桥梁工程混凝土施工技术论文

摘要：随着城市化进程的不断加快，桥梁工程越来越成为城建工作人员工作的重点。在桥梁工程中，混凝土结构是普遍应用的结构类型，主要是由于混凝土结构本身具有一定的稳定性和坚固性，将其应用到桥梁建筑工程中最合适不过。另外，钢筋混凝土结构本身具有较高的耐久性和耐腐蚀性。下面是小编为大家整理的《桥梁工程混凝土施工技术论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

桥梁工程混凝土施工技术论文 篇1：

桥梁工程混凝土施工技术与质量控制探析

摘 要：混凝土具有使用性能良好、强度高等优点，可以大大提升工程项目建设的稳定性、可靠性和安全性，因而被广泛应用到桥梁工程建设中。为了在桥梁工程中更好地应用混凝土，施工企业要不断优化和改进混凝土施工技术，制定科学的混凝土质量控制办法，有效提升桥梁工程施工质量，延长桥梁工程的使用寿命。

关键词：桥梁工程;混凝土;施工技术;质量控制

一、混凝土施工技术的应用特点及优势

首先，在凝固以前，混凝土通常会保持流体状态，其可塑性以及流动性相对较好，因此，在道桥工程施工中对其进行有效的应用，不仅能够对相关设计需求进行有效的满足，还能有效减少路基沉降以及路面开裂等问题的产生概率。其次，混凝土材料是利用水泥、骨料、水以及各种添加剂按照特定比例调配而成的，而这些材料本身具有易于获得和价格低廉的特点，因此，将其应用在道桥工程建设当中，能够有效降低工程施工的成本投入，而且，混凝土在完成浇筑以后，其养护方法也相对简单，可以实现工程养护成本的有效控制。再次，混凝土材料本身具有强度大、稳定性高、负载能力及抗压能力强的特点，所以其能够更好地满足道桥工程的使用需求，如果能够对其进行科学配比，在保证其质量的情况下，应用在道桥工程施工中，可以有效提高道桥工程的稳固性、安全性以及耐久性。最后，在我国，由于混凝土施工技术的应用较为广泛，所以在市面当中已经衍生出了多种类型和功能的原材料，例如，添加剂，包含缓凝剂、减水剂、防冻剂以及早强剂等等。在这种情况下，对混凝土施工技术进行有效的应用，不仅能够提高道桥工程的功能性，使其具备防冻、防水等诸多功能，还能显著提高工程设计方案的灵活性，使工程施工质量得到进一步的提升。

二、桥梁工程混凝土施工技术要点

1.混凝土模板施工技术

在混凝土结构形状控制中，模板的作用不可忽视，而针对混凝土模板的施工，先要确保模板拼接的严密，避免产生漏浆的问题。第一，确保基础形状和模板形状不被影响，可切实提高混凝土结构强度的等级。实施浇筑以前，必须详细检查模板安装，确保没有问题后再进行浇筑的操作，同时在模板内板面涂抹上隔离剂，为脱模工作创造先决性条件。第二，进行模板安装施工的时候，应该依据模板的基本类型，将中边线预留工作完成，然后依据实际调整模板的数量。

2.关于混凝土运输

混凝土因静止状态会发生凝固，需要选择有搅拌功能的车辆负责混凝土的运输工作，依据混凝土类型选择适合的混凝土罐车。除此之外，还要认真检查现场混凝土的质量，确定强度等级，并且由技术人员将混凝土装卸工作完成，从而全面提高工程施工的整体质量。

3.混凝土搅拌操作

道路桥梁工程施工的过程中，混凝土搅拌的操作也有一定的要点在里面。搅拌机械的性能决定混凝土搅拌质量，所以要采用有效管理手段加以实施。第一，常见的搅拌问题就是机械搅拌不均匀，技术工作人员在搅拌以前需要调查机械的容量，并依据机械容量对原材料的应用量加以控制，从而促使机械设备符合运行标准。第二，控制原料的投入顺序，由于原料的不同其性质自然也有差异，需要利用对原料投入顺序的控制，确保搅拌工作的正常进行。

