自媒体时代汽车营销论文

摘要：随着科学技术的发展，信息化、科技化、新媒体化已经成为了社会的主流趋势，在各行各业当中融入信息化的技术形式，借助新媒体的技术应用优势，能够极大程度的增大经营的效率，也带来更多发展的可能性。而在汽车销售行业当中，通过借助信息化的发展优势，融入新媒体技术的应用形式，能够给予销售模式根本性的改变。下面是小编精心推荐的《自媒体时代汽车营销论文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

自媒体时代汽车营销论文 篇1：

关于汽车行业的新媒体营销策略研究

摘 要：随着汽车行业的不断发展，各个品牌之间的竞争也日益激烈，如何在弱肉强食的市场中脱颖而出，成为了各大汽车商思考的问题，互联网的不断壮大，越来越多的行业选择了新媒体营销，汽车行业也不例外，本文通过对汽车行业的现状分析、汽车行业新媒体营销必要性和可行性分析、消费者行为分析，进而分析了新媒体营销方式的出现对汽车行业今后发展的影响。

关键词：汽车行业；新媒体；营销策略

汽车行业经过十几年的发展，汽车逐渐成为了“家庭必备”，中国市场的汽车销量已经连续6年蝉联世界第一，世界各国的汽车厂商都想在庞大而多金的中国市场中分的一杯羹，除了做好自身的产品和服务，营销成为了他们的另一把利剑，随着中国进入Web2.0时代，大家都把目光聚焦网络，新媒体营销也成为了汽车界的新宠儿，各大汽车厂商在这场没有硝烟的新媒体营销战争中各显神通，大展身手。

一、新媒体营销的定义

新媒体营销是指商家利用数字信息为支撑的新型互动传播新型媒体，有别于传统的营销方式，随着互联网的发展而兴起，让消费者对产品向参与度方向发展，常用的新媒体营销传播推广渠道主要包括：微信、微博、搜索引擎、直播、视频、音频、自媒体、论坛。每个商家根据自己产品的特征和属性选择适合自己的新媒体营销传播推广渠道。

二、汽车行业现状及发展趋势

1.现状分析

在购置税减半政策的影响下，近两年车市明显回暖，销量超出预期，产销总体呈现稳中有升的增长态势。从中国汽车市场的发展历程看，中国车市历经了十多年高速增长期后开始步入平稳增长阶段，中国汽车的销量在2000年到2016年的16年中增长了10余倍，已经是拥有5.08亿人口的欧盟27国汽车年销量的2倍，2009年我国汽车产量居世界第一，销量1364.5万辆，随后的几年里，我国汽车销量持续增长，增速达18.7%，从销量和增速看中国汽车市场已经步入成熟期。而汽车销售近年来的现状却是：4S店利润低，微利或亏，国产品牌近年崛起势头较猛，合资品牌压力比较大，高端品牌略好。在这种情况下只有加大汽车衍生业务才能获得更多利润。汽车市场潜力巨大，但是在基于前些年的各种不良风评后，如何好好的去更贴近老百姓才是接下来汽车商家需要考虑的，特别是营销方式和售后方面（如图1所示 我国汽车近年销量）。

2.发展趋势

随着互联网进入web2.0时代，人们的社交方式和生活方式都发生了翻天覆地的变化，根据中国互联网中心去年发布的数据，中国网民数量达到7.31亿，相当于整个欧洲的人口总量，互联网普及率达到55.9%，中国网民平均每周上网25.6小时，平均每天上网时间达到了3.7小时，从面对面的交流变成了线上交流，生活方式更是崇尚更加迅速简洁，越来越多的人选择了网上购物和网上获取信息，消费者在选购产品的时候，首先选择在网络上了解相关信息，小到一针一线，大到汽车住宅，据调查，由于互联网的发展，人们上网时间的增加，各行各业紧跟时代的脚步，推出了一系列与互联网有关的营销方案，为了更好地吸引消费者的注意，切合消费者的新型消费观，汽车行业也在发展中紧跟时代潮流，与时俱进，采取新媒体营销的方式，让网络与汽车销售相结合，让汽车更好地走进消费者的生活。

