塔吊吊装方案范文

2022-06-01

一项工作不能盲目的开展，在开展前必须要进行详细的准备，这就是方案存在的意义，那么要如何书写方案，才能达到预期的效果呢？以下是小编整理的关于《塔吊吊装方案范文》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。

第一篇：塔吊吊装方案范文

塔吊垂直吊装作业方案

一

编制依据 1

施工组织设计 2

楼施工图

3 建筑结构荷载规范

(CB50009-2001)

4建筑施工高处作业安全技术规范 (JCJ80-91)

5建筑机械使用安全技术规范

6建筑工程施工安全操作规程

二

工程概况

1工程地址

2建设单位

3设计单位

4监理单位

5建筑面积

总建筑面积

平米 6建筑层数

地上3层

地下1层 7建筑高度21米 8结构形式框架、钢结构

(JCJ33-2001)

(JCJ55-99)

三

塔吊选型定位布置

塔吊安裝位置于

南側，安装

轴，

设立一台QTZ603A塔式起重机来满足施工要求，臂长50米;最大起重量6吨、最小起重量

1、3吨、塔机独立高度40米，根据工程施工高度不设附着装置，达到塔机规定使用要求。

1 四群塔施工作业概况

1.塔吊安装

南侧，安装19轴- 21轴之间. 该塔吊和21#塔吊目前都不相碰。

楼顶生高度为36米，21楼顶生高度为32米。两塔相距98米，臂长均为50米，.21#楼目前停工，所以我塔吊在回转半径内无任何障碍物。 2.索具、吊点要求

塔吊吊物所用绳套，绳套不得使用废旧锈蚀断丝钢丝绳，钢丝绳端部采用编插固接时，编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，不得短于300mm，其编插部分应捆扎细钢丝、采用绳卡固接时，绳卡数量不得小于3个，绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡不小于150mm，绳卡滑鞍放在钢丝绳工作是受力的一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错放置绳卡，钢丝绳受力后要再度紧固。吊钩处做平衡扁担，两侧设置两根绳钩，以使吊物平衡，防止塔绳拧结，吊物绳套尺寸长度要相符，不得长短不齐，捆扎物料要分中防止吊物走偏。

五钢丝绳选用形号

钢丝绳选用形号根据現场最大起重量，工地最大起重是大模板，大模板最大重量是2.04吨，选用6×19十1钢丝绳，15毫米钢丝绳，该钢丝绳破断力13200公斤，选的安全系数是最大起重量6倍，能够保证现场使用。六塔吊司机值责

2 1)塔吊司机必须经过考核取得操作上岗证的人员，司机入场前必须经过安全教育考核，每次作业前均试吊，检验机械的状况和各形号索具，安全状态并形成纪录，经过试吊检验没有问题时，方可进行正式吊装作业。

2)塔吊要定人、定机、定岗位做交接班顺序，每个塔司在操作中必须填报好运行记录，塔司在吊物时，不得同时起绳、转臂，应单独起绳，距离施工面2米高时，方可转臂，防止吊物碰撞构筑物，和施工作业人员。

3)塔司机长每天要对塔吊和作业现场进行检查，要对起重信号工要进行检查监护。

七、信号指挥值责

1)信号工必须经考核持证上岗，作业指挥必须熟悉施工现场情况，为了便于塔司吊装作业，信号工必须设置两名人员，堆料点、安装施工地点各设一名信号工，确保达到吊装安全。 2)信号工要对所有物件、大模板、钢筋及其它零散材料重量要清楚，禁止超载吊装，对大型构件堆放点要进行检查布置，按照要求去放置角度和地点。

3)所吊物件吊起1米时暂停升钩，对吊物吊点及吊物上浮动物进行检查清理，见无任何问题后方准起钩，指挥严格按照规定的旗语手势，与塔司密切配合。严格按“十不吊”规定去执行。

八、司索操作工值责

3 在施工作业吊装时，操作工须设置四名，堆料地点两名，施工地点两名，便于捆绑吊装，所吊物料码放要整齐放置角度标准，材料码放要齐，捆绑要取中，操作工要在起落点处1米以外等待吊物，待吊物达到停放位置时方可靠近稳固码放，操作工严禁斜拉猛拽。

