侧方停车范文

2022-05-16

第一篇：侧方停车范文

侧方停车及坡道定点停车和起步技巧

一、侧方停车起步：

打左方向灯、踩死离合器、挂1档、放手刹，用半联动控制车速(侧方停车时前进和倒车都要保持用半联动控制车速)前进。让右侧路边线视觉上保持在右车大灯和引擎盖右沟槽中间位置(这样车不会离路边太远)，使车身与路边保持在30厘米左右到侧方停车车位前的停车线前停车。

入库：打右方向灯、踩死离合器、挂倒档，用半联动控制车速，后退。自然回头，从后窗看，当车厢右尾延长线与4号杆成一直线时停车,向右打一圈,继续倒车,当4号杆进入中窗三分之二时停车(或看左倒车镜，当4号杆出现时停车)，向左打一圈回正。看左倒车镜，当左后轮与

1、3号杆成一直线时停车，向左打死方向。缓慢倒车，当车头与

1、2号距离相等时停车。此时已车完全进入车位。出库：打左转向灯，挂一档，踩死离合器，慢抬脚刹，慢抬离合，用半联动控制车速前进，向左前方起步，当车辆右前角过了1杆时车身回正，继续前进。

二、坡道定点停车和起步 (1)定点停车用半联动控制车速前进，调正车身，使车身与右侧黄线保持在30厘米左右，保持直行，探身看左前轮，当左前轮压定点白线时，迅速踩死离合器、脚刹，拉手刹。两个字：准——压线要准、快——踩死离合器要快

(2)起步先打左方向灯，踩离合器，放手刹，右脚加油门，把油门指针踩到4与5之间时保持不动，保持在3000转左右稳住，左脚轻抬离合器，当感觉到发动机的声音有点沉闷身稍微抖动的时候稳住，然后接着放开手刹(一定要放到底)，使车辆平顺起步后，完全松开离合器，车前进，进行下一项目考试。

关键点：松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不熄不溜也不冲。

坡道起步技巧：左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动)，拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。侧方停车起步：

打左方向灯、踩死离合器、挂1档、放手刹，用半联动控制车速(侧方停车时前进和倒车都要保持用半联动控制车速)，前进。让右侧路边线视觉上保持在右车大灯和引擎盖右沟槽中间位置(这样车不会离路边太远)，使车身与路边保持在30厘米左右到侧方停车车位前的停车线前停车。

入库：打右方向灯、踩死离合器、挂倒档，用半联动控制车速，后退。自然回头，从后窗看，当车厢右尾延长线与4号杆(若是助力车则与后面第一个立柱)成一直线时停车,向右打一圈,继续倒车,当4号杆进入中窗三分之二(若是助力车则是二分之一)时停车(或看左倒车镜，当4号杆出现时停车)，向左打一圈回正。看左倒车镜，当左后轮与

1、3号杆成一直线时停车，向左打死方向。缓慢倒车，当车头与

1、2号距离相等时确定车完全进入车位后停车。

出库：打左转向灯，挂一档，打左方向灯、踩死离合器、踩脚刹，放松手刹，慢抬脚刹，慢抬离合，用半联动控制车速前进，向左前方起步，当车辆右前角过了1杆时车身回正，继续前进。

坡道定点停车和起步

(1)定点停车

用半联动控制车速前进，调正车身，使车身与右侧黄线保持在30厘米左右，保持直行，探身看左前轮，当左前轮压定点白线时，迅速踩死离合器、脚刹，拉手刹。两个字：准—压线要准、快—踩死离合器要快

(2)起步

先打左方向灯;踩离合器，放手刹，右脚加油门，把油门指针踩到3与4之间时保持不动，保持在2000转左右稳住，左脚轻抬离合器，当感觉到发动机的声音有点沉闷身稍微抖动的时候稳住，然后接着放开手刹(一定要放到底)，使车辆平顺起步后，完全松开离合器，车前进，进行下一项目考试。

第二篇：2014年驾考科目二之侧方停车攻略

图一概省略，相信大家对考试场地不会陌生。

第一步：直行倒车，当看到车右侧后视镜下沿与库前沿重合时，向右打死方向盘倒车。

第二步：立即看左后视镜，当车身右侧红色标志与库外沿线内侧重合时，向左打死方向盘。(此时方向盘应转3圈)。

第三步，立即观察左侧车前小镜根部与库外线延长线重合时，刹车。侧方入库完成。

第四步：保持方向盘左打死不动，前进出库，继续观察车前小镜根部与前方道路线重合时，回正方向盘。

第五步：回正方向盘后，立即看车前标志(大众或悦达)与道路线重合时，向右打死方向盘。

第六步：继续观察车头标志与右侧距离，约为30cm时，方向盘回正，停车。

侧方停车过关。

第四步和第五步时间非常紧凑，因此要控制要速度，做到心不慌。

第三篇：2013科目二侧方停车技巧_驾考科目二_学车考驾照

1：靠近停车位时，打右转向灯，向前行驶，不过越过黄线;

