公路旧桥梁养护管理论文

【摘要】公路桥梁是我国建设项目的基础设施，是公民出行的重要组成部分，有效地保证了社会和经济的发展，提高了人们的生活质量。因此，很明显，延长桥梁的使用寿命，确保安全运行，有效维护和预防事故是目前提高我国经济发展的重要前提。今天小编给大家找来了《公路旧桥梁养护管理论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

公路旧桥梁养护管理论文 篇1：

公路桥梁养护管理中的问题及应对措施

摘要：笔者作为重庆市环卫控股集团有限公司的一名工程师，日常工作主要有关于公路桥梁，本文将就公路桥梁的养护管理进行详细的探讨。鉴于目前我国的公路桥梁养护管理中存在的不少问题，笔者认为，我们有必要尽快加强对于公路桥梁的养护管理工作，因为它们是涉及到现代化建设的基础性设施，一旦问题出现，就会影响面大而广，因而，笔者在本文中提出了一些应对实际公路桥梁养护管理工作中问题的具体措施，以期能够为公路桥梁的长久安全和促进我国交通的顺利发展做出贡献。

关键词：公路桥梁养护管理 问题应对措施

笔者作为重庆市环卫控股集团有限公司的一名工程师，日常工作主要有关于公路桥梁，本文将就公路桥梁的养护管理进行详细的探讨。事实上，桥梁是公路工程的重要组成部分，承担着重要的基础性设施的作用，对于保障我国各种物流资源全方位的流通有着不可小觑的作用。尤其随着我国国民经济的迅猛发展，各种相应的工业也得到了前所未有的大发展，使得公路桥梁的建设也达到了相对的世界先进水平。但是，建设一流，但养护却跟不上发展的步伐，是目前我国公路桥梁工程中颇为显著的问题之一。鉴于这种情况，我国的相关交通部门和公路机构等也已经在努力重视和加强对于公路桥梁的养护和管理工作，但是，养护管理工作还是跟不上经济发展的速度，桥梁垮塌、坠车伤人等严重事件仍然不能完全避免，这对人民群众的生命财产安全构成了非常严重的威胁，而这些造成的社会影响却是非常巨大和很难消散的。由此可见，作为国家重要重要的基础设施建设工程的公路桥梁项目，必须坚决进行很好的保养，维修工作，努力提高公路桥梁养护水平和公共服务能力，确保公路桥梁更好的为国计民生服务。

1当前我国公路桥梁养护现状及存在的问题

从历史的角度来看，我国的公路桥梁建造史在世界上都闻名遐迩。基于悠久的公路桥梁建造历史和较为优秀的建造经验，我国随着经济的突飞猛进，也在近些年来对公路桥梁的建设逐步重视起来，并先后建成了一些达到或者接近于世界先进水平的公路桥梁项目，这与我国日益发达的工业，物流资源等的需求日益旺盛有着不可分割的紧密联系。事实上，公路桥梁是不可分割的有机组合体，它们对于我国国民经济的发展都有着不可低估的作用，尤其是近些年来我国经济发展迅速，从而使得公路运输的要求越来越高，很多公路桥梁日益无法满足这种飞速发展的经济要求，从而发生了一些事故，甚至是较为严重的交通安全事故。因而，公路桥梁的养护管理工作会直接影响到公路交通的安全与畅通与否。但是，目前，我国的公路桥梁养护管理工作现状并不容乐观，很多公路桥梁养护管理单位普遍存在着重建不重养的错误思想，从而导致了很多公路桥梁问题突出，加大了交通运输的安全隐患。具体来说，公路桥梁的养护管理工作问题主要表现为：（1）目前的公路桥梁养护管理的骨干型的人员队伍素质不够高，很多情况下养护部门的业务过于繁杂，人员过于混乱，使得养护管理人员无法实现专业化的高品质服务，这与我国公路桥梁养护管理中的体制落后，不能与时代发展相并轨有着很大的关系，而且我国到目前为止还没有出台并实施一整套全国统一的公路桥梁养护管理体制，从而造成了养护管理工作不能真正发挥好的作用；（2）即使有些省市有着所谓的专职公路桥梁养护管理机构，但是，这些养护管理机构还缺乏较为全面周到的管理制度，或者已经有了相关的规章制度，但是在执行的过程中却不够到位，使得公路桥梁养护管理工作显得无章可循或者有章不依的尴尬局面；（3）公路交通运输业的快速发展，需要相应的养护管理者具备与时俱进的理论水平和实践经验，但是，目前的公路养护管理人员普遍素质不够过关，往往理论不够清晰，抑或是实践能力不够，很多养护管理人员只是临时凑数的，没有真正接受过严格的养护专业训练和培训工作。此外，公路桥梁养护人员的收入不够高，使得该领域无法留住真正有才能的养护人才，这就造成了较为严重的资源空缺问题，当然包括了人力资源，经费空缺等问题。以上公路桥梁的养护管理问题使得公路桥梁老化的速度加快，部分桥梁设计计算荷载等级低，严重影响了公路的运输能力，有时甚至出现了桥面不清洁、泄水孔堵塞，桥面不平整，引道路面与桥衔接处不够平整，桥梁栏杆残缺不齐和不及时修复，桥梁构件损坏不及时维修的现象发生，进而造成了公路桥梁的养护难度加大。

