高速公路党建工作浅谈

第一篇：高速公路党建工作浅谈

浅谈高速公路基层员工思想政治工作[定稿]

浅谈高速公路基层员工

思想政治工作

文/姚跃民

当前我省高速公路通车里程已经远超2000公里，全线基层员工近万人，显然要运营管理好高速公路事业，就必须建设好这一支庞大的人才队伍。我们都知道长期以来，思想政治工作是中国共产党坚持且行之有效的光荣传统，是研究问题和解决问题的重要武器，是社会主义物质文明、精神文明和政治文明建设的有力支持。微观之，在高速公路企业里，在基层员工中开展思想政治工作亦有着不可替代的重要作用，做好思想政治工作有利于协调各方面人际关系，有利于凝心聚力、提振士气促进高速公路事业朝“路畅业兴、家和共享”的目标和谐、健康和科学的发展。基于对相关资料和现实情况的学习研究，笔者针对如何做好高速公路基层员工思想政治工作提出以下几点粗浅认识：

一、充分认识基层员工思想政治工作的重要作用，科学确立工作目标

首先思想政治工作具有引导人的价值取向的教育和管理的重要功能。基层员工思想政治工作就是要培育职工积极的人生态度和正确的价值取向，是高速公路企业提高基层员工政治思想素质、文化服务特质和心理道德素质，充分调动积极性、创造性的重要手段。其次，高速公路企业核心价值观念的形成，以及为企业的长足发展奠定坚实的思想文化基础均离不开思想政治工作的推动。只有切实加强思想政治工作，不断提高员工整体素质，促使基层员工形成向心力并促进企业持续的创新能力，才能提高高速公路企业的凝聚力和核心竞争力。其三思想政治工作是推动高速公路在发展过程中不断革新的精神动力。高速公路的经营管理效益的高低最终取决于广大员工的主观能动性能否得以充分发挥。这就决定了思想政治工作必然是紧紧围绕工作重心，注意研究员工的需要，了解员工的需要，调动一切积极因素，为企业改革和发展提供强有力的思想保证。基于以上认识，笔者认为应当从员工的信仰与追求，员工的忠诚与奉献，员工的价值观与人生观三方面确立基层员工思想政治工作的基本目标。

二、对现实中基层员工思想政治工作的存在的不足要有深入的认识和加以改进的努力

在高速公路运营管理中，基层员工思想政治工作在诸多场合虽然屡屡提及，但真正下功夫下力气来做的、做出成效的却鲜能见到的，因此对于基层员工思想政治工作的存在的诸多不足要有深入的认识，才能有助于今后借鉴和避免落入形式主义的泥潭。笔者认为当前基层员工思想政治工作的存在的不足主要有：

1.调查研究不够深入，往往出现脱离基层实际情况。没有开展深入细致的调查研究是开展基层员工思想政治工作过程中最容易犯的毛病，对于基层思想政治工作的根本任务是为了服务企业与员工的发展没有充分认识，对于思想政治工作是可以解决实际问题的功能没有充分，以及满足于过去成绩没有结合当前发展变化的实际情况导致这项工作难见成效。

2.头化、符号化，未能和生动丰富的实践载体紧密结合。提到思想政治工作，许多职工脑海中常常出现“乏味的说教”、“无趣的灌输”、“居高临下的斥责”和“缺乏交流的批评”等情景，思想政治工作成了空洞说教，没有生动的可感性，不能有效释放思想政治工作的活力，没有把思想政治工作与生动丰富的实践载体相结合，不能使基层员工乐于接受，效果自然大打折扣。

3.未形成健全和完善思想政治工作网络。当前高速公路的运营管理中尚未形成全方位、多层次的思想政治工作的专门骨干队伍，甚至存在一些人认为思想政治工作可有可无，可抓可放。如此现实和认识，导致对开展基层员工思想政治工作的投入少，力量薄弱。

三、确立基层员工思想政治工作的原则问题

任何一项工作的开展，都必须设定一个目标，最终以目标完成的效果来检验所开展工作的成效。为完成任何一项工作目标，都必须在准备工作的阶段对现实的、潜在的各种情况进行必要的调查研究，以制定出指导行动的基本原则。开展基层员工思想政治工作同样必须有行动的指导和原则，这项工作的对象是广大基层员工，因此突出以人为本、注重细节、服务企业良性发展和促进个人各方面提升的工作要求，就成为确立基层员工思想政治工作原则的指导。笔者认为开展基层员工思想政治工作应当确立以下几项原则：

