国外港口物流管理论文

摘要：分析我国港口目前发展状况和存在的问题，根据各港口的先进经验，就港口物流管理如何创新发展，提出了相关的创新发展解决办法。今天小编为大家推荐《国外港口物流管理论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

国外港口物流管理论文 篇1：

基于需求分析的高职港口物流管理专业英语教学模式初探

[摘 要]随着郑州航空港经济以及物流专业的迅猛发展，物流英语的教学也受到越来越多的重视，本文以郑州“航空港”物流产业为例，基于需求分析来探讨高职港口物流管理专业英语教学模式。从积极探索校企结合和订单培养模式、物流英语教材的选择和培养高水平的物流专业教师三个方面对面向郑州航空港的高职港口物流管理专业英语教学模式进行研究。

[关键词]基于需求分析；物流英语教学；航空港

近年来，随着世界经济贸易的一体化、集装箱化的发展以及陆上交通方式的方便快捷，各地的港口都处在激烈的竞争当中，时间、成本和服务成为港口竞争 的三个主要方面。在现代港口城市发展中港口服务业发挥着重要作用。为了确保港口服务业的服务水平，港口服务业人员和客户双方必须要进行沟通，这就使得一直以來作为国际语言存在的英语语言技能显得至关重要。

随着郑州“航空港”经济的不断发展，具有较好英语能力的港口物流管理专业人才的需求不断地增大， 然而港口物流管理专业英语教育所面临的前景却非常严峻，用人单位为找不到具有较好英语能力的物流专业人才烦恼，然而大量英语专业的毕业生却找不到工作。造成这种现状的主要原因在于物流英语教育模式不能适应市场需求。基于此，本文以郑州“航空港”物流产业为例，基于需求分析来探讨高职港口物流管理专业英语教学模式。

一、高职港口物流管理专业英语教学现状分析

（一）高职港口物流管理专业英语教学模式与市场需求脱节

人才市场中缺乏精通港口物流管理专业英语复合型人才的根本原因是港口物流管理专业英语的教学模式与市场需求脱节。现行的高校强调通才教育，培养目标不清楚、高职港口物流管理专业英语课程设置重点不突出、教学内容和教学方法与传统的一般外语教学区别不大、专业性不强，因此，所培养的人才无法真正地达到用人单位对专业人才的标准，进而无法满足人才市场的需求。

（二）高职港口物流管理专业英语教材建设的专业性不强

当今国内外的物流实践发展非常迅速，而现行的物流英语的教材和相关阅读材料多由从事语言教学的学者编写，其中的内容往往与物流工作实践结合不够紧密，时效性较差，有一些甚至是滞后于实践发展的。

（三）高职港口物流管理专业英语师资方面有欠缺

目前，很多高职类从事物流英语教学的教师都是学英语出身，其本身对物流知识知之甚少，以至于学校里既懂英语又懂物流的教师严重缺乏。这就导致在教学中教师把重点放在对英语的讲解，从而忽略了对物流专业英语知识的讲解。

二、基于需求分析推进高职港口物流管理专业英语教学模式优化

（一）基于郑州航空港对高职港口物流管理专业人才英语能力的需求积极探索校企结合和订单培养模式

郑州航空港正以空前的速度建设和发展着，高职院校如果能抓住这一契机， 积极与航空港有关部门、企业开展合作，实行订单培养，无疑会形成双赢局面。航空港可以及时补充岗位，实现无缝对接； 高职院校可以拓展产学合作的实训模式，增加实训基地，使学生的实训素质得以强化。在郑州航空港这个宽泛的商业经济发展空间里，河南高职高校有更多机会参与地方经济发展，要广开思路，积极转型，多种途径办学。

