人民铁路为人民

人民铁路为人民（共9篇）

篇1：人民铁路为人民

“人民铁路为人民”发言稿

为了旅客舒心，货主满意，铁路系统不断改革，围绕着“人民铁路为人民”的服务宗旨，几代铁路人在不懈的努力，无论在旅客运输还是在货物运输中，铁路职工都在尽心尽力，无论严寒酷暑还是节假日，都坚守在自己的工作岗位上，把旅客和运输货物安全、快速地送往目的地是每个铁路职工的心愿。

“让人民群众满意”是铁路运输服务的根本标准。为此，铁路系统不断转变经营理念，改革运输服务，主动适应人民群众对铁路运输服务工作的新期待，既是市场社会的需求也是铁路发展的必然。

党的群众路线教育实践活动离不开广大党员干部，更离不开人民群众，人民的利益是铁路创新发展的核心内容，是衡量铁路改革发展的根本标准。铁路人坚持走群众路线，提升铁路服务质量，既是铁路人践行“人民铁路为人民”的宗旨，也是铁路科学发展的根本途径。

提升铁路服务质量，硬件是前提，我段首先要适应服务需要，不断改善站车服务设备设施，确保各项服务设施保持良好状态，努力提升客车质量和客货运输信息化水平。提升铁路服务质量，软件建设是关键。特别我们车务站段要牢固树立以服务为宗旨，待旅客如亲人的理念，有针对性地修订完善服务标准，打造优质

特色服务品牌，不断改进创新服务方式，努力实现“两满意”的目标。

提升服务质量重在增强服务意识，落实岗位责任，推动铁路服务质量的全面提升，为不断满足人民群众对铁路服务工作的新期待。为人民群众的利益着想，是全心全意为人民服务的具体体现，也是党的群众路线教育实践活动的目的，同时也让人民群众知道铁路的温暖。

“安全优质，兴路强国”是新时期的铁路精神，它承载着中国铁路人的梦想和追求，寄托着中国铁路人的夙愿和期盼，凝聚着中国铁路人的泪水和汗水，践行着中国铁路人服务人民群众的路线不动摇的动力和意志。

“安全优质”是铁路系统的本质属性，也是铁路行业市场竞争的关键环节，同时也为国民经济发展运输提供着强有力的服务保障。从而在世界国际市场竞争中立于不败之地，实现兴路强国的伟大“中国铁路梦”。

目前，全路正在深入开展党的群众路线教育实践活动，摆问题，查“四风”，解决关系到人民群众切身利益问题。要让广大铁路职工真切地感受到党的优良作风,体会到党和人民的血肉联系，进而将践行党的群众路线与弘扬新时期铁路精神紧密结合，凝聚广大铁路职工的力量，为国家稳定发展积极贡献自己的力量，践行人民铁路为人民服务的群众路线不动摇。

开展党的群众路线教育实践活动，对铁路广大职工和党员干部而言，是一次全新视角下的心灵之旅，是一次“道德与正义底线”的规范，更是一次“感恩”教育。达到“自我净化、自我完善和自我提高”的目的。

要想更好的服务于人民，就应该现从自身做起。就是要求我们必须时刻提醒自己，加强自身道德修养学习，查找自身不足，改进工作作风，言语规范，举止文明，温文尔雅，谦逊有礼，克已慎行。

广大职工与党员干部在“照镜子，正衣冠”中不断陶冶自己，真正做到不为丑陋世俗所左右，不为陈芝烂麻之事而纠缠，如莲花不染淤泥，如银竹亮节高风。我坚信大家齐心努力。人人奉献一片爱，世界就会变得和谐温暖。

篇2：人民铁路为人民

材料一

铁路每天要接待数以万计的旅客。每一名铁路员工的言行举止，都是像社会透露一种蓬勃发展的气息。每一名铁路员工的行为，不仅代表着个人素质和修养，更代表着这个新时代中，铁路这个大型国企的整体形象。在这由电气时代逐渐步入高铁时代的关键时期，各个方面压力，也同时向我们袭来。我们不能固守以前的思维，要转变思想，实事求是，真正的为旅客货主着想，为他们提供安全、便捷的服务，只有不变提高服务意识和服务本领，我们才会在激烈的市场竞争中立于不败之地，我们的企业才会得到长足的发展。是否经得起考验，也落在我们代人的肩上。在这个时期，维护路风、路誉，人人有责。

“人民铁路为人民”是我们铁路一贯的宗旨。在这个和谐的社会，需要我们每名员工更阳光些，要有换位思考的精神，站在别人的角度思考问题，把帮助别人解决实际的困难当成是一种快乐，而不是一种负担，那样在实际的工作，我们就会少了些许烦恼和忧愁，相反，还会更加快乐。

我认为新时代的铁路，不仅抓规范安全，更要抓人员的修养和素质。只有员工的修养和素质提高了，我们铁路整个行业才会健康发展，铁路的明天才会更好，那样我们铁路职工的收入和待遇也会得到相应的提高。

我们做为新时期的铁路工作者，一定要有企业荣辱观。企业的发展靠我们去努力，去拼搏，去奋斗。企业的良好形象靠我们大家来维护。

修养和素质就像一把双刃剑。外刃光芒四射，引人注目；内刃冷气逼人，时刻提醒自己。只有谦虚、谨慎、不卑不亢，才能如意的用好这把双刃剑。

提高修养和素质，势在必行。也是我们铁路跨进新时代的大势所趋。只有提高修养和素质，才能适应当今社会，共建我们的和谐铁路；只有提高修养和素质，才能让我们铁路在这新时代中，立于不败之地。让我们大家都携起手来，奉献自己的一份力量，铁路的明天会更好！

材料二

在新时期，我们做为铁路系统的共产党员，安全是铁路系统的生命线，在工作中执行党内安全管理制度，落实好安全分析制度、安全承诺制度、安全教育制度、安全控制制度、安全考核制度。

