读詹天佑有感优秀范文

读詹天佑有感优秀范文（精选16篇）

篇1：读詹天佑有感优秀范文

我学了《詹天佑》这篇文章，使我受益匪浅。

这篇课文主要写了詹天佑主持修筑的第一条完全有我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线——京张铁路。

詹天佑，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。当时外国著名的工程师也不敢轻易尝试，可是詹天佑接受了任务。为什么呢?这是因为他为了给咱们中国争口气呀!当时落后的中国，总是受到外的讥讽总是让别人轻易地割掉咱们的肉啊!詹天佑，他冒着生命危险，亲自在峭壁上定点测绘。其他的指挥长不会自己冒着生命危险去修铁路的。詹天佑为什么会这样做呢?那是因为他心中的爱国精神在激励着他，让他克服了重重困难，最后成功了，真是功夫不负有心人哪!真是苍天有眼帮助我们打倒敌人，取得了最后的成功。

詹天佑，真不愧是一个爱国的工程师。

篇2：读詹天佑有感优秀范文

昨天早上早读，我把【詹天佑】这篇文章认认真真的读了一遍。明白了詹天佑修筑了一条铁路，约长二百千米;而且在修铁路途中，环境非常恶劣，常常狂风怒号，黄沙满天。詹天佑不管环境怎样恶劣坚持在野外工作，常常和工人们一起睡。白天，他不怕危险，攀山越岭勘测线路，晚上，熬夜，他在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的老百姓，提供路程。

我尤其喜欢开凿八达岭，现在领顶上凿一口井，然后 ，再把两头分贝凿通，八大是最难通过的地方。詹天佑，原本预计需要六年时间修好铁路，可是，修特路途中，环境恶劣，设么悬崖峭壁，设么万丈山谷，听着名字就叫人胆颤，可是他们四年就修好了，帝国主义不得不对我们刮目相看，因为我国有了自己的工程师，有了自己的铁路!

詹天佑不怕困难，艰辛万苦把铁路修好，为祖国初一份力，我要向他学习。

篇3：读詹天佑有感优秀范文

余映潮便是其中的一位。这位语文特级教师的教学研究丰富细致, 见微知著, 被誉为“中青年语文教师课堂教学艺术研究的领军人物”, 号称语文教育界的“课堂教学设计之王”。这样高的称呼, 来源于他对教育的执著追求, 更来源于他那艰苦的磨砺。

一、多读

余老师为了上好只有37个字的文言文《夸父追日》, 从研究词典开始, 查阅了10万字的资料, 从而展示了一节40分钟的精彩课堂。如果说这仅仅是为了一节公开课所做的准备, 那就错了, 余老师平日都是这样去做的。他曾经花了三年的时间跟踪精读陈钟梁先生在《中学语文》上发表的一组文章, 这不是我们平时读书看报的一般性浏览, 而是长期的跟踪式研读。由于他研读了大量名师的著作, 因此, 对每一位大师的教学方法和精彩之处都如数家珍。站在巨人的肩膀上的他, 自然能较普通老师更容易成功了。

我平时也经常读书, 但在量上不能保证, 总是三天打鱼、两天晒网。另外, 读起书来走马观花, 更不用说研读了。因此, 很多书看是看过了, 可是没有深入领会作者的思想, 读过一段时间也就忘了。这样的读书, 可以说毫无意义!

二、多记

余老师不仅读得多, 做的笔记也多得惊人。他的读书卡片划分得极为精细, 仅仅阅读教学类就分为综论、记叙、说明、议论、小说等18小类, 每一小类都拥有大量的资料。在研讨课文的时候, 他记下需要深入品析、斟酌的内容;在研习名师著作的时候, 他做好细致的旁批;阅读专业杂志的时候, 他随手摘录自己珍爱的材料;听课之后, 他将优秀的课例浓缩为资料卡片;参加培训之后, 他将最有学术价值的内容整理到专门的文件夹中;参加学术交流活动之后, 他提炼出能够启迪自己的思想内容……余老师就是凭着这样日积月累的教研资料库, 独创了“余氏教学设计36字诀”和“阅读教学设计的8大关键词”。

惊叹余老师的笔记庞大精细之余, 不禁羞愧于自己的笔记实在是委琐简陋——只简单地摘录从报纸杂志上看来的资料, 且内容稀少。英国哲学家弗兰西斯·培根有一句名言:“笔记使人准确。”善作笔记的人, 可以利用笔记梳理知识, 使自己的知识系统更有条理。看来, 我还得向余老师学习, 扩大笔记的范围, 向一切可学的事物学习, 充实自己的教研资料库。

三、多写

多读书多作笔记的余老师, 也是一位“写作高手”。由于有了大量阅读和笔记作基础, 仅2009年一年, 余老师就写了130篇文章, 还不包括十多个新课的教学设计。平均下来, 一星期要写两篇半文章!更令人敬佩的是, 他的写作不是为了发表评职称, 而是实实在在的自我磨练, 是一种研究和反思——既是对课堂、教学的研究, 也是对自我的重新审视。

反观当今一线教师, 会上课又能写的教师实在是少之又少。其实, 这两方面是相互促进的。研究了一节课, 可以从多个角度把它写出来, 可以写对教材的文本解读, 可以写教学设计, 可以就某一片断写案例分析, 可以写课后札记……而写的过程, 是对课文的再认识, 对课堂的再反思, 下次再教这一课或类似的一课时, 肯定会有更好的设计。而我总是以“忙”为借口, 除了写总结, 几乎不动笔, 身子忙忙碌碌, 而不用心思考, 又怎能有所进步呢?

