隧道管理所工作职责

第一篇：隧道管理所工作职责

瓦斯隧道的安全管理工作有哪些？

在我们在瓦斯隧道进行工作的时候，我们需要知道哪些安全方面的知识，以及面对事故发生的时候该怎么处理?那么，今天小编为大家带来了一些相关知识，下面我们一起来看看吧!

瓦斯隧道施工通风安全措施

(1)瓦斯隧道施工前，要根据勘测设计文件提供的瓦斯最大涌出量、里程段落、投入机械设备及人员数量等因素，考虑一定富裕系数，提前做好通风设计计算，确定施工通风风量、风速(不小于1m/s)，科学选配通风设备。确保隧道中的瓦斯稀释到允许浓度以下。

(2)瓦斯隧道施工通风设计计算选配通风机械设备要考虑设备故障因素，配备足够的备用设备，防止设备故障造成洞内瓦斯积聚与超限。

(3)要选用防爆型风机、阻燃型防静电风管，风机距洞口20米布设。

(4)施工过程中加强瓦斯隧道施工通风管理，对通风机械设备、通风管路要做到经常性维护保养和检查，降低通风系统的故障率、减少通风管路的漏风量，确保施工通风系统正常和通风效果。

(5)瓦斯隧道施工通风机必须设两路供电系统，并装设风电闭锁装置。当一路电源停止供电时，另一路电源应有15min启动，保证风机的运转。注意保证施工通风供电线路的维护、管理和检修，必须配置自发电及备用供电系统，避免因停电或供电线路故障时造成洞内瓦斯积聚或超限。

(6)因停电、通风机械设备故障等因素造成的通风系统停止运行，在恢复正常通风后，对隧道上部、坍塌洞穴、避车洞等通风不良、瓦斯易积聚的地点，瓦斯不得超过2%，当检查超过此浓度时，应停止施工，撤出人员，切断电流，停止电动机运转或开启电器开关，待进行局部充分通风处理后，由瓦斯检测员进行再次专项检测，证实瓦斯浓度低于规定允许浓度，确认安全后方可恢复施工。

(7)工作面若采用局扇通风，由于局扇或供电故障造成局扇停风时，在恢复局扇通风前，必须检查瓦斯浓度，证实爆破工作面附近20米范围内的CH4浓度不超过1%，且局扇及其开关附近10米风流中，CH4浓度不超过0.5%时，方可启动局扇通风。否则，必须先采取相应排除瓦斯的安全措施。

(8)因工序衔接、施工组织等临时停工的施工地点不得停风，不得在停风或瓦斯超限的区域进行机械施工作业。

(9)对施工通风系统或通风设施等出与异常时，如通风风筒脱节或破坏等，必须及时组织修复，尽快恢复正常通风。

(10)发生瓦斯涌出、喷出的异常状况时，必须及时采取措施，首先考虑杜绝一切可能产生火源、断电、加强通风，同时尽快撤出施工人员，对隧道进行警戒，进一步研究采取抽排瓦斯的具体安全措施。

瓦斯隧道施工工艺安全措施

(1)瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。

(2)要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。

(3)钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固并堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。

(4)钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮;孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半;孔深1-2.5米时，封泥不小于50公分;孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。

(5)起爆：①要采用电力起爆;②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线;③起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电;④同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号;⑤最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。

(6)雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。

(7)采用湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避免产生火花。

(8)拱架连接：所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接，不得焊接连接。

(9)二次衬砌砼：①加入气密剂(如NF-B型气密剂) ，增强衬砌砼的气密性;②二衬砼拆模时要用木棰敲打，防止产生火花。

瓦斯隧道施工人员的安全管理

(1)爆破工、焊工、电工和特种设备司机等特业人员和安全员、瓦斯检测员、仓库保管员必须经过正规安全培训，懂得瓦斯隧道施工安全知识，保证100%持证上岗。

(2)所有参与瓦斯隧道施工的作业人员上岗前必须经专门的瓦斯隧道施工安全知识培训，考核合格后方可上岗作业。

(3)进入瓦斯隧道的人员必须在洞口进行登记，并均要求携带个人自救器。

(4)严禁穿易产生静电的服装进入含有瓦斯的工区。

(5)钻工必须穿棉质服装、雨衣和胶鞋，佩戴防尘口罩。

(6)瓦斯隧道各道工序、各种作业施工前，作业人员必须严格执行安全技术交底制度。

瓦斯隧道消防(防火)安全技术措施

(1)消防(防火)设施：①必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中经常保持不小于200m3储水量，保持一定的水压;②设置灭火器等灭火设备或设施，并经常保持良好状态。

(2)洞内火源管理：①必须严格执行“严禁烟火进入隧道”的安全规定，作业人员进洞前，必须经洞口值班人员检查，严禁携带烟草、点火物品和穿化纤衣服入洞;②洞内严禁使用灯泡和电炉等，不得从事电、气焊等工作;③洞口值班房、通风机房等洞口附近20m范围内不得有火源;④出碴运输车辆要安装尾气排放净化器，防止排放尾气带有火花。

(3)易燃品管理：①瓦斯隧道洞内及洞口附近不得存放各种油类，废油及时运出洞外;②加强油料运输管理，严禁在瓦斯隧道洞内及洞口附近发生油料的“滴、漏、跑、冒”现象，留下安全隐患。

瓦斯隧道机电设备管理安全措施

(1)不准在洞内拆卸和修理设备。

(2)瓦斯工区使用的光电测距仪及其他有电源的仪器设备，均应采用防爆型，当采用非防爆型时，在仪器设备20m范围瓦斯浓度必须小于1%。

(3)安装后的机电设备，必须经过外观、防爆性能、操作性能的检查，合格后方可投入使用。

(4)机电设备重点检查专用供电线、专用变压器、专用开关、瓦斯浓度超限与供电的闭锁情况。供电线路应无明接头，接头连接应牢固、紧密不松散，有漏电保护及接地装置，电缆悬挂整齐，防护装置齐全。

(5)瓦斯隧道使用的机电设备，在使用期间，要经常检查。

(6)固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用铠装电缆或矿用塑料电缆。

(7)电缆不应与风、水管敷设在同一侧，当受条件限制时，必须敷设在管子的上方，其间距应大于0.3米。

(8)所有洞内照明一律采用防爆型照明灯具。

(9)为防止洞内施工机械摩擦火花和机械磨擦、冲击热源引起的瓦斯隐患，洞内施工机械应采取如下措施：①在机械磨擦发热部件上安设过热保护装置和温度检测报警装置;②对机械动力传动部位或机构可能产生磨擦热处，要及时润滑、保养、清除污物，严防异物进入;③在机械磨擦部件金属表面，溶敷活性低的金属铭，使之外表面形成的磨擦火花难以引燃瓦斯;④在铝合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防磨擦火花的发生。

隧道瓦斯检测安全措施

(1)对瓦斯隧道施工必须制订并实施相应的瓦斯检测制度。

(2)隧道内一般地段瓦斯浓度不宜超过0.5%，否则应加强通风和检测;在隧道开挖工作面风流中，瓦斯浓度不得超过1%，当检查超过此浓度时，应停止钻眼放炮;当浓度超过1.5%时，应停止施工，撤出人员，切断电源，停止电动机运转或开启电器开关，待采取措施处理后进行再次检查，确认安全后方可施工。

(3)要指派3名专职瓦斯检测员，实行“三班制”24小时不间断巡查检测。检测频率每小时检查一次。

(4)低瓦斯隧道要配置便携式瓦斯检测仪;高瓦斯或可能瓦斯突出的隧道还要配置高浓度瓦斯检测仪和瓦斯自动检测报警断电装置。

(5)对瓦斯检测仪器、装置要经常性检查和校准，确保其有效性。

(6)加强对洞内死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人(车)洞等各个凹陷处通风不良、瓦斯易积聚的地点，严格进行浓度检测，如瓦斯浓度超过2%以上时，应立即采取局部加强通风措施进行处理。

(7)瓦斯检查人员要详细做好瓦斯检测记录，履行交接班签字手续，瓦斯检测员、技术员、施工员(工班长)接班时要查阅上班的检测记录，并向项目经理部安全专管部门汇报。

(8)每天的瓦斯检测记录交项目经理部安全专项部门，由安全专管部门专职工程师进行数理统计和分析，提前掌握洞内瓦斯溢出的发展动态，发现有异常现象，及时向项目总工程师、项目经理提出采取措施处理的建议。

(9)项目经理或总工程师每天应审阅通风瓦斯日报表，进洞时必须携带瓦斯检查仪进行瓦斯检查。

(10)根据洞内瓦斯涌出或溢出情况，可考虑安装设置自动量测警报系统。如采用GDS-2000固定式气体自动监测记录器。

好了今天小编的介绍就到这里了，希望对大家有所帮助!如果你喜欢记得分享给身边的朋友哦!

第二篇：关于中铁隧道集团档案管理工作考察报告

为了进一步做好我单位档案管理工作，2014年4月15日至17日，市轨道办副主任、党委副书记一行四人赴河南中铁隧道集团就隧道工程专业档案管理工作进行了考察学习。并与对方的档案人员进行了深入交流。现将有关情况汇报如下。

一、考察目的

1、档案的组织架构、管理体系建设及中远期发展规划;

2、档案的整理标准及管控措施;

3、档案信息化管理系统建设;

4、档案技术人员培训及管理(含施工单位、设备管理部门);

5、中铁隧道集团档案工作的发展历程及管理经验;

6、对施工单位工程资料监督检查的方式及内容;

7、档案奖惩制度及实施的效果。

二、中铁隧道集团有限公司档案管理的组织形式 根据工作需要，中铁隧道集团有限公司针对档案管理工作成立了档案管理科、声像科和宣传科。

档案管理科由中铁隧道集团公司总工程师牵头、综合部部长主管、工程管理科协管、档案管理员专职管理;各施工型子分公司均设立档案管理机构并至少配备一名专职档案工作人员，目前根据其施工企业的性质，全集团有档案管理科、室16个，专职档案人员17人，兼职档案管理人员150人。

声像科由专业的声像专业工作者，对声像档案进行搜集、整理和保存，并配备有专业的摄影机、摄像机、消磁柜等设备，来确保档案的质量和保存条件。

宣传科负责实物档案的保存(包括奖牌、奖杯、荣誉证书、著作型的书籍、部分声像档案)，专门建有现代化、科技化、全面化的展厅，把声像、实物档案的保存和公司的宣传结合到了一起。