九、起重作业规程

操作安装工及信号工必须经过安全考核培训合格后方可进行操作，在高处作业不得站在墙体、模板制成钢筋梁架上及单根脚手管上操作指挥安装，信号工指挥要在塔司视线近的地方，不得在四邻边没有防护设施的边缘进行指挥信号要明确正规，提升重物时严禁自由下降，重物就位时，操作工、信号工要亲临安拆地点，待没有障碍物后方可起、落吊物，提升重物平移时，应高出具跨越的障碍物0.5米以上，发生吊物碰撞后任何人不得强行拉拽吊物，待吊物稳定后方可扶持，起、落，任何人不得同时吊起两件大型构件，应单块吊放。十作业平台

主体外结构施工要搭拆好作业平台，按照工程结构所使用的模板高度尺寸，外墙结构必须搭设好作业平台满挂安全网设立挡脚板，防护架要高出模板安拆范围1.2米以上，外架作业平台各物件必须清理干净，工程用大模板要安装作业平台，开间要互相连接，护栏高度不少于1.2米以上两道栏杆，

4 挡脚板绑扎牢固，防止拆、装时坠落，任何人不得随意拆改平台架脚手扳和栏杆。十

一、构件堆放

工程所需的中小型、大型构配件，按照施工现场平面布置图去布置存放，重型构建如大模板设定存放区，搭设好维护栏杆，大模板堆放处要做好基础夯实，打好场地砼，留出排水沟，防止雨季地基下沉模板倒塌，大模板无支腿的搭设好搜放架防倾倒，有支腿的大模板自稳角度要在70度—80度为宜，大模板之间要联结一体，大模板不得斜靠背存放，防止吊模板时另一块倾倒，小型模板要平放，码放高度不得超过1.5 米。十二警戒

施工中使用大型构件大模板时，模板堆放区要设立警示标志牌，严禁行人施工人员通过，吊装时设立人员进行警戒，做好四周障碍物的清理工作。十三安全管理组织机构

建立塔吊使用安全管理组织机构，由项目经理部技术负责人，对各施工班组及塔司、信号工，大模板施工组，钢筋班组，进行组织实施。共同学习塔吊吊装施工方案组长、生产负责人：副组长、技术负责人：组员：吊装人员：

5 现场质量管理：砼工施工：钢筋工：信号工：本组职责：

项目经理和技术负责人，按照施工进度程序，制定塔吊使用次序，落实到班组及个人，按照布置规定实施吊装作业。 1. 现场管理负责人，按照吊装次序安排好各班组施工，根据实际施工情况进行调配吊装。 2. 各班组依照吊装顺序，安排好本工种施工进度，与各工种在使用吊装发生冲突。急需吊装的要报有关领导进行调配。 3. 塔司、信号工，按照项目部吊装次序每天要结合每个班组吊装物料情况，合理安排吊装作业。塔司负责人要在现场进行安排和监督使用情况。 4. 现场安全员，每天要注意天气变化情况，对所吊物料情况要进行了解对每个班组是否按照程序吊装进行，吊装作业人员是否按照操作规定进行监督和指导，对不安全隐患严格制止。十

四、外挂架吊装作业

1按照工程进度计划及流水施工段的划分，安排外挂

架提升需待本作业层顶板及外构件浇筑完毕后并在墙体砼强度达到7.5MPA后进行，并一次性提升到位。

2吊装下方设警戒区，禁止人员在吊装作业范围内、安装地点周

6 围施工，停止施工作业。并派专业人员看守监督，吊装作业人员必须持证上岗，逐级向塔吊人员进行安全技术交底。

3提升外挂架前，要对梁体提前进行全面检查，验收合格后方可吊装，吊装架体时要均匀平衡，不得偏向一头，吊挂绳套长短相同，挂架吊装操作人员严禁在挂架内起升降落安装，参加挂架安装人员必须经过安全考试取得合格人员方可进行作业。