篇4：读《詹天佑》有感小学优秀作文

《詹天佑》一课给我们介绍了一位爱国工程师的不朽功绩。他功课优秀，考取第一批赴美留学生，并以优异成绩毕业;他报效祖国，学业完成后依然回国为国效力;他热爱祖国，用自己的知识设计建造了中国人自己的第一条铁路;他善于创造，首创的“人”字形铁路，解决了当时的难题。通过读这篇课文，给我启发最大的有两点。

一是他一丝不苟。他曾多次和工人们说，“‘大概、差不多’不能出自工程人员之口。”不仅仅是工程人员，无论学习还是工作，无论哪个行业，都应该一丝不苟。看看詹天佑，再想想自己的学习，简直是天壤之别。自己有时候学习不认真，做作业马虎潦草，写作文经常有错别字。当时他们工作条件十分艰苦，我们现在的学习环境这么优越，如果学习还不认真，怎么对得起老师和家长呢?

课文中提到为完成地形勘测，詹天佑向当地有经验的农民请教，这种不耻下问的精神值得每一个人学习。他没有以“海归”自居，没有以为自己是博士而看不起农民，反而虚心向农民学习。“三人行必有我师”，他善于发现每个人的优点并积极学习。就像我们班集体中的每一个同学，都有自己的优点，大家都应该互相学习各自的长处，遇到难题不能不懂装懂，该问就问，向懂得人请教，这样学习中的难题就你迎刃而解。

篇5：读詹天佑有感

《詹天佑》一文主要讲了詹天佑顶着外国人的讥笑来主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路—京张铁路。结果京张铁路比计划提前竣工了两年，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

读了《詹天佑》一文后，我心潮起伏，思绪万千。当我读到：“有一家外国报纸轻蔑地说：‘能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。’”这句话时，帝国主义者的嘲笑，让我满腔怒火！当我读到：“京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”这句话时，我心中有了一点点欣慰，因为中国人以自己的聪明才智，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。

读了《詹天佑》一文，我想起了千千万万像詹天佑一样有着爱国情怀的人。有精忠报国的岳飞；有流芳写下《离骚》的爱国诗人屈原；有舍身炸碉堡的董存瑞；有即将逝世时写下《示儿》的陆游；有为历史伸冤的义乌人王选……这无不说明他们对祖国的热爱！

记得徐特立曾经说过：“人民不仅有权爱国，而且爱国是个义务，是一种光荣。”是啊！热爱祖国，人人有权！

篇6：读詹天佑有感

清政府在当时腐败无能，受尽各个帝国主义国家的欺压。修筑京张铁路的消息一传出来，帝国主义者就不停的阻挠，争抢铁路的修筑权，望进一步控制我国北部。当任命詹天佑味总工程师时，全球轰动，而其他国家却不停地嘲笑、讥讽，给詹天佑施加压力，促使他放弃修筑这条铁路！詹天佑不负众望，毅然接受了这个看似不可能的任务！可在这清政府没有先进仪器的情况下，在这社会舆论纷飞的时候，他能完成修筑任务吗？

从北京到张家口育路都是高山深渊、悬崖峭壁。詹天佑带领学生亲自上阵：勘测、绘画。遇到困难时，他总会想：“这是我们中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”

铁路经过很多高山，不得不开凿隧道。詹天佑使用各种开凿法，用人力，用肩膀，完成了隧道的施工比原计划提早了不少！他还发明人字形线路，使火车上山更加容易！

篇7：读詹天佑有感优秀范文

细观他的成功之路, 我发现他具有成为一位非常优秀“班主任”的能力。若曾国藩从事教育的话, 以他的管理才能, 他一定是一位非常优秀的教育管理者。我个人认为他的很多成功经验, 在对学生的管理方面都有非常好的借鉴作用。

一、曾国藩“德育为首”, 选择班干部以德为首

识才、用才是他成事的第一秘诀。历史上有识才、用才本事的人物不少。如刘邦著名的“三不如” (汉高祖刘邦有段名言:“夫运筹帷幄之中, 决胜千里之外, 吾不如子房;镇国家, 抚百姓, 给饷馈, 不绝粮道, 吾不如萧何;连百万之众, 战必胜, 攻必取, 吾不如韩信。”) 。曾国藩成功的重要一条也是在于他有杰出的识才、用才的本事:以德为主, 次看学识, 再看才具。他识别后, 将他们一一合理使用。这就如同于我们班主任在选择班干部时要注意的问题。

选好一个班干部, 组成一个好的班集体, 就可以带好一个班级, 是班主任的好助手, 是一个好的副班主任。可以减轻班主任的很多压力。著名教育家魏书生先生在管理班级时不是也有一套选择班干部、培训班干部、使用好班干部的方法么?

