道路运输车辆管理制度

在当今社会生活中，我们逐渐认识到制度的重要性，制度是人类社会人们行为的标准。我想学习制定制度，但不知道该如何写？以下是小编为您整理的《道路运输车辆管理制度》相关资料，欢迎阅读！

第一篇：道路运输车辆管理制度

道路运输车辆GPS动态监控管理制度

秦皇岛红日旅游客运有限公司

秦皇岛红日旅游客运有限公司 道路运输车辆GPS动态监控管理制度

总 则

为加强企业道路运输车辆GPS动态监督管理，预防和减少道路交通事故，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输车辆动态监督管理办法》【交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局（2016）年第55号令】等法律法规，制定本制度。

本制度适用范围：本公司运营车辆、监控平台安装、维护，相关人员职责与责任追究。

第一条

定义

1、道路旅客运输车辆：用于公路营运的载客汽车。

2、监控平台：以计算机系统为基础，通过接入通信网络对服务范围内的车载终端和用户进行管理，并提供安全运营监控的系统平台，主要实现对接入平台的车辆安全营运状态实时监控。

3、车载终端：安装在道路运输车辆上满足工作环境要求，具有卫星定位系统、移动网络接入、道路运输车辆行驶记录及相关信号采集和控制，与其他车载电子设备进行通信，提供政府平台和企业平台所需的信息，完成卫星定位系统对车辆控制功能的装置。

第二条

监控平台建设标准和要求

1、《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796）；

2、《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；

第 1 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

3、《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809）。

设立监控平台

公司设立GPS监控平台，负责管理和监督本公司营运车辆动态监控工作。监控平台隶属公司安全委员会管理，负责监控工作人员的教育、培训、考核和管理；监控人员配备不少于2人。

第三条 车载终端的安装及维护

1、服务营运商负责安装或更换车载终端；新购置的道路运输车辆在出厂前应当安装符合标准要求的车载终端设备。

2、应当确保监控系统正常使用，保持对车辆运行实时在线。监控系统装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆不得从事经营活动。要对车载终端进行日常检查和隐患排查，每半年不少于一次全面检测维护。

3、任何单位和个人不得拆卸车载终端设备。 第四条 监控平台职责及工作要求

1、公司设立GPS监控值班室；配备专用监控计算机；应指派专人负责GPS监控的管理并设置专职监控人员对本单位营运车辆实行实时监控。

2、负责本公司GPS监控管理系统的日常监控及各类监控信息数据的处置、登记、归档。

3、监控公司GPS监控设备运作情况，及时解决硬件、软件方面在使用过程中出现的问题，保证GPS监控管理系统正常工作。

4、定期检查监控数据记录，确认违规记录，分析安全管理缺陷，及时堵塞安全管理漏洞。

第 2 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

5、每月对公司监控系统应用情况进行全面的总结分析，形成书面材料报告本单位主要领导和分管安全的领导，并在公司安全例会上做专题汇报。

第五条 驾驶员职责及工作要求

1、驾驶员应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，严格遵守交通安全法规和企业安全规章制度。

2、驾驶员连续驾驶车辆不得超过四个小时；连续驾驶车辆达四个小时应停车休息，休息时间不得少于二十分钟；二十四小时内累计驾驶时间不得超过八小时。

3、驾驶人员应熟练掌握GPS终端设备的使用方法和基本维护方法，严格遵守执行车辆运行中收到的监控平台各种安全指令信息，及时纠正不安全行为，杜绝违法违规现象，确保安全运行。

4、驾驶员应负责做好GPS终端设备的检查、看管和维护工作。未经责任部门同意，任何人不得私自拆卸、改装、挪动主机和天线位置，不得私自关闭终端监控系统，不得故意毁坏GPS终端设备，否则责任人承担相关法律责任。

