上海科目三考试心得（精选11篇）
篇1：上海科目三考试心得
2014最新上海科目三考试指导
一.前期准备
1.按指纹
2.交警报开始考试,此时摆头看一下左右后三个镜子,动作做出来
3.下车顺时针方向绕车一周,经过车身左前右后的感应器的时候速度慢一下,以便感应器感
应到,同时检查其他三个车门
4.上车关好车门
5.调整座椅
6.系安全带
7.将档位置于空档
8.双脚踩着离合和刹车点火
9.点火之后双脚放空,等待交警开始灯光考试
二.灯光考试(最新通知,灯光考试变成随机报指令,难度增加)
1.电脑报开启灯光,将方向盘左下的灯光按钮向左按到底(此时车开的是近光)
2.通过人行横道线:将方向盘左下的灯光拉杆往自己方向间隔拉两次,拉一次是开远光,相当
于从近光变到远光,变光一次,再拉一次,远光关了,相当于从远光变到近光,又变光了一次,3.直行通过路口,此时已经是近光,什么都不用操作
4.通过照明不良道路:将方向盘左下的拉杆拉向自己方向一下,远光就开了
5.左转弯:将拉杆再拉一下,关了远光,然后往下压一下,变成左转向灯
6.右转弯:将拉杆往上拉,变成右转向灯
7.超车,将拉杆位置复原,此时还是近光,超车就是提示前方车辆,也就是变光两次,如同通过
人行横道线一样将灯光拉杆往自己方向间隔拉两次
8.路边停车:先将方向盘左下面板上的灯光按钮往回按一次,记住往回按的时候别按到底,按
到底就把灯光关了,再按回来,电脑就感应到了,往回按一次,其实就是把位置灯打开,此时车前后四个位置灯也就是示宽灯都开了,然后再把危险报警闪光灯打开
9.会车:把方向盘左下的灯光按钮按到底,让车变成近光,然后再把危险报警闪光灯关了就好
了,跟直行通过路口一样,什么都不用操作
10.通过坡顶,桥梁: 同样的将方向盘左下的灯光拉杆往自己的方向间隔拉两下,跟通过人行
横道和超车的操作一样
11.灯光考试结束,等到电脑报考试结束的时候再把灯光关掉,一定等到电脑发完指令再进行
操作
三.大路开始
1.此时交警按开始大路考试的按钮
2.跟小路起步一样,同样是开左转向灯,挂一档,松手刹,然后看一下左视镜,有无后来车辆,如
果没有,就可以开始缓慢起步
3.在直行条件良好的道路上,交警的毛病比较少,主要看两点,一个就是尽快将车速提到五档,另一个就是看右边道路上的警示牌,凡是看到黄色三角牌子,上面一边是警示前方是儿童或是学校之类的,一定要踩一下刹车,稍微有减速的感觉就行
4.在遇到上坡的时候,要踩一下刹车,把速度降一降,此时挡位肯定下来,要及时的减档,下坡
时速度上去要及时地加挡
5.前方如果是个十字路口,那么在离路口还有几十米的时候交警会发左转弯,掉头,右转弯三
个命令中的一个.到路口的距离足够你进行上述三个操作的,千万不要慌神.6.如果是左转弯,此时我们肯定是在慢车道上,需要向左变到最里侧的左转弯车道,当交警下
了左转弯的命令之后,记住,先把左转向灯打开,再看一下左视镜,摆头看镜子的动作一定要做出来,如果是两车道,则直接转过去,如果是三车道,则要先转到中间车道,在开转向灯,再看镜子,再转到左转车道,动作一个一个来,放心做这些事情的同时,车速已经下来了,完全可以做完.一定记住,听到交警左转的命令,开左转向灯的同时,左脚就要把离合踩到底,右脚同时踩到刹车上,让车满满减速,此时先不要动挡位,等到了左转车道上,速度也已经降到20km以下了，再把挡位换到二档。如果前方是红灯，则需要停下，千万记住，左转向灯要开着，同时，把挡位换到一档，不管什么时候，只要车停了就要把挡位换到一档。如果前面是绿灯，则不要停，直接是二档转弯，没有直行车辆的情况下，慢慢通过路口，左脚可以放下，但右脚一定放到刹车上。至于方向盘的打法，每个教练和考试线路的标志物不一样，这个要看自己教练的教法
7.如果教练的指令是右转弯，因为此时我们在直行车道上，需要变到右转车道，同样的，听到指令，先把右转向灯打开，然后观察右视镜，条件允许，则转到右转车道，不管前面路口是红灯还是绿灯，都可以右转弯，这个一定要记住，除非不是十字路口，有的是一些小的丁字路口，有时候在右侧离路口较进的路杆上会有六角停字牌,此时一定要停下等五秒再右转弯
8.如果交警指示在前方路口掉头,在路口的掉头一般是顺序掉头,这个也分两种情况,一种是
有隔栏的大路,从自己的三车道上转到另一边的三车道上,此时从慢车道转到左转车道之后,要挂到一档进行掉头,当车过了人行横道,肩膀跟线的末端平行的时候,向左打一圈方向盘,让车满满的掉头,有直行车辆的话,则要停下等待,这样转到另一边的慢车道.另一种情况是在一条路上进行调头,此时需要向右借一点方向,一般来讲也有标志,一般是右侧的路灯到车门中间向右打一圈方向盘,再向左打方向盘到底,进行调头,这个过程中左转向灯一定要开着.9.调头除了顺序调头之外还有选择方法调头和封闭路调头,封闭路调头简单一些,对于有中
心线的封闭路,一定要转到快车道上进行调头,而且不能压到中心实线的末端,对于没有中心线的道路,则要在调头标志之前进行调头,一般也要向右借一点方向再进行调头,记住,只要看到前面有调头标志,不要去问交警是否调头,自己主动调头,交警很坏,故意整你,只要你问了,立马熄火给你不及格.调头里面比较难的就是选择方法调头,这里面也分好几种,一般来讲有这些,第一个就是有一段路的三条线一部分都是虚线,也就是让你进轩选择调头的位置,听到交警选择方法调头的命令,先把左转向灯打开,只要左转和调头的动作没有结束,在这个过程当中,就要一直将左转向灯开着,灭了再继续打开.直到动作结束,选择方法调头,路线不一样,方法也不一样一般按各个教练教的来.第二种就是两边都是实线,中间有一段双黄虚线的位置就是需要调头的位置,当车最前头碰到虚线末,实线开始的位置时候,向左把方向盘打死进行调头