1)心理疏导兼人文关怀。 2)全面教育结合个体教育。 3)日常教育结合专项教育。 4)服务基层兼促进发展相结合。

四、基层员工思想政治工作的落实问题

开展基层员工思想政治工作，不是喊喊口号、发发文件就能做好的，这是一项人对人的工作，需要系统的、持续的依照既定的工作目标、基本原则和切实深入基层来开展和落实。因此落实问题是关系到基层员工思想政治工作能否取得良好效果的最终、关键的环节，而落实问题也就是人力、物力的投入、思想政治工作领域拓展、创新发展的问题。简述如下：

1.队伍建设。目前高速公路运营管理中并无设定明确、专门的岗位来专司基层员工的思想政治工作，这由于作为现代管理体制的企业追求运营效益、压缩管理经费、精简人员机构设臵的必然结果。但并不是说基层员工思想政治工作因此而忽略，就笔者所在单位，漳州管理公司历来就十分重视这项工作，她创新性的推行了“一二一”的党员结对子以及党员轮流授课等的基层员工思想政治工作举措，取得了可喜的效果。

诚然，要做好基层员工思想政治工作就必须有一支政治理论修养深、工作能力强、综合素质高的宣教队伍，因此队伍的建设就十分重要。虽然高速公路运营管理中没有专职的思想政治工作队伍，但是可以在基层所队创造性施行的“一岗双责”即在关键岗位、骨干人员、党员，具体来说大到所队领导、小到干管人员、班组长，不仅要履行好本岗工作，还要开展所属单位基层员工思想政治工作和组织员工的思想政治理论学习。对于上述可以承当“一岗双责”的人员，作为承担基层思想政治工作的中坚力量，就必须加强和提高他们思想政治素养和模范带头作用，即如古人所云：“坐而言之，不如起而行之”。

2.物质投入。搭建思想政治工作平台、丰富思想政治工作载体、创新思想政治工作形式，都需要一定的物质投入。思想政治工作能不能为基层员工所接受，能不能取得预期效果，除了取决于思想政治工作的内容是否具有吸引力，在很大程度上也被思想政治工作的所采取的形式、载体所左右。

随着现代科技、政治、经济、文化的迅猛发展以及职工民主参与意识、自主意识的增强，传统上的大会小会的教育形式、单纯的层层级级文件学习已不能适应基层员工思想政治工作有效开展。因此笔者认为，对于基层员工的思想政治工作应当适当增加物质投入用以营建基层员工思想政治工作阵地、丰富其载体、创新其形式，实现基层员工思想政治工作的从封闭性灌输式教育变为开放式互动化的学习，使员工能乐于参加、主动参与，促进每个员工感受到自我提升的愉快。

漳州管理公司对基层员工的思想政治工作历来都是重视的，物质上也投入不少。公司开办了《漳州高速》简报宣传公司党组动态、经营管理动态、思想政治工作动态以及基层所队工作、思想政治动态、好人好事的各方面内容，而在基层所队基本上都专门设臵了职工活动室，内设网吧、图书架、报刊栏等等项目，同时也如火如荼的开展生态所队建设活动，极大丰富了广大基层员工业余学习和生活。因此如何充分运用好现有软硬件设施，逐步适当增加物质投入，开展好基层员工思想政治工作从而“提升软实力，增强竞争力”是一个值得所有从事基层思想政治工作者认真研究的课题。

3.领域拓展。传统上认为思想政治工作就是基础性的政治理论教育、形势政策教育。随着社会化大生产的加剧，劳动分工越来越细，要实现企业的工作效率和经济效益，要实现员工与员工之间、员工与领导之间、领导与领导之间团结与和谐达到目标一致、步调一致就显得迫切需要。因而基层员工的思想政治工作若仅仅侧重于对基层员工开展政治理论和形势政策教育，是远远不能适应企业发展的长远需求的。笔者认为应当紧随时代的发展，以发展眼光的看待基层员工的的思想政治工作，不断拓展思想政治工作领域，使思想政治工作更加贴近现实、贴近企业的发展、贴近员工的生活。笔者主要思路简述如下：

(1)结合企业文化建设。高速公路企业文化建设由来已久，具有丰富的内涵和外在的特色，她契和高速公路的长远发展、贴近员工的日常工作和生活，是基层员工熟悉和认识的具有高速公路特色的精神财富和物质形态。因此结合企业文化建设来开展基层员工的思想政治工作既是企业文化建设的延伸，也是思想政治工作领域的拓展，而且基层员工易于接受。