5、当班驾驶员发现GPS终端设备有不定位、数据不准确、无法接受信息等异常时，应立即通知本单位责任部门及时进行处理。

6、驾驶员应保持GPS终端设备清洁、干燥，附近不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品，对设备造成屏蔽或无线干扰；应保持车辆运行过程GPS系统正常工作。 第六条 设备管理规定

1、按照上级主管部门要求，公司现有及新增、更新的所有运营

第 3 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

车辆必须安装GPS行驶记录仪。

2、公司所有营运客车安装的GPS终端设备为带有卫星定位功能的GPS行驶记录仪一体机，公司管理部门应与轩易行科技有限公司建立良好的合作关系，专业人员协助安装、维护、更换设备，确保GPS终端设备更换、维护、维修到位。

3、GPS终端设备的拆装必须经本单位安全部门同意后，由安装厂家进行拆装，单位派人进行监督，任何人不得私自拆装。

4、已安装GPS终端设备的营运车辆必须保持通讯畅通，以便及时联系。

5、公司应与车辆承包经营者、驾驶人员签订有效的GPS监控安全管理协议书。

6、驾驶员发现设备异常或故障时都应及时通知本单位责任部门组织进行排除，以保证设备完好，工作正常。

7、公司管理部门对本单位GPS终端设备每月应至少进行一次逐车逐台的全面排查并建立检查台帐，对有故障的设备应及时联系更换安装，确保动态监控措施的有效实施。 第七条 监控管理规定

1、监控人员应牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，认真履行GPS监控职责。

2、公司监管部门应坚持24小时值班制度，应设置专职监控人员对营运车辆实行24小时实时监控；应对监控到的每一次违法进行教育、处罚、整改到位。

3、监控人员应全面掌握GPS监控操作系统，并对各线路的基本

第 4 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

运行条件和交通特点子做到全面熟悉掌握。加强与安全部门的沟通。确保安全部门及时掌握车辆运行状态，保证监控效果。

4、公司应通过对GPS监控系统的使用，全过程跟踪驾驶员安全行车动态，消除超速、超员、疲劳驾驶、私自变更行驶路线等各类违章行为，提高安全生产过程安全隐患预控能力。

5、公司使用自己的监控账号登陆，密码不得外泄，更改密码需经本单位分管安全负责人同意。

6、对GPS监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、非正常线路运营、高速道路违法停车等违法违章行为，应做到及时警告、及时制止、及时处理处罚，并将处理处罚意见形成通报。以此警示其他驾驶员，消除各类违法驾驶行为。

7、严格把好对营运车辆GPS终端设备的安全例检和客运车辆行驶状态，强化生产和安全部门的联合监督检查，坚决杜绝带病车上路。

8、应对驾驶员进行营运车辆GPS终端设备使用维护的培训学习，使之能够熟练掌握使用方法和设备的一般维护方法，正确处理安全指令。

9、对所有被监控车辆遇有阴雨、冰雪、浓雾、台风等恶劣天气和突发情况，应随时发送安全调度指令和安全警示信息。

10、监控时对行车过程中报警及发现的不安全行为，应立即发送安全指令或使用其他通讯方式进行纠正、责令整改并做好记录。

11、监控人员应利用车辆跟踪、位置查询、图片采集、车辆数据分析等功能对营运车辆进行抽查，对发现的不按规定线路行驶、私自变更行驶路线等违规现象，按相关规定进行处理。

第 5 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

12、监控人员应该每天对监控情况进行汇总、分析，对驾驶人的违法、违纪、违章、违规行为按照有关安全生产管理规定及时进行教育处理。

13、监控人员对监控情况应做好各项值班记录，记录填写应认真规范、内容详实、准确。卫星监控信息保存时间为6个月，车辆违法信息至少留存3年以上。 第八条 监控平台信息发送规定