10.最新的通知,就是如果一次不过,补考的时候,加了超车这一项,超车的考点也很多,交警使
坏的地方也很多,比如交警看到左后方有车,但让你超前面的车,这个时候,不要超,但动作要做出来,就是打开左转向灯,方向盘稍微偏一下,因为电脑是有感应的,虽然你知道不能超,但是不做动作的话,还是零分,同时不要忘记摆头看一下左视镜,还有就是在实线区,交警发命令超车,同样不能超,但还是要做动作.11.靠边停车,靠边停车的时候,车身离路边不要超过三十厘米,一般按照自己教练教的停车方
法,就不会错,路边停车之前先打开右转向灯,同时观察右视镜,情况良好,则先踩离合和刹车减速,再减档位,一定要停在没有绿化带的空旷处,车停下之后,挂一档,拉手刹,然后关右转向灯,然后熄火,等待交警打分之后再下车.12.每个人的距离是3公里,不要紧张,现在灯光考试是随机播放,最好不要第一个考试,一般第一个紧张就会忘记怎么开灯光了,如果挂了,当场会有一次补考机会,这个时候不要急着开
始,开始休息一下,先让别人考,然后自己稳定一下,再补考
13.记住,不管是左转弯还是右转弯,当转变标志,比如某个路灯到车门中间位置时,方向盘都
是打四分之一的位置,在转弯过程中再进行调整
交流信息:
QQ:717002416
篇2：上海科目三考试心得
1、不用绕车一周，直接上车，调整座椅，系安全带。听语音提示：正在进行视频验证，就看向车右上角的摄像头。女生长发需扎起来，带眼睛的需先摘掉眼睛。
2、提示开始时，打火，方向盘稍向左转一点，是为了更清楚的看清仪表盘上的灯光灯。
灯光考试中除了会车一项不能更改，其他均可以在5秒钟时间内做出更改。如车比较旧，有些双闪不好用，需要一直摁住。
3、灯光考试结束后，提示请起步。无论在哪儿开始考试，起步必须打左转灯，占一道。
4、项目区内不允许私自变更车道，所以如果车在一道或者四道的要在项目区外变更。
5、一般的直线行驶和加减档都集中在槐安路以南的项目区中。直线行驶可稍微调整方向
盘，如果没把握可一直小幅度的来回晃方向盘，可以保证不会跑偏。
加减档：如果从北向南没做加减档这个项目，那看到2KM牌子或者看到高楼则代表需要前方掉头，掉头过来就会有加减档，此时如前面有考试车在掉头，一定要等他掉头过去一会再掉头，与他拉开距离。同时掉头过去后迅速将档位加到3档，同时踩油等待加减档提示。30与40之间有一小格，一定要在小格上方再换4档，不然会因速度与档位不符扣分。到4档后不用保持，把脚从离合器处拿开，随后放上踩离合摘到3档。此时松离合稍微慢一点。备注：如前方有考试车或者社会车辆较近，无法加速完成次项目时，则不加油，直接踩离合挂4档，拿开脚，随后再摘到3档，这样只会因档位和速度不符扣10分，其他诸如变道，或者停车都是不可取的，那样会直接导致不合格。
6、掉头。两个掉头的区域。一个是网状线，一个是虚线位置。
首先，网状线位置，是右转下坡然后掉头上坡。一定要在掉头区域无车的情况下再走，考试只会考察你的距离不会考察你的时间，所以你完全可以等。右转时，要过了人行横道线再转，以防压倒实线。提示掉头，一档掉头过来后加油，到半坡时会提示前方左转，打转向，踩刹车，这时踩刹车要轻，不要同时踩离合。当车上到坡顶，车头刚盖住前方白线时，停车，观察左侧车辆，是否可以通行。一定要选好停车的位置，以免需要坡起。左侧因有红绿灯，所以完全可以等到红灯没车时过马路，横穿马路过去后站二道，如果二道有车可以占最里面的车道。此时，横穿马路不要让右侧来车，不要停，一旦停到马路中间就需要做坡起了。社会车辆都会看着考试车辆的，不行的话他们会变道的，所以不用担心。左转的时机选择很重要。
其次，虚线位置的掉头，如看到2KM的牌子或者高楼时，还没有提示靠边停车，这时已出项目区，此时就需要自己变更车道到最里侧车道等待掉头。车停到虚线以外的位置，看好自己后面和对向的来车。掉头过去占二道或者三道。
7、超车：没有严格要求必须超车变更车道后过两个线杆再回原车道，同时，如果车辆多
无法变更车道时，可停车等待时机进行变道，不要一直走，出了该项目区就会不合格。
8、变更车道，左右变更皆可。如果只有变更车道和靠边停车没考时，一般车辆都会行驶
在二道上，此时变更车道就需要右侧变更到三道，等待提示靠边停车。一般不要往最里侧或者最外侧车道变更。以免到时提示下一项目时无法做。
9、靠边停车。压白线不扣分，离白线30—50公分时，会扣掉10分，所以能离白线多近
就多近。停车后拉手刹，摘空挡，回转向，熄火，车门开一点再关上，然后等待报成绩。报完成绩就可下车。
全程需要注意的事项：
1、转向灯有时会回弹，所以打左转向灯时，用手摁着点，打右转向灯时，用手托着点。
不要因为转向灯自己回弹而扣分导致不合格。
2、后面的车门一定要等考试学员的成绩报了之后再开。如果未报成绩，开车门，考试学
篇3：科目三考试心得
一、上车
1、逆时针绕车一周后门前站好：“xxx（自己的姓名），报告！”
2、开门、调椅镜、系带；“考官您好，我是运通驾校学员，这是我的身份证”，双手递上身份证；
3、踩油门、报仪表：“报告考官，各仪表工作正常，请指示！”
二、起步（六字诀）
听到考官说“起步！”后，进行以下操作：
1、踩（离合）
2、挂（一挡）
3、灯（打开做转向灯；进入车道前，若转向灯自动返回，需要再次打开）
4、鸣（喇叭）
