小区停车方案范文

在一份优秀的方案中，既要包括各项具体的工作环节，时间节点，执行人，也要包括实现方法、需要的资源和预算等，那么具体要如何操作呢？以下是小编精心整理的《小区停车方案范文》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。

第一篇：小区停车方案范文

小区停车管理解决方案

小区停车位管理方案

家是我们每个人的归宿，无论你是拥有自己的房产，还是暂时租用一套公寓，每天晚上都要回到这个地方。然而，随着人们生活水平的提高，私家车的数量日益增多，不少家庭拥有2辆轿车，甚至更多辆轿车。住宅小区对停车位的需求越来越多，也就是这样的住宅只能满足一般住户一辆汽车的停车要求，考虑到一些住房有两辆汽车的情况，实际上大部分汽车还是无车位可停。因此，小区停车问题与其他停车市场仍存在着很大的不同。

小区停车现状分析：

一、住宅小区的停车类型

从停车的类型来说，大多数住宅小区主要以露天停车和地下停车的方式为主。 露天停车：包括在规划停车场用地和小区道路一侧停放，在每个小区都有，因为它是最方便的停车方式，但对九十年代之前建成的小区来说，它却是唯一的停车选择。这些老旧小区原来规划的停车位就很少，有的甚至没有规划，所以只好借助小区道路一侧停放，解决一时的车位不足，由于管理上的不规范，经常容易发生车辆受损和车位占用纠纷。露天停车的另外一个缺点是需要大面积占用土地，基于住宅停车大多是长期停放的特点，它不应该成为住宅停车的主要方式。

地下停车：是目前主流的住宅区停车场建设类型，也是今后较为提倡的一种方式。它的优点在于不占用土地，充分利用住宅和绿地的地下空间，停车库内的设施也较为全面和规范，车位充足，缺点也是明摆着，建设成本高，维护成本高，需要合理规划和加强管理来弥补。 机械式停车：是近几年随着技术的提高而产生，机械式停车设备开始出现在越来越多的小区，以其节约土地和自动存取的特点逐步得到人们的认可。但在上下班停取车高峰是否能保证停车者快速停取，还有发生故障时如何保证车主的出行权利，是目前面临的问题。

二、住宅区停车设备的配备的两种途径：

一种是开发商在竣工时就已经安装好了，近两三年的新建小区大都是这种情况。这样的小区一般都是标准型设备，发卡出票机、读卡机、栏杆机，一进一出或二进二出，和小区的一卡通兼容，车库内部的标志标线、减速垄、车轮定位器、护墙条、车位锁等也都一应俱全。但不可否认，开发商上这些设备的理由更多地是为了智能化的噱头和小区的外在形象，为了促销楼盘的目的，一般不太关注居民最终使用是否便利。所以，配备标准化装置可以满足基本的管理要求即可，至于质量和维护，那都是后期物业的事了。 这种情况下的停车设备销售，主要是通过安防工程商、一卡通或系统集成商，停车设备商直接面对开发商的情况不多。不过，有的时候到项目施工现场找找，也可能会有机会，有些公司就派专人在城市里专跑工地，也取得了不错的业绩。另一种情况是物管公司为了提高管理水平自行购买。这种情况下，购买者大都有自己的具体要求，如需要区别住户和非住户车辆，需要出入口监控，需要对非住户收费等等，而且，他们也会对设备的质量更加关心，因为他们是设备的操作者，肯定不希望花钱买来的设备总是出故障，也影响物业形象。这种需求下，品牌和价格会是比较重要的影响因素。 至于机械式车库，基本上都算是大工程。不过，出发点不同，对设备的要求也会不一样。在住宅区停车这个市场领域，虽然居民是最终的使用者，但购买停车设备的决定权并不在他们手里，开发商更多的只是想用最低的价格获得足够的车位通过规划要求，不太会顾及到今后使用中的问题，所以，上了设备最终闲置的现象比较突出。另外，机械车库的日常维保也非常重要，否则的话，过

