公交服务承诺范文

第一篇：公交服务承诺范文

公交公司服务承诺书

一、服务承诺内容：

强化服务意识，提高服务质量，创新服务方式，提升服务水平，做到诚信服务、文明服务、热情服务，方便群众;公开行业承诺，规范行业行为，加强行业自律，塑造行业新形象。更好地为广大人民群众提供安全、方便、舒适、准点、快捷的乘车条件。

二、工作措施：

1、严格执行服务规范，文明用语，普通话服务，规范使用报站器，着装整齐，持证上岗规范配戴，服务标志齐全规范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋开车，不发生无声服务，不讲服务忌语，不辱骂乘客，在营运时不打手机，不在车厢内吸烟。

2、严格营运纪律，有站必停，不越线营运，不擅自改线或缩短线营运，市区内按站点停放，不开门游客、不滞站等客，进站停车安全开、关车门，确保乘客上下车安全。

3、车况完好，车辆设施齐全，不带病行驶。

4、在运行条件正常的情况下，正点发车，保证计划车次完成，首末班车正点率达到98%，车次正点率达到95%，正点时差每次不超过正负2分钟，遇有客运高峰，合理调度车辆，及时疏散乘客。

5、车容整洁，卫生设施齐全。

6、加强司乘人员的安全教育，为乘客提供一个安全的乘车环境，如发生意外，做到以人为本，积极救助，并服从有关方面的责任处理与赔偿。

7、为中心城区范围符合有关文件规定的离休干部、现役、伤残、离退休军人、伤残人民警察、70岁以上老年人办理公交IC卡，持卡(证)提供免费乘车服务。

8、在公交线网改造、站点设置、运营班次安排上广泛征求广大群众的意见、建议，切实做到乘客至上。

三、做好监督检查工作：

一是设立承诺服务热线，方便乘客和群众咨询、投诉和预约服务。热线电话为：(IC卡)，对受理的诚信承诺投诉及时查实，并于3日内给予答复，10日内处理完毕。

二是实行首问责任制。初次接到乘客、群众来信、来电、来访的人或部门为首问责任人。首问责任人应当热情接待，不得推诿。对不属于首问责任人本职范围内的事项，要主动与本单

位有关部门联系，介绍或者引导来访者前去咨询或者投诉。对不属于本单位职责范围内的电话咨询或者投诉，一时无法解决或者解答的，应主动留下通讯办法，并立即与有关部门衔接，有关部门受理后，应立即以回电或其他形式予以答复。

三是按照服务承诺内容及工作要求，公司将对各部门、各车队、各线路车辆等进行定期与不定期督促检查，坚持每月30日召开工作例会、总结和评审活动开展情况，对工作中发现的问题及时研究解决，对违诺失信和违反上级规定、并造成严重后果的视情依纪或依法处理。

第二篇：公交服务用语

这12条规范用语是：

1、你好，公交热线。

2、我是××号话务员。

3、您好，请问您有什么需要帮助的?

4、对不起，您能重复一下××?

5、对不起，您刚才说的是××?

6、请您稍等，我正在为您查询。

7、谢谢您的建议和意见。8公司给您带来的不便和麻烦，我先向您道歉。

9、您的投诉我们会递交有关部门落实查处并在三个工作日(出租车七个工作日)给予回复。

10、怎样称呼您?

11、您的电话号码是××?您说的车号是××?

12、请问如何和您联系?

第三篇：泉州公交服务改善

泉州公交服务存在的问题及改善

摘要：公交高质量的服务是现代城市生活有机组成部分，服务质量反映了现代城市的发展水平和整座城市的公民素质， 不仅给市民工作、生活带来了极大的方便，而且成为人们了解城市最直接的窗口，公交服务水平是衡量一个城市公民素质和发展水平的标准，它与市民群众的工作和生活紧密相连、息息相关。随着中国城市国际化进程加快， 城市公交服务将必然成为一个城市形象的真实写照。

关键词：泉州，公交司机，服务质量，服务态度，重要性，提升，措施

正文

一、公交服务质量的重要性

1. 公交高质量的服务是现代城市生活有机组成部分，服务质量反映了现代城市的发展水平和整座城市的公民素质， 不仅给市民工作、生活带来了极大的方便，而且成为人们了解城市最直接的窗口，公交服务水平是衡量一个城市公民素质和发展水平的标准，它与市民群众的工作和生活紧密相连、息息相关。随着中国城市国际化进程加快， 城市公交服务将必然成为一个城市形象的真实写照。