5、闸（松开手闸）
6、镜（明显转动头部，观看左边镜子；起步后还要频繁看左镜及前方）
在前方道路无障碍物的情况下，向左打少许方向盘，稳抬离合，稳抬油门提速加至二挡；在车进入从右侧数第二车道后，关闭转向灯；集中精力握好方向盘，顺序“踩油门—抬油门—踩离合—挂挡”直至五挡，轻踩油门，等待考官发出“靠边停车”指令；（注意：中途遇到路口、转盘要报告考官：“报告考官，前方十字路口/转盘，请指示！”）。
三、靠边停车
篇4：科目三考试心得体会
在进入路考实际道路考试时，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。
车子启动后，如果路考道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就OK了。如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。
路考完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。
篇5：科目三考试心得体会
我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。但是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就挂了。所以，切记。另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能来不及打足三秒。这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车子的反应不是很快的。反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧!
篇6：广州科目三考试经验心得
2.练好基本功，例如怎么控制离合，加减档要练到随心所欲。方向盘要控制得稳，开的时候/换挡的时候车不能跑偏 3.不要追求完美，例如靠边停车，什么要看后视镜，车身跟边沿黄线要一手指宽都是浮云，因为考试的时候你是不可能有时间去做这个反应的，直接看车头吧。差不多就可以了。
4.私人教练问题，需要/有条件就请吧。不过最好请有口碑能出示教练员证的。 5.练科目三的考试路段前，预设一些问题，到现场解决，特别是考试点之间的衔接问题，还是红绿灯的会大概持续多长问题(详细请看下面大观路的经验)。
6.要注意提高突发情况的处理能力，例如前面突然有人或者障碍物该如何处理，突然被别车插过来你这条道如何处理。 7.要对考试车的离合/油门做一些测试。离合的测试可以在上车后踩几脚试一试，油门的话，我是在第一次加到二档的时候感觉了一下，顺便偷瞄一下速度表。
8.考官是一盏明灯，为什么这样说呢?有时候考官是不是会把脚放到副刹车上面?为什么他会这样做呢?因为有可能有危险情况了，这时候你就要左右前后观察了，有必要的话就减速减档。另外变更车道啊什么的，他是不是也会观察后视镜并且脚放到副刹上面?那就一起跟他做吧。别怕他，他还怕你呢， 出了事，他比你更难过。
9.速度的问题，平时练车的时候多多找感觉，例如20的时候，两边的物体时怎么向后移动的，30呢?40呢?不要想着考试时候能去看速度表，被抓了就惨了。不低头，偷偷瞄一下倒是没问题。
针对大观路的一些经验，下面的2到5和8，9都是考试点之间的衔接技巧：
1.起步到会车那条道是实线，一定要记住不要压，压了再来一瓶吧。
2.透过考点“通过公交车站”后，加到三档，因为下一个考点是“加减档”
3.加减档后，变到右边第二条道，减到二档，因为前面有个大路口
4.通过大路口后，加到三档，因为下一个考点是“直线行驶”，直线行驶保持3档30-35公里每小时是最好的。
5.通过直线行驶后，减到二档，因为将要左转弯。
6.左转弯最好走最左边车道，安全点。并且转过去后，走在最左边车道，会少了超车项目
7.左转弯最好你的车排在第一台，怎么做到呢?例如你的车排在第三台或者第四台，那就慢慢放离合，慢慢走，等前面车走了，绿灯也差不多转红灯了，这时候你就是排在第一台了，还剩1-2两秒的话，最好不要冲，停下来，安全点啊。如果你排在第二台，那没办法了，慢慢过吧，不过要离第一台车远一点，这样有什么情况才有时间作出反应。同样，掉头也可以按照相同的做法，比较安全。
8.掉头后，慢慢变到最右边车道，因为下一个项目是右转弯。
9.右转弯后，慢慢变回左车道因为下一个项目是直线通过路口，并且这个路口是在你左手边，不变过去是不行的。
大家好，我是5月8日考科目三的，本人是90分通过考试，在掉头的时候死火被扣10分，下面我会说明为什么会被扣10分的。
篇7：洛阳舜通科目三考试心得
4月21日考了科目三。现在把整个过程描述下来供大家参考。仅适用于在洛阳新区铭源驾照考场。
早上十点多到科目三待考室，等着带队老师点名，点完名就是等待了，一直到十二点半，进来两个人抱着档案，开始念人名，念到的答到出去排队照相，照完相还回到待考室，等着考试。一辆考试车坐四个考生，当天一共二十多辆车，所以考试速度还是很快的。我是倒数第六个，轮到我的时候已经四点差不多了，坐着考试车去起点。安全员把车停好，下车逆时针绕车转一圈，然后喊一声报告，就坐进去调整座位，系安全带。安全员说准备好了认真听指令，别紧张。那个安全员还是很不错的。开始是灯光考试，太紧张了都忘记怎么打灯光了，不过还好蒙对了，五道灯光题结束，语音说继续考试开始起步。我就按照教练教的口诀，一步一步做，一踩二挂三转向四喇叭。喇叭一定要多鸣一会儿。然后开始踩一点油门，转速稳在1500，我那个车油门很好稳，稳住以后稍微抬一点离合，不要抬到半联动，然后松手刹。再继续抬离合，当车开始走的时候离合停一下，车完全走开了然后完全松开离合。然后加油，10以上，挂2档，再加油，20以上，挂3档。语音指令，前方路口右转，然后打右转向灯，稳住方向盘，快到路口降速减2档，当车头盖过斑马线的时候打方向。过路口也可以3档过去，但是速度一定不要低于20，我习惯2档转弯。安全。转过以后，后面就很轻松了。