（二）基于郑州航空港对高职港口物流管理专业人才英语能力的需求强化物流英语教材的选择

准确把握物流英语教材集专业物流知识、英语语言知识和趣味性于一体的特点，开发出英语语言表达规范、体现物流专业知识特点、符合国内物流发展水平且能够反映国外物流发展实践的高水平教材。同时，根据物流产业发展的特点，随时选用、补充一些较新的原版外文教学材料，一些反映国外物流发展方向的期刊文章，体现国外物流行业政策调整的物流公司操作实践的杂志文章，以保证内容的前瞻性及语言的时代性，促进学习者的学习兴趣与动机，拓展学习者的物流专业信息，同时也培养学习者有效获取信息的能力。同时，基于物流英语的教学目标和学生的需求分析，物流专业英语教材还应突出交际性原则，重视学习者交际能力的培养，充实听说方面的教学内容，使学生能以英语为载体进行专业表达和交流，培养学生在工作中的沟通和交际能力。例如国际物流中的订单操作，让学习者在模拟的工作环境中实践书本上学习到的专业知识，实践货物流通的环节和流程，在教学中熟悉流程，加深专业知识的记忆，使学习和实务模拟相互促进。但是这个环节中要特别注意整个情景模拟的规范性，否则容易让学习者产生错误的认识，效果反而适得其反。

（三）基于郑州航空港对高职港口物流管理专业人才英语能力的需求培养高水平的物流专业教师

物流英语教师的要求是非常高的，不同于普通英语，专业英语教师往往需要英语和专业相结合的优势才能够胜任，因此，物流英语教师需要同时具备英语和物流的专业知识。当前，培养适合航空经济背景的创新物流外语人才的师资力量匮乏。优秀的外语师资队伍是培养高水平面向郑州航空港物流人才的根本保障。近几年的发展表明应用型本科外语教师要至少掌握一门跨学科的专业知识来应对 ESP 教学。此外，作为高水平面向郑州航空港物流人才的培养者，外语教师本身应该具备创新思维和创新精神，自觉地培养自身的物流专业能力并运用到教学工作中。因此，我们要转变观念，与时俱进，加强外语师资队伍的建设和培训，建设一支既精通外语又熟悉物流专业知识、人文素质深厚、创新意识较强、创新思路清晰的高水平的物流专业教师。

总之，为了培养适应社会主义市场经济条件的高素质的复合型人才，高职院校应该将物流英语作为物流专业的重点课程加以重视并支持其教学模式改革。高职港口物流管理专业物流英语课程应以需求分析理论为指导，最大限度地满足 目标需求和学生学习需求。

参考文献：

[1]尹轶群.基于需求分析的高校港口物流专业英语课程设置--以大连港口物流产业为例[J]. 湖北函授大学学报，2014（3）.

[2]佟云.高职物流专业英语实践教学模式初探[J].实践教学，2012（36）.

作者简介：杨帅华，籍贯：河南灵宝人，所在院校：郑州财经学院文化传播学院教师，学位：管理学硕士，当前职称：讲师，研究方向：公共管理与社会保障研究。

作者：杨帅华

国外港口物流管理论文 篇2：

浅谈我国港口物流创新发展

摘要：分析我国港口目前发展状况和存在的问题，根据各港口的先进经验，就港口物流管理如何创新发展，提出了相关的创新发展解决办法。

关键词：港口企业；物流；创新发展

Key words: ports enterprises; logistics; evolution and development

近年来，随着市场经济建设的加快和高速发展，现代物流管理理论在我国经济的各领域产生了重大影响，尤其在我国加入WTO之后，承担90%以上外贸运输货物中转的港口物流企业，在我国的经济发展中占有举足轻重的地位。但是我国港口由于正在逐步引入市场竞争机制，经营管理还存在一定的实际问题。各个港口企业为了实现远期规划目标而进行大量人力、物力、财力上的投资，不断地寻找机会，创新港口服务，努力实现港口管理的现代化。

2006年8月，作者参与了一项港口物流规划的课题，走访了环渤海湾的几个主要港口，深深体会到港口发展现代物流的必要性。我国港口要发展，就必须要结合自身的现状，探索各种形式的发展创新。

1港口企业目前的发展状况及存在的问题

伴随着我国加入WTO带来的机遇和国民经济增长的强劲势头，物流产业发展的潜力巨大，尤其是港口物流产业，作为物流网络的焦点，政府极其重视，我国港口物流企业发展迅速，基本上形成了四大物流圈。但是在良好的发展势头下也必须要清醒地认识到当前存在的一些问题，还制约着物流的快速发展。

