汽车保险常见问题论文

当前，中职汽车英语课程主要是以理论教学为主，教师仍然使用传统的教学模式。然而，随着汽车行业与国际的逐渐接轨，许多企业都希望汽车销售、汽车保险等岗位的员工能具有较强的英语运用能力。因此，汽车英语教学急需突破传统教学模式的桎梏，采用理实一体化教学模式，从而改善理论与实践相脱节的情况。今天小编为大家精心挑选了关于《汽车保险常见问题论文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

汽车保险常见问题论文 篇1：

浅谈车险理赔现状及其改进措施

摘要：近几年，伴随着2009年我国汽车下乡、以旧换新政策的实施，私家车的数量迅速增长，带动了汽车保险行业的大发展。但是车险的理赔时间长、流程繁琐一直是一个社会关注的焦点问题。为了建立合理完善的车险理赔服务水平，有效应对国外同行业的竞争，促进国内汽车保险市场健康、快速的发展，本文结合实际对汽车保险理赔常见问题进行深入研究，针对现状，就如何提高车险理赔效率提出了一些措施。

关键字：车险理赔 现状 理赔效率 承保与理赔 机动车辆保险

一、车辆保险理赔概念

机动车辆保险属于财产保险的一种，它是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的的一种运输工具保险，国外称为汽车保险。机动车辆保险合同中承保的标的包括汽车、电车、蓄电池车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车及特种车。

车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

二、车险理赔的特点

第一．被保险人的普遍性。在过去，我国的汽车保险的被保险人主要是以单位、企业为主，近几年来，私家车数量迅速上升，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的不像单位企业那样具备足够的保险法律知识，对交通事故以及车辆修理等知识了解不够。第二，消耗高。通常汽车保险的事故发生率较高，这需要消耗保险公司大量的人力和费用。第三，理赔服务地点不确定。由于汽车的功能特点，决定了车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制。第四，修理厂的影响。汽车修理厂在车险理赔中占有重要的角色、修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。很多被保险人在发生事故之后，均认为保险公司负责将车辆修复，在车辆交给修理厂之后就很少过问。第五，道德风险偏高。车险理赔是道德风险的高发地。汽车保险具有理赔目标流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称等特点，以及汽车保险条款不完善，相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机，汽车保险欺诈案件时有发生。

三、我国车险理赔目前存在问题

（一）、缺乏对被保险人的索赔指导

我国车辆保险合同中，对客户在发生保险事故后如何及时、准确的索赔说明不够详细。很多客户因为不清楚索赔程序而影响了车险理赔的效率。在车险宣传的过程中仅仅偏重在保险条款的讲解宣传，而对索赔流程的讲解严重不足，因此许多客户在发生事故以后不清楚如何快速的报案、收集索赔资料。另外，业务人员在推广保险时，对保险事故发生后如何计算损失，进行赔偿对客户告知不充分、保险合同中又没有明确列明，因而在发生保险事故以后，查勘、核损、计算赔偿金额过程中，常常引起被保险人的不理解和非议。

（二）、理赔程序缺乏公正性

一直以来机动车保险的定损工作都是由保险公司单方面完成，这就造成定损理赔可能出现不公正情况。机动车辆保险的定损理赔不同于其他社会生产项目，其涉及面广、专业性强，理算类别多，这就要求定损工作公开、透明。保险公司单方面定损，这对于被保险人来说，意味着定损理赔结果违背了公正的基本原则和要求。对于这种矛盾，即使保险公司的定损理赔结论是合理的，也往往难以令被保险人信服，导致了定损工作中易产生纠纷。尤其是在信息不对称的市场中，这种弊端就愈加突出。

（三）、车辆事故责任确认随意性大

在确定保险责任的时候应根据条款及条款解释的有关规定，全面分析主客观原因，来确定是否属于保险责任。但是在实际操作中有的理赔人员，不去细致分析事故发生的原因、性质，不能够准确划分责任界线，对于事故责任，也没有根据条款列举的责任范围或责任免除来确定，而是凭主观经验来确定。另外，由于车险责任确定容易受多方面因素影响，如车险理赔中查勘定损人员私下的人情赔付、照顾赔付、与修理厂勾结获取高额回扣现象时有发生。还有的被保险人通过找关系、清客送礼，以获取高额赔款。这一系列现象都为保险公司带来损失，也影响了保险公司的公信力。

