公务用车平台（精选6篇）
篇1：公务用车平台
公务用车平台管理办法
第一章 总则
第一条 为了进一步加强公务车辆的使用和管理，充分利用车辆资源，提高车辆使用效率，节省车辆费用开支，特制订本办法。
第二条平台内公务车辆采取集中管理、统一调度、定点维修、刷卡加油、定点保险的管理方式。
第二章 驾驶员管理
第三条平台所有司机上班时间不出车时，司机必须在单位等候工作，若临时有事离开须向相关领导说明去向和时间。
第四条 值班司机为全天候值班，严格遵守各项规章制度，保持手机畅通，服从调配、热情服务，司机值班期间应随时待命（值班时间：8:30至次日8:30），听从平台的指示，因特殊情况不能值班时需自行调班并报告值班主任,避免差错和影响工作。
第五条 司机值班期间出车回来后要及时向相关领导报告，以便管理人员随时掌握车辆的调派情况。如外出遇特殊情况不能按时返回，应及时通知相关人员，并说明原因。
第三章 车辆调度
第六条 公务车辆用于保障公务活动的正常运转。车辆调度遵循先急后缓、同方向拼车、合理安排、优先保障领导公务的原则。
第七条 各部门用车需填写《派车单》，经部门负责人签字后由机关事务管理中心统一安排。
第八条 各部门用车安排调度不开的，依用车申请先后顺序安排先申请部门用车，后申请部门根据工作实际自行解决，且不得耽误工作。
第九条 驾驶员出车前要认真、如实填写《出车登记表》，作为车辆管理的重要书面凭据，然后领取车钥匙；返回到公司在确认车辆没有问题后，要及时完善《出车登记表》（注明返回时间），并交回车钥匙。
第四章 车辆维修和保养
第十条平台所有公务车辆均实行定点保养维修，须进修理厂维修的车辆由机关事务管理中心安排修理。
第十一条 车辆需要维修时，驾驶员应在指定维修点先进行车辆维修鉴定，确定概算费用，按程序办理审批手续后，再进行车辆的维修，维修（保养）审批程序：驾驶员填写《公务车辆维修（保养）申请单》—平台负责人审批—主管领导审批—修理厂维修（保养）—验收人验收。
第十二条 车辆维修（保养）时应严格按照《公务车辆维修（保养）申请单》中所列内容进行维修（保养）。在实际维修（保养）过程中发现超出所列范围的事项时，驾驶员应告知平台负责人和主管领导，经审批后方可维修；维修完毕后，应及时按要求补办新增维修项目审批程序。否则，对超出《公务车辆维修（保养）申请单》范围的维修事项费用不予报销。
第五章 车辆费用管理
第十三条平台所有车辆全部实行刷卡加油,一车一卡；机关事务管理中心根据车辆状况核定公里油耗标准，实行单车能耗核算，建立油耗考核制度，定期对公务用车油耗情况进行公示。
第十四条 公务车辆禁止现金加油，费用报销必须经平台负责人签字。
经领导授权，执行特殊或紧急出车任务，且使用现金加油的，应向平台负责人汇报，并由平台负责人向分管领导请示审批后方能办理。任务结束后，驾驶员补齐相关手续。
第十五条 车辆过桥费按派车正常行驶路线据实报销，车辆停车费、洗车费由机关事务管理中心按照具体情况制定费用标准。在标准范围内，实报实销，超出部分不予报销。
第十六条 机关事务管理中心负责做好公务用车登记统计工作，建立一车一档，建立车辆运行费用统计台帐，台帐中必须统计当月里程、油耗及油耗标准、修理费、过桥费、洗车费、停车费等内容。
篇2：公务用车平台
第一章
总则
第一条
为了全面深化县级机关公务用车制度改革，建立新型公务用车运行服务机制，保障公务用车制度改革后的正常公务出行，提高公务用车使用效率，有效降低行政成本，根据《省公务用车保障平台建设管理指导意见》和《X县公务用车管理办法》，结合我县实际，制定本办法。
第二条
本办法所指的一般公务用车财政保障集中管理平台是指按公车改革总体要求，由县机关事务管理局实行统一管理，纳入县级财政预算，用于保障县级公务出行的公务用车管理方式。
第三条
一般公务用车财政保障集中管理平台车辆服务范围主要用于保障县级符合规定的一般性公务用车，应急任务用车，调研、公务接待用车和跨部门综合执法用车等。
第四条
县机关事务管理局是一般公务用车财政保障集中管理平台的主管部门，负责平台及车辆的运行管理。纳入财政保障集中管理平台的车辆统一过户到县机关事务管理局，由县机关事务管理局统一管理并接受社会公众监督。
第二章
平台的运行管理
第五条
一般公务用车财政保障集中管理平台按照“五个统一”，即“统一产权登记、统一调度派遣、统一定点加油、统一定点维修、统一定点保险”的原则组织运行，严禁公车私用，杜绝违规用车。
第六条
平台车辆的使用按照“平台所有、协议派遣，严格范围、统一管理，序次保障、相对固定”的要求，依次保障县级领导和县级部门符合规定的公务出行用车。
第七条
凡符合规定的公务出行，各相关单位均可向县机关事务管理局提出用车申请，经县机关事务管理局审查并请示县车改领导小组同意后，与各申请单位签订《X县一般公务用车财政保障集中管理平台车辆使用协议》，明确相关责任和义务，协议期限一般不得超过6个月；协议存续期间，用车单位负责使用车辆的具体调度，并随时接受县机关事务管理局的监督检查。
第八条
一般公务用车财政保障集中管理平台的建设维护以及平台车辆的保险、燃油、保养维修等运行经费由县财政统一核定下达县机关事务管理局。县机关事务管理局严格按照政府采购管理要求，办理车辆保险、加油和保养维修等事宜。
第九条
平台车辆的加油实行“一车一卡、定点定额”管理，每辆车配备一张加油充值卡，统一到政府采购确定的加油公司（站、点）加油,由县机关事务管理局定期定额给油卡充值。
第十条
平台车辆的维修实行“定点限额”管理，由使用单位提出维修（保养）申请，经县机关事务管理局审批后，按照政府采购程序在定点维修（保养）单位维修（保养）。维修（保养）费用超出限额预算的，由各用车单位自行按照政府采购有关规定向县财政申请。
第十一条
平台车辆使用部门如需要办理车辆的ETC及机关通行证的，由县机关事务管理局出具所需要的相关文件协助办理，费用由用车单位自行承担。
第十二条
县机关事务管理局按车建立《车辆使用台账》、《车辆维修（保养）台账》、《车辆加油记录台账》等，每季度汇总车辆的运行里程、维修保养费用、实际油耗、安全行驶等信息，加强平台管理，维护平台建设和运行，接受内部监督和监督机关检查。
