单元吊装轨道安装方案（精选2篇）
篇1：单元吊装轨道安装方案
XX股份有限公司淮XX厂化灰机安装工程
吊
装
方
案
XX集团有限公司
2017年2月17日
XX盐化股份有限公司淮XX厂化灰机安装工程
吊装方案
批准：
审核：
安全汇编
：
编制：
XX安装集团有限公司
2017年2月17日
一、施工单位及资质：
****安装集团有限公司（设备安装主体单位）附营业执照、税务登记证、组织机构代码证、开户许可证、安全生产许可证、起重人员资质等。
**奔越大件起重运输公司（设备安装配合单位）附营业执照、税务登记证、组织机构代码证、开户许可证、安全生产许可证、起重人员资质等。
二、施工作业组织构架：
总负责人：
现场指挥：
起重工：****安装集团有限公司起重工
（主体施工单位）
**奔越大件起重运输公司起重工（配合单位）
起重司机：（待定2名
配合单位）
安全监护：
三、工程概况：
化灰机重约58吨，长度为19米，直径3.05米，设备存放现场距安装现场约150米；设备安装基础在碱厂框架厂房二层平台，平台距地面高度约6米，宽度约5米，长度约31米，设备基础中心距离11.9米。
四、吊装设备及索具：
a、全地面汽车吊QAY160两辆
b、底平板货车（长度17.5米）一辆
c、20吨卸扣4只
(主吊卸扣)、付吊卸扣（5-10吨）4-6个
d、Φ36钢丝绳3对
（2对作为主吊缆、1对备用）
e、Φ19钢丝绳5-6根
（付吊缆和拖动设备移位）
f、轨道（事前预制，宽度按设备基础上托滚内侧距离确定，但要保证设备平稳移位，宽度不要小于1500mm，轨道高度尽量放低，以框架厂房二层地面为轨道基础为宜）
g、枕木若干（设备移位时过渡衬垫或零时固定）
h、承载支架2
个，承载设备移位，设备前方与后方各一个（底盘尺寸：1500*1500，底盘材料用300mm的工字钢。上面支架按设备外径做成园弧形状，圆弧支架起码要有三道并且圆弧支架之间要用加强筋板连接固定，支架与底盘满焊固定，保证设备与支架有足够的接触面，设备移位时承载支架与设备形成整体）
i、园钢（￠40左右）约20根，长度比支架宽度宽约15cm，设备移位时作为滚筒使用
j、5吨手拉葫芦4-5只(拖动设备移位和设备找正)
l、大锺2把（调整滚筒方向）
k、对讲机4只，（现场指挥人员1只，总指挥1只，两台吊车司机各1只，用于联络指挥信号）
五、吊装等级：
吊装作业按重量分为三级
a、一级吊装作业吊装重物的质量大于100吨；
b、二级吊装作业吊装重量大于等于40吨至小于100吨；
c、三级吊装作业吊装重物的质量小于40吨。
本次吊装项目的设备重量为58吨，属于二级吊装作业。
六、吊装作业安全技术参数：
１、本次吊装作业配用全地面汽车吊QAY160两台，吊车旋转中心距设备基础距离约12米，三层平台顶部高度约12米，吊装时吊车主臂长度为34.94米，根据QAY160汽车吊（徐工）性能参数表，理论吊装负荷为32.3吨，两部吊车同时起吊的理论负荷为64.6吨，本次实际吊装重量为58吨，因此吊装作业技术参数满足安全生产要求（附QAY160全地面起重机主臂性能表）。
２、按照GB/Ｔ3811-2008钢丝绳安全系数国家标准和GB20118-2006一般用途钢丝绳国家标准，规格6*37+1
Φ36钢丝绳最小破断拉力为715KN,理论起重负荷为15.7吨，两对四股钢丝绳承载负荷为62.8吨，因此本次吊装选用Φ36钢丝绳2对作为主吊缆满足安全要求。
七、吊装作业流程：
（一）、吊装前的准备工作：
1、对设备基础楼板平面进行加固，加固方式选择在楼板面下方进行支衬加固，材料用Φ273*6管道做支衬，一层地坪面用δ＝10mm钢板整体铺垫，支衬管上口附δ＝10mm钢板，尺寸约500*500，间距2~3米安装一根，支衬管上下口自由间隙越小越好，着力点选择在轨道和承重粱正下方。
2、轨道制作，轨道中心线要求与设备基础中心线在一条线，轨道宽度不能小于1500mm，现场测量化灰机托轮内侧间距为1200，因此要将西侧基础上的托滚拆除让开轨道铺设空间（拆除托轮底脚螺栓后在基础上向两侧移20mm即可），轨道材料用不小于300mm的工字钢制作（材料现场已经具备），所有焊接点要满焊，横竖支衬要焊牢。