2强化我国公路桥梁养护管理工作的应对措施

笔者作为一名工程师，非常清楚的知道，公路桥梁的建设必然具有一定的使用寿命，不是一劳永逸的项目工程。公路桥梁受到自然环境和各种非自然因素的影响颇多，尤其是受到很多意想不到的人为破坏性行为的滋扰，使得公路桥梁的使用寿命又会大打折扣，而且公路桥梁的有些破坏是不可逆的，这是非常严重的问题，将会成为我国道路交通运输业中的瓶颈所在。笔者作为工程师，意识到我们必须尽快改变目前的公路桥梁养护管理工作现状，加大对于公路桥梁这样一些涉及到国计民生的基础性设施的养护管理工作，否则，一旦养护不过关，造成了严重的安全事故，将是深远的负面影响。那么，到底我们该如何采取措施来积极应对各种公路桥梁养护管理工作中的问题呢？就笔者目前的理论知识和实践经验来说，笔者认为，我们可以从以下几个方面来重点加强：

（1）公路桥梁是有机组合在一起的基础性设施，桥梁往往是公路进行排水的重要构造物之一，因而，为了达到顺利为基本交通服务的公共目的，我们就应该在进行公路桥梁的设计过程中就努力的满足各种公路桥梁设计的规范和要求，使得公路桥梁具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。在具体施工过程中，要使用有资质、能力强、信誉好、素质高的专业的公路桥梁施工队伍，并在顺利建设完之后，要真正做到经常检查、定期检查和特殊检查，尽力把各种安全隐患消灭在萌芽状态，尽量经常保持桥头与路面衔接处平整、顺适，确保桥梁各部完好，并定期对公路桥梁进行清理，努力保持公路桥梁的畅通；

（2）根据公路桥梁的相关规定，我们在对公路桥梁的养护管理工作当中，就要坚持检查频率不低于一个月一次的维修保养频率，具体的保养工作包含了日常巡视和定期检查等日常工作。在公路桥梁的养护管理中，还要遵循一定的原则和要求，就是要努力保持公路桥梁的整体清洁，努力做好公路桥梁的技术保养，一旦发现缺损，都要及时采取相应的保养修护措施来尽力保好公路桥梁的技术状况，从而使得公路桥梁能够顺利符合各种等级要求，为公路交通的顺利运行提供良好的交通安全保障；

（3）由于公路桥梁的养护管理工作既然占有非常重要的作用，因而，我们必须投入必要的资金来确保公路桥梁的养护管理工作。然而，我们的公路桥梁管理中的普遍现象却是重建设，轻养护。为了使得公路桥梁能够顺利发挥服务交通的功能，我们必须首先在思想上重视对于公路桥梁的养护管理工作，及时维修保护好公路桥梁，并在养护资金上要给予大量的投入，切实扭转那种只重建、不重养的错误观念，从而做好各级公路桥梁的养护管理工作，切实达到公路桥梁的经济适用，安全顺利的目标；

（4）我们在进行公路桥梁的养护管理的过程中，要首先了解并认真分析公路桥梁的试验检测内容，比如说表面检测，应力和统度，强度和刚度，扩散深度，渗透性以及钢筋锈蚀等六大检测项目。然后，我们还要及时了解并分析公路桥梁的主要病害所在，比如说公路桥梁的使用状态，极限状态以及其他不良的状况，采取相应的措施进行公路桥梁的维修，加固工作，比如说要加固公路桥梁的强度，个别受损构建。如果公路桥梁不够宽度，还要拓宽桥梁等。此外，在对旧的公路桥梁进行维修加固的时候，要采取与新桥不同的设计标准，使用更多的施工工艺，因为旧桥维修起来比新桥难度增加，而且在维修加固的过程中，还常常含有不少的安全隐患，要充分利用原有的结构构件，且保证原有结构保留部分的安全性与耐久性；