曾国藩有两句名言“扬善与公庭, 规过于私室”。这也给我们班主任一个很好的启示:就是对学生和班干部的好事要大肆宣传表扬, 起到以积极的影响;对于班干部所犯的错误, 要在私下里批评教育, 这样既树立了班干部的良好形象, 又维护了他们的自尊。有利于班干部进一步在班级中开展工作, 当然必要的时候可以因时而变。

二、曾国藩“适时教育”, 抓住机会, 完善自己, 教育学生

他抓住机遇成就了自己的事业。改变曾国藩命运的机遇就是在太平军冲出广西, 向江南进军时, 朝廷在江南各省任命了四十三为团练大臣。这四十三位团练大臣, 后来死的死, 走的走, 几乎都没有成什么大事, 唯一一个成就大业的就是曾国藩, 他抓住了这一机遇, 因而改变了自己的命运。他的这一理念很是适合我们班主任针对学生进行“适时教育”的教育方法。

“适时教育”就是抓住合适的机会, 在适当的时机、适当的地点、以适当的方法, 教给学生适当内容的知识, 或培养适当的技能。让学生在这特定的氛围下改变自己的不良习惯和行为, 完善自己, 接受老师的教育和管理。

三、曾国藩“因材施教”, 不能总用一种眼光来关注学生

他交错使用儒、法、道三家学说, 依时而变。中国的传统文化并非孔、孟儒家, 而是诸子百家的共同智慧。曾国藩他精通儒、法、道三家学说, 并适时而用, 取得了很大的成功。

曾国藩的这一成功之道, 说明我们班主任不能老用一种眼光来看学生、一种方式来教育学生、一种方法运用于教学。要做到因人而异, 因时而异。时代在发展, 学生的心理和生理都较以前发生了很大的转变, 你若再仍用老一套的眼光来对待、教育和管理学生, 那一定会“老眼昏花”的, 跟不上社会的快节奏。

那么我们班主任就应顺应社会的进步, 积极地学习和改变, 做到“因人而教, 因时而变”, 才能“变则通, 通则达, 达则成”, 更好地服务于教学工作。

篇8：读《詹天佑》有感

今天，我们学习了詹天佑一文，我对这一课文的感触极深。

詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他精湛的手艺和强烈的爱国之心使得我国京张铁路不满六年就全线竣工了，比计划还提早两年。

您遇到困难时，总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。

您面对外国人的嘲笑，国内的压力与地形的恶劣，毫不退缩，毅然接受了任务。

这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现出了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示出了中国人民的智慧和力量。

篇9：读詹天佑有感

一、对工作高度负责

——读《詹天佑》有感

今天，我带着崇高的敬意学习了《詹天佑》这篇课文。我为詹天佑勇于接受任务感到敬仰，为詹天佑的聪明感到崇敬，但更令我感到敬佩的是——詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。

这篇课文记述了：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他克服一切困难把京张铁路修筑成功的过程。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。而当我看到“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不因出自工程人员之口”时，我顿时肃然起敬，詹天佑对工作那么认真，可我呢？

我一向都是粗心大意的，对作业一向不在意。只要我做作业，一向不检查，一次，我迅速的做完作业，我立马放笔，如离玄之箭般的向外冲“刘妍伶，你想跑哪去，留下检查作业，对了才出去。”“放心，我一定全对，你慢慢检查，我先走了。”“站住。”爸爸对我威严的说。一听这声，我马上停下脚步，往回走。爸爸拿起作业本检查。“你看，第一题就错了，这是加法，不是减法，看清楚了再做……”詹天佑对工作那么认真，而我呢……

我对作业不认真也就算了，可对老师给我的任务也是如此。

当我路过老师办公室的时候，老师叫我看一下，下午的第一节课是什么课，我信誓旦旦的答应了。可当我上去的时候，同学叫我去跳绳，我立刻跟他们跳起来，把老师交给我的任务跑到九霄云外去了。当我想起的时候已经放学了……

今天，我学了詹天佑这篇课文，我暗暗下定决心：我一定要改掉粗心这个坏毛病，像詹天佑学习，对每一件事都高度负责，一丝不苟。

二、读《詹天佑》有感

文：豆豆

今天，我怀着崇敬的心情一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇课文，我深深地被詹天佑那种爱国的情怀、品质感动了……

这篇文章讲述了詹天佑修筑京张铁路的事情。当时，清政府提出了修筑铁路的计划，詹天佑是总工程师。他不怕嘲笑、不怕困难，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭、勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图计算。开凿隧道、设计“人”字形线路……他终于修筑好了铁路，并比计划提早两年。

