架子工安全教育培训教案

2024-05-05

架子工安全教育培训教案（精选5篇）

篇1：架子工安全教育培训教案

架子工及高空作业培训资料

1、高处作业

（1）高处作业的定义按照国标规定：“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。”其涵义有两个：一是相对概念，可能坠落的底面高度大于或等于2m；也就是说不论在单层、多层或高层建筑物作业，即使是在平地，只要作业处的侧面有可能导致人员坠落的坑、井、洞或空间，其高度达到2m及以上，就属于高处作业；二是高低差距标准定为2m，因为一般情况下，当人在2m以上的高度坠落时，就很可能会造成重伤、残废或甚至死亡。

（2）高处作业时的安全防护技术措施

①凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、档脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠。②凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；特殊高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关安全技术教育。

③高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。施工单位应围作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具，作业人员应按规定正确佩戴和使用。④施工单位应按类别，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。

⑤ 高处作业所用工具、材料严禁投掷，上下立体交叉作业确有需要是，中间须设隔离设施。⑥ 高处作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登。⑦ 在雨雪天应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行露天高处作业。

⑧ 高处作业上下应设置联系信号或通讯装置，并指定专人负责。⑨ 高处作业前，工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目技术负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后方可实施。（3）高处作业时应注意事项

①发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患，必要时停止作业。

②遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。③现场的冰、霜、雨、雪等均须清除。

④搭拆防护棚和安全设施，需设警戒区、有专人防护。

2、临边作业与洞口作业在建筑工程施工中，施工人员大部分世军爱女处在围完成的建筑物的各层各部位或构件的边缘或洞口处作业。临边与洞口的安全施工一般须注意三个问题： ① 临边与洞口处啊施工过程中是极易发生坠落事故的场合；

② 必须明确那些场合属于规定的临边与洞口，这些地方不得缺少安全防护设施； ③ 必须严格遵守防护规定。（1）临边防护

在施工现场，当作业中工作面的边沿没有围护设施或围护设施的高度低于80㎝时，这类作业称为临边作业。例如在沟、坑、槽边、深基础周边、楼梯周边梯段侧边、平台或阳台边、屋面周边等地方施工。在进行临边作业时设置的安全防护设施主要为防护栏杆和安全网。

① 防护栏杆

这类防护设施，形式和构造较简单，所以材料为施工现场所常用，不需专门采购，可节省费用，更重要的时效果较好。

搭设临边防护栏杆时：

1）上杆离地高度为1.0～1.2m，下杆离地高度为0.2～0.3m，防护栏杆应高于1.5m，并加挂安全立网。除经设计计算外，横杆长度大于2m，必须加设栏杆立柱。2）栏杆柱的固定应符合下列要求：

当在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70㎝深。钢管离边口的距离，不应小于1米。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。3）栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何除，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤，车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。

4）防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。

这些要求既是根据时间又是根据计算而作出的。如栏杆上杆的高度，是从人身受到冲击后，冲向横杆是的要防止中心高于，导致从杆上翻出去考虑的；栏杆的受力强度应能防止受到大个子人员突然冲击时，不受损坏；栏杆立柱的固定须使它在受到可能出现最大冲击时，不致被冲倒或拉出，这是结合国情，只规定其整体构造须能经得住大冲力。③ 防护栏杆的计算

临边作业防护栏杆主要用于防止人员坠落，能够经受一定的撞击或冲击，在受力性能上耐受1000N的外力，所以除机构构造上应符合规定外，还应经过一定的计算，方能确保安全。此项计算应纳入施工组织设计。

3）钢管桩、钻孔桩等桩孔口，柱型条型等基础上口，未填土的坑、槽口，以及天窗、地板门和化粪池等处，都要作为洞口采取符合规范的防护措施。

4）在现场施工与场地通道附近的各类洞口与深度在2m以上的敞口等处设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。② 洞口安全防护措施要求

洞口作业时根据具体情况采取设置防护栏杆，加盖件，张挂安全网于装栅门等措施。一般来讲，洞口防护的构造形式可分为三类： 1）洞口防护栏杆，通常采用钢筋。

2）利用混凝土板，采用钢筋网片或利用结构钢筋或加密的钢筋网片等。

3、攀登与悬空作业（1）攀登作业

在施工现场，凡借助于登高用具或登高设施，在攀登条件下进行的高处作业，称之为攀登作业。攀登作业容易发生危险，因此在施工过程中，各类人员都应在规定的通道内行走，不允许在阳台间与非正规通道作登高或跨越，也不能利用臂架或脚手架杆件与施工设备中进行攀登。

① 登高用梯的使用要求

攀登作业必须使用的工具有各种梯子，不同类型的梯子都有国家标准及规定和要求，如角度、斜度、宽度、高度、连结措施、拉攀措施和受力性能等。供人上下的踏板，其负荷能力即使用荷载，现规定为100N，是以人及衣物的总重量作为750N乘以动荷载安全系数1.5而定的。这样就同时规定了过于胖中的人不宜作攀登作业。对梯子的要求主要是： 1）不得有缺档，因其极易导致失足，尤其对过重或较弱的人员危险性更大；

2）梯脚底部除须坚固外，还须采取包紧、钉胶皮、锚固或夹牢等措施，以防护跌倾倒；

3）接长是，接头只允许有一处，且连接后梯梁迁都不边；

4）常用固定式直爬梯的材料、宽度、高度及构造等许多方面，标准内都有具体规定，不得违反；

5）上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。

另外，移动式梯子种类甚多，使用也最频繁，往往随手搬用，不加细察。因此，除新梯在使用前须按照现行的国家标准进行质量验收外，还须经常性地进行检查和检修。对各种梯子构造细节和具体要求，在制作时都必须遵守相关国家标准的规定。② 模板支撑和拆卸

模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点，支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上留有预留洞时，应在安装后将洞口覆盖。拆模的高处作业，应配置登高用具或搭设支架。③ 钢筋绑扎

进行钢筋绑扎和安装钢筋骨架的高处作业，都是搭设操作用平台和挂安全网，未悬空的混凝土梁作钢筋绑扎是，作业人员等应站在脚手架或操作平台上进行操作。绑扎柱和墙的钢筋时，不能在钢筋骨架上站立或攀登上下。绑扎3.5m以上的柱钢筋，还须在柱的周围搭设操作用的台架。

④ 混凝土浇筑

混凝土浇筑时的悬空作业，必须按规范要求做：

1）浇筑离地面高度2m以上的框架、过梁、雨篷和小平台等，需搭设操作平台，操作人员不能站在模板上或支撑杆件上操作。

2）浇筑拱形结构，要从结构两边的端部对称地相向进行；浇筑储仓，要将下口先封闭，然后搭设脚手架以防人员坠落。

3）特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩或架设安全网。⑤ 预应力张拉

在进行预应力张拉的悬空作业时，应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。如果雨天张拉时，还应架设防雨篷。对预应力张拉区域应悬挂明显的安全标志，禁止非操作人员进入，张拉钢筋的两端必须设置挡板。挡板要求必须符合规范的规定。关于孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。

4、操作平台（1）操作平台

在施工现场常搭设各种临时性的操作台或操作架，进行各种作业，一般来说，可在一定工期内用于承载物料，并在其中进行各种操作的构架式平台，称之为操作平台。操作平台制作前都要由专业技术人员按所用的材料，依照现行的相应规范进行设计，计算书或图纸要编入施工组织设计，要在操作平台上显著位置标明它所允许的荷载值。使用时，操作人员和物料总重量不得超过设计的允许荷载，且要配备专人监护。操作平台应具有必要的强度、刚度和稳定性，使用过程中，不得晃动。（2）交叉作业

