润滑设备管理论文

润滑设备管理论文（精选9篇）

篇1：润滑设备管理论文

浅谈工业润滑油的润滑管理

【摘要】工业润滑油是一种技术密集型的产品，必须以技术和服务为先导。在工业润滑油的销售中，润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理，才能正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。

【关键词】浅谈,工业润滑油,管理

工业润滑油是一种技术密集型的产品，必须以技术和服务为先导。在工业润滑油的销售中，润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理，才能正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。

下面我们就从几个方面来谈谈工业润滑油的润滑管理。

一、润滑油的运输与储存

(一)散装油品

1.盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁;

2.运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”;其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施;

3.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质;

4.散装润滑油的储存期一般不要超过半年;

5.润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水，润滑油的闪点(开口)一般高于 150℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧;

篇2：润滑设备管理论文

设备润滑保养管理设备维护是操作工人为保持设备正常技术状态、延长使用寿命必须进行的日常工作。

一、设备维护的“四项要求”

1、整齐。工具、工件、附件放置整齐；安全防护装置齐全；线路管道完整。

2、清沽。设备内外清洁；各滑动面及丝杠、齿轮、齿条等无油污、无碰伤；各部位不漏油、不漏水、不漏气、不漏电；切屑垃圾清扫干净。

3、润滑。按时加油换油，油质符合要求；油壶、油枪、油杯、油毡、油线清洁齐全，油标明亮，油路畅通。

4、安全：实行定人定机和交接班制度；熟悉设备结构和遵守操作规程，合理使用设备、精心维护设备、防止发生事故。

二、现场设备维护管理的内容

设备维护工作，按时间可分为日常维护和定期维护；按维修方式可分为一般维护、区域维护和重点设备维护。维护工作内容大致包括；查看、检查、调整、润滑、拆洗和修换等项现场管理维护工作。

1、设备的日常维护（相当于三级保养制的日常保养）设备日常维护包括每日维护和周末清扫。

每日维护，要求操作工人在每班生产中必须做到，班前对设备的润滑系统、传动机构、操纵系统、滑动面等进行检查，再开动设备；班中要严格按操作规程使用设备，发现问题及时进行处理；下班前要认真清扫设备，清除铁屑，擦拭清洁，在滑动面上涂上油层。

每周末要对设备讲行彻底清扫、擦拭，按照“整齐、清洁、润滑、安全”四项要求进行维护，由维护工人和设备管理部门的负责人员分别进行检查评分，并公布检查评分结果。每月评奖一次，年底总评一次，成绩突出者给予奖励，以调动操作工人维护设备的积极性，使日常维护工作做到经常化、制度化。

2、设备的定期维护（相当于三级保养制的一级保养）

设备的定期维护是在维修工人辅导下，由设备操作工人按照定期维护计划对设备进行局部或重点部位拆卸和检查，彻底清洗内部和外表，疏通油路，清洗或更换油毡、油线、滤油器，调整各部配合间隙，紧固各个部位。电器部分的维修工作由维修电工负责。定期维护完成后应填写设备维修卡记录维护情况，并注明存在的主要问题和要求，由维修组长及生产工长验收，机械员（师）提出处理意见，反馈至设备管理部门进行处理。设备“定期维护”间隔期一般为：两班制生产的设备每三个月进行一次，干磨多尘的设备每一个月进行一次。对精密、重型、稀有设备的维护要求和内容应作专门研究，一般是由专业维修工人进行定期清洗及调整。设备定期维护的主要内容是： ①、拆卸指定的部件、箱盖及防护罩等，彻底清洗，擦拭设备内外。②、检查、调和各部配合间隙，紧固松动部位，更换个别易损件。

③、疏通油路，增添油量，清洗滤油器、油毡、油线、油标，更换冷却液和清洗冷却液箱。④、清洗导轨及滑动面，清除毛刺及划伤。

⑤、清扫、检查、调整电器线路及装置（由维修电工负责）。

3、设备的区域维护

设备的区域维护是企业按照生产区域设备拥有量或设备类型划分成若干区域，维修工人有明确分工并与操作工人密切配合，负责督促、指导所辖区域内的设备操作者正确操作、合理使用、精心维护设备；进行巡回检查，掌握设备运行情况，并承担一定的设备维修工作；负责区城内设备完好率、故障停机率等考核指标落实。区域维护是加强设备维修管理为生产服务，调动维修工人积极性的一种岗位责任制。区域维护的工作内容是： ①、每日值班维修工人对负责区城内的设备主动巡整一次安装水平和精度，并作出详细记录，存档备查。

②、对环境有特殊要求（恒温、恒湿、防振、防尘）的精密设备，企业要采取相应措施，确保设备的精度、性能不受影响。

③、精密、稀有、关键设备在日常维护中一般不要拆卸零件，特别是光学部件。必须拆卸时，应由专门的修理工人进行。设备在运行中如发现异常现象，要立即停车，不允许带病运转。

④、严格按照设备使用说明书规定的加工范围进行操作，不允许超规格、超重量、超负荷、超压力使用设备。精密设备只允许按直接用途进行精加工，加工余量要合理，加工铸件、毛坯面时要预先喷砂或涂漆。

⑤、设备的润滑油料、擦拭材料和清洗剂要严格按照说明书的规定使用，不得随便代用。润滑油料必须化验合格，在加入油箱前必须过滤。⑥、精密、稀有设备在菲工作时间要加防护罩。如果长时间停歇，要定期进行擦拭、润滑及空运转。