三、中铁隧道集团有限公司的档案管理情况

1、编撰专门的档案管理办法《中铁隧道集团有限公司档案管理办法》(隧办[2008]107号)、《关于进一步加强档案管理工作的通知》([2012]228号);

2、每年各子分公司汇报档案管理台账;

3、严格按照档案管理规定和要求实施档案管理工作，档案分类准确、编排有序、目录清楚、装订整齐，接收入库和日常借阅工作有条不紊，各项手续、借阅台账完善;截至目前共存档149406卷、借阅利用档案281卷。

四、中铁隧道集团有限公司档案的信息化建设

1、文书档案2010年之前在OA平台上执行电子归档，2011年后在清华紫光系统执行同步归档，自2011年至今，共归入电子档案7056件，实现网上审批、归档、查询、借阅、下载;

2、工程档案2011年正式部署安装清华紫光档案管理系统。目前已录入42个工程项目的工程档案，共12934卷，实现网上查询、利用功能。

五、中铁隧道集团有限公司档案人员培训

公司办负责文书档案、财务部负责会计档案、工程部负责工程档案(竣工资料)的培训，每年安排一次，其中竣工资料的培训主要是参加业主组织的培训，档案系统的专职人员还不定期参加国家档案局、中国中铁组织的档案培训。

六、中铁隧道集团有限公司档案的检查方式、奖惩措施及实施效果

1、实行过程帮扶和结果控制，由工程部负责对接近收尾时的竣工资料收集、整理进行重点帮扶，在工程档案入库前由档案室人员和工程部人员对工程档案进行专门审查，合格签字后才准许入库归档;

2、奖惩措施不完善仅在最后移交资料的时候，对项目第一责任人实行考核奖金暂扣的制度，在过程中无明确的奖惩措施。

七、对我单位档案管理工作的启示和警醒

1、建立健全我公司的档案管理制度，尤其是对于奖惩制度的建立，要同平时的检查挂钩，同业主代表挂钩，同项目经理的考核挂钩、同每一个专职档案员的工作挂钩;

2、对于声像档案的收集及管理，结合我公司群宣部，对于各部门及各施工单位提交的声像档案，必须由群宣部专业人员，对声像档案的质量、格式作出鉴定，合格后方可归入档案室，同时对于电子档案、声像档案的储存设备，加紧配备;

3、加强对一线工程资料的控制，不能拖到收尾时，才进行检查和奖惩，要随时检查、随时改正、随时奖惩，要求各施工单位加密加强对于工程资

料管理的培训，并严格要求资料员的稳定性;

4、尽快建设和完善档案信息化管理系统，对施工单位和建设单位使用的软件进行详细的调查和研究，选择适用于自己公司的软件，并尽快做好档案信息化建设;

5、加强实物档案的收集和宣传，为以后建立石家庄地铁展厅做准备，积极做好地铁展厅宣传窗口，把成绩和荣誉通过展厅宣传出来，积极推动石家庄地铁事业在全市乃至全国的宣传工作。

档案管理考察小组

二〇一四年四月二十一日

第三篇：隧道瓦斯管理制度

金锅岭隧道瓦斯管理制度

隧道瓦斯管理制度是隧道瓦斯管理不可缺少的内容，是保证隧道安全生产的基本措施制度，是规范人们行为的措施，没有制度就没有统一的行为标准。隧道施工生产是在极其复杂和恶劣的环境中进行作业，如果出现某一个人的行为不规范，就有可能导致事故的发生。因此，为使通风与瓦斯管理工作能够得到正常的开展，杜绝瓦斯事故的发生，结合我管段隧道的实际情况，建立健全隧道瓦斯管理的有关规定和制度。

1.隧道瓦斯管理制度的主要内容

主要应包括：健全专业机构，配足检查人员，定期培训和不断提高专业人员技术素质的规定，各级领导和检查人员(包括瓦斯检查员)区域分工巡回检查汇报制度、交接班制度，项目经理、总工程师抽检瓦斯日报的规定;塌方区和密闭启封等有关瓦斯管理的规定;爆破与隧道贯通时的瓦斯管理规定;隧道瓦斯排放的有关规定及瓦斯监控装备的使用、管理的有关规定;隧道瓦斯抽放、防止煤与瓦斯突出的规定。

在建立健全规章制度的同时，还应制定相应的奖罚制度，以保证有关规定、制度的贯彻落实。

2.专业瓦检员的配备和要求

(1)掘进遇到煤线或接近地质破碎带时必须有专职瓦斯检查员经常检查瓦斯;发现瓦斯大量增加或其他异状时，必须停止掘进，撤出人员，进行处理。

(2)要求：凡是配备专职瓦斯检查员的地点，都是容易发生瓦斯事故和出现各种隐患.比较危险的重要采掘工作面。为此要求专职瓦斯检查员：要有较高的思想和业务素质;遵章守纪，必须在工作面交接班;必须随时进行瓦斯检测等工作，不准随意离开工作现场;严格执行“一炮三检”爆破制度;对掘进工作面内的通风、瓦斯、防尘、防火、防灾以及瓦斯监控系统等有关设施和装臵负有维护管理与监管的责任;制止任何人的违章指

1 挥或违章作业;要做到在一旦发现临时停风、瓦斯积聚、突出预兆或其他隐患情况时，能够采取针对性的有效的果断措施，妥善处理。

(3)瓦斯检查的“三对口”，指的是瓦斯检查员在检查工作中，必须做到隧道检查地点的记录板、瓦斯检查员随身携带的检查手册和洞外的瓦斯台帐(或调度日志)三者上面填记的有关情况和数据要完全一致，而不能出现矛盾、不符或遗漏。“三对口”主要内容包括：检查地点和检查人姓名;检查日期、班次及每次检查的时间;检查结果，瓦斯浓度、二氧化碳浓度和气温度以及《铁路瓦斯隧道技术规范》规定要求检查的内容。

(4)瓦斯日报的审批制度

《规程》规定通风值班人员必须审阅瓦斯班报、掌握瓦斯变化情况，发现问题，应制定措施，进行处理。

通风瓦斯日报必须送现场施工负责人审阅，当瓦斯浓度异常时报总工程师审阅。

3、瓦斯检查制度

3.1隧道瓦斯检查制度的重要内容有

(1)每月根据隧道生产部署的工作安排，由工程部门按照《铁路瓦斯技术规范》规定的要求编制隧道瓦斯检查计划图表，其内容应包括瓦斯检查地点、检查次数、巡回检查路线、巡回检查时间、检查人员的安排等。计划图表报总工程师批准后实施。

(2)瓦斯检查员的配备必须符合《铁路瓦斯技术规范》中有关规定和安全生产的需要。

有煤(岩)与瓦斯突出危险的工作面，有瓦斯喷出危险的工作面和瓦斯涌出量较大、变化异常的工作面必须有专人经常检查，并安设甲烷断电仪。符合《铁路瓦斯技术规范》规定，经项目经理批准，工作面回风巷风流中瓦斯最高允许浓度为0.4%的工作面，必须配备专职瓦斯检查员经常检查瓦斯(二氧化碳)。

其他工作面(地点)瓦斯检查员的配备，可以不设专人检查，但必须

2 满足“三人连锁放炮制”和安全生产的需要。

(3)瓦斯检查员必须具有一定煤矿实践经验，掌握一定的通风、瓦斯知识和技能，经专门培训，考核合格、持证上岗。在岗的瓦斯检查员要进行定期培训，每次培训后都要考核、考试，不合格者不能上岗。 (4)瓦斯检查员进隧道时必须带便携式光学甲烷检测仪，仪器必须完好，精度符合要求，同时备有长度大于1.5m的胶管(或瓦斯检查棍)、温度计等。项目经理、总工程师、作业队队长、工程技术人员、爆破工、流动电钳工、工班长进隧道时，必须携带便携式甲烷检测仪。安全监测人员必须携带便携带式甲烷检测报警仪或便携带式光学瓦斯检定器。

甲烷检测仪的使用和调较 a光学甲烷检测仪

使用光学甲烷检测仪测定瓦斯前应检查甲烷检测仪是否完好。 ①检查药品性能

检查水分吸收管中氯化钙(硅胶)和外接的二氧化碳吸收管中的钠石灰是否失效。如果药品失效，吸收剂变色，应更换新药品。打开吸收管便可换装新药品，新药品的颗粒直径应在2㎜～5㎜之间，不可过大或过小，颗粒大小不合格会影响侧定的结果。药品颗粒过大不能充分吸收通过气体中的水分或二氧化碳;颗粒过小又易于堵塞气流，甚至将药品粉末吸入气室内。换装新药品后把仪器重新装好。 ②检查气路系统

首先，检查吸气橡皮球是否漏气，用手捏扁吸气橡皮球，另一手捏住吸气橡皮球的胶管，然后放松吸气橡皮球，若吸气橡皮球不胀起，则表明不漏气。其次，检查仪器是否漏气，将吸气橡皮球胶管同检定器吸气孔连接，堵住进气管，捏扁吸气橡皮球，松手后球不胀起为好。最后，检查气路是否畅通，即放开进气管捏放吸气橡皮球，以吸气橡皮球瘪起自如为好。 ③检查光路系统

按光源电门，由目镜观察，并旋转日镜筒，调整到分划板刻度清晰时

3 为止;再看干涉条纹，如不清晰，取下光源盖，拧松光源灯泡后盖，调动灯泡后端小柄，并同时观察目镜内条纹，直至条纹清晰为止，拧紧光源灯泡后盖，装好仪器。若电池无电应及时更换新电池。 ④对仪器进行校正

国产光学甲烷检测仪的校正办法是将光谱的第一条黑纹对在“0”上，如果第5条纹正在7%的数值上表明条纹宽窄适当，可以使用否则应调整光学系统。

⑤光学甲烷检测仪的验定、较正

光学甲烷检测仪的验定、较正，必须定期按专门的验定、较正部门进行检验较正。

b便携式甲烷检测报警仪

便携式甲烷检测报警仪在每次使用前都必须充电，以保证其可靠工作。使用时首先在清洁空气中打开电源，预热15min，观察指示是否为零，如有偏差，则需调整零电位器使其归零。

测量时，用手将仪器的传感器部位举至或悬挂在测点处，经直几秒的自然扩散，即可读取瓦斯浓度的数值 ;也可由工作人员随身携带，在瓦斯超限发出声、光报警时，再重点监视环境瓦斯或采取相应措施。

