工业设计教育教学论文

摘要：本文通过对设计教育中教学模式现状的分析，提出工作室教学模式，讨论改革教学模式的必要性和发展前景。关键词：工业设计；工作室教学模式一、工业设计教育中教学模式的现状我国社会经济高速发展，盲目扩招使得工业设计教育过度膨胀，人数的急剧增长同时也带来了教育教学中的各种矛盾。下面是小编为大家整理的《工业设计教育教学论文(精选3篇)》，希望对大家有所帮助。

工业设计教育教学论文 篇1：

工业设计教育实践性教学的思考与探索

摘要：我国现代工业设计教育尚在探索阶段，文章就如何明确实践性教学对工业设计教育理念、学科体系、办学特色、教学内容、创造性思维培养规律、校企合作平台、工业设计教师队伍建设等问题进行相关阐述。

关键词：工业设计教育；实践性曹 阳

（四川师范大学，四川 成都 610000）

教学；创新性设计

中国作为世界上最大的人口大国和制造大国，目前是全球最大的汽车、电子产品、家具、服装、陶瓷玻璃、小商品制造与出口大国，但国家制造产业核心竞争力——设计都是国外公司的。从“Made in china”走向“Design in China”把设计推向经济和生产的第一线，是我们改变经济结构和新经济形态的必然经历和方向。随着国家经济结构的不断调整，高校应敏感应对工业设计的人才需求规格的变化。实践性教学人才培养方案成为我国现代工业设计教育探讨的重要内容。

一、目前我国工业设计教育存在的问题

我国的工业设计教育经历了“工艺美术—艺术设计—工业设计”的发展阶段，但目前国内的部分高校，仍在沿袭传统的艺术教育体系模式，主要体现在教学内容、教育理念、教学方法以及课程体系等方面，主要问题有：传统课程体系的计划安排极大地制约了实践性教学的主动性；设计实践体验教学开展力度不够、方法不当；专业课与基础课脱节；重课堂形式，轻综合性的能力训练；大多数工业设计专业投入不足，教学场地不足，设备设施不够；高校扩招，招生规模过大；教师队伍不够专业，教师社会实践经验不够丰富教学指导性不强。工业设计教学改革必须从本专业的实际出发，要进行全方面、系统的改革，重点突出培养学生的动手实践能力和综合素质，逐步建立起以培养设计、沟通和项目管理能力为主线的工业设计教学模式。

二、实践性教育体系的建立

工业设计本身是一门实践性很强的学科，怎样开展设计实践体验教学是进行工业设计教育的关键。以德国包豪斯为代表的设计教育体系采用的“车间（作坊）”与“工厂学徒制”相结合的设计教育模式，其注重实践是该教育体系的精髓、导师制或工作室制的教学模式为设计实践体验教学提供平台。现代工业设计教育怎样培养学生发现和解决问题的动手能力、分析、决策和创新能力、沟通和表达能力、团队合作能力等，设计实践是一条必由之路。

1.课堂设计实践教育。工业设计课堂教学改革，强调实践教学的连续性、渐进性和目的性，建立以互动参与、实践研究的为主的教学模式。我们从实际需要出发，对课堂教学方法和课程设置作一些调整，强调实践能力培养。（1）案例教学：将课堂教学以讲为主、照本宣科，改为以案例教学为主。教师指导学生通过市场调研，搜寻相关资料，寻找设计的切入点和突破点，撰写研究报告，并最终完成自己的设计。（2）互动式教学：在教师指导下，以小组为单位相互讨论方式确定设计方案，并加以现场陈述，接受其他小组同学的提问，最后由教师评价方案。（3）实验操作室教学：在教学过程中，以校内操作实验室为依托，通过课堂实践教学，培养学生的动手能力。