(2)结合职业道德教育。职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则与品质的总和，它既是对本职人员在职业活动中行为的要求，同时又是职业对社会所负的道德责任与义务。一般而言，通过职业道德教育可以实现更好的调剂高速公路运营管理中各层级岗位人员的内部关系以及基层员工与服务对象间的关系;有助于维护和提高本行业的文明服务水平和社会形象。故而，员工职业道德教育的上述功能与开展基层员工思想政治工作是有某些共通之处的。

(3)结合反腐倡廉教育。反腐倡廉教育是政治伦理教育，是反对腐败，倡导廉政的教育。在我国高速公路的经营具有垄断性，所以来自社会各方面的监督是比较多的、比较强的，因而在高速公路的经营管理者中对基层的廉政问题也是尤为重视的，每每会议均要提及廉政管理要求并制定和不断完善适合基层的各项廉政管理制度。基层员工的思想政治工作有一个任务就是要通过教育、学习培养员工的科学的人生观和价值观，从而树立正确的人生信仰和追求，因而将反腐倡廉教育结合基层员工思想政治工作是恰当的，使反腐倡廉教育不仅是一种利害表象的教育而更是一种思想观念的教育的教育、是内化于心的教育，亦有助于反腐倡廉教育取得更好的成效。

(4)结合行为养成教育。行为养成教育是教育学上教学范畴。主要是指对人教育培养要从小的时候就要开始进行正确行为的指导即包括良好习惯的训练、语言习惯、思维习惯的培养。高速公路文明服务窗口建设，从无到有、从随意到规范，事实上也是一个基层员工文明服务行为的养成过程，从存有抵触心理到接受文明服务理念、从认同文明服务理念到每一个员工的身体力行都是一个长期的过程。那么如果将基层员工的思想政治工作渗入到包括文明服务和其他方面管理所需良好行为的养成过程中，让思想政治工作起到一个催化作用，那将会取得事半功倍的效果。

在本文的最后笔者想说，基层员工的思想政治工作应当讲求实工实做。在对现实情况的充分认识之下、在管理公司领导的重视和不断增加投入之下，我们要探寻和实践有效的方法，努力实现基层员工的思想政治工作从管理向服务、从封闭向开放、从重视堵向重视疏的转变，不断提高思想政治工作的针对性、实效性和吸引力、感染力，促使基层员工心往一处想，劲往一处使，凝聚活力，促进高速公路的运营管理健康和谐发展。

第二篇：浅谈新时期公路职工思想政治工作的创新

工程处张晓东

公路行业是一个社会性、服务性及技术性很强的行业，在新形式下，如何抓好公路职工的思想政治工作，调动职工的工作积极性，推进改革向前发展，是摆在我们公路部门面前的一个重要的课题。面对新的发展形势，公路职工的各种思想方面的问题层出不穷，靠老经验、老办法已经解决不了新的矛盾和问题，这就要求思想政治工作着重新定位，解放思想、事实求是、与时俱进、以人为本，创新地开展职工思想政治工作。

一、充分认识做好公路职工思想政治工作的重要性

当前我国发展处于关键时期，面对新形势下新的挑战、新的任务，我们公路部门加强和创新思想政治工作，是很有必要的。随着社会主义市场经济的发展及公路内部管理体制改革的推进，引起了职工的思想观念、道德观念、价值观念的深刻变化，加之公路养护制度、工程管理制度、人事制度等一系列改革所引发的利益冲突相对集中和增多，职工各种思想矛盾、心理压力和思想问题主要有：一些职工价值取向产生偏移，滋长了拜金主义、享乐主义、个人主义等不健康思想。对内部管理体制改革不理解，有抱怨和畏难情绪。对自身的主人翁地位认识不足。认为发展和对外竞争只是领导们的事情，当一天和尚撞一天钟，得过且过，碌碌无为，不思进取。在这种情形下，人们对前途感到信心不足，