当我读完了它时，不禁惊叹：这是多么强烈的爱国之情！“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”在有困难时，詹天佑想到了祖国，并以此为动力，一直努力工作下去。他总是和工人们同吃同住，有困难他带头去解决。开凿居庸关隧道时，泥浆在“占领”着隧道。工地上没有抽水机，詹天佑就带头排水。(　)这种一丝不苟责任心，令京张铁路提早竣工，同时送给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。为了让火车爬上青龙桥附近的陡坡，他设计了“人”字形线路。

在生活中，我要像他一样坚持不懈，遇到困难不退缩。在生活中，有些人认为自己已经很聪明了，每天都去玩耍，并没有把自己的心思放在学习上。可是，这世界上还有一些人，是勤奋的人。那些人总是不断地努力，渐渐的，他们的成绩赶上来了；渐渐的，他们因为勤奋而收获了更多！

詹天佑，我要以他为榜样。我要像他一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！

三、爱国同样需要冷静

——读《詹天佑》有感

文/王悦

书中那尊身材魁梧的铜像，不是别人，正是我们祖国杰出的爱国工程师：詹天佑，那个不畏困难、沉着冷静、机智聪明、热爱祖国的詹天佑！他让中华儿女在帝国主义者面前抬起了头，他让帝国主义者看到了中华向前的脚印，他让中华有了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线！

在修筑北京到张家口铁路的四年来，他始终坚持在野外工作。白天，攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民、请教老工人，和工人们同吃同住，十分谦逊。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使工程师失掉信心，并以此勉励工人们要追求精密，做到最好。同时，也体现出了他的智慧，在修筑八达岭隧道时采用了中部凿井法，在修筑居庸关隧道时采用了两端同时向中间凿进的方法，在修筑青龙桥路铁路时设计了一种“人”字形路线，面对不一样的形势，詹天佑都采用了最恰当的方法，不愧一位杰出的爱国工程师。

那么，在这次“保钓”事件中，我们又该如何学习詹天佑的这种爱国主义精神呢？又该如何去反抗日主呢？是烧，砸，抢，扔吗？不！都不是！

我们都应该学会冷静，文明、科学地来爱国，用历史来证明“钓鱼岛”属于中国，不容侵犯！同时，我们也更需要团结起来，不买那个岛国的东西，垄断日本在我们的经济来源。但是，许多人认为打击日货，就是让日货从中国消失，并不是这样的，需要大家不要购买日货，如果这样烧，砸，抢，扔不属于自己的日货都是不应该的，事实上严重的情况还可能触犯国法。

篇10：读《詹天佑》有感

“詹天佑”这三个字我们都很熟悉，他就是我国杰出的爱国工程师。京张铁路就是在他的主持下完工的。

修筑铁路时，铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。从这句话中我体会到了詹天佑不怕辛苦，克服了重重困难，正是他的永不放弃才使他成功的修筑了京张铁路。唉，詹天佑那么大的困难都克服了，我连生活上一点小小的困难都解决不了。

有一次，数学老师布置了几道分数应用题让回家做。回到家我把前几道都做完了，只剩下最后一道。那道题的字太多了，我看的晕晕乎乎的，觉得很难就没做。在这以后我每次看到字多的就懒的去想，觉得很难。过了几天，我读了《詹天佑》这篇课文后使我明白了：我们不管做什么事情都要坚持、都要努力；不管做什么事情都要勇敢去面对、去接受；不管做什么事情都要永不放弃、坚持到底。

篇11：读詹天佑有感优秀范文

感想之一:“大方无隅”的童真生活

作文源自生活, 离开了生活, 作文将是无本之木、无源之水。正如叶圣陶先生指出:“生活犹如泉源, 文章犹如溪水, 泉源丰盈, 溪流自然活泼地昼夜不息;生活充实到什么程度, 就会作出什么样的文字。”然而, 作文里生活太少, 甚至没有生活, 则是当下学生写作的通病。于是, 有人归因为学生的生活太贫乏、太单调。其实, 生活赐予学生的非常慷慨。有父母、有姐妹, 有师长, 有同窗, 有邻居;有书声, 有球赛, 有郊游, 有劳作;有春草, 有秋月, 有夏荷, 有冬雪。凡此种种, 构成了《登攀》作品中“大方无隅”的童真生活。生活的外延有多广阔, 写作的外延就有多广阔。著名雕塑家罗丹曾说:“世界不是缺少美, 而是缺少发现美的眼睛”。美, 是寻常的, 又是难得的。有时, 她会不经意地出现在你面前;有时, 她却需要你用心去捕捉。只要有一双善于发现的慧眼, 美其实无处不在。郊游中, 清澈见底的小溪里洋溢着孩子们的笑声, 是一种快乐的美;家庭里, 妈妈天天送上香喷喷的饭菜, 是一种幸福的美;阳春三月的春天, 大地苏醒、鸟语花香、万物生春, 是一种生机美;夏天, 红彤彤的太阳挂在天空, 农民伯伯“面朝黄土背朝天”辛勤地劳动着, 是一种无私奉献的美;秋天, 五谷丰登, 是一种丰收美;冬天, 孩子们在雪地上尽情地打雪仗, 是一种欢快的美。与其他教师不同的是, 智国先生教给了学生在这些看似平凡、单调的生活中发掘情趣、发现美的本领。