篇3：设备的润滑管理

用油理念包括三方面内容:设备选油的正确性;供油的合理性;有效地管理制度。

1 正确选用油脂

油品的选用存在以下误区:一是润滑只是加加油而已。在我十几年的技术管理工作中, 这种现象使我印象深刻, 干了十几年甚至几十年的老维修工, 对于公司设立的润滑管理记录中所设的科目如加油和换油日期完全不懂, 不知道什么是换油什么是加油。这样的维修人员, 可想而知, 设备在他的维护下别说能延长使用周期, 就是达到使用周期都很难。二是只认购廉价油。在企业中, 淘汰油品的使用仍很普遍, 我们知道, 机械油在98年已被淘汰, 钙基脂已被同稠度的锂基脂所取代, HL普通液压油已被HM液压油所代替, 而低档的廉价油只应用于设备压力小, 转速慢, 复杂程度低的运动副中。三是宁可换备件也不用好油。四是用手摸、眼看、鼻子闻来检测油品, 无必要的检测仪器和检测手段。对于眼睛来说, 能看到的颗粒直径为40微米以上, 而我们使用的润滑油颗粒在2~5微米时就应该清除, 试问这样的检测手段, 如何能保证润滑效果?所有这些, 都属于选油的误区。如何正确选用油脂呢?首先了解一下油的几个指标。粘度:是润滑油的重要理化指标。粘度随温度而变化称为粘温性。温度升高, 粘度降低。粘度高会影响功率, 粘度低会造成起动困难, 降低油膜的支撑能力。粘度大, 冷却作用差, 循环速度慢。酸值:是中和一克石油产品中酸性物质所需的氢氧化钾的克数, 单位用mgKOH/g表示 (一般指未加添加剂的测定值) 。倾点和凝点, 倾点是冷却时能够继续流动的最低温度;凝点是指标准规定条件下, 冷却到液面不移动的最高温度。选油时, 使用温度低于10~20℃倾点的润滑油, 在高温区没必要用低倾点的润滑油。水份, 分为悬浮水、溶解水、游离水。悬浮水会导致油品乳化, 使油质变差;溶解水存在于油品中很难去掉;游离水超过0.03%对油品造成危害。

下面我们谈如何选用油脂:一是看等级, 油品的等级分为SA~SL, 每递增一个字母代表油品品质增高一级。二是选用油品时要先了解摩擦付和它所承受的载荷、运转速度、工作温度和介质。在重负荷、高速、高温、潮湿、有酸碱和粉尘污染等不同的工况条件下, 可分别选用锂基脂、脲基脂、HP-R耐温180℃极压耐磨的润滑脂和300℃不溶化的高温脂。其中脲基脂优于其它油品的性质是不结焦, 不堵塞油孔。三是特定的工件要选用特定的油品, 如铜合金的齿轮或蜗轮就要选用蜗轮蜗杆油和合成齿轮油。柱塞泵不能用含灰 (即含Zn) 的抗磨液压油。四是在选用油品时, 还要考虑它的抗磨性、抗泡性和抗乳化性, 另外还要考虑它的针入度、滴点和蒸发性等质量指标。

2 正确的供油方式

日常维修中, 我经常看到维修人员用刚拆卸完备件的被污染的黑手向油桶中捞出一把锂基脂往轴承等润滑部位随手一抹, 润滑工作即告完成。什么样的供油方式是正确的呢?这里, 我不想教条的说教, 只举两个我在工作中遇到的例子。2009年, 我们公司进行纺丝泵换型改造, 设备安装完毕试车, 电机超流, 设备被迫停运。我们向泵的生产厂家天津瑞德公司提出质疑, 当时瑞德公司的人员特别肯定地答复我们:泵绝对没问题, 但电机因不是我公司生产而是外供的, 我们不敢保证。几十天过后, 新电机到位, 瑞德公司派出维修人员对我公司的泵进行临用前的拆检。就是这样一位看似不起眼的老维修工给我留下了深刻地印象。这位老维修人员对轴承室进行清理时, 首先洗净双手, 而更令我们吃惊的是, 他竟然用面巾纸进行擦拭。然后用干净的专用工具挑起油品涂抹在轴承上, 当时我就告诉我们的维修人员要把这种供油方式记在心里。从这名普通的维修工人身上, 如果以前我认为瑞德公司的回答是自负的话, 现在我真正意识到拥有如此严谨工作作风员工的企业确实具备自信的资格。再有一个例子是我们公司发生过的事情, 有一段时期, 后处理工段的元网风机轴承事故频发, 轴承装上去不到三五天就开始发烫振动加剧, 更换下来的轴承内套上布满麻点。多次拆检和调换轴承厂家, 由国产轴承改为进口轴承, 由日本轴承改为瑞典轴承均无改观。最后上报公司, 公司派出其它五个车间的精干维修、技职人员和设备主任一起进入短纤车间, 以技术比武的形式让大家各显其能对风机轴承进行安装, 结果仍是无功而返。最后, 一位技术人员提出油品的问题。通过检验, 所使用的润滑脂内水份和杂质超标, 更换油品后, 设备运转正常。那次事件后, 我们重新规定了检修程序, 轴承更换前先用洗油清洗, 注油时必须保证油脂洁净, 并提出“象做食品一样来供油”。通过这两个例子, 我想作为一名维修人员, 应该认识到怎样注油。

3 正确有效地管理模式

建立健全管理责任制, 明确设备润滑管理工作人员的职责。拟定各项管理制度, 编制润滑规程, 检查润滑制度的执行情况。在规程中明确润滑部位、润滑油品的种类和牌号、确定每次加油量和加油周期, 做到五定 (定点、定油、定量、定时、定人) 。第二是编制和审核机械设备润滑记录。第三是指导油脂的正确使用、合理保管及油品质量的维护保养工作。第四是制定入库油品的检验周期。循环润滑系统要三个月取样化验一次;油膜轴承和液压润滑系统要每月取样化验一次;大型齿轮箱半年取样化验一次。第五发现设备润滑不良要及时采取措施改善润滑状况。在日常的检查中, 维修人员可根据下面所列的情况对油品的润滑状况做初步判断。

机械设备的润滑管理和维护向科学化、系统化、制度化方向发展, 有效地减少了润滑事故, 提高了企业生产效率, 降低了产品制造成本。

参考文献

[1]空间机械润滑的研究发展.