在施工现场上下不同层次同时进行的高处作业，称为交叉作业。上下立体交叉作业中极易造成坠物伤人。因此，上下不同层次之间，结构施工常有重物吊装，堆放或运送。而装修则往往有人员在操作或走动，有时相当频繁。所以前后左右方向必须有一段横向的安全隔离距离。此距离应该大于可能的坠落半径。如果不能达到此安全间隔距离，就应该设置能防止坠落物伤害下方人员的防护层。交叉作业中各有关工种的安全措施，主要有以下几项：

① 进行上下立体交叉施工时，任何时间、场合都不允许在同一垂直方向操作。上下操作隔

断的横向距离，应大于上层高度的可能坠落半径。在设置安全隔离时，它的防止穿透能力应不小于安全平网的防护能力。

② 拆除钢模板、脚手架等时，下方不得有其他操作人员。钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m。楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何拆下来的物件。

③ 凡人员进出的通道口都应搭设安全隔离棚或称防护棚。高度超过24m的交叉作业，应设双层防护。

6、安全帽、安全带、安全网

进入施工现场必须戴安全帽，登高作业必须系安全带。建筑工人称安全帽、安全带、安全网为救命“三宝”。目前，这三种防护用品都有产品标准。在使用时，也应算则符合建筑施工要求的产品。（1）安全帽

当前安全帽的产品种类很多，制作安全帽的材料有塑料、玻璃钢、竹、藤等。无论选择哪个种类的安全帽，它必须满足下列要求：

① 耐冲击。将安全帽在＋50℃及-10℃的温度下，或用水浸的三种情况下处理后，然后将5㎏重的钢锤自1m高处自由落下，冲击安全帽，最大冲击力不应超过500㎏（5000N或5kN），因为人体的颈椎只能承受500㎏冲击力，超过时就易受伤害。

② 耐穿透。根据安全帽的不同材质可采用在＋50℃、-10℃或用水浸三种方法处理后，用3㎏重的钢锤，自安全帽的上方1m的高处，自由落下，钢锤穿透安全帽，但不能碰到头皮。这就要求，选择的安全帽，在戴帽的情况下，帽衬顶端与帽壳内面的每一侧面的水平距离保持在5～20㎜。

③ 耐低温性能良好。当在－10℃以下的气温中，帽的耐冲击和耐穿透性能不改变。④ 侧向刚性能达到规范要求。（2）安全带

建筑施工中的攀登作业、独立悬空作业如搭设脚手架、吊装混凝土构件、钢构件及设备等，都属于高空作业，操作人员都应系安全带。

安全的应用选用符合标准要求的合格产品。目前常用的是带单边护胸的。在使用要注意： ① 安全带应高挂低用，防止摆动和碰撞；安全带上的各种部件不得任意拆掉。

② 安全带使用两年以后，使用单位应按购进批量的大小，选择一定比例的数量，作一次抽检，用80㎏的砂袋做自由落体实验，若未破断可继续使用，但抽检的样带应更换新的挂绳才能使用；若实验不合格购进的这批安全带就应报废。③ 安全带外观有破损或发现异味时，应立即更换。④ 安全带使用3～5年即应报废。（3）安全网

① 安全网的形式及性能。目前，建筑工地所使用的安全网，按形式及作用可分为平网和立网两种。由于这两种网使用中的受力情况不同，因此它们的规格、尺寸和强度要求等也有所不同。

平网：指其安装平面平行于水平面，主要用来承接人和物的坠落。立网：指其安装平面垂直于水平面，主要用来阻止人和物的坠落。

② 安全网的构造和材料。安全网由网体、边绳、系生和筋绳构成。网体由网绳编结而成，具有菱形或方形的网目。编结物相邻两个绳结之间的距离称为网目尺寸；网体四周边缘上的网绳，称为边绳。此外，凡用于增加安全网强度的绳，则统称为筋绳。

安全网的材料，要求其比重小、强度高、耐磨性好、延伸率大和耐久性较强。此外还应有一定的耐气候性能，受潮受湿后其强度下降不太大。目前，安全网以化学纤维为主要材料。同

一张安全网上所有的网绳，都要采用同一材料，所有材料的湿干强力比不得低于75％。通常，多采用维纶和尼龙等合成化纤作网绳。丙纶由于性能不稳定，禁止使用。此外，只要符合国际有关规定的要求，亦可采用棉、麻、棕等植物材料作原料。不论用何种材料，每张安全平网的重量一般不宜超过15㎏，并要能承受800N的冲击力。

当前，生产安全网的厂家很多，品种也很多，产品质量也参差不齐，为了能使用合格的密目式安全网，施工单位采购来以后，可以作现场试验，除外观、尺寸、重量、目数等的检查以外，还要做以下两项试验：

① 贯穿试验。即将1.8m×6m的安全网与地面成30°夹角方好，四边拉直固定。在网中心的上方3m的地方，用一根Φ48×3.5的5㎏重的钢管，自由落下（图8－1），网不贯穿，即为合格，网贯穿，即为不合格。

做贯穿试验必须使用Φ48×3.5的钢管，并将管口边的毛刺削平。钢管的端面为3.5㎜宽的一边道圆环，当5㎏重的钢管坠落到与地面成30°角的安全网上时，其贯穿力只通过钢管上的一小部分断面，作用在网面上，因为面积小贯穿力是很大的。如果选用壁厚的钢管或直径大的钢管，因贯穿时的接触面积大，贯穿力都会减弱。

② 冲击试验。即将密目式安全网水平放置，四边拉紧固定。在网中心上方1.5m处，有一个100㎏重的砂袋自由落下，网边撕裂的长度小于200㎜，即为合格。用密目式安全网对在建工程外围及外脚手架的外侧全封闭，就使得施工现场从大妄言大平网作水平防护的敞开式防护，用栏杆或小网眼立网作防护的半封闭式防护，实现了全封闭式防护。这不仅为工人创造了一个安全的作业环境，也给城市的文明建设增添一道风景线，只是建筑施工安全生产的一个质的变化，也是安全生产工作的一个飞跃。施工单位一定要选择符合要求的密目是安全防护立网，决不应贪便宜而用不合格产品。

7脚手架工程

（1）脚手架种类

随着建筑施工技术的发展，脚手架的种类也愈来愈多。从搭设材质上说，有竹、木和钢管脚手架。钢管脚手架中又分扣件式、碗扣式、承插式等；按搭设的立杆排数，又可分为单排架、双排架和满堂架。按搭设的用途，又可分为砌筑架、装修架；按搭设的位置可分为外脚手架和内脚手架。脚手架分为下列三大类。① 外脚手架

搭设在建筑物或构筑物的外围的脚手架称为外脚手架。外脚手架应从地面搭起，所以，也叫落地式脚手架，一般来将建筑物多高，其架子就要搭多高。

1）单排脚手架：它由落地的许多单排立杆与大、小横杆、扫地杆等绑扎或扣接而成。2）双排脚手架：它由落地的许多里、外两排立杆与大、小横杆、扫地杆等绑扎或扣接而成。② 内脚手架

搭设在建筑物或构筑物内的脚手架称为内脚手架。主要有： a.马凳式内脚手架； b.支柱式内脚手架。③ 工具式脚手架

（2）扣件式钢管脚手架 ① 特点

由钢管、扣件组成的扣件式钢管脚手架（以下简称“扣件式脚手架”）具有以下特点： 1）承载力大。当脚手架的几何尺寸在常见范围、构造符合要求时，落地式脚手架立杆承载力在15～20kN（设计值）之间，满堂架立杆承载力可达30kN（设计值）。