感想之二:“大音希声”的童真言说

唐代大诗人李白说:“清水出芙蓉, 天然去雕饰。”清水芙蓉的生命之源, 乃是一派天真。何谓“天真”, 用庄子的话说, 就是“真悲无声而哀, 真怒不严而威, 真亲不笑而和。”由此表明, 所谓“天真”, 其实就是孟子所推崇的“赤子之心”。当下的学生, 枯竭了生活, 在作文中只好说假话, 唱高调, 压抑了真感情, 迷失了真性情, 文章言说刻意装饰和雕琢, 或文白相杂, “寻章摘句”, 或矫揉造作, 佶屈聱牙, 晦涩难懂, 在看似华丽的包装下却丧失了纯朴的童心、童真、童趣。俗话说:“好看不过素打扮, 好吃不过粗茶饭”。美国思想家、文学家惠特曼认为:“艺术之艺术, 词藻之神采, 以及文学之光华皆寓于纯朴之中。”《登攀》作品杜绝喧嚣与矫揉雕琢, 崇尚娓娓道来的纯朴言说。其语言浅显通俗, 自然流畅, 善于将那些大白话、大实话调动得千变万化, 意蕴丰厚, 富有韵味。这种纯朴如同土地, 正是土地才长出粮食, 才长出奇葩异卉;这种纯朴如同空气, 正是空气才不被时间所淘洗;这种纯朴如同清泉, 正是清泉才沁人心脾。然而, 这种纯朴之中又闪烁着少男少女的思绪、情感、智慧的清辉, 阅读之后令人为之动容。宋代散文大家王安石说:“看似寻常最奇崛, 成如容易却艰辛。”平淡朴素, 内容精辟, 深入浅出, 好像容易, 其实写起来须反复推敲, 是艰苦细致的劳动, 非常难能可贵。“我口说我心, 我手写我心”的童真言说, 用平平实实的语言去直抒胸臆, 用淡笔写深情, 乃是智国先生传授给学生的“大音希声”式的纯朴表达方式。

感想之三:“大象无形”的童真意象

《周易》有“观物取象”、“立象以尽意”之说。不过, 《周易》之象是卦象, 是符号, 是以阳爻阴爻配合而成的试图概括世间万事万物的六十四种符号, 属于哲学范畴。诗学借用并引申之, “立象以尽意”的原则未变, 但诗中之“象”已不是卦象, 不是抽象的符号, 而是具体可感的物象。何谓“意象”?在现代汉语词典里, 它是“客观形象与主观心灵的融合而带有某种意蕴与情调的东西”。《中华美学大辞典》则认为:“意象, 美学范畴。 (1) 指文艺家构思的意趣和物象的契合。梁刘勰《文心雕龙·神思》‘独照之匠, 窥意象而运斤。’ (2) 指艺术形象。 (3) 指饶有意味、饱含情思、充满理趣的形象。”非常遗憾的是, 如今中学学生的作文难见意象的踪影了。感谢《登攀》作品让我领略到了童真意象的温馨。有小鸟的啁啾、有小鱼的跳跃, 有小花的芳香, 有小狗的憨态;有赛场的奔跑, 有野炊的欢笑, 有晚会的热烈;还有春雨的早晨, 天边的晚霞。不仅有自然意象, 《登攀》优秀作文集中有的篇章所咏叹的社会事物, 所刻画的人物形象, 所描绘的生活场景, 所铺陈的社会生活情节, 也是用来寄托情思的, 这便也是意象——即相对于物象的事象, 相对于自然意象的社会意象。这些林林种种的意象虽然并不宏大, 但意蕴隽永, 凝聚着少男少女的情思, 给人一种纯真之美的享受, 呈现出“大象无形”的艺术特征。《登攀》作品对意象的推重, 是因为“言不尽意”, 当逻辑语言不能完美地表达作者心中之意时, 便巧妙地“立象以尽意”, 用意象诉诸感性来作另一种表达。“言征实则寡余味也, 情直致则难动物也, 故示以意象。”意象入文入诗的目的和所要达成的效果, 是以“象”征“意”, 是喻示, 是象征, 是“含不尽之意, 见于言外”。移情于景, 存心于物, 凝神于形, 寓意于象, 这正是智国先生教给学生营造童真意象的诀窍。

