汽车专业学生自我鉴定

汽车专业学生自我鉴定（精选6篇）

篇1：汽车专业学生自我鉴定

先讲一下总装车间的情况。

总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。

首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开;第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

篇2：汽车专业学生自我鉴定

自我鉴定是对自己过去某一阶段的学习或工作的自我分析和总结，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，让我们抽出时间写写自我鉴定吧。那么你真的懂得怎么写自我鉴定吗？下面是小编精心整理的汽车专业学生自我鉴定范文（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

汽车专业学生自我鉴定1

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽车专业学生自我鉴定2

我作为一名汽修专业的应届毕业生。在学校期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的`职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

欲成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽车专业学生自我鉴定3

我对我所学的专业，有着浓厚的学习兴趣。在我考进学校时，下决心要学好这一专业，要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古人说，学以致用，学习的目的是为将来更好地服务社会。

学习之余，我坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。社会实践能力有了很大提高。二年中专学习，我多次参加校内活动和做过一些社会实践。参加校内的活动可以认识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。

通过这二年的学习使我懂得了很多，从天真幼稚的我，经过人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，二年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。

汽车专业学生自我鉴定4

转眼间，在XX信用社工作5个多月了，这是我步入社会的第一站，能够成为XX信用社大家庭中的一员，我感到很自豪。

过去的5个月里，我严格遵守信用社各项规章制度，做到不迟到不早退，尊敬领导，团结友爱，认真完成各项工作任务，具体做了三个方面的工作：

一是勤学苦练增本领。

作为刚走出大学校门的毕业生，我认识到书本上学的大都是理论知识，而我的工作需要很强的实际操作能力，所以开始一段时间，我努力向单位的老同志学习业务技能，力求快速掌握一些基本的技能，通过认真的做笔记，坚持不懈的操作训练，夯实了业务技能基础。后来独立做业务，也遇到了很多麻烦，但我没被麻烦吓倒，而是知难而进，刻苦努力，在领导的辛勤教导和同事的热心帮助下，做业务越来越得心应手。在努力学习业务技能的同时，我还坚持通过读书来获取知识，在单位的每天晚上，都用半小时对白天的工作进行学习性的查缺补漏，再用半小时的时间学习新知识。现在我已经能够胜任自己的工作，知识技能都在不断的提高。

二是团结有爱创和谐。

和谐的人际关系，是做任何工作的基础，融洽的工作氛围，能够创造更多的价值。我很幸福，社里的同事都是我的.长辈，他们在方方面面都给了我很大的帮助，从开始对业务不熟悉，耐心讲解的点点滴滴，到后来教我如何快速掌握算盘知识，都让我受益匪浅，不仅在工作上，在生活上他们也给我无微不至的关怀。在他们的鼓舞下，我也做到了不怕干累活，能干难活，主动分担重活，整个XX上下团结一心，形成了良好的工作氛围。

三是尽职尽心搞服务。

我始终牢记信用社是个服务性的行业，顾客至上是我们一贯的宗旨，微笑是我们不变的表情。每天我都微笑面对每一位顾客，耐心解答他们的每个问题，尽最大努力提供服务，让每位顾客都感受到XX信用社的热忱和温暖。

通过这段时间的工作，我认识到自己在以下一些方面还存在不足：比如业务熟悉程度不够，操作算盘不够熟练等。针对这些不足，我会通过向同事请教，向书本求知，自己的刻苦努力来弥补，在今后的工作中，我还要以单位的工作能手为榜样，找出差距，分析不足，不懈努力，争取早日成为工作能手。

过去的五个月，我很快融入了XX信用社，扎实掌握了基本的业务技能，认真完成了领导分配的各项任务，做出了自己应有的贡献。

在今后的工作中，我仍会坚持敬业进取，永不言败的精神，踏踏实实工作，勤勤奋奋读书，诚诚恳恳待人，和XX信用社共同发展，为信用社的美好明天贡献自己应有的力量。

汽车专业学生自我鉴定5

回顾两年的中专校园生活生涯，有追求，有拼搏，有欢笑，有成功也有失败。我孜孜不倦，不断地挑战自我，从而完善自我。从实现人生的价值打下了坚实的基础。

1、在思想品德上，我有良好道德修养，积极地向党组织靠拢，XX年，参加了校内的“入党培训班”的培训。关心和帮助他人，并以务实求真的精神热心参与学校的公益活动。

2、在学习上，我很重视自己的专业学习，曾获得二等奖奖学金，在学好理论的同时也注重与实践相结合。同时，我利用课余时间，学习了计算机应用基础，对office办公和excel能熟练操作，平时我还涉猎了大量文学，学习了为人处世的论理哲学。