2）装、拆方便，搭设灵活，使用广泛。由于钢管长度易于调整，扣件连接简便，因而可适

应各种平面、立面的建筑物、构筑物施工需要；还可用于搭设临时用房等。

3）比较经济。与其他脚手架相比，杆件加工涓埃浓淡一次投资费用较低，如果精心设计脚手架几何尺寸，注意提高钢管周转使用率，则材料用量可取得较好经济效果。

4）脚手架中的扣件用量大，价格较高，如果管理不善，扣件极易损坏、丢失，因此应对扣件式脚手架的构配件使用、存放和维护加强科学化管理。② 适用范围

扣件式脚手架在我国的应用历史近40余年，积累了丰富的使用经验，是应用最为普遍的一种脚手架，其适宜应用范围如下：

1）工业与民用建筑施工用落地式单、双排脚手架，以及底撑式分段悬挑脚手架。2）水平混凝土结构工程施工中的模板支承架。3）上料平台、满堂脚手架。

4）高耸构筑物，如井架、烟囱、水塔等施工用脚手架。5）栈桥、码头、高架路、桥等工程用脚手架。

⑥ 构配件质量与检验 1）钢管

a.扣件式脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》或《低压流体输送用焊接钢管》。b.钢管钢材牌号宜采用力学性能适中的Q235A，质量性能指标应符合现行国家标准《碳素结构钢》中Q235A的规定。

c.钢管截面几何尺寸、钢管长度应便于人工装、拆和运输，扣架规范规定的钢管查那嘎度见表7－2，每根钢管的重量不应超过25㎏。

d.新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应符合表要求，钢管上严禁打孔。

（3）扣件式脚手架的搭设与使用 ①搭设前的准备工作

1）脚手架搭设前应具备必要的技术文件，如脚手架的施工简图（平面布置、几何尺寸要求），连墙件构造要求、立杆基础、地基处理要求等等。应由单位工程负责人按施工组织设计中有关脚手架的要求向搭设工人和施工人员进行技术交底。

2）对钢管、扣件、脚手板等构配件应按本章7.2.5要求进行质量检查验收，对不合格产品一律不得使用。

3）对脚手架的搭设场地要进行清理、平整，并使排水畅通。对高层脚手架或荷载较打而场地土软弱时的脚手架还应按设计要求对场地土进行加固处理。如原土夯实，加设垫层（碎石或素混凝土）等等。

②搭设过程中特别注意事项

1）脚手架必须配合施工进度搭设。

2）严禁外径48㎜与51㎜的钢管混合使用。

3）扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m，且不应大于65 N·m。4）立杆，纵、横向水平杆，连墙件等的搭设必须符合构造要求。（5）模板支架（模板支撑）

① 模板支架立杆的构造应符合下列规定：

1）模板支架立杆的构造同前第5）条脚手架立杆的规定。2）支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15㎜。

3）设在支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过300㎜时，应采取可靠措施固定。4）当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不应大于

25㎜。

② 满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定：

1）满堂模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。

2）高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。

3）剪刀撑的构造应参照前第6、7两项的规定。如：套轨式液压升降脚手架，导轨式电动附着升降脚手架，锚轨式互爬手动附着升降脚手架。2.型号

型号=厂家代号（或2个英文字母）＋签定年份＋型别号（阿拉伯数字）（5）脚手架工程安全技术交底

脚手架在建筑施工中是一项不可缺少的重要工具，脚手架要求有足够的面积，能满足工人操作、材料堆置和运输的需要，同时还要求坚固稳定，能保证施工期间在各种荷载和气候条件下，不变形、不倾斜和不摇晃。脚手架工程多属高处作业，其安全技术要求主要有：

① 必须有完善的安全防护措施，要按规定设置安全网、安全护栏、安全挡板以及吊盘的安装装置等。10米以上的脚手架最好在操作层下面留设一步脚手板以保证安全，否则应在操作层下张设安全网或采取其他安全措施。

② 操作人员上下架子，要有保证安全的乘人吊笼、扶梯、爬梯或斜道。

③ 吊、挂脚手架使用的挑梁、木行梁、吊架、钢丝绳和其他绳索，使用前要作荷载检验，均必须满足规定安全系数，升降设备必须有可靠的制动装置。

④ 必须有良好的防电、避雷装置，钢脚手架等均可靠接地，高于四周建筑物的脚手架应加设避雷装置。

⑤ 必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7米的架子必须和建筑物连接牢固，保证架子不摇晃。⑥ 脚手板要铺满、铺稳，不得留空头板，保证有3个支撑点，并绑扎牢固。

⑦ 在脚手架搭设和使用过程中，必须随时进行检查，经常清除架上的垃圾，注意控制架上荷载，禁止在架上过多堆放材料和多人挤在一起。

⑧ 暂停工程复工和风、雨、雪后应对脚手架进行详细检查，发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜、木行架或吊钩变形等情况应及时处理。

⑨ 遇有6级以上大风或大雾、大雨，应暂停高处作业，雨雪后上架操作要有防滑措施。

篇2：架子工安全教育培训教案

一、脚手架材料

1、钢管应用外径48-51毫米、壁厚3-3.5毫米的钢管，长度以4-6.5米和2.1-2.3米为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。

2、扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。

3、钢制脚手板应采用2-3毫米的Ⅰ级钢材，长度为1.5-3.6米，宽度23-25厘米，肋高5厘米为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡是裂纹、扭曲的不得使用。

4、木脚手板应用厚度不小于5厘米的杉木或松木板，宽度以20-30厘米为宜，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8厘米处应用镀锌铁丝箍绕2-3圈或用铁皮钉牢。

5、竹片脚手板板厚不得小于5厘米，螺栓孔不得大于1厘米，螺栓必须拧紧。

6、脚手架的绑扎材料可采用8#镀锌铅丝。

二、外脚手架

1、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于2米；大横杆间距不得大于1.2米；小横杆间距不得大于1.5米，钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。

2、抹灰、勾缝、油漆等外装修用的脚手架，宽度不得小于0.8米，立杆间距不得大于2米，大横杆间距不得大于1.8米。

3、单排脚手架的小横杆伸入墙内不得少于24厘米；伸出大横杆外不得少于10厘米。通过门窗口和通道时，小横杆的间距大于1米应绑吊杆，间距大于2米时，吊杆下需加设顶撑。

4、18厘米厚的砖墙、空斗墙和砂浆标号在10号以下的砖墙，不得用单排脚手架。

5、脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤。如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。

6、脚手架的两端、转角处以及每隔6-7根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀和支杆与地面的角度应不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于30cm。架子高度在7米以上或无法设支杆时，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。

7、架子的铺设宽度不得小于1.2米，脚手板必须满铺，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板搭接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20厘米。在架子拐弯处脚手板应交叉搭接。垫平脚手板应用木块，并且要钉牢，不得用砖垫。

8、翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂牢安全带。

9、上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30厘米。

10、脚手架的外侧、斜道和平台，要绑1米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板或防护立网。

11、在门窗洞口搭设挑架（外伸脚手架），斜杆与墙面一般不大于30度，并应支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗台板、窗檐、线脚等地方。墙内大横杆两端都必须伸过门窗洞两侧不少于25厘米。挑架所有受力点都要绑双扣，同时要绑防护栏杆。

三、里脚手架

1、砌筑里脚手架铺设宽度不能小于1.2米，高度应保持低于外墙20厘米。里脚手架的支架间距不得大于1.5米，支架底脚要有垫木块，并支在能承受荷重结构上。搭设双层架时，上下支架必须对齐，同时支架间应绑斜撑拉固。

2、砌墙高度超过4米时，必须在墙外承受160公斤荷重的安全网或防护档板。多层建筑应在二层和每隔四层设一道固定的安全网。同时再设一道随施工高度提升的安全网。

3、搭设安全平网应每隔3米设一根支杆，支杆与地平一般须保持45度，在楼层支网须事先预埋钢筋环或在墙的里外侧各绑一道横杆。网应外高里低，网与网之间须拼接严密，网内杂物要随时清扫。

四、脚手架的拆除

1、拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。

2、拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。

3、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。

架子工施工安全要求

1.登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。架子工学徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证。非架子工不得单独进行作业。

2.脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、作好排水，应符合脚手架专项施工组织设计(施工方案)和技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。3.作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合。