3、化灰机承载支架制作，设备前端与后端各一个，底盘尺寸1500*1500,底盘上面支架按设备外径做成圆弧形状，圆弧支架起码要有三道并且圆弧支架之间要用加强筋板连接固定，支架与底盘满焊固定，保证设备与支架有足够的接触面。设备移位时与设备形成固定整体，底盘前侧最好做成圆弧形状，便于滚筒进入。
4、三层屋面打4个吊装孔，孔径不小于300mm,够穿过钢丝绳，分布点的基本要求，距框架西侧檐边4米处打一个，三层楼面皮带廊东西两侧各打一个，东侧的孔的位置保证在现场环境下吊车大臂工作范围之内，第四个孔的位置选择在炉头正上方。孔的空间垂直度要求与轨道中心线在一条线。
5、清理设备存放地与运转道路上的材料与杂物并对坡损地面进行加固，确保平板车运转设备时运行平稳。
6、清理设备安装现场，设备基础周围的与吊装作业无关的材料、工具全部清理出场；框架厂房外围（特别是西侧场地）的材料、设备、杂物清理干净，让出吊装空间并对破损地面进行加固或衬垫。
7、用一台QAY160吨全地面汽车吊和一辆长度17.5米的平板车将设备转移到框架厂房西侧场地，160吨吊车配用Φ36钢丝绳2对和4只20吨卸扣，设备装车时用枕木或支架对设备筒体进行衬垫和固定，保证设备筒体不变形，同时用Φ19钢丝绳和5吨葫芦将设备筒体捆绑牢固，保证设备运转时平稳。
8、设备运至预定位置后，调整好设备安装方向，卸车后用枕木或支架固定好。
（二）、吊装流程：
1、吊装设备及索具的安全检查，对两台QAY160全地面汽车吊、钢丝绳、葫芦、卸扣等吊装设备和索具进行全面检查，特别是吊车的钢丝绳、传动部位、吊钩及安全附件进行检查，确认安全后方可进行吊装作业。
2、两台QAY160吊车选择最佳位置停放好（以吊车旋转中心就近设备重心为原则），垫好支腿底板或枕木，如支腿位置地面破损必需对地面用厚钢板进行铺垫加固或避开破损位置，打好四条支腿并对吊车基准面进行找平，确保吊车不失重心和大臂旋转平稳。
3、用2对Φ36钢丝绳和4只20吨卸扣将设备筒体栓牢，着力点选择：炉头部分着力点在保证吊车安全负荷的情况下尽量后移（距炉头6－7米左右距离），后端着力点在保证设备筒体不变形和吊装平稳的前提下尽量后移，这样选择着力点吊装时可以在前端吊车脱钩后设备筒体进入框架内6－7米，既保证了设备移位的平稳性又节省了部分体力。
4、两部吊车同时起钩对设备进行试吊，看两部吊车受力是否在安全起重负荷范围内、设备是否变形及吊装索具的受力情况，确认安全后再进行后序的吊装作业。
5、两部吊车将设备吊起，距地面距离满足安装化灰机承载支架即可，前面的承载支架原则上不过设备东侧基础即在大滚圈后方；后面的承载支架安装在设备尾部吊装点前方，承载支架位置确定后将设备筒体与承载支架进行固定，固定方式用Φ19钢丝绳及5吨葫芦或用电焊分段焊接固定。
6、两部吊车将设备慢慢吊起，吊装过程尽量保证设备平衡，通过调节大臂和吊钩，将设备前部分（6-7米）吊至西侧框架厂房内，并使设备筒体中心线与轨道中心线平行，设备筒体位置找正后，将设备前端的承载支架置于轨道正上方。
7、在设备承载支架与轨道之间铺好滚筒（园钢），设备东侧2根立柱（东西各一根）上栓好2根Φ19钢丝绳，在设备内筒体内的槽钢上栓好2
根Φ19钢丝绳，东西4根钢丝绳之间用2只5吨葫芦连接，并用葫芦收紧钢丝绳，缆绳吃劲即可。
8、再次找正设备承载支架与轨道的位置，调整好滚筒方向与位置，前侧吊车慢慢落钩解缆，使设备前段重量通过承载支架和滚筒转移到轨道上来。
9、用2只5吨葫芦收紧钢丝绳使设备沿轨道向东侧移位，设备向基础方向移动时要注意滚筒运行状态，后面的滚筒脱落后前面要及时补充，不能使承载支架与轨道之间没有滚筒衬垫，同时要保证滚筒的方向，必要时进行调整方向，调整方法为锺敲或吊车吊起后调整，防止设备偏离轨道。同时设备后端的吊车通过调节吊钩与大臂保证设备平稳并且使设备筒体中心线与轨道中心线尽量平行。
10、当设备移至框架厂房8-9米位置时，前端吊车的吊钩调整到西侧檐口4米处吊装孔正上方，将钢丝绳从吊装孔放下，将设备栓好，用于守住设备，防止设备移位时异常失重或越位，设备正常移位时保证吊车不要受力，起到纠正设备异常越位的效果即可。