3、在生活上，我诚实守信，热心待人，勇于挑战自我，时间观念强。由于平易近人，所以与人相处甚是融洽。做事从不拖拖拉拉，始终坚持自己的信念：马上行动！

篇3：汽车专业学生自我鉴定

一、中职学生职业精神现状

笔者曾在职业学校负责学生实习工作, 实习班主任反映的情况是:有较多的学生经常以“挣的少”、“嫌脏”、“怕累”等原因要求调换岗位, 还有部分实习学生不能遵守劳动纪律, 经常迟到或找各种理解请假, 甚至有学生私自开动客户停放在4S店保养的汽车等等。

我们曾对在校生、实习生、教师、实习单位等进行了问卷调查和访谈。根据对调查问卷和访谈资料的整理分析, 发现我校学生在主人翁的职业态度, 敢于担当的职业责任, 严明的职业纪律以及良好的职业作风等方面存在一定的欠缺。调查显示我校汽车专业实习生的职业精神现状不容乐观, 用人单位认为拥有良好职业精神的学生仅占到20.64%, 有23.39%的用人单位认为职业学校毕业生的职业精神比较糟糕。特别是在吃苦耐劳、敬业守信等方面令用人单位不太满意, 与企业期望值存在较大的差距。

二、职业学校学生职业精神培育现存问题

1.学校对职业精神培育存在轻视现象。传统的职业教育, 在人才培养的具体实施过程中存在一个明显的倾向, 即更注重和强调对学生职业技能的培养, 而忽视对职业精神的培育。尤其是在职业学校技能大赛被提到相当高度的背景下, 学校往往会出现重职业能力培养, 而轻职业精神培育的现象。

2.学校师生观念上不重视职业精神的培育。学校师生受传统观念的影响, 认为在社会上只要有一技之长就行。与职业技能教育不同, 职业精神教育没有形成有效的培训和考核体系, 也没有规范化的证书形式对职业精神的水平加以证明, 这很难引起学生应有的重视, 而教师认识的不到位和教育理念的偏颇, 直接造成教学中职业精神培育的缺失。

三、加强学生职业精神培育的策略和途径

1.发挥职校教师的职业精神示范作用。教师的职业非常特殊, 教师的职业精神是学生的榜样, 会潜移默化地影响学生。在对学生进行职业精神的培育过程中, 教师的引导和示范起着举足轻重的作用。因此, 教师既要通过言传进行教育, 更应通过身教进行感染。在这过程中, 教师应做到及时更新自身的教育观念, 及时更新教学方法, 同时还应做到爱岗敬业, 注意在学生面前言行举止的规范性, 以敬业、严谨的态度去影响学生, 在职业精神上起到示范作用。

2.课堂教学中融入职业精神的培育。职业学校的教育目标职业定向性十分明确, 而课堂是职校学生获取知识和信息的主要场所, 也是对学生实施职业精神培育的主要渠道。要将职业精神培育渗透在理论课和实践课的教学中。通过开展情境案例教学进行职业环境模拟, 运用现代化教学手段, 营造准职业教育氛围, 让学生更直观、更有效地接受职业道德知识和职业精神培育。布置团队协作才能完成的小项目, 培育学生团队协作的精神。挖掘本专业毕业生在工作岗位的典型事例, 让学生分辨和体会他们成功成才所具备的特质, 这可以让学生清晰地认识到自身的优势和不足, 从而明确自己努力的方向, 培育学生吃苦耐劳、敬业奉献等精神。

3.通过班集体建设、社团组织等培育学生的职业精神。班级是学生学习成长的摇篮, 它能潜移默化地给学生一种精神力量的鼓舞和熏陶。学生良好品德的养成, 人生观、职业观等的形成都离不开集体。通过班级管理建设和班级文化建设, 培养学生的工作态度, 增强学生主人翁意识。

4.营建良好的职业精神培育的校园文化环境。校园文化对学生的知情意行有潜移默化的影响。职业学校应当营造优良的校风和积极向上的文化氛围。建设美化、净化、绿化的校园环境文化, 优美、恬静、整洁的校园可以培养学生高雅的情趣、积极向上的进取心理。校园文化要渗透职业精神教育, 在校园文化中引进现代企业文化, 让学生下厂实习或就业后能迅速实现由学生到企业员工的角色转换。

5.加强校企合作培育学生职业精神。校企合作突破了教育的圈子和学校的围墙。学校教师特别是专业教师要实现再社会化。

参考文献

[1]陈浩, 王宏凯.职业精神[M].中华工商联合出版社, 2010.

