高速公路养护体系论文

摘要：本文首先对我国高速公路养护现状做了介绍和总结，并在此基础上，提出高速公路改革方向，分别从管理体制、管理理念、机构编制和养护机械化程度等方面论述，以便提高高速公路养护管理制度的绩效。以下是小编精心整理的《高速公路养护体系论文(精选3篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

高速公路养护体系论文 篇1：

浅谈高速公路养护体系建立及养护

【摘 要】交通条件已经成为制约社会经济发展的一大因素，任何一个地区的交通运输水平对区域经济变革均有着重要的影响。高速公路是城市、农村地区交通体系的主要构成，促进了国内各地经济合作活动的广泛开展。由于高速公路是国家巨额投资的基础项目，其在建设期间不仅要采取先进的施工方案，还应该结合公路日常使用的具体情况制定养护体系，从而促进高速公路使用寿命的延长。本文从社会发展实际出发，分析了新时期公路养护体系建立的相关问题。

【关键词】高速公路；养护体系；建立及养护

1 高等级公路养护工作重要性及其管理体系分析

高等级公路是关系到我国公路运输事业发展的关键，其对我国经济发展有着重要的影响。公路养护工作是推动交通事业发展、保障公路运输的重要工作，是为我国经济发展提供快速、方便、安全、畅通道路运输的基础。加强公路养护工作是延长公路使用寿命、减少公路投入、降低资源消耗的重要工作，是降低公路运输成本的关键，其对我国建设节约型社会有着重要意义。良好的高等级公路养护能够为公路行车安全、舒适奠定基础，最大限度的提高高等级公路设施的使用效率。加强高等级公路养护与管理，是现阶段我国公路事业发展的关键，是现代公路养护部门的首要工作。高等级公路的养护需要养护部门、企业具有科学的管理体系，以科学的管理架构为基础，通过科学的、完善的养护管理体系提高公路养护质量。因此，现代公路养护必须以建立和完善养护管理体系为基础开展公路养护工作。、

2 高等级公路养护体系的建立

2.1 构建科学的组织架构——高等级公路养护体系的基础 现代公路养护需要具有较高水平的专业技术人才与管理人才建立科学的组织架构，以此为基础构建科学的高等级公路养护体系。组织架构的建立需要养护部门或养护企业根据所辖区域公路情况、自身管理工作流程等为基础，经过科学的分析，组建管理架构。照搬其他在进行组织架构组建过程中要特别注意养护技术管理部门的组成与人员培训机制。通过养护技术人员的在培训等工作提高养护水平，以此为高等级公路养护体系奠定基础。公路养护企业还要完善公路养护规章制度，通过明确的规章制度知道养护工作的开展，使养护工作与管理工作的开展有章可循。

2.2 整合养护资源，提高养护水平 公路养护技术管理系统是公路养护质量的基础保障、成本管理系统是公路养护成本控制、资金使用的关键、人才管理系统是高等级公路养护企业高水平管理与养护的重点，公路养护企业必须认识到上述三个系统在公路养护工作中的重要性，通过整合技术管理系统、成本管理系统与人才管理系统，构建科学的综合性公路养护系统。作为高等级公路养护的重要组成部分，公路施工机械管理对公路养护质量、养护成本、施工进度等都有着重要的影响。因此在进行公路养护资源整合优化过程中，要加强对公路施工设备的管理。以现代设备养护管理理念为基础，完善的管理为重点，保障公路养护设备的完好。避免由于机械设备管理与养护不到位影响公路养护工作的开展。

2.3 根据现代公路养护发展趋势构建预防性公路养护体系 预防性公路养护技术是现代高等级公路养护发展的主要方向，通过对所辖公路地域气候环境、公路使用率、高等级公路施工质量、植被等情况的综合分析制定养护计划，在公路病害未发生时或刚出现时进行养护与维修，以此减少和降低公路养护工程对行车的影响，同时降低养护成本。基于预防性公路养护理念，现代高等级公路养护企业必须紧跟时代发展的需求，在建立健全公路养护体系的过程中，积极引入预防性公路养护技术与理念，以預防性公路养护理念与技术为养护体系的中心，围绕预防性公路养护开展公路养护工作。

2.4 建立健全的公路养护人力资源管理体系，确保公路养护体系的有效实施 现代公路养护体系的建立与施需要养护企业必须具有相应的高水平技术人员与管理人员。而这一过程中的每项工作的开展都不开人这一要素。因此，高等级公路养护企业必须构建健全的人力资源管理体系，促进公路养护体系的建立与施。科学的养护体系不能仅仅停留在体系的建立上，应更多的注重该体系的实施，注重体系建立的执行。优秀的专业技术人才与管理人才正是高等级公路养护体系建立与实施的关键，企业必须通过明确的岗位职责、金额里的薪酬福利、健全的绩效管理、完善的培训为企业员工提供广阔的发展空间，以减少人员的流动保障公路养护体系的正常运行，减少和降低由于人才流动影响养护工作的开展。