三、消费者行为分析

1.消费者的需求

消费者需求是人们为了满足物质和文化生活的需要而对物质产品和服务的具有货币支付能力的欲望和购买能力的总和，按照消费者的目的性可以分为：初级的物质需求和高级的精神需求。其中，初级的物质需求表现在人们没有达到一定的消费能力之前，为了获取赖以生存的物质所带来的消费；精神需求则是在满足了物质需求后，为了得到更多的非物质需求：精神需求而带来的消费。消费者需求主要有以下五个层次（如图2所示 消费者需求层次图）：

在购买汽车时，消费者的需求主要是对商品社会象征和优良服务的需求，许多人认为买车是一种有面子的体现，在选购汽车的时候除了注重性能，也看重于身份地位的显示，一些有钱人更是把豪车作为自己的权力地位的体现。目前中国家庭4.28亿，车辆保有量为2亿，每2.14个家庭拥有一辆车，随着经济的发展，汽车保有量将继续提升。

2.消费者的偏好

消费者偏好是指消费者对一种商品（或者商品组合）的喜好程度。在购买汽车时，消费者的偏好主要体现在以下几个方面：

（1）偏好于口碑好的品牌

消费者在有购车打算的时候，首先要从各个渠道收集信息，有50%的消费者最主要的是从身边有车的一些亲戚朋友，通过他们的亲身经历，了解哪款车适合自己，这个时候消费者往往倾向于选择口碑好的品牌（如图4所示 口碑对汽车销量的影响）。

（2）偏好于宣传力度大的品牌

消费者在选购汽车的时候，汽车品牌的宣传对他们的影响较大，宣传力度大的品牌能够让他们首先记住，在购买的时候也会倾向于此（如图5所示 广告费投入与销量之间的关系）。

（3）偏好于性價比高的品牌

大多数人在选购汽车时，会选择省油、耐磨、安全系数好的汽车品牌，因为这样的汽车性价比较高，养车的成本其实较高，所以为了节约支出，购买一款性价比高的汽车是大家的目标。消费者购车时关注的因素（如图6所示 影响消费者购车因数分析图）：

3.消费者获取信息的渠道

在传统媒体信息匮乏，消费者对于信息处于一个渴求状态，而在今天的新媒体时代，信息和消费者之间处于一个信息被选择的状态，消息过剩，消费者在接受消息的时候往往进行反复的筛选过滤，进而选择对自己有用的信息进行接收。旧媒体时代与新媒体时代消费者接受信息的模式如下（如图7所示 不同时期消费者接受信息对比图）：

传统媒体时代汽车营销方式主要有：

（1）报纸杂志广告

在报纸杂志上面铺设广告，通常广告篇幅为整版，铺设周期长、费用大，效果不佳。

（2）4s店定点宣传销售

每个汽车厂商都会入住4s店，然后缴纳一定的费用进行售卖，也有属于自己一个品牌的专卖店，4s店租金昂贵，成为汽车销售环节中较大的开支。

（3）车展宣传

每年每个城市都会举办车展，各大汽车商家都会有属于自己的展位，然后聘请主持、模特来促进销售，短短几天之内汽车销量会大幅提升，但是车展费用非常昂贵，展位租金、人员聘请、宣传费用。

随着互联网的发展，消费者获取信息的方式也在发生改变，主要有以下几个：

①相关群体来源：周围亲戚朋友；

②工商企业来源：广告、4S店推销员、车展；

③公关信息来源：报纸杂志等传播媒介及政府机构信息发布；

④个人经验来源：之前购买使用或试驾过的。

4.消费者购买汽车的过程

（1）收集信息

通过各种渠道收集关于汽车方面的信息，无论是从别人那里了解，还是车展，其中最重要的一个途径是通过网络收集信息。

（2）多维度对比

收集好信息之后，接下来就是分析信息，对各个品牌车型，各个品牌之间进行对比，选择最适合自己的车型再进行深入判断。

（3）进入实体店试驾

再选择好心仪的车型之后，消费者开始走进4s店内进行试驾，切身感受汽車的性能。体验虚拟广告与现实试驾之间的区别。

（4）达成交易

在多方了解选择，最后一步就是购买了，这个时候，消费者与商家纠结的就是价格问题，这也是成交的一个关键。商家为了促成交易一般会在价格上做出一定让步并对售后服务提出保证。