4.混凝土的配比

第一，确定混凝土的配比，应该有效结合工程设计的环境因素，内容因素，也要详细分析并控制运输方法对混凝土的影响，进而实现混凝土含水量控制的效果。第二，混凝土的配比也要先确定砂石表面含水量，做好相应的控制和选择。负责技术工作的人员需要重视混凝土配比拌合的整个过程，选择质地坚硬的砂卵石并做合理化调整。

三、桥梁工程混凝土施工中质量控制方法

1.混凝土原材料控制措施

在控制混凝土质量过程中，要从源头入手，高度重视原材料的采购环节。施工企业要派遣专业的采购人员和个人素质较好的技术人员严格按照相关标准和要求选购高质量的混凝土原材料。在混凝土原材料进入到施工现场前，工作人员要仔细检查其质量，保证相关证书齐全。禁止不合格的产品进入到施工现场。当混凝土原材料进入到施工现场后，要派遣专人管理这些原材料，严格要求原材料放置的场地，做好原材料防晒、防潮、防淋等工作，提升材料管理的规范性与科学性，为原材料质量的提升提供重要保障。

2.混凝土原材料搅拌过程控制措施

首先，要保证混凝土原材料搅拌时间的合理性。施工人员要严格按照施工规范开展混凝土原材料搅拌工作。如果搅拌时间短，会出现搅拌不均匀的问题，不利于混凝土强度的提高，严重影响后续施工的质量。如果搅拌时间过长，那么会出现混凝土离析现象，不仅会浪费大量的施工时间，而且会耽误整个施工进度。

其次，要合理控制投料的顺序。通常情况下，混凝土投料顺序主要分为两种，即一次投料法和二次投料法。而实践证明，二次投料法的实用性更强，性价比更高，不仅可以增强混凝土的强度，而且可以降低水泥的使用量，实现节约资源的目标，是一种经济性和高效性较强的投料方法。

最后，要有效控制各种原材料和用水量。在混凝土原材料搅拌过程中，施工人员一定要按照相关配比规范执行，禁止出现随意更改原材料容量的现象。

3.混凝土施工现场控制措施

在混凝土施工前，施工人员要做好充足的准备工作，事先检查施工中使用的机械设备，以确保特定施工的正常运行，并提高施工现场的标准化程度。在运输混凝土过程中，要最大程度减少混凝土搅拌地到施工现场的距离，防止运输时间过长而降低混凝土的基本性能，尽可能减少混凝土转运的次数。同时在运输混凝土过程中，要保证混凝土的流动性，为后续浇筑工程的顺利进行奠定基础。当混凝土到达施工现场后，施工人员要立即开展浇筑工作，在此过程中要以施工现场条件和混凝土各项指标为基础使用合理的施工工艺，并且严格执行各项标准和要求。当混凝土浇筑工作完成后，应根据施工现场的实际需要选择振动方式，以提高振动的均匀性，并保持振动时间的合理性。全部工作完成后，进入混凝土养护阶段，施工人员必须在规定的时间内制定科学的防护措施。最后，有必要做好脱模工作。施工人员必须确保脱模方法和脱模顺序的标准化。一旦脱模出现质量问题，要及时制定科学的补救措施，有效提升混凝土质量。

4.混凝土质量监督措施

桥梁工程混凝土质量监督工作主要包括施工中的混凝土质量监督、混凝土养护后的质量监督。在实际施工过程中，必须仔细监控原材料的质量，原材料的比例和原材料的坍落度。在混凝土养护阶段，仔细监督混凝土的外观质量、截面尺寸、垂直度等是否存在偏差。试验工作直接影响着混凝土质量控制的好坏，首先，试验室人员要按照技术要求和规范抽样检查质量变动较大的原材料，比如砂、石材料，杜绝使用不符合要求的原材料。除此之外，施工企业要严格执行施工流程，加强对施工程序可行性的研究，做好竣工验收工作。施工企业必须认真履行工作职责，做好竣工质量验收工作，加强各种管理制度的实施，从根本上提升桥梁工程施工质量。

结束语

在科技发展的推动下，混凝土施工技术运用不断成熟，其发展趋势也越来越好。目前，混凝土施工技术在行业发展中存在一些缺陷与不足，不利于提高混凝土施工质量和道路桥梁工程施工质量。因此，为了保障整体施工质量，需要不断优化完善混凝土施工技术。

参考文献

[1]张金凯.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用分析[J].科技风，2020（29）：100-101.