这样势必会加大思想工作的难度。如果问题不解决，思想得不到解放，工作必然会不尽人意。

二、创新思想政治工作方法，使思想政治工作具体化

公路部门的特点是点多、线长、面广。公路部门的优势是发展后劲足，技术力量强。公路部门的困难是计划经费少，人员包袱重，管理体制不顺，建设养护资金缺口大。目前大多数的干部职工长年累月工作在公路养护、管理和路桥建设施工工地，工作非常艰苦，如果继续用大会号召和下发文件的传统方法，就会闭门造车，无法做好职工的思想政治工作，根据公路部门的行业特点，我们就要采取多种形式、多种途径，从实际出发，贴近基层，贴近群众，在全系统大力弘扬“爱路敬业，无私奉献、顽强拼搏、争创一流”的精神，不断创新思想政治工作方法，力争将单位的目标任务变为职工的自我意识，增强思想政治工作的主动性、针对性和时效性。

三、抓住机遇，积极探索思想政治工作的创新走势

思路创新，思路是行动的先导。要根据职工的实际需要确定思想政治工作的思路，力求工作上有独创性、超长性、开放性，使思想政治工作不断适应环境变化的需要。强化职工的政治意识，改善知识结构，不断加大职工教育工作，加强继续教育、岗位培训的力度，提高职工对社会变革的心理适应能力。坚持长期细致、结合实际的政治思想工作，克服脱离实际的工作方法和工

作作风，引导广大职工干部增强开拓观念，提高创新能力和质量意识。

内容创新公路养管工作是我们的中心工作，思想政治工作只有围绕中心工作进步，将其作为自己的主战场，才能发挥其应有的作用。因此，要适应中心工作的需要，跟随变革的步伐，注入时代的内容。针对公路服务行业特点，思想政治工作就要结合实际。一是开展争创共产党员示范岗活动，充分发挥公路部门共产党员的先锋模范作用和党支部的战斗堡垒作用，让共产党员在养护、管理和公路等各项平凡的工作岗位上身体力行，率先垂范，使一面面鲜红的旗帜在各个岗位上高高飘扬，为公路系统构筑了一道道亮丽的风景线。二是开展争创青年文明号活动，充分发挥共青团员的助手作用和青年职工的突击队作用，增强共青团组织的凝聚力和战斗力，使团员青年在各自的工作岗位上焕发青春。三是开展争创模范职工之家活动，充分发挥工会组织的桥梁和纽带作用，为职工创造优美舒适的工作和生活环境，增强党组织的向心力，激发职工的创造性。把思想政治工作做得入情入理，使得每个单位的职工学习好、生活好、娱乐好、工作好。通过人文关怀来调动职工的工作热情，让职工在工作之前宽心、热心，工作之中顺心、尽心，工作之余开心、放心。

形式创新抓住全面建设小康社会给公路带来的机遇，通过经常性的文化活动，创新思想政治工作内容，搞活思想政治工作，使思想政治工作充分体现“人性化”。要关心职工生活。我们的

思想工作者时时把职工的冷暖记在心里，主动地去关心和帮助他们，及时向他们伸出援助之手，尽力去解决他们的后顾之忧，他们一定会尽力用自己的实际行动来回报社会和单位。开展丰富多彩的职工群众文化活动，创新思想政治工作内容，想方设法地搞活思想政治工作，鼓舞职工的士气，增强活力。组织形式多样的学习培训班，提高公路职工的政治、文化、业务素质，更新职工队伍素质，繁荣公路文化，为公路行业注入新鲜血液。要掌握现代化修路技术、电脑网络知识与操作、机械、汽车驾驶以及外语知识等，主动地适应不断变化的改革形势，适应市场经济和行业改革的发展要求。经常性地开展社会主义道德、职业道德和法律教育，使职工遵纪守法，恪守职工道德和社会公德，做文明职工。充分发挥公路系统内先进典型的示范带头作用。

总之，思想政治工作艰巨复杂，任重远道，随着社会的不断发展，我们要在思想政治工作中充分发挥“润物细无声”的作用，在实践中不断创新探索，在探索中不断改进创新，以人为本，与时俱进，从而开创新时期思想政治工作的新局面，促进公路事业的健康发展。

第三篇：浅谈高速公路路政管理

4.1高速公路的路政管理有利于高速公路系统的完整性

高速公路及其配套的设施，从路基、路面、桥涵、隧道、排水及防护构造物、里程碑、百米桩、标志牌、花草树木、专用房屋、工厂设备、交通监控和通信设施及公路用地等，均是国家财产，都要受到国家法律法规的保护，诸多物质构成了一条完整的高速公路，通过路政管理工作，运用路政管理法规，强制性的处理各种破坏路产、侵犯路权的行为，只有这样，高速公路才可能处于良好的状态，也只有这样，高速公路的经济效益和社会效益才有可能充分地体现出来。

