第一篇：道路运输管理所范文
--市道路运输管理所2012年度道路运输保障应急预案
**市道路运输管理所
2012年度道路运输保障应急预案
为加强我市道路运输应急运力组织和保障工作，进一步提高道路运输行业应对和处臵各类突发事件的能力，维护公众的生命财产安全和社会稳定，根据《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部《公路交通突发公共事件应急预案》，结合我市道路运输工作实际，制定本应急预案。
一、指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观总揽全局，落实“以人为本，安全第一”的方针，在全市范围内建立统
一、规范、科学、高效的道路运输应急指挥体系，以及分工明确、协调一致、预防为主、常备不懈的运力保障体系。确保一旦发生突发事件，我市道路运输行业能以最快的速度、最高的效能做好道路运输应急运力的组织、救援和保障工作，完成各项旅客、重要物资的运输保障任务，把突发事件的危害降到最低点。
二、适用范围
(一)由于市场供求或道路通行条件变化等原因，造成道路运输运力不足或正常运力不能按时到位，影响旅客或重要物资安全、及时运输的情况;
(二)因交通事故或超载等原因，需转运人员或货物的
情况;
(三)因洪涝、冰雪、地震等自然灾害导致公路交通异常，严重影响道路客货运输的情况;
(四)政府指令性任务或国防交通运输保障等其他需临时调配运力的突发事件。
三、工作原则
1、以人为本、平急结合、科学应对、预防为主
把保障人民群众生命财产安全作为首要任务，高度重视道路运输应急保障工作，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训工作，做好有效应对公路交通突发事件的各项保障工作。
2、统一领导、分级负责、属地管理、联动协调
本预案确定的道路运输应急保障工作在人民政府和交通运输主管部门的统一领导下，由道路运输管理部门具体负责，分级响应、条块结合、属地管理、上下联动，充分发挥各级道路运输应急保障机构的作用。
3、职责明确、规范有序、部门协作、资源共享
明确应急管理机构职责，建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急工作机制和响应程序，实现应急管理工作的制度化、规范化。加强与其他部门密切协作，形成优势互补、资源共享的道路运输应急保障机制。
四、组织机构
应急领导小组组长：***，副组长：******，成员：******，办公室设在运输安全科，应急联络员：**，联系电话：**或**。各运输企业也应建立相应的组织机构，制订本级应急预案，明确职责与任务，开展道路运输应急保障工作。其主要工作职责：
1.统一领导本县(区、市)行政区域内的道路运输应急救援行动。根据市级交通主管部门部署，结合当地实际情况，制定本级道路运输应急预案及相关配套政策措施，将市级交通主管部门下达的应急运力计划分解到相关运输企业，并加强对应急运力的监督和检查，切实做到“五落实”;
2.负责启动应急预案，指挥和调配辖区内各运输企业应急运力参加本行政区域内道路运输突发事件的救援和保障工作。当辖区内应急运力不能满足突发事件需要时，负责报请市级交通主管部门启动市级应急预案，从市内其他县(区、市)调派应急运力对口支援;
3.根据市级交通主管部门的指令，调动辖区内应急运力对口支援。完成当地政府和市级交通主管部门下达的其他应急救援和保障任务;
4.督促指导辖区内道路运输企业、客货站场制定应急预案，并按照应急预案要求，定期组织道路运输企业和客货站场进行应急预案演练，同时加强对辖区内道路运输市场异常波动和各种突发事件的监测和预警，及时做好有关应急信息
的上传下达工作。
五、应急运力
(一)应急运力储备
依照有关法律法规，按照“平急结合、分级储备、择优选择、统一指挥”的原则，在本辖区内建立应急运力储备，做到领导责任、车属单位、车牌号码、驾驶人员、带队人员、集结地点“六落实”。
(二)应急车辆及技术状况
应急运输保障车辆的技术等级要求达到二级以上技术标准，车辆使用年限不超过5年，或行驶里程不超过15万公里。建立应急运输车辆技术档案制度，及时了解和掌握车辆的技术状况。应急运输车辆所属单位负责保持应急运输储备车辆处于良好的技术状况，并强化应急运输车辆的日常养护与保养工作。
