基于不安全因素的采矿工程论文

摘要：随着我国社会的不断发展，在采矿工程中，其施工质量要求也在逐渐提升。在采矿过程中，因为其安全性能相对较差，所以必须要保证能够对其不安全技术因素进行合理的分析，并且确保采取合理的控制对策，保证我国采矿工程在施工过程中能够具有更高的安全性。今天小编为大家推荐《基于不安全因素的采矿工程论文(精选3篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

基于不安全因素的采矿工程论文 篇1：

采矿工程施工中不安全技术因素及对策研究

摘   要：随着我国矿产资源开发和利用进入新的阶段，各种新技术和新理念的发展极大的促进了施工中的安全性，很多安全技术的运用正在迅速发展之中。但就目前的情况来看，在采矿的过程中还存在很多不安全因素，对采矿工程施工带来很大影响，因此，在实际应用中需要根据施工情况进行分析，从而能够更好的确保施工的有效开展，更好的促进企业的建设发展。基于此，本文分析了采矿工程施工中的不安全技术因素及对策。

关键词：采矿工程;不安全技术;因素;对策

1 采矿工程施工中的不安全技术因素

1.1 缺乏正确的技术安全管理理念

采矿技术不安全因素包含采矿企业相关人员缺乏正确的技术安全管理理念，即忽视采矿安全管理工作，在技术的使用上没有严格按照操作标准进行操作，企业也未开展相关的操作培养课程以及定期开展安全管理培训课程，导致企业相关工作人员不具备高度的技术安全管理理念，影响采矿工程的技术使用安全性。

1.2 边坡危害

因为原岩自身的性质以及边坡结构因素的影响等等，会引发大面积地质灾害活动的因素，这部分因素就会在具体施工的过程之中诱发大范围滑坡的情况而使得采矿场地受到不同程度的损坏以及道路损毁的情况。在露天采矿安全生产的过程之中，边坡的稳定性也是十分的关键的因素之一， 由原应力状态、地下水条件、结构、岩体组成的露天矿边坡具相对繁杂， 边坡岩体的变形与损坏，这是因为岩体内部应力在相互作用之下的结果。

1.3 矿山施工技术中的不安全因素

第一，矿山采矿中，爆破作业是中环节，进行中存在着不安全因素。在爆破的过程中，在这些不安全因素的影响下，就会导致安全事故。爆破的准备阶段，如果没有按照要求执行，就会有不安全因素存在，在进行药包的加工、将炸药装到爆破装置中、爆破到爆破之后的检查工作等等， 都会有不安全因素存在。在爆破的过程中，巨大的威力下就会有地震波产生，在冲击波下就会有小石头飞起来，严重威胁到现场工作人员的人身安全。第二，机械设备的运行中存在不安全因素。比如，穿孔机在操作的过程中存在不协调性，就会存在安全问题，不仅影响施工，还会给操作人员造成风险。第三，结构设计不符合安全规范，设计缺乏合理性。如果没有选择合适的结构，就会留下安全隐患，安全事故的发生率是非常高的。

2 强化采矿工程施工安全的对应措施

2.1 建立健全的安全管理体制

在我国现行的安全管理体制中，企业对安全生产负全责。同时，通过行业的管理和国家监察，以及群众的监督来确保工程的安全性。劳动者也应严格遵章守纪，以免发生不必要的意外。企业作为责任的主体，必须认真对安全生产的实际问题进行研究，正确处理安全和生产间产生的矛盾，从而解决安全生产中的种种问题，排除安全隐患，保障员工的人身和财产安全。在执行安全管理体系时，管理者应负起应负的责任，对员工普及安全知识，同时加强和员工的沟通交流，通过多重手段保证安全管理体制的有效实施。同时，企业也应该确保安全管理体制的动态性，不断完善和修改安全管理体制。在这一管理过程中，不仅要制定相应的安全管理体制，更要根据不同岗位的具体需要优化安全工作的标准流程和生产业务流程，从而确保流程和标准的准确性和高效性，提升安全管理的效果。同时，企业应积极实施岗位安全责任制，分解和细化安全管理工作，使所有员工都负责相应的安全责任， 从而提升员工的工作积极性和安全意识，进一步强化安全管理的执行力。