第三章
平台车辆的日常使用管理
第十三条
各用车单位要按照《X县公务用车管理办法》和《X县一般公务用车财政保障集中管理平台车辆使用协议》要求，严格车辆使用范围，合理调度使用车辆；建立车辆使用管理制度，坚决杜绝违规用车，自觉接受县机关事务管理局的监督检查。
第十四条
用车单位要确定专人负责平台车辆的调度管理和加油、维修、保险、审验等相关事宜的衔接，严格实行日常出车派车制和节假日出车派车单制度，建立落实行车日志制度，定期向县机关事务管理局报送日志记录，接受县机关事务管理局监管；每辆车都要配备相对固定的专职驾驶员，驾驶员须有连续3年以上驾龄，无重大交通责任事故记录，遵纪守法，身体健康。管理人员和驾驶员的相关个人资料要提前报县机关事务管理局审查备案。
第十五条
用车单位要加强车辆的安全管理，严格执行车辆定点停放和节假日封存制度，夜间车辆必须停放在机关单位内；严禁将车辆交给无关人员或借予他人使用。对因违反规定导致车辆财产损失的，由用车单位承担保险赔付以外的经济损失并终止使用协议，同时追究相关人员的责任。
第十六条
车辆在使用过程中发生的一般性交通违章、违法、事故等，由用车单位承担相应责任并负责处理违章记录。
第十七条
用车单位要加强对驾驶员的管理，教育驾驶员遵守交通法规、遵守操作规程、文明安全驾驶；要做好车辆的日常维护与检查，及时检修和保养，保持车容车貌整洁，确保车辆随时处于良好状态。
第四章
平台车辆的配备更新
第十八条
平台车辆的配备更新按中省文件规定，原则上配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车或其他小型客车，因工作需要可以配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车或其他小型客车。因地理环境需要和工作性质特殊，需配备越野车(含SUV车型)的，应当控制在排气量2.5升(含)以下、价格25万元以内。配置享受财政补助的自主创新的新能源汽车，以补助后的价格为计价标准。上述配备价格是指车辆购置价格（发票价格），不包括车辆购置税和其他相关费用。
第十九条
篇3：公务用车平台
华北油田公司第四采油厂公务用车管理模式大致分为三个基本阶段:第一阶段 (1983年2月—1999年4月) :计划经济的“大锅饭”管理模式阶段;第二阶段 (1999年4月-2010年12月) :出租车管理模式阶段;第三阶段 (2011年1月—至今) :基于信息平台的公务用车系统管理模式阶段。各种公务用车模式曾在当时的历史条件下发挥过作用, 但随着时间的推移和社会环境的变化, 一些弊端逐渐显现出来, 比如出租车管理模式存在公务用车管理失控、考核指标体系滞后和利益分配显失公平等问题。全方位推进以交通安全为前提的公务用车制度创新改革, 建立一套基于信息化集成平台的公务用车管理系统是时代的要求。实施该方法的主要目的是:在满足企业公务用车需求的同时, 实现“车辆合理调配、司乘人员安全、设备及时维修、成本支出合理、监督管理到位、员工队伍稳定”的管理目标。
二、系统工程理论与应用探索
系统工程的理论基础是从系统基本理论出发, 它是系统控制论、信息论、运筹学、耗散结构与协同学等学科相互渗透、交叉发展的边缘科学, 该学科的理论发展与应用领域非常广泛, 每个大系统都是由若各个子系统有机结合的复杂系统。运用系统工程的理论和方法对公务用车系统改革进行探索属于系统工程理论的应用研究, 从公务用车的实践上看, 公务用车系统由7个子系统组成, 即网上派车系统、网上测评系统、网上公布系统、油料核算系统、GPS监控系统、ETC路桥费系统和网上测评系统, 对这些子系统进行有机的统集成形成公务用车系统。
(一) 系统工程的特点
所谓系统是指由相互作用、相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机体。系统的基本特性主要有整体性、有序性、相关性、目的性和环境适应性。
系统工程是以复杂系统为研究对象, 按照一定的目的进行设计、开发、管理与控制, 以期达到总体效果最优的理论和方法。系统工程广泛性、交叉边缘科学、定性分析与定量分析相结合的方法。
(二) 系统工程的基本工作方法
美国系统工程专家霍尔 (A.D.Hall) 1969年提出了霍尔三结构工作方法, 霍尔三结构将系统工程整个活动过程分为紧密衔接的7个阶段, 以及完成这7个阶段所需要的各种专业知识和技能, 形成了由时间维、逻辑维和知识维。如图1所示。
(三) 系统工程应用探索
系统工程的理论与方法在许多领域得到广泛应用, 近年来的应用表明, 将系统工程的理论与方法应用到实际系统中, 除了运用系统工程的理论与方法, 还要借助于计算机手段, 包括计算机硬件、软件和信息知识等, 构建系统工程应用的理论平台解决实际问题。
公务用车管理系统是目前企业系统管理中的一个重要组成部分, 从应用的角度来看, 解决公务用车系统管理的基本条件主要包括以下几个方面:第一, 领导高度重视, 具有实施公务用车系统管理的人才条件;第二, 研究企业公务用车的基本情况, 实现对企业对公务用车监督, 包括网上派车系统、GPS监控系统、ETC报销系统等, 实现综合各个子系统的系统集成管理;第三, 建立数据实体模型, 充分体现数据的共享性、方便性、效率性和效益性, 实现整个系统的开发以提高企业效益和工作效率为目标;第四, 通过信息平台, 优化车辆调度, 保证安全运行, 提高公务用车的透明度, 实现车辆精细化管理目标;第五、利用.net信息技术, 借助企业的技术力量, 建立起一套标准统一、特点鲜明的硬件、数据库、软件系统平台;第六, 建立起企业公务用车管理的综合平台, 实现快速、共享、安全的网络平台。
华北油田分公司第四采油厂已具备了公务用车系统管理人才和物质的上述六个基本条件, 考虑实施网上派车系统、网上测评系统、公务用车网上公布系统、油料核算系统、GPS监控系统、ETC路桥费系统和网上测评系统的系统集成问题, 运用系统工程的理论和方法探讨和实施公务用车管理系统, 基于信息平台的公务用车管理系统的优化与创新应运而生。
三、基于信息平台的公务用车管理的系统管理