3 公路养护体系的重点——公路养护技术与质量体系的建立

现代公路养护的根本目的是延长公路使用寿命、提高公路质量。因此，公路养护体系的建立中应着重对公路养护技术管理体系、质量管理体系进行完善与优化。积极引入养护新技术，为预防性公路养护奠定基础。同时在养护中要不断加大技术管理与技术创新的礼服，遵循公路养护基本规律、创新公路理念，提高公路养护技术水平。在养护质量管理上，注重技术、材料对养护质量的影响，加强养护过程的质量管理。以先进的技术、科学的施工管理为提高公路养护质量奠定基础。

4 结论

通过上述分析可以看出，现代高等级公路养护体系的建立与完善需要企业以优秀的人才为基础、科学的理念为指导，以现代公路养护发展趋势为目标科学的构建企业养护体系。并将企业成本管理体系、人力资源管理体系、设备管理体系等进行整合优化，公路养护体系科学的展开工作。以现代化的养护体系为基础，科学的开展公路养护工作，为我国公路运输事业奠定基础、为我国经济发展奠定基础。

参考文献：

[1]赵博洋.高等级公路养护体系的建立与实施[J].中国公路，2009，7.

[2]刘立伟.现代公路养护企业各项管理工作整合与优化[J].中国交通科技，2009，5.

[3]孙薇.预防性公路养护——公路养护未来的发展趋势[J].公路施工技术资讯，2009，7.

[4]吴海涛.公路养护企业科学的管理体系建立[J].公路与交通，2008，11.

作者：常海波

高速公路养护体系论文 篇2：

高速公路养护管理制度体系探析

摘 要：本文首先对我国高速公路养护现状做了介绍和总结，并在此基础上，提出高速公路改革方向，分别从管理体制、管理理念、机构编制和养护机械化程度等方面论述，以便提高高速公路养护管理制度的绩效。

关键词：高速公路；养护管理；制度体系

一、我国高速公路养护管理现状

由于我国高速公路的建设发展异常迅猛，传统的经验型养护管理模式，已不能适应其发展要求，目前暴露出的问题集中反映在以下几个方面

（一）养护管理体制不顺。

目前我国高速公路的养护管理与一般公路的养护管理一样，大多仍采用事业型的管理体制，不能反映高速公路社会化大生产的商品属性要求；养护经费来源仍采用拔款方式，不能适应高速公路管理企业经营性要求，这些方面已严重影响了养护技术水平的提高与管理机制的创新。

（二）“重建轻养”思想严重。

对养护管理强制性要求，缺乏足够的认识及有效的法律约束，主要表现为对养护责任事故追究不力，监管不严，处罚过轻；对养护资金投入不足，对科技进步重视不够，尚未建立起现代企业制度。

（三）缺少养护定额与规范。

截止目前，针对高速公路养护管理特点的全国性或地方性统一的养护定额与技术规范尚未出台，养护工程费支出缺乏严格的考量标准，随意性较大；养护质量的考核仍沿用一般公路养护的“优良路率”指标，不能满足高速公路全方位养护的客观要求。

（四）机械化水平不高，科技含量有待提升。

虽然一些地方，一些高速公路配备了从国外引进的大功率综合性养护机械，但对机械适应能力差，对机械性能的开发严重不足，使用频率低，设备闲置浪费现象比较严重；大多养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织，对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广使用。

（五）养路与养人的矛盾突出。

“条块结合，双重领导”的公路管理体制和公路管理单位事业单位性质、工资福利等原因，使得公路管理部门超编严重，高速公路也“难逃此劫”。

上述问题造成了我国高速公路养护管理技术落后，已严重制约了高速公路安全、快捷、舒适、经济等性能的充分发挥，已形成我国公路事业发展的瓶颈。

二、高速公路改革对策

（一） 建立完善的高速公路养护管理制度，是搞好养护管理工作的基础。

制度是规范各项工作和人们行为的准则，一套好的规章制度，能使各部门工作正常衔接，避免互相扯皮、推诿和工作遗漏，可收到事半功倍的效果。一个单位就像一部运转的机器，每个人就是机器中的每个部件，要想整部机器运转正常，就必须保证每个部件运转正常。纵观国内外知名企业，无不根据自己企业的特点，制定了一系列切合实际，操作可行的规章制度。俗话说“无规矩不成方圆”，就充分说明了这一点。到底要建立哪些制度，本人认为应从以下几个方面来考虑。其一，涵盖工作范围的每项工作、每个步骤、每一个岗位。其二，便于操作执行，言简意骇。其三，一切从实际出发。将公路及与公路有关的情况及时准确记录下来，进行分析、归纳、找出规律，以便“对症下药”，为做到“预防养护”打好基础，最终达到早发现、早预防、少支出、效果好。把病害处理在萌牙状态，以较少的投入获得最大效益。