四、五年就会出现大问题。最近有些小区车库出现砸车的事情，很多都是因为物业平时不注意维护保养造成的。

三、小区停车管理问题：

按照小区停车场的使用对象来分大致可分为两大类：一类是只提供给业主内部停车;一类则是半对外开放停车。业主内部停车时专门提供给小区的业主使用，他们针对的使用对象都是小区内部的业主，这类车辆的管理相对来说会比较容易，停车场设备的选择上也相对轻松单一，只要管理内部车辆;而对于半对外开放的小区停车场来说，停车场管理设备就要复杂些，每天进进出出的车辆不仅有业主的，还有外来车辆。面对小区停车场的两种不同管理方式，对于停车场管理系统的要求也存在不同的需求。而对于停车管理系统的选择还得根据实际的情况进行具体分析。小区的停车管理是很多物业公司非常头疼的问题，这一方面是因为先期车位规划不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停车管理系统。比如，车位不足导致业主抢占车位，业主之间产生矛盾，轻则发生口角，重则出现车辆被划、被扎轮胎等恶意破坏行为;停车收费明显不合理，导致许多业主干脆不交停车费，业主与物业之间矛盾严重;为增加收入，物业把小区车位向社会开放，造成安全隐患;车辆遭到损坏的，往往责任无法确定;等等。

因此，要想解决住宅区停车问题，合理规划停车位、专业化的管理和系统性的停车管理系统都是十分必要的。在这里，我们列举一些有效的措施。

小区停车解决方案：

一、引进专业停车管理系统 引进最专业做停车管理系统，专门从事智能停车管理系统、智能车位引导系统和智能城市停车诱导系统的研发、生产和销售。 研发的针对小区、企事业单位等管理内部车的月卡型停车场管理系统，对于基本的车辆安全、秩序通行管理、收费经营管理等起到实质性的管理效果。功能简单快捷，能够满足绝大多数的停车场需求，是一款实用性和通用性极高的停车场管理系统。月卡型停车管理系统，车辆进出停车场的流程为：车辆进入停车场时触发入口处地感线圈，该系统就能快速完成车牌识别过程，当软件识别到该车牌为月卡车辆数据库中的月卡车后，道闸便会自动抬杆放行，管理软件同时对该车辆的停车信息进行保存;车辆出场时，快速系统对车辆进行二次识别，对识别信息进行一系列快速的处理后会检测到该车辆为月卡车，随后便快速抬杆放行。而针对既有内部车又有外来临时车辆的小区停车场，所引进的停车管理系统包括：PM7

10、PM8

10、PM910停车收费管理系统以及最新研发的V3信息化停车管理系统，都能提供给小区管理方选择。

举例：V3系统对临时车辆进出停车场的管理流程大致是： 车辆进入停车场时会触发入口处地感，这时候安装在快速系统控制机内的摄像机便会立即对车辆的车牌进行抓拍，并将图片传输给识别软件，由软件对车牌进行快速识别，并记录下相应的信息(入场时间、停车类型等)，这些信息处理完由管理软件进行保存，道闸抬杆放行车辆，车辆实现了不停车快速进场;车辆出场时，触发出口地感后快速系统对车辆进行二次识别过程，管理软件在接到相关停车信息后立即对出入口车辆的车牌进行对比后结算停车费，带车主交完费用之后，道闸抬杆，车辆快速离场，无需缴费(在免费时间规定内)的临时车辆则可以实现不停车出场。对月卡车和临时车辆的识别方式，基本是一样的，唯一的差别就是车辆出场时，系统会自动检测是否在月卡车数据库内，即月卡车识别。不同的是临时车需缴费，月卡车不需要缴费。

二、引进专业停车管理公司 对物业公司来说，这是一个比较快捷的提高停车管理水平的途径方法，这主要得益于公安机关开展的规范社区停车管理和防范涉车案件行动。专业公司进小区对车辆进行管理，在分解物业公司风险的同时，也能调解居民因停车问题而与物业产生的矛盾，如果居民的车在小区内出现了丢失、剐蹭等问题，都由停车公司负责赔偿。不过，物业公司或居民需要另外向停车管理公司付费，这一点可能是阻碍专业公司进入小区的主要因素。