把速度稳定在25慢慢就开了。通过公交站，这个就很简单了，速度不超过25。然后安全员会点变更车道，打左转向灯，等3秒再动方向盘。我在之前路口转弯过来走的是最左车道，这里变更的话我就变到中间车道，然后就不用再回到左边车道了。如果你走的是中间车道，变更车道后，还要再变回去。
变完车道前面是一个有红绿灯的十字路口，我那天很幸运，走过去是绿灯。不用停车了。直接过路口。如果你遇到红灯，踩离合踩刹车，挂空挡，拉手刹。然后变绿灯以后重新起步，这个起步不用打转向灯和鸣笛。然后1档2档3档。加到3档过路口记住不要超30，然后到对面的路口快到斑马线处，加速30以上，挂4档，保持在35就可以了，语音指令开始做直线行驶，稳住方向盘，加速到40，一到40松油门，不要超40了。送油门以后速度降下来，如果降的多再点点油门，38以上就不用点了，语音直线行驶结束，松油门，速度降到30附近，减3档。
这里我要强调一点，如果你开始做直线行驶前发现前面有考车，你在过路口的时候变到左边车道上，以免前面的考车突然停车把你的车憋死。切记。一般情况下是不会出现这种情况的。考试时车与车距离很远的。
篇8：上海科目三考试心得
二、科目三考试心得
本人从4月初考完科目一，到6月初科目四考完拿证，总共用了2个月的时间，科二科三都是一把过。考试之前听到身边的同事朋友说东营驾照多么难考，多么难通过，其实自己亲身经历过，真的没那么难，重点是平常一定要多练车，不能三天打鱼两天晒网，不然肯定过不去。我主要给大家分享一下科目二和科目三考试过程中注意的细节问题。
一、科目二
合格为80分，三个左转向灯不要忘打，一个10分。考试车型为吉利车和雪铁龙两种，驾考中心一共ABCD四个区，只有一个区是雪铁龙，抽到的几率不大，四分之一，但也要练习。先说吉利，吉利车档位比较难挂，考试车有的就已经很旧了，我考试的时候就用了一辆很旧的车。
1、上车先调整好座椅靠背，调试反光镜，要能看到左后轮全貌和右后轮，检查好安全带有没有记好，试试离合器松紧，输入指纹之后就开始考试，听到语音“开始考试”，先打开左转向灯，慢慢驶入倒车入库考试区域。
2、倒车入库。关于如何对准倒车入库边线，用车头二分之一处对准倒车入库东西方向中间的水泥缝，等肩膀到了边线停车。挂倒档，速度要慢，等到“倒车入库”语音说完，迅速右打死，待你的肩膀对准库内第三块砖中间处停车。这个地方要说一下，男和女的点肯定不同，跟你调座椅的位置有关系，我是女，总把座椅调到最前，所以一般在第三块砖中间再偏后点停车，具体在考科二之前一定要去驾考中心模拟，看看自己的点在哪里。以上倒车入库说的是吉利车。雪铁龙考试车在C区还是D区，我忘记了，两个库不一样，北边的库的入库停车点参照刚才的吉利，南边的库的入库点要肩膀对着第三块砖缝末尾平齐，要比北边的库靠后，切记。雪铁龙和吉利我再考试之前都去模拟了，去模拟的童鞋们可以参考。雪铁龙右倒库的点比吉利要早，根据我的身高是听到“倒”字就要右打死，不然就会晚，当然这根每个人的身高座椅位置也有差异。
3、半坡起步。关于靠边线30公分，吉利是上坡时左脚或者左肩对着箭头上，或者以方向盘偏左的位置对也可以，雪铁龙是直接方向盘的标志对着箭头就可以。定点停车需要提前去模拟时，车上会有助教，虚心请教助教，让他帮你停到正好的点上，你用雨刮器上的某点对准右边的杆上的点就ok了。
注意，停车之后就不要想对没对准的问题了，接着打左转向灯准备起步，左脚离合右脚刹车，我是怕考试时手刹放不到底又拉不到头所以用的脚刹，离合一定要慢抬不然绝对熄火，一旦熄火30秒起步时间就紧张了，一点一点松，等到发动机变音颤抖，慢慢松刹车，确定不溜车了（如果溜车要迅速踩紧刹车，说明离合松的不够，再松离合）右脚迅速放置油门上，轻点油门，转速不要超过1500，如果车不走，再微微送点离合就可以了，一定要保持住脚的角度（矮个女生建议穿2-3公分的鞋子，不然离合踩踏很吃力，平时练车穿一双鞋练，考试也穿这双鞋去）。等到车起步了，觉得好像快要熄火了，再稍微踩一点离合，绝对万无一失（注意！这个地方是车开始往前走了开始动了如果感觉快熄火才能踩一点点离合，不能车还没动就踩，绝对溜车PASS OUT!）具体操作需要平常多加多加练习和掌握，吉利车必须油门，雪铁龙不用，只要松好离合就能上坡，怎么松离合参照前面我说的。
溜车超过30公分、起步超过30秒，靠边线30公分时如果太近压到边线都是扣100分的，我考试的时候就在半坡上扣了20分，与其离得远点万一我靠的太近压线了一下子PASS得不偿失，前提是在别的项目就不要扣分了。
4、直角转弯。都知道过了车门把手的小红点左打死或者右打死，我是矮个子，打方向盘慢，我是提前打的，不然右前轮就压线了，模拟时2次直角压线，后来就提前一点打。这里直角拐弯很简单，但是切记一定要控制好车速，不要快，快就容易压线。从半坡山下来如果觉得车速快要点刹车。
