新主井更换钢丝绳总结

时间过得很快，四季轮回的过程中，一年忙碌的工作时间结束。在这一年的工作中，大家通过工作，可学到更多方面的工作知识，也留下了众多的学习回忆。为记录这一年的成长，可编写一份年终总结。以下是小编精心整理的《新主井更换钢丝绳总结》仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一篇：新主井更换钢丝绳总结

车集煤矿主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施

车集煤矿主井提升钢丝绳更换施工

方案与安全技术措施

永煤(集团)公司车集煤矿主井多绳磨擦轮提升机主提升钢丝绳型号为39.5ZAB6V37+FC，6.553Kg/m(赵固8.4 Kg/m，尾绳16.9Kg/m)，单根绳长817米，该绳自于2001年6月悬挂，在近期检查中发现该钢丝绳断丝较多且发展很快，根据现场检查情况，该钢丝绳已不适于再继续使用，现必须更换。为使换绳工作安全、有序的进行，根据现场条件特编制此方案指导施工。

一、 施工方案

根据现场情况，决定采用旧钢丝绳带新钢丝绳下放的替换法换绳。利用提升绞车，将新绳通过下天轮绳槽后，固定于旧钢丝绳上，每根旧绳带一根新绳。然后缓慢下放至井下装载站位置，并用钢梁支撑箕斗。绞车单侧提升，将井上箕斗支撑，拆除旧绳安装新绳。然后再利用新绳带旧绳，将旧绳提出井筒，完成换绳工作。

二、 施工准备

为使换绳工作顺利进行，准备工作应细致周密。

1、 钢丝绳的检查及检验：对到货钢丝绳进行外观检查，应无不正常现象，并符合设计要求。将每根钢丝绳截取1.2米送试验所鉴定，合格方能使用。

2、 按材料计划表准备施工所用工具材料。

3、 在绞车房与井口房之间布置一台11.4KW调度绞车，以备牵引钢丝绳时用。

4、 绳盘架基础的布置：为防止换绳时钢丝绳盘翻倒，在绞车房与井口房之间布置4个C15砼基础，均用4条M20×450mm的地脚螺栓将支架固定好。

5、 钢丝绳盘的固定：待支架坐落于基础上后，用Ф89×12mm的无缝钢管穿过绳盘中心孔，将钢丝绳盘吊放于支架上。然后用M20的“U”形螺栓固定住钢丝绳盘的穿管。为使之转动灵活，在钢丝绳盘中心孔内涂以黄油。

6、 在下天轮钢丝绳入绳口，距天轮300mm处钢丝绳上方，固定一根钢管，并在钢管上套钢管，保证滑动，减小受力。以防旧绳和新绳在入绳口处交叉，并使新绳一直处在旧绳的上面。

7、 在井架的起重梁上挂一个5T单滑子。

8、 拆除2个箕斗和井架上的检修电话装置。

9、 在井底1#箕斗北侧装设一架绳梯，以方便卡绳时人员的上下。

10、 照明设置：照明应分别在井架天轮处、井口房顶平台处、井口房内、井口房梯子间内、钢丝绳盘处设置。各处均应有足够的采光照明。

11、 在天轮平台、井口房顶、井口房内各接一部电话，以方便各施工点相互联系。

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12、 用调度绞车把4根新绳分别经过下天轮，固定于井口南侧套架上，不影响箕斗运行。

13、 施工前一天，利用检修时间清扫井筒、箕斗，防止施工时杂物坠入井筒。

三、 施工工序

1、 把四根新绳头引至1#箕斗上，考虑穿楔形环后留出2m的富裕量，用8#铁丝双股将绳头缠2圈绑牢于箕斗上。在新绳同一水平做好卡绳记号。

2、 在1#箕斗顶部放8P大锤2把，冲子3把。在乘人间放气割工具一套以作备用。

3、 在井口套架梁南侧间隔内第一道和第八道连接梁上，各横两根20#工字钢，铺以70mm厚的木板，用铁丝绑牢组成平台，用以装卸钢丝绳排卡。(两平台间距为20米)

4、 距楔形环上方3米处，四根新绳上分别卡两副绳卡和一只Ф12.5绳套,并各挂一只2T倒链。

5、 在下天轮平台上安装捋绳器。

6、 在距箕斗5m处开始装第一副排卡。每根新绳均布置在相应旧绳的东侧，相距150mm。在10m处装第二副排卡，以后每10m装一副排卡，两平台同时作业(10m停车一次，30m停车一次)，直到1#箕斗接近井底棚箕斗632米处的位置。

7、 安装排卡的同时，下天轮派2人看捋绳器，如捋绳器磨损，应及时夹紧或更换。

8、 在1#箕斗下放接近井底棚箕斗位置时，将2根钢梁置于箕斗下的横梁上。缓慢开动绞车，使箕斗坐落于钢梁上。

9、 棚1#箕斗的同时，把4根新钢丝绳从盘上 抖下。

10、 运行绞车，将2#箕斗提起。把工字钢组合梁棚于井口，再下落箕斗，使其坐落于工字钢组合梁上。

11、 在下天轮平台四根旧绳上打座卡，在座卡上再补两副板卡。

12、 放完1#箕斗侧平衡油缸的油，做1#箕斗侧绳头。

13、 做1#箕斗侧绳头的同时，把四根新绳穿过绞车房下出绳孔，经滚筒上的备用绳槽，出上出绳孔，先存放于绞车房外。

14、 在绞车滚筒新绳上打压绳卡，每根绳打5副压绳卡，压绳卡螺栓的紧固力矩分别为350NM和210NM。

15、 分段出2#箕斗至下天轮座卡间1#、3#旧钢丝绳，使旧钢丝绳落地。

16、 上1#、3#新钢丝绳过上天轮，拉紧后做2#箕斗侧绳头。

17、 分段出2#箕斗至下天轮座卡间2#、4#旧钢丝绳，使旧钢丝绳落地。

18、 上2#、4#新钢丝绳过上天轮，拉紧后做2#箕斗侧绳头。

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19、 提1#箕斗侧8根绳，拆座卡。 20、 提2#箕斗，抽棚2#箕斗的梁。