在工作中，全体党员牢固树立“安全生产大于天、责任重于泰山”的理念，做到“无违章、无违纪、无事故”，在本职工作中，党员以身做责，按规章制度执行，带头遵章守纪，保障安全，做到多看一眼，安全保险，多防一步、少出事故，近期在设备维修中，党员的模范带头作用集中体现在人人想安全，事事从安全出发，在设备检修除锈、刷油人员少、任务重情况下，必须保证安全，上衡作业中必须设立双安全员，确保维修安全工作。记得雷锋曾经说过这样一段话：一个人的作用，对于革命事业来说，就如一架机器上的一颗螺丝钉。机器由于有许许多多的螺丝钉的联接和固定，才成了一个坚实的整体，才能够运转自如，发挥它巨大的工作能。螺丝钉虽小，其作用是不可估计的。我愿永远做一个螺丝钉。螺丝钉要经常保养和清洗，才不会生锈。人的思想也是这样，要经常检查，才不会出毛病。在具体的工作中，雷锋就是这样心甘情愿地把自己当作一颗微不足道的螺丝钉，“拧”在哪里，就在哪里爱岗敬业，埋头苦干，闪闪发光！所以 “雷锋精神”并没有过时，我们仍然需要大力发扬这样的“雷锋精神”！

因此，我们今天仍然需要大力弘扬“雷锋精神”！每一位职工都要以雷锋为榜样，干一行、爱一行，爱一行、钻一行，用甘当“螺丝钉”的实干精神对待自己的工作，把平常的工作做得不平常，在平凡的岗位上作出不平凡的业绩。为铁路的和谐发展做出自己的贡献，用实际行动去践行人民铁路为人民的宗旨，只有这样才能在为社会作出贡献的同时创造出不朽的个人价值。

材料三

终坚持“让人民群众满意”根本标准，努力践行“人民铁路为人民”宗旨，是铁路系统深入开展党的群众路线教育实践活动，贯彻落实“改进工作作风、密切联系群众”和党中央、国务院对铁路工作的部署要求，积极推进铁路客货服务工作科学发展的必然要求。站在宏观层面来看：

1.践行“人民铁路为人民”宗旨，是对党的宗旨和铁路优良传统的继承和弘扬。

铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，是中国特色社会主义事业的重要组成部分，是联系民生最紧密、服务群众最直接的行业之一。铁路服务人民群众和经济社会发展的质量，事关广大旅客货主切身利益，事关人民群众对铁路工作的评价，事关人民群众对党和政府的信任。“人民铁路为人民”的理念，充分体现了党的“全心全意为人民服务”的根本宗旨。长期以来，铁路各个系统的广大职工心系旅客货主、无私奉献，涌现出一大批服务明星、先进集体，成为深受社会欢迎的铁路服务品牌。实践证明，旅客货主的心中有杆秤，只要我们发扬优良传统，不断创新服务，就会得到群众的理解、支持和欢迎。

2.践行“人民铁路为人民”宗旨，是落实科学发展观，转变铁路发展方式的具体体现。

总公司党组进一步明确了转变铁路发展方式、推动铁路科学发展的总体思路，明确提出要以人民群众满意作为检验铁路发展的根本标准，这是人民群众的热切期待，是落实新时期党的群众路线的行业自觉，更是铁路长远发展的坚实基础。践行“人民铁路为人民”宗旨，树立“以服务为宗旨，待旅客如亲人”、“心里装着客户、工作方便客户、一切为了客户、评价交给客户”理念，广泛开展创先争优活动，深入推进铁路货运改革，就是要全面拓展铁路服务功能，提升铁路服务水平，并以此为突破口，适应经济社会发展需要，满足广大人民群众需求，促进铁路科学发展各项任务深入落实，从而赢得人民群众的支持和信任，营造有利于铁路发展的良好环境，这既是当前的一项重点工作，也是推进铁路科学发展的战略任务。3.践行“人民铁路为人民”宗旨，是深化铁路货运改革，建设让人民满意铁路的必然要求。

深化铁路货运改革，是铁路部门贯彻落实中央要求在窗口单位和服务行业开展 “为民服务创先争优”活动的具体行动，是全路各级党组织深入开展创先争优活动的有效途径和实践载体。“心里装着客户、工作方便客户、一切为了客户、评价交给客户”理念，充分体现和诠释了货运改革的核心精神。铁路各级党组织和广大党员不仅是创先争优活动的主体、和谐铁路建设的骨干和核心力量，更是“心里装着客户、工作方便客户、一切为了客户、评价交给客户”理念的带头实践者和自觉践行者。无论是铁路货运系统党组织，还是其他系统的党组织，都要从战略和全局的高度，充分认识实施货运改革的重要意义，坚持把服务理念，融入到岗位职责中，唱响密切联系群众、服务群众的主旋律。

4.践行“人民铁路为人民”宗旨，是适应市场经济需求，改进铁路服务工作的迫切需要。

篇3：人民法官为人民

把握社会形势, 服务全县工作大局, 为创造一流业绩搭建展示平台

我院秉承“执法办案是第一要务”的工作要求, 充分发挥职能作用, 在服务大局上能动司法, 为维护人民群众切身利益提供有力的司法保障。2009年, 结合蓟县三年发展规划, 制定了《关于为镇域经济发展提供司法保障的意见》, 全力服务县域经济发展, 有效防止金融危机导致资金链条断裂引发的“多米诺骨牌”效应。不断加大对困难企业的帮扶力度, 积极为县内企业追回欠款, 提高应对和抵御金融风险的能力。妥善审结劳动争议以及一大批拖欠农民工工资案件, 为企业改制提供强有力的司法保障。妥善审结征地拆迁、环境保护、企业破产和股权转让等案件, 促进经济结构战略性调整和产业化升级。妥善审结招商引资和重点工程项目中事关全县发展大局及群众利益的敏感性案件, 营造诚信环境。在服务大局的同时, 我院还进一步开展好审判管理工作。该院从抓质效入手, 制定完善了《法官绩效管理办法》, 切实提高了广大干警“奋发有为、争先创优”的工作热情。同时, 还通过开展优秀法律文书、“十佳调解能手”、“优秀书记员”和庭审观摩等评比活动, 进一步激发了广大干警精业务、求实效的工作热情, 提高了做好群众工作的真本领。