高速公路的建章立制，规范管理工作，应提到重要议事日程上来，否则，高速公路的效益很难得到很好的发挥。

（二） 必须走机械化养护的路子。

高速公路本身固有性质决定了高速公路损坏后必须及时进行修补，尤其是路面部分损坏极易造成交通事故。必须培养一支反应快速、技术熟练、设备配套的机械化养护队伍，才能保证养护的及时性、快捷性。

在机械配备上，必须以专用机械为主，如铣刨机、压路机、摊铺机、拌和站等，非专用机械如翻斗车等可采取雇佣社会车辆方式解决，据了解目前社会车辆过剩，随时可以雇到。以减少初期投入过大资金，并减少管理费用和难度。

高速公路养护要达到：路面坑槽修补不过夜，防撞护栏维修不过天。听到命令就能迅速出动、园满完成，使高速公路封路率为“零”。

（三）提高养护管理技术。

先进适用的养护技术，保证了高速公路的正常使用，规范、科学、高效的管理使高速公路的服务水平不断提高。当今高速公路养护管理，必须具备强大的技术支撑。

1.利用交通地理信息系统（GIS-T）促进公路养护管理现代化。由于交通地理信息系统可以将空间信息数字化，并使这些信息可视化，通过功能强大的软件，使公路沿线三维空间分析直观简明，数据管理便捷高效，为公路养护和运营提供大量、及时、准确的数据信息，为公路交通的发展、科学管理和决策提供依据。

2.利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化，通过利用高精度传感器、雷达技术、RS技术等高科技手段，实现人工检测向自动化检测的转变。

3.推广使用国外高速公路养护适用新技术、新材料、新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。

（四）养护机构、岗位、编制的设置标准和任职条件。

机构和人员是“组织体系” 的根本，必须建立相应的制度并加以明确，对各级养护机构的岗位设置、人员编制及任职条件应作具体的规定。

小结：以上对高速公路制度建设提出几项改革对策，但是这还仅仅是理论层面，更重要的是真正落实到实践中，在实践中得到检验、完善，不断提升高速公路的制度绩效。

作者：刘兵

高速公路养护体系论文 篇3：

关于高速公路养护中工程造价管理及控制的分析

摘 要:本文通过阐述我国目前高速公路养护中工程造价管理的现状,探讨了我国高速公路养护管理计划的编制和控制和我国高速公路养护中工程造价管理中工程设计阶段的造价管理控制以及我国高速公路养护管理中工程造价管理的施工阶段的造价控制分析,以此来实现我国高速公路养护管理项目管理及控制的目标。

关键词:高速公路 养护 工程造价 管理控制

1 目前我国高速公路养护中工程造价管理的现状

随着我国高速公路养护施工技术的发展、公路建设设计、高速公路服务水平的不断提高,建成后的高速公路的养护管理的需求也日益增加。我国高速公路的养护管理和建设取得了巨大的成就和前景目标,特别是在我国高速公路维护和维修工的程造价管理与控制分析中存在很多的问题,高速公路养护管理的发展和完善相对十分的落后,对我国高速公路的迅速发展的要求的公路已经很难满足了,因此对我国高速公路养护工程造价管理和控制使我们国家公路管理成为一个可持续发展的重要战略目标。

高速公路的养护维修是保持高速公路完好,防止我国高速公路的使用品质下降的重要保障,我国高速公路为我国用户提供着优良的服务作业功能,我国高速公路养护管理的工程造价管理目标是实现充分利用现有高速公路的功能,不断提高高速公路的服务水平,这对我国高速公路养护管理中的工程造价管理尤为重要,是我国高速公路建设公路实现可持续和我国高速公路的发展和功能在道路使用中发挥重要作用的保障。

为了充分的延长我国现有的高速公路的使用年限,保持现有高速公路的良好的路用性能,我们必须要加强高速公路的日常维护管理,对于高速公路路面损坏修复处理要及时,信守良好的质量保证是高速公路安全行驶和公路养护管理中的主要目的,这也是提高我国高速公路技术性能,提高我国高速道路的使用质量,维护和改善正常使用的高速公路的重要举措。在高速公路养护和管理的流程中,要明确工作中的主要目的和主要维护工作和主要内容,加强维护管理信息系统和机械化程度的推进,对于保证顺利的进行高速公路的养护和维修工作以及保持高速公路交通安全运行具有十分重要的意义。