四、汽车行业的新媒体营销策略

在这个信息爆炸的新媒体时代，商家为了让自己的商品信息更快更好的呈现在消费者面前，新媒体营销随之诞生了，被各行各业广泛运用，现阶段，我国汽车行业所用的新媒体营销方式主要有以下几个：

1.微博营销

微博营销是指通过微博平台为商家、个人等创造价值而执行的一种营销方式，商家将微博作为营销平台，每一个粉丝都是潜在的营销对象，企业更能利用这个平台树立自己良好的企业形象，截止2016年，微博用户规模达到2.5亿，使用率为34%，目前各大汽车厂家都已开始微博营销，新浪车企已达到100家，其中做得较好是宝马汽车、奔驰汽车、丰田汽车，他们的微博粉丝全都已经突破百万，每次新品发布总能吸引粉丝眼球，带动大家的评论热潮。最为出名的案例为“宝马微博悬疑大片来袭”，在微博上掀起了热潮，吸引了上百万宝马迷的追捧和传播，并通过两个地面活动将活动推向了高潮。每天都有不同的汽车商家在微博上推送有关自己产品的信息，不仅仅只限于广告，还有一些汽车方面的知识分享和汽车养护建议等等，吸引微博用户的关注，还不定期搞一些促销活动，让消费者可以直接网上下单，比实体店更经济实惠和便捷。

2.微信营销

微信营销是继微博营销之后的又一新媒体营销手段，相对于微信，它的灵活性和受欢迎程度更强，中国目前的微信使用人数已经达到5.49亿人，也就是说任何一个商家做微信营销它的潜在客户是5.49亿，如何将这5.49亿的潜在量开发好，是各个商家考虑的首要问题，近年来各大汽车商家的微信营销可谓是百花齐放，不论是在朋友圈的推送还是公众号的求关注，我们都能看到他们的身影，不论国际豪车品牌还是中国本土品牌，都有自己的微信公众号，各大汽车商家的微信公众号都具有以下几个功能：预约试驾、车型详解、人工服务，此外还会定期在微信朋友圈投放广告和发布活动，一些汽车品牌微信公众号的关注量已突破千万，是微博粉丝数的几倍数量，微信公众号还能获取用户的信息，从而与用户沟通交流，了解每个客户对车型偏好和目前的一个经济情况，为他们量身推荐适合他们的车型，微信营销让新媒体营销走向了一个新高潮。

3.网站营销

网站营销是最开始走进我们生活的一种新媒体营销方式，任何一个正规的企业都有它的官网，而汽车商家的官方网站更是精美，他们将网站视为自己企业继门店之后的另一个门面，每年投入到网站运营方面的资金高达千万，在官网上他们为客户提供了个人注册、私人订制等服务，为了更好的吸引消费者，他们在网站上给予在实体店不能满足消费者的优惠，让消费者就在网站上下订单，再从实体店提货。

4.体验式营销

商家通过看、听、用、参与等手段，让消费者身临其境的感受产品，充分刺激和调动消费者的感官、情感、思考、行动、联想以促进消费，最前汽车行业最主要的体验式营销方式是试驾和VR虚拟驾乘，现实的试驾可以让消费者直接感受到汽车的性能，而VR虚拟驾乘可以让消费者对汽车的各方面数据有详细的了解，两者双管齐下，让消费者可以在选购的时候就已经对汽车有了深入的了解，体验式营销带给消费者浏览体验、感官体验、交互体验、信任体验，提升了消费者的参与度和兴趣，让商品成交率也有了提高。

各种新媒体营销方式出现在我们的生活中，而真正吸引到消费者的又是什么，哪种新媒体营销的方式更受消费者的欢迎产出比更高，成为了各大汽车商家思考的问题，针对以上问题，我们对上面列举的几种汽车新媒体营销方式的顾客使用率和顾客满意度进行了调查，具体数据如下：