2：停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向;

3：看左观后镜出现D杆时，马上向左打2圈方向

4：看前窗右侧下角出现A杆时，向左打2圈方向;

5：车前左角对准A杆时，停车;挂1档，打左转向灯;

6：车前右角对准A杆时，马上向右回方向，驶入道路。

第四篇：侧方移库

侧方移库(科二上，共8学时)

学习汽车驾驶 2009-08-31 22:11:27 阅读956 评论0 字号：大中小

侧方移库的目的：使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒入库要领，培养机动车驾驶人对车体的空间感觉及判断能力，操控车辆前进、移位、倒车的能力。

.操作要求

从右起点倒入甲库停正，再二进二退到乙库停正，前进穿过甲库门至路上左起点，倒入乙库停正。

皮卡车倒入乙库，前进返回右起点结束考试。

3.注意事项

A. 必须按规定路线，顺序行驶。

B. 行驶中车辆任何部位不准碰擦桩杆，不准出线。 C. 车辆移库应到位，每一次停车要车正轮正。

D. 不得出现发动机熄火现象。

训练纲要 (1) 倒入甲库

车辆顺正，车正轮正，停在距路边线1.5米的右起点，开始后倒，当

3、4杆重叠时迅速向右打满方向，观察车辆入甲库情况，当2杆出现在车辆右倒车镜时，观察车右尾部距2杆距离，当尾部距2杆30㎝时，回方向一把，当车身与中线平行时回正方向，继续观察右尾部情况，修方向，进甲库后微修微回，观察右倒车镜，使车体右侧与中线始终保持平行，看后点停车。如图2-9所示。

二进二退完成移库

一进：右打满方向，观察当2杆到车辆左前玻璃下角处时，左回满方向，使车辆中间对准中杆，回一把半方向，找极限停车。(如距离不够，保持中间找中杆极限停车)，如图2-10所示。

一倒：右打满方向，观察车辆左前部(左前)40㎝处对准1杆向左回满方向，当车左前40㎝处对准2杆时回正方向，注意找后点停车，如图2-11所示。

二进：右打满方向，观察车辆左前角过中杆20㎝时，迅速左回方向一把半(回正方向)，继续前进慢左打方向，将车顺正距中杆20-30㎝停车，如图2-12所示。

二倒：右打满方向，观察右倒车镜，当前把手前端与边线交会时向左回满方向观察左倒车镜，当车左侧与中线平行时修正方向，看后点停车。完成二进二退移库，如图2-13所示。

出甲库门到左始点

左打一把方向，前进出甲库门，当车辆左前角对准1杆时回一把，车辆前行出库50㎝时向左慢打满方向或当马路边线消失后急左打满方向。车顺正，轮回正，距路边线1.5m停车在左起点，如图2-14所示。

倒入乙库

挂倒档慢抬离合器踏板，左侧前门顺窗边沿观察

1、6杆重叠时迅速左打满方向，观察车辆入乙库情况，当二杆在左倒车镜出现时，观察左尾与中杆保持30㎝进入乙库时，回一把方向，待库中线与车辆左侧平行时回正方向，微修微回进库1m停车，完成考试，如图2-15所示。(如果考试使用皮卡车库，前进返

回右起点结束考试。)

注意事项：

A. 避免原地打方向，回方向。减停车次数;

B. 每一动停车后，先换档，再打方向，后放刹车，防止溜车碰杆。

C. 每次倒入任何库时，以中杆中线为准修方向，观察中线上的倒车镜，进库后微修微回方向，入

库时避免大打方向盘。

机动车驾驶员培训实操教案

一、桩杆阶段 [教学目标]：

通过桩杆阶段训练，合学员掌握侧方车要领，能独立完成侧方移车，要求不越线、不碰杆、不熄火、

顺利科目上的考试。

[教学内容] 1.驾驶操作基础知识;

2.起步与行车; 3.直线前后行驶; 4.左右倒车; 5.移车; 6.侧方移车考试; [教学重点与难点] 1.左右交叉倒车。

2.移车。 [教学手段与方法] 车辆讲解示范与练习 [学时]：12学时

二、场地阶段

[教学目标] 通过科九项训练，

使学员要有较强的车感，较感，方向感，能独立完成侧方行车、坡道行车起步、起码角弯、单边桥障碍路、曲线行驶、起伏路，限速限宽门，要求顺利完成各项操作完成考试。

[教学内容]

1.坡道定点行车，坡道起步。

2.侧方行车。 3.直角转弯。 4.曲线行驶。 5.障碍路。 6.单边桥。

7.起伏路。 8.百米增减档。 9.限速限宽门。 [教学重点与难点] 1.坡道行车起步。 2.侧方行车。 3.单边桥。 4.百米增减档。 [教学手段与方法] 车辆讲解动作示范与练习。