2.2 制定完整的采矿工程计划

煤矿企业在进行开采时需要先制定开采工程计划，从而保证整体施工科学性、合理性，通常情况下煤矿工程计划方案设计完成以后煤矿企业才可以进行正式开采。煤矿企业需要做好采矿工程计划工作，煤矿企业可以安排专业人员来进行制定，相关工作人员在制定施工计划时需要先对施工现场环境进行勘探，以施工现场环境为基础进行综合考虑，如土地深度、环境、天气因素、设备等，从而制定出科学合理采矿工程计划。需要注意工作人员在制定计划时需要将安全风险因素考虑其中，将可能存在的安全隐患问题进行记录并提前制定相应的防范措施，在根源上降低安全隐患出现概率，保证施工整体质量与效率，从而进一步提高施工安全性、可靠性。

2.3 合理设置安全距

在采矿工作开展的过程当中，安全距离是非常重要的，充足的安全距离有利于提高采矿工作的安全性，特别是在开采的时候，如果没有留出足够的施工缝，在具体的施工中，容易导致内部的结构失去稳定性，从而使得整个煤矿结构变得松散，最终导致坍塌事故的出现。因此，在这一环节开展的时候，一定要留够安全距离，做好设计工作，选择更加合理的位置进行施工，在掘进的时候应该确保安全距离是足够的选择运行把口的位置也需要具有一定的科学性，应该根据具体的状况留出安全距离，防止出现一些意外事故的时候，能够保证工作人员顺利离开。

2.4 定时进行设备维修和及时技术革新

为了促进中国采矿业的持续发展，企业必须寻求获得政府的支持。政府可以为企业提供设备引进的条件以及外派技术人员去海外学习的机会， 引进更加先进的采矿技术，推动设备和采矿技术的与时俱进，推动我国采矿行业的发展。另外，采矿企业自身应该提高对采矿区的安全管理工作的重视程度，设立专业的技术设备检测与维修部门，定期检修矿井设备，并且及时更换已遭到严重损害的设备，从而提高采矿作业的效率。采矿企业要增加对技术创新方面的投入，不仅仅是资金投入，人才的投入也不能忽视，这样才能使得企业能够持续发展。

2.5 加强采矿技术的监督

通过对过去发生的大量安全事故的原因分析，得到一个重要的结论就是，在采矿过程中，导致安全事故发生的原因大多数是因为企业或者操作人员的工作失误所导致的。因为对于采矿企业来说不仅工作难度较大，并且具有较大的工作强度，所以在实际工作中如果操作人员稍有不慎很容易发生操作失误，而这也从另一方面体现出，在采矿操作过程中规范操作以及加强采矿技术监管的重要性。所以说在实际工作中对操作人员应该加强采矿技术的监管工作，加强操作人员的技术培训，提高其专业性，让操作人员可以充分掌握相关理论知识，并且可以在实际操作中合理应用，而对于监管人员来说不仅需要掌握操作技术，同时还需要加强安全管理监督力度，一旦发现违规操作，一定不可以姑息，批评教育和一定程度惩罚配合进行，避免同样的错误再次发生。

2.6 利用信息管理系统

矿山采矿技术管理中将信息技术应用起来，系统的运行中，对矿井开采现场进行监控，不仅可以获得相关的信息，而且还可以对生产现场进行远程指导， 还可以将信息自动绘制为图表，直观性地将生产信息表达出来。技术人员通过分析图表，就可以预测风险，并采取相应的应对方法。通常技术人员都使用数学计算的方法，获得风险指标，将所获得的函数值作为风险参考系数，最终对矿井开采安全风险进行识别。

3 结束语

总而言之，随着中国采矿业的快速发展，采矿技术也随之不断更新， 进一步促进了中国采矿业的发展。然而在采矿工程的施工過程中，一系列的不安全技术因素会造成严重的安全事故问题。因此在采矿工程施工中， 一定要重视这一系列的不安全技术因素，发现问题，立即采取相应的解决措施，从而增加采矿工程施工的合理性与科学性，促使采矿工程施工安全有序进行。

参考文献：

[1]刘彬.采矿工程施工中的不安全技术因素及对策分析[J].黑龙江科技信息， 2017，（03）：31.