目前这几种新媒体营销方式大力运用在汽车销售中，对汽车行业也带来了积极影响。自2013年汽车行业发展新媒体营销以来，无论是从产量还是销量都有很大的提升（如图11所示 近年来中国汽车产销量图）

五、总结

根据上诉分析，关于新媒体营销对汽车行业发展的影响，可以得到以下结论：

1.挑战与机遇并存

新媒体营销对于汽车行业来说是一个机遇，通过这种新兴的营销方式，让自己的产品迅速的出现在消费者面前，也是一个挑战，在注重速度的同时，也一定要注重质量，抓住机遇，迎接挑战。

2.利大于弊

在降低成本的同时也增大了竞争压力，销量增长的同时让售后服务质量的保障成为了一大问题，但是总的来说利大于弊，能够推动行业的发展。

3.行业发展的方向

汽车行业的未来发展离不开新媒体营销，现代消费者接受信息主要通过新媒体，所以新媒体营销是汽车行业发展的方向。

参考文献：

[1]韩梅.新媒体：网络营销新渠道[J].今媒体，2013（5）：95-96.

[2]戚蕾，张莉.企业微信营销[J].企业研究，2013（6）：28：50-52.

[3]程小永.微信营销效果如何衡量[J].中小企业管理与科技，2013（2）：28.

[4]汤亮.浅谈新媒体环境下我国的汽车营销模式[J].科技创新与应用，2014（1）：32-33.

[5]谢鑫.新媒体时代下如何激发汽车新型营销模式中的“微力量”--汽车微信营销模式的剖析[J].中小企业家，2014（15）：23-25.

作者简介：周玥，重庆工程学院管理学院市场营销专业学生，管理学院（2014）特色班学员；指导教师：陈可（1979.03- ），男，重庆人，重庆工程学院管理学院，讲师，主要研究方向：市场营销、工商管理

作者：周玥 陈可

自媒体时代汽车营销论文 篇2：

新媒体技术下的汽车营销模式研究

摘 要：随着科学技术的发展，信息化、科技化、新媒体化已经成为了社会的主流趋势，在各行各业当中融入信息化的技术形式，借助新媒体的技术应用优势，能够极大程度的增大经营的效率，也带来更多发展的可能性。而在汽车销售行业当中，通过借助信息化的发展优势，融入新媒体技术的应用形式，能够给予销售模式根本性的改变。本文通过探究新型汽车营销的具体方法，希望能够借助科技与信息，使得新媒体的技术能够广泛应用于汽车营销当中，提高行业整体的销售价值以及经济效益。带动社会经济的发展，给人们更多的生活便捷，也给行业创造更大的价值。

关键词：新媒体技术;汽车营销;模式研究

随着移动网络的普及，人们对于汽车营销有了更多的思考。尤其是新媒体的技术应用，也使汽车在营销推广的过程中拥有更多的可能性，不再只是局限于一个固定的销售车间。为了能够满足市场的需求，获得更大的收益，我们应当着重在新媒体汽车销售的研究上，借助新媒体技术的应用优势，从而使得汽车营销的模式能够得到优化，汽车销售行业也能够不断的进步。