[2]史承俊，田茂均.道路桥梁工程施工中混凝土施工技术分析[J].居舍，2020（20）：67-68+70.

[3]安西艷.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].运输经理世界，2020（03）：97-99.

作者：罗贤水

桥梁工程混凝土施工技术论文 篇2：

桥梁工程混凝土施工技术浅析

摘 要：随着城市化进程的不断加快，桥梁工程越来越成为城建工作人员工作的重点。在桥梁工程中，混凝土结构是普遍应用的结构类型，主要是由于混凝土结构本身具有一定的稳定性和坚固性，将其应用到桥梁建筑工程中最合适不过。另外，钢筋混凝土结构本身具有较高的耐久性和耐腐蚀性。在实际的施工工程中，施工人员只有加强对混凝土施工技术进行深入研究和分析，才能从根本上提升桥梁工程的施工质量。本文中，笔者主要对砼结构施工技术进行深入介绍和分析，希望能够给相关的施工人员提供借鉴和参考。

关键词：桥梁工程；混凝土施工技术；施工工艺

桥梁工程在社会发展中占据着重要的位置，主要是由于桥梁工程本身不仅关系到交通行业的发展，还对人们的出行产生一定的影响，只有保证桥梁工程的施工质量，才能从根本上促进社会经济的发展。现如今的桥梁工程主要是以混凝土材料为主，但是对于不同的桥梁工程来说，所应用的混凝土结构也存在着明显的差异。接下来，笔者就对混凝土施工技术进行深入阐述。

1、普通混凝土施工技术

现如今，我国的道路交通设施的建设工作中，混凝土结构的应用范围逐渐增加。对于一些指标较高，施工质量要求严格的桥梁建筑工程来说，如果应用普通的混凝土结构可能会严重地影响到工程的施工质量，比如工程的裂缝现象就是比较常见的，如果严重的话还有可能会出现桥梁建筑的坍塌现象。为了保证普通混凝土的施工质量，在混凝土配置工作中，应该做好水泥、石子以及砂石的比例，充分发挥砂石材料的骨架作用。同时还需要加强对水泥收缩的控制。需要注意的是，施工人员在工作中应该对加强对水泥材料的润滑作用进行重视。但是，在实际的工程建设中，还应该减少石子或者是砂石的易脆性。在混凝土材料结硬的过程中，其中的水分会受到严重地蒸发，水分流失相对较快，因此，要控制好混凝土的收缩情况，避免出现裂缝现象。

2、高性能混凝土施工工艺分析

高性能的混凝土不仅用水量相对较低，在拌合的同时还会出现比较粘稠的情况，因此在实际的工作中，工作人员在对高性能混凝土进行拌制时应该选择科学合适的搅拌工具，其中比较常见的就是卧轴式搅拌机以及其他的搅拌设备。在实际的应用中，可以高效地保证搅拌工作的科学性和均匀性。另外，高性能混凝土材料需要精准地计量，要在相对稳定的环境下进行混凝土的搅拌以及施工，而且要想提升高性能混凝土的质量，要对施工工具提出更高的要求。如果在搅拌时，混凝土的粘稠状态比较高，就应该对其进行调整。另外，高性能混凝土应该采用罐车或者是泵送的形式来进行运输。高性能混凝土的水灰比较低，泌水程度达不到标准，因此，在浇筑工程完毕之后就应该进行及时地养护，这样可以有效的防治受到温度的影响而出现裂缝的现象。通长情况下，混凝土工程都应该采用模板的形式，因此，模板的温度不宜过高，对搅拌时间和入模时间都应该进行控制。如果施工工艺应用不科学，就会造成混凝土结构的坍落现象。另外，混凝土表面也会出现一定的不规则裂缝的现象，因此，施工人员需要对温度的变化情况加强重视，调整好浇筑的顺序，对振捣的时间和范围进行控制。这样才能够避免混凝土材料出现离析的现象。