（1）从全球物流发展趋势上看，港口作为全球供应链上不可或缺的一个节点，提供整个物流系统的基本服务和各种增值服务，逐步迈向“第三代物流中心”。我国港口相比之世界知名港口，在顾客服务以及客户关系管理方面还有待进一步提高。比如，荷兰的鹿特丹港有完备的物流配送体系的支持，比利时的安特卫普港也有专门负责国际中转及转口贸易的区域。世界名港的服务措施之完善，客户关系管理之扎实，确实是我国港口值得借鉴的经验。

（2）从国家宏观政策方面分析，由于刚刚引进市场竞争机制，很多老企业还躺在因循守旧的物流模式上，没有及时转变角色以适应现代港口物流发展的时代要求，对现代物流的运作模式认识还不清晰；受体制的制约、市场的不规范、基础设施的衔接性和配套性不强、港口物流人才匮乏、经营管理理念落后等等一系列因素影响，港口发展步伐仍旧缓慢。

（3）从物流本身的功能特性来看，我国港口业务同质化的现象比较严重，很多港口都是集装箱、煤炭、大宗货物等业务一把抓，港口的作业模式基本相同，缺少经营的差异化，同一经济区域内的港口竞争激烈，不利于港口发挥优势，各得其所，协调发展。很多港口还停留在仅仅提供装卸搬运、存储和运输的简单物流功能要素的实现上，这不仅浪费了港口资源，同时也影响了服务质量。我国港口有必要向现代港口迈进。

2港口物流创新发展的解决措施

港口目前存在的问题，我们要认真对待，积极加以解决。我们要想尽一切办法提高我国港口物流的核心竞争力，实现经营差异化，认真分析港口自身的发展方向，定位港口功能优势，选准目标市场，才能确实促进我国港口的发展。

根据对环渤海湾某港口的物流发展规划的研究，港口创新发展可以从以下方面进行调整：

2.1深入思考发展理念，制定港口战略规划

港口是国民经济的基础，是交通运输的枢纽，是国内外贸易的口岸。因此其发展规划需要具有目标长远性、战略全局性和发展的动态性。也正是这个原因，在确定港口发展方向上必须得到企业高级领导的充分重视，站在全局乃至港口物流业发展的基点上看待物流发展的问题。港口的各级领导，从决策者到执行者都要尽快转变思想观念，立足港口发展的规划，坚定不移地贯彻执行。在港口发展的问题上，要不断开阔视野，借鉴国外或国内先进港口的经验，从中找出适合自己的发展出路。只有在长远的、科学的、明确的指导和规划下，港口才能解决许多不必要的麻烦，坚定不移地朝前发展。

在项目完成过程中，我们发现京唐港的决策者们思想比较深入：他们认真分析了当前我国港口的主要发展趋势——必然和国际接轨。港口不是一个孤立的节点，现代港口已从一般基础产业发展到多元功能产业，并且向社会经济各系统进行全方位辐射。它的发展和所在城市及所在区域的发展有着密不可分的联系，积极转变思想，不断地深入认识港城一体化，港区联动的概念，把它作为港口的理念发展新型现代港口。基于此点，京唐港确立了管理创新，服务创新的理念。为了扩大煤炭业务的吞吐量，该港口已经和国家主管部门研究协议，在大秦铁路上修一个支流路段，使京唐港成为物流网络的一个节点，并根据港口情况建立各项外包业务，使港口的生产设备和运输设备社会化，极大地促进了港口活力。正是在管理创新、服务创新的理念下，京唐港才及时地采取了一系列有力的措施，搞活了港口建设。

2.2坚持贯彻新颖理念，持续优化港口策略

港口的理念是经过深入细致的思考逐步形成的一整套行之有效的方针与政策，在实施过程中，必须要经常性地检查理念与实际情况的符合程度，不断地修正港口的运营策略，使得港口发展的策略向着有利于港口战略的方向发展，不背离发展轨迹。

港口的策略制定是一环连着一环的，具有连续性，在实行一系列的具体运作之前必须要检验策略的正确与否。持续不断地修正发展策略才能使港口的发展朝着良好的方向前进，才能使港口在竞争中处于优势地位，在“优胜劣汰”的市场生存环境下把握住命运。