公务用车系统管理实施的具体步骤包括系统分析、系统设计和系统集成。
系统工程理论为公务用车系统管理提供了理论基础和方法指导;华北油田公司第四采油厂的网络信息化为公务用车系统管理提供了信息管理平台。解决公务用车管理问题的对策与方法是建立公务用车管理的子系统, 并将这些子系统进行有机的集成。
(一) 公务用车子系统分析与设计
1. 网上派车系统
为了加强网上派车管理, 减少非公务用车实施网上派车。网上派车增加了用车的透明度, 从而在很大程度上遏制了非公务用车, 可以解决公务用车管理的半失控问题。
2. GPS监控系统
GPS监控系统的作用主要有两点:一是监控车辆的行驶路线;二是发现超速及时提醒, 确保行车安全, 解决安全管理问题。
3. 网上公布系统
公务用车“出租车管理模式”阶段, 公务用车管理存在半失控问题和公车私用现象, 网上公布系统主要包括油区外和节假日公务用车月度网上公布, 在很大程度上遏制了公车私用现象的发生, 提升了车辆的管控能力。
4. 单车核算控制系统
在公务用车管理经验和科学的理论指导下, 建立了一套科学的管理指标体系, 包括油料核算指标、修理费核算指标和个人收入核算指标等, 每月对这些单车指标在《队务公开栏》进行公布, 包括油料核算公布、行驶公里公布、修理费公布等, 解决利益分配公平、成本控制问题。
5. ETC报销系统
电子不停车收费系统 (Electronic Toll Collection System) 是通过车载电子标签+IC卡与ETC专用车道内的微波设备进行通讯, 实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费方式。实施ETC报销系统不仅简化了报销手续, 也堵塞了报销漏洞, 提高了行车效率。
6. 网上测评系统
为了确保“基于信息平台的公务用车系统管理模式”阶段的良好服务态度, 实施了“客户”网上测评系统, “客户”有权对服务的驾驶员进行网上打分, “用户”的打分分值直接与司机的绩效工资挂钩, 确保驾驶员良好的服务质量。
(二) 基于信息平台的公务用车管理的系统集成
该方法从公务用车的管理模式入手, 分析“出租车管理模式的”主要缺陷, 运用系统工程理论的基本方法进行系统分析、系统设计提出具体解决方法和对策, 并进行系统集成和系统实施, 项目基本框架如图2所示。
四、实施效果与效益
基于系统集成信息化公务用车管理系统的优化与创新项目的实施, 积极稳妥地推进公务用车管理模式改革, 取得明显成效。
1.实现安全行车无事故
安全行车的实现主要表现在两个方面, 从管理层面上讲, 新的管理模式使司机节假日得到正常休息, 缓解司机工作压力, 提高了行车的安全系数;从驾驶员方面讲, 随着安全教育和社会环境的改变, 驾驶员安全意识明显提高, 表现在司机主动规避风险。
2.实现了公务用车从无序管理到有控管理的转变
过去的出租车管理模式, 由于用户点车的随意性而导致管理缺失, 现在实施公开透明的网上派车管理方法, 增强了公务用车的透明度和可控性, 杜绝了公务用车使用的随意性。
3.取得明显的经济效益
基于信息集成平台的公务用车管理方法的实施, 在优质完成各项生产任务的条件下, 每年节省38万公里的公务用车运营里程, 取得了明显的经济效益。
参考文献
[1]梁迪.系统工程[M].机械工业出版社.2005.
[2]薛成华.管理信息系统 (第四版) [M].清华大学出版社.2003.
[3]李传欣.经济控制论与经济信息系统工程[M].天津科学技术出版社.1991.
[4]耿修林.数据、模型与决策[M].科学出版社.2006.
篇4：公务用车平台
一、把信息网络意识融入到公务接待中去
公务接待工作，是各级党委和政府机关工作的重要组成部分。浙江省接待办成立于2001年，主要任务是负责党和国家领导人，以及省部级领导同志来浙江的接待工作。
这些年来，公务活动繁重，接待任务繁忙，工作量逐年增加。目前年平均接待党和国家及军队领导人80余批；省部级领导1300余批；国家机关的各类工作、巡视、检查组200余批；兄弟省区市党政代表团20余批。面对大量的公务接待活动和有关信息资料，如何有效地形成接待工作规程，集成信息资料，统筹接待资源，提高业务素质，保障服务效率，已经成为接待部门必须思考和进一步改进的重要基础性工作。
浙江政务网是覆盖省、市、县（市、区）三级政务部门的“信息高速公路”，具有先进的可靠性、强大的应用功能和信息资源共享性。充分使用好这个网络平台，既是省信息自动化工作领导小组的要求，更是对规范和改进接待工作，提升服务保障能力的有力推动。
建设公务接待工作的信息网络，就是在上述背景下着手进行的。起初，省接待办除了个人使用电脑录入资料外，主要是对值班室的一些接待任务统计数据及相应软件的开发，后来渐渐荫生了利用政务网络强大的技术功能和效益，构建省接待工作信息网络的念头。经过深入细致的了解，在办公厅领导的支持和信息中心的帮助下，我们提出了依托政务网络建省接待办办公网站，依靠信息中心力量搭接待工作信息平台，让个人电脑应用网络化，让政务网扩大功能化，让接待工作进入信息化。有了这样的认知，我们便主动联系、请教和征询，立足现有基础和条件，多次与业务技术人员交流和讨论，形成初步意向，几经易稿，提出了《浙江省委、省政府接待办信息化建设总体方案》。在此基础上，我们积极向办公厅分管和主要领导专题报告，在信息中心的支持和协助下，经过半年多的工作努力，2007年第一期建设项目得到批准，开始了省接待办信息网络平台的构建工作。
二、以实际需要建设接待工作信息平台
浙江省接待办信息网络平台建设项目主要分为三期进行，一期建设了接待工作数据统计系统的管理平台；二期建设以形成办公系统为主的操作平台；三期建设将以信息共享系统为主的网络平台。目前，正进入二期建设。
一期建设的数据统计管理平台主要包含三个方面的内容：一是接待任务数据资料系统的建立，实现接待任务数据的统一管理和各类报表的查询统计、即时生成。二是通过接待数据管理软件的开发，实现了电话记录、领导接待活动安排、迎送陪同、礼品、住宿、车辆等日常接待事务安排的信息化管理。三是在省政务网内建立了省接待办门户网站，开发了一系列支撑软件，如在政务内网向所有人员提供包含接待动态、业务交流等信息，为大家了解和认识接待工作提供了一个窗口。又如为本系统工作人员提供公务接待、接待方案、统计资料、接待资料、业务通讯录等接待数据资料，形成了接待办公门户。目前，部分数据资料软件仍在升级和补充。