经过不懈努力, 在案件大幅上升的严峻形势下, 我院一些主要质效指标呈良性发展的态势。2010年, 14项质效指标在全市排位靠前。其中, 结案率98.56%, 执行到位率96.8%, 再审发回改判率0.01%, 上诉改判率1.02%, 案件执结率98.17%, 执行异议案件当事人满意率、受委托评估拍卖案件的正确率及当事人满意率均为100%。我院清理执行积案工作也得到天津市高院的表彰, 县委政法委被中政委授予“全国清理执行积案先进集体”。

关注民计民生, 提供优质诉讼服务, 为提升社会形象提供有效载体

2008年8月, 按照天津市高院统一部署, 我院成立了诉讼服务中心。2010年, 又设立了告诉立案二庭, 集11项服务功能于一体, 变“当事人围着法官转”为“法官围着当事人转”, 实现了多层面、全方位、一站式诉讼服务, 真正将法院打造成沟通心理、融洽感情的“调节器”, 消除对抗、钝化矛盾的“防火墙”。

2009年, 按照蓟县县委《关于构建大调解格局做好矛盾纠纷化解工作的实施意见》, 我院深入开展好“三项重点工作”。2010年, 制定了《关于建立和完善诉调对接工作机制的意见》, 全力打造“四三二一”工作模式。通过诉讼与非诉讼相衔接, 把审判资源与社会资源有效配置, 实现了司法调解与人民调解、行政调解的互联互动, 形成了多元化解矛盾纠纷的新格局。仅去年就诉前化解各类矛盾纠纷1538件, 有效缓解了审判压力, 真正将矛盾化解在当地, 平息在事发时。

创新工作机制, 加强基层基础建设, 为加快科学发展提供动力支持

2010年4月份, 我院与公安蓟县分局共同制定执行联动威慑机制, 成立“协助执行联络室”, 进一步密切法院与公安机关的协调配合, 为完善联动执行机制提供了全新的操作平台。推行《行政审判白皮书》制度, 拓宽了民意沟通渠道。认真落实人民陪审员廉政监察员以及执法监督员选任制度, 建立了院领导联系点制度、人民调解指导员制度民商事和行政疑难复杂案件沟通协调制度以及人民调解协议确认制度等, 切实保证了法院工作的规范运行。

2010年10月, 邦均法庭建成并投入使用, 成为天津市第一个标准功能型科技法庭, 该院也率先在全市法院系统完成了“两庭”基础建设任务。同时, 该院下大力搞好信息化建设, 实现了计算机网络对审判管理、政务管理、人事管理的高端技术运用, 形成了各种信息自动生成、评析反馈综合传递, 实现了办公自动化, 受到了最高法院巡视组的好评。

强化规范管理, 营造良好工作氛围, 为建设一流队伍提供重要保障

始终把队伍建设作为人民法院工作的重中之重, 全面加强党的建设和法院队伍建设, 以党建带队建, 以队建促审判。院党组按照“政治上关心、工作上减负、待遇上从优、精神上减压”的原则, 不断为广大干警办实事、办好事。大胆发现、培养和选拔优秀人才, 给肯干事的人以机会、给能干事的人以舞台、给干成事的人以激励, 调动了广大干警干事创业的工作热情。几年来, 严格把握用人导向, 共提职晋级127人, 占全院干警的72.6%;获得县级以上嘉奖和表彰的达184人次 (集体61次) 。坚持每年一度的诫勉谈话、中层干部述职述廉、民主评议等制度, 激励干警勤勉从政;在机关和法庭显著位置悬挂名言警句、设立举报箱、公布举报电话、制作警示桌牌、建立干警廉政档案、推行“人脸通”打卡考勤管理、利用“院训通”短信收发系统群发廉政短信等, 构建规范干警行为、督促依法办案的立体防线。我院还为机关办公车辆加装GPS定位系统, 做到安全防范, 监控到位。截至目前, 我院已连续十年保持了廉政隐患归零方案的落实。

与此同时, 我院坚持用先进的法院文化启迪干警, 全力打造顺应形势发展和突出法院特色的精神文化、制度文化、行为文化、学识文化、科技文化、廉政文化和物质文化等文化载体。2009年以来, 我们先后开通了《蓟县人民法院网》, 建成了院史展览室———“知史屋”, 录制了《固本强基筑法魂》系列专题片, 为向全社会充分展示法官风采、自觉接受社会监督搭建了一个又一个的良好平台。同时, 通过设立电子阅览室, 开通“法学研究数据库”, 进一步提升干警的调研水平。2010年, 有5篇论文被全国法院系统第22届学术征文活动征集采用, 其中一篇获全国三等奖。另有7篇论文在天津市高院组织的“法律实务研讨会”上获奖。

篇4：人民公社，为人民

小凤芝：

离我们分开已经整整一年零三个月了，下个月我就要回家和你们一起过年了！我的小凤芝，你是不是也像我一样激动得不知该怎么办才好呢?我终于可以很快见到你了！

我知道你现在的心情很慌乱，可是首先你要冷静下来，记得照着我的话去做：明天你去公社报告，就说远征队里来消息了，上面有个叫焦裕禄的同志在1月4日因公殉职了。这位同志是中央立为学习的榜样，所以1月22日的腊八节公社里不能像往常一样举行庆典，必须低调地过。我们大概1月25日到家，26日就举行焦同志的追悼会，其他公社都会如期举行。还有上级命令一个公社起码要有六个披麻戴孝的人，找几个女子做几件孝衣，再到山上砍些松枝、剪些纸花做几个花圈。确保我们回去就能马上进行追悼会。

小凤芝，你当上队长已经有半年了，可是我看你的胆量还是没有提高。你是党和人民培养出来的标兵，怎么可以不拿出威严和积极来呢？对贫农我们要爱护、要鼓励；对地主却要有足够的领导能力、引导能力！虽然发生土地改革至今已经十多年了，可是还有少部分地主后代思想还没有觉悟。他们心里想的是翻身，继续压迫贫农百姓！你只要想起这些，就会像我们广大同志一样斗志昂扬的。小凤芝，你在怕什么呢？你身边还有我，我一直都在看着你啊！这次关于焦同志的追悼会，你就放手去干，我会支持你的、党和人民都会支持你的！