1、根据季节、天气、道路变化情况，及时向驾驶员发送提示信息。

2、在重要时期、重要节点向全公司安全工作人员发送加强安全管理的提示信息，向驾驶员发送安全行车的警示信息。

3、不得用监控平台发送与动态监控工作无关的内容。 第九条 突发事件应急处理规定

1、发现紧急报警时，监控人员应立即通过查看车辆视频等方式了解车辆位置和车内情况，核实后报告相关单位领导处置。

2、接到车辆交通事故报告，监控人员应立即提取事故车辆行驶速度、地理位置、行驶轨迹、行驶视频等相关资料保存，并上报本单位安全部门。

3、在收到恶劣天气和突发紧急情况信息时，监控人员立即发送提示信息，监控平台要向公司安全工作人员及相关领导发送手机短信提示信息。

4、执行紧急救灾（救援）或政府指令性任务，由车属单位根据实际情况视情处理。

第 6 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

第十条 监控人员培训、考核、管理规定

1、公司负责组织监控人员开展上岗前和每年一次安全生产法规、相关制度和监控操作流程的培训和考核，经考核合格后上岗，对考核不合格的组织补考，补考不合格的下岗处理；

2、监控系统升级更新、人员调整等，要协调服务营运商及时组织培训，确保相关人员熟悉和掌握监控系统操作规程，正常开展监控工作。

第十一条 其他规定

1、监控平台实行24小时不间断工作制度；

2、平台执行本单位作息时间值班制度；

3、平台负责人要制定监控工作人员排班计划表，监控工作人员严格执行排班计划和交接班工作制度，请假必须提前申请审批，不得擅自离岗或缺岗；

4、各级监控平台要保持电话畅通，及时接听电话，不得拨接与安全生产和动态监控工作无关的电话；

5、严格执行保密制度，监控人员必须使用自己账号登录监控平台，不得串用、借用他人账号。

第十二条

责任部门、责任人员处理规定

相关部门、责任人违反以下规定，将视情处以1000—10000元罚款，并处下岗学习或待岗、降职或免职、解除劳动关系。

1、未及时制定和完善车辆动态监控管理制度或制度不健全的；

2、不严格执行相关法律和安全规章制度，或存在包庇行为的；

3、未对驾驶员和从业人员宣贯车辆动态监控管理制度的；

第 7 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

4、未落实车载终端故障排查、车载终端故障处置不力以及对监控过程中发现的违法（规）行为处理不力的。

第十三条

监控平台工作人员违规处理规定

1、未按时接班，超过10分钟以上视为迟到(含10分钟)，不履行卫生值日、未做好当班记录和交接班记录的，每违反一次处以20—200元罚款，对饮酒上班、睡觉、观看与工作无关的视频，每违反一次处以20—500元罚款；