4.2高速公路路政管理有利于改善高速公路交通环境

通过高速公路路政管理，采用强制性的手段，提高高速公路的使用质量，同时保证高速公路本身具有良好的道路条件，保证一定的行车视觉范围，保证沿线景观协调美观，排除行车干扰;另外改善高速公路的交通条件，实现车辆分隔对流，杜绝行人损毁护栏并从损毁的护栏处穿越高速公路。有了路政管理，改善了高速公路整体的交通环境。

4.3高速公路路政管理有利于保障高速公路的使用质量

要想改善高速公路是专供汽车行驶的公路，全部采用全立交、全部控制出入、渠化通行的方式，不允许履带车、非机动车、拖拉机、牲畜等进入行驶，因此高速公路路政管理实施管理才能保证高速公路的使用质量，也才能是高速公路的使用达到最佳效果。

4.4高速公路路政管理有利于保证收费工作的顺利进行

所有的高速公路收费事宜都要靠路政手段来维持正常秩序，只有通过路政管理才能防止和堵塞各类偷逃过路费的违章现象，通过路政管理，让使用者顺利正常通行，使高速公路收费工作有序的顺利的实现。路政管理是保证收费公路的十分有利的手段。

4.5高速公路路政管理有利于教育使用者自觉遵纪守法

路政管理既是执法的过程又是教育的过程，高速公路上的路政案件的处理，可以使行政相对人及时了解有关法律法规，客观上起到了宣传教育的作用，从而理解和支持高速公路路政管理工作，保证高速路的安全畅通。

4.6高速公路路政管理有利于实现高速公路的社会效益和经济效益

如果高速公路的路政管理缺乏，不可能真正实现统

一、高效、集中的目的，更不可能秩序井然，反而会局面混乱不堪，因此无从谈起起效益的最大化，实现社会经济效益。

5 结束语

总之，高速公路的路政管理是一项关系高速公路兴衰的重要工作，只有全方位工作做到合理合情合法，才能使其形成良性循环，达到高速公路的经济效益和社会效益的合理化和最大化。

第四篇：浅谈高速公路施工项目管理

论文摘要：一个国家高速公路的建设水平，在一定程度也反映了其社会发展程度的水平。为适应我国经济发展的需求，国内高速公路的工程建设也在大力推进。一条高速公路的好坏能直接影响到国家的经济建设 。因此，有必要加强高速公路施工时的项目管理，建设一条高质量的高速公路。

论文关键词：高速公路 项目管理

一、高速公路施工项目的目标管理

在高速公路项目管理中直接控制的管理目标有工程进度、工程质量、施工成本、施工安全、施工环保。它们同样都是工程管理的核心。在高速公路施工项目管理中应该将这五个大的目标细分为多个子目标，落实到每个负责人，建立起一个科学，完善的管理体系。

(一)进度目标管理

首先要制定一个科学、合理的进度目标，编写保证工程进度所需要的材料供应计划，控制进度。因为在一个工程的计划实施过程中，其目标管理是明确的，但因资源有限和施工过程中存在的不确定因素，导致在工程中经常会出现工程变更，所以在施工中管理人员需不断掌握工程的实施状况，确保工程进度目标的实现

(二)目标目标管理

在项目施工前，进行成本分析，亏盈预测，严格按照规范编制计划书，企业中标后，要对施工环境，交通状况，材料成本等进行调查。然后根据甲方对工期要求，结合自身施工水平，编制出一份能保证质 第 1 页 共 1 页

量、按时交工和经济的施工方案，方案要细分到每一道工序。对施工成本管理的目标建立完善的机构跟责任控制制度

对施工成本的控制管理一直贯穿着整个高速公路施工周期，完成项目管理机构的建立后，以项目经理为主建立起成本控制管理体系和成本控制责任体系。达到施工成本的目标管理。

2、按照规范严格控制支出

一般施工材料费用支出是所有支出中占据比列最大的，在不影响工程质量的情况下让材料消耗降到最低，是节约成本的关键所在，所以在项目设计阶段，要严格参照预算来计算材料支出费用;合理地控制施工人数，提高生产效率，提升项目管理机构的管理水平，严格控制成本支出;依计划安排施工顺序，避免施工机械设备闲置;对机械规范操作，定期维护，确保其在施工中能正常运作;对间接成本进行严格审核。确定其真实性，避免谎报跟多报的情况出现。