4.严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。

5.架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。6.班组接受任务后，必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

7.脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。

8.作业场地应平整、坚实，无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。9.风力六级以上、高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。风、雨后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。

10.在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于下表中的数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。

11.应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业,如有影响脚手架基础稳定的情况,应及时向施工负责人汇报.当脚手架下有车辆,行人通行时,必须设安全防护设施.(二)脚手架材料

1.绑扎材料:木脚手架节点处绑扎应采用8号镀锌铁丝,某些受力不大的脚手架,也可用10号镀锌铁丝.无镀镜铁丝时,也可用直径4mm的钢丝代替但使用前应进行回火处理.铁丝少是作为钢管脚手架的绑扎材料.2.木质脚手板:脚手板可是采用钢,木材料两种,每块重量不宜大于30kg.木脚手板应采用杉木或松木制作,长度为2-6m,厚5cm,宽23-25cm.不得使用有腐朽,裂缝,有斜纹及大横透节的板材.两端应设置径为4mm的镀钭钢丝箍两道.3.钢管脚手架: 钢管材料应符合下列要求:(1)脚手架钢管:采用外径48-51mm,壁厚3-3.5mm的管材.钢管应平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆

并严禁打孔。每根脚手架钢管的最大重量不应大于25kg。

(2)扣件：采用可锻造铸铁制作的扣件，新扣件必须有产品合格证。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现槽丝的螺栓必须更换。(3)脚手板：

冲压新钢脚手板钢板必须有产品质量舍格证。板长度为1.5--3 6m，厚2-3mm，肋高5cm，宽23-25cm，其表面锈蚀斑点直径不大于5mm，并沿横截面方向不得多于三处。脚手板的一端应压有连接卡口。以便铺设时扣住另一块板的端部，板面应冲有防滑圆孔。

6工具式钢管脚手架的杆件及配件必须符合规定的要求，严禁使用焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形的杆件及配件。

7扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件；采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准后方可使用。

8安全网：

宽度不得小于3m，长度不得大于6m，网眼5cm左右但不得大于lOcm。必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料编制的符合国家标准的安全网，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。密目网、小眼网(密目安全网)和金属网只准做立网使用。

(三)外脚手架

1结构承重用外架子应符舍下列要求：

(1)单排立杆与墙的距离不得大于1.8m，不得小于l.5m。间距大于1.8m必须支搭双排架。采用钢管排木的单排架，立杆与墙距离不得大于1.2m，不得小于lm。

(2)双排架外层立杆与墙的距离为2-2.5m。里层立杆离墙距离不得小于50cm，但不得大于60cm。

(3)杆间距不得大于1.5m，钢质顺水杆间距不得大于1.2m，术质顺水杆问距不得大于1.5m，排木间距不得大于lm。

(4)术质脚手架的立杆根部埋深不得小于50cm。立杆根部应有疏水措施。

(5)剪刀撑宽度不得超过7根立杆，与地面夹角应在45°-60°之间。斜撑杆的间距不得超过7根立杆。超过三步高度时，每隔三步应绑一道马梁，并设反斜撵杆。斜杆与地面的夹角应为45°。

(6)顺水杆应绑在立杆内侧，绑第一步顺水杆时，必须检查立杆是否垂直，绑至四步时必须绑临时抛撑和剪刀撑。

（7）剪刀撑应贴绑在脚手架立杆的外侧，剪刀撑下桩杆应选用较粗大的杉篙，最下部桩杆的底部应距立杆70em，并埋人土中30era。剪刀撑上桩(封顶)橼子应大头朝上，顶着立杆绑在顺水秆上。

(8)两杆搭接的有效搭接长度不得小于1 5m，两杆搭接处绑扎不得小于三道，杉篙大头必须绑在十字交叉点上。相邻两杆的大头接点必须相互错开，水平及斜向接杆小头应压在大头上面。

(9)铺排木、脚手板时，排木必须按要求间距放正绑牢；脚手板应严密、牢固，两板搭接长度不得小于15cm，严禁有15cm以上的探头板。作业面下面应留一层脚手板或设水平安全同。

(10)单排脚手架的排木，靠墙的一端必须插入墙内至少14cm，对头搭脚手板的搭接处必须用双排术，两根排木的距离为20-25cm，遇洞口的地方应绑吊杆或支柱，吊杆间距大于1.5m时必须增加支柱。

(11)高度大于2m的脚手架，每步应设一道护身栏和高度18cm以上的挡脚板。结构外脚手架顶端高度必须超出构筑物顶端l.2m，自最上层脚手板到顶端之间，应加绑两道护身栏并立挂安全网，安全网下口必须封绑牢固。吊装粱柱用的脚手架，宽度不得小于60cm，两侧必须设两遭护身栏，满铺脚手板。

2装修用外脚手架应符合下列要求：

(1)立杆间距：杉篙，不得大于2m)钢管，不得大于l 5m。钢管立杆下脚应设垫扳并绑扫地杆。顺水杆间距：杉篙不得大于1 8ml钢管不得大于l 5m。排术间距：杉篙，不得大于1.5ml钢管，不得大于1.2m。(2)剪刀撑间距不得大于6根立杆，与地面夹角为45°～60°。

(3)斜撑杆间距不得大于6根立杆，与地面夹角为45°～60°，与立杆之间必须绑1～2道马粱。钢管斜撑杆的下脚应设金属板墩。如不允许排木顶墙时，斜捧杆与立杆之间除绑马梁外，必须加绑反斜撑杆，马粱和反斜撑杆的节点应与顺水杆搭接部位处于同一高度。

(4)脚手架防护和连接杆设置与承重外脚手架相同。(四)里脚手架

1．搭设结构用里架要按照以下要求操作：

(1)立杆间距不得大于1.5m，架子宽度不得小于l.3m。宽度大于1.7m时，必须加一排支柱。排木间距不得超过lm。

(2)顺水杆每步高度(1 2m)应低手每步砌筑墙高度20cm；高度超过2m时，每步绑一道护身栏，墙外侧离地面高度超过3m时，应采取外防护措施。

(3)架子的尽端和墙角处应绑八字戗。剪刀撑和斜撑杆做法与结构外架子相同。

(4)里脚手架应搭设人行马道或斜梯。斜梯宽度不得小于lm，踏步高度不得大于30era，并至少设两道护身栏。斜梯与地面夹角不得大于60。斜梯高度超过5m时，须设休息平台。

2.搭设装修用里架要按照以下要求操作：

(1)立杆间距及下脚、顺水杆间距、排木间距与装修外架子规定相同。

(2)四面交圈架子，四角必须绑抱角戗杆，中间必须加剪刀撑。一面架子绑八字戗或剪刀撑和抛撑。

(3)距地面高度超过2m时，每步应绑两道护身栏和高度18cm以上的挡脚板，应设有行人马道或斜梯。

(五)满堂红架子

1.承重的满堂红架子，立杆纵向、横向间距不得大于l 5m。顺水杆每步闻隔不得大于1.4m，檩杆间距不得大于75cm。脚手板应铺严、铺齐。立杆底部必须夯实、垫板。

2.装修用满堂红架子，立杆纵向、横向间距不得超过2m。靠墙的立杆应距墙面50--60cm，顺水杆每步间隔不得大于l 7m．檩杆间距不得大于lm。搭设高度在6m以内的，可以花铺脚手板，两块脚手板之间间距应小于20cm，板头必须用12--13号双股铁丝绑牢。搭设高度超过6m时，必须满铺脚手板。

3.满堂红架子的四角必须绑抱角戗，戗杆与地面夹角应为45。--60。中间每四排立杆应设一个剪刀撑，一直到顶。每隔两步，横向相隔四根立杆必须绑一道拉杆。4.封顶架子立杆应绑双扣。立杆不得露出杆头，封顶处一根接杆应大头向上，运料应预留井口。井口四周应设护身栏或加盖板，下方支搭防护层。上人孔洞处应设爬梯。爬梯步距不得大于30cm。