篇4：润滑设备管理论文

关键词：机械设备；润滑；误区；管理

在机械设备的实际操作过程中，会经常出现不能严格执行润滑管理的情况。而这种情况往往被管理者和操作人员所忽视，造成设备的润滑质量不达标，增加了设备的检修费用，甚至缩短设备的正常使用寿命。究其原因，一是对润滑本身的认识不足，二是在润滑管理上存在误区。

1.设备润滑误区

1.1.润滑就是加油

润滑的理论基础来自于材料学、固体力学、流体力学、数学、物理、化学等，加油仅是其中的一个环节。一台设备的润滑，自设计阶段开始，一直到设备的报废，贯穿于整个过程。加润滑油具有一定的副作用，所以要严格控制加油的数量。

1.2.润滑油可以通用

不同种类、不同牌号的润滑油，其适用的工作条件、摩擦特点、润滑方式都是不一样的。举例而言：对于转速高的设备，选用黏度较低的润滑油；对于表面负荷大的设备，应该选用黏度较高、油性较好的润滑油；对于工作环境温度比较高的设备，应当选用闪点高、稳定性强的润滑油。因此，不同的设备，所使用的润滑油是不同的，一般情况下不能替换使用或混合使用。

1.3.润滑油变黑说明油已变质

现在市场上的润滑油，为了改善润滑性能会加入适当的添加剂。然后在使用的过程中，润滑油可能会变成黑色。但是，这是正常的现象，油是否变质要通过检测与化验，而不是凭视觉去判断。

1.4.当发动机工作无力时，加入高黏度的润滑油

发动机工作无力或者耗费润滑油较多时，说明发动机的运行状况在变坏。而在这种情况下，加入高黏度的润滑油没有科学的意义。而且，高黏度润滑油会增大发动机的启动阻力，使润滑性能恶化，从而加速了发动机的损坏程度。

1.5.润滑油的使用一成不变

机械的使用说明书上都有对润滑油的使用要求和规定，但这只是针对正常的工作情况而言。在对设备进行润滑油的选用和更换中，要考虑设备的实际工作条件和需要。

1.6.润滑油的使用越多越好

人们普遍认为，润滑油的加入量如果少，就会造成润滑不良，导致机械事故，所以一般选择宁多勿少。实际上，润滑油的添加要在合理的范围内。添加过量，会增大阻力，消耗更多的动能，也会造成润滑不良的后果，缩短设备的使用寿命。

1.7.价格越高油越好

关于价格高质量就好的观点，要从两个方面看待：第一，同一用途的润滑油，价格高的润滑性能不一定比价格低的好。第二，润滑油的选择上并不是以价格为标准，而是对设备的运行是否具有科学合理的润滑效果。并且，同样的润滑效果，选择价格较低的可以节省企业成本，增加利润空间。

1.8.润滑油的使用是一次性

一般情况下，除非润滑油已经变质，利用过的油其实还可以再次使用。当油中有金属颗粒，可以采用沉淀和过滤的方式；或者将使用过的油利用在露天设备上，从而防止生锈。这样做，可以节约能源，减少浪费，降本提效，实现可持续发展。

2.润滑管理的合理化思路

2.1.树立正确的润滑理念

当今时代，设备的润滑是技术、教育、管理三者的结合，企业人员应当树立这样的理念：第一，润滑油是机械设备的血液。第二，设备的润滑工作是正在挖掘的金矿。第三，选择合理的润滑油，提高用油水平。

2.2.制定并完善设备的润滑管理制度

制定设备的润滑管理规范，建立企业内部管理体系。第一，企业应该明文规定用油原则，规定各级人员的润滑管理责任。第二，设备的用油要向上级汇报，不可私自做决定。第三，在企业内部定期召开设备的润滑管理工作会议。

2.3.实时监测设备的润滑磨损状态

首先，企业内部要建立润滑油的物理、化学检验指标，对进场的润滑油严格检测。然后，对润滑油中的固体颗粒进行监测与控制，从而制定对应的整改方案。最后，对颗粒磨损进行轴承磨损或齿轮磨损分析，根据设备的磨损程度寻找解决方案。

2.4.对大型设备进行在线过滤处理

一般情况下，对润滑油进行离线过滤。但由于油中的颗粒对设备的磨损危害很严重，所以应该改为在线过滤，以便提高净化程度，增长用油周期。

2.5.应用新技术、新材料

随着科技的进步，我国润滑的材料和技术也有了很大发展。这些新材料和新技术的应用，能够解决润滑工作中的诸多问题，并起到节能降耗的作用。

2.6.树立集中润滑理念，使用集中润滑设备

所谓集中润滑，就是将润滑工作比较多的部位集中起来供油，从而实现精益润滑的目的。在润滑工作中使用集中润滑的设备，树立集中润滑的理念，能够提高润滑工作的效率，提升润滑工作的质量。

3.结语

机械设备的润滑管理是很重要的一个环节，能够衡量设备的管理水平。在企业里，润滑工作只有得到领导和员工的重视，才能真正实现降低设备检修费用的目标，从而增加企业效益。

参考文献：

[1]陈晓娜.现代设备润滑在企业中的误区及应对措施[J].机械管理开发，2008（4）

[2]刘凯.设备润滑工作中的误区解析[J].设备管理与维修，2012（1）

篇5：设备润滑管理标准

管理分工

1.机动部门

(1)负责设备润滑管理工作的组织领导，配备专人负责日常业务工作，组织编制设备润滑消耗定额，编制设备润滑管理实施细则。并定期检查考核，做到合理节约用油。

(2)监督公司润滑油（脂）的选购、储存、保管、发放、使用、质量检验，鉴定和器具的管理工作。

(3)组织操作人员学习润滑知识，组织交流，推广先进润滑技术和润滑管理经验，不断地提高设备润滑管理水平。

(4)协助中央试验室做好润滑油（脂）的质量检验和鉴定工作，对不合格品提出处理意见。

2.供应部门

(1)根据润滑油消耗定额，组织并审查车间申报的用油（脂）计划，并负责润滑油（脂）采购和供应工作，新购进的油（脂）以产品合格证或入库抽查化验单为依据，进行验收入库，并做好保管和发放工作。(2)负责润滑器具的采购供应工作。

(3)对库存的润滑油（脂）按规定时间（贮存三个月以上），向化验室提出质量化验委托，保管好化验单和有关资料并负责提供油（脂）合格证抄件或质量化验单。对公司甲级、乙级润滑设备应提供优质润滑油。(4)负责对不合格油（脂）的处理工作。(5)负责公司废油回收、加工处理工作。