小凤芝，写到这里，我是多么希望马上就能出现在你的面前！你甜甜的笑，深深的酒窝……无不在我心里留下深刻的印象。可是，我这样一说，你又会说我这个同志光顾着儿女情长，忘了革命事业了。我的小凤芝，你难道还不了解我的苦心吗？我如此积极向上，敢作敢为，不光是为了共产党啊！我还为了你！你想想，我们都是新中国的希望，只有我们带好头了，将来公社还有什么困难是解决不了的呢？到那个时候，我们公社丰衣足食，我们婚后才可以安居乐业啊！你说是吗？我的小凤芝。

我现在偷空给你写信，等一下还要去巡山，所以就不多写了。我们住的小镇盛产莲藕，下次回去给你带一些。你安心等我回去，不要忘了我交待的事，每一件要细细办妥。

纸短情长，就此搁笔！

1964年1月14日

篇5：《人民铁路为人民》记录片观后感

观看了《人民铁路为人民》专题片，虽然只有36分钟，我却感触颇深。铁路历史画卷徐徐展开，中国铁路的发展是中国近现代史的一个缩影，中国铁路的发展紧跟中国共产党的步伐，一代代铁路人传承红色基因，在中国共产党的领导下，创造了中国铁路的一个又一个奇迹。

1876年,伴随着西方列强的坚船利炮,现代工业的标志性产物铁路出现在中国的大地上。从那时起,中华民族无数仁人志士开始了争路权、建铁路的苦苦求索，国弱民穷，没有技术，中国没有能力建造自己的铁路。

1917年,十月革命为中国送来了马克思主义,苦难深重的中华民族迎来了曙光。1921年中国共产党成立，中国人民找到了前进的道路和方向，中国铁路随着中国人民的觉醒，在慢慢发展。

毛泽东主席这样评价:中国工人运动还是从长辛店铁路工厂开始的。1923年,京汉铁路工人举行震惊中外的二七大罢工。共产国际为此发出宣言,中国工人阶级已经登上了世界的政治舞台。京汉铁路工人用鲜血和生命铸就的二七精神,成为中国革命史上一座不朽的丰碑。在中国共产党的带领下，在抗日战争和解放战争中，中国铁路始终在战斗最前沿，为抗日胜利和解放中国做出来重要贡献。

新中国成立后，铁路是社会主义建设的开路先锋，铁路是国民经济的大动脉，建铁路才能拉动经济复苏，中国铁路也不负众望，1950年6月15日,成渝铁路正式开工。仅用两年时间,就全线贯通。从1958年开始,铁路人经过12年艰苦鏖战,建成了被联合国誉为二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一的成昆铁路。虽然困难重重却激情飞扬,肩挑背扛却日新月异,铁路人展现了气壮山河的强大力量,一条条铁路新线建成通车。

“就感觉到快,有催(着)人跑的意思,我们现在正合适坐这样的车。”1978年,中国改革开放的总设计师邓小平访日期间乘坐火车时的感慨,激发了无数铁路人的昂扬斗志。在改革开放大潮中，铁路听从党的召唤，持续发展铁路改革。上世纪70年代，欧洲和日本铁路运营速度已经突破200KM/h，但是中国自己电力机车才刚起步，中国机车的速度还不足100KM/h，中国铁路人勇担历史使命，不断探索，充分发扬国民经济火车头的作用，克服重重困难，制造了中国自主生产电力机车，同时铁路建设大会战全面打响。

从普速铁路到高铁时代的探索迈进，又是艰难卓绝的历程，2008年8月，中国第一条设计时速350公里的高速铁路京津城际正式通车。2011年6月，世界上技术标准最高的髙速铁路京沪高铁投入运营。2017年6月，作为新时代中国铁路的标志性品牌自主立新的复号中国标准动车组按时速350公里开通运营,2019年12月，复兴号智能动车组在京张高铁成功上线运行，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。

中国铁路人，勇担“交通强国、铁路先行”的历史使命，秉承国运兴,铁路兴的发展理念。铁路事业在党的领导下,坚定地走中国特色社会主义道路,是铁路人的自信根基,是中国铁路的振兴之路。作为新时代铁路人，必须传承中国铁路红色基因“始终听党话，永远跟党走”，为中华民族伟大复兴当先行。必须秉承“人民铁路为人民”的宗旨，全心全意为人民服务。

《人民铁路为人民》记录片观后感

单位组织观看了“人民铁路为人民”纪录片，通过观看纪录片我感受颇深。最大的感触就是很荣幸成为一名铁路人，一路见证铁路的蓬勃发展，让人民群众满意是铁路运输服务的根本标准，为此铁路系统不断转变经营理念，改革运输服务主动适应人民群众对铁路运输服务的新期待。中国铁路经历了百年历史的洗礼，历史前进的车轮不会停滞，在人民群众的支持和全体铁路职工的努力下，新时代仍然是铁路建设加快推进的时代，从最初的绿皮车到现在的高铁，从最开始的连夜排队买票到现在的互联网购票，从纸质车票到现在只需要一张身份证就能快捷进出站，从之前十几个小时的火车生活圈，到现在的半小时一小时不到十小时的高铁生活圈.所有的改变和进步都是围绕着人民铁路为人民的初心。铁路现代化发展的道路将会向着更美好的方向推进。铁路作为现代化大众群体最常选用的交通工具，每天运输着不同的乘客，铁路人的言行举止都会引起民众的注意，广大人民群众满意了，铁路才能获得更好的发展。

中国铁路事业从零起步到如今的辉煌业绩，应该能准确地折射出百年中国从贫弱到富强的过程。铁路犹如祖国的血脉，平常我们的生活都离不开铁路。因此，我们更应该保护她，做一名爱路护路的文明职工。如果没有铁路，灾区人民的救灾物资怎能及时运达？各种商品就无法运送到全国各地，人民的生活怎能得到保障？如果没有铁路，我们怎么方便及时的和外界沟通？怎么能方便安全的领略祖国的大好河山？