(六)扣件式钢管脚手架

1.扣件式钢管脚手架用作模板支架时，其立杆的构造应符舍下列要求：

(1)支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm。

(2)设在支架立杆根部的可调底座，当其伸长长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。

(3)当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不应大

3)高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面的整个长度和高度上连续设置剪刀撑；

4)剪刀撑斜杆的接长宣采用搭接，搭接应符合相应安全技术要求：

5)剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。3．扣件式钢管脚手架支搭时应符合下列要求：

(1)严禁将外径48mm与51ram的钢管混用。

(2)相邻立杆的对接扣件应错开设置，不应在同一高度内。

(3)开始搭设立柱时，至少每隔5m设置一根l临时抛撑，架子达到稳定要求后方可拆除临时抛撑。

(4)封闭型架子的同一步水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内、外角固定。

(5)扣件螺栓拧紧扭力矩不得小于40N•m，且不得大于65N.m。安装后应用扭力扳手检查。

4.支搭门架及其配件应符合下列要求：

(1)不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架；

(2)交叉支撑、水平架或脚手板应紧随门架的安装及时设置；

(3)连接门架与配件的琐壁、搭钩必须处于锁住状态；

(4)水平架或脚手架板应在同一步内连续设置，脚手架板应满铺。

5.门架与加固件、连墙件采用扣件连接时应符合下列要求：

(1)扣件规格应与所连钢管外径相匹配；

(2)扣件螺栓拧紧扭力矩宜为50-60N•m，并不得小于40N•r／l；

(3)各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。

6．安装碗扣式脚手架时，立柱和纵、横向水平杆的安装必须同步进行，接头必须锁紧。

7．安装QM和SZ钢支架时必须符合下列要求：

(1)杆件、顶托、底托的规格必须匹配；

(2)顶托和底托的螺旋丝杠插入立柱的长度不得小于丝杠全长的2／3；

(3)连接螺栓必须齐全、紧固。

(七)马道

l运料马道宽度不小于1 5m，坡度以l：6为宜。转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；人行马道宽度不小于lm。坡度为1：3-3 5。转弯休息平台面积不小于3m2．宽度不小于1 5m为宜。

2．立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。杉篙立杆埋入地下的深度不小于50era，埋人后覆土夯实。

3．排木间距不得过lm。马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。

4．斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔4-6根立杆设一组剪刀撑。

5．脚手板应铺满，绑牢。搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补头凸楞。斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑条厚度3cm，间距不大于30。6.马道及平台必须设两道护身栏,并设18cm高度的挡脚板,里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱.(八)拆除架子

1.拆除前应勘察周围环境和脚手架情况，根据技术交底要求和作业条件制定拆除措施．明确分工。

2.拆除时应划定作业区，设置围栏和警戒标志。并设专人监护。3.拆除临近高压线的脚手架,必须满足所规定的最小安全距离.4.架子的拆除程序与搭设程序相反,先搭的后拆，后搭的先拆，应由上而下按层、按步拆除,先拆护身栏,脚手板和排木,再次依拆剪刀撑的上部绑扣和接杆.拆除全部剪刀撑,压栏子,斜撑杆以前,必须绑好临时斜支撑.严禁用推,拉方法拆除脚手架.5.拆杆和放杆时,必须由2--3人协同操作。拆顺水杆时应由站在中间的人将杆转向．将大头顺下，握住小头下递，得到下方人员的通知后再放手，严禁向下抛扔。

6.连墙杆应随架子逐层拆除.架子在施工期间变形过大或连墙杆缺少,受力不均时，应在拆除前先做必要的加固或补设临时拉结点，确保拆除时架子的稳定。

7.操作人员应系安全带,戴安全帽。拆除过程中，必须设专人指挥，作业人员必须听从指挥.8.拆除过程中应注意架子缺扣,崩扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。

9.应随拆随及时清运脚手架材料，并分类堆放。运料人员必须与拆除人员协调配合。

篇3：安全教育活动教案

安全教育

【活动目标】

1.知识目标

(1) 了解交通安全常识, 能辩识常见的交通标志。

(2) 了解消防安全常识, 并能在火场自救逃生。

(3) 了解掌握地震逃生的原则, 掌握不同场合的避震措施及自救、互救应注意的问题。

(4) 了解安全用电常识, 掌握触电事故急救的应急方法。

2.能力目标

(1) 通过本节实践活动, 使学生初步了解一些常见的安全预防及遇险应急常识, 掌握交通、消防、用电、地震等突发险情的自救互救的方法与技能。

(2) 增强学生的安全防范意识, 提高学生的自我保护能力, 培养学生的合作精神及参与意识。

3.情感态度与价值观

通过安全教育活动的开展, 使学生懂得珍爱生命的意义, 学会保护自我和关爱他人。

【学情分析】

有关交通、消防、用电、地震方面的安全常识问题, 中学低年级或小学高年级学生在日常生活和学习中常常接触。但学生应用安全方面的知识应对安全突发事件时缺乏对策。本节活动课以学知识、学技能、学生活、学创作为主要活动任务。通过一系列安全教育活动的开展, 增强学生的安全防范意识, 提高学生的自我保护能力和应对安全突发事件的能力。

【组织形式及组织方式】

师生互动、生生互动、组组互动为主要活动形式, 集体活动、知识竞答、分组活动相结合。

【教具准备】

灭火器、交通标志、有利于地震逃生的10件道具 (钢管、面包、消炎药、毛巾、钢笔、矿泉水、故事书、玩具汽车、创可贴、手机) , 动画视频:火场逃生视频;地震来了怎么办, 知识竞答题等, 星级小组量化打分表。

【活动重点、难点】

1.了解交通、消防、用电、地震四方面的安全常识, 掌握自救互救的技能。

2.情景剧表演是本节活动课的难点。

【活动流程】

一、课前准备

1.师生问候

2.分组:为保证活动的正常进行, 根据班额人数一般分为4个小组。

3.教师讲解有关安全、卫生和活动要求。

二、导入语

我们这节活动课进行的主要内容是大家比较熟悉的交通安全、消防安全、用电安全及地震安全四方面的主要内容。看似熟悉的内容, 同学们到底了解多少, 在本节活动课中将会进一步的学习和实践。活动环节主要有:学知识, 学技能, 学生活, 学创作。

我们的活动口号是:珍爱生命, 保护自我, 关爱他人 (请同学们齐声高呼) 。

宣传标语是:安全是歌, 谁唱谁清醒, 谁听谁安宁。 (请同学们有感情的朗读)

三、具体活动环节

本活动课将进行星级小组评选, 根据知识竞赛、情景模拟、生活小尝试、情景剧表演、课堂纪律等得分评选星级小组。为星级小组发放五角星留做活动纪念。

环节一:学知识

1.认识常见的交通标志

请同学们观看交通标志展板, 弄清以下问题:

(1) 交通标志有哪四种?

(2) 颜色及对应的名称应怎样记忆?

(3) 简要说明记忆的方法。

2.进行安全知识竞赛

必答题: (介绍竞答规则)

(1) 我国交通标志分为四种:

禁止标志用 () 色;警告标志用 () 色;指路标志用 () 色;提示标志用 () 色。

(2) 《道路交通管理条理》第六条规定:驾驶车辆、赶、骑牲畜必须遵守靠 () 通行的原则。

(3) 行人横过有人行横道灯的人行横道时, 必须遵守的规定:人行横道灯信号 () , 准许行人通过人行横道线; () , 不允许行人通过人行横道线, 但已进入人行横道的, 可以继续通行; () , 不准进入人行横道线。

(4) 三警电话是什么?火警电话接通后, 应讲清什么?

