东盟贸易发展论文

尽管欧美仍是跨境电商最主要的市场，但东盟已经成为中国最大的贸易伙伴。据前瞻产业研究院发布的《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示，接近四成受访企业已经进入东南亚，超过了日本、韩国和俄罗斯。此外，进入非洲、拉美、中东等市场的企业不足20%，未来将有极大拓展空间。下面是小编精心推荐的《东盟贸易发展论文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

东盟贸易发展论文 篇1：

CAFTA升级版下影响广西与东盟贸易发展的内外因素浅析

【摘 要】文章通过分析CAFTA落地后广西与东盟贸易发展的现状，提出广西与东盟贸易发展所面临的国际新形势、新竞争，以及国内的新形势、新问题；通过对影响广西与东盟内外的因素进行分析，为今后广西与东盟贸易的健康稳定发展提供建议。

【关键词】广西；东盟；贸易发展；内外因素

中国自古以来就与东盟国家山水相连，有着长期密切的经济、政治与文化往来。2002年，中国—东盟自由贸易区建立后，双边的贸易发展步入了“黄金十年”。广西毗邻东盟各国，具有独特的区位优势，因此广西与东盟的贸易发展在中国—东盟自由贸易区中具有举足轻重的影响。

1 CAFTA升级版后广西与东盟贸易现状简析

随着CAFTA升级版的落地，中国—东盟自贸区的建设不断加速，升级版后，将在海关程序和贸易便利化、关税、服务贸易、经济技术合作及跨境电子商务等方面进行更深入的开放与合作，广西与东盟各国的贸易快速增长，步入了“钻石十年”。2006年，广西与东盟的进出口贸易额仅有18.3亿美元，占同期广西贸易进出口总额的27.3%，到2016年达到了290.1亿美元，占同期广西贸易进出口总额的57.9%，继续保持广西外贸第一大合作伙伴的地位。

2 影响广西与东盟贸易发展的外部因素

2.1 国际政治形势

只有国家和地区稳定发展，经济才能健康平稳发展，但目前的国际政治形势严峻复杂，新旧秩序更新换代，呈现纷繁复杂之势。大西洋西岸的欧洲，反移民、反全球化的民粹主义泛滥，大西洋东岸的美利坚合众国，新总统川普的“通俄门”事件让美俄关系阴云不定；石油地区中东乱局3.0时代会如何演变，多次违反联合国安理会决议试射导弹的朝鲜会给世界安全与和平带来怎么的威胁，加上全球变暖、极端气候和恐怖主义等危机交织在一起，构成了一幅世界政治局势的乱象图，为世界经济的继续向前迈进增加许多变数。

广西与东盟国家的贸易能否健康稳定发展，亚太地区的稳定是关键。中国和东盟国家是亚太地区稳定的基石，中国和东盟国家地区安全与稳定了，亚太地区经济才能稳步向前。目前，影响亚太地区稳定的因素集中在朝鲜半岛局势、中日关系走势、美国及其盟友间隙等方面。

2.2 国际经济形势

自2008年金融危机后，沉寂多年的全球经济在2017年迎来了“换挡提速”，在最新发布的《世界经济展望报告》中，IMF组织将全球经济增速从2017年的2.7%调升至2.9%。中国依然是全球经济的“压舱石”和“主引擎”，在2017年提供了1/3的增长贡献。在这种全球经济向好的大环境下，2017年广西与东盟国家的贸易总额达到了1 893.9亿元，创历史新高。只是美国自川普执政，奉行“美国优先”的立场，自由化和全球化进程遭遇强劲逆风，也为贸易发展增加了变数。新兴经济体如东盟国家同时也面临两大挑战，一是反全球化浪潮、贸易保护主义让这些新兴市场国家的投资环境更加严峻；二是新兴市场国家自身也可能面临民粹主义和极端主义蔓延的风险，一旦新兴经济因此而受到打击，会给广西与东盟国家的贸易发展带来负面影响。

2.3 TPP组织的竞争

所谓TPP，全称Trans-Pacific Partnership Agreement，即跨太平洋伙伴关系协定，由新西兰、智利、新加坡和文莱四国发起，截至2016年，一共有12个成员，主要分布在北美和东南亚地区，经济比重约占全球经济的40%。

