，在工程环境管理的过程中也可以对一些如排污管道和雨污建设等工程进行监督管理。实时向上级部门提供建设信息以及相关材料，方便环保部门能够采取有效和针对性的管理，能够及时发现隐患从而及时进行调整，达到防患于未然，避免耽误工期。

2.3 能够为企业创造更好的环境

在一个公路建设当中如果进行了工程环境管理，在工程运行期间对工程和环境保护管理进行技术性的指导，能够有效的减少在施工期间产生环境问题，从而能够为公路建设企业带来更良好的经济提升。例如工程环境管理的相关部门可对应性的指导各个公路建设相关企业搭建自己的符合相关规定和工程要求的排污系统，这避免了一些潜在问题发生的隐患，从而减少了因这些问题一旦发生就变成难以补救的情况，造成经济上的损失的同时也可以在法律的基础之上，进行有关专业的分析改进和做出合理的补救方案，并且将信息提交给环保部门，为企业做出一套具体、有效的防污染建设，最终为公路建设企业带来更多的经济效益。

3 公路植被对环境的重要保护作用

公路两侧的绿化带作为能够治理环境污染主要措施，是因树木本身的浓密的树冠、落叶和草能够对下雨时的冲蚀性起到了非常良好的预防作用。因此需要在施工前进行全面性的分析，全面的、覆盖性的概括在公路建设中可能出现的生态破坏的问题进行明确。不论是在正式施工之前还是在施工的建设期间，都需要将保护环境内的生态系统作为首要目标，要准备好并且做好公路建设全过程的环境保护和监管的工作，从而达到良好的生态环境保护效果。

4 公路建设中生态环境的构建与管理思路

4.1 环境体系的整体完善

在施工前要做好准备工作，准备工作会直接影响到公路施工进程和质量以及是否会对当地的生态环境造成影响。因此要在施工前的准备工作当中，对公路建设和环境保护之间做好协调，从而达到对减少生态环境的破坏。在公路建设的施工过程当中，施工单位需要按照国家的法律相关规定进行施工，做好公路建设相关的环境保护准备。相关人员还需要对公路的整个项目的周期进行入手分析，让整个环境影响到的体系构架进行完善。

在公路建设的过程中，针对于生态环境会有相关的综合性指标，如公路设计、环境质量、景观绿化以及科学合理性都是需要相关的管理人员进行综合考虑，针对于当前施工会导致对生态环境的影响进行全方位考虑。因考虑到我国地大物博，各个地方的公路建设所处于的生态环境也有很大的不同，有一部分的地域环境特殊，所以需要准备综合当地生态环境特点和气候问题进行考虑做出方案，为开展公路建设做出良好的基础。例如当前我国的新疆等偏远地区，这些区域本身偏远但同时生态环境也较为脆弱，因此在施工的同时还要对地表资源和绿化景观进行综合考虑。在陕西、河南等一些人员密集的平原地区进行公路建设的过程中，会涉及到将大气污染、土地资源占地以及会产生的噪音等因素作为重点要求指标。只有在原有的地区建设基点上，再进行整体环境构建和把控，才能够为我国公路建设进行到良好的指导效果，从而达到降低破坏生态平衡的目的。

4.2 实现当地生态环境和建设的统一

目前来看我国现阶段的建设过程的情况进行综合考虑，其中会有方案和建设运营出现不兼容的问题，这影响到了施工质量的同时和对于生态环境的保护。国内有很多公路建设施工单位在建设时，没有做好生态环境和施工设计上的工作，在同一路段中还存有设计和环境不兼容的问题，也会影响到后续的施工效果。一般在建设过程中，景观设计效果和建设当地的保护设计有着密切的关系，一般来讲我国的高级公路上的设计对于环境保护的关注度是非常高的，但是在部分低等级的道路上还是存在着设计上的缺陷。

因此在我国公路建设环境保护设计这一方向的工作当中，应该在结合当地的生态环境和自己以往的工作经验的基础之上，做好去实地勘察，以此为基础进行开展生态环境保护设计工作。

4.3 重点培养专门的管理人员

我国目前的工程建设环境，大多数单位虽然配备了一定数量的管理人员和工程师，但其中大都数人都是缺乏这方面的参与到整个工程进度的经验的，甚至有的尚未从事过环保事业的工作。然而公路建设工程的管理工作是需要管理人员有着较为丰富的环境知识以及保护环境的意识，还要熟悉相关的法律规定，这样方便在施工过程中能够及时发现问题并提出改正建议。所以，在公路建设工程的管理人才方面，是必须要重视这方面人才的培养的。例如针对于这一方向开设相关的专业培训，并且设立例如计算机各个等级的资格从业证书，这样可以提升专业人员的业务能力也可以保证管理人员的知识储备。