2.高校与制造企业的产学合作实践。目前，产、学、研结合越来越紧密，对外设计服务是社会发展的必然趋势。学生通过学校与制造企业的产学合作走向社会，在社会实际设计中完成专业的必修课，这是加强设计教学的一个重要举措。从学生培养和指导就业出发，校企合作为工业设计教学体验、专业实训与设计实践提供了一个操作平台，为学校教学与社会、市场、企业、客户之间建立起一条交流与沟通的管道。（1）把握学校所在地区域制造业的特色，依托区域制造业建立本校工业设计的办学特色。努力探索校企合作的前提、途径、方式、方向等问题，并积累经验。（2）尝试与企业联系采用比稿的合作方式，得到来自企业方面的设计信息，进行“真命题设计”。通过其结果可以让学生有学习比较和设计交流的可能。（3）合理利用课程设置组织同学参与各类设计比赛，达到设计交流的目的。（4）由于与企业合作的随机性很大，可以尝试对课程设置的重新整合，课程设置有一定针对性、适应性和机动性。（5）为了落实工业设计实践教学，学校与附近优秀企业建立校外实践教学产学合作基地。通过校企合作，一方面师生双方都获得了资金、项目和实际的工作经验，另一方面企业也可以获得高校的技术支持和设计方案。将工业设计教育融入在一个个设计案例的实际操作之中，通过有目的、有计划、规范、系统的社会实践，让同学独立或合作完成各项设计任务，创造出社会和经济的实际效益，实现自身价值。学校也形成招生、教学和就业良性循环的大好局面。

三、工业设计创造性精神的培养

创造性是工业设计的灵魂和核心价值。这就要求在设计教学过程中培养学生的批判精神和挑战传统的意识，勇于探索和自我否定，对新观念、新技术、新材料有高度的敏感。（1）完成对课堂命题教学模式从始到末的程序跟踪，工业设计教师责任在于教授学生解决问题的方法，而非提供答案。（2）课堂教学开展设计实践体验互动的规范与尊重学生的个性和独立思考的精神融合。如何挖掘学生的创造性思维能力是要着力解决的问题。（3）培养学生自学的态度和推崇创新精神的学习环境。

四、基础课程与专业课程联系性探讨

工业设计专业教学改革中我们应纠正过去基础课与专业课“各自为政”的脱节现象，打破原有狭隘的基础课教学格局，超越单纯技巧和经验的传授。应从宏观上考虑基础课所从属的专业课和生产一线的需要，注意培养以下能力：

1.课程教学的设置应要对症下药，并且强调基础课教学的适应性，专业课教学的可行性、实践性和创新性。

2.对工业设计教育专业基础课程和专业核心课程的课堂教学进行有针对的细节描述和规范操作，完成课堂教学从始到末的程序跟踪。

3.对工业设计相关的教学体系实行重新整合。一方面是对课程设置的重新整合，另一方面是对基础课与专业课教学方式的重新审视和归纳衔接。

4.基础课与专业课的准确定位思考，总的方向是努力使基础课教学适应专业课的需要。

五、工业设计教师队伍的建设培养

工业设计教师队伍基本上都脱离了社会实践，使教师社会实践经验不足，导致教学指导性不强，教学方法老套等现象。教师在课程教学的同时，坚持积极参与社会实践，逐渐成长为应用型、实用型的教师和设计师双重身份。通过有计划地外派教师参加社会实践和公司定向培养，完成专业教师自身的专业理论知识向实践转换的过程。提高教师的教学修养和素质，使教师先行树立责任、能力、创造、服务的观念，使得师资的提高和学生的培养齐头并进。

作为一名工业设计教育工作者，我们背负着责任与义务，那就是对工业设计教育改革的思考与探求和摸索。逐步提高中国工业设计的整体水平，尽快地与国际设计界接轨，一方面应加强与国际间的设计交流；另一方面，应该放在工业设计教育上，寻求社会各方面共同思考与探索高校工业设计教育教学的改革，培养一批适应国际化需求并且具有良好综合能力的工业设计专门人才。

参考文献：

[1]李砚祖.艺术设计概论[M].武汉：湖北美术出版社，2002.

[2]巫建.形态观的衍变与发展[J].北京印刷学院学报，2005，（03）.

[3]柳冠中.走中国当代工业设计之路[A]//2004中国国际工业设计峰会论文集[C].2004.

[4]柳冠中.工业设计学概论[M].哈尔滨：黑龙江科学技术出版社，1997.

作者简介：曹阳（1975-），男，四川师范大学，副教授。

作者：曹阳

工业设计教育教学论文 篇2：

工业设计教育中工作室教学模式的认识及反思

摘 要：本文通过对设计教育中教学模式现状的分析，提出工作室教学模式，讨论改革教学模式的必要性和发展前景。

关键词：工业设计；工作室教学模式

一、工业设计教育中教学模式的现状

我国社会经济高速发展，盲目扩招使得工业设计教育过度膨胀，人数的急剧增长同时也带来了教育教学中的各种矛盾。最主要的是学校培养的学生达不到社会和企业的需求，也就是供给达不到需求即矛盾产生。