（四）、理赔规程和监管不完善

我国的车险理赔发展较晚，缺乏完善的理赔流程和监管体系。多数理赔人员往往凭经验处理赔案，实际理赔操作中透明度不高，缺乏应有的监督制约机制。目前的车险理赔的监管方主要为保险公司的内部机构，在公正性和公开性上都严重不够，另外，因为没有建立统一的车险理赔规程，相关监管机构没有可参考的管理章程，保险的监管得不到社会的认可。

四、提升我国车险理赔效率的对策

（一）、加强对车险业务员的管理

首先，要结合公司业务特点，加强对车险展业人员的统一培训，包括业务培训、法律基础培训和车险理赔流程的了解。其次，要优化人力资源配置，加强对医学法律方面专业人才的引进，为车险理赔的法律规范化建立基础。第三，加强理赔人员的培训和培养工作。注重员工的思想品德职业道德工作作风法律法规业务技能专业知识等方面培训教育，并推行专业职称、职务晋升等管理新机制，，实行优胜劣汰。最后，加强理赔员工的考核管理，如建立绩效考核制度理赔追偿制度等。充分调动理赔人员的积极性，有效改善理赔效率指标，提升客户服务质量。

（二）、强化内部风险控制机制

首先，强化流程监控机制。对车险理赔实行规范化管理，加强对理赔环节的介入审查，堵塞跑冒滴漏现象。另外，加强打假防编机制的建设。一方面，保险公司要主动与公安检察、司法等部门沟通联系，密切配合，加强打假防骗力度，净化保险市场环境；另一方面，公司内部要实行打假防骗奖励政策，充分调动员工打假防骗的积极性。

（三）、明确和细化理赔流程管控

在接受理赔案件的时候要及时指导客户正确的处理事故，及时了解事故的详细情况，对于重大的案件要及时上报领导，必要的时候要安排专人协助客户处理事故。并且要做好跟踪调查，了解事故的伤亡和人员治疗情况，做好理赔指导。其次，要加强评残环节的参与和监督，以及医疗理赔费用的审核保障信息的真实。最后，要加强客户咨询与投诉服务，对于客户的询问和意见要及时解决。

（四）、完善车险理赔的规章制度

首先，要建立车险理赔的行业数据库共享体系。对车险理赔数据、医疗保险标准、典型案例的理赔信息，建立共享网络系统。比如涉及多方车辆的，各保险公司可以相互查询，参考事故情况和责任划分，对于车险理赔的标准是一个完善过程。另外，国家相关法律建设部门要尽快完善车险相关的法律法规。要加强对于交强险与商业三责险的区分，加强对法院审判的规范，细化车险理赔相关法律法规的细节和标准，为车险理赔事故处理提供统一的参考标准。

五、总结

随着我国经济的发展，人民收入的大幅度提高，私家车的数量越来越多，相应的车险也得到了很大发展，保险公司的理赔案件越来越多。但是车险理赔的慢、难一直是社会各界共同反应的问题。如何提高车险理赔的效率及质量，是各家保险公司面临的重要问题，值得深思。保险公司只有为车主们提供更周全、更便捷的服务，才能提升企业形象，增加企业效益，服务于大众并最终促进社会发展！

参考文献

[1]　王化军.　我国保险理赔现状[J].　合作经济与科技，2007.01：26-27.

[2]　姚然，彭健.浅谈我国保险理赔效率[J].辽宁经济职业技术学院学报，2007（1）：30-31.

[3]　贾晓松.　对提高保险理赔效率的思考[J].　河北企业，2008.06：14.

[4]　李景之，赵长利.汽车保险与理赔[M].机械工业出版，2008-10.

[5]　曹红欣.论汽车保险欺诈及防范[J].管理观察，2008-22.

[6]　陈荣，曾勇平.中国机动车辆保险发展的问题探讨[J].金融经济，2007-12.

作者：曾旭

汽车保险常见问题论文 篇2：

中职汽车英语理实一体化教学模式探究

当前，中职汽车英语课程主要是以理论教学为主，教师仍然使用传统的教学模式。然而，随着汽车行业与国际的逐渐接轨，许多企业都希望汽车销售、汽车保险等岗位的员工能具有较强的英语运用能力。因此，汽车英语教学急需突破传统教学模式的桎梏，采用理实一体化教学模式，从而改善理论与实践相脱节的情况。

一、中职汽车英语理实一体化教学模式概述

汽车英语理实一体化教学模式的特点是以能力锻炼为主，理论与实践相结合，这种教学模式侧重于培养学生的动手能力和运用效率。中职教育比普通教育更加倾向于实际性的操作，并突出专业的特点，所以中职生比普通高中生具有较强的动手操作能力。比如对于汽车专业的一系列接待工作及营销工作，教师需要尽可能地把学生带到实际场合中，到4S店的工作环境中去。这样，学生就能更好地理解相关知识在实际场合中的运用，更好地培养学生的工作能力。