编制人：审批人：申报人：编制单位：

起重吊装作业方案

目

录

一、编制依据

二、工程概况

三、塔吊选型定位

四、群塔施工作业概况

五、钢丝绳选用型号

六、塔吊司机职责

七、信号指挥职责

八、司索操作工职责

九、地耐力

十、起重作业规程十

一、作业平台十

二、构建堆放

十三、警戒

十四、安全管理组织机构十

五、外挂架安装作业

第二篇：箱梁吊装方案

象骨港二桥箱梁吊装施工方案

一、工程概况

象骨港二桥位于云欣西路北段K0+276.6处，桥跨距离为1×25m,上部结构设计为预制钢筋混凝土箱梁，共计12片，其中10片中梁，2片边梁。箱梁预制长度24.84米,梁高为1.4米，底宽1米,中梁单重约为66T，边梁重约72吨。

二、施工准备

1.施工技术准备

a.按要求检查预制梁的几何尺寸、梁体砼强度、预应力孔道压浆强度是否满足设计吊装要求;支座垫石的强度及支座顶面的标高、轴线等是否符合施工设计及规范要求;穿钢丝绳用预留孔道是否清理完毕，防止钢丝绳对箱梁的磨损措施是否准备就绪等。

b.测量放出每片箱梁的横向及纵向的安装位臵,并在台帽顶做好明显的标记。

2.施工场地准备

根据现场实际情况，施工便道利用既有便道，施工前清除施工便道影响箱梁运输的障碍物，并保持运输便道平整以满足箱梁平稳运输要求;预制梁厂及台帽附近吊车支停位臵范围内进行强夯以提高地基础承载力以防止起箱梁吊过程中吊车偏斜;箱梁起吊前应拆除箱梁施工用模板、脚手架、施工用临时设施等并分类堆放整齐。

3.施工用机具准备

吊装用机具,在正式吊装前提前三天进入施工场地进行组装、调试工作,与吊车配套的吊具、吊索也应在开工做好调试工作，以保证开工后吊装作业顺利进行。

箱梁运输平车进行现场调试，确保运输性能稳定;确保运梁平车固定梁体的保险垛设臵稳固，保险垛数量及位臵合理。

施工人员使用安全带、绳、网等满足安全技术要求、现场用警示牌等准备齐全并设臵安全警戒线。

三、施工方案选择

根据吊装梁体参数、结构特点、现场的条件和公司的实际情况,用两台80T吊车在预制梁场起吊梁体，采用一台100T机及一台120T大型吊车支在台帽两侧抬吊,采用运梁平车一台来回运送箱梁。

四、吊装步骤

1.设备的进场,上梁厂、墩台

在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的入场,上梁厂装梁,装完梁后上墩台吊装。 2.正式吊装前的准备工作

设备在吊装前,做好全面细致的检查核实工作,检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确,检查设备是否符合吊装要求。 3.吊运程序 a.试吊

将钢丝绳穿入预留吊装孔内,做好护瓦同时对梁体的棱角及重要部位进行保护,吊装孔对称设在两端距端头0.85米的位臵,先将梁体吊至离地20厘米处进行试吊,检查吊机、吊具及吊耳是否正常。 b.装梁

试吊正常后,采用试吊的方法双机抬吊将梁体装入满地轮炮车。 c.运梁

由托头做牵引,满地轮炮车装梁运送梁体。 d.吊梁

吊梁过程由一台120T吊机吊起梁体一端，另一台100T吊机辅助梁体起吊，炮车将梁体移入墩台间，主辅吊机互换，直至120T吊机完全脱离受力，采用双机抬吊将梁体移入指定位臵

五、吊装安全措施

1.建立健全安全管理保证措施

a.建立以项目经理为首的安全管理体系,有组织有领导地开展安全管理活动,并承担组织领导安全生产的责任。

b.建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员安全职责，抓制度落实，并定期检查安全责任落实情况。

b.坚持持证上岗，杜绝无证上岗，组织好高空作业人员上岗前的体检工作，严格执行安全生产规章制度和操作规程。

c.抓好安全技术交底工作，针对施工部位、施工环境，设臵好醒目的警示牌等安全保护设施，做好施工作业区的安全防范工作，每日开工前，应对劳保用品的穿戴情况和安全保护设施的有效性进行检查，施工中应进行巡查，对发现的人的不安全行为，物的不安全因素必须立即采取措施，果断消除，并作好安全巡查记录。

d.每日班前会在布臵生产任务的同时，必须进行安全生产注意事项的提醒和安全用具的检查。每周召开安全生产专会，对安全生产作全面检查，检查措施是否得力，控制是否到位，设施是否齐全、有效，对安全事故要坚持“四不放过”的原则。