3.检验部门

(1)负责公司润滑油（脂）的分析、化验，并签署化验报告（包括油品的质量检验；各单位库存油品的委托分析）。

(2)负责油品分析所用设备和材料计划的编制，并按规定报批、采购和使用。.(3)负责油品分析设备检修计划的编制及检修、验收、报废和更新工作。(4)负责油品全部质量管理工作（包括：质量不合格的油品拒付依据的提出，油品标准信息的收集等）。

4.使用部门

(1)制定本部门润滑油（脂）的消耗定额和五定指示表，报机动处审定，总经理批准后执行。

(2)提出本部门年、季、月润滑油（脂）计划，并按规定时间报供应部门。(3)提出润滑方面的改进措施和起草方案，经机动处审查，总经理批准后执行。(4)定期组织操作人员学习润滑管理知识，提高操作人员的润滑管理水平，并定期或不定期检查操作人员对润滑管理规定的执行情况。(5)制定本部门废油回收措施，并认真搞好废油的回收工作。

5.操作人员

(1)按规定进行检查，发现问题及时处理，并做好记录。

(2)妥善保管并认真维护好润滑器具，做到经常检查，定期清洗，并按交接班内容进行交接。

(3)按规定定期补加或更换润滑油（脂）。

※润滑油（脂）储存、保管和发放

1.润滑油库储存3～6个月的用油量，库房要设置在粉尘少的地方，库房内要保持清洁、干燥、通风良好。

2.库房内要设有消防装置和器材及指示标牌。

3.各种储油容器要保持清洁，零部件完整，对容器内的油（脂）要注明名称、代号、入库时间，并做到分类、分组保管。

4.库内要采取通风、保温措施、库内严禁动火或用火加热油罐。

5.润滑油必须经分析化验合格后方可入库，并要妥善保管以防变质，严禁露天堆放和到处存放。

6.润滑油贮存期规定为3个月。超过3个月或油品倒罐时要进行分析检验；对不合格的油品要进行加工处理，待合格后方可使用。7.润滑油品库，应具备下述资料。(1)润滑油品质量指标。(2)设备润滑管理规定。(3)润滑油供应管理制度。

(4)设备润滑油品的消耗定额。(5)油品合格证或化验分析报告单。

8.领取油品时保管人员必须以领用单据核对油品标签，核实无误后方可发放，并付给质量证明抄件。

※器具管理与过滤标准

1.根据各单位用油实际情况，按岗位配齐应发的油具。

2.各种润滑油具应标记清晰，专具专用，定期清洗。油具用过后，放回原处用布盖好。

3.操作岗位的润滑油具，每班配有专人管理，交班时进行交接。

4.在用的器具一定要按规定配有良好的过滤网，并按规定检查清洗。发现缺陷及时处理，设有防尘、防火措施，并有专人维护。

5.各类器具均应放在指定地点，设有防尘、防火措施，并有专人维护。

6.设备上的润滑装置，润滑工艺条件和选用的润滑油（脂）必须符合规定，不得乱用、混用；季节换油时必须将器具或润滑装置清洗干净。7.润滑油的滤网，要符合下列规定：

(1)透平机油、冷冻机油、压缩机油、机械油、车用油所用过滤网，一级过滤网为60目，二级过滤网为80目，三级过滤网为100目，其中冷冻机油需用铜过滤网。

(2)气缸油、齿轮油所用过滤网：一级过滤网为40目，二级过滤为60目，三级过滤网为80目。

(3)汽轮机油或其他粘度相近的油所用过滤网，一级过滤网为40目，二级过滤网为150目，三级过滤网为200目。

(4)特殊用油的过滤，由机动处同使用单位研究确定，并经主管副总批准。

※润滑油的使用

1.设备所用润滑油的规格、数量、润滑点、加油时间及加油周期等，必须严格按规定执行。

2.使用代用油品或变质油品时，必须提前呈报机动处，在呈报时应附该润滑油的化验结果报告单。

3.主要转动设备大中修后，应在开车前两天，对油箱中润滑油进行化验，压缩机油应化验粘度、水分、机械杂质、闪点、酸质等，透平压缩机油应化验抗乳化度、水溶解度、酸值等。

4.大型运转设备在连续运转半年以上时，应对润滑油进行一次化验。如有一项以上指标不合格，应立即换油。

5.不准使用无合格证或无分析化验单的滑润油。

6.发现跑油、漏油时要及时查出原因，立即消除，禁止漏跑油。

7.除加油、换油、清洗油箱外，油箱要处于封闭状态，防止灰尘落入。

篇6：设备润滑管理要求

1、物资装备部对全厂生产设备润滑工作进行统一管理，制定设备润滑管理工作制度、规范，并对润滑工作进行业务指导和监督检查。

2、设备润滑管理中做到“五定”，即定点、定人、定质、定量、定期；是润滑管理的核心，必须严格执行。

2.1定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点； 2.2定人：明确每个润换点加油、换油的责任者； 2.3定质：各润滑点按指定的润滑油牌号加油； 2.4定量：各润滑点按规定的油量加油；

2.5定期：各润滑点按规定的时间，取样化验、加油、换油和清洗油箱。

3、换油注意事项：

3.1尽量结合检修期进行换油；

3.2换油是不要轻易报废，如油质尚好，可稍加处理后再用火用于次要设备； 3.3费油要收集好，以利于今后在处理和防止环境污染，交回物资供应部统一处理； 3.4防止润滑油危害健康，接触皮肤后应清洗干净，勿入口内或吸入体内，防治疾病。