在使用仪器时应注意以下几点：

①要保护好仪器，在携带和使用过程中严禁猛烈摔打、碰撞;严禁被水浇或浸泡。

②使用中发现电压不足时，应立即停止使用，否则将影响仪器的正常工作，并缩短电池使用寿命。

③热催化(热效)式瓦斯检定器不适宜在含有H2S的地区以及瓦斯浓度超过仪器允许值的场所中使用，以免仪器产生误差或损坏。

④对仪器的零点、测试精度及报警点应定期(一周或一旬)进行校验，以便使仪器测量准确、可靠。

⑤必须定期按专门的验定、较正部门进行检验较正。

4 (5)瓦斯检查员必须严格按瓦斯检查计划图表的要求执行。每次检查的结果必须认真准确地记入瓦斯检查手册和记录牌上，并通知现场作业人员。瓦斯浓度超过规定时，瓦斯检查员有权责令现场人员停止作业，将人员撤到安全地点，采取措施进行处理。处理不了或超过处理权限时，应在瓦斯超限地点的通道入口设臵栅栏、揭示警标，并及时向洞口值班室报告。

(6)瓦斯检查员不得发生空班(由于瓦斯检查员未上班，造成分工区域当班全部一次都未检查瓦斯)、漏检(由于瓦斯检查员粗心大意、不负责任或其他原因，没按巡回检查的规定检查，造成分工区域应检查的地点一处或多处当班一次都未检查瓦斯)斯检查员不负责任，没按规定的次数检查，造成分工区域一处至全部检查点检查的次数少于规定的检查次数)、假检(瓦斯检查员没有在实地检查瓦斯、填写假检查记录、汇报假情况)，并做到洞内记录牌板、检查手册、瓦斯台帐“三对口” 。

(7)瓦斯检查员必须严格执行洞内交接班制度。

(8)在有自然发火危险的隧道，必须定期检查一氧化碳浓度、气体温度等变化情况。

(9)瓦斯检查员每班必须向瓦检组长汇报检查的情况。汇报的次数由总工程师根据隧道生产、安全状况、隧道环境条件的实际情况确定;瓦斯检查员发现问题或隐患时必须及时汇报。

(10)任何人检查瓦斯时，都不得进入瓦斯及二氧化碳浓度超过3%的区域或其他有害气体浓度超过《铁路瓦斯隧道技术规范》规定的区域。否则，必须制定切实可靠的安全措施，报总工程师批准，并严格按措施的要求执行。

(11)洞口值班人员，必须审阅瓦斯班报，掌握瓦斯变化情况，发现问题，及时处理并向现场施工生产负责人汇报。

(12)通风瓦斯日报，必须现场施工生产负责人审阅。 3.2瓦斯检查员进洞前的准备工作

(l)携带齐各种器具包括：瓦斯检查证(岗位资格证)，瓦斯检查记录

5 手册、便携式光学瓦斯检定器、温度计、圆珠笔、粉笔、瓦斯检查木仗、胶管(检查高冒及采空区应备大于1.5m 的长胶管)、胶球、自救器以及其他指定的检查仪表仪器等工具;

(2)检查自救器甲烷检查仪和各种仪器的完好性能; (3)清洗瓦斯室，在新鲜风流中定好“零点”。

(4)根据班前会领导要求和布臵的任务，以及上一班工作情况确定本班的工作重点、措施和注意事项。

3.3瓦斯检查员交接班制度

为了使瓦斯检查员能在交接班时双方见面，交接清楚现场情况和责任，避免误会;为了防止瓦斯检查员迟到、早退或无人接班，避免分工区域出现无人检查、监视的空岗状态，从而保证能及时发现、处理通风瓦斯隐患，隧道必须建立瓦斯检查员洞内手上交接班制度，该制度的主要内容包括：

(1)隧道交接班地点。专职瓦斯检查员在其检测开挖工作面处交接班;其他交接班地点由总工程师根据隧道的实际情况确定。

(2)瓦斯检查员隧道内交接班时间。交接班时间由总工程师根据隧道工作制度，以及人员进出所需要的时间等因素确定，瓦斯检查员不得提早离开检查地点到交接班地点等候交班，应避免分工区域出现长时间无人检查监视通风瓦斯的状况。

(3)交接班内容：交接班时，交班瓦斯检查员要交清如下几个内容事项：

a分工区域内的通风及通风系统、瓦斯、煤尘 、防突、防火、爆破、局部通风和生产情况有无异常，是否需要下一班处理及应采取的措施;

b分工区域内的各种通风安全设施、装备的运行情况，是否需要维修、增加或拆除;

c分工区域内发生的各种“一通三防”隐患，当班处理的情况和需要继续处理的内容;

6 d有关领导交办工作的落实情况和需要请示的问题;

e交接班要做到上不清下不接。接班人对交班内容了解清楚后，交接班人员都必须在交接班手册(或记录本)上签字，记录备查。

d防止“空岗”。交班时，如果下一班的瓦斯检查员未到班，交班瓦斯检查员必须请示值班领导，由值班领导决定是由交班瓦斯检查员继续进行下一班的瓦斯检查工作，还是由地面另派瓦斯检查员。无论采取何种方式，都不能中断瓦斯检查工作。为了防止发生“空岗”，施工生产负责人在每班上班之前要详细清点瓦斯检查员人数，发现缺人时必须立即采取替补等措施。

3.4瓦斯检查地点与检查次数的规定

(l)隧道瓦斯检查的主要地点。隧道所有开挖工作面、局部塌方地点、硐室，使用中的机械电气设备的设臵地点，有人员作业的地点，瓦斯浓度可能超限或积聚的地点都应纳入检查范围。具体地点有：隧道总回风、一翼回风、水平回风、塌方区回风;开挖工作面，衬砌台车附近、防水板台车附近;机电预留硐室、局部通风机及其开关附近，回风中机械电气设备附近;其他有人员作业的地点等。 (2)瓦斯及二氧化碳检查次数

瓦斯浓度在0.1%以下时每小时检查1次，瓦斯浓度在0.1%以上时每30分钟检查1次。有煤(岩)与瓦斯突出危险的采掘工作面，有瓦斯喷出危险的采掘工作面和瓦斯涌出量较大、变化异常的工作面必须有专人经常检查，并安设甲烷断电仪。

开挖工作面，二氧化碳浓度应每班至少检查2次;有煤(岩)与瓦斯突出危险的开挖工作面，二氧化碳涌出量较大、变化异常的开挖工作面必须有专人经常检查二氧化碳浓度。

3.5各地点瓦斯浓度的规定

(1)隧道任一地点回风风流中瓦斯浓度超过0.5%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止工作，撤出人员，采取措施，进行处理。

7 (2)在局部通风机及其开关附近20m以内风流中，瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可人工开启局部通风机。

(3)对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到0.5%以下，方可通电开动。

(4)停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到 0.5%而不能立即处理时，必须24h内封闭完。

4、隧道塌方区的瓦斯管理 4.1隧道塌方区的管理

塌方区是积存大量高浓度瓦斯的主要场所，必须作为隧道瓦斯管理工作的重点工作严格管理。

(l)隧道应尽量避免出现任何形式的塌方。如发生塌方，应及时充填或用不燃性材料进行封闭。

(2)局部通风机必须保持连续运转，临时停工也不得停风。如因临时停电或其他原因，局部通风机停止运转，要立即切断隧道内一切电气设备的电源(安设风电闭锁装臵可自动断电)和撤出所有人员，要在隧道口设臵栅栏，并挂有明显警标，严禁人员入内。

隧道发生塌方时必须立即撒出人员，确保人员安全;坍塌稳定后，对塌方区进行处理时，瓦检员每30分钟应对塌方区进行一次瓦斯检测，如瓦斯浓度超过0.4%时及时发出报警，超过0.5%时立即停止施工撒出人员，及时向领导汇报，以便对塌方区瓦斯进行消除处理。

4.2隧道塌方区瓦斯积聚的处理方法; (1)风袖排除法

冒落空间所在的巷道内或附近的地点有风筒通风时，可在风筒上接出风袖(接出分支风筒)，向冒落空间内通风，排除积聚的瓦斯。分支风筒直径的大小，根据其长度以及冒落空间体积等情况而定。如果冒落空间的体积较大或体积不大但形状较长，用一个分支风筒达不到目的时，可设几个分支风筒，也可以在分支风筒上再设“三通”分出小直径风筒。

8 (2)压风排除法

冒落空间所在的巷道内或附近地点有压风管路，根据冒落空间体积大小，在压风管路上分出一个或几个分支管，利用压风将积聚的瓦斯排除。如果压风支管一处出风满足不了需要，可在压风支管上打若干个小孔，使压风在冒落空间内出风分布比较均匀。

5、排放瓦斯管理

停风区中瓦斯浓度超过0.5%或二氧化碳浓度超过1.5%，最高瓦斯和二氧化碳浓度不超过3.0%时，必须采取安全措施，控制风流排放瓦斯。

停风区中瓦斯浓度或二氧化碳浓度超过3.0%时，必须制定安全排瓦斯措施，报项目经理批准。 5.1排放瓦斯的安全措施

(1)计算排放瓦斯量，预计排放所需时间。

(2)明确排出的瓦斯与全风压风流混合处的瓦斯浓度，制定控制送入独头隧道风量的方法，严禁“一风吹”。

(3)确定排放瓦斯流经的路线，标明通风设施，电气设备的位臵。 (4)明确撤人范围，指定警戒人位臵。

(5)明确停电范围，停电地点及断、复电的执行人。 (6)明确必须检查瓦斯的地点和复电时的瓦斯浓度。

(7)明确排放瓦斯的负责人和参加人员的名单及各自担负的责任。 (8)文图齐全、清楚，通风设施、机电设备及甲烷传感器等应该上图的，都要准确，不能遗漏。

5.2排放瓦斯时的安全注意事项

(1)编制排放瓦斯措施时，必须根据不同地点的不同情况制定有针对性的措施。禁止使用“备用”措施，更不准几个地点用一个措施，批准的排放措施，必须由总工程师负责贯彻，责任落实到人。凡参加审查贯彻实施的人员都必须签字备查。

(2)排放瓦斯前必须先检查局部通风机及其开关地点附近10m以内风

9 流中的瓦斯浓度，其浓度不超过0.4%时，方可人工开动局部通风机向独头隧道送入有限的风量，逐步排放积聚的瓦斯;同时还必须使独头隧道中排出的风流与全风压风流混合处的瓦斯和二氧化碳浓度都不得超过0.5%。

(3)排放时在回风汇合均匀处应设2个以上检查瓦斯浓度点，以便控制排放浓度。一般检测人员在新风流中用光学瓦斯检定器配长胶管伸向回风一侧检查。或用甲烷检测报警仪吊挂在测点监视，有条件时可以将甲烷传感器移到测点监视。当瓦斯浓度超过0.5% ，应指令调节风量人员：减少向独头隧道送人风量，确保独头隧道排出的瓦斯在全风压风流混合处的瓦斯不超限。