与CAFTA升级版所带来的贸易规则全面升级相比，TPP协定仍然在三大方面占据优势：一是全覆盖，该协定涵盖了关税（相互取消涉万种商品关税）、投资、竞争政策、技术贸易壁垒、食品安全、知识产权、政府采购及绿色增长和劳工保护等领域；二是宽领域，该协议条款超过了以往的任何一个自由贸易协定，除了传统的货物贸易、服务贸易、投资、原产地规则FTA条款以外，还包括了知识产权、劳工、环境、临时入境、国有企业、政府采购、金融甚至反腐败等CAFTA所没有涉及的条款；三是高标准，在环保、劳工、原产地、政府采购等方面制定了很多高標准的条款，这些标准都显著超过了CAFTA升级版的水平。

TPP组织的成员国里，有东盟国家中经济实力最强的新加坡，还有与广西贸易联系最紧密，同时也是处在经济高速增长期的越南。在全球经济的“蛋糕”不断做大的时候，中国—东盟自贸区与跨太平洋伙伴关系组织的竞争也许不明显，当经济出现停滞的时候，区域经济组织间的竞争就会加剧，这对广西与东盟的贸易是一个潜在的竞争威胁。

2.4 东盟国家的竞争

根据数据统计，到2016年，中国已连续8年成为东盟第一大贸易伙伴，东盟连续6年成为中国第三大贸易伙伴，双边的贸易额，从1991年的近80亿美元增加至2016年的4 522亿美元，增长56倍，并有望在2020年突破1万亿美元。但是，从双边的贸易结合度指数和贸易竞争指数结合进出口商品的结构分析判断，中国与东盟各国在出口商品结构和外商投资的产业结构方面存在较强的竞争性，在全国而言，产业结构和布局相对落后的广西，更是在一些传统的资源型行业和劳动密集型产业存在较大的竞争，借助廉价的劳动力和土地优势，越南经济近几年来异军突起，诸如“富士康”这样的密集型产业大佬也都纷纷在越南设厂，产业结构的趋同还有出口竞争，也成为影响广西发展与东盟深化贸易发展的一大因素。

3 影响广西与东盟贸易发展的内部因素

3.1 国内的经济政策影响

2017年国内GDP实现了82.71万亿元，增长率为6.9%，且目前已经从高速增长的阶段进入高质量增长的阶段，2017年新动能对经济的贡献率达到了30%以上。在这种以供给侧结构性改革为主线的经济改革大环境中，广西也在努力地推动结构优化、动力转换及质量提升，2017年实现GDP同比增长了7.3%，其中第三产业也成为增长的第一动力。国家的“一带一路”建设中，大中型企业也纷纷布局广西，希望以广西为通道，布局东盟市场，这些企业不仅为广西带来了充足的资本，同时也带来了高端的人才、先进的经营管理模式及技术。因此，广西迎来了与东盟国家发展贸易最好的时期，如果能充分利用好时机，找准政策的方向和着力点，在全球经济复苏的窗口期内完成动能转换和产业结构升级，将会在今后对东盟国家的贸易中取得较大的竞争优势。

因此，国内的经济政策将对广西对外贸易的跨越式发展产生深远的影响。

3.2 地缘优势

广西地处中国大陆的东、中、西3个地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，沿海、沿江、沿边，背靠国内广阔腹地，又面向东南亚市场，是我国唯一与东盟既有陆地接壤，又有海上通道的省区，同时也是沟通我国与东盟各国最便捷的国际大通道。

随着国家推进“一带一路”的建设，广西与东盟陆海相连的优势愈加凸显，已经成为“一带一路”建设中与东盟衔接的重要门户。如今的广西，在政策沟通方面充分利用了中国—东盟博览会和泛北部湾论坛等平台积极参与大湄公河区域合作，在道路联通方面则依托与东盟海陆相连的便利条件建设中国—东盟海上通道、中国—中南半岛陆路通道等国际大通道，在货物贸易方面则加快推进东兴、凭祥国家重点开放试验区和跨境经济园区。