(三)应急保障人员
应急保障人员包括现场管理人员、驾驶员、押运员、装卸员和维修人员，年龄原则上控制在20至55岁之间，且身体健康、政治素质高、协作意识强、熟悉有关政策法规等。
运管所全部在岗职工组建道路运输应急突击队，编成四个专项工作小组，在所应急领导小组领导下开展工作。
1、车辆调度组：
组长：**
成员：**
2、现场抢险组：
组长：**
成员：**
3、车辆维修协调组：
组长：**
成员：**
4、后勤保障组：
组长：**
成员：**
六、应急措施
(一)应急领导小组要及时向市局报告并实施《应急预案》，领导小组成员和领导要亲自深入一线，靠前指挥，实行24小时值班制度。
(二)出现大量旅客滞留要及时调配储备(常备)运力，紧急疏运滞留旅客，增派运政人员维护客运秩序。
(三)滞留旅客不能及时疏运或疏散，又遇恶劣天气时，除积极做好宣传解释工作外，通过市局向政府民政部门申请财政专项资金，为滞留旅客的疏散和安臵提供经费保障。
(四)客运站正常秩序出现混乱等情况，运政执行室工作人员应在5分钟内到达现场，取得在车站执勤武警和公安人员的支持与配合，有效的控制事态发展，应急领导小组要
根据事件发生原因、规模和影响程度作出相应反映，快速、准确、妥善对事件进行处臵，防止事态扩大。
(五)市境内如发生重特大交通事故或较大运输纠纷导致运输中断情况时，应及时上报有关情况，除以最快速度组织转运旅客、调解运输矛盾纠纷外，应积极配合公安交警部门做好事砟处理善后工作，降低影响，谨防事态进一步扩大。
七、纪律要求
(一)承担应急任务的运输企业，要相应成立应急领导专班，单位法人要亲自挂帅，实行24小时值班制度，并随时与应急小组保持联系或电话畅通，确保在紧急情况下车辆调度及时到位。
(二)执行应急任务的车辆，必须是经检测合格、车辆技术状况达二级以上，按规定投保各项保险，且配持有效从业资格证件的驾驶员，方可执行应急任务。
(三)指令性储备运力，车辆技术状况和驾驶人员资格除符合第二条要求外，在应急状况下，应在指定地点集结待令，驾驶人员不得外出，随时准备接受应急任务。
2011年12月31日
第二篇：临渭区道路运输管理所
临渭区道路运输管理所：构建运管服务体系 打造一流争创亮点
时间：2011-12-27 9:18:10 作者：党彦武
创先争优活动开展以来，临渭区道路运输管理所紧紧围绕“推动科学发展，促进社会和谐，服务人民群众，加强基层组织”，坚持以“发展观代交通，奉献一流服务”为主题，不断提高服务质量和经济社会效益。
一、坚持科学规划，统筹城乡发展
在创先争优活动中，深入开展调研，科学制定了道路运输“十二五”发展规划，确立“加强市场培育，完善场站配套，服务群众安全便捷出行，提高运输效率和服务能力”的发展思路，全区道路运输呈现客运、货运、维修、驾培、物流、运输服务六大市场发展格局，形成了“投资多元化、管理公司化、运营规范化”的市场体系。截止目前，全区已拥有客运公司3家，开通班线46条，其中“通村客运班线”42条，总客运里程880公里，营运客车133辆2628个座位，基本满足了群众的出行需要。现有货运企业66家，个体运输业户1572户，拥有营运货车5692辆46624个吨位，其中危货运输企业7家，危货车辆198辆，营运低速汽车、三轮汽车、拖拉机7726辆。共发展维修企业104家;驾校15所，年培训学员达1.5万人。许可物流企业1家，货运信息部18家，汽车租赁31家，客货运站场25家，为社会提供就业岗位6.9万余个，为全区经济社会又好又快发展做出了积极的贡献。
二、强化监督管理，规范行业经营