2. 对于与广大民众日常生活中有密切联系的公交行业来说，其服务质量是凭直觉可以感受到的。因此，我们应把服务性行业的公交企业服务质量作为社会文明的“窗口”来展示。

3. 公交服务质量作为公交司机与乘客之间关系行为规范的体现，不仅对个体的职业道德进步有重要作用，而且关系到整个社会的道德风尚。因此，行业风气和服务质量的实质和

核心是建立社会主义市场经济条件下的人际关系和社会关系。好的行业风气会促进良好社会风气的形成， 推进全社会良好人际关系的建立;而行业不正之风则会污染社会，伤害人们的心灵和情感。在这种情况下，提升公交服务质量，加强职业道德建设，绝不是仅有社会效益，而是社会效益与经济效益共同“呼唤”，是社会主义市场经济发展的要求。

4.公交企业作为“窗口”行业，与人民群众的生活息息相关，它代表党和政府为群众服务。“窗口”的服务质量是社会风气的“晴雨表”，人民群众从这里看社会风气，看党风、政风感受最直接，印象最深刻。因此，提升公交行业服务质量、服务水平的一个突出要点，就是关注每位工作人员的一言一行。微笑服务、文明服务，不仅是对“窗口”工作人员最基本的职业要求，而且是一座沟通党和政府与人民群众之间的桥梁。

5.建立东南亚文化之都，开发泉州旅游资源，只有不断提升公交服务质量，才能承担起现代公交发展的历史责任，才能更好地展示一个城市的形象。

二、泉州公交服务存在的主要问题分析

泉州公交服务流程图

首先从整体来看，模型从顾客感知的角度和服务企业内部支持环境两个角度同时衡量服务质量，突破了以往对服务质量的评价仅仅从顾客感知角度出发的局限性，结合了服务组织固有的服务能力水平，即顾客无法直接感知的、但对服务质量有支撑性作用的内部体系，这种考察有助于全面把握服务质量形成机理，易于找到影响服务质量的薄弱环节。

通过调查研究，乘客对公交服务的不满主要体现在以下几点

1、经济性方面

公交车收费制度不合理，公交车收费较贵

2、安全性方面

① 部分公交车司机开车速度过快导致车体行驶不稳定

② 不注意观察道路 状况经常出现较大的颠簸

③ 所有乘客没有上/下车公交车司机就开始发动车行走。

乘客的安全性得不到保证。

3、舒适性方面

① 车上经常有废弃的纸巾和饮料瓶丢弃

② 公交车在行驶的过程中因为司机不注意经常颠簸让人感觉很不舒服 ③ 公交车上有时候无限超载，甚至站着都没有落脚的地方，让人很难受

4、文明性方面

① 部分公交车司机态度恶劣，公交司机不冷不热，问询问题时爱搭理不搭理，态度蛮横，容易以貌取人，遇到腿脚不灵便的老人或者其他特殊乘客时，心情烦躁，话语僵硬，有时严重伤害乘客的自尊心，经常发生与乘客争吵的事件，甚至辱骂乘客，服务态度非常差，而且乘客安全性还得不到保证。 ② 公交车司机虽然有统一的制服，但是都不会穿，穿着打扮随意，不注重个人形象。

通过对上述导致乘客不满意的因素分析可知，除了经济性方面的因素以外其他的不满意因素都可以通过改善公交司机的服务态度来得到很好的解决。首先对于经济性因素方面的问题的解决，需要泉州市政府加大对公交公司的补贴力度，公交公司需要制定合理且公平的收费制度，做一个为老百姓服务的企业，而不是赚老百姓钱的企业