(三)安全目标管理

对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识，对在特殊岗位的工人，要加强安全操作培训;在执行特殊操作作业时，做好安全防护措施;安检人员需对大型的机械设备进行定期维护和检查;工地的生活区和工作区不能靠的太近，施工设备和材料的放置要整齐，合理。保持通行道路顺畅;制作安全标语，并放到醒目位置。

(四)质量目标管理

采用全面的工程质量管理机制、建立完善的质量保证体系。在施工前让所有的施工人员了解自己岗位的质量目标，根据资料分析在高

速公路施工过程中所有可能会出现的质量问题，并制作成表。在日后施工过程中如果出现问题，马上通报并处理。

(五)生态目标管理

在一般施工过程中，往往会产生如废水、化学物质、燃油、噪音等各类污染，应该采取有效举措，最大程度减少在施工中产生的污染，降低其对周边环境的影响。

二、高速公路施工项目管理中存在的问题

(一)不正当竞争和有效竞争力不足

在现有建筑行业中，普遍存在“不正当的竞争”问题，由于很多地方政府跟主管单位对自身利益的考虑，不按照相关法律法规，插手工程项目的投标，干扰了项目投标的公平竞争原则。这样的情况可能会造成高速公路工程施工项目被一些施工水平较低的单位承包。致使另外那些施工水平高的企业不能很好的融入到市场竞争机制中，导致企业缺乏对自身竞争力能力培养的动力。

还有一些部门或单位有意或无意地降低标底。使得施工企业的利润空间很小，有时甚至可能会出现亏损的状况。但一些企业为了占领市场，明知会出现亏损，还进行承包。把希望寄托在工程变更和其他手段上来弥补出现的亏损，甚至是盈利。因此，许多项目管理开始都是在目标偏离的情况下进行的，在工程成本无法保障的情况下，想要使施工质量、施工进度和施工安全达到预期效果已经不可能了。

(二)业主和施工单位的自主性差

合同管理是项目管理的基础，依据是双方签订的施工合同，但某

些地方政府为了自身需要，便要求施工单位在工程施工设计程序还未完善的请情况下开工，还有一些业主利用自身有利条件，不顾法规，在施工合同添加许多不公平的条款;有的还公然违反合同规定，比如没有按合同规范及时向施工人员提供技术资料，导致施工不能正常进行;项目款没有及时支付，致使施工单位资金周转困难，而且还在工期结束后拖欠款项。

(三)施工单位的管理水平、施工效率低

施工单位本身施工水平不高缺乏核心竞争力和专业的人才，由于业主将工程项目划分的过细，致使竞争激烈，造成标价过低，施工单位为了生存，在外大量承包工程，导致单位的管理人员不够用，经常出现一个管理人员同时在多个工地挂名，这样必定会对工程的正常施工产生影响。、

三、探究如何解决高速公路施工项目管理存在的问题

(一)选拔一个优秀的项目经理。组建一个专业的管理团队

单位在选拔项目经理时，应该按照公平、公正原则，竞争上岗。对其进行职业化管理。一个优秀的项目经理，应该从投标阶段便开始介入，对工程项目的风险进行预测，对施工地点进行实地考察，了解当地市场，依据投标前对各方的考察情况做出评估编，之后编制标书和施工计划。在施工过程中当因施工材料价格政策性涨价造成损失，或是因业主未按照合同规定行使自己的义务所造成的损失，向业主申请索赔，获得补偿，维护企业自身的合法利益，是项目经理的职责所在。同时，还需要以项目经理为核心，组建一个专业管理团队。管理

团队在施工管理中需要要明确管理目标，实行最优化管理。保证团队的管理水平能力得到充分发挥。

(二)对施工中的质量、安全、进度、成本进行有效控制

工程项目施工时涉及到很多方面，其施工的过程非常繁杂，任意一个不稳定因素的出现都会对工程结果造成很大的影响，严重时会出现工程事故。所以在项目建设的过程中对施工安全、质量以及对其有影响的施工进度、成本控制显得尤为重要。

(三)建立合理的激励和约束制度

建立激励制度目的在于提高作业和管理人员的工作积极性和主动性，尽可能使他们在工作中能充分发挥潜能，促使他们的个人目标跟单位目标方向一致，而约束制度的建立的目的在于，规范作业和管理人员的行为，抑制其行使职责以外权利。

在高速公路施工中，缺少项目管理是造成工期延误、工程质量不合格等一系列问题的主要原因，要想在施工中避免出现这类状况，需要加强项目管理的质量，确保施工顺利完成。

参考文献：

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[5] 潘金发.高速公路机械化施工组织与项目管理[J].中国高新技术企业,2010,(20):177-178.