e.做好防暑工作，安排好作息时间，高空高温下作业防止中暑发生。在六级风和雨天或高温(38C゜以上)时，应停止高空吊装作业，雨天或高温下作业应做好防滑、防暑工作。

2.施工主要机具安全技术措施 a.钢丝绳安全施工技术措施

使用钢丝绳时,检查有无毛刺断丝,防止伤手,并同时掌握其断裂破损情况以确定是否可用。加强对钢丝绳的防锈保养,并放臵于干燥处。操作过程中,应严禁钢丝绳与电焊线接触,严禁钢丝绳与供电缆线接近,以避免事故的发生。

b.吊车安全施工技术措施

吊车施工时,设专人统一指挥,吊车驾使员在每次开起吊车前应放出预报音响信号,驾驶员出对“停车”信号外,只能接受专人的统一指挥,不接旁人信号。操作过程中,禁止利用吊钩带乘人员上下,任何人不得在起重臂杆下面站立或通过,以防吊钩跌落发生危险,严禁斜拉吊钩起吊。双机抬吊时,驾驶员应相互密切配合,接受统一的指挥,在整过抬吊过程中,两台起重机的提升速度及高度尽量保持一致,两台吊车的吊钩滑车组基本保持铅垂状态,梁体没有稳定就位前严禁脱钩。禁止在六级或以上强风天气进行吊装施工。

3.高空安全作业措施 a.吊装作业范围内,设臵吊装禁区,设臵醒目标志,禁止吊装作业以外无关人员进入禁区内。

b.所有施工人员进入作业区内,无论在地上或高空必须戴上安全帽,防止高空坠物伤人。

c.登高人员登高前系好安全带,穿好防滑鞋,登高前检查登高用具和安全用具是否齐全,有无损坏。

六、质量保证措施

1、施工质量直接影响到整个工程的质量，因此要认真组织，精心施工，责任到人，层层把关，确保优质工程。

2、架梁前对盖梁上的划线、支座位臵、支座型号、规格进行校对，确认其正确无误。

3、对于梁在架设前必须确认长度、方向是否与设计图纸相符。

4、梁架设前将盖梁支承面和梁底面清理干净。边跨端梁就位后盆式支座必须全部受力，湿接缝处梁端放在临时支座(砂筒)上，临时支座砂筒内的砂必须密实，砂筒顶标高高处永久支座2mm.

5、架梁质量应严格遵守公路桥梁工程质量验收标准及规范规定。

第三篇：吊装方案

滕伟平工作自评

1、加强学习，不断提高自身的素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。上半年度总结及下半年度工作部署及大会更要认真学习、整顿活动半年度活动报告，精读有关重点文件，进一步增强纪律观念，增强纪律意识，自觉地加强党性煅炼，做到自重、自省、自警、自励。

2、积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己处理实际问题的能力;要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养;要开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。

3、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。充分发挥主观能动性，提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础。热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教

半年来，在上级领导的指导下，在各位同事的大力帮助下，我较好的完成了各项工作任务，较上一年无论在思想上，还是在工作上，都有了较大的进步。为了更好的开展下一年的工作，对自己本年的工作以及成绩作一个评定，特此个人评价如下：

一、思想方面

本人一贯爱岗敬业，提倡团队协作精神。对待工作首先就要看怎样去看待这份工作，是累的、苦的，能踏踏实实去做将心放入这个组织当中去。要做好一件事，答应去做的事，那么就要守信去做，不管做的好不好都能如实讲出来。我时刻要注意到这是一个团队，它所凝集的是一股强大的力量。团队当中一个人的力量是非常小的，始终离不开大家。事业单位工作人员年度考核个人总结

在工作中，我能认真听取、吸收不同阶层人的意见、建议及他们的想法，时刻反思自己，下一步应该怎样去做。凡事从大局出发，抛开个人主义。与人沟通、交流，出现问题及时解决，不拖延，不推诿，力求做到更好，也力求将损失减少到最低。一年来，正是这样谨慎的心态、合作的精神，使得工作推进的相当顺利。

以一个学习的心态去和领导、同事交流，多听少说，认真揣摩工作的意义和方法。不断的工作、思想的交流，所学到的却是完全不一样的。用心体会才明白，你所学到、得到的在无形之中能够体现的出来。不断增强自己自信心，对自己所做的更加坚定。