11、通过5吨葫芦和钢丝绳的调节，设备重心渐渐向东转移，当设备到达皮带廊东侧位置时，前面的吊车移至皮带廊东侧，大臂在垂直皮带廊与厂房之间穿过，吊钩在吊装孔正上方，系好缆绳，稳住设备确保不失重心。
12、随着设备向东移位，设备尾部吊车旋转中心距设备重心距离逐渐变大，当接近安全吊装范围时，则将设备前端在轨道上放置平稳后，脱开吊钩上的钢丝绳，前端吊车移到设备尾部，替换设备后端的吊车，并将替换下的吊车调到设备前端，挂上设备前端的吊缆对设备的稳定性进行守护。
13、当设备尾部的承载支架到达轨道上方时，找正承载支架与轨道的位置，中间垫上滚筒，吊车慢慢落钩，使设备重量落到轨道上去，吊车脱开钢丝绳，吊车选择合适的位置（南北方向皮带廊西侧吊装孔）打腿伸臂，通过吊装孔对设备进行稳性守护。
14、当设备运转到设备基础上方后，两部160吨吊车同时将设备慢慢吊起，起吊距离满足拆除承载支架与轨道即可，如果拆除时间较长也可用枕木对设备进行作临时支垫或固定，当轨道与承载支架拆除后，两部吊车与5吨葫芦配合找正设备位置，当设备位置找正后吊车慢慢下钩，实现设备就位。
(三)、化灰机安装就位后的现场清理工作：
主要是对现场的轨道、支架、吊装材料、吊装索具、钢板等复位及清理工作。
八、安全措施：
1、组织安装作业人员对本吊装方案进行学习，明确作业流程，并对职责进行明确分工，做到配合融洽，通力合作，安全文明规范作业。
２、施工前按建设单位安全要求规范办理吊装、动火、用电、登高等作业票证。
３、现场监护人员应对从事指挥和操作的人员资质进行确认。
４、现场总负责人、现场指人员及操作的人员对安全措施落实情况进行确认。
５、作业人员应分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥。指挥人员按GB5082-1985标准进行指挥，其他人员应清楚指挥信号的意义。
6、吊装作业前，实施吊装作业单位的有关人员应对运行部位、安全装置以及吊具索具进行详细的安全检查，吊装设备安全装置应灵敏可靠。吊装前必须进行试吊，确认无误方可作业。
7、实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩（阻火器）。
8、吊装作业前，实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍），警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。
9、正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、索具等部件受力情况，发现问题应将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
10、吊装作业中，夜间应有足够的照明。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，应停止作业。
11、吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。
12、设备吊装现场禁止闲人行走和停留，作业人员服从现场指挥和调度，遵守劳动纪律，穿好劳动防保用品，规范作业，严格执行起重作业“十不吊”规定。
13、设备吊装现场悬挂彩旗作警示，作业人员要密彻关注吊车及设备的运行状态，在保证人员安全的前提下保证设备及吊车的安全。
13、安全施工执行标准：
a、《中华人民共和国安全生产法》
b、《中华人民共和国建筑法》
c、《中华人民共和国消防法》
d、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
e、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
f、《施工企业安全生产评价标准》JGJ/T77-2003