感想之四:“大道远行”的童真情怀

少年时代是怀揣梦想的季节。当今世界上最具影响力的杰出女性、普林斯顿大学荣誉博士奥普拉·温弗瑞曾说:“一个人可以非常清贫、困顿、低微, 但是不可以没有梦想。只要梦想一天, 只要梦想存在一天, 就可以改变自己的处境。”虽然梦想是崇高的理想和愿景, 但“大道远行”, 必始于足下。可惜, 现今的学生并非如此理性, 他们总是梦想着天边的一座奇妙的玫瑰园, 而不去欣赏今天就开在我们窗口的玫瑰, 大多因华而不实而无果而终。而《登攀》作品不是这样, 它所展现的梦想, 则是透过“我们窗口”看到的玫瑰般的情怀和风景。大致地说, 有三重梦想境界、三重童真情怀:一是描绘山光水色的风物境界, 书写天人合一的自然情怀;二是反映人世万象的人伦境界, 书写和谐人际的人文情怀;三是吟咏喜怒哀乐的自我境界, 书写展翅高飞的壮志情怀。美国第28任总统托马斯·伍德罗·威尔逊说:“有些人让梦想悄然绝灭, 有些人则细心培育、维护, 直到它安然度过困境, 迎来光明和希望, 而光明和希望总是降临在那些真心相信梦想一定会成真的人身上。”《登攀》优秀作文集的作者就是一群细心培育、维护, 直到梦想安然度过困境而走向成功彼岸的少男少女。“大道远行”, 既仰望星空, 又足踏实地, 这是智国先生指点学生书写童真情怀和玫瑰梦想的要津。

篇12：读《詹天佑》有感

今天，我读了《詹天佑》这一课，读后，我的心情久久不能平静，詹天佑的爱国精神让我们深深感动。

课文主要讲了：詹天佑是名杰出的爱国工程师，为了不让中国人受外国人的嘲笑，詹天佑接受了主持修筑京张铁路的事。

詹天佑曾说：各出所学，各尽所职，是国家富强不受外辱，足以自立于地球之上。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，是他的爱国精神让他克服困难，想出了两端同时向中间凿进的方法和中部凿井法，还设计出人字形线路，不管天气怎样恶劣，不管怎样的危险，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了修建铁路，他吃不饱，睡不暖。

而我却做的不好，有一次发书，我把最新的留给自己，坏了的留给别的同学，我心里忐忑不安，可是却来不及了，我想如果可以重来的话，我一定会把坏的留给自己，好的留给别人，我追悔莫及，我立刻又想到了白天晚上一会儿也不停歇的詹天佑，他把自己的血汗洒在了我们祖国的土地上，他的爱国精神值得我们学习。

篇13：读《詹天佑》有感

今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我的内心久久不能平静。1905年，清政府要修京张铁路，刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠、要挟清政府，在此危难时刻，詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难，毅然接受任命，并克服了种种艰难险阻，提前两年修筑成功，为中国人扬眉吐气。

当我看到“清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，想进一步控制我国的北部”，我心里异常气愤，就因为清政府的腐败无能，连自己国家修铁路也被帝国主义国家多阻挠；就因为经济的落后，清政府连自己的主权都被剥夺了；就因为在国际上没地位，处处处于挨打的地步。当我看到詹天佑毅然接受任务的时候，真想拍手叫好，但是内心也为詹天佑捏了一把冷汗：这条铁路太难修了，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，而且只能成功，不能失败。

当我看到“詹天佑扛着标杆，背着经纬仪，冒着寒风、黄沙在峭壁上定点、测绘”的时候，内心不禁感慨万千：作为一个工程师，他可以不必事事亲力亲为，他只要坐镇指挥工人和学生干就可以。可是，为了铁路能保质保量的竣工，他不顾危险，攀山越岭，去勘测线路，试问一下，今天的工程师有几个能这样做的？

居庸关隧道、八达岭隧道的开凿，他无愧于“杰出”；人字形线路的设计，他无愧于“杰出”；京张铁路的提前竣工，他无愧于“杰出”。

篇14：读《詹天佑》有感

提笔伊始，一朋友认为以“读《詹天佑》有感”为题不够新颖，未能引起读者的共鸣。我释之，我有感而读，读后深感，深感而思，思则以为，詹天佑是中华民族一个伟大而平凡，平凡而伟大的人，伟大与平凡的结合无须新颖也必定与时俱进！读他是来自偶尔，偶尔的读让我感动不已，再读，再思！我认为此题更能表达我的初衷与现在的感受，无须改之。

前几天，我和一位老教师闲聊：“最近新来的那个老师贵姓呢？”他告诉我：“姓詹。”怕我不明白，他紧接：“詹天佑的詹。”当时，我也不多想，随意一声：“哦。”但詹天佑这个名字却不知不觉留在我心中，无以解释这是为什么，一个名字一个疑团，因为工作，我也未想过去追究。直到昨天下午放学，我拿起一个学生的语文书随意一翻，很巧，一篇名为《詹天佑》的文章映入我眼帘。我不假思索，通读一遍，以为能解释心中疑团，却是越发扑朔迷离，不得其所以然，我马上上网搜索，从他的个人资料到成就，包括平常的为人进行了一一了解，顿感自己应像好学的学生再读一遍。感悟重生，思绪澎湃，激动不已，自己无力语言根本无法表达此刻内心的感受，只能借用课本一些语句来穿引自己感想摆了。