二、工作方面

认真完成领导交给的任务，积极组织开展各项活动，拓宽工作思路。主动改进工作方法，发现自己工作中或同事工作中的问题，主动向领导汇报，善意提醒同事。

在实践中不段学习、总结，在每一次的活动开展中，都能积极组织。对待工作的态度可以知道自己在工作中是怎样的心态。因此现在的的工作就是一种锻炼，一种机会，不管什么样的工作，什么样的事情，都能很好的去做，去接受。不同的工作能让我知道做什么样的事需要什么样的方法，拓展自己的工作能力与思路。

总之，半年的工作，虽然我要学习的还很多，跟优秀的同事相比，还是有很大差距。但对于我自己目前的工作已经能很好的去做，去处理，相信我在今后能做的更好。

滕伟平

2014年7月10日

第四篇：板梁吊装方案

GK0+2203-16m预应力空心简支板梁桥梁体吊装施工方案

一、编制依据

《GK0+2203-16m预应力空心简支板梁桥设计图》;

《铁路施工安全规范TB10401-2003》;

《铁路技术管理规程》;

《铁路工务安全规则》;

《铁路路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2005]186号);

《青藏铁路公司营业线施工及安全管理办法实施细则》(青藏铁安[2006]160号》。

二、工程概况

本桥位于青海省民和县大通河水泥厂厂区内，是为民和大通河水泥厂对外联络跨越兰青既有线而设，正交设置，孔跨布置为3-16m空心板梁。桥梁起讫里程为GK0+193.44～GK0+246.56，全长53.12m。

本桥位于直线上，桥梁中心线与改移民和大通河水泥厂厂区道路线中心重合。上部采用后张法预应力空心板梁，桥面连续，下部结构桥墩采用桩柱式墩，桥台采用桩柱式，钻孔灌注桩基础。

本桥共8根桩(桩长均为14m)，4根墩(1号墩两根为12.5m,2号墩两根为10.5m)，2个台。预制梁共3跨，每跨8片梁，共24片梁。

本桥1#、2#墩邻近既有线，第二跨跨越兰青既有铁路，其中1#墩距离既有线路肩

2.5m，2#墩距离既有线路肩8m，0#、3#台位于既有线高边坡顶部。

本桥与兰青既有线相交里程为K69+500。

三、施工方案

梁体采用160吨吊车进行吊装。首先将梁体在预制厂预制张拉完成，按要求完成所有墩台施工，在既有线右侧边坡顶平整场地，安排吊车停放位置，将梁体放置在吊车容易吊装位置。要点封闭既有线吊装既有线上空梁体。吊装前将预制空心板梁运至场地，而后用帆布包裹，在梁体两端3米处用钢丝绳捆绑作为调点，而后用吊车起吊到位。

1、施工准备

现场调查

组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资

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料，复核渡槽中线、高程及流水面标高。

签定安全协议

施工前将编制的吊装方案，报请工务段、监理站及建设单位审批，并与工务段、车务段、等有关设备管理部门签定安全协议。

信号联络方式

吊装时驻站联络员、线上防护班人员及领班与作业人员之间均用无线对讲机进行直接联系。

修建临时工程

吊装前在既有线右侧边坡顶平整吊车就位场地。修筑施工便道以便大型吊车进入施工场地。

2、申请封闭要点计划

按照铁道部铁办„2005‟133号文件和青藏公司青藏铁安„2006‟160号文件要求，上月15日前向主管业务部门提报次月施工天窗计划。按照运输部门下达的施工计划组织施工。

3、线路防护

施工调度命令下达后，按《技规》要求设置施工防护。

4、梁体吊装

梁体按照吊装计划预制，在既有线右侧坡顶的平台，采用200吨吊车进行起吊。吊车提前就位于平整好的场地，准备好一切吊装准备工作，按照设计起吊位置挂钢丝绳，检查钢丝绳强度及状态，待施工调度命令下达后开始起吊，专人负责指挥吊车。要求吊车慢起慢落，平稳运行。