(4)排放时，严禁局部通风机发生循环风。如果发生循环风，立即停止局部通风机运转，消除循环风后再启动局部通风机。

(5)排放时，独头隧道的回风系统内必须切断电源，撤出人员;还应有矿山救护队在现场值班。

(6)排放后，经检查证实，整个独头隧道内风流中的瓦斯浓度不得超过0.4%，氧气浓度不得低于20%，二氧化碳浓度不得超过1.5%，且稳定30min后，瓦斯浓度没有变化时，才可以恢复局部通风机的正常通风。

(7)独头隧道恢复正常通风后，必须由电工对独头隧道中的电气设备进行检查，证实完好后，方可人工恢复局部通风机供风的隧道中的一切电气设备的电源。

5.3控制排放风流中瓦斯的方法

控制排放风流中瓦斯的方法在现场很多，主要有以下几种，应根据排放现场的具体情况选定。

(1)局部通风机直接排放法。 应送入独巷的风量：

Q局≤ Q ( C 一 C实)/ C0 m3/min 式中 C ― 排出的瓦斯流经线路允许的瓦斯浓度 %。

如果送入独巷内的风量大于 Q局，排出后在第一汇合处瓦斯浓度必然

10 超过规定。这种情况下，则不能采用局部通风机直接排放法排放瓦斯。为此可利用附近的风门配合进行。用增大全风压风量来解决。需要打开的风门，必须专人把守，检查瓦斯人员根据瓦斯浓度变化，指挥打开风门的程度。注意：使用此方法，必须熟悉该区域和全隧道的通风系统及风量分配情况，只有在临时打开风门后，对其他系统无影响或无大的影响情况下，才能用打开风门配合排放，否则将会造成不良后果。

(2)使用变频调速风机直接排放。

这种方法方便易行，就是在排出瓦斯流经的隧道内设臵甲烷传感器，将甲烷传感器和变频调速风机的调速装臵连接。当甲烷超限时变频调速装臵动作，减小风机的转速。从而减少送入的风量，当排出的甲烷不超限时，变频调速装臵加大风机转速增加送风量。从而保证排出的甲烷不超过规定，省时，省力。

(3)增阻排放法。

排放前，在回风口以外的新风流一侧将风筒用绳子捆结一定的程度，以增加阻力。控制通过风筒的风量，使全风压风流汇合处的瓦斯浓度控制在规定范围内。随着浓度的下降，逐渐放开绳子，到最后全部放松。捆风筒时，不能将风筒捆严，以防烧坏局部通风机。

另外，还可以在局部通风机进风处增加阻力。未开局部通风机前用本板将局部通风机进风处挡住一部分，根据需要逐渐拉开木板，控制局部风机风量。这种方法比绳子捆扎风筒更方便。

(4)风筒接头调风排放。

若独巷距离远、停风时间长，瓦斯积聚量大，启动局部通风机排放瓦斯前，在回风口一侧的全风压隧道内，将风筒接头断开，然后启动局部通风机，并检查局部通风机是否循环风。一旦出现循环风，立即停止局部通风机运转，将局部通风机一侧的风筒捆小，增加阻力，减少风量，消除循环风。根据瓦斯浓度的大小，将断开的风筒接头拉成一定错距来调节送往独巷的风量，使大部分风量从断口短路，流入回风并降低瓦斯浓度。检查

11 瓦斯人员必须同调风人员紧密配合，根据瓦斯浓度指挥调风人员及时调风，做到安全可靠。开始送往独巷的风量要小，然后根据排出的瓦斯浓度大小来确定两风筒错口距或吻合的程度。随着接头的逐渐吻合，风量由小而大送往独巷。当两接头全部吻合后，独巷的风量近似最大值。如果回风长时间稳定在安全瓦斯浓度范围，说明独巷内瓦斯排放工作完毕，即可全部恢复接头。在重新恢复接头时，如果因压力大有困难，可短时间停止局部通风机运转，但应尽量缩短操作时间，以免再次造成独巷内瓦斯积聚。 (5)风筒三通风排放法。

独巷敷设风筒时，在回风口一侧的全风压风流中敷设一个三通风筒，平时将三通风筒未用的一头封堵，在交接处用绳子将风筒捆死。启动局部通风机排放瓦斯前，将三通风筒封堵的一头开放，启动局部通风机检查有无循环风，确认无循环风后开始排放瓦斯。当局部通风机启动后，风筒中的大部分风量经三通未用的一头进入回风内，很少一部分风量送往独巷，便不会造成排出瓦斯浓度超限。为做到绝对有把握，可将三通至独巷的一头缩小，然后根据需要逐渐放大，直至全部放完，在回风瓦斯浓度不超限时，可以慢慢缩小三通未用的一头，全部封严后送往独巷的风量已达最高值。当回风长时间都稳定在安全瓦斯浓度内时，证明独巷瓦斯已排放完毕。

(6)逐段通风排放法。一般情况下，已经封闭的独巷里面都已积聚了瓦斯浓度高的气体，排放时比较困难。所以，启封密闭排放瓦斯要十分慎重。

通常独巷内都未敷设风筒，启封密闭排放瓦斯时要敷设风筒。一次性将风筒全部敷设在洞内无风的高浓度瓦斯区既困难又危险。因此，采取逐段排放法较好。

接头断开，采用风筒接头调风法排放。

6、瓦斯监控系统

本隧道采用Kj90煤矿综合监控系统，主要由监控室，洞口监控分站，各种传感器和控制执行器等部分组成。

6.1监控室

12 (1)监控室由监控主机1台，备用机1台，打印机1台，UPS电源1台，传输接口机2台(1台备用)，避雷器1对等组成。

(2)监控室配设三名监控员，24小时值班，负责对综合监控系统进行监管，出现异常情况立即向领导汇报。

6.2洞口监控分站

洞口监控分站由洞口值班员对分站设备安全负责，防止设备损失、损坏。

6.3传感器和执行器

(1)隧道开挖掌子面必须设臵甲烷传感器，甲烷传感器应垂直挂在拱顶，其距拱顶不大于300mm,距开挖掌子面不大于10m。

(2)防水板及二衬台车必须设臵甲烷传感器，甲烷传感器应垂直挂在拱顶，其距拱顶不大于300mm。

(3)回风流中等地方必须设臵甲烷传感器，甲烷传感器应垂直挂在拱顶，其距拱顶不大于300mm。 6.4监控系统安装、使用和维护

(l)安全监控设备之间必须使用专用阻燃电缆或光缆连接，严禁与电话电缆或动力电缆共用。

(2)安装断电控制系统时，必须根据断电范围要求，提供断电条件，并接通隧道电源及控制线。安全监控设备的供电电源必须取自被控制开关的电源侧，严禁接在被控制开关负荷侧。

(3)安全监控设备必须定期进行调试，校正，每月至少一次甲烷传感器、便携式甲烷检测报警仪等采用载体催化元件的甲烷检测设备，每7天必须使用校准气样和空气样调校l次，每7天必须对甲烷超限断电功能进行测试。

(4)必须每天检查安全监控设备及电缆是否正常，电缆线是否畅通，使用便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪与甲烷传感器进行对照，并将记录和检查结果报监测值班员，当两者读数误差大于允许误差时，

13 必须以读数较大者为依据，采取安全措施并必须在8h内对工种设备调校完毕。

(5)安全监控系统监控室必须实时监控全部采掘工作面瓦斯浓度变化及被控设备的通、断电状态。

(6)安全监控设备布臵图和接成图应标明传感器声光报警器、断电器、分站、电源、中心站等设备的位臵、接线、断电范围、传输电缆，并根据实际布臵及时修改。

7、隧道贯通时的瓦斯管理 7.1贯通前

(l)贯通前，贯通面相距50m前，必须停止一个工作面作业，做好调整通风系统的准备工作，测量工程师必须向总工程师报告。并通知生产和通风部门。

(2)生产和通风部门必须分别制定隧道贯通安全措施和通风系统调整方案。

(3)在有突出危险的煤层中，上坡掘进工作面同上部导坑的贯通，上部导坑工作面必须超过贯通位臵，其超前距离不得小于5m 。

7.2贯通时

(l)由现场生产负责人现场统一指挥，确保施工安全。

(2)只准一个工作面向前掘进，停掘工作面必须保持正常通风，其它工作面停止一切工作，撤出作业人员。还必须经常检查风筒是否脱节和工作面及其回风流中的瓦斯浓度是否超限，发现脱节或超限必须立即处理。

(3)掘进的工作面每次装药爆破前，生产班组长必须派专人和瓦斯检查员共同到停掘工作面，检查该工作面及其回风流中的瓦斯浓度，只有在两个工作面及其回风流中的瓦斯浓度都在0.3%以下时，方可进行掘进工作和装药爆破。

(4)每次爆破前，在两个工作面都必须设臵栅栏和专人警戒。 (5)坚持一炮三检制度，每次爆破后，爆破工和班组长必须巡视爆破

14 地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架和瞎炮等情况，只有等双方工作面检查完毕认为无异常情况，人员撤出警戒区域后，才允许进行掘进工作面的下一次爆破工作。

(6)在地质构造复杂的地区进行贯通工作，还应按处理破碎顶板防止高冒的安全技术措施执行。

7.3贯通后

通风组立即组织人员进行风流调整，实现全风压通风，并检查风速和瓦斯浓度，符合要求后，通风系统稳定后，方可恢复工作。

8、瓦斯管理人员岗位职责 8.1瓦斯检测员岗位职责

(1)瓦检员必须具有强烈的责任感和高度的责任心，必须深刻意识到其手中的工作关系到人员的生命安全，关系到企业的声誉。必须牢固树立安全第一的思想。

(2)瓦检员上岗必须经正式培训取得资格。岗前考试不合格者严禁上岗。

(3)瓦检员必须坚持自觉学习、熟练业务、自觉遵守工作纪律和操作规程，不得投机取巧，弄虚作假。

(4)认真执行“瓦斯检测安全操作规程”，负责检查瓦斯浓度、温度，严格执行“一炮三检制”，作好“一通三防”设施的运行。

(5)瓦检员必须随时紧跟有人员工作的作业面，不可擅离职守。 (6)必须严格执行有关通风、洞内特殊作业审批制，瓦斯等方面的规定，填写瓦斯检查记录。

(7)瓦检员必须如实做好检测记录和签认，认真执行交接班制度，每天瓦检情况交班时认真填写交接班记录。

(8)瓦检员有权制止一切违规操作的行为，有权强令可能出现瓦斯燃烧等危险情况的工作面停工。

(9)瓦检员要确保对通风效果的控制，有权根据检测浓度情况控制主

15 风机工作档位，有权安排局部通风，有责任要求作业队安排维修通风设备。 (10)如出现漏检或未经通风而工作人员进入工作面的情况，追究瓦检员的责任。

(11)积极参加安全教育活动，刻苦学习瓦斯防治知识，提高安全意识和安全施工的能力。

(12)自觉遵守各项安全规章制度，服从领导安排，有权制止违章作业，有权拒绝任何人违章指挥。

(13)发现瓦斯超限、积聚等严重隐患或发现自然发火、瓦斯突出等异常灾害预兆时，有权责令相应地点停止工作和撤出所有人员，并向有关领导反映。

(14)一旦洞内瓦斯发生险情，应立即启动应急预案，组织遇险人员自救互救，并参加抢险救灾工作。 8.2瓦斯监控员职责

(1)服从经理部领导的分配，积极完成各项安装检修任务.