（5）为了真正提高公路桥梁的养护管理工作，切实提高公路桥梁的整体质量，我们要切实加强领导，强化管理，以“以人为本”的服务理念来做好各个年度的养护工作计划，及时安排一定的养护经费，确保公路桥梁的检查、维修以及加固工作，本着“百年大计、质量第一”的思想，抓好公路桥梁的建设工程质量。对于那些原先技术标准较低的公路桥梁，尽力尽快的提高标准，努力适应公路运输的发展要求，严格落实公路桥梁养护管理制度，建立和完善公路桥梁技术档案，提高管理水平，有针对性地开展“精细化管理”，确保公路桥梁的养护管理工作的标准化，科学化和系统化。

3 结语

综上所述，作为我国国民经济中的重要的基础设施建设项目，公路桥梁的建设与养护工作同样重要，我们必须尽快改变那种“重建设，轻养护”的错误思想，本着“安全第一，顺利交通”的服务理念，真正重视公路桥梁的养护管理工作，尽力保障好公路桥梁的安全性，延长它们的使用寿命，才能真正为人民群众发挥交通枢纽的作用。鉴于目前公路桥梁养护中的薄弱环节，我们必须尽快采取相关措施，加大经费投入，提高养护人员队伍的专业性，实施细致化的公路桥梁养护管理过程，以经常性、规范性的养护和定期性检查来全面推进公路桥梁的安全畅通。

参考文献:

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个人简介：姓名：龚益波 性别 男出生年月1965年1月4日 籍贯:潼南 现有职称:中级 工程师 工作单位:重庆市环卫控股集团有限公司， 研究方向：公路和桥梁。

作者：龚益波

公路旧桥梁养护管理论文 篇2：

浅析公路桥梁养护中的病害检查与防治

【摘要】公路桥梁是我国建设项目的基础设施，是公民出行的重要组成部分，有效地保证了社会和经济的发展，提高了人们的生活质量。因此，很明显，延长桥梁的使用寿命，确保安全运行，有效维护和预防事故是目前提高我国经济发展的重要前提。然而，随着中国交通的持续发展，当前仍有许多桥梁和路面由于多年的维护而出现的裂缝、裂纹、坑洞等老化现象，正是因为这些疾病的存在，导致中国的交通事故数量大幅增加。因此，及时维修公路桥梁可以有效地促进我国交通的健康发展。

【关键词】公路桥梁养护;病害检查;防治

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.08.073

引言：

公路桥梁的建设不仅方便了人们的出行，而且加强了地区之間的联系，促进了经济的可持续增长，为使公路工程充分发挥作用，根据结构状态合理选择施工管理、养护技术和维修加固技术是非常重要的。但是，一些施工单位对公路桥梁的养护不够重视，检查和病害防治工作没有开展，公路桥梁的质量得不到保证，这一点在公路桥梁的养护中应该得到重视。

1、公路桥梁检查养护的意义

（1） 桥梁的区域脆弱性特征决定了检查和维护工作的必要性。桥梁是连接高速公路不同部分的交汇点，如果它们的状况不佳，就会造成更大范围的道路网络的拥堵和中断，影响高速公路的运行。（2）随着中国公路交通的快速发展，对桥梁检测和维护的需求也在不断增加。基于对公路桥梁特点和性能需求的了解，设计科学合理的检测和养护计划，将日常检测、专项养护、中间养护和维修完美结合。将建立一个桥梁技术数据系统，记录检查和维护过程中收集的数据，为管理决策提供全面和科学的参考数据。对高速公路桥梁的检查和维护可以在早期阶段发现结构和技术缺陷，将其影响降到最低，并确保桥梁的良好状态。（3） 对公路桥梁的检查和维护可以防止桥梁使用过程中可能存在的安全隐患，减少建筑成本，及时修复损坏，并延长桥梁的寿命。（4）应遵守公路、桥梁检测和养护的有关规定，采用适当的技术和方法，提高工作效率，减少或消除公路、桥梁的安全隐患，确保人民的生命财产安全。