5 结语

综上所述，我国在公路建设施工的过程当中会对当地的生态环境造成一定的破坏，这并不符合我国的可持续发展战略，所以针对于目前的情况来看，需要从多方面入手，加强在生态环境保护的管理工作以及培养相关专业的储备人才，实现生态环境和公路建设这两个的协调发展，可减少因公路建设所造成的生态影响，这对于我国的可持续发展战略有着重大意义。

参考文献：

[1]连志鹏.关于建筑工程施工现场职业健康安全管理和环境保护研究[J].百科论坛电子杂志，2019（20）：146.

[2]张兴超，姜富源.高速公路工程施工环境保护管理[J].云南水力发电，2020（7）：165-168.

[3]李耀輝.公路工程施工中的生态与环境保护[J].城市建设理论研究（电子版），2013（13）：1-5.

[4]华永江.公路工程施工期生态环境保护初探[J].建筑工程技术与设计，2019（30）：1879.

作者：罗美格 梁宗高

公路工程环境保护分析论文 篇2：

探析公路工程建设中环境保护问题

【摘要】本文对长期以来公路工程建设中的环境保护问题进行分析，结合多年工作实践，从设计、管理、施工到后期日常运营等各方面提出合理的改进措施与建议。

【关键词】公路工程;环保问题;改进措施

长期以来公路工程建设领域粗放型的建设带来如水土流失、自然环境破坏、噪声污染等诸多环境问题，给人民的生活带来一定的负面影响，与国家提出构建安全、便捷、高效、绿色、经济的交通强国要求不相协调，引起社会及交通行业广泛关注。面对公路交通建设中存在的环保问题，结合现今实际情况，进行科学合理的分析与评价，并采取有效措施降低环境污染，恢复路域生态环境，是现今公路建设者应当思考和探讨的主要问题。

1、公路工程建设中环保问题现状与原因

1.1水土流失问题

公路建设需要占用大量的土地，同时也会影响甚至破坏周围的地标结构，受到工程施工措施的影响，公路建设施工中水土流失现象较为普遍。施工中因暴雨天气的原因，导致水土流失发生几率较高，尤其是山区公路施工中，水土流失问题更为明显。公路建设和施工中还会损坏原有的生态环境，进而引发更加严重的水土流失问题。再者，公路建设中因坡度比较大且地质构造不佳，使得开挖地面和填方位置的路坡通常处于暴露状态，若遭遇暴雨天气极易引发滑坡、塌陷和水土流失等问题。若在处理的过程中应用大剂量的炸药就会产生地层松动等问题，进而引发十分严重的安全隐患。

1.2公路带状延伸对当地自然景观的破坏问题

公路带状延伸对公路区域的自然景观造成了较大的影响，进而引发较多的环境问题。公路工程建设的过程中带状延伸对自然风光和公路沿线生态景观均会产生较为显著的影响，且带状延伸也会影响沿线的生态走廊，进而缩小生物生活栖息的空间。

1.3公路通车对自然环境的影响

公路通车运营对自然环境的影响十分明显，如阻断生态环境的连续性，进而致使交通事故频发。车辆行驶中会出现较大的噪音和较多的尾气，若其直接排放到大气层中，则会造成严重的空气污染，甚至会对沿线的气候、土壤、水质等产生较大的影响。

1.4原因分析：

长期以来工程建设领域重视工程实体质量与安全已形成惯例，导致从设计、管理、到施工企业对环境保护工程建设比较漠视。从设计方面分析，设计人员只注重工程实体设计，而对环保工程及施工过程中环境保护措施未进行详细设计;建设单位方面，由于要节约有效的建设工程资金，在招投标阶段，就没对环保工程投入过多的费用，2018年公路工程标准施工招标文件之前，工程量清单中就没有体现环境保护费用，因此施工企业在投标时很少考虑环境保护费用。施工企业方面，在实际施工过程中，如果要对诸如生活污水、泥浆池排放、施工扬尘、废料弃置等采取环境保护措施，由于没有这笔专项資金，就要挤占一部分工程建设资金，所以环保投入就会尽量减少。综上原因，所以就形成长期以来公路建设中上述环境保护薄弱环节。