5、侧方停车。侧方的边线无需靠30公分，百分之一万的确定，很多驾校都说靠30公分，没有的事，去模拟的时候助教也会告诉你，不要靠太近，不然压到边线扣100分！根据自己的身高确定左后轮快到虚线或者轮中间压到虚线再打死，如果进库的时候打晚了，出库的时候一定记得早打，不然出库左前轮可能压到左边线，等到左后轮出线时迅速回三圈，等到车身正了，再回一圈，将方向盘回正。
这里，车在库里停车准备出库前切记先打左转向灯！注意观察，如果这时有考试车辆在走S路，你可以在侧方的库里等，一直等到前车走完都OK，这里没有限时。如果一旦出了侧方停车，离S路很近，车辆很快就会报“S路”，报了就不能停车了，不然就算中途停车，扣100分。
6、S路。相对简单，注意通过左右反光镜观察，只要一边的距离不会太大，另一边就问题不大。让车头的一半始终在线内应该是ok的。
最后一点，中途千万不能停车，科二一共五个项目，每一个项目进行之前都会语音播报，如果前方有考试车在用场地需要停车时，一定要在项目播报之前停车，如果报了再停车就属于中途停车了。
每个人2次机会，希望大家都能考过。总的来说，首先平常一定要在驾校练好，练得差不多了去考试中心模拟，去别的驾校模拟一点用没有，模拟的没大问题了，考试就没有问题。
二、科目三
科目三总共练了3天，考试100分。其实考试之前觉得特别没底，整个混乱，什么变道，减档整个蒙圈，去通达驾校模拟了三次（科三在通达驾校考），一小时大约能跑4圈，前两次模拟全部PASS，我的问题基本是“速度与档位不符”，下面我说一下科三的经验。
1、科目三一共三条路线，车型为雪铁龙和大众新捷达或者新普桑。我考的是三号线。首先最重要的是牢记三条线路，不管是驾校组织来跑线还是通达驾校模拟一定要记住路线才行。灯光模拟不说了，灯光都过不了就别来考了。
2、说一下小细节。
（1）打转向灯后3秒之后再动方向盘，变道之后转向灯不会自动回，记得变道完成后及时关转向灯。
（2）右拐弯提前减为2档，不能3档转弯，右转弯直接转。左转弯和直行需要看红绿灯，千万不要抢红灯！宁可多等，也不要抢！红灯时2档停车，停止后，挂1档，1档起步，注意要与前方车辆保持车距。如果绿灯，左拐弯要减为2档，直行可以三档但是车速不能超过30,25左右就可以，但我为了保险起见，我也减为2档了。
（3）百米加减档。每条线路都有2处百米加减档，3号线有3处，（就是在第一个红绿灯路口右拐后，经过学校区域之后也可以百米加减档，模拟时助教说的），只要保证每条线路百米加减档车速40以上、50以下超过10秒就算合格。
（4）直线行驶。直线行驶之前一定要挂好3档，调整好方向，让车身正，不要歪着，不然肯定不行，对准路上中间的黑点，可以微调方向盘，不能大幅度移动。
（5）百米加减档后掉头要提前减速，注意右边牌子有个“1KM”，表示距离掉头位置还有1公里，过了这个牌子就减速，先离合到底，再刹车，20以下挂1档，注意，大众的车档位比较窄，我无数次掉头1档挂到3档上，结果立刻PASS，“速度与档位不匹配”，所以在练车或者模拟时，提前感受以下大众车的档位，千万别再这个问题上出错。
（6）最后回到靠边停车位置时一般都是2档，过了路口就不用换回3档了，靠边停车时，先右转向，3秒后轻点刹车15以下挂1档，手扶右转向别自动跳回，靠边线30公分要对准路中间的黑点，直到对准再停车。
3、关于3条路线一定要多去练习，熟悉好路线，才能提前做好规划。还有注意，出通达驾校大门时，路边有很多小吃摊，提前观察好两侧有无车辆后再直接上超车道，我是打了左转向，有人我就按喇叭，多打不扣分，安全最重要。
4、考试过程中要勤看后视镜，尤其是变更车道时，看好后方无车辆时再变更。如果拐弯遇到直行的车辆或者电动或者三轮，千万要停车，不要抢道，不然考官人工评判就给你0分，一定要让，不要抢。
5、我全程车速都在25左右，这个速度通过各种学校和路口都不用点刹车。这里注意3档车速不能低于20，一旦低于20就会“速度与档位不匹配”，路口减档时先踩离合再刹车，就没问题了，千万不要先刹车再离合，这样也会“速度与档位不匹配”。
篇9：上海科目三考试心得
一、上车准备
1、绕车查车况：逆时针绕车一周查看车轮及底部情况。（一般考官不要求逆时针绕车一周观察车况，为了节省考试时间，所以你只要打开车门上车前注意后方无情况再打开车门上车）。
2、两调一系一观察：调座椅、调后视镜，系安全带、观察后视镜。（同时观察灯光是否都关闭的，档位是否在空挡，手刹是否拉起，顺便试下危险报警闪光灯长按是否一直闪，如果考到需要按危险报警闪光灯就长按等到下一指令再关闭此灯，很多人在这上面失去一次考试机会。）
二、灯光考试
录右手食指指纹，等待提示考灯光。（急弯坡路拱桥人行横道没有交通信号灯，通过路口及超车都需要交替使用远近光灯示意三次后变为近光灯；转弯可以交替使用远近光灯示意三次后变为近光灯，也可以直接变为近光灯，这项每个教练说的不一样，但这两种做法都正确；无照明，照明不良好的道路上行驶，使用远光灯；雾天行驶开启近光灯雾灯危险报警闪光灯；车辆发生故障及临时停车开启示廊灯和危险报警闪光灯；其余都是近光灯。）当你上一个指令是雾天行驶或临时停车时，下一个指令告诉你“请变换成远光灯”时，你先开远光灯，再关闭别的灯，这样操作快些不会乱。还有起步前一定要关闭所有灯光。
三、起步
要领八步骤：一踩（离合），二挂（档位），三拨（转向），四按（喇叭），五看（左视镜），六松（手刹），七抬（离合），八给（轻加油）；注意事项：起步前要看后视镜，并打左灯一定要按喇叭。起步前不要忘了松手刹！发动机转速不得超过2500转，平稳驶入行车道。
四、直线行驶