2 我国高速公路养护管理中的全过程工程造价的控制

2.1 我国高速公路养护管理计划的编制和控制

高速公路交通正常运行之后,在大量的交通负荷和自然環境的影响下,自然会导致高速公路性能和质量的及其下降。延长我国高速公路的使用年限,保持良好的正常的高速公路路用性能,我们必须要加强公路的日常维护管理,公路路面损坏修复处理要及时,保持良好的施工质量是公路行驶和公路养护的主要目的。

中国高速公路的养护管理和工程造价管理根据工程性质,技术难度和生产规模划分为大修、中修、小修和改进完善四个步骤。高速公路中的小修保养工程主要是指负责地区公路及其附属设施的预防维护修理和保持良好的维修。中修则是对高速公路的正常磨损和地方一般出现破坏的地方进行维修加固,以恢复其原有道路的使用条件。大修公路是高速公路中较为严重的损害或损失的道路使用功能的公路路面整体综合维修,以达到恢复高速公路的使用功能,提高行车驾驶的质量。

2.2 高速公路养护中工程造价管理中工程设计阶段的造价管理控制

通过使用先进的维修施工工艺和高效的管理方法,以充分来提高我国高速公路的日常维修和养护技术水平,要及时消除可能导致任何一个使高速公路产生损害的基本因素,增强高速路面的病害管理,改革养护和维修道路的管理系统,及时对高速公路路面病害进行处理,可以实时监测,尽最大能力的降低养护和维护成本及提高维修效率。高速公路养护和管理技术的内容主要包括:公路养护应当按照国家有关公路技术法规和维护建设政策体系,科学合理的制定适合的地方高速公路养护技术方案,并维护好高速公路的质量和施工质量验收。组织有关人员对高速公路交通进行时时调查,深入系统评价高速公路的正常使用情况,根据调查的数据和各种相应的公路技术指标,制定高速公路交通技术调查的文件,为高速公路养护计划的制定提供合理的依据。加强我国高速公路养护技术及新材料、新技术的研究力度,并促进科学和规范发展在我国高速公路的养护中。在使用技术的基础上实行合适的系统的科学的成本造价控制,能有效的提高高速公路养护中工程造价管理的工作效率,并在标准化的基础上可以更好地节约成本项目的成本和各种养护管理工程中的不必要的开支。

在我国高速公路养护工程项目管理中应在项目成本控制和成本管理上下功夫,也要突出重点工作任务。虽然近年来增加了我国高速公路建设投资,但也有相当水平的和具有一定的竞争力度的施工企业也在逐渐增加,所以仍存在着竞争非常激烈的现象,建设施工企业一般在选择单位时普遍选择合理的价格低的单位,只有这样他们才能中标,在我国高速公路的建设的过程中如何降低成本,以及如何实现挖掘效率是非常重要和关键的,因此,我国高速公路工程的造价控制应注重施工阶段造价管理与控制。

在建筑施工部门应根据工程定额计算劳动工作量,尽可能采用计件工资佣金的计薪方式,减少使用每一天的工资支付计划,提高高速公路养护项目建设的生产人员的积极性和工作效率。技术含量方面上要降低建设项目单位或组成部分的子项目的成本,可以在建设的团队中实行一起的工作控制施工效率,以提高管理水平的服务团队,降低施工造价的成本。

施工单位在高速公路养护管理中的工程成本费用的有效控制是一个技术、经济性强的系统工程,只有通过严格的管理和控制,工程招标从一开始就进行全过程的造价管理控制,实施项目工程成本目标管理责任制,材料限制使用人的体制系统,合同管理体制系统,全面科学的实施投标决策和施工准备,项目建设完成并提交阶段控制,每个阶段和全系统采取措施更好地加强成本费用控制,实现我国高速公路养护管理项目管理及控制的目标。

3 结语

高速公路养护管理是我国高速公路养护管理部门的一项重要的工作和任务,保障我国高速公路安全畅通。在我国的高速公路养护和管理的流程中要明确主要目的,明确养护维护工作和主要的维护管理工作任务,加强维护管理信息系统化和网络化的进程,这对保证顺利进行我国高速公路养护维护工作和高速交通安全运行具有十分重要的意义。因此,我国高速公路养护管理中的工程造价管理尤为重要,是保证我国高速公路的可持续建设和发展的保证,这也对我国高速公路道路使用功能的发挥起着重要的作用。

参考文献

[1] 许世平.推行工程量清单计价深化工程造价管理改革[J].工程造价管理,2004,5.

[2] 尹贻林.工程造价计价与控制[M].中国计划出版社,2005.

作者：施洪波 侯丁语