工业设计就是通过各种方式使产品具有新的属性，在这里包括新的品质、规格和价值。教育者对工业设计的理解直接影响着教育的结果，只测重于产品的外在形态，结果就是学生和企业都不能真正地理解工业设计的意义和价值，学生认为工业设计就是一种意识形态，而企业也把工业设计认为是与市场和竞争无关的。企业要的是利润和效益，这就是社会需求，而学校培养的学生不能为企业创造利润和效益，就是达不到企业的需求，也就是说供给达不到需求，矛盾自然产生。矛盾是事物发展的推动力，解决矛盾才能够使事物进一步发展，即使得供给达到需求。这就要求我们改革工业设计教育的教学模式，培养适合企业需求和社会发展的设计者。所以改革工业设计教育教学模式，培养新型工业设计设计者是解决矛盾的关键。

二、教学模式改革的必然性

社会经济的发展推动工业设计的发展，同时工业设计的发展也应该促进社会经济的发展。只有这样工业设计、企业和社会经济才能在矛盾中共同存在，并且形成一个良性的循环。只有使工业设计的价值在社会经济的高速发展中体现出来，才能使工业设计得到生存的空间。我们要把设计作为一种手段来看，使设计的最终目的是使产品成为商品。商品的对象是指向消费者，而不是设计者。所以企业需要的是消费者所需要的商品，而不是艺术品。因此我们必须要培养适合企业和社会需求的工业设计人才，改变传统的与社会和企业脱离的教学设计模式，寻求新的教学模式。基础的理论教育是不能缺少的，从理论到实际的产品，再到商品，用传统的教学模式是难以实现的。要使学生具备将设计理论转变为实际产品和商品的能力，必须改变传统的教学模式，企业与学校相互配合，使学校教育符合社会、企业需求，同时企业也应该认识到工业设计的价值，这样既能使学校培养的工业设计人才在真正走向社会之前就了解设计商品化的过程，并能不断地掌握其中的各种技能。对企业而言，认识到工业设计的价值，就会提高对其的重视度，从而使工业设计的价值体现到商品中，产生经济效益，最终达到从学校到企业再到学校的一种循环的教学模式。

三、工作室教学模式

工作室教学模式将成为工业设计类专业实现教学改革的重要途径。“工作室”最早源于20世纪初德国的“包豪斯”设计学院。而以工艺种类、工艺技法划分的“工艺作坊”式教学模式较之其他类别的学院教育模式效果更为有效，从而形成了最早的工作室教学形式。我国从上世纪80年代开始设有工业设计等艺术设计专业的部分院校就开始采用工作室教育模式，至今已有几百所院校采用这种教学模式来改革传统的教学模式。

建立工作室教学模式的目的是以培养市场需求人才为导向，注重学生可持续发展能力的培养， 提高学生综合能力。工业设计工作室的建立，把企业的设计任务、样板及各种案例等拿到工作室中来，从而使教师、学生与企业三者之间联系起来，实现教学与实践、教学与市场相结合，不仅提高了教师的专业水平，而且使学生在工作室教学模式中提高了实际操作能力和运用技术的能力，从而提高了学生的综合能力。最初的工业设计工作室教学模式只是艺术类院校的一种教学模式，随着工作室教学模式被越来越多的学校、企业和设计者等认可，这种教学模式也逐渐地被综合类、多学科及单科类院校所采用，这样就使得工业设计教育中很好地融入了各种学科及相关领域的知识和理念。工作室教学模式具有开放性、企业型和社会性多方面的特征。就开放性而言，学校与企业相结合将企业中产品的设计过程中需要具备的技能和综合能力都以案例的形式带到学校中去，使学生提前真正地走入社会，了解生产过程，掌握实际的技能。对于从事设计教育的教师，专业知识水平、教学能力、多学科背景及跨学科的专业和实践背景都是好的设计教育者所需要的。所以在工作室教学中能够使我们的专业教育者走进企业和社会，提高了教师的专业水平。对于培养学生具备从理论到产品的实现能力起到了很好的作用。同时，将企业中的案例拿到教学中，使学生真正地了解企业的生产，包括工艺、经营、销售和对社会的适应能力等方面知识。

工业设计教学模式的提出加快了我国设计教育的步伐，是走向国际先进水平的铺垫。但在走向综合化工业设计的过程中，还会遇到各种阻力和难题，还要有科学的机制来实现这个目标，更加需要企业、学校、教师和学生的共同合作和沟通，才能使得学校、企业与学校共同发展，促进社会经济的发展。

参考文献

[1]祝莹，韩春明，宋蓓.对传统工业设计教学模式的思考.合肥工业大学学报，2004(4).