g、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ133-2001
h、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
i、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》GB3787-83
j、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003
k、安全帽GB
2811-2007
l、起重吊运指挥信号GB5082-1985
m、起重机械安全规程GB6067-2010
n、安全标志使用导则GB16179-1996
O、钢丝绳安全系数 GB/Ｔ3811-2008
P、钢丝绳保养、维护、安装、检验、报废标准GB/Ｔ5972
q、吊钩机械性能、起重量、应力及材料标准GB/Ｔ10051
r、化学品生产单位吊装作业安全规范（AQ3021-2008）
**省**安装集团有限公司
2017/2/17
篇2：单元吊装轨道安装方案
材料设备吊运方案
（一）编制依据
1、深圳地铁5号线杨美站通风空调、动力与照明、给排水与消防工程施工图及建筑、结构施工图；
2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》；
3、《建筑起重机械安全监督管理规定》
4、《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范JGJ130-2001、J84-2001》；
5、建设部建筑施工安全检查评分标准；
6、建筑施工安全与技术管理有关规定；
7、深圳市建设局、建筑施工安全监督检查站等地方行政检查部门颁发的地方性法规中关于建筑施工安全和文明施工的有关规定；
8、杨美站安装工程施工工艺要求和本工程工期计划要求；
（二）工程概况
1、深圳地铁5号线杨美站位于宝安区龙华镇杨美村布龙公路北侧与雪围路的交叉口。主体分站厅层和站台层，四个出入口（待建）。其安装工程主要包括车站建筑通风与空调工程、车站动力与照明工程、车站给水排水与消防工程等，由中铁第五勘察设计院集团有限公司设计，中铁二局三公司组织施工。
2、杨美站主体施工基本完成，四个出入口和1、2号风亭待建，1号风亭TVF-Ⅰ-1风机的活塞/机械风道（位于轴3至4间）通向室外，可作为材料设备进入现场的临时出入口。A轴和2轴相交位置有一钢楼梯作为临时上人通道，15轴和23轴有两土建楼梯作为站台层和站厅层间的人行通道，车站两端隧道与区间相连。现场无别的通道可组织人员和材料设备进入。
3、杨美站通风空调工程主要包括5600多平方米风管和1500多米空调水管安装与保温，主要设备包括区间事故风机、隧道排热风机、螺杆式水冷机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、集分水器、结构片式消声器、反冲洗过滤装置、排风机、送风机、新风机、消防排烟风机等；杨美站动照工程主要包括变压器、高低压配电柜、动力及照明配电箱、电线电缆、管线与桥架、灯具安装；给排水消防工程主要包括给排水管线、消火栓管、消防箱、卫生洁具、消防水泵、潜水泵、密闭污水提升装置等安装。整个杨美站安装工程量巨大，工期短，材料设备吊装及运输量大，现场施工条件有限，任务艰巨。
4、杨美站安装工程最重的设备为LSBLG190D/R4F冷水机组两台，单台重量约5吨，其它设备如变压器重约2吨；单体尺寸最大的设备为组合式空调机组（3.2×7.3×2.85米，可分段安装），其它较大尺寸的包括区间事故风机、排热风机、集分水器、反冲洗过滤装置等；最大管径为D273无缝钢管；最重材料为镀锌钢板卷（重约5吨）。车站站厅层现场结构净空4.85米（地面装修前），站台层结构净空4.54米（地面装修前），需要吊装的大部分设备材料安装高度为2.6至4.0米，轨顶排热风口的安装高度为4.70米（距轨顶面）。