针对以上反映公交司机服务问题问题，我认为应该从实际出发，采用恰当的方法提高驾驶员的服务水平：

1.制定人性化、完善化、合理化的管理制度，实行规范化管理。公交司机的工作性质，决定了其工作环境处于公司管理的“盲区”，出车后其行为必须要有制度的规范和约束。公交公司需要制定详细的公交司机安全驾驶准则和服务准则，对公交司机进行严肃培训，向他们阐明安全驾驶和友好服务的重要性，加强监管和检查，将管理准则张贴在公交车内，鼓励欢迎广大乘客监督公交司机行为，欢迎乘客举报，对于乘客举报问题，一经查实对公交司机严肃处理，当然人性化管理非常重要。比如:驾驶员发生行车安全事故，必须细分原因，细化责任，区分对待。是公交司机的原因，必须紧抓不放，坚决杜绝此类事件再次发生，非公交司机原因或主要原因非公交司机的，要防止扩大化，以免公交司机产生抵触心理。还有经济责任的划分，要建立行之有效的分担比例，减轻驾驶员经济压力，即要让公交司机的违法行为付出代价，又不能影响公交司机的基本生活，体现人性化管理，以促使驾驶员安心工作，更好地提供服务。还有服务因为是乘客本身问题导致的举报要认真对待，分析原因，如果确实是公交司机的服务人体要严肃处理，如果是其他的原因，不能冤枉公交司机。

2. 重视线路、车队建设管理，实行全方位管理：运营线路的正常运作需要公交司机的共同努力，包括安全驾驶、优质服务、节能降耗等指标的完成。线路、车队建设是保证安全驾驶的重要环节，是管理工作的重点。可以通过实行把线路、车队的经济指标完成情况与车队管理人员的工资实行绩效挂钩，提高线路、车队的现场管理和整体运作的效果，实行“管理中心下移”。这样管理人员和公交司机的关系既是管理与被管理的关系，又是同舟共济的关系。公交司机的各项服务做好了，工资提高了，管理人员的收入也不收影响。反之，管理人员的工资要受到影响。管理人员可以实际全面的表格，将涉及公交司机的各项检查工作做好，对公交司机实行严格的监管和督导。

3. 加强客运服务的综合治理是实行全方位管理的有效方法：在现实工作中坚持“自查”与“互查”相结合，上级检查与内部检查相结合，普查与抽查相结合，综合管理与专项管理相结合。现阶段，一般都是上级检查下级，下级疲于应付。现实中可以增加自查环节，公交司机自查出的问题要严肃处理，绝不姑息，检查的内容应该重点集中在司机是否按照规定穿着统一制服，公交车上的卫生是否整洁干净，公交司机驾驶过程中是否有违规现象，乘客是否感觉舒服等等。其次坚持“静态”与“动态”相结合。“静态”管理就是保持车辆设备完好，车辆技术状况完好，车容车貌整洁卫生。“动态管理”就是加强现场管理，通过上路上线巡查，定期分析运营生产情况，形式记录仪数据分析等措施，把不安全因素消灭在萌芽之中。三是坚持检查与考核机制相结合，根据公交司机服务情况和驾驶安全性实行专项奖励，设立公交司机年度安全特别奖，提高公交司机安全工作积极性，使安全工作制度到位，措施到位，管理到位。

4. 通过公交司机培训、安全活动等形式，注重向公交司机灌输安全意识、服务意识：一是讲清安全驾驶，往大处说事关广大人民群众的生命财产安全的

大事，马虎不得。往小处说事关家庭幸福的保证，是公交司机理解安全驾驶的重要性，通过不断努力，提高驾驶员的职业道德，安全责任感和家庭意识，促使他们自觉的去提高安全意识，谨慎驾驶。二是树立服务意识，改善服务态度，文明礼貌，友好待客。向公交司机讲清，公交服务是一座城市综合素质的体现，公交司机对乘客的服务是最直接的表现形式，优质的公交服务可以使乘客身心愉悦，提升城市的综合素质和文化水平，增进人民群众和公交公司的友谊。

5. 立足实际对公交司机进行培训，培训时区分对待：要使培训处效果增收益，一定要注意 培训的方法，不能墨守成规，照本宣科，也不能流于形式，走走过场。而是要注意培训对象，比如可以针对公交司机的年龄、文化程度、生活习惯等进行分裂，有针对性的进行培训。三是注意培训的内容，要突出服务意识和安全驾驶方面的培训内容，牢固树立公交司机的服务意识。

6. 要给公交司机提供良好的休息场所，体现企业对公交司机的关爱之情，公交司机的工作强度大，工作环境一般，现实中，受各种因素所限公交场站往往没有专门为公交司机提供休息的场所，公交司机结束一趟的工作之后，往往就在公交车内休息等候下一趟发车，这样起不到很好的休息效果，公交公司可以在公交场站适当扩孔修建专门用于公交司机的休息室。