紧紧围绕运管工作中心任务规范运输市场秩序，严把市场的“准入、监管、退出”关，认真履行“三关一监督”的监管责任，严厉打击各类违法违规行为，加大对客运服务质量、运营安全、经营行为及各种运输安全设施等方面的监督检查。严格按照汽车开业技术条件，把好准入关，定期依法对维修市场进行专项检查。对驾校的资质、教练素质、教学设施和教学水平等方面进行严格审查，积极开展诚信考核工作，净化了驾培市场环境。开展打击非法经营专项活动，共查处“黑车”137辆，处理纠正超员超载等违章行为952辆次，批评教育司乘人员269人次。加强源头治超，向重点治超企业渭化、啤酒厂派驻数十名运管人员加强监管，投入30名巡查人员深入三类物资集散企业进行常态化巡查，并组织人员对辖区内的沙石料场进行了注册登记并进行巡查监管，对列入超限超载“黑名单”的26辆货运车辆进行严厉查处，与物资、货运企业签订治理超限目标责任，全区道路运输市场秩序明显好转。深入开展“安全生产年”、“安全生产月”、“安全专项检查”等活动，与企业签订安全目标责任书，建立隐患排查和治理长效机制，定期不定期进行安全隐患排查工作，共发放企业整改通知书9份，企业经营管理行为进一步规范。建立GPS监控平台，加强营运客车、危货车辆的动态管理，建立道路安全事故应急预案和货物运输维稳应急预案及维修救援网络，全区内道路运输安全生产形势持续稳定，无重大事故发生，保证了人民群众和经营者的生命和财产安全。
三、立足全区实际，夯实工作基础
该所从实际出发，以公路村村通为基础，以形成客运网络为目标，以完善各项基础设施为标准，以方便群众出行为宗旨，在增加延伸班线的基础上，投入400万元，新建农村五级客运站12个，招呼站和候车亭234个，并对损坏的51个招呼站和候车亭进行补修刷新，同时积极落实燃油补贴和通村客运车辆补贴215.9万余元，逐步形成以农村道路为依托，乡镇及行政村为始发点，自然村为停靠点，与城市公交、客运班线零距离衔接，辐射合理，畅通快捷的网络布局。目前，全区行政村班车通达率为96%。
四、加强自身建设，提高服务水平
金杯、银杯不如群众的口碑。在“创先争创活动”中，始终坚持把“群众满意不满意，社会认可不认可”作为优质服务的试金石。一是强化自身教育。所支部以“五个好、五带头”为创先争优目标，扎实做好群众满意度测评工作，充分接受群众评议。积极开展建党90周年纪念活动，组织全体党员集中开展党史知识普及学习竞赛活动。在全区庆祝建党90周年文艺演出中，该所代表区交通运输局参加合唱的歌曲“在灿烂阳光下”、“爱我中华”被排为压轴节目，得到了领导的好评。组织“重温誓词、永跟党走”红色旅游主题实践活动，继承和发扬党的光荣传统，进一步增强干部职工的责任感和使命感。开展优化投资环境 “争创满意”单位活动，狠抓政风行风建设，通过自查自纠寻找差距，执法人员的宗旨、服务意识显著增强。二是注重素质的培养和提高。定期邀请专家学者对全体执法人员进行学习培训，定期开展队列、技能训练，展现运政人员的良好精神风貌。加强对公路“三乱”问题的综合治理，及时了解情况，化解矛盾，加强治理，切实维护经营者的权益，同时做到投诉有人管，查处有回信，把真情留给群众，以“诚信”为宗旨，为经营者提供方便、快捷的服务。三是实施“阳光工程”，在执法中注重教育和引导经营者守法经营，规范经营，实行政务公开的办事制度和服务承诺，公开行政法规，公开审批条件，公开行政处罚，公开收费标准，承诺办事时效和服务项目，公布服务举报投诉电话，接受群众监督。积极采取便民措施，制发服务卡片，张贴温馨提示，散发公示手册，设立服务台等，努力为经营者营造和谐办事环境。四是开展争优创模活动，提高服务人民的自觉性，增强服务人民的积极性，克服特权思想，转变工作作风。推行“一敬礼、二亮证、三宣传、四纠违、五教育、六处罚”的文明执法规范。严格按执法程序办事，实行依据、标准、结果三公开，使运政执法工作符合人性化、科学化、规范化的要求。五是关心职工生活，积极改善办公条件，努力创造文明整洁的工作环境。坚持对退休的干部职工节日慰问制度，对在职人员有难必帮，有事必访，同时，对干部职工的子女考入大专院校给予奖励。时刻树立为基层站队服务意识，尽最大努力为职工创造良好的工作和生活环境，以增强干部职工的向心力和凝聚力。
(供稿：临渭区委组织部)
第三篇：运输管理所道路运输行业文明建设工作总结
***交通运输管理所
道路运输行业文明建设工作情况总结
今年以来，我所以“四化管理”为依托，积极开展 “两保两树”活动，在行业文明建设工作中，深入学习实践科学发展观，着力提高道路运输系统整体实力，以追求人民群众满意、加强经营业户职业道德建设、规范道路运输市场管理、提高行业文明建设水平为主要任务，在以人为本，文明执法、规范管理和优质服务上抓落实，现将有关情况总结如下：
一、认识到位 ，领导重视