2、公路工程建设中加强环境保护的必要性

公路建设为人民，坚持以人民为中心，切实解决好人民群众关注关心的、涉及切身利益的问题。长期以来公路工程建设重工程实体质量轻环境保护等问题较为突出，公路建设给周边环境带来的破坏等环保问题受到民的关注。

3、公路建设环保问题改善措施

3.1加强设计阶段环保工程设计质量

在公路工程设计阶段，应做好合理的线路规划工作，加强环境保护工程设计，确保线路规划方案选用的合理性，降低施工中对自然地貌、景观带来的不良影响，从而实现经济、社会、环境效益三者的融合发展。如果在公路线路规划中，遇到穿越山脊的情况，在线路规划上应以曲线模式为主，并减少高填深挖现象，以减轻对周边植被的破坏，加强自然景观的连续性。

3.2增加环境保护工程资金投入

建设单位要牢固树立环保意识，增加公路工程中环保工程专项资金投入。在工程招投标阶段，根据新的清单范本，结合当地政府对工程施工环保的要求，对工程量清单中环境保护费用做出相应要求，将环境保护措施费用尽量列为不可竞争费，并在实际施工过程中要求监理单位严格监督施工企业环保措施到位，并按实计量。

3.3噪音污染的合理管控

一方面根据公路工程建设中存在的噪音污染问题，有针对性的制定科学合理的管控措施，降低噪音污染带来的负面影响，促进公路交通工程的顺利进行。如针对公路交通建设中爆破工程带来的噪音，可通过优化施工技术的方式，对爆破产生的噪音予以控制，降低爆破分贝。另一方面可通过加强机械设备的维修和养护来降低机械设备运行中噪音的产生;如开展定期养护工作、做好润滑措施等，从而提高机械设备运转效率，降低摩擦中噪音的产生。

3.4大气污染控制

公路工程建设中大气污染多来自于施工场地、拌合站、施工便道扬尘等对大气造成的影响，应根据施工实际有针对性的制定合理防控措施，降低粉尘、二氧化碳、汽车尾气等有害物质的排放，保证环境质量。例如，在施工过程中粉尘污染的控制上，可通过洒水降尘的方式避免粉尘扩散;针对现场机械设备运转中产生的粉尘，可通过开展设备养护工作降低废气产量。

3.5水污染的控制

公路工程建设中，对水源的需求量较大，如不实施有效处理，产生的水污染问题将极为严重。由于施工产生的污染含有的有害成分较为繁杂，为了加强污染控制，应不断完善集中控制及处理工作，通过设置集水池、沉淀池等方式，合理运用净化处理技术，将生产和施工中产生的废水实施循环处理，并通过逐层过滤降低有害物质的含量，这样处理后的污水排放到环境中，能够有效降低对周边水源的污染和影响。

结语：

公路工程建设除了要保证工程实体质量外，还应加大工程建设中环境保护力度，有针对性的开展环境问题治理工作，做好生态环境保护修复、地质环境治理恢复与土地复垦，将生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和养护全过程。推进生态选线选址，强化生态环保设计，避让耕地、林地、湿地等具有重要生态功能的国土空间，加大专项资金投入，严格控制施工中环境保护工程质量，提升公路建设的整体价值，实现社会、经济和环境效益的共同发展，将我国公路建设成真正的绿色低碳环保的交通廊道。

参考文献：

[1]张程.公路交通工程建设中环境保护问题研究[J].城市建设理论研究（电子版），2018（07）.

[2]李少祯，肖利明.加强公路交通工程安全设施建设探究[J].绿色环保建材，2019（03）.

作者：陈涛

公路工程环境保护分析论文 篇3：

基于长江大保护政策下的过江通道建设环保对策及关键举措论述

摘 要：针对长江生态环境脆弱，水生生态保护区域丰富，生态景观要求高等特点，充分总结与提炼公路建设过程中应使用的新工艺、新方法、新理念，发现过江通道项目建设典型环境问题，分析环境保护技术与环境保护需求的差距，对实现智慧通道建设、长江保护需求等方面进行分析。在满足过江通道建设基本需求的基础上，提出基于“长江大保护”政策下的建设项目环境保护对策及关键措施研究，旨在从实施管理与对策的角度解决过江通道项目施工期可能产生的一系列环保问题。