2.3强化规范操作程序，实现港口运作创新

港口的战略确定能够得到理念的支持，是必要的一步，是港口发展的首要条件。只有在战略意义的高度指导下，港口才有章可循，才有奋斗的方向。但是，战略的支持必须要配合合理有效的运作，才能取得令人满意的结果。

在宏观战略的指导下，港口还要根据本身的实际情况“对症下药”。港口的运作可以从很多方面找到适合自己的发展方法，可以突破，可以创新。

（1）从经营模式方面看，各个港口可以采用不同的经营模式。以往的港口经常是实行自己独挡一面，从港口基础设施到劳动工人雇用都是纵向一体化的管理，但是在现代物流经营理念的指导下，港口物流运作可以在不同层面上实现社会化。港口的主要任务是装卸、搬运和存储，赚取的是在装卸和运输过程中的转移费用。对于设备，它只是创造价值的工具，因此完全可以社会化，让有能力的社会成员参与港口的竞争。京唐港把能够社会化的设施全部社会化，诸如装卸、倒运设备等承包给几个不同的责任单位，省去了对保养、偷油等的管理措施；吊车、平板车社会化，分成四个队，讲明条件，签好契约，京唐港享有协助管理的义务，并且充分掌握控制权、主导权。鼓励技术创新，奖罚分明，提高服务要求，规避了大而全、小而全的弊病。在这方面京唐港的成功运作是一个比较好的借鉴实例。

（2）从服务管理方面看，差异化的服务模式可以留住不同需求的顾客，培养忠实的顾客群，树立企业良好形象。在港口作业服务同质化的今天，主动的、多元的、标准的、有特色的服务会给顾客留下深刻的印象，赢得客户的信任，建立竞争优势。在我国港口已经有成功的案例，香港港口就是以其“一条龙”的整体服务优势实现了80%的中转运输。环渤海湾的天津港在全国率先实现了“块煤集装箱”业务，针对有特殊需求的客户，采用集装箱装卸特殊煤种。这项业务实现了循环物流，去时运输烧制陶瓷的蒙煤，回时运输瓷器，从而保证了集装箱的合理利用。定制化的特殊服务为天津港留住了一部分特殊的顾客，实现了企业利润。因此，我们必须要充分考虑客户的需求，根据其要求提供相应的增值服务，既有利于开拓市场，又实现港口的品牌效应。

（3）从技术应用方面看，可以说任何一个企业要想快速发展，想实现高额收入，保证企业良好的运营，都离不开技术要素。技术上的不断进步是确保港口企业快速发展的核心。“工欲善其事，必先利其器”，没有技术，就相当于没有了干好物流事业的工具。因此先进技术的发明利用和引进是港口不容忽视的工作。我国港口中，秦皇岛港并不是最优秀的港口，但是其煤炭的吞吐量却一直保持着全国第一位。它是世界上最大的煤炭输出中心，就是因为其重视技术的应用。在秦皇岛港翻车机卸煤处，拥有世界级的三线三翻式的翻车机，平均两分钟就可以完成3节不脱列车厢的卸煤。这使得秦皇岛港在煤炭运输竞争中处于绝对优势。从秦皇岛港口的技术优势上，我们可以得到：技术是港口企业的核心，围绕技术，以其为工具，是港口物流发展的重中之重。

3结束语

一个企业，一个集团，甚至一个国家，发展是硬道理。港口物流要发展，就必须实现港口的特色创新。想别人无所想，做别人无所做，目前港口竞争已经由过去的成本差异竞争转变为质量竞争和服务竞争，港口企业应根据各个港口的不同之处，认真分析自身的特点和优势，加快建设具有本港特色的创新服务，避免同质化的运作流程，形成特色港和专业港。只有这样才能发挥优势，避免恶性竞争，获得最佳的经济效益，更好地服务于国家经济建设。

参考文献：

[1] 徐章一. 企业供应链的优化[M]. 北京：清华大学出版社，2006.

[2] 徐章一，马士华. 应用供应链管理思想改造传统工业企业[J]. 工业工程与管理，2001(5):59-61.