书中这样写：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。困难何来？文章说了：原来，从南口往北过居庸关到八达岭一路都是高山深涧，悬崖峭壁。试想，在今天，对于大多数人来说，别说在此环境开山劈路进行科学研究，建一条让世人瞩目的铁路了，仅仅徒步而行，又有几个呢？再说嘲笑吧：有一家外国报纸轻蔑说：“能在南口往北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”外国人如此嚣张看不起的侮辱我国人，非中华男儿经受得起。詹天佑态度毅然——坚定不移也（学生有此笔记，实为感动）。行动——马上！不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受任务，铮铮男儿是也。

书中还说：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”每读于此，总感羞愧，想想自己平常对待工作，曾经有多少个马虎，多少次大概和差不多啊！詹天佑精密的工作态度是非常值得我去学习的。

詹天佑不耻下问，请教当地农民；他平易近人，常常与工人同吃同睡；他迎难而上，带头挑着水桶去排水；他开拓创新，设计一种“人“形线路等种种高尚人格品质会永远流传着的，不断的激发中国一代代年轻人勇往直前为祖国的未来挥洒自己的青春热血。人生如此何来悔意呢？

篇15：读詹天佑有感优秀范文

住区是构成城市的主要居住单元, 我国城市少则拥有数十个乃至上百个住区, 多则上千个。以往建设的住区, 往往占地面积多达几公顷乃至数十公顷, 基本上是以围墙为界进行封闭式管理, 住区之间缺乏居民共享的城市公共空间, 一般仅有功能单一的城市道路。这种相对保守的居住形态, 不仅处处让居民感到生活不便, 还阻隔了居民与社会生活之间的互动与交流, 不利于营造丰富多彩的城市生活氛围, 影响文化的活跃和经济的繁荣, 不能满足市场经济的发展要求 (见图1) 。

2015中国土木工程詹天佑奖优秀住宅小区申报项目中, 西安华远君城、重庆融汇温泉城锦华里和汕头香域春天花园3个项目, 在住区规划理念和手法创新方面有了明显突破, 改变了以往封闭式住区的理念, 以开放的格局将住区与城市公共空间相融合, 将原本属于住区的部分资源贡献出来与城市共享, 成功地为居民营造出近在咫尺的城市公共空间, 使居民真切地体验和享受到城市生活的丰富多彩与便捷高效。下面分别对这3个案例进行解读。

1案例一:西安华远君城

西安华远君城的规划方案, 是以开放的街区形式代替以往封闭式的小区 (见图2与表1) 。规划方案借鉴西安古城道路加街巷的城市肌理, 只是在空间尺度的把握方面比古代城区有所放大。显而易见的原因是, 马车时代的道路宽度与当今汽车时代不可同日而语, 而传统民居的檐口高度与现代楼房也相差甚远。

该小区的规划方案, 清晰地把居住建筑围合成若干个规模适度的院落, 每个院落实行封闭式管理, 以保证居住安全。而院落之间则用开放的道路空间有序地进行交通组织, 其间交替形成独立设置的机动车道和人行步道, 互不干扰。在这里, 机动车可以顺畅地驶入地下车库和地面停车场。人行步道则刻意避免设计成直线式的单调交通空间, 而是采用了曲折变化的线型, 在沿途设置了多个绿化小广场, 形成收放有致、功能丰富、洋溢着生活气息的城市公共空间 (见图3, 4) 。在这里, 既有环境宜人的街边花园, 也有顾客盈门的店家和商铺, 还有托幼、小学校等文化教育设施, 小区居民可方便地来这里散步、休憩、购物和交往, 就近送儿童入学入托。这种开放式的共享空间, 由于不排斥其他市民的进入, 其人气指数和繁华程度都是封闭式住区无法比拟的, 既增添了各类经营性城市服务设施的活力, 又显著地方便了居民生活。西安华远君城住区这种新颖的规划布局, 一经推出, 便受到购房者的青睐。

对于这种开放式的空间组织形式, 有人曾质疑是否会影响小区的安全防范效果。事实表明, 以院落为单位划小防卫单元之后, 院落内部的人际关系被无形地拉近了, 邻里之间变得更加亲密, 人们心理上的安全感随之显著增强。