4、记录填写要求：

4.1按规定填写记录，做到内容准确、无误、及时、字迹工整； 4.2记录不得随意更改、涂抹及填写与本记录无关的内容；

篇7：设备润滑管理规定

第一章 总则

第一条 本制度规定了集团公司设备润滑管理职责、工作内容及要求。第二条 本制度适用于集团公司所属各单位。

第三条 为减少设备磨损，降低动力消耗，延长设备的使用寿命，保证设备安、稳、长、满、优运行，集团公司制定本制度。

第二章 管理职责

第四条 设备部职责

1、负责集团公司的设备润滑管理工作。

2、负责制定、修订集团公司设备润滑管理制度，并组织实施。

3、负责对各车间设备润滑管理工作进行考核。

4、集团公司主要设备润滑的质量的检查和关键机组润滑油质量的统计、汇总及分析，负责提出加强管理的措施。

5、组织交流和推广先进的设备润滑新材料、新技术和润滑管理经验，不断提高公司设备润滑管理水平。

6、组织重大设备润滑事故的调查分析和处理。

7、协助供应部完成润滑油品采购、验收工作。第五条 生产车间职责

1、车间设备副主任或设备员对本车间的设备润滑工作负责。设兼职润滑油站管理员，与操作人员合理分工，负责本车间润滑油品的使用、存储及润滑器具的维护和管理工作。

2、负责组织本车间员工认真学习和贯彻执行设备润滑管理制度，严格执行“五定、三级过滤”。

3、严格执行《设备润滑管理制度》，并结合本车间具体情况制定本车间的设备润滑管理实施细则，编写和完善本车间的设备润滑手册。

4、按照润滑手册的规定，制定本车间润滑油品消耗定额，按时提出润滑油品使用计划。

5、建立、完善设备润滑管理档案和资料，认真填写设备润滑档案、资料和报表，负责提出有关设备润滑方面的技术措施和方案，报设备部批准后组织实施。

6、负责本车间润滑油站、润滑油品和润滑油器具的管理和使用，认真开展完好润滑油库（站）创建活动。

7、负责对本车间室外及无供暖设施的室内转动设备的润滑系统冬季防冻凝措施的制定、实施和检查。

8、认真安排设备用油的每月一次油质检验，不合格油品及时向设备部报告并积极组织更换或处理。

9、负责本车间不合格油品的回收工作，交由生产部统一处理。

10、对公司新进油品进行质量复验，审查油质检验数据，确保各项指标都符合要求，方可使用。

第六条 润滑油站管理人员和润滑操作人员职责

1、严格执行设备润滑管理制度，做到“五定”、“三级过滤”。

2、按照“集团公司完好润滑油库（站）”的标准，努力创建高标准的完好润滑油站。维护好润滑器具，严格做到专油专具，器具清洁，滤网无破损。

3、熟悉各类设备使用润滑油的种类、润滑位置，注油方法，并认真执行润滑管理的各项规定。认真做好加注记录，做到无油不启动、低油位及高油位不开车。

4、经常检查设备润滑情况，油箱、油杯、油量、油压、油温、各润滑点必须有足够润滑油，油量应在规定的范围内，发现不正常情况应及时处理。冬季要做到每班至少二次对室外及无供暖设施的室内转动设备的润滑系统的防冻凝检查，并列入防冻保温交接班内容。第七条 供应部门职责

1、供应部门要严把润滑油品进货质量关，加强对油品采购、储存、检验和发放的管理，建立润滑油入库管理制度。

2、入库的润滑油品必须有生产厂家的产品质量合格证及油质化验单，无产品合格证及化验单的润滑油品不准入库。入库润滑油品由供应部门负责与使用单位联系，由使用单位委托质检部门按入库油品总桶数的30%进行质量复验，发现有质量不合格现象时，应对全部油桶内的油品进行复验。油品质量复验必须提供质量检验报告。发放油品必须同时向生产车间提交所用油品的有效期、质量合格证和入库后复验质量合格报告单的复印件，产品出厂质量合格证原件和入库后复验的油品质量报告单原件由供应部门存档。

3、润滑油品存放应有明显的标记，不同的润滑油品应分类摆放。

4、库存三个月以上的润滑油品，应对油品的各项质量指标全面检验，不合格油品需处理合格并经设备部审查确认后方可发放。第八条 质检部门职责

根据生产车间和设备部对油品质量检验的需要，对送检润滑油进行质量指标分析，认真负责填写检验报告（一式四份：自存、车间存、供应部存、设备部存）作为润滑油质量的依据。分析要及时、准确，分析报告要有分析人员、复核人员和质检单位盖章。第九条 三修车间职责

1、协助设备部做好设备润滑考核工作，在拆检设备时发现润滑油变质或缺失及时通知设备部。

2、电修车间负责电动机的润滑工作。

3、机修确保动设备润滑油箱液面计或观察孔完好无漏，消除动设备润滑点的跑冒滴漏。油箱必须定期清洗，检查时油箱底部无油泥和水份，大机组的油系统在一个开工周期内停工检修时认真清洗一次。

第三章 油库（站）及润滑油的管理

第十一条 生产车间必须建立专门的润滑油站，新建车间在设备单机试车前必须建立专门的润滑油站并投入使用。

第十二条 润滑油站应严格管理，要达到“集团公司完好润滑油站”标准。

第十三条 润滑油具管理应符合下列规定要求：

1、油具应定置整齐摆放，做到专油专具，小型油具要有专柜（架）存放，做到清洁卫生。

2、固定式油罐、油箱换领用油的大桶、中转油桶和油壶上都应有清析的标记，标明油品名称、牌号。

3、油箱油桶应定期清洗，按时排放油箱底部沉淀和积液，换装不同种类的油品需清洗置换合格后方可使用。

4、油桶、油壶、漏斗上的滤网应不缺、不破损，带骨架的滤网应翻边以防杂质从缝隙处漏入下一级器具内，壶嘴应有防尘帽，经滤油机过滤的油品可直接加入油箱，不必再用油桶过滤，但必须专机专用。需过滤另一种油必须彻底清洗滤油机和进、出油管线，更换滤布，防止混油现象。

第四章 润滑油品的使用

第十四条 设备润滑包括控制油路系统用油必须按润滑手册规定选用，不得任意滥用和混用。

第十五条 室外及无供暖设施的室内主要转动设备的润滑油、脂，凝点不得高于东营地区最低温度-15 ℃，未用低凝点油、脂的，应对设备用油部位（包括控制油路系统）及其管路进行可靠的伴热和保温。十六条 油品代用或主要设备在用油品检验发现不合格项目继续使用，由车间提出报告，设备部审查后报主管领导批准，并采取相应措施后方可使用。