(2)认真学习《安全生产法》、《矿山安全法》，并熟悉《煤矿安全规程》，搞好安全工作。

(3)认真做好隧道内监控设备的检修工作，定期巡查，做到线路敷设符合规定，吊挂整齐，传感器调校准确，保证监测数据的真实性，并认真及时填写各类表格记录，以备后查。 (4)遵守各项规章制度和劳动纪律。

(5)爱护系统设备和设施，遵守治安、防火、卫生等各项规定。 (6)发现安全隐患，应及时汇报并立即处理。

(7)努力学习专业技术知识，提高调试和处理故障的能力，掌握通风监测系统的安装、设臵情况。

8.3监测维修工岗位职责

(1)负责分站、传感器下井前的调试工作，确保下井后能正常运行。 (2)负责单位内各类监测设备的维修，对返修设备要认真询问故障情况，

16 仔细检查并彻底解决，确保修复后的设备性能完好可靠。

(3)对返修设备应及时处理，保证待修率不超过20%，以提高使用率。 (4)认真学习《安全生产法》、《矿山安全法》，熟悉《煤矿安全规程》，遵守操作规程。

(5)正确使用和保养好各种仪器仪表，合理使用元器件。 (6)注意环境卫生，经常保持室内清洁、整齐。 8.4值班员安全职责

(1)认真学习贯彻执行《安全法》《建筑法》《安全生产管理条例》及各项安全生产规章制度。

(2)遵守劳动纪律，听从指挥，认真学习、严格执行安全操作规程、规则、制度，不违章作业，劝阻制止他人的违章行为。

(3)严格执行岗位安全责任制，坚持洞口值班检查制度，洞口值班员必须对进洞人员进行检查登记，确认进洞人员无火种，关闭手机并戴好安全帽后方准放行进洞。

(4)值班期间必须佩戴袖标，作好进洞人员登记和人员动态管理，随时准确掌握洞内人数，与隧道施工无关人员不得放行进洞。

(5)洞口值班员值班时间不得离岗、脱岗，不得做与工作无关的事，洞口值班员必须做好交接班工作，保证本岗工作地点和资料安全完好。 (6)爱护和正确使用防护、防寒用品。参加各种安全活动，及时反映、处理不安全因素，主动提出改进安全生产工作的建议。积极参加事故抢救工作。

17

第四篇：隧道养护管理办法

成都第二绕城高速公路(东段) 隧道养护管理办法 编制: 复核: 审核: 成都龙光二环高速公路有限公司

2016年03月 -1-

目录

第一章 目的

第二章 隧道养护分级管理 第三章第四章第五章第六章第七章

隧道检查与评定 隧道清洁维护 隧道保养维修 应急处置管理 隧道档案管理

-2-

第一章 目的

1、隧道是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。为了加强高速公路在运营中的隧道养护管理工作，保持隧道完好的工作状态、并延长其使用寿命，依据交通部《公路隧道养护管理工作制度》、四川省交通厅《公路(隧道)养护管理办法》、四川省《高速公路养护管理规范》等法律、法规和规章制度。结合成都第二绕城高速公路(东段)隧道养护管理工作实际，特制定本办法。

2、高速公路隧道养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，责任清晰”的原则，努力提高隧道的耐久性和安全性。

3、隧道养护部门应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和隧道安全。

4、高速公路隧道养护维修应贯彻国家的技术经济政策，积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使养护维修达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进、满足养护新需求。

第二章 隧道养护分级管理

1、公路隧道的养护管理工作实行监管、养护单位责任制。

2、监管单位是指依照有关法律、法规的规定，由主管全省的隧道养护管理工作的省高速公路管理局，负责对全线高速隧道养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。

-3-

3、 养护单位是指具体承担公路隧道养护管理任务的高速公路运营管理单位，负责组织实施所管辖高速公路的隧道养护管理工作，负主要责任。

4、隧道养护、监管单位必须明确建立公路隧道养护管理工作由主要领导、分管领导、专职工程师和相关技术人员层层抓落实的工作机制，保证隧道养护管理的各项职责落到实处。

5、 隧道养护管理机构应参与隧道有关工程设施的交工和竣工验收，接受、整理和了解隧道竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供技术依据。

隧道日常常养护目标：

① 保持和恢复隧道良好的技术状况，保持隧道外观整洁; ②保证隧道内路面平整，衬砌无损坏等;

③标志、标线及轮廓标等安全设施清晰醒目;洞口、衬砌结构无开裂、错台等;

④人行和车行横洞清洁畅通等;

⑤隧道内外排水设施保持良好，排水畅通等;

第三章 隧道检查与评定

1、隧道检查分为日常巡查、 经常检查、定期检查和专项检查。

2、 经常检查、定期检查、专项检查的结果分为三类判定： ①情况正常(无异常情况，或虽有异常情况但很轻微); ②一般异常情况：但不明确，应作进一步检查或观测以确定对策;

③严重异常情况：危及行人、行车安全，应采取处治措施或特别对策。

3、日常巡查是指对隧道内、洞口外观及附属设施进行巡视和检查，周期为每日不少于一次。目的是发现病害和隐患及

-4- 异常现象应及时处治。

4 、经常性检查是指对隧道及其附属设施的外观进行的一般性检查。经常性检查要求技术人员步行，采用目测的方法并配以简单的检查工具进行，检查以定性判断为主。

5、当经常性检查中发现隧道存在异常情况但结论不明确时，应进行定期检查;当定期检查中发现隧道存在异常情况且较严重，但无法判定时，应安排专项检查。

6、 隧道经常性检查频率：依据《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2015)，应为1次/月，且在雨季、冰冻季节或极端天气情况下，或发现严重异常情况时，应提高经常检查频率。

隧道的经常性检查项目和内容： ①洞口仰坡有无危石、积水、积雪;

②洞门结构是否开裂、倾斜、沉陷、错台、起层、剥落; ③衬砌结构有无裂缝、错台、起层、剥落，有无渗漏水; ④洞内路面是否有落物、油污;滞水或结冰;路面是否有拱起、坑槽、开裂、错台等;

⑤检修道是否有破损，盖板有无缺损; ⑥排水设施是否缺损、堵塞、积水; ⑦吊顶及预埋件有无变形、缺损、漏水; ⑧内装饰有无脏污、变形、缺损; ⑨标志、标线、轮廓标是否完好。

7、将隧道经常性检查的结果填入《经常性检查记录表》。详实记述和判定检查项目的异常情况。

8、根据隧道检查及记录情况，及时发现早期缺损、显著病害或其他异常情况，确定相应的对策措施。

9、定期检查是按规定周期对隧道的基本技术进行全面检查。定期检查频率应不少于三年/1次。检查宜安排在春季或

-5- 秋季进行。新建隧道应在交付使用1年时进行首次定期检查。定期检查应配备必要的检查工具或设备，进行目测或量测检查，及时填写定期检查记录表，对发现的病害要付照片资料，对有异常情况的结构，要在其适当位置做出标记并绘制隧道病害展示图。定期检查由高速公路运营管理单位或隧道管理机构组织实施。

10、专项检查应根据经常检查、定期检查和应急检查的结果，或者当隧道内发生重大交通事故、起火爆炸、遭受自然灾害，或发生其他非常事件后，对隧道结构进行详细检查和检测。通过专项检查，应完整掌握受损情况或病害的详细资料，为采取对策措施提供依据。专项检查应由具有相应检查资质的专业机构实施。

第四章 隧道清洁维护

1、 隧道的清洁维护是指扫除隧道内垃圾、清除结构物脏污、清理(疏通)排水设施，保持结构物外观的干净整洁，内装要干净、无污泥、油渍、灰尘等;安全设施要清晰、醒目。保洁工作要求经常性、周期性的进行。

2、本项目隧道为：左、右洞分离式隧道、单向三车道，共7座(上、下行分离共14条主洞)，其中特长隧道1座，长隧道3座，短隧道3座,在实际养护工作中一并视为长隧道进行管理。目前按照3座长隧道，3座短、其中1座特长隧道进行养护管理。

3、根据养护等级划分：特长隧道为一级、长隧道为二级，短隧道为三级。

4、隧道路面清扫频率：1次/天(一级)、2次/周(二级)，1次/旬(三级)。

5、隧道路面清扫方法：以机械作业为主，人工作业为辅。

-6-

6、隧道内排水设施的清理疏通频率：1次/季度(一级)、1次/半年(

二、三级)，且雨季应加强。

7、对纵坡较小的隧道的洞口区段应加强清理疏通。

8、隧道内标志、标线的清洗频率：1次/月(一级)、1次/2月(二级)、1次/季度(三级)。

第五章 隧道保养维修

1、当日常检查的判定结果为A时，应及时对土建结构进行保养和维修。

2、保养维修工作包括： ①经常性或预防性的保养; ②轻微破损部分的维修等;

③以恢复和保持结构的良好使用状态。

3、洞口的保养维修

①清除洞口边仰坡上的危石、浮土; ②冬季应清除积雪和挂冰;

③边沟和边仰坡上截(排)水沟的完好、畅通; ④修复洞口边、仰坡、排水设施和减光设施等。

4、洞身的保养维修

①围岩的渗漏水，应开设泄水孔接引水管，将水导人边沟排出;

②冬季应及时清除洞顶挂冰;

③有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离，应及时加以清除或加固;

④对衬砌的渗漏水，可将水流引入边沟排出。

5、路面的保养维修。

①及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物，及时修复、更换损坏的排水及检修道盖板;