“工作好不好，关键在领导，质量高不高，关键在落实”。根据市处的要求，我所把行业文明建设工作摆在突出位置，纳入议事日程，不断充实和完善行业文明建设工作领导小组和工作机构，确立“一把手”抓两手，“一班人”两手抓的工作责任制度，确定目标，明确责任，落实任务，确保各项工作落到实处，形成鲜明的工作导向，为行业文明建设奠定了坚实的组织保障。
二、加强教育，提高全所职工及从业人员整体素质
(一)建设一支政治过硬、业务精良、作风清正、纪律严明的执法队伍，是道路运输行业文明建设的根本要求。一是以创建学习型机关为重点。坚持各项学习制度，开展“讲党性、重品行、做表率”等主题活动，切实加强党性锻炼。二是以深
化干部职工思想教育工作为重点。把道路行业文明建设与“深化创先争优活动”、“深化群众满意工程”等活动结合起来，深入开展科学发展观、社会主义核心价值体系、公民道德及社会主义荣辱观等教育，潜移默化中让全所职工树立正确的人生观、价值观和世界观，培养了良好的职业操守。三是以党风廉政建设为重点。完善落实“一岗双责”责任制，积极探索建立廉政风险点防范工作，开展示范教育和警示教育，推行文化促廉、制度保廉工做，使“清清白白做人，干干净净做事”的廉政理念深入人心、实践于行。四是加强业务学习教育，努力提高业务水平。组织开展了法律法规知识、计算机操作、公文写作知识等培训并进行了考试。
(二)抓好道路运输从业人员职业道德教育培训和宣传工作，提高道路运输从业人员的职业道德素质，职业技能水平。道路运输系统从业人员普遍存在着文化水平低，职业道德欠缺的现象，而培训是提高从业人员素质的一条很好的途径。我所采取与安全教育培训相结合的办法，加强从业人员进行职业道德培训，上半年共培训900余人次，通过培训，从业人员素质更进一步的提高。向驾驶员发放300份《致广大驾驶员的一封公开信》，号召广大驾驶员文明行车、安全行车。
三、加强便民服务，把服务管理工作做扎实
(一)完善制度，规范服务。我所在制度建设上狠下功夫，以制度约束人，以考核监督人。先后完善了服务承诺制、首问
负责制等，同时认真落实《***交通运输局出勤考核制度》、《***区交通运输局工作目标管理考核办法》、《***区交通运输局党员学习制度》、《***区交通运输局干部职工学习制度》、《***区交通运输局交通执法人员“六不准”》、《***区交通运输局加强作风效能建设若干规定》、《***区交通运输局行政执法人员行为准则及违规处理规定》、《***区交通运输局着装仪容风纪管理规定》、《***区交通运输局禁酒令》、《***区交通运输局党员干部廉洁自律规定》等制度。在工作中严格执行首问责任制，坚决杜绝扯皮推诿现象。通过召开行风监督员座谈会，征求意见和建议，对存在的问题及时整改，并向行风义务监督员进行了反馈。
(二)把人性化管理赋予实践中，重点突出服务，把业户的利益放在首位。在道路运输业务办理中，能办的业务即时办理，客运科节假日轮流值班，对包车业务，休息日也是随时办理，不耽误乘客出行，为业户提供了方便，提高了工作效率。在燃油补贴发放工作中，由于发放金额较大，为确保经营业户领取及时、无误，采取多方核实、公示、电话联系，督促各企业及时发放燃油补贴。
(三)加强投诉处理力度，诚信服务。对市处转来的投诉案件及我所接到的投诉，及时予以解决、答复，做到有投诉，就有处理。开展好道路运输企业服务质量信誉考核工作，督促道路运输企业树立服务第一，质量第一，诚信第一的优质企业
形象，加强职业道德建设，降低投诉案件数量，让道路运输企业用诚信服务提升行业品牌，树立道路运输行业良好形象，取得社会效益和经济效益的双赢。
四、改善办公环境 为业户提供优质服务
我所行业文明建设工作在软件建设的基础上，加强了环境建设。今年投资30余万元改造了大门、院墙、会议室，更新办公桌、沙发，新增4台计算机、2台打印机，对业务柜台进行了改造，对业务程序进行优化，最大限度方便群众。
在今后工作，我们将继续深化行业文明建设工作，不断探索行业文明建设工作的新举措。 切实加强运政队伍建设，不断强化运政管理，努力改进工作作风，全面推进运管各项工作，使我所文明服务的意识明显增强，工作作风明显改进，交通运输管理水平明显提高，行业文明程度明显提升，为交通运政管理事业的发展奠定坚实的基础。
2012年8月9日
第四篇：道路运输管理
道路运输企业安全生产管理规范