第十七条 润滑油品代用必须符合同等质量或以优代差的原则。具体可按以下几项要求：

1、尽量用同一类油或性能接近、添加剂类型相似的油代用；

2、一般优先考虑用粘度相同或高一级的油代用，但粘度值相差不能超过15％；

3、加添加剂的油品可代用无添加剂的油品；

4、质量上以高代低，即使用高一档的油品来代替原用油品；

5、选代用油时还应满足设备工作环境和工作温度的要求；

6、规定油品得到供应后应尽快停止代用。

第十八条 如需要更换不同型号的润滑油品或在用油品经检验不合格需更换时，应先将原油品清除干净，然后再加入新油品。

第十九条 第一次投入运转的设备，应在运行72小时（磨合期）后进行油质分析，不合格需换新油，正常运转的设备换油周期应根据工况条件做出决定，一般应在运行8000 小时后换一次新油。

第二十条 具有独立润滑油系统的大型机组大检修后，应按规定进行油系统的彻底清理，加注新油，并进行润滑油循环，经检验合格后方可试车或投入运行。

第二十一条 运行中的大机组的润滑油应每月检验一次，油质不合格应及时报告并处理。

第二十二条 废旧润滑油品根据生产部环保部门有关规定处理。

第五章 设备润滑加油标准

第二十三条 油润滑

1、如有加油刻度线，应以刻度线为准。

2、无刻度线时应符合如下规定：

a、正常运行时油箱油位应保持在视镜和液位计的1/2～2/3。b、油环带油润滑，油环内径D=25～40mm 时，油位高度浸没油环D/4。油环内径D=45～60mm 时，油位高度浸没油环D/5。油环内径D=70～130mm时，油位高度浸没油环D/6。c、滚动轴承的浸油润滑：

n＞3000r/min 时，油位在轴承最下部滚动体中心线以下，但不得低于滚动体下缘；

n=1500～3000r/min 时，油位在轴承最下部滚动体中心线以上，但不得高于滚动体上缘；

n＜1500r/min 时，油位在轴承最下部滚动体的上缘或浸没滚动体。

3、变速箱的浸油润滑： a、圆柱齿轮变速机油面应浸没高齿轮副低齿高的2～3 倍。b、圆锥齿轮变速机油面应浸没其中一个齿轮的一个齿的全齿宽。c、蜗轮蜗杆减速机油面应浸没蜗轮齿高2～3倍，或蜗杆的一个齿高。

4、强制润滑应根据设备的技术要求或实际情况确定。第二十四条 脂润滑

1、n＞3000r/min 时，加脂量为轴承箱容积的1/3。

2、n＜3000r/min 时，加脂量为轴承箱容积的1/2。

第六章 润滑油的五定、三级过滤

第二十五条 五定

1、定质：根据动设备型号、性能、输送介质、负荷大小、转速高低及润滑油、脂性能及季节不同，选用不同种类润滑油、脂牌号，按石油产品规格标准定质量指标。

2、定量：根据设备型号，负荷大小，转速高低，工作条件经计算后确定设备所需润滑油号，及各车间实际使用油量总和。

3、定点：保证动设备每个活动部份及磨擦点达到充分润滑。

4、定时：根据润滑油、脂性能与设备工作条件，负荷大小及使用要求，定时对设备输入一定润滑油。

5、定人：油库加油站，及每台设备由专人负责清洗。润滑部位注油及容器发放，保管要专人负责。第二十六条 三级过滤

1、汽缸油、齿轮油、或其它粘度相近的油品所用滤网：一级40目，二级60目，三级80目。

2、透平油、冷冻机油、空气压缩机油、机械油及其它粘度相近的油品所用滤网：一级从领油大桶到岗位储油桶60目，二级岗位储油桶到油壶80目，三级油壶到加油点100目。注：特殊油品，按相关规定执行。

第七章 附 则

第二十七条 本制度由山东石大胜华化工集团设备部起草并负责解释。第二十八条 本制度自发布之日起执行。附录一：

集团公司“完好润滑油库（站）标准”

1、润滑油库（站）有专（兼）职人员管理，并认真执行岗位责任制及设备维护保养等规章制度，做到管理制度悬挂上墙，油品质量合格，库存三个月以上的油品在使用前应对油品的各项质量指标进行全面检验，不合格油品应及时处理，本车间的油质量合格证齐全，并建立入库台帐。

2、油品、油具管理符合规定的要求：

2.1 油具应定置整齐摆放，容器完整清洁，做到专油专具，专具专用、小型油具要有专柜（架）存放，室内规整、清洁切通风良好。2.2 固定式油罐、换领用油的大桶、中转油桶和油壶上都应有清析的标记，标明油品名称、牌号，固定油箱或储罐要有液位指示及呼吸管。2.3 油桶应定期清洗，按时排放油箱底部沉淀和积液，换装不同种类的油品需清洗置换合格后方可使用。

2.4 油桶、油壶、漏斗上的滤网应不缺、不破损、带骨架的滤网应翻边以防杂质从缝隙处漏入下一级器具内，壶嘴应有防尘帽，滤油机过滤油品专机专用，如需过滤另一种油必须彻底清洗滤油机和进、出油管线，换滤布，防止混油现象。2.5 过滤网网目符合规定要求。

3、室内不得存放废油和其它易燃易爆物品及非润滑所需用品。

4、电气设施符合防爆要求。

5、消防器材的配备符合安全部门的规定。润滑油站管理人员岗位责任制

1、严格执行设备润滑管理制度，做到“五定”、“三级过滤”。

2、按照“集团公司完好润滑油库（站）”的标准，维护好润滑器具，严格做到专油专具，器具清洁，滤网无破损。

3、掌握各类设备所使用润滑油的种类、润滑位置，注油方法，并认真执行润滑管理的各项规定。认真做好加注记录，做到无油不启动、低油位及高油位不开车。

4、经常检查设备润滑情况，油箱、油杯、油量、油压、油温、各润滑点必须有足够润滑油，油量应在规定的范围内，发现不正常情况应及时处理。冬季要做到每班至少二次对室外及无供暖设施的室内转动设备的润滑系统的防冻凝检查，并列入防冻保温交接班内容。