二期建设今年刚刚开始，主要是业务人员的办公系统建设。这个系统的建设是以围绕接待人员制定接待计划和信息反馈为主进行软件开发和应用，是接待工作网络平台的一个重要环节。主要内容有：制定接待方案（计划）信息模块；接待任务信息反馈模块；接待办公信息查询模块。为了使业务人员正确和善于使用办公系统，还特别制作了《接待办公网操作手册》，便于业务人员制定接待计划，查找以往接待资料，选调视察点情况，获取任务安排等准确信息，提高工作的针对性和有效性。在进一步应用的基础上，加深对接待工作资料的反馈和积累，为下一次接待任务提供可靠信息和必要资料，使接待工作更加有序、规范。同时，在一边增强网络操作使用中，一边为形成接待工作信息库夯实基础。
三期建设主要是在二期办公操作水平加强和提升后，以各类接待数据和工作中形成的相关资料为基础，利用好网络功能，建立面向全省接待系统的信息共享平台。一方面，继续增加接待办公网操作软件功能的开发和提升，加强人员培训和制度建设，加大应用力度，建立信息共享库，进一步扩大网上办公效果，推进信息网络平台的服务保障效能。另一方面，在与省人大、省政协接待部门互连的基础上，积极开展市县等其他接待部门的信息资料库和操作系统的互联互通，逐步实现全省接待系统信息共享和业务协同的工作环境。
根据计划，我们争取经过3至5年的工作，建成以省接待办信息平台为主干的全省接待系统工作网络。
三、为提高接待工作效率提供技术保障
这些年来，公务接待工作任务大幅增加，规范性、制度化的要求越来越高，一项接待工作完成需要大量的辅助工作，需要为下一次任务提供资料，需要不断提升和积累业务经验。由于这两年注重信息网络建设，为加强接待工作的制度化建设，提高接待效率提供了技术保障。
1、使接待内勤工作更顺畅、运转更及时。过去，接待工作大都集中在外勤接待上，留1-2人值班做记录就行了，随着公务接待活动增多，上级部门和领导对规范、热情、节俭接待提出了更高的要求，办事要有报告请示、批准程序、落实标准，以及信息数据的反馈。为此，信息网络首先在秘书处开发了《电话记录》、接待宴请、住宿、车辆、礼品等项工作安排的功能模块，使这几项接待工作一边网上办公，一边进入资料归档和数据统计，只需作一次录入，便可完成其他几项基础性工作，大大减轻了一些繁琐的填单统计、汇总报批、记录归档等工作，提高了工作效率。网络还使值班室的A、B角工作更加顺畅。
2、建立规范、有效的接待工作信息数据库。2001年成立省接待办以来，每年都有大量的接待任务数据资料，但由于工作量大，人手少，没有网络手段，难以全面、准确反映这方面的情况。通过建立接待工作网络数据库，开发统计软件，我们把2002年以来的相关数据特别是这几年的接待工作情况都纳入到统计系统，形成了五大类、十六项的统计模块。目前，该数据库包括了日常工作运转、每周报表和阶段性任务的业务数据；党和国家领导简介；接待工作视察点资料；省内外接待同行通讯资料；领导宴请活动安排；接待迎送安排；接待方案（计划）信息，等等。在信息网络平台建设下，公务接待开始积累了一些可查、可调、可用的资料，工作的规范化、制度化建设得到进一步加强。
3、为有利于网上办公创造了条件。落实接待任务前期主要是一边制定接待方案（计划），一边协调落实有关活动。为便于工作，信息网络一期建设在政务网上建立了省公务接待工作办公门户网站。这个网站以鲜明的办公主页，包罗了以制定接待方案（计划）为核心的业务资料。如时效性较强的接待动态、业务交流、近期通知和动态性图片；作为办公网的浙江概览、机构职责、接待资料、公务接待、接待方案（计划）、统计资料、浙江接待（刊物）、接待资源及通讯录；与接待工作有关的网站链接。今年，为方便办公网使用，专门编写了《接待办公网使用手册（任务人）》，为进一步上网办公，提高利用率，集成各种信息，扩大网络功能创造了条件。
在制定接待方案（计划）方面，我们已经将历年的接待方案，按党和国家领导人的一、二、三级警卫任务；省区市党政代表团；中央和国家机关各类检查指导、巡视督查、考察調研组；其他公务接待等工作模式，制成功能模块，由接待任务人在制定工作方案时，对号入座，根据需要编辑选用。
四、把公务接待工作网络平台做得更好
加强党政机关国内公务接待管理，是建设廉洁务实高效机关的重要内容，是改革行政体制，依法行政的需要。建立公务接待工作网络，是为了进一步规范和改进接待工作，增强保障能力。
这两年，浙江省接待办的工作信息网络正步入一个发展阶段，一期建设项目经过信息中心的技术指导和省自动化领导小组的批准，省财政采购中心招投标，获得项目资金18万元，目前工作处在扫尾阶段。二期项目正在竟标中。下一步，我们将在人员培训的基础上，加强应用工作，在实际工作中提升业务素质和网络效力。
1、重视网络应用，进一步提高业务工作的综合能力。建设的目的在于更好地使用。接待工作面较宽，需要多方面的业务知识和工作能力，应用好网络技术，对提高工作综合能力大有益处。现在操作软件已经开发，利用工作空隙进行业务培训，让每一个同志都能熟悉和熟练使用网络，将会提高接待工作的整体能力。
2、不断积累经验，有利于集成工作信息库。接待工作无小事，细节服务体现水平。由于接待对象及任务人不一样，每次任务都有特点和关注点，需要每一个同志认真积累和及时反馈。有了办公网络，能使接待工作资料迅速进入信息平台，为下步工作提供准确、有效服务。
3、加强网络建设，早日形成接待工作网络平台。构建接待工作网络是新形势下的新要求，工作思路、大方向是符合上级要求和文件精神的。浙江接待工作一直处在全国前列，让信息网络进入和提升接待工作，这在全国也是比较早的。依托政务网，通过省接待办信息平台，联接县以上接待部门，早日形成全省接待系统网络。做好这篇文章，对做好新时期公务接待工作，改革管理体制，改进工作机制，完善接待制度，优化资源配置是一个有力推动。
篇5：公务用车平台