2、未按工作流程开展工作，台帐记录不完善、信息传送不及时、发现违法（规）行为未及时处置的，每违反一次处以50—500元罚款。情节严重的，给予待岗处理；

3、上班时间无故脱岗的，处100—500元罚款；情节严重的，给予待岗或解除劳动关系处理；

4、在监控过程中遇见紧急情况或重大隐患，未及时上报和记录的，每违反一次处以500—1000元罚款；情节严重的，给予待岗或解除劳动关系处理；

5、发现监控平台出现问题不及时登记台帐、上报维修，造成监控系统中断，每违反一次处以100—500元罚款；

6、使用监控平台值班专用电话拨打声讯或聊天，每发生一次处以100—500元罚款，并承担产生的资费；

7、弄虚作假，监控发现问题故意包庇、隐瞒不报和将平台交给无关人员操作、查阅、下载资料的，给予500—2000元/次罚款；情节严重的，给予待岗处理。

第 8 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

附件：

1、车辆行驶速度的界定

在同方向只有一条机动车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时70公里。

在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时90公里。

在高速公路上行驶，最高时速不得超过每小时100公里。 在有限速标志的道路上行驶，不得超过限速标志标明的速度。

2、疲劳驾驶的界定

客运车辆驾驶员连续驾驶车辆每4个小时未停车休息20分钟以上或者没有替换驾驶员的；24小时内连续驾驶车辆超过8小时的；

3、超速违规的界定

在高速公路上行驶，时速超过100公里。 在其他道路上行驶超过限速标志、标线标明的速度

4、私自变更行驶路线的界定

完成行车路单指定行程计划后，未办理加班、包车运行手续运行的；未执行当日行程计划私自揽客运行的；未执行当日行程计划规定私自改变运行线路的。

5、考核处罚的界定

公司安全管理部门在日常管理工作中对发现的违法、违规、违章行为实行安全管理处罚。

承包经营者、驾驶员应服从上级部门对其违法、违章、违规行为做出处罚。

第 9 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

发现驾乘人员私自拆卸、关闭GPS终端设备，蓄意破坏、抽取GPS终端设备SIM卡的。对驾乘人员处罚5000元，造成设备损坏的损失自负；对承包车辆经营者罚款2000元，并承担由此造成的全部损失。

有下列情形之一的，可处500~2000元罚款：

（1）未经业务部门安排，私自加班包车或私自改变运营线路的； （2）强令驾驶员违章作业或者恶劣天气情况下擅自冒险运行的； （3）私自聘用驾驶员、所驾驶车辆与驾驶员信息不符的； （4）采用技术措施造成GPS终端设备信号屏蔽、通讯干扰、不定位的；

（5）不服从安全管理检查、拒绝检查的；

（6）出现不安全行为后，拒不服从管理、拒不接受处罚的； （7）超员运输的，交通部门的相关规定处罚外，对以下行为做追加处罚：超员10%以内的，加罚20%；超员21%~50%的，加罚50%；超员50%以上的，加罚100%；

（8）疲劳驾驶的，除按《安全生产管理条例》相关规定处罚外，每超过一小时，加罚50%；

6、由于监控人员职责履行不到位发生的责任事故的。 有下列情形之一的，处200~500元罚款：

（1）未发现本单位正常运行车辆GPS行驶记录仪无数据的； （2）故意在GPS设备上堆放杂物、造成通讯干扰或数据丢失的； （3）在高速公路违规停车、上下客的；

（4）监控人员在监控过程中未发现车辆违章、违法、违规等不

第 10 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

安全行为的；

（5）监控人员在监控时对行车过程中发现的违章违规行为等不安全行为没有记录或记录不全的；

（6）发现GPS终端设备损坏故意不报修、拖延维护的； （7）监控人员对所属车辆夜间运行车辆未登记、未实时监控的； （8）基础档案资料保存不完整的； 7.营运车辆超速罚款规定及处罚标准

汽车超速罚款规定及处罚情况:根据中华人民共和国道路交通安全法办法里面有明确罚款规定，第八十六条:机动车在道路上行驶，违反限定规定的，按下列规定处罚:连续超车时间超过15秒以上的视为超速行驶。

在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10％以上不到20%的，处150元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款；超过规定时速20%停业整顿7天，驾驶员离岗进行安全警示教育，安全培训合格后，方可上岗。

在限定为100公里以上的道路，超过5％不足10%的提出口头警告。时速超过限定时速10%以上不到20%的，处200元罚款；超过限定时速20%以上，停业整顿7天，驾驶员解除聘用合同。