[3] 乔婷婷，周良毅. 我国港口经济发展的战略选择[J]. 物流技术，2006(9):101-103.

[4] 李开. 发展现代物流，提升港口能力[J]. 中国科技信息，2006(17):160-161.

作者：王晓明　徐章一

国外港口物流管理论文 篇3：

新经济时代中企业物流管理的优化改革方向

摘要：由于改革开放进程的加快，我国与国际上各国家之间的贸易往来也逐渐频繁，国内中小企业的发展机遇随之增多，由于相应面临着在生产制造能力、科技创新能力、组织管理能力等方面的激烈竞争。物流管理作为现代企业的重要管理工作核心内容之一，其现实作用与科学意义日益凸显，从一定层面上影响了、提高了现代企业的经济实力和综合竞争能力，是增加企业经济收益的重要方式手段。下文中，笔者将从个人参加物流管理的多年工作实践经验总结出发，探究新经济时代中，我国现代企业在实现科学物流管理运行机制，改善企业物流管理工作模式中所遇到问题和优化改革方向。

关键词：现代企业物流管理；运行机制科学模式

一、国内现代企业物流管理工作中的问题查找

1.国内企业对物流管理工作的意识薄弱

在新经济时代的发展进程中，国内数量众多的现代企业将关注力集中于生产服务的质量提升与经济盈利目标的实现，而往往疏忽了对企业物流管理工作的正确引导。许多现代企业想要取得经济效益的提高，使用提高生产效率，降低费用支出的做法，但是却没有建立起完善的全面物流管理机制与物流管理运作模式，导致企业在物流管理工作中相反增加了成本支出项目，而造成企业的总体经济效益并没有得到提高，甚至有所下降。我国市场经济机制在逐渐对世界开放，国内企业需要与国际上诸多经济实力更强的对手开展竞争，因而国内企业不仅仅需要加强科技创新、生产能力的提高，还需要运用先进的管理方法，而物流管理就是其中的重要组成之一，我国现代企业应当积极调整组织管理策略和管理方法，加强企业的物流管理制度建设。

2.国内企业的物流管理能力不足

从国内企业的物流管理情况统计分析，可以说部分企业在原材料购买、产品生产、物流管理工作上的资源配置不均衡，物流管理能力仍然存在巨大的提升空间，部分企业的物流管理工作剛刚起步，没有形成管理机制与管理模式，关于现代化物流管理的经验不足，也缺乏配套的物流管理设计方案，企业中负责物流管理工作人员的专业能力和职业素养有待加强，造成企业的整体物流管理水平很低，无法形成专业的大型物流管理公司。国内企业只有继续加强物流管理专业理论的学习，从国际物流管理优秀案例中吸取、总结经验，并将之与我国企业的物流管理现实情况结合起来，才能最终完成我国企业的物流管理制度建设。

3.国内企业没有建立起完善的物流管理机制

在全球经济发展的推动之下，公司企业之间的竞争是管理策略的竞争，是核心科技力量的竞争，也是信息技术手段应用的竞争。现代的物流管理理念中，涵盖了对货物流通、成本资金流通、货物信息咨询流通的管理三个方面，因而企业只有在物流管理工作中将以上几个方面融合联系起来，才是建立起全面的物流管理机制。信息技术手段的应用与革新带动着各个领域、各个行业的发展，实现了企业在管理工作上的信息资料收集汇总和分析判断机制，能够快速、及时反映出企业运作管理各方面的资讯情况。在现代企业的物流管理工作中，企业应当紧跟经济发展现实需求，建立起物流管理的信息数据系统，实现物流管理工作的网络化、智能化，配合计算机技术的推广应用，形成物流管理的规范程序和运行流程，加强物流管理科学手段的应用，为企业物流管理成效提高做出贡献。

4.国内企业的物流管理工作人员职业素养需要加强

国内企业与国际公司之间的经济竞争中，人才管理和职员能力培养是提高其综合实力的有效手段，员工的能力培养关系到企业的未来发展。我国企业在现阶段中，仍然大量缺乏掌握专业物流管理知识理论的人才，并且由于部分企业在人员选聘、职员管理制度上存在缺陷漏洞，导致企业录用不到专业的物流管理人才。很多企业不重视对物流管理人员的能力培养，没有为工作人员参加专业学习提供机会和时间。