3、不同类型加固工程和加固方案

一般情况下，对桥梁工程的混凝土结构进行加固，主要的应用形式有很多，其中比较典型的就是加大截面面积、外包型钢加固以及预应力加固和支点加固等方式。现如今，科技成为发展的动力，在技术、材料和工艺应用的过程中，逐渐将这些加固方式应用到桥梁建筑工程的混凝土结构当中。

（1）对于框架梁的加固，笔者认为，较为合理、经济、技术先进的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法，前者以造价低，施工简单，占用空间小，加固效果好，明显优于加大截面法和预应力加固法，后者除材料费用高外，则各种优势尽显其中，重要表现在自重轻，材料自身几乎不增加重量；强度高，固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍；劳动强度小。但是，应用其在负弯矩部位进行加固效果不如钢板性能好。

（2）对于框架柱的加固，常见的方法有外包型钢加固法，即在混凝土柱四周包以型钢进行加固，这样既不增大混凝土截面尺寸，又大幅度地提高混凝土柱的承载力，具体方法又分干法作业与湿作业法两种形式：干式加固法是将型钢直接外包于需要加固的混凝土柱四周，型钢与混凝土之间无连接，由于与混凝土没有形成一个整体，所以不能确保结合面传递剪力。湿式加固法一是用乳胶水泥浆或环氧树脂化学灌浆等材料，将角钢粘贴在混凝土柱上，二是角钢与混凝土之间留一定间距，中间浇筑混凝土，达到外包钢材与混凝土相结合。两种作业方法相比较，干式作业法施工更为简单，价格低，施工时间短，但其承载力提高不如湿式作业法好。在方案选择时，应根据加固要求和原构件情况，合理挑选适当的方案进行加固。

4、新技术、新材料、新工艺在加固工程的应用

优秀的加固工程方案要体现出其可行性、科学性、先进性。化学补强法和碳纤维加固法不失为当前加固工程中首选的最为先进的加固方法。选择加固工程方案要有针对性，不同的加固工程应采取相应的加固措施。主要的新技术、新材料有：

（1）采用高性能混凝土。高性能混凝土的强度和耐久性都优于一般概念的混凝土，高性能混凝土中加入了比水泥颗粒小约100倍的胶凝材料，并采用高效减水剂降低水灰比，采用高强度的骨料。其结果减小了骨料与胶凝材料间的孔隙率，改善了混凝土的渗透性，从而大大提高了混凝土的耐久性。

（2）掺入耐久性改善剂。混凝土中掺入的耐久性改善剂，可填充于混凝土孔隙中，提高混凝土的密实度与抗渗性，并能进一步降低混凝土的干缩，提高混凝土的抗冻性及耐酸性。

（3）在钢筋表面涂刷防腐蚀涂层。防腐蚀涂层的致密性要好，否则水分、氧和腐蚀性介质可以穿透涂层而产生电子传递现象，同时涂层与钢筋间的黏结力要好，并且涂层要有良好的物理力学性能，如抗变形、抗摩擦等。

（4）结构表面涂层：混凝土表面的涂层可以阻止氯离子侵蚀混凝土和抑制混凝土碳化深入混凝土内部，涂层应具有足够的弹性和热稳定性，并能适应裂缝的开合而不会断裂，与混凝土表面有足够的黏结力，且能抵抗侵蚀环境的腐蚀。

（5）引气剂。在混凝土中掺加引气剂，对于提高混凝土的密实性、施工性、抗冻性等有很大的作用，特别是可成倍地提高海洋环境中混凝土的抗冻融循环能力。而我国运用引气剂较少，应大力发展，尤其在北方盐冻地区使用更具有应用价值。

（6）加强防腐蚀施工新技术的研究与应用。如，对于重要构件的阴极保护法、对已遭受氯离子侵害的上部构造的电流采用脱盐技术、增加混凝土表面密实性的渗透可控模板垫料等，虽然目前这些技术还存在着造价高的不足，但随着技术的进步和造价的降低，将逐渐成为提高混凝土耐久性的重要手段。

5、结语

随着社会的发展，中国近几十年来一座座大桥拔地而起。本文简要介绍了桥梁工程混凝土施工方法。桥梁工程的混凝土施工受施工条件的影响很大。养护是桥梁工程必不可少的一道工序，正确的桥梁施工方法是桥梁正常运营的关键，为了保持桥梁施工后的良好状态，有必要通过施工的办法加以解决，从而达到良好的运营目的。