7. 要以心换心，实施人文关怀措施：一是要在工作上给予公交司机更多的关注，比如对公交实际的情绪情况、工资收入等方面多加了解，及时发现不好的苗头，积极对公交司机展开谈心工作，帮助解决运营中的困难和问题。二是在生活上给予公交司机更多的关心，针对经济困难的公交司机，可以采取多种方法给予困难补助，职工生日的时候发放蛋糕券等人文关怀措施，可以极大的提高公交司机工作的积极性，是公交司机安心工作。服务态度和安全意识自然而然就可以提升上去。

8. 要提供正常的晋升渠道，增强公交司机工作积极性：在实际工作中部分公交司机有自己的职业规划，但是如果得不到企业的重视和帮助容易使他们丧失战斗力和信心，所以要改变以往岗位长期不变的思想，迎合部分公交司机的诉求。通过统一的考试或直接任命，给表现优秀的驾驶员提供正常的升职机会，激发公交司机工作的积极性和创造性。

参考文献：

第四篇：公交服务用语文明用语

公交服务用语大家说

1、公交服务离不开“请、您好、谢谢、再见、对不起”10字文明用语;需要别人的理解和帮助多说“请”,得到别人的帮助应说“谢谢”，当自己的言语、行为损害别人及时说“对不起”，见了说声“您好”，别了道声“再见”。

2、准确、亲切的称呼有利于您的工作和生活，请您对年长乘客称：“老师傅”、“老同志”、“大爷”、“大妈”;对年轻乘客称：“女士”、“先生”、“大哥”、“大姐”;对学生乘客称：“同学”;对年幼乘客称：“小朋友”;统称：“乘客”。

3、乘客上下车用语：“××路公交车，请排好队按顺序上车”、 “为了您和他人的安全请不要拥挤”、“ 请注意安全，慢慢上”、“ 各位乘客，为节省您的时间，请先下后上”、“请给下车的乘客让一让路”。

4、疏导用语：“请往里面走，请大家相互让一下”、“请不要站在门口，请向里边走”、“ 上车的乘客请往里面走，不要站在门口”、“ 对不起，车已满员，请乘坐下班车”。

5、车内监票用语：“上车的乘客请您主动投币，有卡的乘客请刷卡”、“对不起，您的学生卡审验已过期，请投币”、“ 对不起，您的老年卡审验已过期，请投币”、“ 对不起，您刚刚刷的卡是非法卡，请投币，同时公司将予以收回您持有的非法卡，谢谢合作”。

6、报站服务用语：“××站下车的乘客请您向后门走，做好下车准备”、“××站到了，下车的乘客请从后门下车”、“××站到了，请您在车辆停稳后下车”。

7、安全用语：“车辆转弯，请您拉好扶手，注意安全”、“为了您的安全请不要将头和手伸出窗外”、“ 开门请当心”、“ 各位乘客，请看管好自己的物品，注意安全”、“为了您和他人的安全，严禁携带易燃、易爆或危险物品上车”、“为了大家的安全，严禁携带宠物上车”、“ 请照顾

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第五篇：公交服务演讲稿

篇一：公交公司演讲稿

风 雨 同 行

哈

哈

哈

二o一四年四月

风 雨 同 行

公共交通是城市的血脉，是城市居民出行的重要载体。近年来，随着社会的快速发展、城镇化进程的加快，城市人口急剧增长，“乘车难”、“行车难”、“停车难”等问题日益突出，得到了党和国家领导人的高度重视，并先后召开会议，将发展公共交通放在城市交通发展的首要位置。建设部、发改委等部门多次下发了《关于优先发展城市公共交通意见的通知》，积极构建和谐有序的城市公共交通网络，全力推动城市公共交通的发展。

目前，在我国城市公共交通系统中，公共汽车和无轨电车承担了城市80%以上的客运量。虽然一些城市的轨道交通特别是地铁的建设速度明显加快，但由于投资巨大，只有省会城市和发达地区的城市才有建设地铁的实力。就未来的发展情况来看，地面常规公共交通仍将是最主要、最方便的运输方式。

榆次素有“太原南大门”、“省城门户”之称，是晋中市的政治、经济、文化中心，人口大约有63万人。为方便人民出行，改善民生惠及百姓，2012年在晋中市委市政府的关怀和支持下，晋中瑞达公交有限公司应运而生。自从成立以来，始终坚持“以和谐的理念凝聚员工、以真诚的微笑服务市民”的企业理念，不断开辟公交线路，完善公交线网布局，新增、更新公交车辆，提高了线路运力，基本形成了以城区为中心，辐射各镇村的公交网络体系，得到了广大市民的一致认同，描绘了“绿色公交、科技公交、和谐公交”的宏伟蓝图。