2、公路桥梁常见病害及产生原因

2.1原桥梁的承载力下降

施工是在设计方案的基础上实施的，它能有效的体现出设计的合理性和准确性，与此同时，施工质量的好坏也是会直接影响到公路桥梁的整体质量。在公路桥梁的问题中，常常也因为施工措施的不合理，施工技术不过关使得工程的施工质量达不到设计标准，或者由于赶工期，拆迁难等问题而造成公路桥梁不能按照原设计方案来进行。很多问题和因素的存在造成公路桥梁实际的负载能力与方案中估算的负载力过低的情况，从而不能有效的达到工程预期的目的。

目前，我国虽然进一步完善了相关规范，加强了监管和监督检查，但工程的细节检查和施工处理还是不够严密，以及施工技术不高，这也就成了公路桥梁发展的主要阻碍。目前我国公路桥梁越来越多，也就出现了很多桥梁因为养护维修工作不到位，而造成损坏程度越来越严重的现象。尤其是一些拱桥修建在软土质地基上，由于地基的沉陷和推移导致桥梁变形出现裂痕甚至严重损坏。

另外，很多公路桥梁在完工后，相关负责人没有安排相应的养护人员对其进行相关的养护工作，或相关的一线养护人员对于桥梁的专业技术知识掌握不够全面，经验不多，没有及时发现和处理桥梁病害的技术能力。使得桥梁病害未能及时有效的处理，未能控制病害的延伸发展，致使公路桥梁病害层出不穷，降低公路桥梁的使用年限，伴随着时间的推移，特别是一些修建在软土基质上的桥梁，地基发生下沉位移的现象会极为严重，这样就会直接导致桥梁发生变形，桥身和桥面有裂开的痕迹，进一步造成垮塌现象的发生。

2.2墩台结构病害

上部结构的荷载，如车辆荷载和桥面自重，通过梁柱体系分配给桥墩、桥台，然后将荷载转移到地基上。桥梁及其上部结构的损坏有两个主要原因：一方面是上部结构的负荷变化，另一方面是地基的变形，例如由于沉降。桥墩必须有足够的强度和稳定性，当桥墩受损时，轻桥会滑移、旋转，重桥会坍塌，后果严重。墩台损坏的主要表现是平台的倾斜变形和开裂。桥墩的倾斜变形，主要发生在桥梁的下部。河道桥墩的倾斜变形主要是由于长期放水，造成方向单一，冬季和雨季，河岸放水比回水更严重，桥墩处地基的不均匀载荷导致了问题的出现。在软土中，由软土引起的沉降，特别是不均匀沉降，是造成桥梁变形的主要原因。对于石桥来说，一方面有雨季洪水的风险，另一方面有山体滑坡的风险。地质风险，如山体滑坡，都会对桥梁产生直接的影响，损失非常严重。

此外，风险本身是随机的，在一定程度上可以控制和预测。桥梁通常是大型钢筋混凝土结构，在施工、浇筑和养护过程中会产生大量的水化热，环境温度的变化，如季节性波动和昼夜温差，会造成一定程度的开裂，从而导致质量问题。裂缝常常以网状的形式集中出现在墩台上，特别是在长期暴露在阳光下的混凝土表面，热应力增加。斜裂缝也是柱子开裂的一种类型，主要发生在土质松软的地区，由于土质本身没有足够的承载力，剪应力造成的地基不均匀沉降超过了混凝土的抗拉强度，所以斜裂缝的产生，造成柱子的结构破坏。侧壁和桥台的裂缝往往是由于排水系统设计不当、雨水或高地下水渗入造成的冻害以及设计不当的配合比而产生。

2.3桥面系病害

桥梁路面结构会受到车辆带来的压力，如车辆的压力和摩擦，以及外部环境因素，如温度和湿度的变化。同时，桥梁路面与主梁一起构成了整体受力系统的一部分，其应力分布特征和由此产生的变形对桥面结构造成直接影响。这意味着，桥面结构应具有抗压强度、抗裂性和耐磨性的特点。在中国南方，夏季的高温和暴雨经常造成公路桥梁结构出现水损害和车辙轨道。在北方的寒冷地区，由于混凝土在低温下的收缩和变形，桥面的铺装会出现裂缝。此外，水会渗入裂缝，高于和低于冰点的反复冻融循环使裂缝更加严重。裂缝破坏了公路桥梁的外观，影响了交通安全，并导致维护成本的增加。然而，在实践中，设计和施工对桥梁的铺装结构没有给予足够的重视和研究，对铺装结构的强度特性、配筋量、材料的选择等都没有进行关注、计算和透彻的分析，设计的理论方面还有待提高。同时，道路的宽度和跨度以及部分压力的比例增加，导致横向和纵向的桥梁间隙。在负载下，桥面会有一些位移，以提高桥梁的整体强度。接头是桥梁加固系统的重要组成部分，但由于使用时间超过5年，经常被各种杂物堵塞，严重影响了接头的正常功能。此外，车辆的超载和几年内雨水的破坏会导致恶化、剥落和生锈，这也影响了周围路面结构的质量。