二、中职汽车英语理实一体化教学模式的实施方法

汽车英语理实一体化教学模式将理论学习与技能训练紧密结合在一起，充分体现了学生的主体参与性。要想在汽车英语教学中采用理实一体化教学模式，教师必须做到以下几个方面：

1.更新教学观念

在汽车英语教学过程中，教师要渗透职业人的教育理念，让学生知道在校两年后将是以职业人的身份进入社会，而不是以学生的身份参加实习。另外，教师要选取职业岗位涉外交际过程中的典型工作任务作为教学项目，采用现场教学、项目导向等实践教学方法，真正实现“教、学、做”一体化，提高学生的语言运用能力和综合职业能力。

2.善于利用信息化教学手段

教师将现代教学与传统教学方式相结合，借助现代化教学设备，把信息化、网络化等各种教学资源带进课堂，能使学生对所学知识产生兴趣，促使学生在课堂教学中进行听说能力和交际能力的锻炼。

3.创设工作情景

中职教育比普通教育更加贴近实际工作岗位，能让学生和家长更好地了解所学专业的方向。因此，中职学校应建设好相关专业的理实一体化教学场所，如汽车营销专业的售前接待工作平台及售后工作平台。在平时的课堂教学中，教师要在理实一体化教室中进行实际场景的教学，尽可能地发现问题和解决问题，总结学生的错误后，并指导学生改正。经过一系列的实训教学之后，学生能更加了解英语在对应场合中的运用，并能在工作中迅速地转变身份，提高适应能力。

三、中职汽车英语理实一体化教学案例

将理实一体化教学模式运用于中职汽车英语教学中，能解决理论与实践相脱节的常见问题，理论和实践交替着进行，能锻炼学生的专业英语实际应用能力。笔者以高等教育出版社职业英语系列《汽车英语》一书中第六单元《The Engine of the Automobile》一课为例，阐述了如何在课堂教学中运用理实一体化教学模式。

首先，教师运用多媒体展示发动机主要部件的图片，并出示对应的英文单词。通过图片的直观展示，有利于學生快速记忆和掌握发动机零部件的英语单词。

其次，创设情境，练习对话。教材中有一段关于汽车发动机维修的对话，教师可要求学生分角色扮演顾客和修理工，在实训室内模拟工作情境，练习对话，并在对话中灵活运用刚学到的关于发动机的词汇，这样能起到巩固所学词汇的作用。

最后，在“In-class reading”的环节中，教师可先通过多媒体播放发动机的工作原理，让学生对发动机有一个总体了解。然后，在实训室内，教师开展阅读课的教学，让学生根据短文的内容，给发动机的各主要部件贴上对应的单词卡片。接着，教师让学生以小组为单位，简单介绍发动机的某一个部件，从而充分调动学生的学习积极性，达到理想的学习效果。

四、结语

总而言之，中职汽车英语教学采用理实一体化教学模式，能够克服传统教学的弊端。教师通过讲授、示范和训练，增强了教学的直观性，促使学生把理论与实践相结合，从而调动了学生的学习积极性和主动性。

（作者单位：南昌汽车机电学校）

作者：程文鹏

汽车保险常见问题论文 篇3：

小议中职汽修专业教学中存在的问题和对策

[摘           要]  一直以来，职业教育就被视为专业型人才和技术型人才的培养基地，对人才的实际操作能力要求很高。随着经济的发展，汽车已经成为一种常见的代步工具，深入人们的生活之中。为了满足人们对汽车维修的需求，结合汽修市场的人才需求，开设汽车维修专业，更好地促进学生就业。主要研究现阶段中职汽修专业教学中存在的问题，并针对问题给出一些教学发展的对策。

[关    键   词]  中职汽修;教学;问题;对策

近年来，随着经济的发展，汽车行业取得快速的发展。汽车也逐渐成为人们生活中必不可少的交通工具，由此带动了汽车配件生产、汽车制造、汽车零售、汽车服务等行业的发展。汽车维修便属于汽车服务的一种，汽车在使用过程中，由于人们的操作不当或者交通意外，导致汽车出现故障，需要专业的汽车维修人员进行维修，才能保证汽车的正常运转。一般情况下，汽车自身出故障的原因比较小，大多由于外部环境原因导致，例如，下雨、下雪、大雾等天气，地面较滑或者能见度不足，容易出现交通意外;人为超速驾驶也容易引发交通事故。随着车辆的使用量不断增加，车辆故障发生概率也就不断提升，对汽修专业的人才需求量也就越大。因此，做好汽修专业的教学活动，提升学生的专业能力很有必要。