三、错时共享停车

这是一种能有效扩大停车供给的方式，而且实现起来也不困难。因为住宅区的停车需求主要在晚上，和写字楼、机关企事业单位的停车需求正好错开，如果小区附近有这类机构，可以和他们达成协议，这样一方面小区的停车需求能满足，写字楼的停车难题也能一并解决，对双方都有利。这种方式的主要的难点在于如何有效管理，特别是小区。因为小区是个较私人的空间，接受外来人员停车，势必会给小区带来安全隐患。可以考虑采取许可证的办法。当然，错时停车方式，最重要的一点是要设定好时间限制，否则，晚上居民回家车位还被占着，早上写字楼员工来上班了，居民的车还没开走，看似小事，都会成为纠纷的导火索。还有就是如果出现车辆被损被盗，责任如何界定，也需要在实施之前写清楚。

四、利用周边道路夜间停泊

在小区附近一些车流量小的非主干道路，可以考虑用于夜间停车，即在晚上7点至次日早上7点。这种方式需要和交警配合实施。某地有家停车公司专门管理私家车过夜问题，他们在同有关部门沟通的基础上，开辟专门路段供过夜私家车停放，并实行有偿服务，每天早上，清空停车路段，以保障道路的畅通。某地物业管理公司在这方面也进行了尝试，由他们管理的小区，一部分业主的车辆晚上就停泊在小区旁边的一条断头路上。

五、规范停车设施和标志

对现有的停车场地进行清理，重新划线，并设置足够的停车标志和标线，也能起到增加车位和加强管理的目的。这个方法实施起来也不难。

结语;

实际上，涉及到住宅停车的方面还有很多，包括合理的停车规划，适当的车位配建标准，停车场的设计，等等。不管哪一方面，最关键的一点是，从小区居民的利益和需求出发，这样做，最终会创建和谐高效的停车地

第二篇：旧小区电动车停车充电整改方案书

近些年，由于一些小区电动车日益增多，很多小区原设计上没有考虑电瓶车停车棚的充电问题和建立一定规模的专供充电的场所。另外，小区的机动车的车位设置也不够合理。这些问题在一些早期的小区显得尤为突出。给广大业主电动车充电带来了许多困难和不便，也给小区居民的安全带来严重隐患。

因此小区停车棚及楼道内从高处乱拉电线充电，使小区一些地方出现线罗织布现象，特别是在充电时，遇风，电线老化时都有可能出现电线断裂，如果电线掉下来，落在车棚或人身上，都会危及广大业主的生命和财产安全。另外高处乱拉电线充电对小区的整体景观也有一定的影响，为了保护广大业主的安全和小区的整体美观，使小区建成安全，整洁，文明的生活小区，乱拉电线充电问题已经引起部分小区和物业公司的高度重视。以下是武汉金钻充电站有限公司提出的一些整改建议：

在小区的空地中间建一个停车棚，或者地下停车室或一些空间比较大的架空层统一安装一种有偿的智能充电管理设备，如图：金钻公司小区电动车智能充电管理站为社区业主智能充电场景

不仅有效的解决电动车乱拉电线充电的现象，而且适当的有偿收取一些电费弥补免费充电的亏损，同时提高了物业的基础设施建设水平，也提升了物业人性化的管理标准。

第三篇：捷通科技小区一进二出停车场系统设计方案

小区一进二出停车场系统|捷通科技小区一进二出停车场系统方案

本系统设计为两个出品，一个进口。其配置按标准停车场系统配置。本系本着科学性、经济实用性、可靠性及稳定性的原则。经过缜密严谨分析提前下，结合多年停车场设计安装经验作出以下设计，仅供大家参考。

本系统配备语音提示、LED显示屏功能、图象对比功能、车牌播报系统、远距离读卡系统，剩余车位显示屏，采用直杆道闸，单位内部车辆实行远距离不停车刷卡享受VIP服务，临时车通过在自动取卡机上取卡进入停车场(各项功能的详细描述见后续描述)

语音提示：入场刷卡时，语音自动播报“欢迎光迎”，出场时根据设备计算的费用金额播报“请交费X元”，“一路顺风”

配置该功能的好处：体现人性化的管理模式，同时避免车主与保安因为费用和时间的问题进行讨价还价。

显示屏功能：将语音播报的的全部声音形成文字在显示屏上显示出来，功能和语音提示一样。

图象对比功能：车辆进场刷卡时，入口摄象机会自动抓拍一张车牌存储在电脑中，出场刷卡时，出口控制机同样会抓拍一张车牌的图片，同时将入口的图象调出来显示在电脑的显示屏上供保安确认核对。