[ 2 ] 银德生. 采矿工程施工中不安全技术因素及对策[ J ] . 中外企业家， 2019，（12）：127.

[3] 崔艳芳. 采矿工程中不安全技术因素及对策分析[J]. 现代商贸工业， 2019，（3）：184.

作者：刘晓明

基于不安全因素的采矿工程论文 篇2：

采矿工程施工中几个不安全技术因素及对策

摘要：随着我国社会的不断发展，在采矿工程中，其施工质量要求也在逐渐提升。在采矿过程中，因为其安全性能相对较差，所以必须要保证能够对其不安全技术因素进行合理的分析，并且确保采取合理的控制对策，保证我国采矿工程在施工过程中能够具有更高的安全性。在采矿工程施工过程中会对工人的生命安全造成一定的威胁，所以必须要保证能够针对不安全技术因素进行全面性的分析，确保在不安全技术因素分析的前提下对其进行相应的预防和控制，把安全生产放在采矿工程施工过程中的第一位。基于此，本文通过分析在采矿工程实际施工过程中产生的不安全技术因素，探究所采取的合理控制对策。

关键词：采矿工程 施工 不安全技术因素 对策

引言：当前煤矿采矿工程是相对较为危险的施工作业之一，所以为了保证能够实现安全生产，必须要保证能够排除采矿工程施工过程中所有不符合安全生产的流程，并且要尽量避免在安全生产的过程中存在重大安全隐患，所以为了使安全事故得到合理的控制，必须要针对工人在施工过程中的不安全技术因素进行全方面的分析和确定，同时在采矿工程施工过程中，相关管理人员和负责人员还应该事先对安全生产过程中的技术要素进行剖析，确保能够对不安全的技术要素进行提前的预防，进而对采矿施工过程中不安全技术因素及时的分析和优化，从而使整个生产流程能够达到更高的安全水平。

一、采矿工程施工过程中不安全技术因素分析

对其不安全技术因素进行分析，首先要保证能够对采矿工程整体的施工流程进行相应的分析，确保能够对每一个不同阶段的不安全技术因素进行综合判断在针对中部车场进行相应的设计师，起陂轨主要分为单道起坡和双道起坡两种，为了节省相应的工作量，很多采矿区域会选择单道起坡的方式，但是因为单道起坡在设计的过程中，其工程量相对较小，节省了一个弹簧道岔，所以在实际应用过程中安全性能也会有所降低。在使用单道起坡的过程中，装卸车或者材料车在进行下放时，负责挂钩的工作人员会使空车能够顺利的通过道岔而不会产生掉落现象，所以这时负责挂钩的工作人员必须要保证能够对道岔处进行人工助力的方式，这时当材料车下放过程中出现飞车问题时，极易导致挂钩人员的人身安全受到伤害。同时在进行施工的过程中，采取双道起坡的方式，能够使挂钩人员节省更多的力，并且节省相应的操作时间，所以在一定程度上保证了煤矿提升和运输的安全。