一、中职汽修专业概述

汽修专业主要是为汽车生产、汽车售后服务、汽车维修、汽车配件以及汽车保险等与汽车相关的企业，提供具有汽车构造知识、汽车检测知识、汽车诊断知识以及汽车维修知识等，专业知识过硬，而且可以应用自身知识，从事企业的检测、维修、服务等一线岗位要求的专业型和技能型的人才。

职业教育的特点就在于其专业性，教育围绕就业开展，对学生的实践能力要求高。纵观中职汽修专业的就业岗位，学生的就业领域包括汽车维修服务的接待岗位、维修岗位以及配件的管理岗位等，汽车维修岗位是最为基础的岗位，对学生的实践能力要求最高，要求学生可以运用所学知识进行汽车的修复以及汽车机电的维修等，这部分人才的需求量最大。因此，汽车维修岗位是汽修专业首选的就业岗位。

二、中职汽修专业教学存在的问题

现阶段，中职汽修专业教学方面存在一些问题，原因是多方面的，包括学生方面的原因、教学内容和方法方面的原因、教师方面的原因等，导致中职汽修专业的学生缺乏学习的兴趣，对教师灌输的知识内容，未能很好地掌握;教学的知识内容同岗位实际需求有差距，学生实践能力不足，难以快速适应岗位的要求等。

（一）中职汽修专业学生方面的问题

相较于普通教学的学生，中职专业学生的生源质量相对较差，主要表现在以下几点：学生对学生不感兴趣，学习成绩较差，学习方面缺乏毅力和吃苦精神;学生没有好的生活和学习习惯，自我管控能力差，组织性和纪律性不强;学生对理论知识不感兴趣，更加倾向于实践方面的课程。可以看出，中职专业学生由于自身方面的原因，对汽修相关知识的掌握情况并不佳，急需通过教育改革改变这一局面。

（二）中职汽修专业教学忽视实践课程

中职教育是培养专业型人才的地方，教育目的应该突出教育的实践性。然而，中职汽修专业教学过程中沿用普通教育的理念和方法，教学方面注重文化课程，甚至关注程度超过了专业课。教学的课程设置方面，理论课程占据主要地位，主要是对汽修方面的知识进行系统和全面的讲解，实践课程安排不足，学生的动手能力、实践能力以及应用知识能力不足。

（三）教学内容同岗位要求存在脱节的情况

职业教育应该围绕就业开展教育，因此，职业教育的教学内容需要结合汽车行业的发展以及汽车岗位的实际需求。由于汽车行业的发展非常迅速，在教育内容方面，未及时根据实际情况进行调整和更新，导致教学的内容同实际的生产存在出入，学生无法有效地应用知识，还需要额外进行培训。例如，在教学时，如何单纯按照以往的教学内容进行车辆的讲解，只对车的内部构造和零部件进行教学，导致学生一旦上车就会发蒙，不知道如何处理。

（四）教材不够完善

现阶段，中职汽修专业的教材有着很强的理论性，教材的数量也很多，各有其优点，但都不是很完善。很难寻找到一种兼顾理论和实用的特定教材。实训课程方面，一般没有专门的实训教材，基本都是教师进行口头讲解，这种讲解方式容易导致学生难以记住知识。因此，有待根据实际教学情况和岗位需求完善教材。

（五）教师方面的原因

在国内的职业院校，受到自身条件的限制，存在从事汽修专业教学的教师并非专门的教师，没有系统地学习过相关的知识，只是从相似行业转行过来。还有部分职业院校的教师，直接从学校招聘，学校毕业之后没有从事过实际的岗位，缺乏实际工作经验。这种情况下，教师在教学过程中，对课本的依赖性很大，照本宣科，导致教学效果不佳。

（六）校企合作不紧密

职业教育开展校企合作存在比较大的难度，因为两者之间的关系并不对等，两者是一种供需关系。企业主要关注的是如何获得最大化的利润，由此导致学校在校企合作中比较被动，校企合作的紧密度不够，导致学校不能及时地掌握好企业需求的变化。

三、中职汽修專业的教学对策

（一）注重学生的主体地位发挥

教师需要明确学生在学习汽修专业知识方面的主体性，也就是教育活动的开展，应该采取多渠道的方式，激发学生的兴趣。因此，教师在进行汽修专业教学时，应该考虑到学生的兴趣以及特点，通过一些汽修相关知识的竞赛活动或者开展汽修技能竞赛等方式，激发学生的兴趣，让学生主动参与到汽修专业知识的学习中，不断地提升自己的专业知识和实践能力。