5、杨美站站外运输由布龙路由东至西可以直接到达临时出入口。杨美站站内长度为210米，站台层和站厅层地面平整，可以实现人力与机械结合的搬运工作。站台层和站厅层位于1轴和2轴间有一4.5×3.5米吊装孔可以实现两层间材料设备互运。
（三）设备吊装准备
1、技术准备
（1）技术准备：完善组织机构、吊装运输施工方案报批、与设备租赁公司签订安全合作协议、审核作业人员的操作证件、作业人员的安全技术交底、报批吊装作业的各种手续、申请各级部门的监督实施。
（2）组织机构：现场设置总指挥一名；汽车吊操作司机：专业持证司机；吊装指挥：专业持证指挥；吊装司索：专业持证司索；安全监督：项目部及吊装公司专职安全管理人员。
（3）方案的报批：编制安全可靠、切实可行的吊装施工方案，报请上级有关部门审批。按照经审批的施工方案，对现场实际参与操作的所有人员进行安全技术交底，作业过程中严格实施。
（4）签订吊装设备租赁安全合作协议：与租赁公司就吊装作业签订租赁安全合作协议，明确双方权利义务，确保吊装作业安全。
（5）严格审查所有吊车操作人员操作证件，包括司机、指挥和司索，必须持证上岗。
（6）完善上级主管部门需要完善的有关登记、监督手续
2、现场准备
（1）吊装设备安装位置的现场踏勘、运输通道吊装范围的清理保持畅通、现场的围护警戒、检查吊装设备机具保险装置完好齐全、现场吊装作业人员和搬运人员的合理组织、分工合作。
（2）由于汽车吊对工作场地要求较高，必须平整、压实，以保证操作平稳安全的要求，必须做好地面吊装设备布置现场的踏勘，确保吊机起吊和回转范围内无障碍，并能保证周边人员和设施的安全。需要占用市政道路和进行必须的交通疏解，必须提前上报有关部门批准，并派员现场协调。
（四）吊装程序、方法和要求
1、吊装施工顺序：根据吊装物件或设备→选择满足安全要求的吊装设备→吊装设备现场就位→人工穿系钢丝绳→人工钢丝绳捆吊装物件或设备→指挥员就位→起动应急预案→检验试吊情况有无异常→确认起吊→正式吊装→按确定位置放置物件或设备。
2、地铁设备交货均在车站地面，从车站地面采用结构施工出料口洞或风亭洞口作为设备吊装孔。
3、站厅层的设备采用吊车从地面吊装孔吊至站厅层，站台层的设备（低压柜）在站厅层利用隧道通风井或预留的专用吊装孔，采用门型架倒链将设备吊运至站台层。
4、设备的水平运输采用滚杠配合手动叉车将设备运至安装位置。
5、吊装设备选用：考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场起吊物件设备重量、几何尺寸、吊装高度和旋转半径来选择合适的吊装设备。
6、设备吊点确定和吊耳选型与安装设备本体上有设备吊装吊耳的可采用其自带的吊耳，设备本体上无安装吊耳的根据现场设备吊装的要求，按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。吊耳制作时一般应选用与本体相一致的材料，并做好材料的检验工作。
7、需要使用门型吊梁吊运设备时，吊梁的设计校核及吊索具计算选型在吊装设备之前，必须先根据吊装设备的重量，结构等认真分析计算，设计合理的吊梁，选择合适的吊装机械。在吊索具选择时，要通过具体的计算公式，对照各种型号钢丝绳的允许应力，方可确定下来。在计算时要考虑拆减系数、不均衡系数、动载系数和安全系数等。
8、吊装设备的就位：吊装设备的布置必须保证满足操作司机的作业视线，架设平稳。
9、吊装前的准备工作设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊装要求。吊装索具的检查主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。
10、试吊前检查确认：吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。
11、吊装就位由总指挥正式下令，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使设备离开临时支座500－800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。