8驾驶员严重违法行为的处罚

⑴对在一个保险期内连续发生3次以上（含3次）较大交通事故的驾驶人，并负主要责任以上的（含主要责任），公司有权解除合同，予以辞退。

⑵驾驶人营运中故意屏蔽信号，致使卫星定位系统，不能监控车

第 11 页 秦皇岛红日旅游客运有限公司

辆行驶状态的，除以500元罚款。

⑶驾驶人一个周期内违法记录6分者，公司安全负责人约谈当事人，下达橙色预警告诫约谈书，学习安全生产法及相关法律、法规，进行安全行车警示教育。

责令立即接受公安交警机关的处罚，限期办理违法记分清零手续。 ⑷驾驶人在一个周期内违法记录达9分者，公司安全负责人约谈当事人，停止该驾驶人的工作。

下达橙色预警告诫约谈书，责令其立即整改，接受公安机关处罚，消除违法记录。对其进行安全警示教育，方可上岗。

⑸在营运中有违反凌晨2点-5点夜间禁行规定的，严重违法行为当事车辆停业整顿7天，罚款200元。对驾驶员进行安全培训警示教育。

⑹一个周期内有2次违法凌晨2点-5点夜间禁止规定，受到公安部通报违法行为并公示的，对驾驶人解除聘用合同。

第 12 页

第二篇：运输车辆管理制度

一、车辆管理制度

第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。

第二条 本制度所指车辆系指土石方运输车辆。

第四条 车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。

第五条 车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。

第六条 车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。

第八条 车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次

第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。

第十一条 节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。

第十二条 车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

二、司机管理规定

第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条 司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。

第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。

第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

第十一条 施工人员乘车时在车内不准吸烟。

第十二条 下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。

第十三条 司机未经批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

第十四条违规与事故处理

一.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

(1)无照驾驶。

(2)未经许可将车借予他人使用。

二.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

三.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司行政部。如属小事故，可进行处理后向行政部报告。

四.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。

五.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。

三、运输安全管理规定：

1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。

2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。

7、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。

四、车辆检查制度

1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。

2、检查规定：

⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。

⑵公司主管车辆的司机，对本公司的所有车辆每旬应进行一次安全检查。

⑶公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。

⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。⑸对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。

⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。

第三篇：运输车辆管理制度

为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度。

1、运输车辆(以下简称：车辆)管理

1.1车辆实行统一管理、统一调度，以达到资源共享，减少费用，提高整体运能。

1.2车辆所发生的各项费用，由物流部负责统一预算审核上报。

1.3 车辆实行定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌握，保证行车安全。

1.4 车辆必须按规定的地点统一停放，排列整齐有序，车内车外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好。

1.5 车辆必须经公安、交通管理部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全。

1.6 车辆行驶必须相关证照(件)齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验。

1.7 驻外办事处车辆按公司《驻外办事处车辆管理规定》的要求执行。

1.8 车辆统一建立规范的车辆技术档案。

2、车辆使用

2.1 车辆使用每天由车辆调度员根据运输工作量需求进行调派。

2.2 送货采取定时和随时送货相结合的方法，统一按线路(片区)一车多点调配车辆，提高车辆使用率，降低运输成本。

2.3 非经营用车，根据具体运力情况，合理调派车辆。

2.4 车辆行驶必须凭车辆调度员签发的“运输行车单”行驶，驾驶员中途不能任意改变行车路线，如改变行车路线和地点需部门领导批准(长途)，收车后 按要求据实填写好行车记录。

2.5 员工私人用车，必须经部门领导批准，同时一切费用自理。

2.6 车辆是公司固定资产，是完成目标任务不可缺的经营工具，使用管理人必须

规范操作，妥善管理，确保车辆状况完好。

2.7 车辆途中发生的费用根据各业务部门人员用车量，物流部准确统计，报公司

财务部，由财务部考核到各用车部门或人员。

3、车辆保养及维修

3.1 驾驶员对分管车辆要经常进行例行检查。即出车前、行车中、收车后进行检

查，以便及时排除故障。(检查项目：水、油、电是否符合标准要求;制动系统是否完好正常;轮胎装置是否完好正常;电气、灯光系统是否正常使用;发动机、底盘运转是否正常，有无异声;当前停车位置是否有渗漏痕迹等)

3.2 车辆实行计划保养和平时保养相结合。每季一次进行维护保养(清洗、润滑、

紧固、检查调整为中心)，以上保养作业，驾驶员自行完成，安检小组技术指导。

3.3 车辆如有故障，原则上由驾驶员自行修理，确实不能修理的，经安检小组审

核同意方可外送价格优惠、质量好的修理厂维修。

3.4 做好车辆零配件的修旧利废工作，对使用过的汽车零配件，凡修理后能继续

使用的，都应在保证质量和行车安全的前提下，尽量修理以减少浪费，节约开支，降低维修成本。

4、油料与零配件管理

4.1 车辆市内加油必须到定点加油站加油并办好相关手续，原则上不允许到其他

加油站加油，特殊情况除外。(遇到定点加油站停电，供油不足等情况)