-7- ②当路面出现渗漏水时，应及时处理，将水引人边沟排出，防止路面积水或结冰;

③冬季应及时清除洞口路面积雪。

6、排水设施保养维修

①维护隧道内外排水设施的完好，发现破损及时修复; ②排水管堵塞时，可用高压水或压缩空气疏通。

7、检修道的维修

①维护检修道的完好和畅通，盖板如有破损或缺失，应及时进行修复和补充;

②交通标志应保持外观完整、清晰、醒目，保持位置、高度和角度适当，确保交通信息传递无误。

③清洗标志牌面的脏污，清除遮挡标志的障碍。 ④修补变形、破损的标牌，修复弯曲、倾斜的支柱，紧固松动的连接构件。

⑤对锈蚀损坏、老化失效的标志，应及时更换，缺失的应及时补充。

8、交通标线应保持完整、清洁和醒目。

①及时清洗脏污的标线，对破损严重和脱落的标线应及时补划。

②清除突起路标的脏污和杂物，及时紧固松动的路标，发现损坏或丢失的，应及时修复或补换。

第六章 应急处置管理

1、高速公路隧道突发事件的处置工作应在省高管局的统一领导下，由高速公路运营管理单位具体负责。

2、接到、获得高速公路隧道突发事件信息后，高速公路管理机构应立即逐级上报，并启动应急预案，及时、有效地开展应急处置工作。应急处置过程中，要按相关规定向省部门续

-8- 报有关情况。

3、发生下列突发事件，监控中心须立即向高管局上报有关信息。

① 隧道损坏中断交通的;

② 隧道出现严重病害危及安全的;

③ 车辆与隧道设施相撞，造成严重后果的。

4 、上报信息的同时，应立即采取限载、限速或封闭交通等交通管理措施，并安排专人实施昼夜不间断监视观测，落实安全责任人。

5、先行设置禁止通行的标志，专人值守，并确定安全责任人。

6、积极组织，及时处理，确保车辆、行人安全。因抢修须中断交通时，应向社会发布公告，并安排车辆绕行，同时组织抢修便道，尽快恢复交通。

第七章 隧道档案管理

1 、高速公路运营管理单位应做好高速公路隧道技术档案管理工作，建立和完善高速公路隧道技术档案资料，保证高速公路隧道技术档案真实完整，并实现电子化管理。

2、 高速公路隧道技术档案应包括隧道基础资料、管理资料、检查资料、养护维修资料、特殊情况资料等。

3 、隧道基础资料包括以下内容：

① 隧道设计施工图及竣工图，结构计算分析报告。

② 隧道施工过程中的试验检测、科研资料，结构位移或变形测试资料，事故处理资料等。

③隧道基本状况卡片。 ④隧道按长度分类的统计表。

-9- ⑤隧道管理资料包括隧道管养单位、监管单位及分管领导、隧道养护工程师等的基本资料。

⑥隧道检查资料包括隧道经常检查、定期检查、特殊检查结果及其养护对策建议，以及检查的时间、实施人员等基本资料。

⑦专项检查还应包括检测(试验)方案、检测(试验)报告、照片及多媒体材料，检测(试验)方的资质证书(复印件)、业绩证明(复印件)以及主要检测人员的资格证书(复印件)等。

4、隧道养护维修资料包括以下内容：

①小修保养工程的实施技术资料和养护质量评定结果，以及工程实施的时间、组织实施人员等。

② 高速公路运营管理单位应按照要求及时向省高管局提供隧道技术档案。

③高速公路运营管理单位应建立和完善高速公路隧道情况分类，隧道技术状况评定分类统计表。

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第五篇：隧道各班组管理细则

运渣车管理细则

1、在主管领导下,负责管理本队车辆，电话24小时保持畅通。

2、严格遵守队部有关规章制度，实行交接班制度，做到有事请假，有班必上，不能因故拖延时间，强调要求炸药进场运输车辆必须在场外等候，500M以内排烟时间不能超过10分钟，500M以上排烟时间不能超过20分钟，如造成施工脱节，每车每次罚款500元。

3、车队队长要定期督促各车司机对车辆进行检修保养，以保证车辆安全行驶，保养后的文明卫生由车辆自行负责，如未及时清扫罚款100元，被检查组抓获造成的罚款由车队负责，车辆统一停放在队部指定的位置，排放整齐，影响工地生产，乱停乱放从第二次起罚款100元每车/次。

4、车队队长要经常组织司机学习有关交通法规、安全行驶等常识，在洞内行驶必须确保安全，速度不超过30km/h，后倒车灯必须安装到位幷保持完好，在现场值班人员指定位置倒车或等待。

5、每天要审阅各车辆的行车记录，发现不经班长批准私自出车的查明原因后，严肃处理，根据生产实际需要保证足够车辆运输。

6、要负责各车辆司机的业务培训和实际操作技能。

7、遵守队部的各项管理制度，严禁司机带小孩、女人和非生产人员进洞，发现一次罚款1000元，加强对洞内财物的保护意识，因驾驶不当造成的财物(风水管、电线、风筒、台车、电焊机、切断机等设备)损坏及停工损失、设备更换所产的费用由运输班负责，私带洞内隧道作业的任何财、物(小工具、电焊条、电缆、电线、碘钨灯、防

水板、风水管等)以盗窃论处，查一罚十，幷禁止此驾驶员继续进场作业，树立良好的企业员工形象。

8、隧道所有渣土运输到甲方指定位置、乱卸或私自买卖石头查获一次罚违法所得五倍由车队负责，幷清退该司机出场。

9、车辆电焊维修必须经现场主管批准幷承担材料、人工及电费。加强油料管理，如有司机私下在隧道设备上放油，以偷盗论处。

10、因为驾驶员后门关闭不严造成的掉渣，清理工作由运输队负责。

未尽事宜参照其他管理细则。

隧道施工队队长签字： 车队负责人签字：

年 月 日

支护班班职责

1、严格按照安全规范和技术规范施工，不能麻痹大意，确保施工安全和质量指标;

2、全体员工必须服从队部统一管理，各班组之间搞好团结，严禁喝酒闹事和打架事件发生，每发生一起个人打架事件，视情节轻重每人每次罚款50—500元;每发生一起班组之间打群架事件者，视情节轻重每班组各罚款2000—5000元，班组负责人要加强对火攻品的安全管理，对因管理不善儿造成的事故由乙方自己承担，情节严重者交司法部门处理;

3、班组长必须坚持“管生产必须管安全”的原则及落实“谁主管谁负责”的安全生产责任制;施工过程中必须严格执行有关安全生产法规和安全操作规程，不得违章指挥，严禁违章作业;

4、所有员工进洞必须戴安全帽，不得穿拖鞋进洞，发现一次罚款200元;

5、班组要加强宿舍和食堂用电管理，宿舍严禁乱拉电线和电源插板，违者罚款50—200元，对因此造成的安全事故由班组自己承担。

6、班组要对所用的机械设备在本班组下班之前堆放整齐，不能影响下一班组的正常施工和造成安全隐患，对不服从管理和乱停乱放者，每次罚款100元。

7、台车上作业时要佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，否则所造成的安全事故由班组自己承担。

8、各种电器设备在使用的过程中要对电缆电线加以保护，发现问

题立即报告现场值班人员进行更换和整改，对因隐瞒上报和强行施工所造成的机械设备损坏和发生的安全事故由班组自己承担。

9、班组长要加强对自己员工的安全管理、安全宣传和安全教育工作，严禁偷盗现象发生，每发现一次偷盗事件，除没收所偷盗物品以外，视情节轻重处以该物品价值5—10倍的罚款。

10、全体员工外出必须实现请假制度，班组人员外出必须向班组负责人请假;对因没履行请假手续在工地以外发生的安全事故由班组及当事人自己承担。

11、所有罚款由队长、现场主管、值班人员监督落实，发现后直接在现场开罚款通知单找班组负责人签字认可后送队部财务，在班组工费中扣除，如班组负责人拒绝签字，此罚款单依然生效

12、凡人员进场领用工具与物品必须登记造册，领用的物品退场必须全部归还由仓管开具入库单才能结算工资。

隧道施工队队长签字： 衬砌班负责人签字：

年 月 日

电工岗位责任制

一、按要求正确穿戴劳防用品，正确使用安全用具，确保自身安全，严禁违章作业。设备修理时要在电器的醒目部位挂禁示标志;

二、保持工作场地整洁，每班下班前清扫工作场地，备件堆放整齐，道路畅通;

三、按施工管理要求和上级检查的要求，规范布线，规范照明，用电设施实行一电一闸，管理好配电箱的规划和布局，洞内开挖后必须进洞检查电线、配件的损坏和更换，确保生产顺利进行。加强和现场值班人员的沟通和配合。有关的设备图纸、资料及维修工具应保持齐全，每星期整理、检查一次。应确保资料、工具齐全;

四、有经验的电工必须根据实际情况提前五到十天申报采购清单，熟悉仓库备件和可利用材料，做到不重复采购，不要造成临时应急采购。备品备件取用应有记录，每星期整理检查一次。

五、更换下来的元器件应收回，集中堆放，便于仓库回收;

六、上班应准时到岗。就餐时间轮流吃饭，保证就餐时间有人值班。

七、 请假应事先填写请假条并当面向主管请假，批准后方准休假。不得以留条、短信方式请假。不得擅自调班。

八、电工必须有意识的提前发现安全隐患、设备用电隐患，积极主动工作，定期巡查用电设备的使用情况，积极、认真做好电器设备日常保养、及时排除设备故障，确保设备正常运转，减少停机时间。应检查保养是否达标，并做好记录;