参考文献：

[1]李善智.探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护[J].黑龙江科技信息.2013（07）

[2]王立国.道路桥梁工程路面平整问题探讨[J].科技资讯.2013（16）

[3]崔丽娟.浅析道路桥梁工程中存在的质量问题及对策[J].科技风.2014（02）

[4]董淑荣.路桥梁工程存在的质量问题及对策探讨[J].科技致富向导.2011（27）

[5]刘翠然，贾晓敏.道路桥梁工程技术专业认识实践教学探索[J].科技信息（学术研究）.2011（33）

作者：张雷

桥梁工程混凝土施工技术论文 篇3：

桥梁工程混凝土施工技术探讨

【摘要】本文以桥梁的施工中的混凝土措施探讨为题，对桥梁的施工措施进行分析。

【关键词】桥梁工程；混凝土施工；技术

在现代化公路桥梁工程中，混凝土对整个工程质量和成本的影响， 起着举足轻重的作用。它是目前世界上生产量最大的人造材料，具有耐久、防渗、保温、耐火、防腐蚀、节约能耗、减少环境污染、成本低等特点。由于混凝土是一种弹性小， 脆性大， 收缩性强，抗变形能力差的非均质材料，在施工过程中受现场环境气候，施工工艺水平等因素的影响，在工程中，几乎所有的混凝土构件都是带裂缝工作的，只是有些裂缝太细（缝宽小于O.05 mm），对构件无大的危害；但有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断扩展，使混凝土的强度和刚度受到削弱， 耐久性降低，甚至发生事故，因此必须加以控制。

1 桥梁工程混凝土施工的一般要求

1.1炎热气候的混凝土施工

1.1.1用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水，但在拌和完后，冰应全部融化。与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其混凝土前应冷却至32℃以下，其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其他认可的方法。桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度应不超过26℃。当蒸发率大于每小时0.5 kg/㎡时，则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。

1.1.2在炎热气候下浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，应尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以避免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。在相对湿度较小、风速较大的环境下，宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免浇筑面板等有较大暴露面积的构件。浇筑混凝土时应定时测定混凝土温度以及气温、相对湿度、风速等环境参数，并根据环境参数变化及时调整养护方式。

1.2冬季的混凝土施工

1.2.1如室外日平均气温连续5 d低于5℃，混凝土工程施工除其材料及施工要求应符合本规范有关规定外，承包人应向监理工程师提交一份关于冬季浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明采用的施工方法和设备，保证混凝土的温度在浇筑后的前7天不低于10℃。

1.2.2 承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计，在前7天内，约每30㎡混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。对断面较大的构件，承包人还应留测温孔测构件内部温度，其位置与数量由监理工程师选定，温度记录送交监理工程师。

1.2.3 混凝土拌和时，各项材料的温度应满足拌和所需要的温度，为满足拌合温度，材料可分别加热。当确定拌合材料温度时，应考虑混凝土拌和时及运输至成型的热量损失。当掺用氯化物于加热后的混合料时，混凝土初凝应不早于混凝土浇筑结束，并不得用蒸汽养生。在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，结合面的温度至少应有5℃，且在浇筑混凝土过程中仍应维持5℃或以上的温度。搅拌混凝土时，搅拌时间应延长50%。

2.桥梁工程中混凝土施工技术

2.1确定合理的配合比，做好混凝土的生产控制

1）合理選择水泥厂家、标号。一般选用硅酸盐类的水泥，确定合适的强度等级，不可忽略水泥的批号、厂家。在同一工程中一般使用同一厂家、同一型号的水泥。

2）严格控制水灰比、坍落度。为了尽可能地减少泌水情况的发生，应该根据道路工程施工的实际情况，确定合适的水灰比。坍落度的确定应综合考虑工程实际情况，包括运输方式、浇筑方式、钢筋间距等等。

3）选择生产规模较大的骨料生产厂家，确保骨料质量符合规范要求。一般选择高强度、低针片状含量，级配连续的碎石，严格控制其中的含泥量，一般不得大于1%，如果发现其中有杂质，应该尽量清除干净，粒径以5-31.5毫米为宜。在选择细骨料时，以中粗砂为宜，其含泥量不得超过2%，细度模数必须大于2.5，严禁含有杂物，优先选择河砂。