配置该功能的好处：方便保安对车辆的进出进行核对，实现一车一卡功能，提高车辆管理的安全性。

车牌播报系统：针对车辆进出刷卡时，对登记车牌的固定车辆播报车牌号码，

配置该功能的好处：方便保安的核准，确认一车一卡功能。

剩余车位显示屏：随时动态显示车库中的剩余车位数，如果没有空余车位时，系统会自动设置刷卡无效，并且提示车主。

远距离读卡系统

考虑到贵单位档次高的实际情况，结合当前业主的消费理念非常前卫的特点，我公司在该系统中安装蓝牙远距离不停车读卡系统，让车主切身感受到VIP直通车的便利。

本小区一进二出停车场系统为蓝牙远停车场系统管理系统。其系统是采用捷通蓝牙远距离停车场管理系统，本系统可有效的避免传统停车场系统不足，提高车辆的通行效率。

第四篇：小区停车协议

新春元物业管理公司小区地上车位管理和租赁协议书

甲方：

乙方：

乙方为楼单元号房间的业主，需租用地上停车场号停车位，租用日期自

月日至 年下协议:

第一章 车辆手续的办理

第一条 乙方在本小区停车场停放车辆必须具备以下条件：

1、车辆合法购买且手续完备。

2、车辆完好并办理了车位租用手续。

第二条 乙方应按以下程序办理车位租用手续:

1、需要提供的证明文件：

(1) 车辆行驶证和车辆所有权登记证复印件;

(2) 车辆保险单复印件(车辆上全险，否则附承诺书，自行承担没上全险的责任);

(3) 车辆所有人的有效身份证明复印件。

2、甲乙双方签订《新春元物业管理公司小区地上车位管理和租赁协议书》。

3、乙方按以下标准交纳车位租赁费(不含车辆看管费用)。

(1)元。

(2)根据以上标准乙方每个车位全年应交纳的费用为元。

(3)地上车位租赁费采用按年预交费方式，即在本协议签订时，乙方一次性交纳全年费用。

(4)甲方为乙方办理停车证，停车证应注明地上、车牌号、车位号和停车证有效期，乙方凭停车证将车辆停放在本协议规定的停车位内。

第三条 乙方应按协议规定的车位号将车辆停放在规定的停车位内。

第四条 车辆出入管理:

1、乙方必须将停车证放在前挡风玻璃左下角内，出入接受甲方门卫人员的检查。

2、乙方车辆凭有效车证出入小区时，服从门卫人员的指挥。

3、甲方门卫人员如发现问题，有权阻止该车辆出入小区，必要时向公安部门报案。

第五条 甲方提供车位场地，负责疏导车辆，保持小区道路畅通，不负责保管车辆;若发生损坏或丢失，应由乙方向自己车辆承保的保险公司理赔、向肇事方追索或自己承担，甲方有义务协助处理。

第六条 因乙方违章行驶、占用消防通道或停放位置不正确造成车辆损坏的，乙方应承担全部责任;乙方原因造成其它车辆或小区环境公共设施设备损坏的，乙方应向其他受损车辆业主、小区全体业主或/及甲方承担赔偿责任。

第七条 甲方权利和义务

1、根据小区规划划分停车区域，制定车辆管理制度和程序.

2、维护小区内车辆行驶和停放秩序，保证停车场处于正常使用状态。

3、甲方对停车场实施不定时巡查，检查停车场进出车辆，有权对违章行驶和违章停放车辆实施检查纠正，紧急情况下(如火警等)有权将车辆挪移或拖车且不承担法律责任。

第八条 乙方的权利和义务

1、按照本协议规定按时交纳车位租赁费用。

2、按停车场管理规定将车停放在自己的车位内。

3、遵守停车场车辆行驶和停放的规章制度，不得占用他人车位、堵塞消防通道和消防设施等;

4、停放期间防盗报警器发出警报时，经确认无情况时，应迅速解除警报，以免影响其他业主的休息。

5、对甲方的车辆管理工作有监督和建议的权利;

6、因车辆行驶或停放发生纠纷时，应积极配合甲方进行处理，以免阻碍他人正常通行;