广西作为与东盟国家政治、经济和文化交流的桥头堡，获得了国家大量的政策和资金支持，这得益于得天独厚的地缘优势。

3.3 产业结构升级

2016年，广西三次产业结构比例为15.3∶45.1∶39.6，与2015年相比，第一产业持平，第二产业下降了0.7个百分点，第三产业提高0.7个百分点。近年来，欧美等发达国家在新科技浪潮的推动下，不断进行产业结构升级和重组，昔日的夕阳產业不断转移到了相比中国更具劳动力价格优势的东盟国家，外部资本的大量涌入和出口贸易的不断增加，让印尼、马来西亚、泰国成为拉动东盟经济体步入良性轨道的最大动力，目前上述3国的经济体量已经占到了东盟国家的65%，东盟也在2017年成立50周年之际一跃成为世界第六大经济体，东盟国家的产业也在加速升级和重组。

面对东盟的步步紧逼，广西也是以针对东盟为突破口，加快产业结构的调整和升级，积极参与东盟的产业分工、产业服务和海洋经济合作开发、跨境园区经济合作，将原来的低附加值产业向高附加值产业转变，不断增大高效率产业和高新技术产业的比重，力争在新的国际分工中再造优势。

能否牢牢抓住广西与东盟国家产业结构升级的契合点，进行产业结构升级和调整，将是影响广西能否长期保持对东盟贸易的相对优势的关键因素。

4 结论和建议

4.1 结论

广西发展与东盟贸易，会受到国内外各种因素的影响。国际上，受到国际政治经济形势的影响，进而会影响地区的经济和贸易的开展；在国内，则受到国家和地区政策、经济基础及地缘优势的影响，比如国家的“一带一路”建设为广西带来巨额资本、先进技术等。互联网上曾经流行一句话“站在风口上，猪都能飞”，综合把握各种可能对贸易产生影响的内外因素，扬长避短，借势借力，广西就很有可能成为风口上的“猪”，在对外贸易中获得跨越式的发展和提升。

4.2 建议

CAFTA升级版落地后，中国—东盟自贸区进入了“钻石十年”，各项更加便利的贸易措施规则，将成为推动广西与东盟贸易发展的一大助力。但是，要想在贸易发展上获得更大的动能，外部因素仅仅能起到影响作用，“打铁还需自身硬”，内部因素才会起到关键作用。

广西宜在以下几个方面做好工作：？譹？訛利用好自身的优势，利用好国家将北部湾经济区发展上升为国家战略的优势，利用好广西作为国家与东盟“双向通道”的独特区位优势，利用好广西在矿产资源和农林产业等资源丰富的优势；？譺？訛加快产业的重组和升级，工业方面主打现代装备制造业，大力发展轨道交通装备、海洋工程装备及高技术船舶等产业，淘汰落后产能，优化工业产业布局，培育临港产业集群等，服务业方面则提质发展生活性服务业、扩大服务业对外开放合作、重点建设现代服务业集聚区、推动集聚区融合互动发展；？譻？訛加快互联互通基础设施建设，充分利用亚投行和中国—东盟投资合作基金等融资渠道，除将资金和项目重点投放到航空、铁路、水运、公路等传统交通基础设施建设之外，同时投放到能源、通信、互联网等现代领域，推动海陆空综合运输大通道建设。

参 考 文 献

[1]张俊恒.中国—东盟经贸关系研究[M].江西：江西人

民出版社，2009.

[2]郭宏宇，竺彩华.中国—东盟基础设施互联互通建设面临的问题与对策[J].国际经济合作，2014（8）：26-31.

[3]陈家福.经济转型：中国—东盟相互投资与产业合作[J].东南亚纵横，2013（10）：23-25.

[4]陈连.TPP对中国与东盟经贸关系的潜在影响研究[D].南宁：广西大学，2014.

[5]李好，肖坚.“一带一路”视线下东盟经贸市场发展形势探究[J].东南亚纵横，2016（3）.

作者：黄琳博

东盟贸易发展论文 篇2：

跨境电商成为中国—东盟贸易发展新引擎

尽管欧美仍是跨境电商最主要的市场，但东盟已经成为中国最大的贸易伙伴。据前瞻产业研究院发布的《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示，接近四成受访企业已经进入东南亚，超过了日本、韩国和俄罗斯。此外，进入非洲、拉美、中东等市场的企业不足20%，未来将有极大拓展空间。