众所周知，“人民铁路为人民”是铁路不变的宗旨，承担了铁路的责任和承诺。多少年来，铁路职工用汗水来实行责任、履行承诺。进入了信息时代，只有人民对铁路充分理解、支持，铁路才能更好地服务，更好的完成任务和承诺。

铁路的现代化建设发展离开了人民群众就失去了意义。同样的，人民的需求也不能背离铁路的现代化发展时代。“人民铁路为人民”，是铁路部门对全社会提出的郑重承诺，坚持“让人民群众满意”为根本标准，牢固树立“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，把人民群众放在最高的位置。人民铁路也需要人民的呵护、理解和支持。

铁路始终奉行“人民铁路为人民”的宗旨，把人民的利益放在首位。在现在铁路的高速发展中，人民铁路和人民群众只有通过相互理解、相互帮助、相互关爱，才能让人民安全、铁路的安全更有保障。

篇6：人民铁路为人民

为深入贯彻铁道部、铁道部政治部《关于在全路客运窗口广泛开展“服务旅客创先争优”活动的通知》精神，结合实际，在全车队范围内提出了“以提升服务质量为核心，践行人民铁路为人民宗旨”的号召，并力争通过本次活动，客服人员老化、职工素质偏低、设备设施陈旧等实际困难，从推行人性化服务,细节化服务,亲情化服务,个性化服务,全面提升客运服务水平，努力把车队打造成一支让旅客满意、让领导放心的队伍。

一、树立旅客至上的服务理念

近年来，昆明车队通过开展推广品牌列车、打造春馨之旅等活动，整体服务水平有了一定的提高，但由于部分职工素质偏低、思想观念陈旧、文化修养不高等客观原因，致使服务意识和服务水平还停留在较低的层次上，不主动服务、服务不到位、服务态度“生、冷、硬”现象仍然存在，旅客至上的服务意识并没有牢固。

随着社会的发展，航空、道路交通行业对铁路旅客运输带来的冲击，服务质量的高低决定了企业生存发展和职工个的人利益，树立旅客至上的服务理念有着现实的紧迫性。

为此，我们在各班组一是采取以旅客需求作为服务突破口，通过开展“假如我是旅客怎么想？希望服务员怎么做？”的讨论活动，引导全体职工将旅客至上的服务理念升华为一种现实行动；二是采取工作标准示范岗评比、评选岗位标兵活动，通过大力表彰先进的形式，促进整体服务质量的提高。

二、坚持服务创新的永恒主题

铁路旅客运输不单纯是提供简单的位移，做让旅客称心满意的事，才能赢得乘客的认可和信赖，也就赢得了市场；因此，我们应该不断改进服务内容和方式，提高旅客满意度，将服务创新作为永恒的追求。

一是服务管理的创新。列车乘务人员是为旅客提供服务的主体，他们的工作热情直接关系到旅客服务的满意度，因此，建立合理的奖金分配制度和激励机制，对发挥职工的工作积极性、主动性、创造性，提高服务质量至关重要。

二是服务理念创新。变管理旅客为服务旅客，将一些硬性的要求，如：严禁、不准等硬性要求，换成亲情、和善的提示，充分体现以人为本和人民铁路为人民的要求。

三是服务方式的创新。推行特色服务，让旅客乘车时有新鲜感、旅途中有舒适感、下车后有回味感，如：通过广播宣传沿途的名胜古迹、提醒到站旅客注意防寒保暖、餐车服务员提供特色餐饮、补票到座、设立便民服务箱、提供“应急充电”，以及开办列车文化园等服务项目。

四是服务培训的创新。从日常旅客服务工作中存在的用语不规范、卫生状况差、供水不及时、服务设施及备品缺陷等旅客不满意问题，均暴反映出我们对职工的业务素质培训工作尚不到位，每年例行公事的、简单的业务培训，对职工的综合业务素质提高没有明显效果；因此，我们应建立完善的教育培训制度，配备业务过硬的兼职教师，制定合理的岗位培训课程及培训周期，从岗位应知应会、服务技能、礼仪、心理、职业道德等方面加大培训力度，彻底解决服务不规范、不专业等问题。

三、注重设备设施的管理使用

篇7：人民法官为人民

心得体会

开展学习实践科学发展观活动，要在深入学习、提高认识的基础上，突出实践特色，解决实际问题，实现“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的目标要求。

突出实践特色，解决实际问题，首先要转变不适应、不符合科学发展要求的思想观念。在新世纪新阶段，我国发展面临着既要完成工业化，又要实现信息化；既要增加社会财富，又要实现社会公平，使人民共享发展成果；既要促进经济发展，又要节约资源、保护环境的双重任务和双重压力，这就决定了我们不能重复其他国家走过的老路，而必须走出一条中国特色的科学发展、和谐发展道路。科学发展观反映了当代世界的发展理念，顺应了时代发展的潮流，是对人类社会发展经验和我国发展实践的深刻总结和高度概括。回顾总结改革开放30年来的实际，干部队伍中不适应、不符合科学发展要求的思想观念，主要表现在“六重六轻”的问题上，这就是“重发展速度，轻质量和效益；重经济建设，轻社会事业；重物质发展，轻人的发展；重项目开发，轻环境改善；重局部利益，轻全局利益；重眼前利益，轻长远利益”。这些问题从世界观和方法论上来看，是思维方式的片面性和简单化；从党性上来看，是为了个人升迁而追求所谓“政绩”的思想在作怪，违背了我们党立党为公、执政为民的宗旨和理念。只有彻底破除这些错误观念，才能进一步增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。

要克服那种把经济增长等同于发展，片面追求速度，忽视质量和效益的倾向，树立又好又快发展的观念。第二次世界大战结束后，加快经济增长成为世界各国的共识，把经济增长等同于发展的理论曾经盛极一时。这种片面追求速度而忽视质量和效益的倾向，导致了自然资源的过量消耗，环境污染的日益严重，生态平衡的极度破坏，贫富之间的两极分化。这种倾向在我国的现代化建设中，在我们的干部队伍中，也有一定的影响。某些地区“先发展、后治理”的模式，曾经被当作经验加以推广。无数沉痛的教训告诉我们，经济增长并不等于经济发展。经济增长是指社会财富的增多，是国民生产总值（GNP）的增长，它是一个量的概念，只解决“快”的问题。而经济发展则是在数量增长的基础上，经济结构、社会结构的持续高级化进程和人口素质、生活质量不断提高的进程，它既是一个量的概念，又是一个质的概念；既包含着“快”，又包含着“好”。科学发展观的实质，是实现又好又快地发展。“好”与“快”是有机统一的整体，二者互为条件，既相互促进又相互制约，不能把二者割裂开来和对立起来。又好又快，就是