道路运输企业安全生产管理的任务
道路运输企业安全生产的任务是：认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，坚持“安全第
一、预防为主”方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，落实各项安全生产制度，保证安全生产必要投入，制定切实可行的安全防范措施，强化企业安全管理自我约束机制，切实提高安全生产管理水平，确保旅客和货物运输安全，最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现企业价值最大化的目的。
道路运输企业安全生产管理的职责
全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。
落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备安全生产管理人员。
结合企业实际，制定和完善安全管理规章制度、安全管理目标及阶段性安全控制指标，量化分解，落实到人，并签订安全生产目标责任书，对企业安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。
强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育、培训和评比竞赛活动，推广交流先进安全技术和安全管理经验。
加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及进排查各类安全事故隐患。
定期召开安全生产例会，分析企业安全生产形势，安排下一步安全生产工作意见。 落实安全经费。企业应按上年营运收入的0.5%-1%作为安全费用，专项用于安全生产，保证安全生产事故的抢险救灾和善后处理工作等安全投入资金的稳定来源。
建立健全安全管理信息系统，推广使用GPS全球定位系统、车辆行驶记录仪和车站安全门检检测系统等安全管理设备，不断改善安全生产条件，提高企业安全管理技术水平。
抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的原则，认真做好事故处理工作，制定落实事故救援应急预案。
对所有安全管理和从业人员定期进行绩效考核，建立健全安全生产奖惩制度，对安全生产做出显著成绩的集体、个人给予表彰奖励;对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律者送交有关部门处理。
定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
道路运输企业法定代表人安全生产管理职责
企业法定代表人是企业安全生产的第一责任者，必须对本企业的安全生产负全面领导责任，并直接对上级主管部门负责。其工作职责是：
认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和群众监督。
当好企业安全生产总指挥的角色，组建以企业法定代表人为组长、分管安全领导为副组长的企业安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。
建立健全与企业生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、
责任性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证企业安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。
认真审定企业安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度;认真审定事故救援应急预案。
参与和主持召开企业安全生产工作会议，提出企业安全生产目标和总体规划，研究解决企业安全生产上的重大问题，定期检查企业贯彻安全生产责任制和有关重大措施的落实情况。
督促职能部门和基层单位加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，抓好企业干部职工的安全培训，努力提高全员安全意识。