疫情期间逆势增长，东南亚市场快速崛起

由于新冠肺炎疫情在海外的肆虐，导致海外市场需求大幅缩水，2020年进出口呈现低迷状态，至三季度实现由负转正。反观跨境电商，其进出口在疫情期间始终保持逆势增长，2020年前三季度实现1873.9亿元，已超2019年全年，大幅增长52.8%，为外贸进出口回稳做出突出贡献。

据中国电子商务研究中心统计数据显示，2019年，中国跨境电商交易规模达10.5万亿元，同比增长16.7%。为促进中国跨境电商更加蓬勃的发展，国家层面频频颁布鼓励政策。2020年1月，商务部、发改委、财政部等部门共同发布《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》，共选取50个城市（地区）和海南全岛纳入跨境电商零售进口试点范围，为未来跨境电商的发展创造了良好的发展机遇。

2020年6月，海关总署发布《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》，增设“跨境电子商务企业对企业直接出口-9710”“跨境电子商务出口海外仓-9810”代码。在疫情影响之下，发展跨境电商是做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要举措。利好政策的连续出台，点明了国家对跨境电商的一贯支持态度。

数据显示，2010年以来，中国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速。根据中国企业出海基本面以及国外对中国零售商品依赖度，前瞻产业研究院初步预估未来6年，中国跨境电商仍将保持12%的年均复合增速，到2026年交易规模将达到26万亿元左右。

报告指出，中国跨境电商企业正在深度融入全球市场。其中，在亚马逊、阿里巴巴国际站和速卖通的入驻率排列前三，Shopee、Lazada两个面向东南亚市场的平台也成为中国跨境电商企业出海的重要选择。

近两年，网络平台直播卖货在中国发展迅猛，正成为电商的主流模式，同样的情形也发生在东南亚国家。据东南亚主流电商平台Lazada跨境总经理炜臣介绍，受疫情影响，电商业务呈现爆发式增长，特别是直播带货这种方式。2020年，Lazada专注于直播方面的布局，在不久前结束的“双11”Lazada直播销售增长了380%。

“由于东南亚国家人口普遍年轻，移动端普及率非常高，在直播方面有着天然优势。目前，东盟国家的电商直播正处于起步阶段，越来越多的年轻人开始尝试直播卖货。”炜臣称。

打造中国—东盟跨境电子商务生态体系

对于中国和东盟各国而言，2020年是一个十分重要又具有特殊意义的年份，既是中国—东盟数字经济合作年，又是中国—东盟自由贸易区建成10周年。虽然疫情的阴霾久久未散，但中国与东盟的贸易合作逆势上扬，凸显了中国—东盟自贸区的强大动力和韧劲。

近日，以“电商新机遇 赋能双循环”为主题的2020中国—东盟丝路电子商务论坛（下称论坛）在广西举行，旨在促进中国—东盟经贸合作互利共赢，进一步打造中国—东盟跨境电子商务生态体系。该论坛致力于打造成为中国面向东盟区域最具影响力的电子商务盛会，为探索数字经济时代的商业价值、探讨跨境电商的未来走向贡献智慧，对促进广西乃至全国与东盟的电子商务合作具有积极深远的意义。

论坛推动务实合作，促成了一批项目签约落地，助推数字经济合作升级。广西商务部门、邮政部门与中国邮政广西分公司签订《合作框架协议》，促进电子商务与快递物流协同发展；南宁市商务部门与菜鸟网络科技有限公司签订《合作协议》，充分发挥南宁区位、人才、技术等优势，打造面向东盟的跨境电商供应链；中国—东盟跨境电商网红直播基地项目签约落地，打造“直播+农产品”等五大特色直播带，助推中国—东盟直播电商产业发展。

论坛首次采取“论坛+跨境直播带货”的多元形式，搭建了跨境电商直播间，邀请东盟国家主播现场直播带货，其中大部分为中国小语种学生、东盟国家留学生，通过直播展示中国、东盟国家特色产品。论坛还依托境内境外主流媒体同步线上直播，让受疫情影响未能现场参会的海内外嘉宾观众了解现场实况，关注广西电商发展。

广西成“主战场”

广西与东盟在电子商务领域的合作正在驶入快车道。近两年，广西相继获批南宁、崇左跨境电子商务综合试验区及北海、钦州、崇左跨境电子商务零售进口试点，跨境电商进出口贸易快速增长。同时，中国—东盟信息港、阿里巴巴集团、蚂蚁科技集团、Lazada跨境创新生态服务中心等一批电商龙头企业、平台、产业链及生态圈落地广西，布局中国—东盟市场，为构建全方位开放发展新格局注入新动力，增添新优势。

