供热站设备润滑油管理的探讨

1 供热站设备

供热站主体设备主要有油田注汽锅炉、水处理软化器及水处理除氧装置, 其分工如下表:

2 供热站设备润滑方式

2.1 手工润滑

这是一种最普遍、最简单的润滑方法。一般是由设备油枪向油孔、油嘴加油。油注入油孔后, 润滑油沿着摩擦副对偶表面进行润滑, 因润滑油量不均匀、不连续、无压力而且依靠操作人员的自觉性可靠, 故只适用于低速、轻负荷和间歇工作的部件和部位, 如供热站离心泵电机轴承等。

2.2 滴油润滑

供热站设备滴油润滑主要用在油田注汽锅炉高压柱塞泵上, 目前有自制和国产滴油器、以及尚处在试验阶段的滴油式油杯润滑, 上述润滑是依靠油的自重向润滑点滴油润滑, 其润滑方式简单、使用方便。缺点是给油量不易控制, 机械的振动、环境温度及润滑油温度变化都会改变滴油量。

2.3 飞溅润滑

油田注汽锅炉高压柱塞泵曲轴采用的就是飞溅润滑, 它是利用高速旋转零件或附加的甩油盘、甩油片散成飞沫向摩擦副供油, 主要用于闭式齿轮副及曲轴轴承等处。油槽还能部分溅散的润滑油引到轴承内润滑。飞溅润滑时件或附件的圆周速度不应超过12.5m/s, 否则将会产生大量泡沫及油品变质。应装设备通风孔以加强箱内外空气的对流, 以便油面指示。

2.4 强制润滑

从国外引进的油田注汽锅炉高压柱塞泵大多采用强制润滑, 强制送油润滑是泵将油压送到润滑部位, 由于其具有一定的压力, 能克服运动部件表面产生的力, 给油量比较丰富, 而且冷却效果也较好。目前供热站油田注汽锅炉采用的大多是全损耗润滑, 有少部分采用的是循环润滑, 循环润滑将是未来供热站油田注汽锅炉高压柱塞泵润滑的一个发展方向。

3 供热站废油的回收与利用

供热站对关键设备定期更换的润滑油, 经确认具备降级使用条件的, 经专用回收罐进行沉淀后方可降级使用。对废油应进行回收, 严禁将报废润滑油排入下水道或掩埋。而设备换下的所谓废油90%的都降级使用处理, 真正废油不超10%。润滑废油的产生有多种形式:油品严重污染, 油品性能下降不能简单恢复, 各种泄露等。

3.1 废油危害

3.1.1 污染环境:工业废弃油对环境的危害, 一是对水体的污染, 二是对大气的污染, 三是对土壤的污染。

3.1.2 浪费资源:工业废弃油 (主要是矿物润滑油品) 是石油、是能源, 更是有限的矿物资源,

3.2 废油处理

3.2.1 废油回收:目前供热站有废油回收机制, 对用量最大的柱塞泵润滑油进行废油回收。

3.2.2 废机油的在利用:一般用的机油是矿物性机油, 它是石油的重质馏分经减压蒸馏。

具体操作:

(1) 沉降:将废油静置, 使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高, 粘度越小, 杂质越容易下降, 沉降时间越短。

(2) 蒸馏:把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置, 加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油, 180-360℃的馏分是柴油, 留下的是机油。如果已知废机油内没有汽油、柴油等杂质, 可以省掉这一步操作。

(3) 酸洗:把沉降、蒸馏后的机油放入一只大烧杯里, 加热到35℃, 在搅拌下慢慢加入占机油体积约6-8%的浓硫酸 (在30分钟内加完) 。这时, 浓硫酸跟废机油中的胶质、沥青状杂质等发生磺化反应。为了除去这些磺化后的杂质, 再加入占机油体积1%的10%烧碱溶液, 起凝聚剂的作用, 加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟, 静置一段时间, 就出现明显分层, 上层油呈黄绿色, 没有黑色颗粒等杂质。

4 结语

以上是供热站设备润滑管理的一点认识, 润滑管理是一门系统管理理论。希望通过这篇文章能引起设备管理者对设备润滑管理的高度重视, 对润滑油在供热站设备运行中的重要作用有一个全面的认识, 懂得如何根据设备机型和季节合理选用润滑油。真正认识到只有选用合适的润滑油, 同时科学地确定换油时间, 对设备运行过程中润滑油进行动态监测管理。才能有效提高设备使用经济性、可靠性和耐久性。

摘要：目前供热站在油田锅炉设备润滑方面我们经过多年的摸索与实践, 目前已逐步认识到, 设备的科学润滑应从各个环节着手, 而润滑油对保证设备的正常运行起着举足轻重的作用。从正确选油、加油、用油、设备润滑运行监测、一直到废油回收, 对设备润滑油的作用、更换、管理、回收作简要阐述。

关键词：设备,润滑油,更换周期,合理使用