要坚持“好”字优先，“快”必须以“好”为前提。忽视增长的质量和效益，不惜浪费资源和破坏环境，片面追求一时的高速度，势必会造成大起大落，不能实现长期持续健康地发展。同时，快也是好的必要条件，只有保持较快的增长，才能抓住机遇，不断增强经济实力，使经济增长的潜力充分发挥出来，更好地解决发展中存在的矛盾和问题。我们要正确理解和把握好与快的辩证关系，把速度和质量、效益统一起来，加快转变经济发展方式，促进国民经济又好又快发展。要克服那种把发展局限于经济的发展，导致经济和社会事业一条腿长，一条腿短的倾向，树立全面协调发展的观念。20世纪70年代左右，世界各国开始从单纯追求经济增长所导致的严重后果中反思。人们认识到，经济发展不是简单的经济范畴，同时也是社会范畴和人文范畴。任何一个国家的发展，如果经济结构失衡、社会发展滞后，必然导致发展质量不高、后劲不足；如果在进入工业化中期阶段和中等收入国家行列以后，处理不好财富增多与收入分配、经济增长与社会公平的关系，必然导致贫富悬殊、失业增加、社会矛盾激化。我国发展的实践也证明，在人均国内生产总值达到1000至3000美元这一阶段，随着人们物质生活水平的日益提高，必然要求精神、文化、健康、安全等方面的需要升级，而近年来我国社会存在的种种问题，例如：城乡、区域、经济社会发展的不平衡，人口、资源、环境与经济发展的不协调，就业、社会保障、收入分配、教育、医疗、住房、安全生产、社会治安等民生方面的突出问题，就是社会矛盾增多的表现。只有坚持经济、政治、文化、社会和生态的全面协调发展，坚持在社会财富增加的同时更好地实现社会公平，才能满足人们不断增长的物质文化需要，保持社会和谐与稳定。这是对社会主义建设规律的深刻把握，完全符合时代的要求和人民的愿望。

篇8：人民铁路为人民

节目现场,评议代表围绕我司年初公开承诺的7项内容进行提问。当听到评议代表反映高峰期乘车难,希望我市能投放大容量公交车的建议时,陈宙泉董事长表示,高峰期乘车难是当前大城市普遍存在的问题,我司正抓紧研究规划适合大容量公交车运行的线路,待条件成熟会选择部分干线逐步投放。

当天节目中,陈宙泉董事长也对评议代表提出的关于个别驾驶员不文明行车、服务态度差等问题作出回应,他说,今年以来我司一直将整顿驾驶员服务态度,规范驾驶员文明行车作为日常管理工作的重点,针对个别驾驶员在高压严管态势下仍旧我行我素,一经查实将按照规章条例进行严肃处理,同时欢迎市民及时向客服热线968803反映类似情况。

在接听场外热线环节中,我司也对听友反映希望增加白湖亭往返软件园公交车的建议,现场给出了解决方案,并承诺自12月1日起采取延伸14路等措施解决沿线居民出行难题。

篇9：与人民同在，为人民抒情

在2016年湖南卫视小年夜春节晚会上，歌曲《不知该怎么称呼你》因其词美、曲美、鲜明的时代特征，有温度、接地气、湘味足，唱出了老百姓心灵深处的声音，表现了党和人民群众之间心心相印、呼吸相通的鱼水之情，被称为“最暖心的春晚歌曲”，迅速被各大主流媒体、网站重点关注、持续热播并在民间广为传唱，成为了这个时代主旋律音乐创作的范本。本刊特约著名文艺评论家，湖南省社会科学院文学所原所长、研究员胡光凡，著名作曲家、音乐评论家、中国少数民族音乐学会常务理事尹晓星，著名音乐教育家，中南大学教授、博士研究生导师李敬民三人的研究文章，试图探寻歌曲《不知该怎么称呼你》成功的密码和给我们的启迪，并就文艺创作如何践行习近平总书记在文艺工作座谈会上重要讲话精神进行探讨，以期引发广大文艺工作者的深入思考和积极创作。

歌曲《不知该怎么称呼你》（绿地、金沙、李胤词，孟勇曲），歌唱的是习近平总书记两年多以前到湘西土家族苗族自治州花垣县十八洞村扶贫走访农家时，与苗族大妈石爬专坐在一条松木板凳上，手拉手、心贴心亲切交流的故事。因为它词美、曲美，有湘味、有温度，接地气，唱出了老百姓心灵深处的声音，表现了党和人民之间心心相印、呼吸相通的亲密关系，高扬了时代主旋律，因而在今年湖南卫视小年夜春晚演唱后，迅速被各大主流媒体和网站重点关注和持续热播，很快唱响大江南北，风靡全国。《湖南日报》的长篇评论《一曲好声音，唱响春天里》赞扬它是“猴年春节湖南人民献给全国人民的一道佳肴；《不知该怎么称呼你》是一个现象，在这个醉人的春天里散发出迷人的魅力，也给文艺创作带来很多思考与启迪。”

这首歌也深深地打动了我，千万缕思绪集中到一点，就是深感我们的社会主义文艺必须牢牢坚持以人民为中心的创作导向，文艺家应当与人民同在，真心诚意地为人民抒写、为人民抒情、为人民抒怀，高奏时代的主旋律。

一

“感人心者，莫先乎情，莫始乎言，莫切乎声（注：声律），莫深乎义。”（白居易：《与元九书》）歌声，从来是广大人民群众和革命战士抒发内心感情和崇高理想的有力手段；歌曲，也是一种号角，一种音符，汇成一个时代的主旋律和最强音。