一档起步后，稍加油门即换二档，油门轻给，操控方向平稳，不得骑压分道线，不能低头看档，目视前方，微调方向盘保持直线行驶。二档直线行驶速度慢，这样能够很好的把握方向，如果三档你也能把握好方向，就不要踩油门，慢慢滑过去，等待指令结束。直线行驶完毕如果是二档赶紧变成三档。
五、变更车道
听到语音提示后，打左转向灯，摆头观察左后视镜，无情况3秒种后左打方向驶入左车道。
六、通过路口
听到语音提示或快到达路口时，踩下刹车减速，时速不得超过30公里，观察左右路况，遇见红灯时，踩离合和刹车，变成空挡，不需要拉起手刹，绿灯亮时重新起步。遇见路口是绿灯时可减速直接通过。
七、超车
听到语音提示，打左转向灯，摆头观察左后视镜，3秒钟后左打方向，超车时有车鸣喇叭无车不鸣喇嘛也没有关系的，直线行驶过三 个电线杆，打右转向灯，摆头观察右后视镜，确认无情况3秒钟后向右打方向，驶回原车道直行。
八、掉头
必须在快车道一档掉头，打左转向灯，摆头观察左后视镜和前后车辆、行人，3秒后左打方向，忌停车后打死方向起步，易熄火。就算熄火只扣十分，别急拉起手刹挂空挡，重新打火起步，90分是能考过的。如果路况复杂，就停车等待。
九、通过公交车站、通过人行横道、通过学校
听到这三条语音，均轻踩下刹车减速，时速不得超过30公里，观察左右路况。
十、会车
这个别管，只管开车，这个不扣分，这个是送分项目。
十一、靠边停车
打右转向灯，摆头观察右后视镜，确认无情况后制动减速，右车身与边道线可以在30厘米以外停车，先拉手刹后摘挡，关闭转向灯，再松离合和刹车。一次只能变更一车道。（考试听到语音提示合格或者不合格后开门下车，开门一定要观察后方交通情况。）
篇10：新交规科目三考试技巧及心得体会
2013年甘肃省兰州市新交规科目三考试技巧及心得
2014年4月16日下午夜考，历经千辛万苦将驾照科目三考过了，考试过程充满了心跳，上车车还没有起步，一次机会就废掉了，甘肃省兰州市科目三考试技巧及心得
一是，调座椅（前后及靠背）。二是，调后视镜（左、中、右）。
三是，摸档位，即检查是否在空挡上，一定要在空挡上，否则发动后会直接挂掉的。
四是，拉手刹，检查手刹是否拉起来。
五是，系安全带，一定要系的，否则直接挂掉。
3、起步
按照经验，起步要“6到位”，包括一踩（踩离合）、二挂（挂一档）、三打（打左转方向灯）、四按（按喇叭）、五观察（看左后视镜后前情况是否可以起步）、六松（松手刹）。
4、直线行驶
保持25公里速度直线行驶。一旦听到25公里，要迅速加油，看到发动机转速在2000转附近后，迅速踩离合换二挡，抓稳方向盘，看远方，加油保持20公里以上速度行驶就可以了。直线行驶时，请不要骑压道路中心虚线及边实线，否则成绩不合格，请抓稳方向盘，千万不要左右晃动，5、加减档
加档就是从1档升2档升3档，减档就是从3档减2档减1档。这里我还是强调“迅速”二字。当听到电脑提示“请加到2档”，那么要迅速加油，踩离合换2档；当电脑提示加到3档，那么同样也要迅速，不能犹豫。
6、变更车道
向左或右打转向灯，3秒后打方向盘。
7、靠边停车
向右打转向灯，减速，3秒后打方向盘，距离白线30公分。千万不可压线，否则就直接挂了，离边线距离大于30公分，扣10分。扣10分后面还可以继续。
8、通过人行横道线
有两种：一是通过人行横道线，二是通过人行横道线，有行人通过。对于
甘肃省兰州市科目三考试技巧及心得
甘肃省兰州市新交规科目三考试技巧及心得（补充版）
参考别人的。
甘肃省兰州市科目三考试技巧及心得 的。慎重！
甘肃省兰州市科目三考试技巧及心得
甘肃省兰州市科目三考试技巧及心得
甘肃省兰州市科目三考试技巧及心得
不绕车一周检查车辆外观及安全状况
打开车门前不观察后方交通情况
制动气压不足起步
车门未关闭起步
起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态
遇前车制动时不采取减速措施
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶 通过路口前未减速慢行
直行通过路口不观察左、右方交通情况
转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
不按规定避让行人和优先通行的车辆
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
不观察左、右方交通情况
不按规定减速慢行
遇行人通过人行横道不停车让行
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车
辆、行人或者非机动车未保持安全车距
会车困难时不让行
横向安全间距判断差，紧急转向不避让相对方向来车
甘肃省兰州市科目三考试技巧及心得
1绕车一圈，检查前盖，车下，轮胎，四个门，后盖。开车门向后方观察，后上车；
2调整三镜，调座位，打安全带，检查是否空档。
3点火，打左转向，按喇叭，看三镜后看左镜，左脚踩离合，右脚放在油门，挂一档，松离合，轻加油，松手刹，起步。
4左转弯：打左转向灯，按喇叭，看三镜，反复左右观察，向左打方向。5学校：点刹车，左右观察。
6加减档：加速或减速，左脚踩离合，换档。7公交站：点刹车，按喇叭，左右观察。
8直线行驶：加速，升二档，保持方向不动，速度提高到20上一些。9掉头：打转向灯，按喇叭，观察三镜，打方向。
10变更车道和超车：打左转向灯，按喇叭，观察三镜，向左打方向。（超车轻加油）