2.4桥梁支座和伸缩装置破损

在桥梁设计中，支座被放置在支座垫石，它是桥梁结构中非常重要的部分， 在传递由结构空载质量和活载而产生的力方面起着非常重要的作用，但是在不同条件下还能阻止一些位移情况出现，因此，支座的质量直接影响到桥梁的整体承载力和安全性。支座病害主要是指对其的破坏和板体外移，这是由于伸缩缝的影响导致的，一旦伸缩缝自身的伸缩作用减弱，便会使公路桥梁的整体受力方式发生变化桥梁每个部位受到的压力不均，进而影响支座，无法承受均匀的压力，最终导致支座破坏和板体外移，从而出现盖梁位置漏水，恶性循环，进一步腐蚀损坏支座。通常情况下，伸缩缝安装在桥梁的两端，这可能会损坏混凝土，当混凝土断裂时，会导致伸缩缝掉落，对桥面的正常伸缩产生很大影响，也会导致桥面材料的底部出现裂缝，从而损坏道路桥梁。

3、公路桥梁养护措施

3.1建立一套完备的养护系统

修复公路桥梁缺陷需要一个综合管理系统。首先，应建立有效的监督和控制机制，确保公路桥梁养护的各个环节都受到严密监控，根据建设质量有效防范风险，并从工作中过滤豆腐渣工程。第二，除了提高公路桥梁维护人员的技能外，还应该建立一个问责制度，明确谁对公路桥梁维护的各个方面负责。第三，建立专业的公路桥梁养护队伍，创新改善策略，培养专业、严格的公路桥梁养护人员，严格执行相关规定，确保严格、认真地养护公路桥梁，有效预防和控制拥堵现象，提高公路桥梁的寿命和安全性。第四，建立可靠的预警机制，为公路桥梁建设制定科学和先进的工程解决方案，共同制定备选应急计划，并对公路桥梁进行实时监控。全面评估建设工作的内在和潜在风险，及早发现、防范和控制各种潜在风险。

3.2裂缝养护管理措施

为了解决裂缝问题，首先要准确、完整地了解裂缝产生的原因，从各方面分析公路桥梁的混凝土结构、稳定性和刚度，并制定解决问题的建议。在修复公路桥梁的裂缝时，首先要确定混凝土结构的刚度，然后尽快查找出裂缝的原因，用专门的仪器测量裂缝，并根据仪器的结果对桥梁进行分类。如果质量不符合要求，就必须用适当的预防性维护方法对桥梁进行维护和处理。第二种方法是表面喷涂，主要用于切割和处理裂缝的表面。裂缝的修复方法是在其表面涂上一层厚而有粘性的水泥砂浆保护层。在喷涂之前，必须准备好结构的表面，去除表面的玻璃质部分，用水冲洗并用水湿润底层。

3.3建设和運营单位的养护管理

为了确保公路桥梁的建设质量，需要从建桥立项开始，就要提升建桥设计水平，重视建桥方案的优化，并根据因地制宜原则，紧密结合建桥环境，进行建桥。对于旧桥，其设计必须满足桥梁建设和发展的社会经济要求。这就要求严格控制施工单位的施工资质，确保依法、按图施工并严格遵照施工合同要求建桥。作为桥梁建设的工程监理单位，必须要竭尽全力配合桥梁建设单位，加强建桥的质量管理，并担纲起切实的工程质量监理职责，严密做好公路桥梁在建设阶段的养护管理监督工作，不给公路桥梁建设留下任何的建桥质量瑕疵。公路桥梁的运营管理单位，是要通过养护管理，确保公路桥梁能够进行正常安全的使用。想要达成这样的目的，则是需要公路桥梁的运营管理单位，必须应用现代网络技术，构建详细、完整且准确的公路桥梁建设运营与维修方面的数据库，并妥善保管有关档案材料，并对相关数据进行实时更新，作为养护管理公路桥梁的重要依据;强化与交通主管部门的联合，并进行联合执法，在做好宣传工作的同时，还要严厉打击违规违章上路车辆，重点打击超载上路车辆;建立健全公路桥梁养护管理各项制度，以责任制形式，将养护管理公路桥梁的责任，落实到每个工作岗位和每个人头上，并坚持挂牌督办制度，以督促制度的落实，促进公路桥梁养护管理责任的落实。