12、设备裙座加固措施，如果设备重量重，体积大，起吊时底部裙座受力集中。为了防止吊装过程中裙座的变形，必须对裙座的底部采取加固措施，增加三角支撑架或十字支撑架，减少吊装时裙座的变形，以免影响设备的就位速度。
13、具体吊运程序如下：
（1）清理吊装现场障碍物并做好维护；
（2）准备吊装设备及机具并在土建预留孔顶部安装固定手动葫芦；（3）设备运至吊装现场并拆除设备包装检查设备吊耳，同时对设备的棱角及重要部位进行保护；
（4）在吊装孔内侧设置手动葫芦和拆卸设备运输底排（因原设备运输底排不宜在狭窄的机房内使用）；
（5）将设备吊至离地20mm处进行试吊，检查吊机、吊具及吊耳是否正常；
（6）采用汽车吊将设备吊至土建预留孔外侧；
（7）通过手动葫芦与吊机的配合将设备逐渐拉进建筑物内，同时使设备放置于水平运输轨道上设置的运输底排及滚杠上，然后采用滚杠水平运输方法将设备转移走。
14、吊装过程中，操作司机、指挥人员、司索人员各司其职，分工合作，严格执行执行操作规程和“十不吊”等有关规定。
（五）安全技术措施
1、吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起重绳，起重机的检查，发现问题及时解决。吊车摆放位置必须安全，吊车承压面必须坚实不会发生下沉。
2、吊装时保证吊装角度不小于55°。
3、所有参与吊装、搬运人员必须听从指挥；吊装作业区域内非操作人员严禁入内，物件或设备的吊装应在试吊无误后进行，吊装时设专人指挥。设备落地要轻缓，严禁冲击着地。
4、在吊臂工作半径内严禁站人。施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”。（起重指挥信号不明或乱指挥不吊；超负荷不吊；工件紧固不牢不吊；吊物上有人不吊；安全装置不灵不吊；工件埋在地下不吊；斜拉工件不吊；光线阴暗看不清不吊；小配件或短料盛过满不吊；棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。）
5、特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。
（六）水平运输
1、运输路线：现场考察运输线路，清除障碍物、清理通道并作出警示标识。
2、运输机械：站外运输主要采用汽车运输为主，经吊装或者搬运至站内，主要采用人力运输或者机械配合运输。机械运输包括电动叉车和手动叉车。
3、大型设备运输也可以考虑通过区间轨道运输。
（七）安装操作平台
1、因站内净空都在4.5米以上，大部分安装工作都属于高处作业。高处作业需搭高操作平台（方案另报），搭设和拆除方案需报项目部及相关部门批准。
2、操作平台主要包括门字架操作平台和钢管架操作平台两种，门字架操作平台仅作上人用。
3、按移动与否分固定操作平台和移动操作平台。对设备如大中型风机等的安装需搭设固定操作平台。移动操作平台分带制动滚轮和不带滚轮两种。操作平台应有加固、防倾覆和防高坠等措施。
（八）吊装设备难点及重点
1、主要难点：
（1）材料设备进场：受施工现场条件限制，仅一个出入口供使用，所有大型和重型材料设备均需经吊车从布龙公路北侧垂直吊入。
（2）入口通道：入口与室内站厅层地面有1.9米高差，需用工字钢、方木、木板、沙袋等搭设斜坡作为材料设备进入的临时通道（方案另报）。通道宽3.5米长12米。
（3）材料设备运输：大型和重型材料设备入口至站台层地面的运输主要采用机械与人力结合的方式。在入口上方设5吨手拉葫芦控制牵引，防止材料设备在通道斜坡上加速下滑。通道末端上方顶板梁设5吨手拉葫芦作为垂直起吊用，地面设15＃槽钢作为临时滑移的支垫。镀锌钢板卷材等重型材料经通道斜坡移至槽钢上，再用5吨手动液压叉车移至加工场地。空调机组、冷水机组、水泵、风机等设备可用滚杠或者叉车运至安装地点。（4）站厅层和站台层间的设备吊运：通过小里程端吊装孔从站厅层吊至站台层，吊装孔上方沿长方向设2吨电动行车架。
2、主要重点：
（1）冷水机组的吊装：单体重、尺寸大，需水平吊装。站外用15吨汽车吊吊至入口，通过机械和人力牵引至站厅层制冷机房，再移至设备基础安装。
