原位渗水试验数据结果的空间变异性分析

原位渗水试验数据结果的空间变异性分析（精选3篇）

篇1：原位渗水试验数据结果的空间变异性分析

原位渗水试验数据结果的空间变异性分析

水文地质参数的空间变异性是随机理论研究的基础,而渗透系数是最为重要的水文地质参数.本文将原位渗水试验的.数据结果通过ARCGIS平台主要从正态QQPlot分布图、全局趋势性、空间自相关及方向变异三方面进行其空间变异性的分析,结果表明:原位渗水的渗透系数近似服从对数正态分布;原位渗水的渗透由南向北逐渐递减,从东向西变化过程依次为先递减后递增,渗透系数最小的位置偏向东侧;垂向渗透系数K值具有一定的空间相关性,且在西北和东南方向比南北方向更远距离的空间相关性得到的结果对今后确定地下水库人工回灌点的位置具有一定的指导意义.

作 者：王琴 尤平达 董新光 曹振锋 WANG Qin YOU Ping-da DONG Xin-guang CAO Zhen-feng 作者单位：王琴,WANG Qin(新疆水文水资源局,新疆乌鲁木齐,830000;新疆农业大学水利与土木工程学院,新疆乌鲁木齐,830052)

尤平达,YOU Ping-da(新疆水文水资源局,新疆乌鲁木齐,830000)

董新光,DONG Xin-guang(新疆农业大学水利与土木工程学院,新疆乌鲁木齐,830052)

曹振锋,CAO Zhen-feng(新疆汇通水利金属结构厂,新疆乌鲁木齐,830000)

刊 名：石河子大学学报(自然科学版) ISTIC英文刊名：JOURNAL OF SHIHEZI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)年，卷(期)：26(5)分类号：P641.2关键词：原位渗水试验 空间变异性 ARCGIS

篇2：原位渗水试验数据结果的空间变异性分析

当我们分析电器设备是不是还能够继续使用的时候, 常常的会进行牵引变电所预防性试验。当开展该项测试活动的时候, 所有的测试项目对于体现不一样的介质的缺陷特征和灵敏性等都是不一样的。经由测试, 了解装置的绝缘状态, 尽早的得知存在的不利现象, 防止绝缘在长久的运作中发生了老化或是体系由于电压太大而被击穿, 导致大规模的停电问题。为了避免机械在运作中出现问题, 就要在规定的时间中对其开展该项测试工作。

2 关于试验分析

做好试验的类型划分。该项试验能够分成两个类型, 分别是绝缘的以及特性的。对于前者来讲, 又可以分成破坏性的以及不破坏性的, 接下来具体讲述。

2.1 破坏性试验

其对于装置绝缘的有着较高的规定, 其可以显示出那些有着较高的危险性的综合性的不利点, 而且能够确保机械的绝缘有着较高的能力以及裕度。它的缺陷是在测试的时候会干扰到绝缘。

2.2 非破坏性试验

该项测试是说在在非常低的电压模式下或是使用其不会干扰绝缘特点的措施来测试设备的绝缘特征, 进而分析其自身的缺陷, 比如分析绝缘电阻以及其他的一些内容。其具体的情况如表1。

针对变压器中的油以及固态的绝缘物质在电或是高温的影响下裂解生成很多的气体, 进行绝缘油气相色谱分析试验分析这些气体各种成分, 其对于分析机械的运作模式有着很积极的意义。对分析问题有意义的气体很多, 比如甲烷以及氢等等。一般情况下的老化活动生成的气体是二氧化碳以及一氧化碳。当油质绝缘里面有部分放电现象的时候, 油就会裂变生成氢等气体。当问题气温较之于平时的气温高不是很多的时候, 生成的气体一般是甲烷。由于问题气温的不断上升, 乙烯和乙烷逐渐成为主要特征。当气温超过一千摄氏度的时候, 油裂变为非常多的乙炔。假如问题牵扯到固态的绝缘物质的话, 就会生成非常多的二氧化碳以及一氧化碳。结合油里面溶解的气体的构成以及浓度指数, 能够分析变压器中或许会生成的潜在性的问题。在具体的情况中, 可以结合多项气体的特点来分析问题的特征, 具体的可参考表2。

我们将绝缘特征之外的所有的测试都叫做是特性测试。该类测试关键是体现机械的电气和其他的一些特性。例如变压器线圈直流电阻试验、变比试验、连接组别试验以及断路器的接触电阻、跳合闸试验等。牵引变电所直流电阻的测量是判断变压器分接开关接触不良、焊接不良、套管的导电杆和绕组连接处接触不良的重要依据。对于断路器导电回路的接触电阻主要决定于每相动、静触头间的接触电阻, 它的高低会干扰到经由工作电流的时候散热, 和经由短路电流的时候的开断特性。