（二）进行教学课程的调整，增加实践性课程的内容

职业院校应该处理好文化课和专业课的关系，将两者放在同等重要的位置。在课程设置方面，可以采取1∶3的比例，文化课占据1/3，而且为了提升教育的专业性，在文化课程教育中，应该做到专业课程的渗透，使两者有效结合，取得良好的教学效果。

（三）以岗位需求为指导，完善课程内容

课程内容的设置应该围绕实际的岗位需求展开。因此，中职院校在开展汽修专业教学时，可以围绕汽修专业的就业岗位进行设置，通过岗位的调研，了解到实际岗位对人才的素质要求，以此为基础进行教学内容、计划以及教学实践课程的开展。尽可能地让教学内容同岗位实际相一致，这样才能减少两者之间的差距，学生可以快速地适应岗位需求，应用理论知识。

（四）进行校本课程的开发

针对现阶段汽修专业教材不完善的情况，院校可以成立专门的课程研究小组，进行汽修专业课程的研究，结合岗位的实际要求、设备情况以及学生情况等，编制出更加符合教学的校本教材。教材的编制需要满足以下要求：言简意赅、框架和内容清晰、图文并茂，从其实用性出发。

（五）加强教师考核，提升教师素质

教师是教育活动的组织者和开展者，可以说教育效果很大程度上与教师有着密切的联系。提升中职汽修专业教学效果，需要建设高素质的汽修教师团队。首先，院校加强教师素质的管理。例如，教师社会招聘时，将教师的专业证书、技术职称等内容作为教师选拔的要求。其次，对教师进行培训，做到与时俱进。教师队伍的提升，可以通过定期培训的方式，例如，组织教师参观企业，了解企业对汽修专业学生的素质要求;同相关技术人员进行交流，丰富自己的实践经验。最后，组织教师交流。教师之间互相分享教育的经验和不足之处，共同探讨如何解决教学难题，如何不断完善自我，提升教育水平。

（六）加强校企合作

职业教育围绕就业开展教育，因此，校企合作是必不可少的教育方式。尤其是在现代学徒制的教学模式之下，学校和企业的联系更加密切。为了加强校企合作，学校需要同企业积极沟通，一方面采取订单式的人才培养策略，另一方面利用企业为学生提供实训的场所。通过校企合作，实现人才供需的对接，及时掌握人才市场对汽修专业学生的素质要求，有目的地开展教育活动;通过岗位实习，让学生更好地掌握实际操作，应用理论知识，快速适应岗位要求。

综上所述，随着汽车相关行业的发展以及汽车的广泛使用，汽修专业人才有着很大的市场需求。因此，中职院校需要通过开展汽修专业教育，为社会培养专业化的汽修人才。现阶段，中职汽修专业教育存在如下问题：学习兴趣低、忽视实践课程、教学内容与岗位要求存在脱节、教材不够完善、教师素质偏低、校企合作不紧密等。为了进一步提升中职汽修专业教学效果，可以从以下几点出发：注重学生的主体地位发挥，激发学习兴趣;进行教学课程的调整，增加实践性课程的内容;以岗位需求为指导，完善课程内容;进行校本课程的开发;加强教师考核，提升教师素质;加强校企合作等。只有这样才能培养出既有理论知识，又有实践能力的专业型人才。

参考文献：

[1]周泓杰.中职汽修专业教学中存在的问题和对策探究[J].广东教育（职教版），2016（7）：112-113.

[2]王晓娟.中职汽修发动机拆装课程教学存在的问题和对策[J].科学中国人，2017（21）.

[3]林光平.试论中职汽修专业教学中存在的问题和对策[J].现代职业教育，2018（6）.

[4]黄树林.浅谈中职汽修专业教学中常见问题以及相应对策[J].赢未来，2017（11）：363.

[5]马福安.中职汽修专业理实一体化教学存在的问题及对策[J].汽车维护与修理，2017（12）.

[6]王家兵.汽修专业实习教学存在的问题与对策探讨[J].考试周刊，2016（34）：157.

[7]金娜.中职汽修专业教学问题及优化对策初探[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（12）：113.

[8]歐家琳.理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索[J].科技经济导刊，2018（3）.

[9]霍建刚，李霞.中职汽修专业存在的问题和优化策略初探[J].教育科学（全文版），2016（5）：178.

编辑 马燕萍

作者：陈荣