5、梁体就位

梁体起吊至设计位置后，经测量人员检查合格后，开始将梁体底部钢板与墩台帽预留钢筋进行焊接。

6、吊装施工完成后，清理现场，确保无设备侵线等后开通线路。

7、施工作业方式及程序

1)提前与工务、电务部门结合，并签定安全协议，明确双方的责任，在施工要点期间要及时、紧密配合，确保安全、正点。

2)根据现场调查情况，提前准备要点施工所需的机具、工具及材料。特别是吊车就位及停放等。

3)要点施工人员分配、任务安排

线路封闭后，两端插移动停车牌，并设防护员2名，接到驻站联络员通知的施工调度命令后，即可进行吊装施工。根据事先分配的任务，施工命令由指挥长下达，线上全体作业人员及机械设备必须服从指挥，防护人员精力要高度集中，严密防护行车及线上作业人员的安全。

封闭要点、梁体吊装施工

四、施工组织

1、现场施工组织机构

结合施工现场具体情况，本条便线施工遵循“安全第一，预防为主”的原则，严格按《铁路技术管理规程》及《铁路工务安全规则》等组织既有线施工。梁体吊装施工由我部第一工区承担，项目部设立各业务部门，主要负责处理各项业务的日常工作以及与上级机关、业主和监理单位的联系工作。

1)劳力组织

2)施工机具吊装主要施工机具：

200吨吊车 1台 50Kw发电机 1台电焊机 1台全站仪1台水平仪 1台无线对讲机6 台

2、施工范围

该便线施工影响范围:既有里程K69+400～K69+600

3、工期安排

2007年11月20日开始吊装，每次吊装时间2小时，每30分钟吊装一片梁体，共分8次进行吊装，计划于2007年11月25日完成全部吊装。

五、安全目标及措施

1、安全目标

消灭与行车有关的一切事故，保障既有线运行通畅。消灭其它人身、机械、火灾、爆炸、交通等一切事故的发生。

2、安全保证措施 1)施工准备阶段

施工前，项目部全体员工进行安全教育，明确施工计划、施工范围及施工内容。指定黄晓宝为施工负责人，张银山为安全负责人。并由施工负责人派具有相关经验和技能的人员担任驻站联络和施工防护。联络员为侯运来、周光明，防护员为赵新利、李彦飞。

2)施工阶段

施工过程中，严格在调度命令规定的封闭时间内进行作业，并做到以下几点：施工时在作业地点两端设置作业标及防护人员，在车站派驻联络员，及时给现场转达施工调度命令及行车情况。

在既有线上作业时，作业人员不得在邻近行车线的铁路中心、枕木头上行走，并不得多人并排行走;横越行车线时，必须确认两侧无走行车辆后方可通行，要做到一停、二看、三通过。

施工时，人员、机具、设备、材料不得侵入邻近限界，以防邻线发生人身、行车事故。

3、要点施工安全措施

给点前不准超范围施工;按工务规定及有关要求进行准备，提前书面通知运营单位，监理、防护员、现场专职安全员、驻站联络员等配合施工有关人员到位，有关人员到位后才准施工。

第五篇：吊装安全专项方案

新建松江区小昆山镇

SJS40001单元21-06地块商品住宅项目

吊装安全专项方案

编制人：

审核人：审批人：

编制单位：江苏南通三建集团股份有限公司

二〇一六年十月

吊装安全专项方案

目

录

一、工程概况 ........................................................................................................ 1

二、编制说明 ........................................................................................................ 2

(一)编制依据 ............................................................................................ 2

(二)编制目的 ............................................................................................ 2

(三)使用范围 ............................................................................................ 2

三、危险源因素分析及对策措施 ........................................................................ 3

四、施工安全技术方案 ........................................................................................ 5

(一)构件卸车 ............................................................................................ 5

(二)PC剪力墙外挂板安装 ...................................................................... 5

(三)PC梁吊装 .......................................................................................... 6

(四)楼板吊装 ............................................................................................ 6

(五)叠合板吊装 ....................................................................................... 7

五、安全组织机构 ................................................................................................ 9

(一) 成立吊梁安装应急救援指挥小组 .................................................. 9

(二)职权分工 ........................................................................................... 9

(三)安全保证措施 .................................................................................... 9

六、事故应急预案 .............................................................................................. 11