一、新媒体技术下汽车营销模式的意义

在传统销售模式的作用之下，人们通常通过了解、试架、对比、购买的环节来完成购买汽车的过程。一些汽车销售人员为了能够顺利的售出商品，总是一味地夸大其词，过分热情的一拥而上，这样的销售形式反而容易给客户造成反感、厌恶的心理情绪，不仅不愿意购买商品，反而可能会产生对于汽车品牌的负面印象。而在新媒体技术的作用之下，客户选购之前，可以通过手机查阅相关信息，也可以用电脑等电子设备来了解汽车的细节，从而对汽车的各项指标拥有更多的了解和体验。而且汽车营销方也可以通过网上推销、宣传等形式，使得客户能够就汽车品牌的新品或者不同车型的性能予以深入了解。客戶也能够通过对大数据的对比，从而了解到不同品牌的汽车车型和优缺点，更有利于节省客户的时间成本，使得顾客能够基于个人的需求来选择合适的产品。在宣传方面，汽车品牌也可以借助多种媒介，充分利用新媒体技术来改变销售的模式，包括使用短视频方式，在各类火爆的短视频软件上宣传汽车品牌，抓住不同年龄段顾客群体的视线，从而重点宣传，也使得品牌的理念和价值得到充分体现。客户只需要了解产品的优缺点，掌握产品的性能，就能够对相关产品拥有一个大概的认知，在购买商品时才会更加的事半功倍。这种新媒体技术应用的汽车销售模式，能够以一种创新高效的形式，彻底改变传统广告模式的局限性，从而使得汽车销售的过程更快，而且客户了解的程度更高，也使汽车营销更具专业度和便捷度，广告传播的范围也可以尽可能的扩大，这是科技对于汽车营销模式带来的变化和优势，能够彻底的改善汽车销售行业的营销状态，也创造更大的经济价值[1]。

二、我国汽车营销模式的发展状态

我国是汽车保有量第一大国，但是汽车工业的发展与其他的发达国家相比较仍旧拥有一定的差距。在汽车研发的过程当中，一些关键的零部件在性能上难以达到其他发达国家的水准。在新时代来临之际，越来越多的群众有能力购买属于自己的汽车，也对汽车品牌的设计、功能有了更多的关注和了解。与此同时，一些创新型的国产品牌也走入了大众的视野。新型能源、概念型汽车、清洁型汽车等相关产品也不断的兴起。在丰富产品类型的同时，汽车销售的模式也有了一些变化。现如今，我国的汽车营销模式主要是由理念、组织、手段等多个部分组成的，总体而言，国产的汽车正在朝世界顶尖的汽车品牌看齐，在营销时也具备着属于国内独有的特色。

2.1“四位一体”专卖模式

我国有许多的汽车销售专卖模式是直接由厂家对销售机构完成集成化的销售、维护、保养等等业务，这种形式也能够方便进行一体化的管理，使得4S店的管理服务能够更具高效性。而且这种模式自从投入实践应用以来，一直是一种主流趋势营销模式[2]。

2.2代理和市场责任制

现阶段代理式市场责任制等汽车营销模式仍旧是一种非常主流的销售形式，它不限于个人或公司，由厂家直接提供货物，形成一种独特的销售渠道。地区的经销商可以直接通过销售过程获得提成，并且拥有权力责任分配的关系，整个销售环节具备着公开性、合理性和公正性。

2.3汽车交易市场

中国的4S聚集模式是传统汽车交易模式的深化，它通过对集中化、大规模开展车展等方式的应用，从而对相关产品进行集中营销，创造更大的汽车销售价值，也提高了相关客户在购买产品时的便捷度与欲望。使得客户的购车体验更加的丰富，也降低了相关经销商的销售成本。

2.4汽车园区

汽车园区式的销售模式是近几年兴起的一种销售形式，它通过借助国际销售的模式和经营方法，从而将不同的汽车品牌聚集在同一个区域之内，形成一种区域化的销售方式。顾客在购车时，可以直接去汽车园区进行对比，选择合适自己的车型和品牌，大大的缩短了购车的时间成本，在购车的过程中更具快捷度和高效性。

三、新媒体技术下汽车营销模式的优化方式

3.1打造线上网购平台

随着新媒体技术的发展，在线上销售商品已经成为了一种非常主流的销售模式，而汽车的服务过程也可以在网上平台当中得到应用和拓展。这些平台可以对于一些潜在的消费对象进行宣传，使其能够对汽车的价格、性能等拥有更多的了解。通过线上平台来销售汽车，还能够给予客户更多的购物优惠，提升消费者对于品牌汽车的了解程度，使得客户拥有更大的购买欲望。而且通过对线上销售渠道的整合，做好定期的宣传，还能够提高品牌的影响力，使得客户能够通过线上平台，了解到不同品牌和不同车型汽车的区别与特征。需要购买汽车时，也能够更具便捷度。新媒体技术的出现，给了汽车产品的相关信息内容有了丰富的展示空间，也可以利用平台来完成相关销售策略的宣传和展示，一旦品牌推出了全新的理念和新的车型，也可以利用网络平台进行宣传，提高信息的传递速度，扩大信息的影响。而且线上服务也能够有助于提高品牌的知名度和公信力，给予品牌汽车销售更多的可能性[3]。