5.国内企业的物流管理模式不能与新经济时代发展相适应

很多国内现代企业的内部组织管理部门比较混乱，各组织管理部门之间职能、权限划分不清，存在管理权力冲突的现象，造成同一管理内容可能存在多个上级领导、多个管理方案的情况，或者是有职权的管理部门却不积极履行自身工作职责，造成物流管理的职能分配上的空白。为了加强企业的物流管理能力，应当从组织管理方面入手，理顺各组织之间的关系，各部门之间职权分配清晰明了，实行负责人管理制度，实行现代物流管理模式。

二、国内现代企业物流管理工作中的优化改革方向

1.继续加强企业领导人员的物流管理理念

我国企业物流管理行业的起步相对较晚，多为学习西方国家的物流管理案例，在企业物流管理工作中实现成本控制经济策略，保证企业实现生产目标和经济收益计划，不断提高企业的物流管理能力和综合经济实力。企业领导人员应当认识到，物流管理工作的重点是保证企业产品能够在生产、供销运输、仓储管理环节中的有效管理，节约管理成本，提高管理效率，避免人力资源和物质资源的不当浪费。

2.构建企业物流管理机制

企业应致力于将自身发展成为拥有雄厚资金、强大的海外服务网络、丰富的行业知识及经验的全方面综合型大型物流企业。物流行业想要形成一定的规模，必须经历一个漫长的阶段，但是中国加入世贸这一举措必将会加快这一进程，中国的物流行业必须做好充分的准备，努力通过资产整合等方式，改革行业内部结构。中国无论是在仓储还是运输方面的设施数量相对较多，但是所具备的功能和服务质量却不能满足市场的要求，很难形成体系，与生产企业的需求不一致。因此，我国物流企业必须要致力于改善管理力度，并以市场为导向来实现不同领域直接的横向互动，取长补短，达到资源共享的目的，并完善体系服务功能，增强服务覆盖范围，扩大市场辐射力，提升综合实力，将我国企业的物流管理工作推向更高的平台。

3.提高企业物流管理工作人员的职业能力培养

针对这一个战略，首先政府应在社会范围内支持开展物流科研工作，通过这一举措来大力支持物流基础理论及专业技术方面的深入挖掘，并充分调动企业、大学和科研机构之间的积极性及互相合作。其次，应该对物流人员开展多元化的物流教学，以此来保证他们形成科学合理的人才结构，提高企业的物流管理水准。政府应该大力支持各个高等院校根据市场的实际需求来制定相关专业的招生数量，及时满足市场对物流人才的大量要求。除此之外，高校还应合理安排相关课程，保证为社会提供更优质的物流人才。政府还应引导企业、行业组织及民办教育机构积极举办多样化的物流人才培训课程，并分析国外成功案例，向其进行借鉴，在物流行业中推行物流相关从业资格的资质管理体系。最后，应加强物流专业师资力量的建设，并保证所提供的物流教材以最优的品质面向社会。

综上所述，物流管理优化改革工作将有效提高企业的组织管理能力，实现企业生产经营收益的顺利增长，因而其重要性被我国各现代企业所接受和推广。我国企业在物流管理的专业行、实践时间与其他发达国家相比仍然存在很大程度上的差距，国内现代企业在物流管理制度建立、物流管理模式养成等方面所取得的成绩有限，因此需要查找企业在物流管理工作中存在的问题原因，并寻找到相应的解决方法和优化改革措施。（作者单位：大连长兴岛港口有限公司）

参考文献：

[1]娄彩萍.我国企业物流管理存在的问题及发展对策[J].经济师.2011（02）

[2]万椋沣.浅议物流管理与企业的竞争力[J].中国商贸.2011（05）

[3]吕剑辉.浅析中国物流管理现状及应对模式[J].中国商贸.2011（03）

[4]刘蓉.中小企业物流问题的研究[J].市场周刊（理论研究）.2011（02）

[5]叶蔷.探讨中小企业物流管理优化策略研究[J].科技资讯.2011（08）

作者：张川