[学时]：12学时三，道路驾驶阶段

[教学手段方法] 讲解，示范与练习上路实操。 [学时]：26学时

教练员在各阶段要正确指导学生以平常心态进行学习和考试，保证水平的正常发挥。

五，最后考试标准。 1.一般山路驾驶。 2.高速道路驾驶。 3.特殊条件下驾驶。 4.隧道及涵洞驾驶 5.雨雾天驾驶。 6.涉水和过渡驾驶。 7.冰雪道路驾驶。

四、机动车驾驶员培训实操教案

1.桩杆阶段。

2.场地阶段 3.道路驾驶阶段。

第六章机动车驾驶员培训实操教案

6.1桩杆阶段 (共12学时)

[教学手段与方法] 车辆讲解示范与练习

[教学内容] 1.驾驶操作基础知识;

2.起步与停车; 3.直线前后行驶; 4.左右交叉倒库;

5.移库; 6.侧方移库考试; [教学重点与难点] 1.左右交叉倒库。

2.移库。 [教学目标] 通过桩杆阶段训练，教会学员掌握侧方移车要领，能独立完成侧方移车，要求不越线、不碰杆、不

熄火、顺利完成科目二上的考试。 6.2场地阶段 (共12学时)

[教学手段与方法] 车辆讲解动作示范与练习。

[教学内容]

1. 坡道定点停车，坡道起步

考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

考试要求：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协

调。

2. 侧方停车

考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的

需要。

考试要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一

进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

3. 直角转弯

考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通

过。 4. 曲线行驶

考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路

边缘线，方向运用自如。

5. 障碍路

考试目的：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

考试要求：要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用二档(含二档)以上档位车速，将车驾于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

6. 单边桥

考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆

不平行运行技术。

考试要求：驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档(含)

以上的档位，其他车用二档(含)以上档位。

7. 起伏路

考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离

合器、档位三者配合适当。

考试要求：车辆正常行驶在障碍物前20m内制动减速，用低速档或使用半连动通过，保证车辆平稳

安全地通过障碍。 8. 百米增减档。

考试目的：考核驾驶人对车辆档位的熟练掌握。

考试要求：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档逐级到最高档的加速，以及再从最高

档逐级到二档的减速过程。

9. 限速限宽门

考试目的：考核驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。

考试要求：驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20km，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦

门悬杆。 [教学重点与难点] 1. 坡道停车起步。 2. 侧方停车。 3. 单边桥。 4. 百米增减档。

[教学目标]

通过(科二下)九项训练，使学员要有较强的车感，轮距感，方向感，能独立完成侧方停车、坡道停车起步、直角转弯、单边桥、障碍路、曲线行驶、起伏路，限速限宽门，百米增减档、要求完成各项操

作顺利完成考试。

单元五式样驾驶

一、式样驾驶的目的、意义及要求

1.式样驾驶的目的、意义

式样场地是根据车辆行驶中各种道路条件和不同环境驾驶的实际要求，模仿实地驾驶过程中经常遇到的具体情况没定的。

式样驾驶就是驾驶准驾车辆在设有各种障碍的场地内，按规定路线、标准和要求，将起步、转弯、换档、制动、停车、倒车等单项操作进行综合训练。其目的是综合运用操作机构，锻炼对车辆位置的目测，掌握汽车外廓的运动规律等驾驶能力。以适应驾驶汽车在狭窄路段、拥挤街道、装卸场地进行会车、让车、掉头、倒车或停放以及越过障碍物的实际操作的需要，是保证交通畅通、安全行车的有效训练方式。

2.式样驾驶的要求

式样驾驶包括基础式样驾驶、综合式样驾驶、大型旅客运输车辆与汽车列车式样驾驶。式样驾驶的要求是熟练的掌握

各种式样驾驶方法，独立地完成直线穿桩、曲线穿桩、“8”字行进、“T”行倒车与前进、侧方移位、画线掉头等基础

驾驶科目和客车、货车、牵引车及其他运输车辆的综合场地驾驶。

二、基础场地式样驾驶

基础式样驾驶场地分为：直线穿桩、曲线穿桩、“8”字形进、倒车入库、移库、出库、画线掉头等7种典型式样。通过基础式样驾驶，体会驾驶车辆在场地内的真实位置与驾驶室内感觉位置的差异，掌握汽车前进、倒退的转向时机和要领，并对转向过程中内轮差和后悬外移等有一个初步的估计能力。

1.直线穿桩

直线穿桩分直线前进和直线后倒。通过直线穿桩驾驶操作，能感知车辆的宽度和与两侧目标的距离，从而正确判断车辆两侧与桩位的距离及两前轮或两后轮行驶时所处的位置和轮迹宽度。

1)场地设置及尺寸(图5-1)

第117页

将车在后倒起点线前取中摆正车位，通过后视窗观察后倒桩区桩杆，挂倒档起步后，使车辆保持直线行进，无碰撞的穿过桩区，停在终点线前。

4)要求和注意事项