11：前方人行横道：点刹车，左右观察。
12：有行人通过：停车，拉空档，手刹。左脚离开离合。13行人已通过：起步，继续行驶。
14前方会车：点刹车，右打方向后回正，按喇叭。
15靠边停车：打右转向，按喇叭，观察三镜后看右镜，三点一线45度，调整（大于45度向右打方向，小于45度向左打方向），停车，挂空档，拉手刹。停车后起步打左转向，按喇叭，挂一档，方向盘打90度，松离合，松手刹，起步。16 特别注意：挂档稳，准，轻，通过学校，人行道和公交车站踩刹车要轻。起步打左转向，车稳定后回正转向灯。靠边停车时注意右转向，如自动回正了，要补打右转向。一档车速10公里内，二档车速20公里内，三档也不要太快，转速不要
甘肃省兰州市科目三考试技巧及心得
1、上车准备：绕车一周，上车前观后方，调整座椅，观后镜，系安全带，检查仪表（外加灯光按钮），空挡，手刹。
2、起步：挂一档，打左转向灯，鸣喇叭，观左后方，3秒后平稳起步
3、直线行驶：二档（25公里）保持车速，适时观察，视线不得离开2秒
4、加减档位操作：要求合理、及时、平顺，一档（20公里以下）二档（20公里～30公里）三档（30公里～40公里）
5、变更车道：转向灯（3秒后打方向）
6、靠边停车：（30cm以内，压线不及格）右转向灯—后视镜—减速—平顺停车
7、直行通过路口：减速、鸣喇叭、观察
8、路口左转弯：左转向灯、减速、鸣喇叭
9、路口右转弯：右转向灯、减速、鸣号
10、通过人行横道：减速、遇行人停车让行
11、通过学校区域：减速（30公里以下）不得鸣号
12、通过公共汽车站：减速、观察、鸣号
13、会车：减速，靠右行驶，双闪
14、超车：左转向灯、喇叭（双闪）
15、掉头：一档（绕大圈）
16、夜间行驶：夜间灯光模拟考试
1、上车： 一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。
2、行车：
一关（转向灯）二看（左右后视镜）。
3、路口、及拐弯和调头：
需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。
4、靠边：
一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。路考6个注意事项：
1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。
2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。
3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。
4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶？”。
篇11：上海科目三考试心得
车型：荣威350S
学校：南京广通驾校
天保考点地址：西善桥南路110号
2016年12月7号，参加了南京天保考点的科目三的考试，100分顺利通过。下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。
考试内容：第一，先上车进行1分钟灯光考试（共五道题，大家千万别以为很懂听到语音就拨灯，一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的 一定不要快 否则系统识别不了）
第二，3公里道路测试 记住起步步骤，一踩 二挂 三打灯 四看 五松手刹 靠边停车 注意要离边线30cm以内，大于30扣10分 压边线不及格，拉手刹 退空挡 关转向灯。
如果第一次没过，第二次灯光3公里重来。
一、路线图
南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考，车比较少）。我参考了网上一个学员写的地图，写的很不错。这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了，在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路
图中红色线段代表考试路线，双向6车道。单向车道中，最右边是非机动车道。考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。
考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，建议速度60-70，尽量不要超过70。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全员人工口令。
这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。
图中数字1-6表示大致的，按顺序标注的，每个考试人的路段。2号和6号考试人员特别注意，要右转和掉头。6号以后的考试人，就在B和D之间来回跑了。注意了，自己要不要转弯，掉头，最重要的是看你前面的有没有挂，挂了他的路线就是你的。我考试的时候算到我走直线，结果我前面哥们跪了，把掉头交给我了。
二、每个人路段
1、右转
对于2号需要右转的考生得注意了，如果开始考试时候，第一位考生是从一座桥之前开始的，那么你可能只要过一个红绿灯。如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始，那么你得过两个红绿灯了，这个是最难的（练好了一点也不难，难是相对来说）。建议二挡或三挡。