4.2 长途车辆必须在定点加油站加满油后才可出车，确因路途较远，需在外途中

加油，驾驶员报部门领导批准少量加油。

4.3 经常用零配件、机油等易耗品，采取批量购买，专人负责保管领用登记。

4.4 驾驶员要求更换车辆零配件，必须由安检小组审核同意，方可到定点零配件

店购买，并办理好相关手续。

5、安全管理

5.1 坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与经营、安全与效益的

关系，保证主营运输任务的完成。

5.2 安检小组逢周一早上负责对车辆进行安全检查，以便及时发现安全隐患，杜

绝带“病”行车，确保行车安全。

5.3 定期进行安全行车教育，使驾驶员牢固树立安全第一的观念。

5.4 实施安全行车奖励和处罚，规定车辆安全行驶公里定额、完成定额的，年终

或半年给予相应的安全补贴或奖励，如发生安全行车事故，按责任轻重，损失大小进行处罚。

第四篇： xxx公司道路运输单位车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安全管理人员进行登记。

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司及中心登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；

2、中心每月将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； （6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行车标准。

3、中心安全管理人员上路检查车辆行驶情况时，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反中心安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）车辆定期进行二级维护，维修厂必须具有攀枝花市具有维修资质的修理厂；

（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到中心备案。

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，中心将对司机进行500元至1000元的罚款；

（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）中心申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由相关部门备案。

二〇一五年三月二十七日

第五篇：道路运输管理局勤务巡查制度

喀什地区道路运输管理局勤务

巡查制度

为了有效地保护合法经营、维护合法经营业户利益，保障叶城县道路运输市场的繁荣发展，结合叶城县道路运输市场特点，制定运政巡查制度。

一、运政管理工作必须坚持上路巡查，实行巡查与处理相结合的工作方法。

二、执法大队必须保证巡查质量，如遇重大紧急情况，随时上路处理，对重点市场要进行重点巡查。

三、上路前必须对车辆及运政装备进行安全检查，并带齐必要的装备及法律文书。

四、运政执法人员在处理案件时，应坚持“教育为主，处罚为辅”的原则，不得滥用职权，循私舞弊，要实事求是，做到秉公执法，严格按照规定程序办案。

五、执法（支）大队巡逻时，认真作好巡查记录，巡查记录按照顺序相互衔接。填写巡查日志，内容要详细，字迹要清楚，巡查人员要有签字。

六、严格遵守交接班制度，不空岗，不脱岗，认真做好交接班记录。交接班前，应做到车容整洁，并对车辆进行认真 检查，保证车况良好；对运政装备的交接要有详尽的纪录，做到运政装备的完好无缺损。

七、巡查纪律

1、上路巡查要着装规范，装备齐全，佩带执法证。

2、工作时间不许喝酒、聚众赌博，办个人私事和其它与工作无关的活动。

3、在执行公务时，必须有两名以上执法人员，应当向当事人出示执法证，以表明执法身份。

4、执行公务时应举止文明、行为规范。

5、在执法过程中出现分歧时，要自我克制，不准辱骂或动手打人，耐心做好解释工作。

6、上路巡查时要严格按照省、市、区等规定执行。

八、巡查工作的监督

1、上级监督:随时接受上级督察的监督。

2、执法支队监督每月进行巡查检查1-2 次，检查结果记入个人绩效考核档案。

4、社会监督：一是公开巡查人员的相片、工作证号、职责和投诉电话；二是设立巡查的投诉信箱；三是在辖区内聘请有代表性的各阶层的社会监督员5-10 名，定期听取其对巡查工作和巡查人员的意见。

九、本制度自印发之日起施行。