3.4建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍

为了高质量地完成各种突发事故中的公路桥梁修复工作，必须要有称职的施工人员，所以养护人员必须具有较高业务水平，做出准确治理方案，监理工程师在整个质量监控环节有着至关重要的作用，需要他们秉承公平公正的工作原则，监帮结合的工作方法，良好认真的工作态度，保障监理工作的实行效果。为了实现这一目标，维护项目需要在许多方面进行改造。它必须从过去的经验型升级为反映更多细节和专业性质的专业型。我们还需要逐步改变对维修质量的评估，从过去的 "传帮带 "工作转向综合服务水平。在开发公路桥梁养护数据库时，我们必须充分利用相关系统，如养护维修专业决策系统和路面管理信息系统，利用系统的主干和星级评定标准，对公路和桥梁进行科学准确的详细评定。需要对该系统进行评估。

3.5提高工程设计的实用性

公路桥梁项目的关键要素是在项目开始前对设计进行管理，设计必须严谨，公路桥梁设计必须切合实际，现场勘察和现场设计，工作人员必须对现场进行实地勘察，了解现场的地面情况，深入到项目的细节，设计时必须规划出具体的施工路线。规划是项目的基础，合理的规划设计可以使项目实施更加顺利，可以提高工作人员的专业水平，规划团队应严格保证桥梁项目的规划科学性。桥梁的设计必须严格控制，每个细节都必须仔细检查，尽可能将存在的各种安全隐患规避和及时处理。通常施工设计方案和实际的施工情况会存在一定差异，这些差异会给公路桥梁带来隐患，因此必须严格按照国家标准进行设计，保证公路桥梁的设计水平，保证人们的安全通行。

4、公路桥梁养护的发展趋向

4.1智能化

智能道路诊断意味着：路面检查的自动化和专家路面管理系统。路面检测的自动化与当前所使用的许多路面检测工具是一致的，如弯沉工具、激光平整工具、横向摩擦车、摩擦系数车等，这些工具都能够收集路面数据。这些设备的技术大多比较成熟，但迄今为止的问题是，对路面进行检测的设备，当前仍处在研发和试验阶段，没有建立适当的规模，其中最典型的是南京理工大学和武汉大学开发的路面综合检测车。专家级路面管理系统对于测量的路面数据非常重要，因为它不仅可以分析和记录一段时间内测量的路面数据，还可以针对具体的路况提供合理的养护计划。

4.2常态化

我国道路专项养护措施的应用一般是在实际养护之后进行的，也就是所谓的 "事后养护"，即当道路出现或似乎出现病害时才想起要进行养护，而实际应用预防性养护的速度相对较慢，要想真正将预防性养护应用到实际养护中，最重要的应该是提高数字智能的处理精度。

4.3养护设备一体化

近年来，可以说中国的公路桥梁工程一直在蓬勃发展，但由于这种发展形势，对公路建设的要求也在不断提高。高速公路桥梁的安全、高效和公路交通的最重要体现是，如果继续选择传统的维修方式，不仅效果不好，而且耗时长，最终影响公路桥梁使用的安全和畅通。

结语：

综上所述，高速公路桥梁的养护经常受到设计影响而导致质量出现各种问题，同时在使用过程中还会受到自然环境和交通负荷的影响导致公路存在某些缺陷。为了预防和治理这些乱象，养护施工单位和人员必须创新，提高思想认识，结合公路建设的具体情况，才能落实养护措施。因此，及时整治质量问题，才有可能防患于未然，最终提高国道、省道的使用质量，保障车辆安全顺利通行。

参考文献：

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作者：韦武卓

公路旧桥梁养护管理论文 篇3：

刍议山区农村公路桥梁的养护与管理

摘要：农村公路桥梁是农村地区重要的交通基础设施，带动着农村经济的快速发展，因此，农村公路桥梁的养护与管理被越来越重视。近年来，很多农村地区都建起了公路，然而当前我国农村公路桥梁出现种种隐患，威胁着人民群众的生命财产安全。文章分析了农村公路桥梁养护与管理中存在的问题，并提出了相应的改进养护与管理策略。