人们不会忘记，正是在那狼烟滚滚、炮火连天的民族解放战争的艰难岁月里，冼星海、郑律成、马可、贺绿汀等杰出的音乐家高举爱国主义和国际主义的旗帜，沿着聂耳开辟的道路，活跃在延安和各抗日根据地。他们同广大军民相结合，从时代的激流和黄土高原民族民间音乐的沃土汲取滋养，不但完成了有如黄钟大吕的《黄河大合唱》《延安颂》《毛泽东之歌》等大型的和其他多种体裁的不朽之作，而且为工农兵群众谱写了许多短小精悍的大众歌曲，留下《二月里来》《南泥湾》和《游击队歌》等脍炙人口的传世之作，它们有如烂漫山花，是从人民内心深处绽放的精神火花。冼星海在《边区的音乐运动》一文中，深情而又自豪地说：“在党中央文艺政策的领导之下，一切文艺创作都从大众化入手，因而这些作品更会被大众所接受，它是有简单、宏亮、活泼、轻松和现实等特点。它反映了抗战生活，提高了军队和人民的革命精神和政治觉悟。”

鲜明的思想主题，强烈的时代精神，浓郁的生活气息，活泼的表现形式，朴实、亲切的民族民间风味，代表了那个时代的精神风貌，被称为“延安风格”。中国人民的这种革命音乐传统，至今成为繁荣发展社会主义文艺的珍贵资源和强大动力。

二

今年，是中国共产党建党95周年和红军长征胜利80周年。时光已经推进近一个世纪，社会发生了翻天覆地的变化，那么，音乐创作和文艺运动中的这种“延安风格”和革命精神，还需不需要继承和发扬光大呢？回答当然是肯定的！

建国以后，尤其是改革开放以来，我们党一贯强调要继承发扬毛泽东同志《在延安文艺座谈会上的讲话》发表以来革命文艺和社会主义文艺的优良传统，毫不动摇地坚持以人民为中心的创作导向。习近平同志指出：“社会主义文艺，从本质上讲，就是人民的文艺。”“以人民为中心，就是要把满足人民精神文化需求作为文艺和文艺工作的出发点和落脚点，把人民作为文艺审美的鉴赏家和评判者，把为人民服务作为文艺工作者的天职。”但是，对于如何正确理解和践行“以人民为中心”这个根本的导向，人们在认识上并不是没有分歧的。

“时运交移，质文代变。”（刘勰：《文心雕龙·时序》）随着社会结构、文化环境的改变，人们的文艺观念和文艺服务的对象也不断发生新的变化。如何在主流文化形态中把握文艺创作的导向，关键是要正确理解人民这个概念，真正了解新的时代人民群众新的精神文化需求。诚然，在当今的文化语境中，“人民”已是一个多元的概念，包含多阶层、多层次的构成。因此，有的文艺家和学者强调：“一切能在推动历史进步的过程中发挥积极作用的社会因素，都应当包含在‘人民'和‘人民性'当中，创作者不再是只书写‘工农兵'和‘群众'形象，而是要关注丰富多彩的社会各个阶层。”④这种理解当然没有错，也可以说是“与时俱进”吧！但是，我们探讨这个问题时，千万别忘记了一个基本的“国情”：“我国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家。知识分子是工人阶级的一部分，劳动人民是国家的主人，青年是国家的未来和民族的希望。”⑤正是这些人，构成人民的主体和大多数。因此，面对“人民”这个概念的多元存在，面对有着不同诉求的不同阶层的人民，文艺创作如何“以人民为中心”？什么样的创作才称得上是真正“以人民为中心”呢？对于这个见仁见智的问题，我坦言，十分赞同如下见解：“‘以人民为中心的‘人民应该是我们这个社会中的大多数人，而艺术所要服务的对象则应该是需要国家提供服务的人群，尤其是老少边贫地区以及弱势群体。”“艺术家应该‘以人民为中心创作出代表时代的优秀作品，积淀这个时代的优秀文化成果，让人民感到供养的回报而成为内心的宽慰。”⑥

习近平同志在谈到以人民为中心的创作导向问题时，殷切叮嘱文艺家“不能以自己的个人感受代替人民的感受，而是要虚心向人民学习、向生活学习，从人民的伟大实践和丰富多彩的生活中汲取营养，不断进行生活和艺术的积累，不断进行美的发现和美的创造。要始终把人民的冷暖、人民的幸福放在心中，把人民的喜怒哀乐倾注在自己的笔端，讴歌奋斗人生，刻画最美人物，坚定人们对美好生活的憧憬和信心。”⑦这就为践行以人民为中心的创作导向进一步指明了前进的道路。

歌曲《不知该怎么称呼你》的问世，正是文艺家真心诚意贯彻落实习近平同志重要讲话精神，在音乐创作上取得的一个硕果，也是一个成功的范例。

三

这首歌曲的策划者和总监制张文雄同志，曾在《湖南日报》发表一篇题为《让文艺的芳华永远为人民绽放》的文章，介绍了歌曲的创作背景和创作过程。该文被众多网站和个人微信、微博转载，广为传播，引发人们对歌曲的持续热议。作者这样写道：“习近平总书记2013年11月深入湖南贫困地区调研，在湘西花垣县十八洞村首次提出‘精准扶贫的战略思想，使湖南一下子成为全国推进精准扶贫的策源地……对于花垣县，我不陌生……2015年5月，也就是总书记视察湘西一年半后，我第26次来到湘西，专门花了两天时间重走总书记当年的视察路线，一路下来，看到十八洞村和湘西扶贫工作取得了明显成效，尤其是干部群众‘立愚公志、打攻坚战的精气神深深地打动着我。我始终认为，脱贫是贫困地区老百姓的‘心声，是凝聚民族伟力的‘宏大叙事。抒发这个心声，反映这个宏大叙事，营造脱贫攻坚的浓厚氛围，是一件极有意义的事情。”⑧