(5) 在道路上骑电动自行车必须年满多少周岁? ( )

A.14周岁 B.16周岁 C.18周岁

组织过程: (1) 介绍竞答规则; (2) 分组答题。前4题每组1题, 答对加10分, 答错不得分。 (3) 题5是共同了解的题目。]

抢答题: (介绍竞答规则)

(1) 如果油锅起火在第一时间应该怎样去灭火 ( )

A.向锅里倒水 B.盖上锅盖 C.将油锅端离煤气灶

(2) 抢救触电者, 首先应该采取的正确方法是 ( )

A.切断电源对触电者实施心肺复苏

B.等着漏电保险起作用

C.马上去寻找救护人员

D.立即拉开触电者

(3) 我国“119”宣传日是每年的 ( )

A.1月19日 B.6月19日 C.9月11日 D.11月9日

(4) 我国食品安全认证标志是哪两个字母的缩写 ( )

A.CS B.QS C.BS D.QQ

(5) 发生地震时应该怎么办 ( )

A.从窗户跳出 B.躲在床底下 C.躲在墙角下 D.原地不动

(6) 全国中小学生安全教育日是在每年三月的第几个星期一? ( )

A.第一个 B.第二个 C.最后一个

(7) 当遇到火灾时, 要迅速向 ( ) 逃生。

A.与着火相反的方向 B.人员多的方向 C.有光的方向

活动过程: (1) 介绍抢答规则:出示题目读题, 老师说开始后抢答。各组底分10分, 第一个站起的回答, 答对在10分基础上加1分, 答错不得分;每题老师还没有说开始就站起的属于犯规, 在10分基础上倒扣1分。

(2) 组织抢答 (注:5、7小题需要学生演练) 。

环节二:学技能——观看两个视频

视频一:播放高层楼房着火怎样逃生的视频。

观看视频后学生小结火场逃生的基本要点: (1) 沉着冷静。 (2) 用湿毛巾捂住口鼻俯身或匍匐前进, 切忌直着身子走。 (3) 不可乘坐电梯逃生。 (4) 当疏散楼梯都被大火烟雾封住时向楼层高处逃生。 (5) 用颜色鲜艳的衣物挥舞求救等。

讨论:当面临危险时同学之间应该怎样做?

场景假设:在火场逃生中不知道东西南北, 你的四周全是烟、火, 就近一扇门一推门开了, 赶快躲了进去, 把门一关, 没烟没火感觉十分安全。不好, 门缝进烟, 此时的你该怎样自救 (学生讨论:有水源时该怎样自救;无水源时该怎样自救)

视频二:地震来了怎么办。

观看视频学生讨论回答以下问题: (1) 地震逃生的基本原则。 (2) 不同场合避震的方法。 (3) 地震逃生时怎样自救互救。 (4) 自救、互救应注意的问题。

环节三:学生活

1.情景模拟。

活动室内设置了有红绿灯装置的十字路口, 同学过十字路口 (教师讲清比赛规则及注意事项) 。

活动过程: (1) 观察熟悉活动室内的“十字路口”, 教师说清行人要到达的目的地; (2) 要求一切听从信号灯的指挥; (3) 实地演练, 4个组从东西南北不同方位同时进行尝试; (4) 学生谈实践中的启示。

2.生活小尝试。

活动目的:各小组代表自选有利于地震逃生的器物并说明理由, 培养学生地震逃生时的自救能力。

准备的器物道具:钢管、面包、消炎药、毛巾、钢笔、矿泉水、故事书、玩具汽车、创可贴、手机。

活动过程及要求: (1) 说明此活动的目的。 (2) 说明此活动要求:对于选到的物品的使用, 只要解释合理每组都可加10分。 (3) 每组推选一位代表参与选择两件物品, 不得多选, 选到后回到队伍中, 与本组同学商讨:选到的两件物品, 对地震逃生各有那几方面的帮助?商讨好后请代表站到队伍前面等待发言。 (4) 按小组顺序代表发言。 (5) 师生点评并补充。

环节四:学创作

情景剧表演:教师要求小组同学积极参与, 大胆表演, 表演优秀者加10分。

环节五:拓展提升

1.评出星级小组;2.星级小组的代表谈获胜感言;3.学生畅谈活动收获。

环节六:教师做活动课结束语

活动课即将结束, 老师送上对同学们的祝福:祝同学们在今后的学习生活中, 平安、健康、快乐成长!愿每位同学都能好好学习, 天天向上!

摘要：通过一系列安全教育活动的设计, 增强学生的安全防范意识, 提高学生的自我保护能力和应对安全突发事件的能力。

篇4：架子工安全教育培训教案

单位：姓名成绩

考试时间年月日判卷人

一、填空题（30分，没空2分）

1、患有心脏病、、、、或等人不能从事架子工职业。

2、脚手架拆除时遇六级（含六级）以上等恶劣天气时，应停止作业。

3、拆除脚手架应拆除，先拆和平杆。

4、脚手架各拉结点垂直距离不大于。超过20m高脚手架拉结点应采用刚性连接材料结构。

5、钢管脚手架外排立杆顶端应超过平屋顶的女儿墙顶高大于,超过斜屋面女儿墙

二、判断题（40分、每题5分）

1、架子工操作人员必须经过专业安全技术培训，考试合格后持证上岗。（√）

2、架子工的学徒工可以不办学习证，在技工的带领下，单独进行作业。（×）

3、架子工高处作业时，喝一瓶啤酒，可以正常操作。（×）

4、脚手架的脚手板下不得少于3根小横杆。（√）

5、脚手架的扣件螺栓拧紧力矩应在40牛顿米至65牛顿米之间（√）

6、脚手架基础土可以不夯实，垫板厚度也可以小于5cm。（×）

7、架子工操作人员在2m以上高处作业时可以不系不栓安全带，小心一点就可以（×）

8、搭接铺脚手板时，搭接长度不小于20厘米。（√）

三、简答题（30分、每题10分）

1、高大脚手架卸荷的主要技术措施是什么？

答：撑、挑、吊

2、搭设脚手架时，对接扣件（一字扣件）开口方向的安全要求是什么？

答：立杆朝内、横杆朝上

3、拆除脚手架时，应采用哪些安全措施？

篇5：各隧道架子队安全培训资料

为认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快博深高速建设，防止安全事故发生。确保实现宝麟铁路安全“五零”目标（零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故）及为保证本段工程顺利进行

一、隧道施工安全要求：

1、洞口工程

1）、进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危急隧道的施工安全。

2）、洞口施工做好边坡防坍塌预防措施，确保施工人员安全 3）、边坡开挖四周的安全警戒线围挡措施。洞身开挖

1）、进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品。

2）、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。3）、工作面内不得拆卸修理机电设备。

4）、洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。

5）、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。

6）、隧道洞口Ⅴ级围岩地段开挖严格按预留核心土七步流水作业法施工，上导坑开挖进尺以1—2榀钢拱架间距为宜。上半断面开挖应预留2-3m的核心土，并严格控制拱部开挖，严禁欠挖，避免超挖。下半断面开挖应采用先拉中央槽，左右侧马口开挖交错施工距离应大于5.0m；并严格控制开挖进尺，严禁长距离开挖。

3、初期支护

1）、支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。

2）、支护至开挖面的距离不超过4cm，视地质情况缩短此距离。停工时，应支护至工作面。3）、临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。4）、喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。

5）、量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。

6）、已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙脚打设锁脚锚管，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。

7）、钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a．钢拱架的标高；b．钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d．钢拱架的连接螺栓；e．钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f．钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。

8)、钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过2m；钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设

计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。

4、二衬钢筋混凝土施工

1）、钢筋严格按照设计要求施做，不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准，仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准，不得漏焊和缺焊。

2）、衬砌厚度严格按照设计厚度要求，鼓出部分不得超过总面积的1%，且衬砌厚度不得超过允许值。

5、台车安全操作要点

(1)、轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起；

(2）、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。(3）、台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推进。