其次是，弯道处的曲率半径也会导致施工过程中存在很多不安全隐患，在采矿井施工的过程中一般会使用7吨左右的电机车进行相应的运输，在运输的过程中，巷道会有一定的曲率半径，曲率半径一般在12米到15米之间，而在选择其他运输方式的过程中，其曲率的半径一般在9米左右，有的施工现场其曲率的半径只有6米，因为曲率半径越小，会导致巷道的拐弯儿越大时，再进行操作的过程中钢丝绳出现较大的摩擦极易会断裂，进而伤害人们的生命健康。同时某些急转弯处还会导致迎头的爆破落石，无法进行到底，进而使巷道的上坡出现落石，给运输中的工作人员造成一定的安全问题。所以在进行曲率半径设计的过程中，应该尽量增加其曲率半径，目前在井下施工的过程中，奇曲率半径设置到9米或者12米则更为合适，防止出现6米的曲率半径给施工流程带来较大的安全隐患。

然后是开拓流程中也会存在很多影响技术性安全的因素，目前我国巷道在开拓的过程中必须要保证其安全的距离能够在1.3米以上，但是实际施工过程中为了节省施工时间可能会使其安全间隙无法达到相关要求，并且安全间隙小于1.3米，这样在运输任务相对较重的上部车场和下部车场以及中部车场来说，双轨间经常会出现挤伤工作人员的问题。同时巷道的高度相对较小，也会带来一定的安全隐患，在开拓巷道的过程中，一般会使用半圆形拱断面进行相应的设计，其墙高的高度一般控制在1.2米以上，但是现阶段很多大断面的巷道高度，一般高度会低于1.2米，所以在实际架设的过程中，其架线的安全高度达不到相应的安全生产需求，则极易导致出现相应的机电事故。

最后是在采煤工作面施工的过程中，也会存在很多不安全技术因素，例如针对某些反眼头的小眼进行双向施工的过程中，因为反眼头的小眼施工作业面，会实行反眼头双向施工操作，所以在施工的过程中极易会因为空顶面积不断增大，而维护措施不够，出现坍塌现象。尤其是在本次施工阶段进行回采结束完成以后，如果不保留相应的没住在下一个施工阶段回踩的过程中，极易会出现坍塌问题，而无法达到正规的开采模式。同时这种施工方式所带来的不稳定因素，还会给通风带来影响，所以对后期的实际施工流程会产生较大的危害。同时切眼的开口处和分斜坡的开口处，在实际施工过程中，可能会因为长度不够，导致其无法形成垂直的主斜坡，按照锐角三角带关系以及钝角三角带关系，在实际施工过程中三角带的煤柱容易出现坍塌的问题，在倾斜角度的控制过程中，要严格控制其误差，并且要保证能够给后期的施工流程留出较大的预留长度，防止在压力不断集中的情况下出现三角带煤柱的坍塌问题。

二、采矿工程部安全技术因素应对措施

目前针对采矿工程中存在的不安全技术因素采取的应对措施主要有以下几种，首先要不断加强相应的安全意识，在实际施工之前必须要做好施工设计方案，并且严格按照安全生产要求。设计出满足后期整体生产流程的相应方案，并且在实际设计的过程中，相关负责人员还要了解到不安全技术因素所存在的位置，并且严格按照安全生产需求对不安全技术因素采取合理的防控措施，其次是要不断加强安全生产意识，对所有的施工人员进行相应的安全培训，例如在针对某些高度不够或者宽度不够的位置进行施工的过程中，首先要通过改善施工设计图纸进行合理的改造，同时相关负责人员还必须要明确现阶段工作人员在工作过程中的安全意识是否薄弱，一旦发现其具有薄弱问题，则应该保证，能够事先进行安全教育，让其明确自身安全的重要性，这样可以在保证人身安全的前提下，完成安全生产流程。在进行采矿工程部安全技术因素应对措施的采取过程中，既需要管理人员和技术负责人员对采矿中所有不符合安全生产要求的位置进行改造，又需要施工人员能够加强安全意识，在实际施工过程中维护自身的生命安全，只有这样才能够综合的提高采矿工程的安全性能，进而保障费采矿企业创造更多的经济收益。尤其是在某些曲率半径或者高度宽度设置的过程中，必须要严格按照安全生产标准及规范进行。

结束语

综上所述，现阶段在我国采矿工程施工过程中存在的不安全因素因素相对较多，所以必须要对其进行综合性的分析，并且要加强工作人员的安全常规意识培训，在改造施工现场的前提下，使整个施工流程能够具备更高的安全性，进而为我国煤矿企业创造更多的经济价值。

参考文献

[1]刘龙，汪明镜.采矿工程施工中不安全技术因素分析与对策建议[J].中国金属通报，2021（01）：83-84.