篇4：浅析中职汽车专业学生的成长历程

关键词：中职；汽车专业；技能型人才

中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1005-1422（2015）11-0114-02

中职学校的汽车专业为汽车市场所输送的技能型人才，成为了从业人员的主力军，有助于解决技能型人才职业素养的短缺问题。而加强对中职生的思想教育、职业能力培养是促进中职生健康成长的长期而重要的任务。学生是一个完整的生命个体，蕴藏着巨大的潜能，他们之间存在很大的差异性，学生的成长需要人文的关怀。把握中职生思想的特点，在新课改的教育教学中，要转变观念，做到以学生为本，促进学生全面发展。下文就以一个中职汽车专业学生的三年成长历程为例，谈谈笔者的教育方法。

一、一年级为试探阶段，职业认知，学习储能

1.中职学校汽车维修专业背景

中职学校汽车维修技术专业招生对象为初中毕业生。学制为全日制三年。毕业后获得职业资格证书为汽车维修工（中级）。本专业培养面向汽车后市场的汽车维修、汽车装配等企业，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、实践技能和较强的实际工作能力和经营管理能力，在生产、服务第一线从事汽车检测、机电维修、车身修复以及汽车技术服务的中级技能应用型人才。

2.引导学生参加职业认知成长活动

新生进入学校，对很多事情都充满着好奇，同时也很迷惘。如何理性地迈出第一步，规划好自己的时间，使这三年过的更充实，更快乐，更有意义。因此，我们开展了一系列活动，意在培养学生在活动中感悟成功，树立自信。

（1）新生职业认知成长活动。通过组织新生实地参观企业，与企业的互动接触，实地了解就业实际情况，激发职业目标，并能最大限度展开互动，激发学生自主思考、自我认识、自主计划。同时各班主任可以好好总结收获，利用活动契机做好一次全面的职业指导。

（2）实践活动、社团活动。实践活动是学生能力形成和发展的基本途径，也是培养班集体凝聚力的重要途径。通过各种班集体活动的开展，学生之间加深了相互间的了解、增进友谊，加强了班集体的凝聚力。结合学校组织的各项活动，让学生参加各种实践活动、社团活动，以培养学生的自我教育能力，更好地发展学生的自我意识和增强班级责任感；也让学生在活动中体验成功、实现自我教育，培养良好的自学能力。

3.养学生理财意识，开源节流的用钱

学生理财的关键是开源节流，不宜投资。为了帮助学生树立良好的消费观念，一方面教育他们学会计划消费，精打细算，做好记账，减少开支。另一方面学会强制储蓄，让学生在银行，建立自己的存折，省吃俭用。

二、二年级为定向阶段，职业素养，锻炼能力

此时的学生基本上已经适应了中职生活，在老师、家长的帮助下有了初步的职业生涯发展规划。接下来需要解决的问题就是落实自己的职业规划了，这是成长教育中最难的环节。

1.积极参与社会实践

学生在一年级的寒暑假期时间参与社会实践，一方面可以加强自身的专业能力，充实提高适应社会能力，交流、沟通、组织协调等多方面能力，提高了解社会、认识自己的能力，为二年级的职业体验活动，提供岗位选择依据。另一方面也可以充实自己的存折，为日后的理财投资打下基础。

2.职业体验活动

学生在二年级的时候，已经具备相关汽车行业的相关岗位的操作流程，这个时候学生再次回到企业，进行汽车相关岗位的职业体验，进一步加强学生的技能操作能力。

3.勤动手，实训强

（1）积极参加汽车专业技能比赛（校、市、省、国）。学生参与比赛的过程本身对学生而言也是一种历练，可以从比赛中看到自己的差距，还需要在哪些放面进行努力。另外，在教学过中，开展以技能考核为重点的课程，也可使学生普遍达到取得职业技能等级证书的能力，提高学生就业能力。