这是一个真正为人民服务的企业，这是一个值得我为之奉献的岗位。也许有些人会说，辛辛苦苦寒窗十载，做一名公交人既普通又平凡，没有任何意义，但我不这么认为。

世界上每一个岗位都是平凡的，而能够把平凡的事情干好才叫不平凡。北京市公交总公司公汽一公司第一运营分公司21路公共汽车售票员李素丽便是我们学习的榜样。10多年来，李素丽用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑容、热情的话语、周到的服务、细致的关怀，被人们誉为“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的护士，群众的贴心人”。她用自己平凡的足迹书写了一段不平凡的人生。

作为一名有志于从事公交事业的学生，我希望能够在这里实现自己的梦想，能够在这所没有围墙的大学里获得成长，能够正式成为一名有益于人民的瑞达人。

在今天这个演讲的舞台上，都是希望步入瑞达舞台的舞者，我作为这个队伍中的一员，在以后的工作中，我将努力围绕“心态、学习、感恩”六字工作法积极开展各项工作。 心态。聪明者快快乐乐地干，愚笨者抱怨着还得干。当我无力改变事情结果的时候，我会学会改变心态。因为，没有高山，就显不出平原;没有见过大智慧，就不知道自己的肤浅。

学习。有些人找到工作后，也许会有“人到码头车到岸”的思想，但对于我来说，这仅仅是一个起点。我要向比自己强的任何人学习，

学习他们的优点，努力做到“人有我优”;我要向积极向上的人学习，学习他们的阳光正资产，学习他们锐意进取、积极向上的品质;我要向各位前辈学习，学习他们丰富的工作经验和干事敬业的精神。

感恩。人类因为感恩而伟大，世界因为感恩而美丽。我会怀着一颗感恩的心，感谢父母，将我养大;感谢学校，育我成人;感谢企业，让我涅槃;感谢社会，给我和平。

瑞达公司，是我的第二个家，是我温馨的港湾。无论风雨，无论兴衰，我们将与您同甘苦、共患难，以睿智的气魄、过人的胆识，开辟瑞达公司更为灿烂、辉煌的明天! 篇二：关于做优秀公交人演讲稿

感恩社会 守护荣耀 创造未来

尊敬的领导，亲爱的同事们：

大家好!我叫xxx，在公司从事财务工作。今天，我演讲的题目是《感恩社会 守护荣耀 创造未来》，现在的我怀着既忐忑又崇敬的心情，站在这个讲台上。忐忑的是，我刚刚走上工作岗位，对公司了解的不多，担心闹笑话;崇敬的是，自打我上小学起，就从书本上看到公

行业的艰辛，知道公交人的伟大。

记得那是在12年五一劳动节期间，前总理温家宝在慰问北京公交人的时候，他曾说道：“公交人应得到全社会尊重”。虽然感动中国中没有公交人，但远有李素丽一心一意为民众服务、近有刘云娟爱岗敬业，先有李瑞弟几十年如一日为乘客服务，今有公交车司机至死不忘乘客安危。前有孔胜东坚持不懈尽服务、尽义务，后有王雪尧拾金不昧，公交车司机舍己为人、忍辱负重的事迹屡见报端，全国劳模的评选亦是屡有我们公交人的身影。

虽然我们公司只走过两个春秋，但来自网络、报纸和百姓的赞誉之声不绝于耳。令我印象最深的是，大庆网刊登的一幅照片——一位家住在湖滨教师花园的老人，因为我们公司的成立，大大方便了老人的出行——从此以后老人去萨尔图再也不用倒车，他在我们公司的车上，露出的那张充满着喜悦的笑脸。看着这张图片，作为公司的一名职工，作为一名公交人，我的自豪感不禁油然而生。

每当我看到公司的车辆崭新如初、窗明漆净的时候，我的心中总

是不免生出几分的得意，好像是自己家的车似的，其实，那就是我们自己家的，是我们全公司每个人自己家的。 我也深切地体会到，我们公司短短两年时间，就取得如此成就，离不开上级的关心，离不开领导的决策，更离不开全体职工爱岗如家的努力。我永远不会忘记，在我刚来到公司的时候，同事们手把手地教我学业务，无私地将她们的工作经验传授给我，顿时让我感受到了家一般的温暖。于是我暗下决心，一定要感恩社会，尽快把所学知识转化为能量，回报企业;一定要守护好公司的荣誉，逆水行舟不进则退，创业不易守业更难，要从一点一滴做起，维护公司威信;一定不虚度韶华，立足岗位，恪尽职守，为公司增添光彩!