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第一部分
一、个人经历类
命题规律
不同经历决定不同的人生观、价值观，对个人能力的培养有着重要的影响，这往往也成为用人单位了解一个人整体素质的切人点，是此类考题的命题思路之所在。
应试者个人的有关背景资料大多已反映在履历表内，在面试中之所以还会出这方面的问题，有两点原因，其一，验证应试者提供书面材料的真实性；其二，由一些简单的、不需要过多思考即可回答的问题人手，有利于应试者逐渐适应考场环境，缓解紧张气氛，树立信心，快速进入“角色”，发挥自己应有的水平。
解答套路
回答此类问题时，当然要实事求是，但也要掌握一定的度，不要信口开河说一些与自己所应聘的职位无关的事情。总结以下几条规律，供考生参考：
(1)对一些简单的个人信息方面的问题，应试者不假思考即可回答，所以应抓住机会，一开始就要注意调整自己的应试状态，充满自信，口齿清楚，回答全面、完整，同时也要注意尽量简洁。一开始的应试状态如何，将会直接影响到在整个面试过程中的表现。
(2)招聘单位感兴趣的内容可适当多谈一些，如从事过什么社会实践工作，有什么感受和收获。如果没有参加过社会实践工作，可谈谈校内课余时间或假期是如何度过的，从事过什么有意义的活动等。如果你选修过一些和公务员工作有关的课程，如公文写作，可着重谈一下这些课程主要讲了什么，你有什么收益。再如，你曾获得什么荣誉和奖励。不要仅简单地回答获得什么，还要简要叙述一下为什么被授予这个荣誉。
(3)考生不应患得患失，刻意隐瞒或者撒谎。这样容易给自己造成心理负担，影响后面的答题。如果考官发觉考生是在撒谎或在隐瞒什么，后果将不堪设想。
真题详解
1．你过去在工作中最大的压力是什么?
【答题思路】
以下是三个应试者的回答：“我喜欢接受新的工作挑战。我的工作压力大多产生在计划阶段，直到全部工作顺利完成，那份成就感却也是令人满足而又值得回味的。我刚刚大学毕业，正在应征工作，还感受不到工作上有什么压力。不过以前上学时功课的压力倒是蛮重的。最近几年我在工作上最大的压力就是人力资源的严重匮乏。我在服务业从事管理工作已有十年时间。过去面f临的不是人才招募问题，而是招进来以后的训练和管理等方面的问题，而最近面临的则是招人困难、留人更难的问题。”
以上三个范例，是三种不同的表达方式。应试者在谈以往的工作压力时，最好不要就压力谈压力，要多注意给主考官留下这样的印象：你喜欢迎接工作中的挑战，你有把压力转化为动力的信心、习惯和能力。
2.你自认为过去取得过哪些重大成就?
【答题思路】
一位应试者是这样回答的：“老实说，我刚从学校毕业，在工作方面还没有任何成就。只是有一个暑假我和几位同学担任义务工作时，辅导一批有智力障碍的儿童，教他们说话、带他们游戏、帮他们洗澡、哄他们睡觉„„虽然做的都是些琐事，但大家都尽心尽力，忘记了辛苦。最后从孩子们亲切而又感激的表情上，我感到兴奋，也颇有成就感。”
所谓“重大成就”，并非都是惊天动地的壮举。很多应试者面对这种问题时常常不知如
考公务员，就上591UP公务员考试应战平台（http://gwy.591up.com）何应对，他们被“重大成就”吓住了，由于找不出自己的重大成就，于是只好支支吾吾，闪烁其词，这会使得主考官觉得应试者乃平庸之辈。假如应试者能够认识到平凡中的伟大，相信一定能从容应答。
3．谈谈你对生活的态度。
【答题思路】
一位应试者是这样回答的：“我的基本人生观是乐观奋斗，这种人生观直接影响到我对生活的态度。我比较重视精神生活，如有益身心的活动、合作无间的工作伙伴、志同道合的朋友、温馨和谐的家庭生活等。
相对的，我对物质生活的要求并不高。有时我甚至觉得一碗可口的牛肉面比吃酒席还要过瘾，躺在绿地上要比呆在有空调的屋里还舒服。”
相信每位应试者都有自己的生活态度。回答这类问题时，最好还是兼顾自己的生活态度与所应聘职位的契合程度，把握分寸，适度表达。
4．自我介绍。
【参考答案】
我来自××区，今年30岁，平常喜欢看书和上网。2001年毕业于××护校，此后一直在××卫生院妇产科工作，其中，于2002～2003年在××医学院进修一年。参加工作以来，我认真努力、积极进取，受到领导和同志们的好评。我稳重，自律，有良好的倾听能力和沟通能力，病人有什么心思都愿意告诉我。我从小就喜欢看书，知识面比较广，学习能力比较强，由于爱好读书，语言和文字表达能力还不错。在繁忙的工作之余，我不忘学习。现在参加××医学院护理学本科自学考试，将于今年年底毕业。上述的经历和爱好加上我善于与人沟通的性格，使我相信自己可以很好地适应行政工作。这一次卫生局招考一名护理学专业的工作人员，我相信这个职位能让我实现更高的人生目标，因此对这项工作我有着浓厚的兴趣和热情。
我记得有人说过，如果能把自己的兴趣、爱好和事业很好地结合起来，便可以做到最好，我想我可以。
5．请简单介绍一下你和你家庭的情况。
【答题思路】
面试开始时，主考官一般会问及考生家庭情况方面的问题，如家庭人口及其工作情况、家庭经济来源及收人多少、来本单位应考是自己的决定还是父母、爱人的意见等。主考官问这样的问题有两个目的：一是面试刚开始时考生都有些紧张、情绪不稳定，问一些考生最熟悉也易于回答的问题，可使其放松一下，消除紧张；另一个目的，是通过提这方面的问题了解你的家庭和你的关系怎样，从而探知你是怎样的一个人，家庭环境好坏及对你的影响，负担重不重等。如果说前者只是为了引发话题消除紧张，那么后者可能是主考官的用心所在。因为任何一个单位，都希望新来的工作人员自身条件较优越，没有家庭负担或负担很小，这样会有利于你的发展，使你一心扑在工作上。
因此，当主考官问你的家庭情况并不厌其烦地提很多问题时，你应当把情况如实地讲出来。如果你家境很好，回答时一定要表明并使对方相信你在家中比较超脱，可以集中精力工作。即使家庭有困难，也要实事求是地讲出来，但必须讲明你克服困难的决心和信心，以及克服困难的措施。这样就能解除用人单位对你的顾虑，从而放心地录用你。
另外，回答此类问题时语言要简明扼要，只需三言两语，讲清楚即可，千万别唠唠叨叨、废话连篇。
6．你有男女朋友了吗?(或你怎样看待你的婚姻家庭生活?