5、润滑油站的卫生及器具卫生要纳入交接班，做到班班交接。

油气车间润滑油站管理人员

各班润滑油站管理人员要按照岗位责任制认真执行润滑油站的卫生及器具的卫生标准，并监督我车间所有的设备的润滑工作及润滑情况。

一班：付德福 二班：赵波涛 三班：路士森 四班：郝雪峰 油气车间 2015年4月

油气车间润滑油站管理人员

各班润滑油站管理人员要按照岗位责任制认真执行润滑油站的卫生及器具的卫生标准，并监督我车间所有的设备的润滑工作及润滑情况。

篇8：润滑设备管理论文

机械油即机油, 一般分为10号、20号、30号、40号、50号、70号、90号等七种牌号。号数越大, 黏度越大, 闪点和凝点也越高。机械润滑油的黏度适当与否, 直接关系到机械磨损、加工精度和动力消耗。黏度只表示机械油液体流动的阻力, 即液体的内摩擦。油的黏度越大, 动力损耗也越大。所以, 只有按机械负荷和转速选择合适黏度的机械油, 才能确保液体层形成, 实现润滑的目的。选择黏度机械油润滑设备的运动部件, 可以从以下几个方面考虑。

1.1 运动速度

机械运转或滑动速度越高, 选定的黏度就越小。速度高, 油层之间的相对位移就大, 油液的内摩擦阻力和造成的热量也必然增加。因此, 要选择黏度小的油质才可降低能量消耗, 确保机械动作的灵敏性。

1.2 压力关系

单位面积承受的压力越大, 采用的黏度就越大。在高压下凝聚力不容易从摩擦点中被挤出。

1.3 工作温度

当工作地点的温度较高时, 设备的工作温度也就越高, 因此要选用黏度较大的油。北方地区选用油的黏度应适当小些。夏与冬选用油也要考虑温度的变化因素, 工作温度较高的部件, 应选用黏度稍大的润滑油。

1.4 运动特性

当机械做往复运动、不等速度运动, 或是改变载荷, 并且有振动和冲击时, 可能发生边界摩擦, 要使用黏度较大的油。这样可以使运动部件得到连续均匀的油膜, 以承受这些变化。

1.5 给油方式

由于小黏度油具有较好的流动性, 因此自动循环连续给油系统, 要选用黏度不大的油。此外, 由于几种传动装置共用一个给油系统, 所以要以主要机构的要求确定适宜黏度的润滑油。

2 润滑脂

2.1 润滑脂的种类

润滑脂主要有钙基润滑脂、复合钙基润滑脂、钙钠基润滑脂和通用锂基润滑脂等。

2.1.1 钙基润滑脂 (GB491-87)

钙基润滑脂即黄油、软黄油、水泵脂、索利多尔。钙基润滑脂以植物脂肪酸钙皂稠化中等黏度的机械油制成, 使用温度-10℃~+60℃。钙基润滑脂的主要性能:钙基润滑脂是以水为胶剂的, 在形成结构骨架时起重要作用, 但在高温作业中可能使水分蒸发。当机械设备高速工作时, 钙基润滑脂受离心作用能使水甩出, 导致结构骨架遭受破坏。所以, 钙基脂软黄油只能适用于温度为-10℃~+60℃和转速小于1 500r/min的机械。

2.1.2 复合钙基润滑脂 (ZBE36003-88)

复合钙基润滑脂是以乙酸复合的脂肪酸钙皂稠化全损耗系统用油 (40℃时运动黏度为41.4~90.0c St) 而制成。具有较好的机械安定性和胶体安定性, 适用于较高温度及潮湿条件下摩擦部分的润滑。

2.1.3 钙钠基润滑脂 (ZBE36001-88)

钙钠基润滑脂即钙钠混合基润滑脂, 其中Na2O﹕Ca O应在3.5﹕1~4﹕1, 耐水、耐溶, 上限工作温度为80℃~100℃的摩擦部位的润滑。所以, 在低温情况下不适用。

2.2 润滑脂适用的工作环境

第一, 由于润滑脂不会出现滴落、流失, 并可长期润滑零、部件, 因此当机械运动出现离心力作用, 使机油不能在金属表面上保持牢固的油膜时, 应使用润滑脂。第二, 经常在水、灰尘、化学气体以及溶剂接触的环境中运转的机械, 要使用润滑脂, 以满足密封和防护。第三, 由于稠化剂在润滑脂内形成结构骨架, 润滑脂被包含在其中, 使其具有液体和固体的双重机械性能, 主要表现在润滑脂良好的黏附性、抗压性和密封性等方面。因此, 当机械在低速、重负荷及冲击力较大的环境中工作时, 应使用润滑脂。

2.3 润滑脂的选择

2.3.1 按轴承类型选用

以滚动轴承为例, 润滑脂在填充滚动体之间的空隙后, 便能保持在轴承壳内, 不用经常更换或补充。轴承壳内装入润滑脂一定要留有余地, 不可用润滑脂把所有容积装满。如果装满了轴承壳, 可能造成轴承在运转中工作温度上升, 从而增加摩擦阻力, 消耗动力。按工作条件, 当轴承转速在1 500r/min以下时, 装入的润滑脂约占轴承壳空间的60%~70%。超过1 500r/min时, 装入的润滑脂约为30%~50%。外在环境温度高、灰尘多, 单位负荷大的条件下, 应采用增加补油设备或进行定期添油的办法。