[2]侯欣欣.探究采矿工程施工中的不安全技术因素及解决对策[J].当代化工研究，2020（17）：98-99.

[3]李典.采礦工程施工中不安全技术因素及对策[J].当代化工研究，2020（10）：29-30.

[4]尹德强.采矿工程施工中不安全技术因素及对策研究[J].中国设备工程，2020（10）：217-218.

[5]王团圆.试析采矿工程施工中的不安全技术因素及解决对策[J].当代化工研究，2020（04）：18-19.

作者：王晓

基于不安全因素的采矿工程论文 篇3：

煤炭开采中不安全因素分析及应对措施

摘 要：煤炭开采是我国矿产资源开采利用的一项基础性工程，近年来煤炭开采过程中各项采矿技术不断进步，煤矿企业和人员数量不断增长，对于提升煤炭开采的经济效益和社会效益均起到了非常积极的作用。然而结合实际情况来看，煤炭开采过程中诸多不安全因素仍然存在且未能得到有效控制，最终导致煤炭开采过程中有诸多安全事件发生，对煤矿企业的安全效益造成严重损失。基于此，文章将针对煤炭开采过程中常见的不安全因素及应当采取的应对措施进行简单的分析总结。

关键词：煤炭开采;不安全因素;应对措施

煤炭开采过程中存在诸多危险因素，尤其基于煤炭开采的施工类型、施工地点、施工技术等原因，如果煤炭开采过程中相关不安全因素未能得到有效控制，则很有可能导致施工人员的生命安全受到严重威胁。因此，施工过程中不仅要考虑经济效益，也要考虑安全效益。相关管理人员在施工过程中必须全面提升对各项不安全因素的重视程度，全面透彻地了解施工过程中不安全因素的类型并采取针对性应对策略，提升施工人员的安全意识和技术水平。内蒙古自治区作为我国重要的产煤大省，其年产千万吨以上的煤矿工程包括神华黑岱沟露天煤矿、神华哈尔乌素露天煤矿、神华宝日希勒露天煤矿、华能伊敏河露天煤矿，年产百万吨以上的主要有神东天隆集团武家塔露天煤矿、通辽市中电投霍煤集团霍林河露天煤矿等。基于煤炭开采工程的复杂性、技术性和安全性要求，做好煤炭开采过程中不安全因素的分析，对提升煤矿企业的安全效益具有重要意义[1]。

1 采区井巷施工中的不安全因素及应对措施

1.1 单道起坡不安全因素及应对措施

采区井巷工程施工中，其单道起坡施工经常存在诸多不安全因素，对施工人员的生命安全造成严重威胁。在采区中部车场设计过程中，常有单道起坡和双道起坡两种设计模式，单道起坡设计相比双道起坡，其施工工程量更小，所使用的施工技术相比双道起坡也更加简单，施工企业在施工中所耗费的人力、物力等各项施工成本更加低廉。然而需要注意的是，单道起坡设計时往往因现有巷道的局限及追求利益，导致单道起坡设计中将起坡半径设计过小，造成拉车时车辆起空掉道，给工作人员产生一定的安全威胁;如果起坡半径设计过大，又会造成工程量增加。因此，基于安全性要求，文章认为在采区中部车场设计中应适当增加起坡半径的设计方式，可缓解拉车时车辆起空掉道带来的安全隐患。已使用的小起坡半径车场，可在起坡圆弧与斜巷衔接处设置自动压绳装置，减少拉车时车辆起空幅度，可大大降低车辆起空带来的安全威胁，有效保障施工人员的工作效率，对车辆运行速度、提升煤炭开采效率亦有积极作用[2]。