3.2综合应用新媒体营销手段

在应用新媒体营销手段时，首先要清楚新媒体时代的特性。新媒体的技术拥有着时效性，而且能够大范围的传播。在利用新媒体的技术来营销一些产品，使得产品的信息和具体销售的内容能够得到传递时，应当注重对于内容构建的个性化考量，从而使宣传的内容更具特色，才能够让人们更加清晰地认识到产品的内涵。将新媒体引入汽车营销行业当中，已经成为了现代化汽车销售的一种新形式，也是未来发展的趋势。相较于传统的汽车营销模式，新媒体的融入可以使得销售的渠道和宣传的平台能够更加的多样化。比如，销售方可以借助短视频平台、微信公众号等方式来传播企业的有效信息，做好产品的宣传和推广工作，也能够给予客户最真实的反馈，使得客户能够第一时间了解到汽车价格的优惠活动以及不同汽车品牌的特点。汽车品牌也可以在新品上市时，能够让客户直接了解到汽车的相关参数。这种营销方式具备着更大的宣传范围和更快的宣传速率，而且这种销售形式能够广泛应用于不同品牌的汽车营销当中，不具备品牌的局限性。也可以使得汽车销售的过程能够尽可能的排除区域的局限，达到全国一体化销售的目的。

3.3加强售后服务的建设

售后服务一直是销售行业当中非常重要的一项板块，售后服务也是相关消费群体所顾虑的一大因素。只有做好售后服务，产品的销售才能够更具保障性，汽车品牌才有强大的口碑，能够不断的提升销售量。而且汽车的售后服务也是评判一个汽车品牌的发展是否成熟的重要标志。越是娴熟的售后服务，越是强大的售后服务能力，就越能够让群众对品牌拥有认同感。只有在相关客户满意汽车品牌的售后服务基础之上，汽车品牌和相关企业才能够起到推广和介绍产品的目的，也方便进行之后的二次宣传，给品牌创造一个更加完美的形象，也使品牌在经营过程中拥有创造更大销售量的可能性。新媒体的售后服务可以建立在网络的平台之上，使得服务过程更具智能化、个性化。相较传统的售后服务形式，这种高效的售后服务能够提供全方位的服务内容，缩短双方的时间，客户可以直接在网上完成被服务的过程，整个售后服务的流程运作更加的方便快捷。汽车品牌也能够及时的得到客户反馈的信息，并思考解决的策略，使得客户的疑问得到第一时间的处理。而且客户也可以在朋友圈进行宣传和推广，从而扩大品牌的认知度，使品牌的宣传效率得以提升，也使品牌在售后服务方面拥有更大的成长空间和更快的发展速率[4]。

3.4推动汽车营销媒介的融合

随着新媒体的发展，产品在销售和售后服务方面有了极大的便捷度，而且在推动汽车营销媒介的融合方面具备着一定的优势。汽车品牌方可以借助大众媒体和新型网络平台，将不同的技术应用方式进行互通和融合，从而使得线下线上的服务也能够达到一体化的开展。对于汽车行业而言，通过借助新媒体的工具来完成销售过程，能够有效提升销售的整体效率，拥有更多的发展渠道，使得营销的过程更具质量上的优势，也能够缩短客户在购车时了解汽车、购买汽车的整个时间。这是一种随着时代的进步而演变出来的全新的汽车营销模式。而且通过融合不同的技术应用形式，更能够体现出新媒体技术在汽车销售行业的应用优势，给汽车品牌创造更大的影响力，也树立起更加权威的形象。并且通过结合新媒体平台的传播维度，利用新媒体渠道的时效性优点，可以实现多层次综合创新的营销和服务目的，从而使得相关汽车品牌能够更加快速的发展，拥有更多的潜在客户和更大的发展平台，汽车的销量才能够在媒介融合的基础之上得到提升。