图2 第一个右转路口，这里提醒一下，上桥之前要右转车道。
标准步骤:一打转向、二左右观察、三减速、四换二挡
图3 第二个右转路口，注意那辆蓝色的卡车，就是从那个路口过来的（千万别碰到白线。我模拟的时候碰到了，考试时候碰到任何白实线不及格）
图2和图3中，我把两个路口实景给抓了下来。图2中，A处有红绿灯，但是，不管是什么颜色，右转不受限制的。转向的时候，注意地上的停止线，过了线以后转，不然扣分。
2、红绿灯
图4 红绿灯路口
第三个考生得注意一下了，你可能会遇到一个红绿灯路口。这里，严厉的考官会考你一下的。看一下图4，就是这个路口。
图5 红绿灯路口的放大图
这个红绿灯只有两个指示灯：左转和直行。如果没错的话，当你看到这个灯的时候你应该是在5档以60+的速度飞奔过来。这个时候，你应当考虑两个问题。第一、绿灯还剩几秒，你能过去么？如果还剩5秒的话，我建议你不要过去，因为此时你给考官的印象是马路杀手。那你要做的是收油门，踩刹车，踩离合，准备停车。注意：离合不能踩着超过10秒，所以你得选择好时机。第二、速度与档位匹配（不匹配扣10分）。如果你收油了，发现红灯变绿灯了，而速度降到40以下，建议你抓紧换成4档。荣威350，一档的速度是0-10；二挡的速度10-20；三挡20-30，四挡30-40，五档的速度：40+。所以，选择一个合适的范围就不会出现速度与档位匹配的问题。一定要记住减速了一定要减到相应档 否则不匹配扣10分。下面，要是再扣分，你就挂了。一般，你第二次机会考的压力更大，通过更难。
这个路口中间，有时会让你靠边停车，注意不要停在路口中，红绿灯后边有条右拐的小路，停在小路的后边。路口停车，不及格。除非安全员的指令。
3、掉头
遇到点头也不要慌，平常多刻意练习。掉头的位置在哪里呢？
图6 掉头的位置，有可能的位置，在图上的那个三角区域的左边附近。
图7 掉头的位置掉头的位置，也有可能在这里。
如果在这里的话，注意左边那个红绿灯，它指示向左的信号。绿灯可以通过。如果这时候红灯问安全员是等待还是通过。因为安全员希望你快点考完。
如果在图8中的话，注意对象有无来车，没有则随便过。不过，标准动作不要忘掉：一打灯、二观察、三减速、四换挡、五转向。这里的路面比较宽，不要右打死了，只要一圈就可以变道右边的中间道路上了。打死了，容易进入超车道；打少了，容易进入非机动车道。不过，这里好像不区分机动车与非机动车道。所以，悠着点。
图8 掉头的位置掉头的，也有可能在这里。注意左边那个路口，就是那个位置。
4、转脸
其实就是左右观察，考试中，起步、变道、超车、靠边、掉头，你都需要左右观察，不观察，不及格。这点，考官要是跟你较真的话，你肯定挂（考试的时候一个人就是这样挂的，安全员想放过他，但是远程监控的人员立马电话通知这人挂了，安全员也没办法。）。
比方说先拐弯，然后2秒后让你变道，2秒后让你掉头，你能来及么？
车中有三个摄像头，做以上科目时候，想一下，右边的那个摄像头在哪里？ 远程指挥中心，网络考试人员正在看着你呢。给他一个笑脸，你就没问题了。
5、三秒
打灯之后，三秒动方向盘，不然扣10分。
汽车制造时候，默认的原则是：转向灯闪两次中间，间隔1秒。
所以，你看到面板上左右的箭头亮4次后，你动方向盘是没问题的。不过个人建议心中默数3秒 最实用。
三、心态
考前紧张是正常现象，尤其是后面几个考试的。前面过没过都对自己有影响。告诉自己，不过再考，不就是驾照考试，怕啥。是否需要模拟
这又是一个老问题了。客观地说有两个答案：一个是不，前提是你技术过硬，对考试扣分地方非常熟悉，而且你遇到不是那个非常严格的；二个是要，图个安心。
从我个人角度来看，不要去。因为我花了150块模拟 感觉就是浪费钱，还打击信心。第一模拟6次。那人带我走乡间小路，完全不是考试路线 这也算模拟？而且满口南京粗话，听都听不懂，不及格也不和你说原因。而且非常打击信心。我模拟6次就过了1次。我本来自我感觉不错的。去了一个字坑。我宁愿多花钱去驾校不一节课。
四、我的考试经历 大家尽量选择天气好的时候，因为天气不好马路上线看不清，而且后视镜看不清后面车辆。预约时候看看天气。
考的时候，我很紧张。早上自己6:00起个大早，赶地铁赶班车，7:20到驾校，因为昨天模拟很差，所以没底。去驾校练了几把。11点出发去天保桥考点。然后到科目三待考大厅拍照，等分组名单，上考试大巴，紧张上考试车，发抖地把车开出。比较顺利车比较少一把通过。谈谈我遇到没过的情况，第一个女的是第二次考了，第一个跪太可惜了。原因是2次后溜。因为起步的时候有坡度，所以建议大家平常练的时候半联动起步，等车头抖动再松刹车。
还有就是灯光跪了，建议平常多练，还有个手刹没松到底。还有个没关好车门。所以建议大家起步的时候看看表盘，有没有红色灯亮，有红色的亮一定要注意。
补充考试流程
南京的科目三考试车型是荣威350，所以快拿照异地考试的学员，如果练车时不是用该车型，需要提前一天适应车况，并进行灯光模拟考试培训。
到达考点后，排队进行拍照签到（上车需要脸部识别）
在待考大厅看到自己被分配到的考试大巴后，到停车场乘坐大巴，去往外路考试场地。
载着考生的大巴，跟在考试车后。上一个考生考试结束，靠边停车后，下一个考生下大巴进行考试
考科目四安全理论。科目四通过后，可以在待考大厅等待拿驾照。
如果不合格，也需要领取自己的成绩单。考试不合格的学员，需要在10个工作日后，重新网上预约科目三补考