积极推行注册安全主任制度，按规定聘用注册安全主任，并为其提供相应的工作条件;认真听取注册安全主任的工作汇报，研究其提出的安全生产建议，对重大事故隐患和问题及时采取措施落实整改。
经常深入基层检查指导安全生产，督促基层加强生产现场安全管理，坚持定期做好企业范围内的安全检查，对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大安全事故时，应亲临第一线指挥，并密切配合有关部门对事故的调查和处理。
加强事故管理，对各类事故严格按“四不放过”的原则处理;发生事故按规定时间及程序报告有关部门，并对报告的及时性、准确性负责;对事故责任者要严肃处理，决不姑息迁就;接到运管部门发出的《安全事故隐患督查通知书》后，必须在限期内妥善解决。
定期向职工代表大会报告企业安全生产工作情况，认真听取意见和建议，接受职工群众监督。
道路运输企业安全分管领导安全生产管理职责
企业分管安全领导是企业安全生产的直接指挥员，对企业的安全生产负主要领导责任，接受企业法定代表人的领导，向企业法定代表人负责。其工作职责是：
认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的安全知识和法律法规的培训，自觉执行各项安全生产规章制度，带头学好安全生产管理知识。
主持企业日常安全管理工作，定期向法定代表人汇报，接受上级有关部门的指导，做好同级领导及注册安全主任的沟通、配合工作。
为主设计与企业生产经营活动相适应的企业安全管理系统及其配备和各级运作模式，主持建立企业安全管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任性强的安全管理人员，并保持相对稳定，主持制定企业安全管理机构的工作规范和安全管理人员的岗位职责及工作目标。
为主起草或拟定企业一整套安全生产规章制度，主持制定符合本企业生产实际的重特大事故救援应急预案。
组织、协调企业内部各部门和基层单位的安全管理工作，督促各部门、各单位全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。
主持或参加企业安全生产工作会议，听取各单位安全生产工作汇报，及时总结和部署下一步安全生产工作;定期逐条对照《道路运输企业安全生产状况评估标准》，对企业的安全生产状况作实事求是的自我评估，并按《企业安全管理检查考核工作规范》实施检查和考核，发现和研究解决安全生产上存在的问题。
定期向安全生产领导机构和有关部门汇报企业安全生产情况，提出主要议题和工作打算。
根据企业安全生产教育培训计划，有组织地对安全管理人和从业人员进行安全生产法律
法规和安全知识教育培训，不断提高全员安全意识和企业安全管理水平。
经常深入基层和生产现场，检查、指导安全工作，督促基层加强生产现场的安全管理和消防训练，定期做好生产安全和消防检查，对查出的事故隐患及时迅速整改。
发生重大及以上事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作;密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格按“四不放过”的原则办事。发生重大及以上事故要及时向法定代表人汇报，并按规定的时间和程序报告有关部门，对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理，超过职责范围的处理要提交法定代表人或有关会议研究处理。
道路运输企业安全管理机构安全生产管理职责
贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策，落实上级、运管部门和企业制定的安全生产各项制度、标准和办法。
对企业安全生产实行统一监管，实现对企业安全生产的综合管理，加强对基层各级安全管理机构的业务指导和检查，及时协调，定期考评。
建立健全一套具有监督、反馈、制约、激励等诸多功能的安全管理运行机制，制定并完善企业安全生产规章制度，制订不低于上级下达的安全生产考核指标方案，健全和落实安全生产岗位责任制，落实重特大事故救援应急预案。