关键词：环境保护;过江通道;举措分析

1 前言

近年来，我国全面推进生态文明建设，长江经济带建设与“长江大保护”政策有机结合，对我国交通工程的施工提出了更高的要求。绿色环保技术是构建生态交通工程的基本保证，为此在学习国外先进技术的基础上，众多学者对交通工程施工过程中的环保技术进行了总结与归纳[1-4]，并总结出绿色施工工艺在不同的项目中予以应用[5-6]，且均取得了不同程度的成果。

隨着“长江大保护”等政策的实施，以及江苏省内交通建设规划的制定，可以预见，江苏省将在未来一段时间内持续改善长江生态环境，对长江沿线的建设项目提出更高的环保要求。同时，长江流经的区域为经济发达地区，区域工业发达，沿线建设项目密集，对长江的生态环境保护提出了较大的挑战，亟需一套可复制、可推广的过江通道生态环境保护建设体系，既可在技术上给各参建单位予以指导，又可在施工工程中真正落实环境保护工作，解决建设项目面临的长江生态环境保护瓶颈。

本文针对长江生态环境脆弱，水生生态保护区域丰富，生态景观要求高等特点，充分提炼与总结公路建设过程中应使用的新工艺、新方法、新理念，发现过江通道项目建设的典型环境问题，分析环境保护技术与环境保护需求的差距，对实现智慧通道建设、长江保护需求等方面进行分析。项目将通过对公路建设阶段的环境保护措施设计、施工过程中各个环节的生态环境保护对策与落实情况、基于环境保护的施工控制技术体系、水域生态恢复技术体系、岸线生态修复技术体系、环境保护管理体系与实施、景观环境设计需求以及环保竣工验收控制重点等方面进行研究，以探索绿色公路标准化施工管理体系，确定环境保护信息流传合理、落实有效，以及长江过江通道生态环境保护建设对策与关键技术集成。最终形成一套可复制、可推广的过江通道建设体系，完善“双标管理”的内涵，探索新时期的公路建设新理念。

通过本文的研究，探索过江通道项目建设关键技术体系，形成一套可复制、可推广的技术成果、指导理念、管理体系，对新时期建设“长江大保护”项目具有重要的推进作用，实现过江通道建设与长江生态环境的协调发展，为绿色生态经济奠定基础。

综上所述，在充分吸取已建公路的经验和总结的基础上，如何建设与“长江大保护”背景相适应的环保公路是本研究项目的首要关键问题。为此，本文在满足过江通道建设基本需求的基础上，提出基于“长江大保护”政策的建设项目环境保护对策及关键措施研究，旨在从实施管理与对策举措的角度解决过江通道项目施工期可能产生的一系列环保问题。

2 研究内容

2.1 环保政策研究与需求分析

通过梳理近年来发布的“长江大保护”政策、理清政策源头和脉络，分析并整理与长江保护相关的政策要求，聚焦关键环保要素，结合过江通道建设项目特点，研究和总结类似项目的经验以确定过江通道环境保护建设目标和关键措施。

2.2 环境管理体系研究

结合“长江大保护”建设目标及各级审批文件要求，研究制定环保文件管理体系;同时研究各项环保措施要求，建立环保措施管理体系;客观分析某过江通道建设特点与现有施工环保管理体系的异同，以某过江通道为典型，研究建立一套有效的、可复制的过江通道建设设计期、施工期以及验收期环保过程标准化管理体系，为长江经济带类似项目环保建设工作积累经验。

2.3 涉水施工环境保护对策及关键措施研究

通过人工、无人机等多样化监测手段，对桥梁施工区域附近的水体、水源保护区、敏感水体等区域污染物进行类比法或实测法分析，研究桥梁施工过程中物件脱落与下坠、桥面雨水冲刷、桥墩桩基、围堰施工、施工船舶以及施工机械设备的油污污染等可能对区域水环境产生影响的因素及变化规律，提出可行的环保对策及预防措施。

2.4 生态影响环境保护对策及生态保障措施研究

桥墩施工对原有水生环境产生了较大的破坏，破坏了底栖生物的生存环境，同时，施工过程中产生的物理阻隔、桩基施工过程中的噪声和振动、水面施工平台及施工船舶占用水体空间，均直接影响了长江水生物种的生存环境，对鱼类的洄游产生了一定的干扰。本研究主要通过运用桥墩施工区域生态调查、专项试验、现场监控等方法，对桥墩附近水生生物、底栖生物及鱼类资源进行调查，研究各个施工阶段中各物种种群的变化情况，并结合生态调查技术，研究综合工期、强度、工艺等不同要素条件下桥墩施工的环保对策与生态保障措施。