（2）考取汽修技能证书。学生毕业以后主要从事的汽车行业有技术、生产、服务等领域。学生要能适应职业岗位上的工作要求，要具有解决实际问题的能力，相当一部分学生还应当具有自我学习、持续发展的能力。为此在二年级的时候，我们开设考证课程，使学生打下良好的基础，让更多的学生拿到专业资格证书。

4.初步完成个人简历

简历是一个求职者获取工作机会的敲门砖。它的好坏与否，直接影响到求职的成败。制作出优秀的求职简历是迈向成功的第一步。在二年级的下半学期，学生收集个人荣誉证书，初步完成个人简历。

三、三年级为分化阶段，新职业人，展现才能

1.实习期

精心准备简历，有的放矢，迎接招聘会。这段时期，应加强对学生的心理进行干预，放下“高不成，低不就”的心态，帮助学生顺利就业或继续深造，提高就业率。班主任主要从以下几个方面来做好工作。第一，帮助学生完善个人简历。第二，调整好学生的就业心理，要有先就业后择业的准备。第三，查漏补缺。对于在二年级没有考取技能证书的学生，更应鼓励他们在剩下的时间，继续努力。另外，对面试的有关事项进行讲解，如自我介绍，面试的礼仪等。

2.新职业人时期

学生毕业后进入真正的工作岗位，要把握好生存期、发展期、稳定期、成就期四者循序渐进的关系，做到坚持就是胜利，不随意跳槽。

3.终身学习

学习能使人进步。学生在三年的时间里虽已掌握了专业技能，但加上自身基础文化不高，很容易被社会发展的日新月异、知识更新的快节奏所淘汰。要适应社会发展的要求，就要融入时代，加强学习，更新知识，提高自己的思维层次和与本职工作相适应的能力素质，提倡专才与通才兼并。

总之，无论社会、家长还是学校，都必须高度重视中职生的成长过程，帮助他们健康成长。特别是作为直接面对学生的班主任，要认识到在教育过程中仅有传道、授业、解惑是不够的，更重要的是要和学生进行沟通，只要真正热爱学生，走进学生的心灵，用真心去交流，用诚心去感悟，用爱心去管理，学生就能够受到感染和熏陶。

参考文献：

[1]王煜.职业技能教学[M].广州：广东科技出版社，2007.

[2]周正.谁念职校——个体选择中等职业教育问题研究[M].北京：教育科学出版社出版社，2009.

[3]张万祥.给年轻班主任的建议[M].上海：华东师范大学出版社，2006.

篇5：汽车维修专业自我鉴定

在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。“保养”二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。

首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。

汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。

篇6：汽车专业毕业生自我鉴定

汽车专业毕业生自我鉴定篇一

我叫是**大学汽车专业的应届毕业生。通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。以下是我的自我鉴定。

通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

通过大学四年的学习,我学到了书本的专业知识,通过实践学到了专业知识的应用,走进社会,是一个新的起点,我相信我一定可以做得很好!我的目标是成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

汽车专业毕业生自我鉴定篇二

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

汽车专业毕业生自我鉴定篇三

时间在转眼间到来，在xx正道车业服务有限公司的实习马上要响起结束的钟声。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的我来说，什么都不懂，没有任何社会经验。

不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，打开了视野，增长了经验。

在实习中体验了很多，对于汽车的汽车油漆漆样的识别、汽车漆面的手工上蜡操作、汽车漆面受损情况识别、汽车 内部常用材料的识别、汽车防爆膜的识别、还有汽车外部清洗操作、汽车内室篷壁清洗操作、汽车仪表台清洗操作、汽车座椅清洗操作、汽车安全带清洗操作、汽车漆面的研磨抛光操作、汽车轮胎的护理、汽车玻璃的护理、汽车灯具的护理、劳动安全防护、常用辅助工具的使用与维护、清洗设备的使用与维护、消防安全.表面预处理、涂刮腻子、油漆喷涂等都有了进一步的实践。

我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我在公司对汽车美容工做到以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

总听到人家说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。实习结束就要踏出社会，对于现在的我来说，不再存在有恐惧。我会百倍信心的去迎接新的开始!

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