我深信，在我们公司下一个生日，下下一个生日，会涌现诸多的像李素丽、刘云娟、宋玉萍一样恪尽职守，爱岗敬业的好同事。我希望，当有一天我白发苍苍的时候，能够坐在台下，看着新一代公交人的讲演，看到我们公交事业的蒸蒸日上!

谢谢大家! 篇三：公交公司员工演讲稿

公交公司员工演讲稿

尊敬的各位领导、同事们：

大家晚上好，我是公交公司的xx!我演讲的题目是让青春和企业一同闪光。

每个人都有过美丽的青春，有的人青春美丽在雪山哨所;有的人青春美丽在菁菁校园;有的人青春美丽在无影灯下······而我，愿将我青春最美好的年华, 献给我所从事的公交事业。

每天清晨，当人们还沉浸在香甜的睡梦中时，我早早的起床，迎着微亮的晨曦上班;傍晚，当人们带着一声的疲惫回到家中时，我还在为最后一趟班车的乘客热情服务着。工作的艰辛，我们不得而知;心中的委屈和不解只能埋在

古语说得好“天时不如地利，地利不如人和。”一棵树不能改变气候，但森林可以改变气候;一个人不能改变公司的发展，但全体员工的共同努力则可以促进公司的进步。

让我们共同努力，克服困难!

让我们上下一心，众志成城!

让我们的青春和企业一同闪光吧!

我的演讲完了，谢谢大家!

篇四：公交售票员演讲稿

公交售票员演讲稿

尊敬的领导：

你们好!

首先感谢领导和同事给了我这次展示的机会! 我是*路车***号售票员王力红，售票工作是一项直接与 乘客打交道的工作。我的工作 虽然很普通但是也很重要哦，几年来，在这个岗位我认真的做好售票工作，在公司领导的指导下，认真履行自身 职责，在售票工作中说话文明，礼貌待人。每天我们行驶在公路上，我们的城市也因此而更加美丽。如今，我们全市人民正在为创建全国文明城市而团结奋斗，这也对我们公交人提出了更高的新的要求，我作为一名普通的售票员，同样也感受到了全市人民对早日创建文明城市的期待和渴望。我们的领导每天在烈日下做站台服务，给过往市民提供帮助，有时当我们收班了还亲自为我们洗车，周围还有那么多为了公交事业付出大半生的前辈，身边领导同事都在踏踏实实的工作，我应该多向他们学习学习，他们会指点我该做什么不该做什么。

有人说售票员是“受气员”。虽然此种说法有些偏激，但从有些角度或多或少的 反映了售票员与乘客之间的关系。以前，我在以前的车组售票 的时候将一名经常逃票的女乘客认熟了，在女乘客上车后，就一直提醒她到么么站下车是1.5元，而这位 乘客只买一元的票。当她越站乘车后，我找她补票时，这位女“上帝”容颜大怒，不但不补票，反而将我手中的钱打落在地，说售票员是“要 钱的”并用极其恶毒的语言对我进行人身攻击，为了5角钱，她犯得着这样吗?有时候想想售票员工作的确很委屈，我们在不断地提高服务意识，提高精神面貌，提高自身保护意识，却不能提高公交人的地位。这几年常德搞创建 ，我明显感觉到市民 的素质提高了。只要我们对他们多点微笑，把他们当成是我们的家人，耐心的回答他门的询问，报站清楚点，热情服务周到点，处理问题恰当点，说话办事礼貌点，开关门看着点，售票主动点，打扫车厢干净点，为乘客服务辛苦点。我们就能创造一个和谐的乘车环境。

今后，我会谦虚谨慎，努力学习，自觉维护公司和个人形象，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。 篇五：公交公司驾驶员演讲稿

公交公司驾驶员演讲稿

公交公司驾驶员演讲稿

什么才是安全

各位领导、各位评委、来宾们、同事们：

大家好!

很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫××，是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。 当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间， 车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

那么，什么才是安全呢?

我说，安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢?为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。 安全就是一种效益。“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。

朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有;企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

安全就是一种经验!作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在我们心头。“前车之鉴，后事之师。“”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念!从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结，才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。

安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有

靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

无危则安，无损则全。安全是如此的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦;它也是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能四处绽放。