2.5 施工污水处置及循环利用研究

针对施工过程中产生的冲洗、浇筑、预制养护等生产废水以及施工营地等区域的生活废水，结合物料衡算法、类比法、实验法等方法分析各施工工序中各项污染因子成分及产排量;并通过资料收集与现场调查，借助环境监测定量研究分析污水处理设施的处理效果及改进技术要求，并提出尾水循环利用可行性的解决方案。

2.6 固体废物规范化管理措施研究

分析施工过程中产生的各种弃土、弃渣及遗弃的施工材料等固体废物的组成成分，结合垃圾分类、资源节约等规范及政策要求，研究制定施工固体废物分类标准、资源化利用方案及规范化的管理措施。

2.7 环境应急管理措施研究

通过施工期环境风险源识别，风险概率测算及危害程度分析等方面研究，制定具有针对性的环境应急预案，提出长江通道标准化建设的环境风险应急管理措施及风险防范措施。

3 研究思路

在国内外现状调研分析以及区域生态调查的基础上，首先开展“长江大保护”政策研究与需求分析，在政策研究的成果指导下，分别从环境管理制度、涉水施工环境保护对策及关键措施、生态影响环境保护对策及生态保障措施、施工污水处置及循环利用、固体废物规范化管理措施、环境应急管理措施等六个具体的方面展开研究，遵循理论与实践相结合、本项目与以往项目相结合、设计方案与现实情况相结合的方针，从需求分析及目标确定到对策措施研究，具体开展各分项研究，最终总结基于“长江大保护”政策下的某过江通道建设环境保护对策及关键措施研究成果，为江苏省过江通道项目环境管理及环保措施落实开展提供了决策参考。研究技术路线如图1所示。

4 实施方案

4.1 政策研究

收集已发布的“长江大保护”的政策、规定及法律法规;研读相关文件，梳理其中与某过江通道项目以及所在区域相关的条款及要求;组织研究人员进行讨论与分析，在各自的领域及专业范围内对“长江大保护”相关要求进行深入研究和提炼，发掘政策需求与项目内涵;结合某过江通道的项目特点，提出项目建设对于“长江大保护”环保目标及需求。

4.2 环境管理体系建立

4.2.1 环境保护文件管理体系

结合“长江大保护”建设目标及需求，梳理“长江大保护”政策文件及水利、环保、规划、国土等审批与備案文件，研究相关环境保护要求，创建环保文件管理体系。

4.2.2 环境保护措施管理体系

研究环评报告及批复中环境保护敏感目标及环境影响环节各项环保措施要求，建立环保设计审查管理标准及变更管理制度。

4.2.3 环保过程管理制度

研究与评估在建、已建交通工程中已有环保过程管理制度，以某过江通道为典型，研究过江通道建设设计期、施工期以及验收期环保过程管理标准化制度。

4.3 涉水施工保护措施

桩基施工前对所在区域进行现场调查和观测，在拟建桥位处断面、上游100m断面及下游500m断面、水源保护区及敏感水体等区域设置监测点，通过人工、无人机等多样化监测手段，监测断面水质pH值、COD、氨氮、石油类、悬浮物等污染因子，记录未开展施工时所在区域的环境现状。

施工过程中，在拟建桥位处断面、上游100m断面及下游500m断面、水源保护区及敏感水体等区域断面设置监测点，通过人工、无人机等多样化监测手段，分析监测水质石油类以及悬浮物等污染物浓度变化规律，并与施工前水质情况进行对比，分析其对区域水环境影响程度并模拟计算影响范围。

根据施工区域水质影响程度及范围，提出可行的环保对策及预防措施。

4.4 生态影响保障措施

根据收集的相关资料确定长江水域内的主要物种，调查研究珍稀濒危物种在该区域内的分布状况以及洄游鱼类的洄游期、通道主要分布垂线等要素。

对新建桥墩施工区域附近水域进行生态调查，在施工桥墩上下游分别选取一个点位并加以记录，测定选定点位初级生产力、底栖生物、鱼类等生态因子。根据调查的结果，列出桥墩施工影响区域内的珍稀水生动物的分布表，提出桥墩施工环境保护对策及生态保障措施。