(4）、台车润滑装置定期检查和维修保养，以免影响施工进度。

6、高压风安全操作要点

(1)、定期不定期检查空压机运行状况，保证良好运转，保障施工进度，保护工人健康。

(2)、高压风管应架空敷设，同时满足下方机械通行，定期检查风管有无破损，及时更换，保证施工区域空气质量。

(3)、暂停施工时，要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送，开工前，必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。

(4)、空压机应有专门的管理操作人员，并有相关的警示标识。

7、隧道内安全用电要求

(1)、严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。

(2)、隧道内用电线路不得使用裸线。

(3)、隧道内照明和动力线要架空敷设，每条线之间都要保证安全距离，不可互相搭接。

(4)、定期检查线路的完好程度，破损和漏丝（线）处要及时用防水胶布粘贴，严重时要及时更换，老化电线应及时撤除，更换新线，不得延期使用。(5)、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。

8、临时用电安全要求

(1)、现场临时用电的安装、维修或拆除必须由电工完成，电工的等级要同工程的难易程度和技术复杂性相适。

(2)、施工现场用电要设专人管理负责，管理人员必须掌握安全用电基础知识和所用设备的性能，正确执行安全操作规程。

(3)、临时配电线路的架设、安装要按规范进行，必须确保线路绝缘良好、布置整齐。低压架空线路需采用绝缘导线，不能采用塑胶软线，不能成束架空敷设或沿地面明显敷设，对地距离不能小于2.5米，通行车辆的地方不能小于5米。确保施工机具、车辆及人员与线路保持安全距离，如达不到规范的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。(4)、对安放在地面的发电机、配电箱均要搭设防护棚及设置围栏，其高度不能小于1.7米并设“止步！高压危险！”等标示牌。(5)、露天使用的电气设备元件，均要采用防雨措施。

(6)、施工现场的总配电箱和开关要至少设置两级漏电保护器。

(7)、施工中如有意外事情发生要及时通知项目部安全负责人及有关人员，以防事故的扩大及蔓延。

(8)、施工过程中，时时刻刻把“安全第一”铭记于心。

二、安全操作规程

（一）．工程用电安全操作规程

1、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂的高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。

2、现场架设的临时线路必须用绝缘物支撑，严禁将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

3、电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10kv以下不小于0.7m；20～35kv不小于1m；44kv不小得于1.2m，否则必须停电后方可操作。

4、各种电气设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

5、在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地线电阻应不大于4Ω，并且不能在同一供电系统上有的接地，有的接零。

6、各种电气设备的检查及维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施，并派专人监护。

7、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽力保持三相平衡。

8、现场的变（配）电设备处，必须有灭火器材和高压安全用具，非电工人员严禁接近带电设备。

9、使用高温灯具时，要防止失火，其与易燃物品的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于0.5m。

10、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应将电缆埋入地下或做穿管保护。

11、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

12、施工现场的临时照明

⑴室内照明的线路应用装夹固定。⑵电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎。⑶保险丝应按用电负荷量装设。

13、在产生大量蒸汽、气体粉尘等工作场所，应使用封闭式电气设备。有爆炸气体的工作场所应使用防火型电气设备。

14、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安装防护罩。

15、维修电气设备时应按下列要求进行。

⑴电气设备的维修必须由电工进行，其他人员不得任意操作。⑵工作中如遇停电应拉下开关，切断电源后检修，检修结束必须仔细检查设备的各个通电位置情况，无异常情况方可合闸通电。

⑶大型电气设备检修应切断电源，设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除。如需在进行送电试验时，必须认真检查设备，并与有关部门联系后方可进行。

16、自备电源和电网之间要有联锁保护，以免因电网停电造成工程损失和事故。

（二）．爆破安全操作规程

1、凡从事爆破作业的人员，必须经过培训，考试合格并执有合格证书。

2、露天、地下、水下和其他爆破，必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行，深孔爆破、峒室爆破以及特殊环境下的爆破工程，都必须编制爆破设计书。

3、领到爆破器材后，必须直接送到爆破地点，炸药与雷管必须分别放在有锁的爆破器材专用箱内，严禁乱放或混乱。保管好所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁或挪作他用，用剩的爆破器材必须当班退回库房。

4、装药和钻孔不宜平行作业。

5、爆破器材加工房应设在安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

6、爆破工作开始前，必须确定危险区域的边界，并设置明显的标记，进行爆破作业时，必须发出撤离信号，使所有人员撤离到安全区域。

7、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应撤离到安全地点。当发现“盲炮”时必须由原爆破人员按规定处理。

8、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1．2米。一个爆破工一次点燃的根次不宜超过5根。

9、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—2003)的有关规定进行。

10、洞内爆破不得使用黑色火药。洞内每天放炮次数应有明确规定，装药离放炮时间不得过久。爆破后必须经过15 分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形，在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。

11、隧道爆破应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆，装药时可用投光灯、矿灯照明，起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1米。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随时携带手电筒，严禁用明火照明。

12、隧道施工装药前应检查爆破工作面附近的支架是否牢固。炮眼内的泥浆、石灰应吹洗干净，刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。

13、长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工峒室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB722—2003)的有关规定。

14、岩石隧道两工作面距离接近15米(软岩为20米)，一端装药放炮时另一端人员应撤离到安全地点。两工作面接近贯通时两端应加强联系，统一指挥。

15、导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严禁对方人员误入危险区。

16、土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端的人员和机具应撤离至安全地点，贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。

（三）．风钻(开挖、凿孔)工安全操作规程

1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支撑是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土应先予以清除或支护。

2、人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。

3、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

4、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。

5、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。

6、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风钻前不得拆除钻杆。

7、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电线脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。

8、在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。

9、严禁在残眼中继续钻眼。

10、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25米／分钟。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。

（四）．支护安全操作规程

1、初期喷锚支护应紧跟工作面，一般距工作面不大于4m，遇破碎地层时，应进行超前锚杆支护（或管棚预支护）。

2、喷锚支护前，应清除工作面、拱顶和两帮危石；采用的脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2mpa左右；注浆管喷嘴及喷枪头严禁对人放置。

3、坚持对已支护洞段的检查工作，当发现已喷区段的围岩有较大变形（或出现裂缝）或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，应用钢支架支护。

4、当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移位大于允许位移位，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

5、当地压造成的顶帮位移值达到相对稳定时（国家规定的范围内）随隧道开挖工作的推进，及时进行衬砌工作。

6、衬砌使用的脚手架、工作平台、拖架平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。

7、脚手架、拖架平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量，严禁上下同时作业。

8、机械转动部分应设防护罩；电动机必须有可靠的接地装置，移动或修理机电设备及供电线路时，应先切断电源、风源。

9、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。

10、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。砼灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台面应满铺底板，并设安全栏杆。拆除砼输送软管时，必须停止砼输送泵的运转。

11、采用输送泵浇筑砼时，施工停止后，应及时对泵件及输送管路进行清洗，以防下次使用时堵管事故的产生。

（五）．喷射砼安全操作规程

1、喷砼前，必须检查喷射机的运转情况，检查管路的畅通、电源及线路是否安全，检查进风管和出料管接头是否已全部扎牢固及保险装置是否可靠。

2、喷砼时，必须依次先开风后运转；喷头调节好供水量、水灰比，喷射头距喷射面50－70cm为宜，防止过近反射力大，难以操作，喷砼完毕必须把喷射机及管路中的剩余物吹干净后再关风停电。