3.5加强对汽车营销策略的执行

迈入21世纪以来，汽车营销服行业通过借助新媒体已经获得了非常大的成果，而且国家也出台了相关政策来对新媒体技术融入在汽车营销行业中进行了一系列的引导和规定，使得相关从业者能够更具警惕性，也使汽车的营销、保养、服务等特定的内容能够更加的方便快捷且具备真实性。比如，汽车品牌通过借助新媒体的平台进行汽车的宣传和业务的管理时，必须要避免夸大其辞或虚假宣传的行为。一些汽车销售方通过夸大其词，从而虚假宣传，使得客户因为产生了对汽车品牌和具体车型的误解而上当受骗，造成了个人严重的经济损失，这是完全违规且违法的行为。法律可以对于汽车品牌在新媒体广告当中的一些不符合实际情况的内容进行惩处，从而以法律来约束汽车品牌和品牌的相关负责人。汽车品牌在进行线上营销的过程中，一定要避免一些容易产生歧义的宣传方式，使得消费者能够拥有更加清晰的印象和认知，进而也能够产生对于品牌的信赖感。要避免错误信息给品牌造成的负面影响，也避免错误的宣传方式给汽车营销和相关服务行业带来的破坏，从而使得新媒体技术在汽车营销服务当中的应用能够更加的清晰化，也能够给汽车营销和服务行业提供便捷，而不是造成营销混乱的情况出现[5]。

3.6完善汽车营销管理

完善好汽车的营销管理模式，能够使相关企业拥有更大的销售量，也会使得企业在进行营销管理的过程当中得到根本性的改变。汽车厂家要关注企业和相关汽车品牌的营销方式，在大环境之下创造一个更加权威形象。要通过创新运营的理念，实现一对一的专属服务，从而使销售者在给客户进行服务时，能够对具体品牌汽车进行清晰介绍，也使得客户能够获得真实有效的信息，避免错误引导而影响了客户切身的利益。倘若只是通过虚假宣传来获得一时的利益，从长远来看，会给企业造成毁灭性的打击，导致消费群体对企业的汽车品牌产生负面印象，而降低了品牌本身的价值。通过创新营销模式，将新媒体技术融入传统的营销方式当中，从而取其精华去其糟粕，使汽车的营销管理模式能够更具优越性，也给客户带来更好的服务过程。

四、结束语

综上所述，在新媒体技术的融入之下，汽车营销和相关服务行业已经得到了根本性的改变，也能够使得客户在购买汽车时能够更加的方便和快捷，可以更加全面的了解到汽车的车型特点，获知不同品牌的运营理念，从而更大概率的购买到心仪的汽车，以提高人们的生活质量，增强人们的生活幸福感。本文通过探究在新媒体技术的介入之下，汽车营销模式的变化，从而打造线上网购平台，利用新媒体营销的手段来增强售后服务的质量，并融合不同的媒介来改善汽车的营销管理形式，提高汽车营销和服务行业整体的管理质量。

参考文献：

[1] 汤婷 . 新媒体技术下的汽车营销模式研究[J]. 现代营销，2019，（3）：69.

[2] 韩道静 . 基于新媒体的汽车营销研究 [J]. 商业经济，2019，（7）：49-50.

[3] 孟晓晶 . 沃尔沃汽车品牌新媒体传播研究[D]. 内蒙古：内蒙古大学，2018.

[4] 解婷 . 客户关系管理在品牌传播中的价值及其策略研究——以广汽菲亚特为例 [D].湖南：湖南师范大学，2016.

[5] 李靖民 . 微传播时代汽车自媒体发展研究——以《颜宇鹏——车言论》为例 [D].河北：河北大學，2016.

作者简介：苏磊（1983年7月3日），女，汉，安徽省芜湖市人，毕业于合肥工业大学，车辆工程专业，工程硕士，工作单位：芜湖职业技术学院，副教授，主要研究方向为汽车技术服务与营销专业教学与研究.

[基金项目] 2018年芜湖职业技术学院校级“质量工程”立项项目校级精品专业汽车营销与服务（2018JPZY02）.