2016—2019年，广西跨境电商交易额年均增长27.8%。即使在疫情危机下，2020年1—10月，广西跨境电商交易额仍然实现同比增长2.5倍，增速远高于全国平均水平。

广西自治区政协副主席陈刚表示：“广西作为中国面向东盟开放合作的前沿窗口，将积极推动中国与东盟的电子商务交流合作，助推形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”

2018年12月，中国（南宁）跨境电子商务综合试验区正式运营。两年来，建设力度持续加大，建成了东盟跨境电商孵化中心、跨境电商大数据中心、跨境电商冷链设施等一批重点项目；创新打造全国首个国际邮件、跨境电商、国际快件“三合一”集约式监管模式；升级完善跨境电商公共服務系统，将总体出口通关时长从8小时以上压缩到1小时左右；率先在第三批综试区中实现跨境电商保税进口模式上线运行。

为进一步畅通物流通道，南宁综试区正在积极探索“跨境电商+国际联运”新模式，多方位打造跨境电商物流通道建设，逐步形成面向东盟的跨境物流体系。公路运输方面，中越跨境电商公路运输通道实现常态化运行，跨境电商公路货运量逐步提升。铁路运输方面，南宁国际铁路港建设进一步提速，中越（南宁—河内）跨境电商班列已开展一般贸易货物运行测试。航空运输方面，顺丰中越（南宁—胡志明）全货机国际航空货运航线2020年1—10月累计开行518起落架次，装载率70.5%；南宁—马尼拉的“客改货”包机航线开通。海路运输方面，依托北部湾港口群开展跨境电商保税进出口业务初见成效，中国—东盟海陆联运新通道已投入使用。

陈刚透露，未来，南宁综试区将重点培育跨境电商生态圈：推动阿里巴巴集团东南亚旗舰电商平台Lazada首个跨境创新中心落户南宁，加速培育跨境电商人才及服务生态建设；打造南宁综试区“桂货出海”品牌形象，形成“桂品”“专精特新”的国际化发展道路；开展网络直播，带动文旅和商贸产业发展，形成中国—东盟跨境电商网络直播聚集区；加快推进南宁综试区海外人才离岸创新创业基地的申报认定及建设工作，吸引跨境人才和境内外跨境产业资源聚焦南宁，加速形成中国—东盟跨境产业生态圈。

作者：余度

东盟贸易发展论文 篇3：

浅谈中国与东盟贸易发展

摘要：随着世界经济一体的发展，中国与西方国家贸易合作越来越多，中国和东盟成功地组建了自由贸易区，经贸往来取得了长足的发展，并保持高速增长。文章主要论述如何消除贸易往来中的不利因素，以促进中国与东盟贸易快速发展。

关键词：中国；东盟；贸易；经济

建立中国与东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系，因此，有必要制定与东盟贸易发展战略。

一、发展中国与东盟贸易的影响

（一）促进经济结构的调整

中国西南省区同东盟国家地理位置相邻，东盟国家是这些省区的主要出口市场，其与东盟国家的贸易互补性更强，通过东盟在自由贸易区的框架下加强经济合作，将大大促进这些省区的出口，有力地配合中国西部大开发战略的实施，促进中国区域经济结构的调整优化，以及区域经济的协调发展。同时，区域内双边贸易具有互补性，中国将从东盟进口水果蔬菜等农产品，以及资源型工业加工品；而向东盟出口加工食品，以及钢铁机械、运输产品和电子产品（成品）。这种贸易调整体现了成员国间生产的比较优势，提高了资源配置的效率。

（二）有利于提高中国的国际地位

东盟在中国的亚太战略中占有重要位置，因而促进与东盟国家的睦邻友好关系，深化双方的合作，是中国营造良好周边环境的外交的重要部分。为中国营造良好的区域政治环境，提升中国的国际政治地位，使中国在世界经济、政治和安全事务中具有更大的发言权。中国与东盟将政治安全也作为自贸区协议的重要内容纳入，通过启动自贸区，与东盟国家建立战略伙伴关系，能为中国营造良好的区域政治环境，提高中国的国际政治地位。