2案例二:重庆融汇温泉城锦华里

重庆融汇温泉城锦华里项目同样是追求住区与城市空间的有机融合 (见图5和表2) 。该项目由若干幢塔式高层住宅组成, 采用了别出心裁的规划布局方式, 沿地块的中轴线设置了南北贯通的步行商业街, 而把高层住宅平均布置在步行商业街的两侧, 形成自成系统的四个独立居住组团。这样的规划布局和空间组织形式, 其明显的意图就是从住区中提炼出一个开放式的城市公共空间, 为社区居民就近营造出繁华方便的城市生活环境。这条商业街集中了重庆诸多老字号餐饮店和传统商铺, 店铺之间以步行广场相连, 开业不久便形成了人气爆棚的商业氛围。这些商铺多为2~3层建筑物, 上下层铺面以楼梯、电梯和自动扶梯巧妙地串接起来, 构成了丰富精彩的立体商业空间, 受到山城居民的喜爱。这种商业空间形式, 比之常规的沿街底商, 不仅彻底规避了机动车带来的交通干扰, 在为居民提供安全舒适的餐饮和购物环境的同时, 显著提升了各楼层铺面的商业价值, 对于开发商而言, 完美地实现了居住物业和商业物业的相得益彰和价值双赢 (见图6, 7) 。

该项目居住组团与步行商业街之间建有多道大门, 居民们可以方便地享受繁华商业提供的各类服务。加之所有大门都安装了智能化的门禁系统, 非小区居民无法进入, 因而可以有效保证组团内部的安全 (见图8) 。

重庆融汇项目不仅规划理念新颖, 在利用地形高差方面也得心应手, 整个项目很好地体现了山地建筑的特征。除此之外, 该项目在建筑文化传承方面也进行了有益尝试, 为人们再现了巴渝商业街的独特风情。

3案例三:汕头香域春天花园

汕头香域春天花园项目同样体现了住区环境与城市环境的有机融合 (见图9和表3) 。该项目建在自然环境十分优美的城市绿地和湿地之间, 政府下达的规划条件要求留出适当面积作为开放式的城市公共绿化空间, 其余部分用以建造住宅。该项目的规划布局既满足了居住安全、生活方便的要求, 又成功塑造了城市绿地系统的空间形态, 使住区私密空间和城市公共绿化空间相互融合和渗透, 在为住区居民建造美好家园的同时, 也为城市保留和营造了生态良好、景色宜人的绿化环境。

4结语

以上3个获奖项目的共同特点, 是开发商在现有住区开发体制下, 以住区规划为手段, 把所购地块中的一部分主动贡献给城市, 形成与他人共享的城市公共空间, 其结果不仅使小区居民就近享受到城市公共生活的繁华与便利, 也显著提升了自身物业的价值。

回顾新中国住宅建设史, 建国初期建造的诸多工矿企业、机关、部队生活区, 基本是借鉴前苏联计划经济的模式, 小区规模大小是以小学生上学不穿越城市干道为原则确定的, 所以那时的小区本质上是一个教育单元。20世纪80年代初提出“统一规划、合理布局、综合开发、配套建设”十六字方针时, 由于仍处于计划经济体制下, 住区规模的确定依旧沿用了先前的原则。可是, 经过数十年经济和社会的发展, 许多情况已经今非昔比, 住区规划模式也理应与时俱进了。一方面, 在当前市场经济体制下, 按以往经验建造的小区普遍显得规模偏大, 脱离充满活力的城市生活氛围, 居民生活不够便利;另一方面, 随着汽车进入我国寻常百姓家庭, 规模过大的小区很难做到真正的人车分流。于是建设开放式小区的规划理念在业内应运而生, 而首先将其付诸实施者, 则多为来自市场经济发达地区的境外设计师。可以预料, 随着开放式住区规划理念逐渐被人们普遍接受, 围绕这一问题, 我国城市规划管理、相关技术标准、房地产开发投资、土地出让、物业服务和城市运营管理等领域的制度改革和政策调整将势在必行。

篇16：读《詹天佑》有感

在金桂飘香、秋高气爽的九月里，吴老师带我们上了《詹天佑》这篇课文。课文主要讲了：詹天佑为了维护祖国的尊严而临危受命，在勘测线路时，他总是同学生和工人一起干活，睡在常常狂风怒号、黄沙满天的地方；在开凿隧道时，他运用两端凿近法、中部凿井法和“人”字形线路的方法克服了居庸关、八达岭和青龙桥的困难，使京张铁路提前两年竣工。

詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和对中国人民的极端轻视时，他为了维护祖国的尊严而勇敢受命。修路过程中，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力。创造性的开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风，这些可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。

以前我总是一看到数学思考题及其他课程的难题，或者是作业本上打“×”的题目时，就先放着不做最后让妈妈教我，害得妈妈总是说我：“懒，不肯动脑筋”。自从学完《詹天佑》这篇课文后，看到詹天佑坚持不懈、持之以恒，对工作一丝不苟的品质后，现在的我每次遇到困难的题目时，总是开动脑筋仔细地想，争取独立的完成他们。

这篇课文让我懂得了：惟有坚持不懈，什么困难才会迎刃而解。遇到越困难的事情，就更应该坚持到底，笑到最后；同样，在学习上也应该这样，不懂的应该多开动脑筋，不能知难而退，也不能让家长帮你去做，应该自己学会独立思考问题。