作者：苏磊

自媒体时代汽车营销论文 篇3：

互联网+背景下的汽车行业运营管理

在知识经济大时代， 互联网+ 所带来的诸多红利众所周知。互联网+在于运用互联网助推社会经济迅速健康发展，采用信息通信技术与互联网平台，把互联网包括传统产业在内的众多行业融合起来，不断整合众多领域、创新诸多业态，从而推动经济形态不断演化，激活社会经济实体的生命力，为多个传统行业搭建宽泛的网络平台。如今，汽车行业的发展也成为时代潮流，因此， 借助互联网+的红利，构建汽车行业的运营管理平台尤其重要。王秋凤——中国汽车行业的互联网平台运营管理专家，已经在汽车行业经营多年。她擅长媒体内容体系搭建，拥有一套独特的Keyperson体系和行业高端圈层，作为腾讯公司汽车业务中心总经理为腾讯汽车构建了内容、产品和商业化的三大业务体系，同时还搭建管理体系和人才梯队，引导腾讯汽车形成了门户垂直良性运营新模式，极大地推动了腾讯汽车产品平台的完善和业绩的提升。

在网络经济时代，一个互联网为基础的网络虚拟市场开始形成，网络提供的营销平台也朝着多元化方向发展。互联网+汽车的组成预示着汽车行业新业态的诞生。基于此，王秋凤总结多年来深耕汽车行业的经验，将自身研究成果濃缩于《互联网+时代汽车网络营销生态系统构建》一书中，从汽车营销理论基础、汽车品牌与营销战略、互联网+时代网络营销新模式与营销新平台等方面出发，为有志于从事汽车行业网络营销的组织、个人提供了一套科学、完整、立体的理论指导和操作指南，颇具实用性和借鉴性，是汽车行业互联网平台运营管理领域不可多得的理论宝典。

互联网+时代所诞生的微博、微信、门户网站等公众平台焕发出了勃勃生机，成为盈利的新增长点。因此，新媒体就成为了企业的必争之地，而新媒体也通过互联网用户的体验和传播扩大了影响力，增加了附加值，保证了互联网的可持续盈利。考虑到新媒体在人们生活和学习中起到的巨大功用，身为汽车行业互联网平台运营管理专家的王秋凤也开始选用多媒体来改进和完善汽车销售模式，提高汽车产品的质量和提升汽车行业的服务水平，从而确保汽车行业的持续发展。2019年，王秋凤编著的《新媒体背景下汽车营销策略与模式创新》一书正式出版，围绕汽车市场营销的内核，以新媒体为平台，详细论述了汽车市场营销的环境、策略、用户行为等内容，提供了一套详实的新媒体营销方案，为汽车营销策略与模式创新打下了良好的理论基础。

2013年，王秋凤正式加盟腾讯并任腾讯汽车总经理。她以新媒体运营体系重建腾讯汽车媒体影响力，成功构建了TTA行业顶级盛典体系，这一盛典体系全面深度触达主流汽车企业重点岗位上人物，企业参与级别和媒体影响力在行业内名列前茅，成为了汽车行业的标杆。此外，她还建立视频+ 电商的商业化产品模型，为商业化收入创造基础平台;构建效果营销漏斗，做出汽车垂直行业效果营销解决方案;跨部门推动产品技术团队实现产品体系贯通，搭建报价库、经销商会员系统，全面打通产品运营的用户路径，重构了腾讯汽车的商业化体系……王秋凤的一系列工作，使腾讯汽车网站用户量增长5.5倍，移动端增长10倍，精准用户从0增至日均4.5万，频道年收入达1.7亿，拉动腾讯交通行业收入成为门户之首。

基于其为腾讯汽车所做出的重要创新性贡献，王秋凤和她的汽车团队获得了“OMG用户价值奖”、“OMG优秀产品技术奖”和内容线商业化特别奖等多个奖项。她突出的平台内容架构能力、销售管理突破能力为腾讯带来了完善的汽车相关部门运营体系和高额的营收利润，也为汽车行业互联网平台的运营管理提供了有益借鉴，成为“互联网+汽车”的重要推动者。

作者：凡言