[2]刘桠楠，许淑燕.高职服装设计专业工作室教学模式的探索.浙江杭州职业技术学院，2008（8）.

[3]吴国强.对当前工业设计教学模式的再思考.南通大学，2005（3）.

[4]燕杰.传统艺术教育方法与现代设计理念的融合.中南大学艺术学院，2008（6）.

[5]王茂林.高职艺术设计专业项目工作室教学模式的实践与研究.长沙民政职业技术学院，2010(1).

作者：张翠敏

工业设计教育教学论文 篇3：

交互设计在工业设计体系中的教育教学

摘要：随着高等教育的改革，高等教育中的问题也随之显现出来，并得到了一定程度的解决。改革开放以来，工业设计不仅得到社会各界的公认，而且自身已经成为不容忽视的巨大的产业。今天，设计已经深入到生活的方方面面，日复一日地改变着人们对自身的认识。如今，走在大街小巷，都会看到各种各样的单位举着设计的旗帜，宣传自己的产品。社会越发展，工业设计的涵义越复杂，也越来越模糊了。随之而来的是，工业设计在高等教育中的方法和教育体系的改变。“交互设计”一词的出现，使得工业设计从明确意义上的产品向着虚拟模糊意义上的系统转变，工业设计的教学方式也应随之做出相应的改变。

关键词：高等教育；新课改；交互设计；工业设计

交互设计的出现和普及，使得工业设计从实实在在的产品向着虚拟的系统界面转变着。随着这种转变，在工业设计的教育教学中也应出现与之对应的方式。在每一天的生活中，人们都要和许许多多的产品进行交互。不妨回想一下每天和人的生活发生交互的产品：早上呼叫起床的闹钟（或提供了闹铃功能的手机和电话机），热早餐用的微波炉，电脑，上网时浏览的网站，各种软件，手机，空调和电视机（通过遥控器），数码相机，随身听，银行服务，等等。

在中国，交互设计一词，推广及实践经验最多的，是一家名为洛可可设计的机构。在洛可可的实践经验中，界面包括产品外观和产品的交互行为。洛可可认为：一个出众的界面也是杰出的长期投资，它将获得：①顾客更高的生产率；②更高的用户满意度；③更高的可见价值；④.更低的客户支持成本；⑤更快、更简单的实现；⑥有竞争力的市场优势；⑦品牌的忠诚度；⑧更简单的用户手册和在线帮助；⑨更安全的产品。

不管市场上有多少种类，用户总是喜欢能和自己友好交互的产品，而用户喜欢的产品在他们心目中永远是第一位的，这也体现了工业设计教育应该教导学生注重的不仅仅是产品的外观或者是系统的界面，而是要提供给用户一种更便捷舒适的操作方式。本文以智能停车系统为例，谈谈交互设计的教育教学。

当下，随着中国国民经济持续、健康、快速的发展，人民生活水平不断提高，城市汽车拥有量不断增加，出行工具逐步被私家车所替代。私家车数量急剧上升，随之而来的是停车问题的日益突显。中国城市交通问题将更加严重，特别是城市停车问题，很可能成为城市交通发展的瓶颈。由于机动车总是在“行”与“停”两种状态之间转换，据统计，机动车处于静止状态的时间远多于运动状态的时间，两者之比约为7：1。因此，机动车停放问题对城市交通系绩有着不可忽视的影响。

在城市中，许多人陷入开车出行的便捷和停车问题的两难之中。对于车辆的停放问题愈来愈需要解决。对于车辆的停放问题，直接关联的就是停车场和停车场系统。主要问题也集中体现在附近停车场位置的寻找、停车场内空余车位的寻找和取车时车辆的位置等几个方面。另外，对于停车行动的出发地（车库）和目的地（停车场）应充分理解其性质的不同。机动车所有者的前提责任，是确保把在路外设置的机动车保管场所作为车库。

世界上发达国家和发展中国家随着汽车拥有量的不断增加，大中型城市的汽车流量也随之增加，由此而带来的行车难问题变得越来越严重。大量的汽车路面乱停乱放，使本不畅通的道路更加混乱。为了控制路面乱停车，规划与建设停车设施的必要性和重要性逐渐得到人们的认同。建设停车场，制订规范有序的停车管理办法，是解决城市交通堵塞的重要措施之一。