3 测试内容的分析比对

当分析测试内容的时候, 目前的标准里面有规定数值的机械, 要切实的结合其规定来分析。对于那些没有严格规定的机械, 就要和相同类型的机械比对, 而且要和之前年份的测试信息以及出厂信息比对分析, 进而结合变动来分析。

下面以某一牵引变电所2#主变压器历年来的试验数据为例, 对高压绝缘试验来进行综合分析。

因为气温和湿度以及测试装置以及电源等等的多项外在要去的干扰, 因此测试数值会受到很大的影响, 导致其数值出现失误以及变化。将历年春检中的试验数值换算至同一温度, 从上表中我们得知, 虽说所有的测试信息都在要求的区间之中, 不过经由比对可知, 在零七年的时候, 该变压器的高压对低压、高压对地、低压对地和高压对低压线圈间的绝缘电阻及吸收比突然下降。其直流泄漏电流增大, 而变压器高、低压线圈的介质损耗tgδ值无明显变化, 而且合乎要求。进而我们可以初次分析线圈绝缘面对的较为厉害的问题, 不过如果只是借助于平时的绝缘测试活动来分析的话, 无法表明变压器中是不是有问题, 通过绝缘油气相色谱分析数据, 见表5。

正常变压器油中, 炔类气体含量的注意值:

由以上分析甲烷、乙烯、乙炔、氢气、总烃含量均超过注意值数倍。得知问题是高温过热型的问题。委托牵引变压器生产厂家开箱检查故障原因是:C相器身下部的铁轭下夹件的拉紧螺杆绝缘损坏, 拉紧螺杆穿过铁窗形成短路匝, 在夹件和螺杆之间起弧放电造成拉紧螺杆烧损。在维修之后, 经由相关的测试得知, 所有的数值都达标了。

4 结束语

当我们分析电器设备是不是还能够继续使用的时候, 常常的会进行牵引变电所预防性试验。所以, 在开展分析判断活动的时候, 除了要确保测试信息和结局的精准性, 还要强化技术管控力度, 设置综合的档案信息, 以此来更加有效的对测试信息分析比对, 了解机械的变动特点, 此时才可以更加积极的分析被测试装置存在的不利现象。

摘要：当我们分析电器设备是不是还能够继续使用的时候, 常常的会进行牵引变电所预防性试验。文章具体的分析了该项试验的内容。

篇3：中面层沥青混合料渗水试验分析

1 试验沥青混合料组成设计

1.1 原材料性能

试验所用集料为石灰岩, 粘附性仅2级, 因此掺入消石灰以改善沥青混合料的水稳定性。粗集料压碎值为10%, 含泥量0.3%。沥青为盘锦90#, 三大指标见表1。

1.2 级配

试验沥青混合料包括三种级配, 分别定义为粗、中、细级配。其中粗级配曲线位于《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 推荐级配范围中值的下方, 中值级配取级配范围中值, 细级配位于中值级配上方。每种级配的通过百分率如表2和图1。

(%)

1.3 最佳沥青用量的确定

(1) 确定沥青用量方法的说明

试验沥青混合料共包括三种级配。已有研究表明影响渗水特性的因素主要是空隙率。而在实际工程中, 沥青混合料空隙率出现变异的主要原因包括:级配、沥青用量和压实功。实际上本文选择三种级配就是为了考虑施工过程中级配变异对沥青混合料渗水特性的影响。因此首要分析不同沥青用量或压实功导致的渗水特性变化趋势。

对AC-20中值级配的沥青混合料, 通过变化沥青用量和压实功分别成型不同空隙率的试件并测试其渗水系数, 见图2。结果表明:不同空隙形成原因对沥青混合料渗水特性影响较小, 即不管空隙差异是沥青用量或压实功导致, 只要空隙率处于一个水平, 沥青混合料的渗水性就基本一致。

通过以上初步分析, 如果对所有沥青混合料选用同样的沥青用量, 且只是通过压实功的不同形成空隙各异的混合料, 也可以较真实的反映混合料的渗水特性。同时本文的研究重点主要在于沥青混合料的渗水特性, 其力学性能暂时未予考虑, 这时就不需要对每一种沥青混合料都进行最佳沥青用量的确定。此外, 如前所述, 选择多种级配的目的是为了考察级配变异的影响规律, 在实际工程中沥青用量应该相等。因此, 确定沥青用量时只选择中值级配进行设计。