第五篇：高速公路企业文化建设浅谈

摘要：随着高速公路行业的激烈竞争和现代企业制度的建立，企业间的竞争已经不再是某一层面的局部竞争，而是全局和整体实力的竞争，尤其是其企业文化和形象的竞争。在这种情况下，高速公路行业迫切需要一种强有力的企业文化来支撑，加强企业文化建设，对于提高企业的经济效益和社会效益，提高竞争力，具有重要的意义。唯有如此方能在未来的竞争中立于不败之地。

关键词：高速公路 企业文化 建设

随着国民经济快速发展，高速公路在社会经济发展和人们的日常生活中，发挥着越来越重要的作用。要充分发挥高速公路的服务功能，最大限度地为国民经济和社会大众提供优质文明的服务，这就要求我们要不断提升高速公路的管理水平。作为企业化经营的高速公路，企业文化的建设，就是持续提高这种管理水平的动力源泉，也是创企业品牌的重要手段。因此，推进企业文化建设是高速公路管理的重要任务。

一、高速公路文化建设的必要性

高速公路文化建设是一个单位在设计建设、经营服务和管理实践中，逐步形成的，为全体员工所认同并遵守的、带有本单位显著特点使命、愿景、宗旨、核心价值观和经营、服务、管理理念，以及这些理念在建设、经营时间、服务过程、管理程度、员工行为方式与对外形象展示的综合。由此可见，高速公路文化建设总的来说是一个有核心决策层、管理层和基层构成的多层次的生态链，根据内容大致分为理念曾、制度层、行为层、科技层、物质层等。高速公路文化建设的各个层面之间是相互联系、相互影响、和谐统

一、相互渗透的关系。高速公路文化建设对于一个单位来说是灵魂，是指引单位发展方向的明灯，是推动企业发展的不竭源泉和动力，它包含着非常丰富的内容，其核心是高速公里的精神和核心价值观。高速公路作为服务性行业，不断提升人的综合素质、管理水平，不断提高服务质量和服务水平是高速公路发展的根本要求。目前，高速公路发展势头猛进，东出西联南北通衢的高速公路主网络框架在全国已成规模。由于服务理念、管理理念可能会因人而异，容易造成这样或那样的断档，而高速公路文化建设由于是本单位在长期的实践中所积累起来的经过提炼和提升形成的一种文化氛围、核心价值观、精神、经营和管理理念，是全体员工所认同并遵守的道德规范和行为规范。因此来说，文化建设要比任何建设更加持久和稳定。作为高速公路要保持发展势头不减，后续力持久，就必须在这一领域引进文化建设，用文化来统一思想，统一观念，统一行为，这也就是为什么在高速公路开展文化建设的必要性。

二、高速公路文化建设的服务宗旨

交通部把交通行业定位公益事业，是为社会服务、为人民服务的，也就是说公路行业是服务性行业。而服务质量和服务水平最终还是要靠文化建设。高速公路以“客户满意 员工满意 社会满意”为企业文化建设的宗旨。围绕这一宗旨，高速公路公司的根本任务一是建设，二是服务。因此，推进高速公路文化建设也是公司生存发展的自身需要。要不断充实高速公路行业文化内涵，要珍惜、继承和发扬这些管理经验和精神财富，不断丰富高速公路行业文化，为企业的发展壮大注入新的活力。高速公路行业的特殊性赋予了高速企业特殊的文

化。

1、客户满意

我们以“您的满意就是我们的工作标准”为追求，充分了解客户的现实需求与潜在需求，为客户着想，对客户真诚，追求卓越，勇于创新，让您的出行更畅通、更安全、更快捷、更舒适。力求超越客户对我们的期望，提升客户对运城高速的整体评价。

2、员工满意

我们以吸引员工、留住员工、发展员工为目标，坚持尊重员工，理解员工，关心员工的原则，竭力为员工提供舒适的工作环境、丰富的培训机会、有竞争力的薪酬待遇，为员工打开职业通道，让前景与机会牵引人才成长，给为公司作出贡献的员工以实惠、舞台和未来，让员工在运城高速能创造价值、成就自我，使员工与公司风雨同舟、和衷共济。