正是出于这种考虑，他萌发了创作一首反映十八洞村、反映三湘人民脱贫奔小康的歌曲的愿望，他把这项“特殊任务”交给了湖南省文联。词作者之一的金沙和曲作者孟勇，多次深入十八洞村采风、学习，体验生活，挨家挨户找当地村民飙苗歌，从中寻找“湘音湘韵”和苗族风情。采风中，他们被习总书记的民本情怀和公仆作风所深深感动，为老少边贫地区人民对党和人民领袖的高度热爱、崇敬、信任和感激之情所深深感染，决心“掏真心，讲真话”，“以诚挚之心为民立言，以真诚之笔饱蘸生活原汁，淋漓尽致地抒发亿万人民群众的心声”。在不太长的日子里，他们同策划者一道，细心打磨，数易其稿，精益求精。是苗寨人民、是人民的美丽心灵和生活细节给了他们创作的灵感，终于从石爬专大娘与总书记拉家常的一声纯朴亲切的探问“不知该怎么称呼你”，找到了最佳的切入点，由此娓娓动情地展开歌词：“你千里万里来到苗寨里”“风里雨里走进我家里”“我在你心里，你在我心里”……整首歌只有133个字，3分28秒长，看似朴实无华，声律中奔涌的却是总书记与普通劳动者血肉相连、亲密无间的鱼水深情，是我们党带领全国人民攻坚克难、决胜全面小康的大情大义。因为它唱出了老百姓心灵深处的声音，触及人们内心最柔软的地方，因而录制时在场的不少人都禁不住留下眼泪。歌曲在今年春节唱开后，经过媒体广泛评介，在30多天内，全国网络点击量竟突破10亿次。⑨

在中国人民音乐史上，除了延安时期的《东方红》，建国之初的《浏阳河》，改革开放之后的《春天的故事》，有哪首抒发人民群众热爱人民领袖的深情的歌曲，能传播得如此快，如此广，如此深深地打动亿万人民的心？！这的确是当代音乐创作上的一个“奇迹”，是社会主义文艺大发展大繁荣中一个具有代表性、标志性的“现象”。诚如张文雄同志所言：《不知该怎么称呼你》是“集体智慧的结晶”，它“体现的正是对艺术理想的不懈追求，对创作导向的可贵坚持”。⑩

四

以上就是这首“红歌”出炉和走红的始末，你听了能不热血沸腾，而又大开眼界吗？

写到这里，意犹未尽，不觉引发一番遐想——够不上“深思”。

在当代中国，作家艺术家是一个庞大的群体，也是一个令人羡慕的职业，号称“灵魂工程师”。但依照马克思主义的唯物史观，作家艺术家这个特殊的社会群体既不是“天生的圣哲”，也不是“上帝的选民”，而是人类生产力发展到一定阶段，出现社会分工和阶级分化的产儿。也就是说，统治阶级中有一部分人脱离了体力劳动，专门从事脑力劳动，“把编造这一阶级关于自身的幻想当做谋生的主要泉源”，成为专业的“思想家”。{11}作家艺术家即是这种思想家的一部分，但他们不是用逻辑的形式，而是通过创造具有美感意义的艺术形象，表达一定阶级的思想感情，自觉或不自觉地适应一定阶级的需要。在人民当家做主的新社会、新时代，作为人民的一份子的作家艺术家，也就有一个与人民群众如何保持正确关系的问题，亦即文艺“为什么人”的问题，它“是一个根本的问题，原则的问题”，贯穿在中国革命文艺和社会主义文艺产生和发展的整个历史进程中。从毛泽东同志到习近平同志，我们历届党中央领导集体都强调文艺家要全心全意和人民群众相结合，坚持文艺为人民服务、为社会主义服务的根本方向。长期以来，广大文艺家遵循党的文艺路线、方针和政策，沿着正确的道路大踏步前进，使我国文艺园地百花竞放，硕果累累，呈现出繁荣发展的生动景象。这是有目共睹的。

但毋庸讳言，时至今日，身在体制内的文艺家们，并不是人人都牢固地树立了以人民为中心、和人民群众相结合的文化自觉。正如有的文艺家所尖锐抨击的：有些人“拿着人民的供奉，享受这国家的荣誉”，却忘记了回馈国家和人民的使命与担当。有的人仍然执迷于所谓“以自我为中心”和“向内转”的“个人化”写作，或者幽闭在“为艺术而艺术”和“审美小众化”的象牙塔里，自觉或不自觉地疏离了伟大时代和人民的大多数。有些人把“三下乡”或采风、走基层当成一阵风，号召一来，人到了乡下，“画架子架到了田头，舞台搭在了村边，歌声响亮在厂矿，一切都像真的”。然而“来也匆匆，去也匆匆”，深入生活、采风“基本上是旅游，是农家乐”，身入而心未入、情未入，走马观花回到城里依然是腹内空空，仍然是肆意炒作，哄抬画价，索要“天价”出场费，甘做市场的奴隶，而不愿当人民的孺子牛和代言人。这样一些现象决不是个别的，这样一种“文艺家”也是不可能有大出息的。

向《不知该怎么称呼你》这样的优秀作品学习，向创作这类精品力作的文艺家学习，我们衷心期盼更多的文艺家在扎根人民、扎根生活，服务人民、服务社会主义上动真心，下真功夫，付出更多努力，做出更大贡献。让我们把习近平同志的忠告和期待当做安身立命的座右铭吧：

“只要我们与人民同在，就一定能从祖国大地母亲那里获得无穷的力量。”{12}

注释：

①晨风：《一曲好声音，唱响春天里》，《湖南日报》2016年2月14日。

②转引自《延安文艺丛书·音乐卷·前言》，湖南文艺出版社1988年版，第4页。

③⑦{12}习近平：《在文艺工作座谈会上的讲话》（2014年10月15日）。

④转引自2016年3月23日《文艺报》关于弘扬现实主义创作精神研讨会发言选登。

⑤习近平同知识分子、劳动模范、青年代表座谈时的讲话，新华社合肥2016年4月29日电。

⑥陈履生：《正确理解“以人民为中心”，才能明确文艺创作的导向》，《文艺报》2015年11月13日。

⑧⑩张文雄：《让文艺的芳华永远为人民绽放》，《湖南日报》2016年2月14日。

⑨李国斌：《颂歌一曲动九州》，《湖南日报》2016年3月15日。

{11}《马克思恩格斯全集》（第三卷），人民出版社1965年版，第53页。