3、喷砼时，喷枪头严禁对人，操作手必须将喷枪掌握牢固，操作人员不能站在正下面，应侧面喷射，以免伤人。

4、喷砼必须按照先下后上的程序，以增加砼的强度，并严格按设计配比厚度施工，确保达到支护效果。

5、须按规定佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、工作雨衣裤等个人防护用品。

6、尘量较大的作业，必须加强通风，用吸出式通风时，吸风口距喷射机不超过10米。

7、各掌握风压不超过０.4 mpa。如风压突然上升，应立即关闭电机，放净机内压风，进行检查，如属堵管，可用敲击管子的办法及时疏通，否则应立即关闭喷枪供水阀门，并将喷头朝下放置，防止水流入管内。

（六）．挖掘机安全操作规程

1）操作人员必须经过考试合格取得操作证，方可操作，操作者要熟悉本机的性能、结构、原理，穿戴好防护用品。

2）开机前，擦拭机体，按有关要求加注润滑油、检查燃油、机油、冷却水、液压油是否达到规定标准。

3）启动发动机时，要各种手柄置于空档，按下启动按纽如走5－10s内未能启动，待停30s后作下次启动。

4）发动机启动合，应低速空转3－5min，注意各仪表指示是否正常，在确认各机构正常后，方可进入正常作业。

5）挖掘机不适宜于长距离行走。履带式挖掘机，转移距离不应超过5公里。6）履带式挖掘机行驶前，应对走行机构彻底润滑。7）挖掘机工作时，其停放的位置必须平坦、稳固。

8）在挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往车上卸料时，应等汽车停稳后，方可装料。挖掘机料斗不得从汽车驾驶室上方经过。

（七）．装载机安全操作规程

1）装载机必须由经过培训，经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行驾驶。操作者应了解装载机的构造、性能；遵守交通法规、操作规程；熟悉维修保养规程。

2）开机前，应对装载机进行日常保养，按日常保养规程，对发动机、转向、走行、制动部位进行认真检查、调整、紧固、润滑工作;对燃油、机油、冷却水、液压油、电瓶水进行检查和补充。

3）发动机启动前，应将变速杆，操纵阀杆置于空档和中间档待停30s后再作第二次启动。台连续三次不能启动时，应停止启动。查明原因、排除故障，再进行启动。

4）发动机启动后，先以低速空转一段时间，进行发动机预热，观察各仪表指示是否正常。

5）装载机装料时，使用1档前进，对准料堆，距料堆一米左右下降动臂和旋转铲斗，使铲斗斗底水平接地，逐渐加大油门，使铲斗全力切入料堆。6）装载机在作业过程中，严禁人员在斗臂下站立或行走。

7）装载机在行驶中应避免不适当的高速度与转急弯。行驶时,除驾驶室外,任何地方均严禁乘坐人员。

8）在挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往车上卸料时，应等汽车停稳后，方可装料。挖掘机料斗不得从汽车驾驶室上方经过。

（七）．装载机安全操作规程

1）装载机必须由经过培训，经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行驾驶。操作者应了解装载机的构造、性能；遵守交通法规、操作规程；熟悉维修保养规程。2）开机前，应对装载机进行日常保养，按日常保养规程，对发动机、转向、走行、制动部位进行认真检查、调整、紧固、润滑工作;对燃油、机油、冷却水、液压油、电瓶水进行检查和补充。

4）发动机启动后，先以低速空转一段时间，进行发动机预热，观察各仪表指示是否正常。

7）装载机在行驶中应避免不适当的高速度与转急弯。行驶时,除驾驶室外,任何地方均严禁乘坐人员。

（八）、自卸汽车安全操作规程

1）工作前，司机应对自卸汽车进行全面检查。检查刹车是否失灵、刹车灯及转向灯等是否全部都亮，喇叭是否响亮，检查转向系统、液压升降系统是否灵活。2）装料前，空车试刹车1-2次，并做必要的调整；司机临时离车时，必须拉手刹车，挂上倒档，关闭总电源。

3）自卸汽车在行进中，司机要集中精力驾驶，时刻注意来往行人，在工作区域内行驶速度不得超过30Km/s。

4）在工作区内行驶时，严禁开快车、开英雄车，当两辆车逆向相遇空车必须让重车，当顺向相遇时严禁超车。

5）装车时，必须待车停稳后方可装车，卸车时应听从技术人员的指挥，按照施工要求卸料，液压系统有故障时不准装车。6）自卸汽车司机严禁在酒后开车。

7）驾驶员严禁开毛病车，对毛病车要及时进行检修保养。

8）检修车辆如需升起车斗时，必须将车斗顶好，避免意外事故发生。

（九）、交流弧焊机操作规程

1）焊机通电前，操作者应检查手把钳、焊接电缆、电源线是否安全可靠、电线及连接处是否拧紧，电流调节手柄转动是否平稳灵活，电流调整连接电位是否正确，焊机接地应良好。

2）通电后，操作者应倾听交流弧焊鸡是否有不正常的杂音或振动，有电压表者应观察焊机空载电压是否符合铭值。

3）检查工作场地是否有易燃易爆物品，如有类似物品应予以移开或清除, 并注意地线和工件接触良好，不准用铁棍、铁板、钢管搭接。

4）按焊接工艺要求，对工件施焊时，操作者应穿戴好工作所需要的防护用品.5）施焊时，要密切注意焊接电流的变化，检查焊接电缆是否有破皮、冒烟等现象，焊机空载电压是否正常，焊机是否有噪音或烧焦的气味，如有不正常现象应立即切断电源并及时通知相关人员予以检查维修.6）焊接结束后，应切断焊机电源，整理焊接电缆并放好，并检查焊机外部有无发热现象，清扫工作场地，擦拭焊机.焊机在未切断电源之前，不得用手触碰焊机的导电部位.7）焊接电缆应符合焊机的要求，不得随意接长，以免焊接时压降太大影响焊接质量.8）焊机应放在干燥、无水、安全的区域并做好防雨工作。

（十）、通风机操作规程

1）必须持有效证件上岗。熟知通风机结构、性能和工作原理。

2）通风机起动前应对下列部位进行检查：1）、轴承润滑油油量合适，油质符合规定，油环完整灵活；2）、各紧固件及联轴器防护外罩齐全，紧固牢靠；3）、电动机炭刷完整，接触良好，滑环清洁无烧伤：4）、各指示仪表、保护装置齐全可靠；5）、各起动开关手把都处于断开位置；6）、电压在额定电压的±5%范围内；

3）主通风机正常运行中应每小时进行一次巡回检查，内容为：（1）、各转动部位应无异响；（2）、轴承温度不得超限；（3）、电动机温升不超过规定；（4）、各仪表指示正常；（5）、电压应在额定值±5%范围内。

4）主通风机的正常停机操作：（1）、关闭通往井下的风门；（2）、断电停机； 5）主通风机紧急停机的操作：（1）、直接断电停机（高压先停油开关）。（2）、按领导决定，关闭和开起有关风门。3）、电源失压自动停机时，先拉掉油开关，后拉开隔离开关，并立即报告矿调度室和队领导，待查明处理后，再运行开机。6）主通风机有以下情况之一时，允许先停机后汇报：（1）、各主要传动部件有严重异响或意外震动。（2）、电动机单相运转或冒烟冒火。

（十一）、空气压缩机安全操作规程

1、开机前要认真检查，确认无误后方可起动，动转时要进行巡回检查，发现问题，及时处理。

2、各级排气温度要设温度表，不得超过规定。

3、冷却水不得中断，出水温度不超过40℃，并应有断水保护或断水信号。

4、气缸要使用专用的压缩机油，其闪点不得低于215℃。

5、安全阀和压力器必须动作可靠，压力表指示准确。安全阀动作压力不得超过额定值的10%。

6、风阀要加强维护，定期清洁积炭，清除漏气。

7、风包内的油垢要定期清除，风包出口应加装释压阀。

8、气缸水套及冷却器要定期清理，去除水垢，要改善冷却水质，避免结垢。

三、施工的危险源和可能造成的伤害

隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受到瓦斯等有害气体的危害。采用新奥尔良法施工，存在不安全因素和安全隐患也较多。

（一）危险源