九、工地实行专人负责制，一般设备故障，第一时间负责解决，确实来不及解决，需外送维修必须及时与采购落实并报现场主管备案。外送维修件及时跟踪维修进度并验收质量。

十、凡人员进场领用工具与物品必须登记造册，领用的物品退场必须全部归还由仓管开具入库单才能结算工资。

隧道施工队队长签字： 责任人签字：

年 月 日

现场主管职责

1、计划调配劳动力、机械设备，做好生产计划和施工方案，把好工程安全、质量、进度关。

2、做好施工记录、变更记录，保存好甲方工程师、监理工程师有关技术交底资料。

3、安排好每班工作和测量工作，每班都要对上班有所落实，对下班有所交待。

4、肯动头脑，善于探讨研究，做到"一天一碰头"，"三天一小会"，"七天一总结"，做到方案得体，层层落实到位，确保工地施工安全。

5、做好每月的计价计量工作，做好并上交有关签证资料手续。

6、定时组织班组长，专职员开会交流施工知识、经验，探讨各种适合于本隧道的施工方法，随时关注现场材料、机械、人力等浪费问题。

7、以身作则，大公无私，对工人奖罚要分明计算工资合理，批假有理有据。

8、现场疑难问题要及时汇报碰头解决，不能拖延了事。

9、合理调配各种机械设备，禁止每个机师和专职人员违章作业，保证机械使用安全，发现违章者，不能留情，根据情节给予处罚。

10、以礼待人，团结工人，善于观察周围，内部出现问题要及时调解。

隧道施工队队长签字： 现场主管签字：

年 月 日

测量工程师岗位职责

1、参与施工调查、交接桩、复测和图纸复核，对设计中存在问题及时汇报。

2、参与编制项目及重点工程的施组设计，提出有关的安全、质量、环保措施。

3、制定项目测量技术方案，在技术负责人的组织下，负责本工程施工现场的贯通测量、控制测量、进行施工测量放样及控制桩点的埋设及防护。

4、及时处理测量中出现的问题，掌握工程进度情况。

5、及时完整地做好测量原始记录、计算单、图表等内业资料的积累及竣工资料的编制、整理工作。

6、参与推广测量中新技术，新工艺、新材料、新方法的应用。

7、按规定提供有关报表。

8、认真执行测量仪器设备使用、保管、维修和检验的管理规定，建立管理台帐，制定周期检定计划，定期进行测量仪器设备的检定校准，确保状态良好。

9、协助领导做好施工中的进度、质量、安全、环保、成本控制及现场管理。

10、完成领导临时交办的工作。

隧道施工队队长签字： 测量班负责人签字：

年 月 日

采购员岗位职责

1、认真贯彻执行国家有关物资管理的方针、政策、法规及队部、主管制定的物资管理制度、办法。

2、根据施工生产计划，由相关部门负责人填写采购物品的规格、型号、数量，合总并制作物资采购计划报现场主管审批，总原则必须确保生产顺利进行。原则上实行双人采购制度。

3、采购物资时货比三家，并建立信息网，不能因采购伪劣及非标材料影响生产，协助财务做好成本控制和成本核算工作。外出采购必须核对所采购的数量和品种以防遗漏。

4、负责各种台帐的建立、填写、保管等工作建立电子台账并定时和仓管进行台账核对。对易损件必须有备件以确保生产顺利。对可维修设备及时进行维修、保养。对淘汰或报废设备及配件进行处理收入入库。

5、负责各种原始资料及工程验交所需的有关技术证件的妥善保管。采购和财务必须每月对易损物资进行分类登记比对，及时提供数据报现场主管以方便进行成本控制。

6、按时上报规定的各种统计报表。

7、协助材料主管做好质量、环境、职业健康安全管理体系在本部门的贯彻实施。

8、凡网购物品入库后，由采购填写电子入库单，由仓管入库签认后到财务报账。

9、完成领导临时交办的工作任务。

隧道施工队队长签字： 采购员签字：

年 月 日

管库员岗位职责

1、严格遵守物资管理纪律，所有入库采购物资有台账，易损及消耗物资有记录并每月上报损耗数量，每月对库存数量进行盘点并上报。

2、负责物资的验收、分类保管(钻机类、喷浆类、机电类、装载机类、工具类等)、发放等工作。采购物品入库登记核对数量和质量后在采购单据上签字确认，便于采购财务报账。各班组领取物品必须分册登记，领取人必须签字，设备、配件更换旧物必须返回仓库。消耗类原则上实行以旧换新，加强对劳保用品、电焊条、灯具等的监管，严格控制每月规定损耗数量，及时反馈消耗类物品的使用情况，凡违规超额发放由仓管员自行负责。

3、负责库房计量器具的配备、保管和保养工作。

4、负责库房的防火、防盗工作，经常检查防火器具是否齐全，检查库房及库房设施是否完好、是否存在不安全因素。仓管员违规处理工具或废品、发放物品不登记、签字确认(如加油不签认)造成的损失由仓管员负责并加罚一倍的物值。

5、努力学习掌握专业技术知识，熟悉业务程序，非常用工具设备必须及时归库，未及时归库以丢失论处，由仓管负责。消耗类物品及时盘点有计划报请采购，不得因采购延误影响生产。认真学习各班组分包合同，凡由班组负责的物品由甲方代购必须及时签认，并报财务扣款。

6、负责所管料场、库区、库房和指定区域的清洁卫生、洒水降尘，随时配合各级检查。

7、向有关部门定期提报各种所需物资报表，凡人员或设备进场领用工

具与物品必须登记造册，领用的物品退场必须全部归还由仓管开具入库单才能结算工资。

8、协助主管材料员做好质量、环境、职业健康安全管理体系在本部门的贯彻实施。

9、完成领导临时交办的工作任务。

隧道施工队队长签字：

库管员签字：年 月

日

开挖班岗位职责

1、爆破人员必须严格遵守安全操作规程，熟悉爆破器材的性能。

2、装炮前，认真清点，检查炮眼数量、深浅与临空面的大小、石质的软硬程度，准确计算爆破器材的用量。放炮做到“五不点炮”。

3、所领用甲方工器具，应自行保管使用，并在仓管领用单上签字，待工程结束后乙方如数归还并由仓管开具入库单，若损坏按照折价赔偿、丢失按原价赔偿;

4、负责上台阶风水管的安装和下台阶仰拱开挖时风水管的挂设;爆破超挖量以炮底为丈量点，立架喷浆段超挖必须控制在15cm以内，光爆段不超过10cm，如超出在2m2以上按照具体超挖量由乙方承担超出部分喷射混凝土的费用(喷浆料单价680元/m3，属地质原因造成的塌方除外)。

5、服从甲方队长、现场主管、值班人员及技术人员的管理，对不服从管理、顶撞管理人员者，视情节轻重每次罚款100—500元;

6、上班时间必须及时(包括对欠挖处理)，接值班人员通知后10分钟之内必须到达现场，违者每次罚款200元，严格遵守队部有关规章制度，实行交接班制度，做到有事请假，有班必上，不能因故拖延时间，造成施工脱节。如造成施工脱节每次罚款500元。

7、开工进场后，乙方必须自备资金保证工地正常运行，在甲方未进行计量支付以前(最长以3个月为限)，不支付乙方任何费用;

8、只允许乙方带一个女眷为其做饭，员工家属不允许进驻施工现场，甲方不承担班组长、带班人员及炊事员工资;开挖班必须加强对

员工管理，不得与社会人员发生矛盾，所产生的一切损失由乙方负责。因炮工个人原因离场的结算由乙方自行处理。

9、在工程实施期间，为达到文明施工的目的，乙方必须义务配合甲方的各种检查，对属于自己范围内的工作面、生活区必须达到工完料清场地平的要求;

10、严格按对技术底打周边眼、装药。不能随便更改，打锚杆时按设计及规范要求施工。

11、加强乙方对火工品的领用与管理，安排工人进行安全培训，根据生产实际需要提前申报火工品计划。领用时必须签字登记，运输进洞炸药雷管必须分开运送，严禁人员随车进洞，现场装填炸药时必须安全警戒，严禁抽烟，领取爆破器材和装炮时严禁用铁器装炮，分发雷管炸药必须细致，严禁丢失，装药后人机撤离，停风停水，确保安全才能起爆，起爆后必须进行爆破效果检查，因乙方原因被现场安全员或公安机关查获所造成的一切后果由乙方负责。凡属于钻孔孔距超宽(超过40cm)、孔深未到位等由炮工技术原因造成的补炮实行累积罚款，第一次200、第二次400、第三次800以此类推。

12、乙方必须加强对炮工的安全和职业技术教育，进洞翻牌出洞登记。作业时必须加强安全排险，爆破作业结束时必须加强对设备及风水管的保护。下道放炮必须在风机停风五分钟以上才能响炮，如因乙方原因造成的安全隐患、财务损失由乙方负责。

13、加强班组配合，开挖班与立架喷浆班、二衬班加强沟通，不能因工作原因产生任何矛盾，延误工期。在值班长指挥下及时下放风

水管，确保二衬生产。负责排险后的台车清理。

14、开挖班班长在地质不明前提下不能因追求进度节约成本盲目加大掘进进尺，必须经与现场主管协商确定，未经甲方确认私自扩大掘进所产生的一切损失由乙方负责。现场超前和锚杆施工由现场值班员确定。

隧道施工队队长签字：

开挖班负责人签字： 年 月 日

空压机司机岗位责任制

1、操作者必须熟悉空压机的工作原理及其构造性能。

2、空压机司机必须经过安全技术教育和考试合格后方可独立工作。

3、空压机在开动前，应认真检查设备各部若发现有不正常情况，严禁开机，气缸套于冷却器内必须事先罐水。

4、设备开动后，应注意转动部分润滑是否良好，声音是否正常。

5、经常检查空压级转动部分的温度，在有水冷却的部分。其温度不得超过60-70~C。

6、过滤器必须时刻保持清洁。

7、当设备进行工作时，在任何情况下，都不能进行连接和紧固工作。

8、空压机在运行时，安全罩不需拆除。

9、停止空压机时，首先渐渐地关闭进气管的闸门，使空压级处于空转状态运转，然后降低空压级的转速，并空转5-8分钟，保证设备在无负荷的状态下停机。

10、为了防止事故发生，若遇到下列情况，必须立即停止。 (1)、冷却器没有水，供给或是运转时的水供给中断; (2)、在冷却器连接和中断的地方有压缩空气漏气时; (3)、润滑系统和工作部位没有油供给时;

(4)、空压机有不正常的大震动和有不正常的声音时; (5)、电机过热时。

11、进气阀和排气伐每星期必须检查和清理。

12、经常保持工作地点的清洁卫生。

装载机司机岗位责任制

1、认真贯彻执行安全生产的各项规章制度，提高安全生产意识，增强自我防护意识，搞好安全生产。因装载机司机操作不当造成的安全损害和设备损失由该司机负责，工作期间严禁用手机看小说、玩游戏，发现一次罚款200元。

2、装载机必须由持有特种操作证的人员上岗操作，无证人员严禁上岗操作。

3、装载机的制动器、喇叭、车灯、转向器等必须齐全有效，驾驶员应按章操作，不违章。装载机管理实施有效监管，建立微信平台，上传保养、维护登记制度，并建立相应台账。非专业装载机人员严禁驾驶装载机，因装载机司机脱岗造成生产延误或非驾驶人员驾驶发现一次罚款200元。