仔细查阅在该列表内动物的生存习性及分布特征，根据其特性对每一物种制定环保对策与生态保障措施。

洄游动物：通过无人机及人工相结合的方式调查洄游鱼类的洄游时间及范围，提出优化施工时序，洄游期的桩基施工作业范围等环保要求及对策。

小型、大型动物：通过无人机及人工相结合的方式调查记录分布水域及活动频次、范围，提出驱赶、引导使其远离施工区域及施工船只，设置隔离网等生态保障措施。

4.5 污水处置及循环利用

根据项目施工设计方案与人员安排，利用物料衡算法、类比法、实验法等工程分析法，研究分析项目施工产生的废水种类、主要污染因子及排放量，列出污染物排放清单。

通过监测污水处理设施前后污染物浓度变化，分析处理设施的污水处理效果并提出优化改进技术要求，并根据用水标准及水循环效率研究尾水循环利用可行性的解决方案。公式如下：

污水处理效率（%）=（1-处理后该因子的监测值（mg/m3）/处理前该因子的监测值（mg/m3））*100%

水循环效率（%）=回用中水（t）/管道供水（t）*100%

4.6 固体废物管理措施

根据项目提供的施工工艺设计方案，研究分析项目使用材料的性状及购买使用情况，根据实施方案推算出产生固体的种类与数量，列出固废清单。

逐项分析固废清单中每一种固废的性状，根据项目要求，严格筛选其中可利用的部分，分析每项固废的产生量和占用空间，计算出每一种废物的暂存时间。

根据固体废物特点，以有害固废、易腐固废、可回收物、其他固废等4个类别，研究制定分类指标、资源化利用要求及规范化的管理措施。

4.7 环境应急管理措施

资料收集和准备。收集类似工程建设事故资料，分析本项目建设工程与重要敏感水体等方位、距离关键要素。

分析项目涉及的原材料及辅料、产品、“三废”污染物的危险性或毒性，并对生产设施及施工工序进行分析，研究危险性识别及重大危险源。

研究分析最大可信事故对区域水环境造成的影响范围与程度，并通过风险值评价风险水平。

通过分析风险水平，制定具有针对性的环境应急预案，提出长江通道标准化建设的环境风险应急管理措施及风险防范措施。

5 主要创新点

紧跟政策导向，在“长江大保护”的背景下，把握工程建设与生态环境保护的矛盾相统一。积极响应国家最新动态，确定“长江大保护”形势下某过江通道建设环保目标。

从环境管理、水环境、生态环境、固废管理、环境风险等方面，研究过江通道建设对长江流域环境影响，形成一套可推广的过江通道环境保护建设对策及关键措施，为后续跨江通道建设提供理论基础和技术支撑。

6 总结

通过研究项目，选用新型节能环境友好型环保技术，节约能源与相关资源，响应“长江大保护”的政策要求，同时也为新材料新技术的应用提供了项目实践。

通过该项研究可减少污染事故的发生率以及生态环境破坏率，有效遏制了环保事件的发生，维护了社会的稳定及人民的健康，同时也减少了因环保事故及生态破坏造成的相关经济损失。

通过标准化管理，可提高建设项目的流程效率，节约时间成本，为应急预案的及时启动提供保障，减少因管理层决策指令下发延迟造成的经济损失。

可完成过江通道项目施工期环境管理相关资源的优化整合，提高资源综合利用率，降低项目管理资源投入成本;通过对过江通道项目的标准化规定，实现同类项目标准化管理，推动环境管理技术的进一步创新和发展，进一步完善和改进建设项目施工期环境管理技术方案。

研究成果不仅直接用于某过江通道的环保管理及技术支撑，而且作为项目建设环保技术储备，可用于指导开展同类项目环保管理，推动实现交通强国的目标，为生态文明建设做出贡献。

参考文献

[1] 张琴.基于可持续发展理念的绿色公路评价体系[D].重庆：重庆交通大学，2011.

[2] 魏云飞.绿色施工背景下的公路桥梁施工技术[J].交通标准化，2014（4）：68-70.

[3] 安平.公路工程绿色施工[C].建筑科技与管理学术交流会.2012.

[4] 伍从明.山区公路绿色边坡防护的应用研究[J].科技视界，2013（14）：164-165.

[5] 李铁军，张羽.鹤大高速绿色公路建设施工管理实践[J].公路，2016（6）：6-10.

[6] 李忠江，刘隐春.公路交通与生态环境保护协调发展研究——以龙瑞高速公路为例[J].低碳世界，2016（24）：186-187.

作者：王永平