3、社会满意

我们以服务国民经济和社会发展为核心，突出高速公路为经济社会发展服务的行业本质属性，增强服务意识，完善服务设施，整合服务资源，拓宽服务内容，简化服务流程，创新服务措施，让人民满意，让社会满意，使高速公路真正成为人流、物流、信息流的大通道，为经济社会发展插上腾飞的翅膀。

三、高速公路文化建设的主要内容

1、精神文化

精神文化是核心，是灵魂。高速公路文化时在这条路的设计施工时就开始的。各种争先创优目标、典型人物事迹成为高速公路的精神或口号，具有强大的号召力和激励作用。

2、行为文化

文化以人为载体，高速公路的文化特点必然要深置道每一个员工的内心深处，并通过他们的行为表现出来，包括言语、动作、表情、礼仪等，这些是高速公路文化建设在员工身上的外在表现，称为行为文化。

3、制度文化

高速公路上的制度文化是高速公路从上层到基层成员共有的行为规范，具有一定的连续性。一个单位的文化确立和推行必须通过制度来加以保障和落实，而各类规章制度来加以保障和落实，而各类规章制度要体现以人为本的理念，并根据高速公路的发展需要适时的进行修订完善。

4、物质文化

高速公路上的物质文化是通过道路的清洁通畅、绿化美化、设施设备、路容路貌、站容站貌和工作环境等物质要素表现出来的文化特征，是高速公路文化建设工作的始点。

5、科技文化

高速公路作为现代交通的首选，靠的是社会进步和科技创新的结果，这些科技创新成果是高速公路文化的重要组成部分。

四、高速公路文化建设的作用

与其他企业文化不同，高速公路行业不仅要追求经济利益的最大化，而且还负担着实现社会效益的使命。因此，在构建高速公路行业文化时，必须根据高速公路的特点，塑造富有时代特征、凸显高速公路特色，能为企业员工理解和接收、容纳全体员工利益和要求的全新价值观。

高速公路文化建设能推进物质文明和精神文明建设步伐。高速公路文化本身就包括物质和精神两个方面，因此它既有利于物质文明建设，也有利于精神文明建设。同时，针对高速公路文化的辐射功能将对整个行业的两个文明建设发挥桥梁纽带作用。

高速公路文化建设能增强思想政治工作效果。虽然高速公路文化建设不完全是思想政治工作，但它的激励、沟通和导向功能都属思想政治工作范畴。加强高速公路文化建设，可以使思想政治工作收到更好的效果。

高速公路文化建设能增强企业凝聚力。高速公路文化建设能使企业员工形成利益共同体。企业员工在工作中能自然的用共同行为准则约束自我的行为，并以此调节人与人之间的内部关系，排除发展过程中一些人为的阻碍和摩擦，建立一种和谐的内部关系，促使广大员工彼此尊重，相互学习，增强凝聚力，使企业上下一心。

高速公路文化建设能增强企业竞争力。随着社会主义市场经济体制的逐步完善，高速公路企业必将作为市场竞争主体。要在公路建设管理中占有一席之地，必须增强竞争力，而高速公路文化建设正是凝聚团队精神、增强核心竞争力的重要手段。

高速公路文化建设能塑造企业社会形象。形象塑造是文化建设的重要内容，塑造高速公路良好的社会形象是高速公路文化建设的重要任务。企业文化推动文明服务、优质服务水平的不断提升，为社会提供更多、更好的产品和服务，逐步树立良好的企业形象，从而在社会上建立高度的信誉。

高速公路文化建设能促进企业改革的深化。改革是一个不断深化的过程，也是人们逐步转变观念、提高认识的过程，健康向上的高速公路文化是帮助职工转变观念、提高管理水平行之有效的助推器。

高速公路文化建设是一项长期而艰巨的系统工程，它需要在实践中善于总结不断探索和挖掘，紧紧抓住文化建设的关键环节，让高速公路的发展与员工的发展结合起来，坚持求真务实、以人为本、和谐发展、共进共赢的发展愿景和核心价值观，就一定能够打造出具有时代精神、体现高速公路特色、具有凝聚力、战斗力和旺盛生命力的高速公路文化，一定能够推动高速公路营运管理实现新的跨越。

参考文献：

1、《高速公路企业文化建设探讨》 邓秋招 44-1618/F(2008)08-0045-0

22、《浅析高速公路企业文化建设》 张占斌 1006-3528(2010)03-0097-0

23、《试论如何建设高效的高速公路企业文化》 王秋阳 1076-3359(2009)07-0065-02