(2) 确定最佳沥青用量

对中值级配采用标准马歇尔击实方法进行最佳沥青用量的确定。试验结果见表3。

综合考虑各项体积及强度指标, 确定AC-20沥青混合料中值级配的最佳沥青用量为5.0%。

(3) 旋转压实混合料的沥青用量

本文试验沥青混合料主要采用马歇尔击实成型, 此外, 在研究结构层厚度对渗水特性的影响规律时, 使用了旋转压实成型方法。由经验可知旋转压实和马歇尔击实成型混合料具有不同的最佳沥青用量。通过空隙率互等原则, 确定在充分压实功下旋转压实混合料所需的沥青用量比马歇尔试件少0.5%。具体沥青用量见表4。

2 AC-20沥青混合料渗水试验结果及分析

2.1 渗水试验结果

对已选择的三种级配混合料, 按照统一的沥青用量和不同的压实功, 成型具有不同空隙率的沥青混合料进行渗水试验, 结果见图3、图4。此外, 试验还研究了厚度对于渗水特性的影响规律, 级配选用中值级配, 空隙率控制在5%±1%, 见图5。

由图3、图4可以得到如下结论:

(1) 空隙率是影响沥青混合料渗水特性的主要因素。随着空隙率的增大, 每种级配沥青混合料的渗水系数也随之增大, 只是增长的幅度不同。

(2) 级配对AC-20沥青混合料的渗水特性具有重要影响。由图中可以看到, 在相同空隙率下, 粗级配具有更大的渗水系数, 因此也更容易遭受水的侵蚀。如果参考《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 对沥青路面的渗水要求 (密级配沥青混凝土不大于120ml/min, SMA混合料不大于80ml/min) , 则可以反推出不同级配满足渗水要求的允许空隙率, 见图4。由图中可以很直观的看到, 细级配的允许空隙率要远大于粗级配。因此, 在满足规范要求的渗水系数条件下, 细级配混合料可以适当放宽空隙率标准。

(3) 由图5可初步确定结构层厚度对渗水特性的影响规律。在试验过程中发现, 由于自身的压实特性差异导致混合料的渗水特性呈规律性变化。具体由图可知, 沥青混合料的渗水系数随厚度的增加呈下凹趋势, 即存在一个最佳的压实厚度。这与沥青混合料的现场摊铺碾压要求也是一致的。当沥青混合料结构层太薄或太厚时, 在一定压实功作用下, 混合料压实效果均不佳。从图中可看出最佳压实厚度应在3～4倍最大公称粒径左右。

(4) 从图5还可得到, 2倍粒径厚度的混合料不能满足规范的渗水要求。3倍粒径及以上厚度的混合料, 只要控制住空隙率, 渗水系数可以满足要求。

2.2 渗水试验结果分析

如前所述, 级配、厚度和空隙率影响渗水特性的原因归根结底在于连通空隙。粗级配含有更多的粗集料, 可以形成更多的沿集料表面的连通空隙。而厚度的增加减少了上下层间空隙连通的可能性。需要特别注意的是空隙率的影响。试验中所得到的空隙实际上是包含连通和封闭的空隙, 而只有连通空隙才是影响渗水特性的主要因素。但实际上整体空隙的增加可以提高空隙相互连通的概率, 因此渗水系数基本都随整体空隙率的增大而提高。

AC-20沥青混合料常用于路面结构的中下面层。由于粒径较粗, 以骨架型结构为主, 其抗车辙能力较强。但是也正是同样的原因, 导致混合料在施工压实度质量控制时不易达到要求, 容易出现局部空隙较大的情况。这时外界水分就极易进入到混合料内部结构中, 造成混合料性能的衰减。因此在AC-20沥青混合料设计和施工时, 在满足高温稳定性的前提下, 可适当增加细集料的数量并严格控制施工质量, 以提高AC-20沥青混合料的抗水损害能力。

3 结语

(1) 对于沥青混合料来说, 空隙率、混合料级配和结构层厚度等影响着其渗水特性。空隙率越大, 级配越粗, 结构层厚度越小, 沥青混合料就越容易渗水。

(2) 不同沥青用量或压实功对沥青混合料渗水特性的影响规律基本一致。

(3) 沥青混合料的压实厚度存在一个最佳值, 过薄或过厚均无法达到最佳防水状态。

(4) 3倍及3倍以上最大公称粒径厚度的混合料, 只要控制住空隙率, 渗水基本满足要求。而小于3倍粒径厚度的混合料不易压实, 渗水量较大。

(5) 当AC-20沥青混合料用于中、下面层时, 通过适当增加细集料和控制施工质量, 可以提高混合料自身以及路面整体结构的抗水损害能力。

参考文献

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