4）选择合适的外加剂。就减水剂的选择而言，一般应该选择高效能的，并根据实际需要确定好外加剂的掺入量，应该关注外加剂的品牌、厂家等，充分考虑减水剂与水泥是否匹配，以免对混凝土的泌水率、坍落度产生不良的影响。

5）掺合料的选择应优先考虑粉煤灰、硅粉、矿粉等。掺合料对改善混凝土的性能具有十分重要的作用，既要确保其具备一定的活性，更要注意混凝土内部充填的密实性。

2.2严格遵循施工工艺要求，确保混凝土施工质量

1）对混凝土浇筑的质量加强控制。混凝土浇筑是形成结构物的关键环节，因此在道路桥梁的混凝土浇筑过程中，必须加强控制。一是严格控制混凝土的送料时间，确保在混凝土发生初凝之前送料到位。对于混凝土的坍落度，应该坚持逐车测量的措施。二是实施分层浇筑，严格控制每层的厚度。浇筑时应按照纵向分段、水平分层的原则进行浇筑，每层浇筑厚度不得超过30cm。三是严格控制混凝土的振捣，选用合适的振捣机具，保证振捣到位，严防出现振捣不足或振捣过度的情况。

2）重视混凝土模板施工技术。模板施工是混凝土施工中的重要技术，在道路桥梁混凝土施工过程中，应该做好模板的设计。一是在进行模板设计时，必须充分注意模板安装、拆除的便捷性，考虑到模板支撑施工的方便性和牢固性；同时必须确保模板具有刚度、强度、稳定性和平整性；严防因为模板设计不合理而出现变形；确保模板密封的密实性，严防出现浆体流失的情况。二是选择合适的模板材料。模板材料必须具有较强的耐腐蚀性、吸水性，其表面平整光滑。根据不同构件的各种形状、规格等，可以选择不同的模板材料。对于圆形构件而言，一般应该以钢模板为宜；E形、T形等复杂的构件，应该首先考虑选择竹胶板。三是做好相应的处理。如果选用的是钢模板，为了确保混凝土具有足够的光洁度，与混凝土接触面应进行抛光处理。

2.3混凝土的养护以及修补

2.3.1洒水养生

洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护不应间断，不得成干湿循环。提供的覆盖材料应事先征得监理工程师的同意。洒水养生应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。气温低于+5℃时，应覆盖保温，不得洒水养生。

2.3.2防水纸、塑料布养生

防水纸应尽可能采用大幅宽纸。相邻纸应至少重叠150 mm，并用胶带、玛脂、胶水或其他批准的方法紧密结合，使整个混凝土表面形成完全防水覆盖，应固定防水纸不被风吹移动。养生期内任何纸破碎或损坏时，应立即修补该部分。不应使用丧失防水性能的纸段。塑料布的使用要求同防水纸。

2.3.3 蒸汽养生

当承包人采用蒸汽养生时，应事先经试验确认，对于加入外加剂的混凝土构件，经蒸汽养生后确无有害影响，并取得监理工程师的批准，才能进行蒸汽养生。蒸汽养生按JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规程第11.8节及第14.2节规定进行。模板拆除及蒸汽养生均应加以选择，以免混凝土开裂。经蒸汽养生的构件，不得再洒水养生。

2.3.4混凝土的修补

凝土的修补工作根据混凝土拆模后的实际情况实施。混凝土拆模后在表面经常会出现砂带或者气泡状的孔洞等现象，需要及时进行处理。拆除侧模以后，应及时清除混凝土表面的浮浆与砂带。混凝土的拆模时间除了要考虑在拆模时混凝土自身的强度外，同时还应该注意在拆模的时候混凝土的温度不可过高，不能进行凉水养护工作，防止其接触空气的时候因降温过快而出现裂缝现象。

3.结束语

在桥梁施工过程中，不论是混凝土施工还是混凝土养护都起着很重要的作用。结构表层混凝土的耐久性质量在很大程度上取决于施工养护过程中的湿度和温度控制。作为施工单位我们要注重每一个环节，按时保质、保量的完成每座大桥的建设。

作者：张剑