【答题思路】
这类问题似乎只是考生的私生活范围内的事，但考生要明白考官之所以问你的个人生
考公务员，就上591UP公务员考试应战平台（http://gwy.591up.com）活、个人感情，必然和面试有关系。而考生也不必有所顾虑，正面回答就行了。
对于应届毕业生等未婚考生，考官经常会问这个问题，尽管这个问题有些敏感，但绝对是有必要的，因为这涉及考生录取后的生活安排。已有对象的考生，到单位后必然有住房、结婚、生育产假等一系列问题，两地分居的已婚考生也涉及配偶调动的问题，这些问题都是必须由单位领导关心、协助解决很现实的问题，而若解决不好，必将影响考生工作后的情绪，对个人生活和工作都会带来不必要的影响。
回答这个问题考生必须如实相告，并做必要的说明。尤其要注意的是：考生与恋人双方关系未明确的情况下，考生不必在这里表明。
至于询问考生的婚姻幸福状况、对配偶的评价等问题，是考官意图考察考生的家庭生活会不会影响将来的工作。另外，考生对于自己在婚姻、家庭生活中的角色及其责任的确定，也有助于考官对你建立一个完整的印象，并让考官确定你不会有影响公务员形象的生活问题。
如果考生刚离过婚，而被直接问到离婚是否会干扰将来的工作时，考生应明确予以否定，并强调自己的生活适应能力以及处理与前任配偶关系时的文明与理智。
有时候考官询问这类问题还有其他含义，就是从侧面了解考生将来能不能加班、出差等。对于考官这样的意图，考生即使心中明了，也最好不要直接回答。
考官并不是真正关心你的恋人或配偶是否漂亮或英俊，是否很能干，所以回答时一定不能脱离主题。
7．请谈谈你的学习经历。
【答题思路】
这也是面试过程中主考官常会问起的一个问题，在回答时须注意：第一，要显示你的教育背景有别于他人的特点，对学业成就和学习心得，要避免作平铺直叙的、毫无个性的“流水账”式的叙述。第二，要通过你的回答让主考官明白，你的教育背景能够支持和满足你所应聘的工作的要求。
8．谈谈你的工作经历。
【答题思路】
对个人来说，工作经历是自己拥有的最珍贵的财富之一，同时也是一种重要的任职资格。而在招聘单位看来，申请任职者的工作经历是一种值得重视的个人条件。因为，如果申请任职者具有一定的工作经历，任职后就能较快地适应职位规定的职务，另外还能使招聘单位节省一笔可观的培训费用。否则，不仅于工作不利，经济上也得多支出一笔费用。因此许多单位在不少职位招聘时，就明确要求申请任职者必须具备一定的工作经历，或者声明在同等条件下优先录取具有一定工作经历的申请者。但对绝大部分职位来说，工作经历并不是决定性的因素。公务员面试中也会涉及这方面的问题，这样做更多地只是为了加深对应试者的了解和为了使以后的工作分配更合理，如对那些需要经验的工作可让有过工作经历的人来承担，而不是用工作经历来决定是否录用，工作经历只是一个参考因素。
9．我们每个人都可能犯错误，你能谈一下自己在学习(或工作)中所犯的错误和遭受的失败吗?类似提问还有：能否谈一谈你自认为最骄傲的成就?
【答题思路】
这类问题比“优缺点”的提问更具现实性，后者针对考生个人并且主观性较大而前者则侧重于客观事实。不过这类问题实质上是针对考生的个人评价，只是这种考查是间接的，较隐蔽。题目表面上是问考生的成功与失败，然而个人过去的成功与失败不过是一种参考，更有意义的是考生对成功与失败的评价标准和主观感受，以及考生从个人的成功与失败中得到的自我发展的动力。
考生应参照上述要点有针对性地回答。有的考生只知道用形容词修饰自己的成功，却不
考公务员，就上591UP公务员考试应战平台（http://gwy.591up.com）知用已有的事实说话才最具说服力。
10．请谈谈你的朋友、近亲者的情况。
【参考答案】
我想说说我的母亲。我的母亲是一位农村妇女，从小没上过一天学，但是她的淳朴，她的忠厚，她的善良，她的任劳任怨和她的忍辱负重以及与世无争等精神和品质却深深影响着我，激励着我。受这种文化的熏陶和家庭的教养，我可能永远没有那种王者的霸气和强者的傲慢。但是我坚信，作为一名公务员，为人民服务而不是替人民做主，当人民公仆而不是当父母官，这才是最好的角色定位。
11．在你熟悉的人中，你最崇拜的一个人是谁?为什么?