吊装安全专项方案

一、工程概况

工程名称：松江小昆山SJS40001单元21-06地块

工程地点：上海市松江区小昆山镇崇南公路以南、鹤溪街以西建设单位：上海隽通置业有限公司

设计单位：上海中森建设与工程设计顾问有限公司监理单位：上海宏波工程咨询管理有限公司施工单位：江苏南通三建集团股份有限公司主要用途：商业住宅

结构体系：主楼为全预制整体式剪力墙结构、框架结构体系建筑规模：地下一层、地上十六层，房屋总高度为49.5m 建筑面积：76369㎡

本工程外墙脚手架全部使用双排落地钢管脚手架施工现场平面布置情况详见施工现场平面布置图。

吊装安全专项方案

二、编制说明

(一)编制依据

1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

3、《塔式起重机安全规程》GB5144—2006

4、《建筑施工起重吊装工程安全技术规程》JGJ276-2012

5、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010

6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

8、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010

9、《装配式住宅混凝土构件制作、施工及质量验收规程》DG/TJ08 J11578

10、建筑施工手册(第五版)

11、建筑安全监督部门和集团公司下发的其它有关安全生产的法规

(二)编制目的

1、安全方针：安全第一，预防为主，综合治理

2、安全生产目标

2.1、杜绝重大以上伤亡事故发生，减少一般事故; 2.

2、无重大责任事故

2.3、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏，留下重大安全隐患; 2.

4、从业人员死亡数控制为零，重伤率小于0.5‰以内;负伤率小于3%; 2.5、特种作业人员持证上岗率100%; 2.

6、不发生因作业环境因素而导致的职业病; 2.7、杜绝违章指挥、违章作业;

2.8、无打架斗殴、酗酒滋事等刑事案件发生; 2.

9、重大环境污染事故为0。

(三)使用范围

本方案适用于松江小昆山A地块项目pc吊装施工。

吊装安全专项方案

五、安全组织机构

(一)成立吊梁安装应急救援指挥小组

负责应急救援工作的组织和指挥：组长：郁卫东

联系电话：18622113203 副组长：李卫平

联系电话：18651329166

黄海兵

联系电话：18861809817

成员：秦卫、吴东辉、周明康、李卫达、杨振标

下设：

技术支持组：

张鑫鑫

15196131498

消防保卫组：

梁玉龙

15921883992

抢险抢修组：

施维新

13621511590

医疗救护组：

徐亚松

15250623081

后勤保障组：

龚庆峰

13806287113

(二)职权分工

1)组长职责：发生吊装安全事故时，发布应急救援指令;组织指挥应急队伍实施救援行动;向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求;组织事故调查，总结应急救援经验教育等。

副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作;负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作;负责事故现场通讯联系和对外联系;负责协助抢险机械设备的调转;负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系;负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与“110”“120”等单位的联系。

(三)安全保证措施

认真贯彻“科学施工、安全生产”的原则和“安全第

一、预防为主”的方针，全面落实施工安全保证体系。

吊装安全专项方案

六、事故应急预案

6.1 通讯联络火警电话：119 匪警电话：110 医院电话：(021)63240090 707 6.1.2 工程施工现场发生生产安全事故后，五分钟内指挥部成员应到位并立即展开应急救援工作。除立即组织抢救伤员、采取有效措施防止事故扩大并保护好事故现场、做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门：

轻伤事故：应由项目部在24小时内书面报告分公司领导、公司安全部; 重伤事故：项目部应在2小时内报告分公司、公司安全部，分公司应在12小时内报告上级主管部门、安全生产监督部门和工会;

重伤三人以上或死亡一至二人的事故：项目部应立即报告分公司领导、安全部，分公司应在接到报告后1小时内报告上级主管部门、安全生产监督部门、工会组织和人民检察机关，填报《事故快报表》，并在1小时内到达事故现场;

死亡三人以上的重大、特别重大事故：公司应立即报告当地市级人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门，公司安全生产第一责任人(或委托人)应在接到项目部报告后1小时内到达事故现场;

急性中毒、中暑事故，应同时报告当地卫生部门; 易燃易爆物品爆炸和火灾事故，应同时报告当地公安部门;

员工受伤后，轻伤在现场医务室医治，重伤、中毒的人员按受伤类别送往最近医院救治，因伤势过重抢救无效死亡的，应在8小时内通知劳动行政部门处理。

6.2应急响应中必须遵循的原则