7、不得在车辆内存放贵重物品、现金、危险物品和重要单据等，如因此丢失或/和车辆损坏的，乙方自行承担责任。

第九条 乙方未按时交纳车位租赁费，且在甲方通知乙方之日起30日内，乙方仍未交纳的，本协议自行解除，届时甲方有权将乙方使用的固定车位另行出租且不再通知乙方，同时甲方有权向乙方追索租赁费及损失。

第十条 乙方长时间占用其它车位、消防通道、遮挡及损坏消防设施等行为的，甲方有权采取强制措施(包括但不限于强行拖移，限制其行驶等);乙方给甲方造成损失的，应承担赔偿责任。

第十一条 因甲方原因致使乙方不能正常使用车位的，乙方有权要求甲方限期整改以确保乙方的车位租赁权;同时，对由于甲方原因致使乙方未能停放车辆的时段，甲方可以通过顺延租赁期的方式对乙方予以补偿。

第十二条 由于不可抗力致使乙方车位无法正常使用时，甲方不承担责任。

第十三条 双方就本协议订立、履行发生纠纷时，可请有关专业管理部门调解。

第十四条 本协议一式两份，甲乙双方签字或盖章后生效;双方各持一份，具有同等法律效力。

第十五条 如乙方有意续租，则乙方应当在租期届满之前提前30日向甲方提出书面申请;同等条件下，乙方有优先续租权。否则，视为乙方不再续租，车位租期届满则本合同自动终止，甲方届时有权直接租赁给其它第三方(无需另行通知乙方)。

第十六条 本协议未尽事宜，双方可另行签署补充协议。

甲 方：乙 方(签字)：

(盖章)

日 期：日 期：

第五篇：破解小区内“停车难”

昨天，根据省人大常委会主任会议决定，省政府法制办公室网站将 《安徽省物业管理条例》(修订草案征求意见稿)全文公布，广泛征求社会各方意见。

破解小区“停车难”

小区车库、车位的使用管理，是物业纠纷和矛盾比较集中的地方。不管是老居民区还是新建的居民小区，经常看到绿化带上停满了车辆。小区车位人满为患，回家迟了根本找不到车位。省 建设厅巡视员李玉华直指车库、车位的三大问题：一是许多新建小区的车库、车位售价太高，很多业主买不起，而开发企业又只售不租，或将租赁费提得过高，二是 有的车主随意侵占小区道路、场地停放车辆，而地下车库、车位却闲置得不到利用;三是许多老旧小区规划建设的车库、车位不能满足业主需求或无配套。

该 条例新修订草案根据《物权法》出台具体规定，以破解物业管理中的“停车难”问题：车库应当优先满足业主、物业使用人停车需要。业主、物业使用人要求承租车 库的，建设单位不得以只售不租为由拒绝，车库租赁费的标准按照价格主管部门发布的指导价格确定。物业管理区域内规划用于停放汽车的车库应当优先投入使用; 车库尚未充分利用的，不得在物业管理区域内占用业主共有的道路或者其他场地设置规划以外的车位。

任何单位和个人不得擅自占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车。确需占用物业管理区域内业主共有的道路或者其他场地停车的，应当经业主大会同意并收取车位场地使用费。车位场地使用费属于全体业主共有。场地使用费的交纳、使用办法由业主大会确定。

鼓励建设单位或者其他投资人在住宅小区规划条件允许下，并经业主大会和城乡规划主管部门同意，建设、经营车库和立体停车设施，满足业主停车需求。

物业费双方可约定

物业收费难，一直是困扰很多居民小区的难题。有的是物管服务没达标，有的是业主久拖不交。双方对簿公堂的事屡见不鲜。该条例新修订草案内容是：“物业服务收费应当遵循合理、公开以及费用与服务水平相适应的原则，区别不同物业的性质和特点，由业主和物业服务企业按照国家和省物业服务收费办法，在物业服务合同中约定。”

实行政府指导价的，价格主管部门应当会同房地产行政主管部门，根据物业类型、服务内容、服务等级和物价指数变动等情况，制定相应的基准价和浮动幅度，并每年向社会公布。

该修订草案还有七八处重要修改。比如，物业管理公司前期后期管理和交接、增加业主大会、业主委员会行使职权的程序规定，明确物业管理用房的配置标准、明确“共用部位”和“共用设施设备”等的范围。

(本报记者 戴小花)