航海类大学毕业生质量跟踪调查报告

2022-10-20

伴随着我国经济建设的发展和社会的进步, 高等教育事业也在迅猛发展, 从以前的精英化教育走向了现代的大众化教育。高等教育大众化的工作重心也正在从原来注重规模发展向注重质量发展发生战略性转移。由08年金融危机引发的对航运人才市场的冲击, 从各航海院校2009年的招聘会上已经露出端倪。从我校2009届和2010届航海类专业毕业生就业双选会上了解到, 到会的招聘单位比以往少了近1/3。从某种程度上说, 高校毕业生就业率以及用人单位对高校毕业生的评价, 体现着社会对高校人才培养质量的认可度。为了全面了解我校航海类毕业生的就业情况, 掌握用人单位对其精神风貌、思想品行和其他各方面能力的评价以及用人单位和毕业生对我校教育教学工作的意见和建议, 为学校有针对性地进行教育教学改革提供参考, 2009年底我院进行了毕业生质量跟踪调查活动。

在调查方法上, 我们采用了问卷调查和访谈调查相结合的方法。在调查中, 我们走访了毕业生所在就业单位的领导、同事;还跟部分毕业生本人见面、座谈、了解情况, 同时, 在调查过程中设计了一份表格, 通过对参与此次活动的毕业生的质量跟踪调查, 以及对表格中相关数据的分析, 我们形成了以下几点基本的认识, 为今后航海类大学生培养侧重点方面提供了很好的借鉴和依据。

1 航运企业分析金融危机导致船员市场发生变化的主要原因

(1) 在全球金融危机的影响下, 航运经济大幅衰退, 特别是欧元区货币大面积贬值, 大批东欧船员重新回到船上寻找工作; (2) 韩国、印度等一些亚洲国家大量在陆上就业的船员又重回船上工作; (3) 大多数船东在经济危机的冲击下, 取消或无限期延长新造船计划, 全世界新下水船舶的大量剧减, 致使船员需求量大大减少; (4) 国际海事组织对船舶的限制条款, 将导致一大批不符合要求的船舶退出航运市场, 大量船舶停航等货, 致使大批船员下船回家。

2 航海类专业毕业生供求双方的状况

(1) 毕业生自身方面。当前, 大学生就业难已成为国家和社会关注的重点问题。近几年来, 航海类专业毕业生的发展空间逐渐扩大, 毕业生报考研究生或公务员的比例逐年上升, 谋求高学历、多渠道就业的要求越来越迫切, 因个人原因不签约的比率也非常高。航海类专业毕业生虽然就业率相对较高, 但是由于金融危机的影响, 这两年我校所培养的航海类毕业生就业情况不容乐观, 航运企业对毕业生的要求明显提高, 就业压力明显增大。面对全社会就业、从业压力增大的大环境, 航海类专业毕业生比以往更需要准确地认识自我, 更注重长期的职业规划, 使就业观念渐趋成熟和理性。但是现实当中还是有相当一部分学生, 对自身综合素质的培养及专业知识技能的学习都不够重视, 择业理念不端正、不成熟, 趋于眼前利益, 缺少长期规划。

(2) 就业单位方面。近年来, 航运人才市场高级船员一直供不应求。但随着金融危机的到来, 无论是国内还是国际上的船东, 都减少了招聘实习生的数量, 有些船东甚至完全停止了新的实习生的招聘, 航运企业对人才的需求暂缓, 对人才综合素质的要求明显提高。与此同时, 学校和用人单位的就业关系方面发生了较大的变化, 用人多元化、就业需求多样化日趋明显。用人单位对毕业生要求高、毕业生就业期望值高等现象在毕业生就业过程中尤为突出。同时, 现在市场上航运院校的增多, 导致我校的航海类学生每年“双选会”的招聘时间方面也要进行新的考虑。这些给新形势下航海类专业毕业生就业工作带来了新的课题。

3 毕业生对母校培养人才的建议

调查中, 主要针对以下两个问题进行调查。一是学校更应注重学生哪方面知识的传授, 其中专业知识、基础知识、社会知识占的比重较大。大部分毕业生认为学校应该注重在专业技术能力、实践动手能力、适应环境能力这三个方面的培养。而在学生品质方面则是学生的团队精神、务实精神、钻研精神这三个方面。此外很多同学认为自己最大的缺点是实践能力较差。二是学校更应注重学生哪些方面能力的培养, 其中毕业生认为是实践动手能力和创新能力尤为重要, 其余依次为专业技术能力、外语能力、解决问题能力、自我提高能力等。