1.2 曲率半径不安全因素及应对措施

曲率半径是导致采矿井巷工程施工安全事故的一项重要原因。其原因在于采矿井巷工程施工过程中多使用7t自黏式电机车作为运输工具，而7t自黏式电机车与其他运输工具相比，拥有更大的曲率半径，可大大减小拐弯行进时的离心力，对降低运输车辆安全事故发生率具有积极作用。然而就其实际情况来看，曲率半径较大的情况下，很容易导致运输车辆钢丝绳断裂并由此引发安全事故。且如果当前巷道拐弯度较小，运输车辆在通过当前巷道时很容易因拐弯太急而导致矸石耙直接落到底的问题，产生不安全因素，对现场作业人员的生命安全造成威胁。对此，文章认为可以在运输车辆选择过程中尽量选择曲率半径为9m、12m的车辆，严禁选用曲率半径为6m的车辆，以有效规避上述不安全因素。

1.3 弯曲巷道不安全因素及应对措施

设计方案的全面性和完善性是保证煤炭开采安全的一项重要基础。然而在煤炭开采实践过程中，基于各种原因常导致设计方案存在一定的缺失性问题，弯曲巷道设计不合理就是较为常见的一项问题。若煤炭开采设计中车场处于弯道区域，则司机驾驶车辆时很容易出现因无法看清与打点挂钩工之间的信号而出现误传的问题，这一点也是导致车场安全事故的一项重要原因。对此，文章认为要尽量选用直线设计，对已有的弯道车场，可在车场巷道壁上多点设置声光信号装置，以此有效提升司机与打点挂钩工之间信号传递的准确性和直观性，避免司机误判而导致安全事故[3]。

2 开拓巷道施工中的不安全因素及应对措施

2.1 巷道腰线不合理及其应对措施

一般情况下，在巷道腰线设计中需要将3～4个中线点设计在巷道棚梁或顶板位置。此时，其以偏中线或正中线的方式作为呈现形式，施工人员能够通过激光光束技术对掘进迎头的大小标准性、合理性进行有效检查。也正因此，巷道腰线从本质上来看是巷道工程中的标示线，是帮助施工人员有效控制当前巷道坡度、标高等参数的一项重要内容。在实际施工中，施工人员可以依照每隔30cm～50cm的原则使用测量仪留置中腰线，现场施工中一旦发现中腰线出现偏离就立即纠正。施工人员也可使用水平尺向掘进迎头进行等向延伸，以此探测当前巷道腰线处区域位置的合理性。如果当前巷道施工中施工区域处于煤层较厚的位置，此时可以对巷道进行分层施工以便开采工作能够开展。但巷道压力会随之增加，如果出现支架变形或支架错位，则必然会影响到中线点位置，导致中线点处于不同水平线上并对巷道工程的施工质量造成不利影响。此外，在巷道工程实际施工中，基于施工地点的原因，施工方位处于随时变化进程中，这就要求转化拐弯位置的曲线巷道的转角和半径为弦线或者是切线，以此有效保证当前巷道工程的施工质量。施工人员在巷道工程施工中要严肃认真地结合当前施工场地的实际情况，依照安全规程处理巷道腰线设计的一系列问题，确定巷道高度，规避各项安全事故隐患并尽可能降低安全事故的发生概率。

2.2 下部车场轨道安全间隙不足及其应对措施

巷道施工中，设计人员对于下部车场的设计通常以1.3m作为车场双轨间的安全间隙距离。然而结合实际施工情况来看，如果当前矿井的安全间隙只有1.3m，则在车场运输任务较为紧张的情况下，或者车场内使用的运输车存在变形、材料车宽度过宽的情况下，此时车场双轨间1.3m的间隙距离不足以支撑车辆安全通过，很有可能导致车辆刮碰事件并对工作人员的生命安全造成威胁。因此，在下部车场轨道安全间隙设计中，必须以长远眼光看待当前设计内容，充分考虑宽度过宽的运输车有可能被使用的实际情况，尽可能将下部车场轨道安全间隙设计为1.4m，对此能有效提升车辆运输的安全性，确保施工安全[4]。