关键词：山区农村；公路桥梁；公路桥梁养护；公路桥梁管理；交通基础设施 文献标识码：A

随着农村经济的不断发展，对交通运输提出了更高的要求。山区农村交通运输量不断增长，对山区农村公路桥梁的承载能力要求越来越高。然而很多旧桥荷载标准低，破损现象日趋严重，难以适应日趋增长的交通量及重载运输车辆的需要。本文分析了山区公路桥梁养护与管理中存在的问题，对如何进一步提高公路桥梁的养护和管理水平提出了相应的对策和措施。

1 我国山区农村公路桥梁的养护与管理中现存在问题

1.1 养护意识不足

目前重养路轻养桥的思想在基层公路养护管理中仍然存在，造成在日常的检查维护中不到位。认为养好路面对车辆行驶、社会影响较大，而桥梁只要不塌，对车辆的行驶和社会的影响不大。在日常的养护工作中，与《公路桥涵养护规范》要求存在很大偏差，使得农村公路桥梁问题得不到及时的处理维修，造成这些桥梁状况进一步恶化，危及人民群众生命财产安全。

1.2 建设时间早造成设计标准低的问题

相当一部分农村公路桥梁修建于20世纪60～80年代，当时的设计标准较低，无法满足现行的荷载能力要求。当前随着重载车辆的日益增多，使桥梁长期处于严重的超负荷工作，再加上自然界的侵蚀，环境污染严重，混凝土受到风化，钢筋受到锈蚀，致使桥梁技术性能加剧下降，桥梁老化严重，技术性能状况急剧下滑，大大增加了行车危险性，这是当前地方老旧的公路桥梁中普遍存在的问题，严重威胁着人民群众的生命财产

安全。

1.3 养护资金不足

近年来，各地掀起公路建设高潮，公路建设任务重，而偏远山区的经济薄弱，筹措养护资金压力大，对山区农村公路桥梁养护管理未列专项资金预算，地方政府虽按规定配套了农村公路的养护资金，但是僧多粥少，使得公路养护管理资金筹集变得更加困难。因此，山区农村公路桥梁养护资金得不到保障，造成大部分桥梁的检测不能及时到位，更谈不上维修保养。

1.4 专业设备落后

山区农村公路桥梁有别于国省道桥梁，桥梁检测技术设备落后，在山区农村桥梁检测主要以目测法为主，配套的设备只有望远镜、钢尺、皮尺等，没有专业的桥梁检测设备，很难在检测中发现桥梁存在的问题。这样不能全面客观地检测和记录桥梁的病害及技术状况，再加上检测人员的素质参差不齐，造成不能准确地描述和判断桥梁性能，对桥梁出现的小问题处理不当甚至不做处理，导致桥梁存在着巨大的安全隐患。

1.5 专业技术人员缺乏

由于公路桥梁养护专业性强、技术含量较高，很多基层公路养护管理机构中还缺乏具有相应专业技术知识和经验的公路桥梁养护管理人才，而山区农村公路养护管理机构基本上就没有专业的桥梁养护技术人员，甚至人员缺乏。在日常的巡查、定期检查、专项检查等工作落在一般的专业技术人员身上，山区农村公路里程多，老桥梁多，平常管养中对公路桥梁的日常巡视检查力度不足，即使有也不过是走走过场，没有起到真正的作用，一些桥梁甚至处于失养状态，一定程度上加剧了危桥的形成。在桥梁问题的维修处置方面一般养护作业人员也是难以解决的。

2 加强山区农村公路桥梁养护与管理策略

2.1 提高养护意识

山区农村公路桥梁养护管理人员要从根本上认识山区农村公路桥梁养护与管理的重要性，合理安排养护资金，保障公路桥梁养护资金。在养护体制方面深入改革，引入市场竞争机制，节约公路养护成本，提高养护资金的利用率和养护质量。在日常养护方面，要根据《公路桥涵养护规范》来对公路桥梁进行专业的养护，在桥梁出现问题时要及时做好维修工作，保障桥梁的安全通行。

此外，养护与管理工作人员还应当强化自身安全管理的知识，加大对安全文明的养护与管理工作的宣传力度，加强养护与管理工作人员的安全教育培训，提高安全文明工作的思想意识，要求他们在工作的过程中必须严格按照操作规范进行，保证使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。