为了保障道路的畅通，为大众提供更多的便利条件，维持和提高正常的城市功能，世界各国在汽车保有量高速增长的初期，开始注重停车场建设和停车管理，并制订了相应的法律予以保障。

智能停车场管理系统，是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。此系统初步运用了交互设计中人机交互的方式，是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。以感应卡IC卡或ID卡（最新技术有两卡兼容的停车场）为载体，通过智能设备，使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目的。根据设计原理，智能停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。

在现有停车设施还不完善的情况下，如果不能实现停车资源的有效利用，必将造成停车难，不能及时找到停车泊位的车辆必将在道路上无谓绕行，从而对正常的交通造成不必要的压力，甚至将引起或加剧交通堵塞。该系统为驾车出行者提供全方位、实时的停车信息，同时也能够为交通疏导提供区域停车诱导预案管理的具体措施。

由于我国城市对停车问题的认识滞后于车辆的增长速度，所以导致了停车发展设施规划滞后、停车管理水平低、有关法律体系尚不健全等状况的出现。无论是在居住区、商业区，还是在城市道路两侧，停车位缺乏的现象比比皆是，乱停乱放现象非常严重。

笔者在对私家车车主的调查中发现，车主普遍认为停车主要存在需要解决的以下问题：①选择和指引到最近的停车位；②显示附近过往的车辆；③提示车辆是否停放好；④显示目的地最近的入口；⑤车辆突发状况的反馈和提示；⑥显示已停时间；⑦显示停车场入口；⑧显示车主和车辆所在方位，并提示便捷道路；⑨在线缴费功能。

根据前期调查，研究中国国内外对于智能停车系统的现状，可以发现智能停车系统的日益完善，定位服务的加入，是人们更直观的看到所需的位置信息，更全面地体现了交互在其中体现的作用。

停车系统智能化，在如今倡导的智慧交通中占据了一个极为重要的地位。车主可以在出发之前，通过手机查询到目的地附近的停车场是否还有多余的车位，自动联系停车场，将其预约下来，然后就可以安心驱车出发了，不必担心一路上的红绿灯，以及因为种种原因造成的拥堵。到达之后，就可以直接将爱车停在预约好的车位上。这样，会让城市停车变得更人性化，也更方便。奥地利首都维也纳已经开发出用手机支付停车费的技术，更使得停车费线支付成为了现实，让人们省去了排队缴费的时间，使出行不再有所顾忌，更加便捷。

对于有车一族来说，通过对停车场空余车位进行科学的统计，实时显示停车空位信息，引导有车一族快速找到车位，减轻干线交通压力，一定程度上提高停车泊位的利用率，缓解路网的交通压力，实现对交通的实时控制与高效管理，对于被交通拥堵、停车困难等问题所困扰的大中型城市有着重大的意义。所以，不必将大量的时间和精力花费在寻找停车场上，这无疑节约了大量时间和资源。按此理推理，可以让一些因为种种缘故对于买车有着顾虑的人群，重新考虑是不是要有一辆属于自己的座驾。如此，既可以促进汽车行业的理性发展，还可以带动相关的产业链。因此，智能停车系统显然具有更多的积极意义。

随着社会经济的发展，城市中各类车辆数量快速增加，诸多城市规划在中心区域兴建大型停车场以满足大众泊车需求。针对现代大型停车场管理的需要，天一众合着力开发出智能停车管理系统。城市的停车产业已经进入了高速发展阶段，交互在今后会显得更加重要，系统的直观简便、界面的舒适简洁、操作方式的明确简单，关系到这些体统的使用更普遍、更简单。

基于避免排外主义、民族优越感还有自我膨胀的诱惑，应该反思设计教育的内涵，商业的内涵。如果要把成为行业设计思维、问题解决和概念的领导者作为出发点，那么，现在正是正视本文叙述的这些问题的时候了。如果交互设计的授教者与受教者都走到课堂之外，将来，工业设计体系的前景就不仅仅是“中国制造”，而是“中国设计”了。

参考文献：

[1]潘晓东等.智能停车诱导系统的设计应用研究[J].华东交通大学学报，2007，（2）.

[2]张肇富.VISC——当今最先进的城市交通管理系统[J].中国市政工程，1997，（2）.

[3]陈宝林.城市路边停车计费系统[J].安徽工程大学学报，2011，（6）.

[4]颜西龙.物联网智能停车系统[EB/OL].慧聪智能家居网.

[5]温颖.城市移动智能停车系统策划方案[J].计算机系统与应用，2008，（8）.

作者：蔡煦