4 对用人单位的调查分析

(1) 通过用人单位对毕业生的评价调查显示, 毕业生的人际交往、综合素质和敬业精神得到较高的评价, 创业能力和动手能力得到评价一般。但在培养学生工作时的踏实程度上仍显不足。 (2) 在调查当中大多数的航运单位越来越看重毕业生的外语成绩和计算机水平。我们和大多数的长期招聘单位共同建立了毕业生就业和实习基地, 但是在供需沟通方面我们学校做得还不足, 有待于以后加强联系。 (3) 用人单位对人才的需求正在逐年发生变化。对人才类型有了重新审视。无论在专业技术, 还是在综合能力素质要求上都有新转变, 总体上已由理论型转向技术技能型。在航运市场上技术技能型人才抢购一空, 这种岗位仍处于不饱和状态, 复合型人才、创新型人才、创业型人才、学术带头型人才也备受市场欢迎。用人单位在进行人才招聘时首先考虑应聘者技术能力。随着科学的进步, 对技术技能型人才的重视是勿庸置疑的。从这两年的双选会上我们也可以了解到, 企业在招聘人才时从以往对毕业生数量的追求转变为对质量的追求。用人单位普遍反映, 他们所需要的是那种肯扎实做事, 又有一定的工作能力同时能处理好人际关系的这样的人才, 他们看中的是毕业生的内在潜力, 不论学位的高低, 要的是能踏踏实实做实事的人。

5 新时期高校培养社会需求型航海类人才的几点建议

5.1 加强思想政治教育, 培养吃苦耐劳精神

航海类学生的思想教育必须加强, 从入校开始树立正确的就业观念, 培养吃苦耐劳的精神。这些问题解决得好不好, 很大程度上影响学生就业的成功与否。

5.2 以就业为导向, 设立符合社会需求的专业学习

高等教育要适应科学的发展, 紧密注视社会发展的新动向, 随时调整专业和专业计划、课程结构和内容, 保证我们的教育体系始终是与时代同步, 适合与促进发展, 是主动适应形势变化, 并走在变化之前的。作为我们特色专业更应该定位于培养应用型人才, 及时调整学科内容, 着眼社会需求, 重点发展有特色、有优势、有市场的专业。

5.3 加强实践教学, 培养学生动手能力

传统教育重理论、轻实践, 重统一、轻个性, 而现今社会需要的是动手能力、实践能力, 这是大学毕业生遇到的一个理论与实践之间的差距问题。

应届毕业生刚刚步入社会, 社会经验不足、眼高手低、人际沟通能力差、适应能力差等等。而这些正是很多公司所忌讳的。毕业生就是要想办法弥补自身的不足, 珍惜大学的学习, 多参加社会实践活动, 尽可能地参加企事业单位的实习, 发掘自己的潜力, 发挥自己的特长, 培养综合素质能力, 在实践中积极主动与人沟通交流, 培育良好的心理素质, 加强自身的综合能力锻炼。毕业之时不仅仅是为了拿到毕业证书, 同时也要为自己赢得一份社会文凭。

5.4 开展毕业生职业教育培训

大学毕业生刚刚步入社会, 进入用人单位时一般都会参加岗前培训, 很多用人单位反映, 大部分刚毕业的大学生缺乏应有的职业教育培训, 特别是缺乏企业员工基础职业素质的培训。刚毕业的大学生从某种意义上来说还处于一种半成品状态, 而企业需要的是真正能够创造效益的人才。因此, 提高就业质量, 给毕业生提供较高起点的就业前景, 应该从大学生在一入学时就进行系统的职业教育。目前, 我院通过开讲座的形式把岗前培训贯穿到日常的教学当中, 从而提高学生自身的职业能力。这一方面我们应该不断深入加大力度, 大胆摸索, 积极引进, 开展职业教育培训。

5.5 全面客观反映大学生就业状况, 建立科学的就业评估体系

现如今科学的就业评估工作在高校的就业工作中已经成为一道亮丽的风景线。不单单把就业率, 甚至把就业质量, 毕业生就业后的职业发展情况, 公司满意程度等纳入评估体系, 才能更真实地反映毕业生的就业情况, 更真实反映学校的办学质量, 从而也能更科学引导学校以社会需求为导向, 以就业为导向, 来调整学校办学发展方向。

5.6 建立并健全航海专业毕业生就业相关制度

学校在搞好毕业生就业工作的同时, 要重视加强对毕业生的法律教育, 不断从根源上完善就业制度。历年来在处理航海类毕业生的就业工作之时, 由于很多大学毕业生的法律责任意识还不充分, 违约事件时有发生, 所以为了更好的在就业市场中巩固学校的信誉, 必须积极利用课程教学灌输法律知识, 这样无论是对企业还是学生, 都有利于开展高质量的就业工作。

通过此次对航运企业毕业生的问卷和跟踪访问调查, 反映出我校大多数航海类毕业生能够胜任目前所从事的工作, 无论是专业知识、业务能力还是敬业精神, 都得到了大部分就业单位的满意评价, 同时许多就业单位和广大毕业生也对我校学生的培养和毕业生工作提出了许多好意见好建议。总之, 鉴于航海类专业的特殊性, 要注重调查研究, 不断总结经验, 逐步建立起与我国社会主义市场经济体制相适应的航海类专业毕业生就业制度, 使航海类专业毕业生就业工作更好地为我国社会主义现代化建设事业服务。

摘要：金融危机对航运人才市场的冲击, 从各航海院校2008年和2009年的招聘会上已经露出端倪。航海类专业毕业生虽然就业率相对较高, 但是航运企业对毕业生的要求明显越来越高。为了全面了解我校毕业生的情况, 2009年底我院进行了毕业生质量跟踪调查活动。

关键词：金融危机,质量教育,跟踪调查