（三）促进东盟对华投资的发展

目前中国已经是世界上吸引外商直接投资最多的国家，但中国－东盟自由贸易区所带来的投资刺激效应将进一步促进中国吸引外资的增加。自贸区的启动将给中国企业带来一个更加便利广阔的区域性市场，还可以享受到区内的关税优惠政策，并规避发达国家专门针对中国设置的部分贸易壁垒。中国－东盟自由贸易区建成后，将通过外贸和投资的增长以及内需的扩大所导致的乘数效应，拉动中国的经济增长，通过关税的降低，可以增进国内竞争，并促进中国市场化进程的加快。

二、中国与东盟自由贸易区的发展前景

（一）促进双方贸易增长

随着入世后中国的产业结构调整和经济增长加快，特别是中国的制造业将会有快速发展，将带动对能源和原材料需求的增加。因而从东盟进口资源性初级产品以及电子电器等机电产品的零部件及半成品将会进一步增多。与此同时，中国对东盟的出口也将保持持续的增长势头。这种增长一方面来自中国具有比较优势的产品，另一方面来自对东盟具有潜在优势的产品。尽管目前东盟和中国都不是对方投资的主要市场，但随着各国一系列促进外国投资的政策的出台，相互投资将会增多。

（二）加宽经济领域的合作

双方的经济合作将进入一个全面深化发展的新阶段，服务贸易的比重将进一步加大，投资合作方式将更加多元化。随着“清迈协议”的实施和“电子东盟”的启动，中国与东盟在金融、保险与电信领域的合作将更大规模地展开。基础设施的合作步伐也将加快，同时将带动相关次区域经济合作的进展。农业、环境保护、能源、知识产权及企业之间，特别是中小企业等方面的合作也将启动。

三、发展中国与东盟贸易的策略

（一）增强产业竞争力

针对相关行业在自贸区启动后面临的竞争问题，我们一方面应通过各种方式大力培育其产业竞争力，另一方面则应在同东盟协商的基础上，建立产业协作体系，根据区域内的产业发展现状和区域产业合理布局原则，加强中国与东盟在第一、二产业的协作，在更大范围优化双方之间的生产要素及资源配置效率，推动产业与经济融合，提高区域产业结构升级和区域性国际竞争能力。

（二）开展多层次多领域的合作

中国和东盟各国不仅要注重双边贸易的发展，更应注重更对领域的合作与交流。相对于大部分东盟国家，中国拥有比较雄厚的科技与开发能力，成熟的产业技术，完全有能力帮助东盟一些落后的国家，合作空间很大。因此，中国应积极投入人力、物力，帮助这些国家在农业、工业、能源、交通、通讯和科技方面进行开发。同时，中国还应鼓励国内更多有实力的企业走向东盟，利用国外丰富的资源和地理优势，降低成本，发展规模经济，增强企业在全球范围内的竞争优势。

（三）促进区域金融合作

在金融建设方面，坚持平等协商方式和循序渐进的策略。由于中国与东盟各国在金融实践和金融业务开展上还存在很大的差异，因此，双方应不断地进行沟通与对话，以消除彼此的分歧。特别是对于新东盟四国，由于它们的金融发展水平还比较低，因此，自贸区应该给予一定的优惠政策扶持，以帮助它们在预定的时间内达到自贸区的建设要求。这就需要自贸区的金融发展应立足于区域内各国发展不平衡，经济条件差异过大的事实，采取分层次逐步推进的策略。

四、小结

中国与东盟建立自由贸易区对中国和东盟的经济都有很大的推动作用。自贸区的建立将扩大双方贸易与合作的规模，提高本地区的整体竞争力，使中国与东盟更好地分享经济全球化和区域经济一体化的利益，从而开创发展中国家双赢合作的新典范，在促进贸易往来的同时，也要对经济贸易中存在的问题有一个清醒的认识，这样才能采取科学合理的策略进行贸易往来。

参考文献：

1.王文创,苑涛.中国-东盟自由贸易区的竞争与对策[J].国家行政学院学报,2008(3).

2.李宣达.中国与东盟贸易与投资发展状况分析[J].黑龙江对外经贸,2011(2).

3.许宁宁.中国与东盟相互开放市场后[J].进出口经理人,2009(10).

（作者单位：沈阳师范大学渤海学院经贸系）

作者：周玉凤