3 采掘工作面施工中的不安全因素及应对措施

3.1 采煤工作面不安全因素及应对措施

采煤工作面存在的不安全因素主要包括切眼和分斜坡的开口问题以及急倾斜煤层主斜坡坡度问题。首先在采煤工作面实际施工中，如果设计人员未能依照沿煤层正倾斜方向设计切眼，或者在开口设计中即使已经沿煤层正倾斜方向设计但设计长度不够合理，则很有可能导致三角带煤柱跨帮问题。这就要求设计人员在切眼和分斜坡开口设计中，必须严格控制切眼开口的方向、长度、大小，依次对比设计标准并严格分析各项设计指标，根据勘测报告和现场实际情况密切关注各项设计指标，避免设计内容偏离实际导致的安全问题;其次在采煤工作面施工中如果急倾斜煤层主斜坡坡度设计过低，则在自身重力影响下煤炭很难自溜下降并对采煤工作效率造成不利影响。因此设计人员在采煤工作面设计中，务必要结合实际情况，依照施工标准并使用其他倾斜角度作为参考，尽可能确保急倾斜煤层主斜坡坡度设计的合理性。

3.2 掘进工作面不安全因素及应对措施

首先，在掘进工作面拔口位置的选择和设计中，设计人员在石门一层煤掘进工作面设计中，可以利用两边开口的设计方式将内开口与外开口的牛鼻子位置设计高于8m，以此有效避免拔口跨度较低导致的冒顶事故。在掘进石门正穿时还需要两边同步进行，以此保证正开口与反开口设计的合理性，确保整体工程的安全性;其次，在改造眼的设计中，如果将改造眼坡度设计超过30°，或者在设计内容中存在较多的拐弯，则对掘进工作面施工中的安全性也会造成不利影响[5]。因此，设计人员在改造眼坡度设计中可以将坡度设计为25°，此时煤炭依然能够在自身重力作用下自溜，也不会由于坡度过高导致安全隐患产生。如果当前工程的改造眼坡度必须高于25°，则需要设计人员结合当前区域内改造眼的开口位置以及坡度问题进行认真分析和实验，选择科学合理的坡度[6]。

4 结语

综上所述，煤炭开采过程中存在不安全因素的主要原因是工程设计、工程操作、工程环境以及施工人员等四个方面。管理人员在工程施工中要时刻保持对各种不安全因素的警醒与辨识，从工程设计阶段就结合工程施工的实际环境对设计内容的安全性进行审核比对，确保设计内容符合工程施工实际环境和国家行业标准。管理和技术人员应不断学习业务知识，提高自己的管理能力和设计水平，同时加大施工人员的业务知识培训，增强施工人员对不安全因素的辨識能力，及时发现施工过程中存在的不安全隐患并采取积极有效的整改措施，确保煤炭企业安全顺利生产。

参考文献

[1] 单旭东.采矿工程施工工程中不安全技术因素和对策解析[J].科学技术创新，2017，000（028）：88-89.

[2] 罗云雄，杨泷，田景斌.采矿工程施工中不安全技术因素及解决对策[J].化工管理，2018，000（004）：182.

[3] 何锐杰.采矿工程施工中不安全技术因素及对策探讨[J].能源与节能，2017，000（012）：116-117.

[4] 吴宝银.探讨煤矿采矿工程中的不安全技术因素[J].现代工业经济和信息化，2016，6（9）：78-79.

[5] 马天勇，张丕洪，童永杰.采矿工程施工中不安全技术因素及措施[J].世界有色金属，2018，499（07）：70-72.

[6] 李晋阳.采矿工程施工中不安全因素分析及对策[J].山东煤炭科技，2017，000（007）：180-181.

作者： 周玉金