（2）区间事故风机和排热风机的吊装：站外由15吨汽车吊经风亭活塞风井吊至风道，人力和机械牵引至设备基础安装。
（3）变压器吊装：站外经10吨汽车吊吊至入口，经人力和机械牵引至站厅层吊装孔，再由2吨电动行车吊至站台层，运至变压器室安装。
（4）高低压配电柜吊装：同变压器的吊装。
（5）所有设备在吊装过程中均需按照相关要求作好保护措施，不得损坏。
（九）专项吊装及运输方案
对重要设备材料的吊装和运输应编制专项的方案并通过项目部及监理、业主审批通过，主要包括冷水机组、变压器、高低压配电柜等。专项方案中应包括设备材料规格、数量、参数、注意事项、运输路线、主要吊运机械设备、吊运方法、劳动力配置、安全保证措施、材料设备保护措施、附图等内容。
1、无缝钢管：
（1）杨美站空调管道主要采用无缝钢管，最大管径D273，管长9米，单条重约400公斤。
（2）临时通道入口东西方向长约15米，宽约5米，通道口西侧工地大门入口内有15米宽40米长场区可作为起吊机械作业区，通道口北侧道路可作为运输车辆的临时停放地点。
（3）钢管由汽车运至通道口北侧道路，25吨汽车吊停放在作业区，将钢管沿通道入口长方向吊入。
（4）增设临时平台。靠临时通道西侧增设下料用平台，满足钢管长度要求。大管径钢管沿入口坡道长方向吊入，再用麻绳压管下放至站厅层地面。D219以上管道需单条吊入。
（5）站厅层平地面搬运。D219以下管道采用人力扛抬，D219及以上管道采用地面滚杠的方式搬运至加工场地。
2、镀锌钢板卷材：
（1）杨美站风管制作以镀锌钢板为主，主要厚度0.6至1.2mm不等，以钢板卷为主，单卷重约5吨。
（2）钢板卷由汽车运至通道口北侧道路，25吨汽车吊停放在作业区，将钢板卷沿通道入口上方吊入。
（3）运输路线为沿已搭设的临时通道至站厅层板面。钢板卷分段人力滚动，在前方每隔五米设置沙袋缓冲，让钢板卷沿临时通道缓慢移至站厅层。
（4）在临时通道终端站厅层地面设置15#工字钢两条，间距1米，将钢板卷由临时通道缓慢滚至工字钢上，再用5吨平板液压叉车运至加工场下料。
3、大型设备（冷水机组等）：
（1）杨美站最大型的设备是冷水机组，重约5吨，其余设备包括变压器、空调机组等。
（2）设备由汽车运至通道口北侧道路，25吨汽车吊停放在作业区，将设备沿通道入口上方吊入。
（3）设备运输路线为沿已搭设的临时通道至站厅层板面。在临时通道入口处上方梁上预装5吨手动葫芦作为防止设备移动过程中下滑过快。在临时通道上方和前方各设置一5吨手动葫芦，通道上方的葫芦减小设备对通道的压力，方便人力移动并可控制前进方向，防止设备在沿通道向下移动过程中换控，通道前方站厅层顶板上的5吨手动葫芦为设备下到通道尽头地面时起吊用，可将小型设备吊至液压叉车上再运至安装基础，并可作为冷水机组等大型设备下临时通道斜坡时平衡设备的作用。
（4）设备在临时通道斜坡上的移动主要采用滚杠及人力为主，配合上方和前方的三个葫芦，保证设备能够平稳缓慢地从入口移至站厅层地面。
（5）设备在站厅层地面的运输主要以滚杠和人力为主。
4、站厅层和站台层之间设备吊运（变压器等）：
（1）杨美站站厅层和站台层之前的设备材料吊运主要通过小里程端的设备吊装孔（3×4.5m）。
（2）经过设备吊装孔的主要设备要变压器、高低压配电柜等。最大重量为变压器，重约3吨。
（3）设备吊装孔正上方预装5吨手动葫芦。已由临时通道运至站厅层地面的设备经滚杠和人力运至吊装孔侧，由上方的葫芦与水平方向的人力牵引相结合，将设备由吊装孔吊至站台层。
（4）设备在站台层地面的运输主要以滚杠和人力为主，将设备运至站台层安装地点。
5、注意事项：
（1）设备材料运输路线上的障碍物全部清除。（2）运输路线沿线有围护和警示标志，并有专人看护，防止作业人员随意穿行。
（3）设备包装箱等尽量不要破坏，运至安装场地再行拆除。（4）设备吊装用钢绳、扣件等要仔细检查，保证吊装安全。
（5）设备采用滚杠及人力水平运输过程中必须要求工人注意，防止伤脚。
（6）部分设备如冷水机组等尽量水平吊装，最大倾向斜角不能超过产品说明要求的规定值。