4、铲斗满载运送，必须保持在底位置(距地面0.4米左右)。

5、放炮后装载机必须及时进洞，清场出渣。装渣必须注意较大石块砸车，车厢装载要满，但又不能掉渣伤人。利用有效通信及时与现场值班员、车队、挖机保持沟通，确保出渣高效运作。台车移动必须有现场值班人员指挥。

6、工作时动臂下严禁人员停留或通过。在便道上行驶时不得高速行驶，不得急转弯工作时强行铲装，防止损坏机件。

7、装载机实行交接班制度，下一班人员未到岗严禁下班。当班未完成工作量必须与下班交接。工作完毕后，驶离工作现场，停放与平坦安全地点，放下铲斗，锁上制动，交接班前必须进行维修保养，定期打

黄油以及更换机油，下班前检查链条是否松动，及时更换链条扣锁，如因维修保养不善造成的机器故障司机负责维修费用的60%或劝退。因不符合甲方要求劝退的司机工资结算两个月内支付到位。

隧道施工队队长签字：

装载机司机签字： 年 月 日

电焊(割)工岗位责任制

1、工作前穿戴好劳动保护用品，对电焊机线路进行详细检查，发现设备有毛病时，应及时处理。

2、调节电流时，由小到大逐步调整，不得过猛，焊接过程中，禁止调解电源。

3、电焊面罩不得有损坏，或有漏光现象。

4、焊接场所，不允许堆放汽油和其它各类油类。氧气、乙炔安全有效距离不得小于5米，使用完毕必须及时关闭气门，把管道、割枪和工具放到指定位置。电焊疤不能随意丢放，应集中放到指定位置。

5、在焊接有色金属或表面涂有油漆的工作物时，工作地点必须整洁，以免发生火灾。

6、工字钢、网片、锚杆等必须严格依照施工员图纸焊接制作，各加工件必须提前制作完成，保障洞内施工顺利进行，不能因材料不足影响洞内施工进度。检查时严禁使用422焊条。

7、不能在有压力和易爆炸的容器上进行外焊工作。

8、禁止在调运中的工件上焊接和吊着得的工件下面工作。

9、焊接稳定性能不好的工件时，要垫稳、支平，以防突然倒翻砸人。

10、高空作业时，必须使用安全带，采用安全作业。

11、工作完毕要放好软线和钳子，清理场所，消灭火种。

12、到材料库领取材料、工具及消耗品，要专人办理登记手续。不必要的材料浪费、工具遗失照价赔偿。

隧道施工队队长签字： 加工班负责人签字：

年 月 日

钢筋工岗位生产责任制

1、认真执行“安全第一，预防为主”的方针，贯彻落实安全生产制度、规程，搞好安全生产。

2、钢筋冷拉应经常检查地锚、卷扬机、钢丝绳、夹具、滑轮等是否正常，操作时严禁站在两端或跨越正在冷拉的钢筋，操作人员要精力集中，按规定信号开机、停机，防止事故。

3、 应配置与钢筋冷拉力相适应的设备，不允许设备超负荷冷拉。

4、弯制钢筋要注意板距，板口卡牢钢筋，不可用力过猛，防止板脱甩倒，不允许在高空或脚手板上板弯粗钢筋，以免因操作滑脱造成高空坠落。

5、高空帮轧钢筋前，必须打脚手架平台，栏杆及上下扶梯，不要将钢筋堆放在模板或脚手架的某一部位，以确保安全。

6、人工搬运钢筋和邦轧钢筋时，应互相配合，同步操作，吊运钢筋应捆绑牢靠，在已帮扎、安装的钢筋上部的行走，必须架设交通跳板或另搭脚手架。

7、高空帮轧、安装钢筋必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋，工具和短钢筋不要乱放，防止滑落伤人。

8、高空绑扎、安装钢筋时，不允许站在模板或支撑上操作，操作地点应搭设脚手架，应尽量避免进行高空修整钢筋，必须修整时要拴好安全带。

9、在有电力线路的场所绑扎、安装钢筋时，应采取防护措施，以免碰撞电线造成触电事故。

10、操作钢筋加工机械时，按机械操作安全规程操作，不得违章操作。

隧道施工队队长签字： 加工班负责人签字：

年 月 日

项目队长岗位职责

1、认真贯彻执行国家法律、法规、政策和强制性标准，执行公司各项管理制度、办法，维护企业的合法权益。

2、履行工程承包合同规定的全部职责和要求;自觉接受项目部的指导和监督工作。

3、负责组织本项目的验工计价、调概索赔、变更;对项目部验工、作业队伍验工和结算。

4、组织制订和实施项目的施工组织设计、总体计划和年、季、月施工进度计划，控制工程节点施工进度，保证工期落实。

5、组织编制本项目的责任目标，落实责任成本。

6、对工程项目安全质量环保负全面责任，严格执行质量安全环保标准，制定和采取有效措施，实现安全生产、文明施工。

7、加强对作业队伍的管理，及时签订合同，工程细目、单价、数量要准确。

8、协调好各方面关系，确保工程施工进展顺利。

9、负责对本项目作业人员的管理、教育、培训，贯彻各项奖惩制度。组织开展劳动定额管理。不断提高员工综合素质和激发其工作积极性和创造性，增强其凝聚力和向心力，塑造良好的团队精神。

10、负责质量、环境、职业健康安全管理体系的在本项目的持续有效运行。

隧道施工队队长签字：

年 月 日

技术负责人岗位职责

1、认真贯彻执行国家颁布的有关法律、法规、标准、技术规范及队各项管理制度、办法。

2、在队长及主管领导下，协助主管作好各项工作;对项目工程的施工技术管理负全责，对项目的安全生产负技术领导责任。

3、负责组织审查施工图纸、技术文件、施工方案、技术措施和安全措施，主持研究解决施工中出现的技术问题和工程质量缺陷等。

4、负责组织征集施工技术合理化建议;组织开展新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应。

5、负责组织落实内部承包技术管理和分月收方结算工作。

6、负责组织分包合同起草、工程计价、分包合同结算工作。

7、对工程项目安全质量环保负全面责任，严格执行质量安全环保标准，制定和采取有效措施，实现安全生产、文明施工。

8、协调好各方面关系，确保工程施工进展顺利。

9、负责对本项目作业人员的管理、教育、培训，贯彻各项奖惩制度。组织开展劳动定额管理。不断提高员工综合素质和激发其工作积极性和创造性，增强其凝聚力和向心力，塑造良好的团队精神。 10. 完成领导交办的其它工作

隧道施工队队长签字： 技术员签字：

年 月 日

值班人员岗位职责

1、具体贯彻执行项目部及队下达的生产计划任务和安全措施，并组织职工讨论落实。

2、在队主管及技术负责人的领导下，对现场施工过程负主要责任，开挖前断面排险必须彻底，台车高度和位置必须满足生产条件，台车电缆必须悬挂上墙，台架用电配合电工保持明亮。钻孔时必须检查孔距，交代超欠挖情况，控制钻孔角度，根据围岩实际情况确定开挖进尺，督促开挖班做好漏风、漏水处理，提前了解、调度炸药领用情况，确保不脱节，领用炸药时监督落实安全细则。及时启停风水，台架移动和装载机积极配合，加强通风管理，检查放炮对风带的破损和预防。放炮后及时通风，检查放炮质量，提前评估掌子面风险，并作出相应措施，随时掌控出渣及运输情况，认真指挥挖机排险，为下一工序创造条件，及时挖出排水沟或蓄水池，加强断面排水。立架时合理调度交叉作业，及时掌握超欠挖控制情况，严格执行立架规范，控制立架安全和质量，锚杆和超前根据实际情况和现场主管确定长度和数量，进行自检，达到报检要求再上报技术员和监理，经批准后进入下一工序作业。喷浆作业时必须实行动态把控，统计喷浆料和速凝剂的使用情况、作业时间、回弹系数。把控上下台阶的布距、逃生通道的安放、上下台阶风水管的下放。协调掌子面和二衬作业之间的矛盾，统筹安排二衬工班的作业，平衡各班组、设备、测量、勤杂等在洞内的交叉作业，做到合理、高效。上下班交接工作要交待清楚，不能脱节。由安排不当造成的窝工，由现场主管处理。

3、负责执行作业指导书，加强工序管理，向作业人员技术交底和工序交接，并检查督。

4、负责对新工人及一般工种调换岗位工作，教育职工必须按章操作，文明施工，禁止违章蛮干，有权拒绝违章指挥。

5、合理调配好各种机械、机具设备的使用。

6、以身作责，大公无私，对工人罚款要有理有据，以礼待人，团结工人，善于观察周围内部出现的问题要即时解决。鼓励能者多劳，奖优罚劣，现场值班员可现场实行200元以下的奖罚，并报现场主管。

7、完成队领导交办的工作，做一个合理安排、统筹指挥、高效团结的组织者。

隧道施工队队长签字： 值班人员签字：

年 月 日

二衬班管理细则

1、严格按照安全规范和技术规范施工，不能麻痹大意，确保施工安全和质量指标;

2、全体员工必须服从队部统一管理，个班组之间搞好团结，严禁喝酒闹事和打架事件发生，每发生一起个人打架事件，视情节轻重每人每次罚款50—500元;美发生一起班组之间打群架事件者，视情节轻重每班组各罚款2000—5000元;

3、班组长必须坚持“管生产必须管安全”的原则及落实“谁主管谁负责”的安全生产责任制;施工过程中必须严格执行有关安全生产法规和安全操作规程，不得违章指挥，严禁违章作业;

4、所有员工进洞必须戴安全帽，不得穿拖鞋进洞，发现一次罚款200元;

5、班组要加强宿舍和食堂用电管理，宿舍严禁乱拉电线和电源插板，违者罚款50—200元，对因此造成的安全事故由班组自己承担。

6、班组要对所用的机械设备在本班组下班之前对方整齐，不能影响下一班组的正常施工和造成安全隐患，对不服从管理和乱停乱放者，每次罚款100元。

7、班组长要加强对自己员工的安全管理、安全宣传和安全教育工作，严禁偷盗现象发生，每发现一次偷盗事件，除没收所偷盗物品以外，视情节轻重处以该物品价值5—10倍的罚款。

8、全体员工外出必须实现请假制度，班组人员外出必须向班组负责人请假;对因没履行请假手续在工地以外发生的安全事故由班组及

当事人自己承担。

9、所有罚款由队长、现场主管、值班人员监督落实，发现后直接在现场开罚款通知单找班组负责人签字认可后送队部财务，在班组工费中扣除，如班组负责人拒绝签字，此罚款单依然生效。

隧道施工队队长签字：

值班人员签字：年 月 日