定期组织召开本级范围内的安全例会，随时掌握各基层单位的安全生产动态，督促落实各项安全生产规章制度和责任制，出现问题及时协调和解决，超越职权范围的及时通报有关部门。
组织企业范围内的安全生产教育和培训，组织开展各种形式的安全竞赛活动，组织总结交流安全生产经验、教训，推广安全生产先进经验。向企业领导人推荐表彰的安全先进单位及安全先进个人和提出有关责任单位或责任人的处理建议。
负责组织对各基层单位车辆机械、动力、设备的安全性能、维护及安全操作管理及特殊工种持证上岗等情况的监督、检查和考核。
根据有关规定，随时抽查企业车辆的安全运行情况，并充分运用GPS卫星定位系统、汽车行驶记录仪等高科技管理手段，对车辆实施监控和动态管理，及时纠正违章行为。
负责对驾驶员的资格、资历审查，并建立相应的驾驶员安全公里(年资)等台帐。负责行车事故的调查、统计和上报工作，办理车辆的各项保险、索赔手续。对各类事故执行“四不放过”原则，按事故处理权限对事故责任人提出处理意见或作出处理决定。
负责建立企业安全生产各项基础管理工作台帐妥善保管各项原始记录和资料档案，建立和完善企业安全管理信息系统。根据上级要求，及时、准确地提供有关安全生产方面的信息资料。
道路运输企业安全管理人员管理职责
企业专职安全管理人员原则上按每25辆营运车不少于1人配备，少于10辆营运车的企业设兼职安全管理人员。其主要职责是：
宣传贯彻执行国家及上级部门下达的有关安全生产的方针、政策和法规，认真执行企业各项安全管理规章制度。
组织安全学习活动，会同有关部门进行经常性的安全生产宣传教育，积极开展行车安全竞赛等活动。
经常深入现场进行安全生产监督检查，督促检查营运车辆保持良好的技术状况，保障各项基础管理工作的落实。对危及安全生产的行为有制止和向上级反映的权力。
负责本单位安全事故的处理、统计和上级。
加强对驾驶员的安全行车管理，协助做好驾驶员的审验、评比工作。
道路运输企业安全生产综合管理
安全工作是一项复杂的系统工作，必须进行综合管理。交通部《关于加强公路运输企业安全工作的意见》([1988]交公路字289号)，对如何加强道路运输企业安全生产综合管理作了规范性的指导意见。
认真开展安全教育活动
保证安全教育时间，尤其对驾驶人员每星期至少安排2小时的安全教育。
安全教育的内容主要是国家关于安全工作的方针政策、安全工作的重要意义、职业道德规范、交通规则、安全基本常识、安全规章制度、安全操作规程、安全行车经验、安全评比条件、典型交通事故案例分析等。
安全教育的形式可多种多样，如过安全日、开安全例会、出车前进行安全嘱咐，以及图片展览、智力竞赛、观看录像、办安全专栏、开展安全对话、举办安全常识讲座等。
安全教育要注意联系实际，并与加强两个文明建设、开展职业道德教育、宣传好人好事结合起来;针对综合交通状况，与如何加强安全工作的讨论结合起来;针对职工的工作特点，与思想政治工作结合起来，强化职工安全意识，避免空洞说教。
曾经发生重大事故的单位，要结合事故后果、原因及责任分析，反复进行教育，使职工痛定思痛，居安思危，吸取血的教训，警钟长鸣，常备不懈，时刻不忘安全工作。
做好安全教育记录，对参加教育活动缺席较多的人员，要组织补课。
强化安全管理工作
摆正安全与生产的关系，坚持安全为了生产、生产必须安全和管生产必须管安全的原则。
实行安全责任制，明确安全责任。运输企业的经理对安全工作要负第一位责任，分管安全工作的副经理要负重要责任，其他领导也要负综合治理的责任。
对安全工作要进行全员、全方位、全过程管理，党、政、工、团都要把安全工作列入议事日程，分工合作，齐抓共管。
分管安全工作的企业领导每月不得少于两次深入生产现场、车队、车站，督促检查安全工作。
充实安全科室人员，并保持人员相对稳定。
对违犯劳动纪律、不遵守操作规程的人员要及时批评，纠正其错误。情节严重者，要进行必要的处理。
对已发生的事故，不论大小，均要坚持“四不放过”的原则，查明情况，严肃处理，认真总结经验教训，指出改进措施。属运输企业责任事故者，要追究当事人和有关领导的责任。
加强基础工作和对安全业绩的考核工作，要使安全质量具有否决权，把安全情况列为评比、升级的重要条件。对事故多的单位，要组织人员进行整顿。
加强安全工作的全面管理，使安全工作逐步科学化。