2.2 完善各项规章制度，做到长效养护与管理

完善农村公路桥梁养护管理的各项规章制度，全面规划，对农村公路桥梁养护管理工作做出操作性强的计划和安排，保证各项工作都有条不紊地进行。农村公路桥梁养护管理要想做到长效管理，必须做到以下两个方面：一方面，要转变农村公路桥梁养护管理观念，加强制度建设，完善有关养护与管理工作的章程。在实践中不断加强对农村公路桥梁常规管理和养护工作，使得各项工作都按规章制度进行；另一方面，要明确农村公路桥梁养护管理负责部门的工作职责和个人岗位职责范围，制定相应的责任制度和事故责任制，将养护与管理工作的目标和责任落实到岗位和个人。实行责任问责制，特别是对农村公路桥梁养护的直接管理人员。

2.3 加强桥梁管理人员定期培训，大力培养人才

在山区农村由于经济落后，山区农村公路桥梁管理人员素质一般比较低，缺乏专业的技术人员。因此，要加强对农村公路桥梁管理人员的培训工作，提高他们的责任意识和专业技术水平，并依靠一个相对稳定的高水平的检查技术团队来执行，以便做好桥梁养护与管理

工作。

从以人为本的角度出发，充分调动桥梁管理人员工作的积极性，努力培养高责任感的桥梁管理人员，提高桥梁管理人员的公路养护与管理意识，把公路养护与管理放在日常工作的第一位。强化对桥梁管理人员的培训，提高施桥梁管理人员的专业素质。加强对桥梁管理人员的管理，使得桥梁管理人员能够明确认识到自身的责任，通过各类业务培训强化公路桥梁的养护、管理和控制的要点，保证公路桥梁的质量与安全。

2.4 保证养护工作经费和桥梁检测设备的正常投入

山区农村公路要积极发挥自有特色，加大宣传力度，进一步拓宽资金筹措渠道，积极向上级部门争取财政补助，必要时可采取群众自筹、社会捐助等方式。同时要加强资金的使用监管，保证专款专用。农村公路桥梁养护与管理工作的有效控制离不开充足资金的投入。实际施工过程中，如果要想保证农村公路桥梁养护与管理工作的总体质量水平，广泛运用当前的各项新技术、新设备是非常有必要的。所以，从农村公路桥梁养护与管理质量的角度出发，对于实践中一些特殊特色的路段，在具体的养护与管理的过程中，要根据情况适当追加资金投资。同时，在养护材料的选购上，质检人员要严把材料质量大关，做到不为利益所诱惑，严格按照规章制度对材料进行抽样检测，保障资金使用到位。

同时，结合桥梁的实际情况科学制定年度养护计划，确保桥梁安全运行。根据年度计划，除日常养护资金投入外，还要另外提取一部分资金加大农村公路桥梁检测装备投入，提高技术人员的操作水平，用检测手段对桥梁的病害及时发现、及时维护。

2.5 改变以前的养护管理模式，变被动为主动

一方面，公路桥梁养护工作应该按“预防为主，防治结合”的原则。在以往的养护管理模式中通常都是等桥梁出现严重问题时才进行养护和维修，我们要把被动变为主动，在问题发生之前，就做好桥梁养护工作，及时把桥梁问题消灭在萌芽中，保证桥梁的安全运行，减少桥梁养护资金投入；另一方面，加强对农村公路桥梁维修和保养，严格按照国家相关的安全标准和原则进行维修和保养，制定并实施相应的养护与管理计划，并成立专门的检查小组，定期进行检查。同时根据实际的检查情况制作相应的书面意见，对农村公路桥梁在检查中存在的安全隐患提出相应的解决对策，为农村公路桥梁保养和管理提供相应参考意见，提高农村公路桥梁的安全指数。

3 结语

加强山区农村公路桥梁的养护与管理工作，是整个公路桥梁管理工作中的重要组成部分，也保障了人民群众的生命财产安全。农村公路桥梁作为广大人民群众的主要出行通道，各单位必须采取有效的措施去改善桥梁养护与管理条件，不断提高农村公路桥梁的养护管理水平，确保公路桥梁的安全畅通，延长桥梁的使用寿命，促进我国山区农村公路桥梁养护与管理事业的可持续发展。

参考文献

[1] 公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-2006）[S].北京：人民交通出版社，2006.

[2] 公路桥涵养护规范（JTGH11-2004）[S].北京：人民交通出版社，2004.

[3] 马晓磊.浅析公路桥梁养护管理现状及改善对策[J].科技创新与应用，2012，（31）.

[4] 顺龙.浅议农村公路桥梁的养护管理[J].科技创新导报，2011，（19）.

作者简介：陈国志（1961-），男，云南富民人，云南省蒙自市地方公路管理段工程师，研究方向：农村公路施工、养护管理。

（责任编辑：王 波）

作者：陈国志