2.3.2 根据工作条件选用

第一, 工作温度。在工作环境处于高温时, 由于外壳受热, 使轴承升温。如轧钢设备、干燥设备、陶瓷耐火材料用窑车、化工焙烧设备等, 都要选用闪点高、黏温性能好的润滑油所制的高滴点润滑脂, 如锂基脂、钠基脂、复合钙基脂、复合铅基脂、酞青铜脂等。工作环境处在低温时, 如在东北严寒地区露天作业的机械, 其摩擦部位的工作温度在-20℃以下, 要选用低黏度、低凝点的润滑油制出的镶入度较大的润滑脂。第二, 负荷与转速。润滑剂的锥入度大小与机械的负荷和转速有着密切关系。锥入度小的润滑脂与锥入度大的润滑脂相比, 能够承受的负荷大, 但散热性能不如锥入度大的润滑脂好。所以, 在高速、中速、低负荷的机械中, 要选用以低镌度润滑油制出的锥入度较大的润滑脂, 锥入度范围以2号为宜。

摘要：机械设备中任何的零、部件, 在相对运动接触表面时都存在着摩擦现象, 因此, 必然导致零、部件发生磨损、变形, 缩短部件的寿命。为了控制摩擦阻力, 减少传动部件的磨损, 延长机械的使用寿命, 可以在运动的零部件之间加入一层极薄的油类物质, 即润滑剂。本研究主要阐述了选煤机电设备的机械油、润滑脂及其润滑技术等问题。

篇9：设备润滑管理工作思考

关键词：设备润滑；管理；问题；思考

哪里有运动，哪里就有摩擦磨损，哪里有摩擦磨损，那里就需要润滑。机械设备要经济、高效、可靠和长寿命地运转，离不开科学的润滑。润滑是一门跨学科、跨行业，理论性和实践性都非常突出的学问。设备润滑管理是设备的现代化管理的重要因素之一，也是现代润滑的核心。

1.设备润滑管理存在的问题

1.1设备用油不合理

目前，设备用油依然存在很多不合理的情况、定时换油：换油时并未事先清理轴承室底部；检修换油：什么时候检修什么时候换油并未明确规定；设备只是一味地补充油而不全部换油，泵类设备轴承室底部堆积了大量碎屑；有些设备并未配用专用油，而是有什么油用什么油，混油现象十分普遍。

1.2设备润滑知识缺乏

设备润滑操作保养人员专业技能水平有限，差异性较大，工作责任意识差，对润滑新油品、新技术不甚了解。同时设备润滑知识缺乏，对于润滑故障不从润滑下手，而是从机械、电气等方面去查找原因。例如轴承高温导致润滑脂大量流失时首先想到的是如何在轴承壳里面进行冷却，而不考虑用耐高温润滑油脂来代替目前使用的润滑脂[1]。电机运行噪声较大，首先想到的是运转时间长或负荷较大，如果从润滑方面来处理这个问题，需要确保润滑油按量、按时、按质添加，就能够有效提高电机完好率。

1.3润滑油使用极端

润滑油在使用过程中依然存在一些极端：将干净的润滑油予以换掉，或者已经严重被污染的油不舍得换掉，不按时换油。这些使用弊端使得润滑油无法充分利用，浪费严重，在一定程度上损伤了设备。

2.认真开展润滑管理工作

2.1提高职工技能

积极注重开展不同阶段、不同工种的润滑油使用技能培训，并开展系统的模拟训练和严格的考试，只要检修人员达到了多种作业的技能水平，从而实现联合检修的协作氛围，准确查找故障原因，确保设备正常运行。

2.2加强润滑管理工作中的考核力度

为了保证检修结果的客观性、准确性，编订“设备润滑表”对设备润滑各项内容进行评估，对日常检修人员工作进行全方位检查、考评，再根据检查结果打分、填写、上报[2]。针对检查出来的各种问题，先进行批判，然后限期整改，如果在设备运行过程中无法完成整改要求，必须严格考核。这样，润滑工作长期处于设备预防性维修阶段，相关单位按照自身特征，采取可操作的措施。

2.3加大润滑油品检验分析设备的投入

润滑油使用前的质量和使用过程中性能的检查，是保证润滑工作正常进行的关键。为润滑操作人员配齐油品检验分析设施，仔细对油品使用前质量的检查，从而避免假冒伪劣润滑用投入到使用中，保证润滑油使用质量，使用过程中油品化验分析能够指导在合适的时间更换润滑油、确保油品正常使用和提前更换避免大量浪费，使得润滑油品最大限度地发挥其效能。

2.4创新润滑油节能改造

根据权威数据调查，世界能源的一般都是以不同的形式消耗在物体之间的摩擦中，然而减少摩擦首选办法便是润滑，所以，润滑管理直接影响了能源节约情况。设备在运转过程中，需要敢于对润滑不到位或不合理的设备进行合理改造，重新设计和加工润滑方法及设备，使得这一设备能够在运行过程中最大限度地满足使用需求，这样便能够真正降低设备消耗，降低人工量，从而实现节约能源的目标。

2.5保持设备润滑定期巡检

加强对设备定检管理，有效避免设备性能的劣化→预知设备性能的劣化程度→全面消除设备的劣化发展，从而降低突发故障的次数和维修频率，使其高效、高速、安全、经济、优质运转[3]。按照实际需求制定点检顺序和巡检制度，制定《设备润滑巡检纪录表》，要求润滑操作人员按照生产标准定期对设备进行检查，同时形成生产车间点检员、机动科点检员、维检人员三级巡检网络，贯彻落实润滑管理考核要求，有力地促进润滑管理工作有序开展。这样生产设备便能够充分发挥其效能，最终实现润滑管理最终目标。

机器设备是现代社会必不可少的生产基础材料，是工业生产的原材料，充分运用，高效管理，维修好设备，从而确保机器设备充分发挥其效能，增强生产率，确保生产质量，降低能源消耗和成本，具有重大的经济意义。然而设备的润滑，其正确使用和有效管理是润滑管理的重点内容。实践证明：提高职工技能、加强润滑管理工作中的考核力度、加大润滑油品检验分析设备的投入、创新润滑油节能改造、保持设备润滑定期巡检，这些措施能够降低机器设备的磨损，延长设备使用年限，并且提高机械效率，降低能源消耗，真正实现开源节流的管理目标。

参考文献：

[1]张红林，杨丽英.设备润滑管理中的常见误区[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013，11（01） ：124—126.

[2]田丰.基于安全生产理念的供电企业设备检修管理与风险控制研究[J].科技资讯，2012，10（01）：25—26.