第五篇：诸暨市道路运输管理所2013年安全管理
诸暨市道路运输管理所二○一三年安全管
理工作思路
一、指导思想
二○一三年诸暨市道路运输行业安全管理工作以“十二五”规划为契机，十七届六中全会精神和科学发展观为指导，全面落实“安全第
一、预防为主、综合治理”的工作方针，进一步强化安全生产主体责任意识，加大安全督察力度，努力消除事故隐患，扎实有效地开展道路运输行业安全管理工作，着力于创新工作机制，保持安全形势稳定，全面完成上级下达的各项安全生产工作目标任务。
二、主要工作目标
力争不发生一起一次死亡3人及以上道路运输行车责任事故，努力遏制死亡1-2人道路运输行车责任事故，减少一般事故发生，全年事故死亡人数不突破上级的控制指标。
三、主要日常措施
(一)全面加强企业安全生产主体责任意识。树立“以人为本”的安全理念，确立准确的“安全发展观”， 深化实施“网格化”安全管理模式，进一步完善“网格化”安全生产管理制度。
(二)继续开展好“安全生产规范年”活动。着力健全安全生产规范管理长效机制，做到安全安全生产规范管理制度体系更加完善，并进一步完善安全生产管理相关制度，强化对企业的安全审核管理工作。
(三)加强源头管理，严格道路运输安全生产准入条件。全面推行“安全六项工程”， 认真履行“三关一监督”管理职责，完善安全监管体系和各项安全管理制度。
(四)做好节假日安全管理工作。重点做好春运等节假日及重大活动的安全管理及运力组织工作，确保安全、有序。
(五)继续推进安全生产隐患排查治理工作。巩固推广“安全生产规范年”活动，继续深入开展隐患排查。在2012年开展活动的基础上，确定2013年度工作重点，要根据《浙江省道路运输行业安全生产事故隐患认定及整改管理办法(试行)》(浙运【2009】31号)和绍兴市处《关于开展道路运输安全隐患大排查活动的通知》(绍市运发[2011]86号)精神，抓住隐患排查治理的突破口，通过企业自查、群众举报、媒体监督、专项检查、行业互查、政府督查等办法，切实抓好隐患排查治理，定期上报和整改隐患，对重大隐患进行挂牌督办。对存在隐患或对隐患整改不力的单位将严格按(浙运【2009】31号)文件精神执行。
(六)强化日常监管和安全宣传教育培训工作。督促企业经常性地开展安全生产自查，重点抓好企业内每个生产环节之间的安全管理衔接。我所将每季度不少于一次对企业进行安全检查，重点检查安全制度的执行、安全管理措施的落实、安全教育培训的开展、车辆车站的管理以及安全台帐的管理情况等。不定期开展营运安全专项整治及检查活动，切实消除事故隐患，维护道路运输市场秩序。加强安全生产宣传教育。以节假日及安全生产月为时间节点，坚持面向基层、面对职工群众的方针，充分利用各种宣传手段、宣传阵营，宣传普及安全生产法律和安全知识，提高全民安全意识和安全文化素质，推动形
成全行业“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。2013年我所将积极组织企业安管人员参加各类各级安全管理培训，指导和监督企业的安全教育培训工作。准备一次安全培训，要求全体从业人员(驾驶员)参加。由各企业自行组织，培训时间不少于5课时，培训内容为交通安全法规，道路运输行业安全管理规定，道路运输安全操作规程，有关安全制度、职责，事故报送要求及现场急救处置等，所有培训资料要整理归档并上报有关资料。
(七)进一步加大科技监管安全力度，向科技要安全。加强安保动态监管，提高安保设施设备利用率。加大客运站(场)门检安全设施和客运车辆安全设备的配备使用力度，确保安全设备设施配备齐全有效、使用到位。抓好道路运输车辆GPS、3G视频综合平台使用情况的督查工作，切实加强运行车辆的动态安全监控。根据省运管局《车载视频监管系统安全要求和标准》，鼓励企业安装并对已安装及准备安装的单位和车辆进行资金补助，该补助计划将进行到2014年。2013年我所将利用政策优惠之机在2012年工作基础上积极引导、帮助企业安装3G视频系统，进一步加强动态监管。加强对互众公司进行道路运输行业管理特点的指导，进一步加强GPS的升级完善工作。
(八)认真分析总结2012年安全管理工作经验，吸取对客运站(场)安全管理等行业管理的成功经验。积极探索安全管理新路子，创新创先安全生产管理工作。