【参考答案】
在我熟悉的人中，有很多人都是值得我崇拜的。而如果讲到最崇拜的一个，我觉得还是我的父亲。我的父亲是一个勤劳朴实的农民，但他一心追求知识，追求文化。他自己因为时代的原因，还有家庭条件的限制，没能成为一个有知识，有文化的人。他把这种希望放在了我们的身上，并且为此一直无怨无悔地付出。当时村里很多人把儿子女儿送去打工，特别是女儿，他们觉得反正是要嫁出去的，而嫁出去的女儿就像泼出去的水，所以女孩子一般小学毕业就被送去打工了。而我的父亲，在我小学毕业没考上重点初中的时候，毅然送我去复读。这在我们村里还是头一个。后来初中毕业，没让我读中专又送我去读高中，所以我成为我们村第一个大学生。现在教育费用这么高，送一个大学生已很不容易了，但我父亲却供着两个大学生，我和我弟弟。可想而知，父亲是付出了多大的艰辛和努力，并且要有多大的毅力。还有，父亲在我们受到挫折的时候从不怪我们，总是很有信心地鼓励我们。去年我公务员没考上，他就是那样鼓励我的。他相信付出总有回报。经过努力，我今年终于通过了笔试，才有幸参加今天的面试。我从父亲身上学到了很多。勤奋刻苦，生活俭朴，有毅力，有主见，为实现目标努力不懈。在今后的工作和生活中我一定会发扬这些优秀的品质，让自己成为一名优秀的公务员。
12．你最成功的经历是什么？从中得到了什么经验?这种经验对你从事以后的工作有何帮助?
【参考答案】
在我的从业生涯中，有一件事自我感觉做得最出色，这件事就发生在2005年夏天。当时我正在××医大进修，带我的老师叫××，是个很有名望的妇产科教授。有一天上午，来了一位急腹症患者，当时×教授正在查房，她诊断为盆腔炎。我检查后，觉得像宫外孕，就向×教授提出不同看法。但×教授很肯定地说绝对不是宫外孕，其他的住院医生和进修生也都说是盆腔炎。她们走后我继续值班，按盆腔炎保守治疗，但病人病情加重，我又一次向×教授反映，×教授还是坚持她的看法，但说过一会儿来看看。和我一起值班的另一位进修生就说：“×教授是权威，我们是来学习的，按她说的办，不担风险，你按宫外孕处理，出事你自己负责。”当时病人的病情在发展，情况很危险。我又一次检查后，决定按宫外孕处理，马上准备手术。这时，病人出现失血性休克的症状，和我一起值班的进修生还坚持说要保守治疗，等×教授看过后再说。我当时说：“我处理的事我自己负责。”后来，事实证明因为我的果断处理，挽救了病人的生命。如果等×教授来后再处理，病人就没救了。这件事对我影响很大，我一个基层卫生院的中专生，来到大医院学习，但我不一味迷信权威，勇于承担责任，遇事多动脑子，赢得了大家的尊重。×教授后来对我很照顾，经常安排我上手术台，我的技术因此提高得很快。现在，我报考卫生局工作人员，如果被录用，那么在工作中，我既要服从和尊重领导，又不能一味地迷信和依赖领导。在自己的职责职权范围内，我会开动脑筋，开拓创新，创造性地开展工作。我认为这样才叫正确地履行职责。
13．讲一件你做得不太成功的事。
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【参考答案】
在我们学习、生活和工作中，总是会遇到这样或那样的挫折和失败。我也一样，也遇到许多挫折。现在我要讲的一件不太成功的事是给我印象比较深的一件事，从中我也学到了不少。那是我刚毕业的时候，到处找工作，网上也投了很多简历。有一天我接到一个电话，说是杭州的一家外企，在网上看到我的简历，让我去面试。我问了公司的名字，但我已记不起是否给这家公司投过简历了。但一想，外企待遇肯定不错，就马上答应下来了。没什么准备我就急匆匆地赶去杭州，找到那家公司，进行了面试。老板给我讲我要应聘的岗位的基本要求，问我是否有这方面的工作经验。我听别人说企业都喜欢有工作经验的人。虽然我刚毕业，但我还是告诉他我有这方面的工作经验。所以他让我翻译了一份外国来的传真，幸好我的英语不错，勉强通过了。后来老板又让我发一份传真给外国公司。我一下子愣了。我国内传真都没发过，国际传真怎么会发啊。可想而知，我面试没通过。后来老板跟我说，他们公司很喜欢新人，也很乐意培养新人。我脸一下子红了起来，恨不得有个地洞让我钻。虽然很可惜，但回来仔细想想，我并没有后悔，因为那毕竟是刚出社会没有经验。我从中学到了很多。首先不管做什么都要有准备，我接到通知后匆忙去面试，也是失败的一个原因。其次要诚实，这是最重要的。
14．你遇到的最令你痛苦的事情是什么?请你描述一下当时的情形。追问：你当时是怎么处理的?结果怎么样?
【参考答案】
篇6：公务用车平台
实现电子政务从面向公务员服务向面向公共服务的转变
作者：刘明泰
近几年，在市委、市政府提出的“加强电子政务建设，以政府信息化带动国民经济与社会信息化全面发展”的战略指导下，着力推进电子政务建设工作，使其在基础性、公共性以及重要应用系统建设方面取得了显著的成效：电子政务外网平台为市委、市政府60多家单位提供互联网统一安全接入服务和骨干传输服务；电子政务内网平台已整合了市级5家单位专网，为其提供上连省、下联县的骨干网络传输服务和横向的市级所有部门的国库统一支付结算等的服务；市政府网站已经建起了以市政府门户网站为主网站，以23家党群部门网站、53家政府部门网站为子网站的市政府网站集群； 电子公文传输平台已有1200多个单位加入，实现了市、县、乡全面覆盖；金财、金税、金盾、金保等12金工程大部分都已经完成了一、二期建设，党政机关和各行业信息化装备条件大大改善，由此带来的工作标准化、规范化水平大大提高，网上办公、网上处理信息、网上交换信息的条件基本实现，电子政务建设迈上了一个新台阶，进入一个新阶段。
但由于管理体制问题、资金争取渠道问题、以及电子政务建设中的规划和标准滞后等原因，我市乃至全省电子政务建设中，统一平台建设落后于各部门专网建设，而专网建设又都是各自为阵，自上而下，条条连接，好比各买各家车，各修各家路，而只有统一平台能够提供公共道路的作用一直被忽视，造成资金浪费，资源不能共享，网络服务范围窄，更不能面向公共服务等，概括起来，我市电子政务建设存在以下主要问题：
“信息孤岛”的普遍存在。各部门的信息系统基本上都是各自规划、分散建设、独立运行的,而且数据格式与标准互不相同,导致各部门各自为政,缺乏有效的组织、监管、规划和互联,本来可以向公众公开的文件、信息、资源依然被掌握在各个部门手中,不能由其他部门和社会公众共享，造成了“信息孤岛”现象。
政务信息资源的开发利用不足。政务信息资源上网普遍较少,信息检索、信息服务的功能较弱,由于没有实现政务信息资源的共享，无法形成所有政务信息资源数据库进行跨库检索的机制,公众通过网络利用政务信息资源的态势还未形成。
政务信息资源网络安全隐患严重。根据去年开展的全省政府网站安全评测认定工作显示，我市有20%的政府网站存在着不同程度的安全问题，个别政府网站被大量“挂马”。缺乏统一安全技术体系和管理体系，信息安全基础设施薄弱，安全隐患严重，无法达到防篡改、防病毒、防攻击、防瘫痪、防泄密等“五防”要求。
重复建设造成大量资金需求。由于目前各部门自行建设独立的业务系统，包括建设独立的机房、网络设施、安全设施、存储设施等，造成大量的重复建设，形成巨大的资金需求，阻碍了电子政务健康持续发展和信息资源共享的实现。据省工信厅公布数据，目前省级已有24个部门建成专网，每年仅线路租用费一项支出为2650万元。2009年和2010年，省级54个部门提出建设专网的需求，如按此需求开展建设，网络建设资金需求量2.52亿元，每年形成的线路租金需8000万元。如果这些专网延伸到市县，我市财政至少要承担540条市县专线租金每年600至1000万。
追求部门利益和权力。追求部门利益和权力是造成信息难以共享的深层原因。为了垄断本系统信息资源，有些部门将取得的信息资源作为部门私有财产,以安全保密的理由，不让本部门所有的信息以予公开，或不允许其他部门共享，人为制造”信息壁垒“，导致了严重的信息资源利用率低下的问题。
技术支撑能力不足。网络建起后，由于管理、维护体系难以建立，技术维护、培训等工作跟不上，操作水平低，网络利用率很低，造成大量资产闲臵或浪费。
纵观国际上电子政务建设取得较大突破的国家，基本上是把以面向居民的服务和面向企业的服务作为电子政务建设的出发点，电子政务从应用阶段向“互联治理”转变成为电子政务发展的新趋势。通过“互联治理”，以加强政府机构之间、政府与公民之间以及政府与其他各种类型的利益相关者之间的合作，以构筑一种新型的网络关系，全面提升公共服务的能力。
我国电子政务在十二五时期发展趋势总体上概括为十个字：整合，对已有系统的深入整合；协同，重点实现业务的跨部门协同；互联，克服条块分割，加快实现互联互通；共享，在整合、协同、互联的基础上提高资源共享水平；重构，按照政府组织体系的调整，重构一些重大综合应用项目。
我省电子政务在十二五时期提出要加快电子政务基础资源共享，实施“便民利民计划、政务服务计划、融合兴业计划”三大应用计划，建立“信息安全保障体系、信息技术服务体系、信息化法规标准体系”三大支撑体系，制定了《陕西省电子政务基础资源共享实施办法》（陕办发„2010‟13号），明确提出通过机房资源共享、网络资源共享、数据备份资源共享、安全保障资源共享、运维服务资源共享、信息资源共享等，形成共用、共享的全省电子政务公共基础设施资源，为各级各部门各单位电子政务应用的开展提供基础技术支撑和服务。
面对电子政务建设新阶段，针对电子政务建设现状和问题，我市电子政务建设要以电子政务基础资源综合服务平台建设为重点，以提高应用水平为主线，实现电子政务从面向公务员服务向面向公共服务的转变，提高政府经济调节、市场监管、社会管理和公共服务的能力和水平，为此，我市电子政务建设应遵循以下原则：
统一规划，规范建设。统筹规划全市电子政务基础设施资源，规范电子政务建设项目、资金和资产管理，建立健全电子政务公共基础资源建设管理体系，提高信息化专项资金使用效率，从而实现以最小财政投入换取最大效益的目标。
统一平台，规范交换。依托市电子政务统一平台建设全市电子政务公共基础网络资源，形成连接全市各级各部门各单位的电子政务统一传输网络，规范互联网安全接入，集中承载各专有业务系统应用和信息资源共享。
统一标准，规范应用。针对公共性、通用性、基准性、标识性较强的基础性业务系统和数据库建设项目，采用统一标准、统一开发、一数一源、多家共享、集中部署、规范应用的方式开展建设，避免重复建设和分散采集。
统一监管，规范运维。建立全市电子政务安全运行监管运维体系，对各业务应用系统提供相对集中的安全防御、技术防控、密钥管理、灾难备份和应急救援等技术服务和支撑，完善全市信息安全保障体系。
我市电子政务基础资源综合服务平台建设要围绕创新政府管理方式，提高公共服务水平，建设服务型政府，重点做好以下五个方面的业务应用： 面向政务：以需求为导向，坚持按需设计的思路，重点满足政务部门在科学决策、公共突发事件处臵、行政监察、文件管理、政策法规等五个方面的需求。主要体现在政务部门通用办公、电子公文传输、内网业务应用、领导个性化服务、督查督办系统、并联审批等政务工作应用等系统，以实现政务流程和管理的数字化，实现党政机关部门之间协作办公、互联互通和信息共享，最终实现无纸化办公，增强宏观调控和决策能力；
面向社会：使用信息化手段满足各类面向城镇居民的公共性服务业务需求，使社会公众可根据需要随时、随地按需得到服务，主要有政府外网门户及站群、市民邮箱系统、社会保障、卫生和教育等信息系统；
面向农村：农村信息化的重点是农业增产、农民增收。除农业管理部门加强自身信息化建设外，从农民及时获得有效信息角度出发，按照“一站通”和“一网通”的两种手段整合各类涉农应用；
面向工商企业：以满足企业在经营管理过程中的需要为出发点，重点解决找生意、做生意、管生意的需求，着力打造公共的交易、物流和管理平台；
基于基础数据库的公共服务体系：依托省级四大基础数据库（自然资源与空间地理信息数据库、法人单位基础信息数据库、人口基础信息数据库和宏观经济基础信息数据库），深化基础信息资源数据库应用服务，完善共享信息资源和应用服务，建设市级共享数据库，并依据这些共享数据库建设跨部门、跨平台的应用服务系统，全面推进业务系统的互联互通和资源共享。