21、 下落2#箕斗，在方便位置拆除滚筒上的压绳卡。

22、 提1#箕斗，抽棚1#箕斗的梁。

23、 以0.5m/s的速度提升1#箕斗，每10m停一次车，在井口平台上拆除钢丝绳排卡。直至箕斗提出地面。

24、 排卡拆除完毕后，把旧钢丝绳全部拉离井口房，撤去各处的临时设置，指定专人认真检查悬挂装置及尾绳环的位置。确认无问题后，进行空负荷运转，仔细检查各首挂装置情况，发现异常及时处理，正常后可负荷试运转。

25、 钢丝绳更换后，由于本身结构的不密实和弹性变形，会有一定量的伸长，这时需对其进行调整。

26、 钢丝绳调整时，按《主井绞车调绳方案》执行。

四、 安全技术措施

该项施工为我矿机电工作中的重大项目，又是井筒作业，危险性大，全体施工人员必须高度重视安全。为保质保量完成该项施工任务，特制定安全措施如下，望认真贯彻执行。

1、 施工总负责人要组织全体施工人员学习，讨论施工方法、步骤及安全措施等。座到分工明确，责任落实到人。贯彻后签字，否则不准参加该项施工。

2、 由于本次施工时间长，工作量大，涉及的工序烦琐，人员较多，故所有参加该项施工人员都必须服从施工总负责人的安全指令。工作中不准嬉笑打闹，班前班中不得喝酒，不得各行其是，不得做任何与本职工作无关的事。

3、 施工过程中。各班安全负责人必须不断巡回检查，发现不安全隐患，及时制止并纠正。

4、 在井筒或井架上的作业人员必须戴好安全帽，系好保险带，穿防滑鞋，并按规定着装劳保用品。保险带必须合格，使用前应认真检查一遍，确认无问题后，方可使用。

保险带要系于牢固可靠的位置，摘解保险带时要认真核对，以方解错。

5、 工作人员使用的工具不得上抛下扔，每个工具上均应用细尼龙绳系于可靠位置，个人工具系于保险带上。井筒作业时严禁抛掷工具或其他物件。

6、 施工前，主井口周围5米内及井筒内的杂物清理干净，以防施工中坠物伤人。

7、 搭设平台的木板、梁和攀登梯子等均应固定可靠，绑扎牢固。并指定专人检查，确认无问题后方可使用。

8、 各岗位人员应明确自己的职责，知道遇到可能发生问题的处理方法。班前会上有施工负责人根据施工进度进一步向施工人员明确交代。

9、 作业时所有使用的绳索、吊具、螺栓、工具等均应仔细检查，合格后

3 方能使用。

10、 拆装排卡的平台处，应设声光信号与绞车房联系。天轮处与绞车房用对讲机联系。井口、卸载站、绞车房之间用电话联系。

11、 严禁井筒上下平行作业。

12、 施工期间，绞车司机必须一人操作，一人监护。需要动车时，绞车速度控制在0.5m/s。

13、 新绳固定在1#箕斗上时，绳头不得妨碍箕斗的运行。

14、 在钢丝绳上卡绳套时，必须使用衬绳，保证卡紧。

15、 排卡安装前应将下放的新钢丝绳拉紧。拧紧螺栓压紧钢丝绳时，应使钢丝绳有明显的压扁现象。具体根据钢丝绳排卡和钢丝绳情况，由于技术人员现场确定。操作人员从每副卡子中间剩余的空隙，按技术人员的要求来判断压紧程度是否符合技术要求，是否达到应有的压力。

16、 上平台安装排卡时，应封闭下绳口，避免井筒坠物。

17、 在井口设专人控制排卡安装间距，保证每10m安装一副排卡。每次装排卡时，应将井口安全闭锁开关转到闭锁位置，使绞车不能动。

18、 每个绳盘都要用道木作刹车装置，守护钢丝绳盘的工作人员要时刻警惕不得使绳盘转动太快，以免使绳盘脱盘，造成钢丝绳损伤。

19、 绞车运行时，在上下天轮平台处设专人观察钢丝绳入槽情况。

20、 滚筒上安装压绳卡后，应注意观察，不得使压绳卡转过绳与滚筒的分离点。

21、 井口穿钢梁棚箕斗时，应用棕绳牵引钢梁进入井筒的一端，防止钢梁坠入井筒。

22、 携带钢丝绳过天轮、滚筒时，牵引绳的捆绑应牢固，不得滑动，以免绳脱落损坏或伤人毁物。

23、 钢丝绳与永久建筑、永久设备或构件接触处，产生滑动摩擦时，应采取对绳和物的保护措施。

24、 钢丝绳穿楔型环时，要慎防挤手，动作要一致，钢丝绳打弯时要防止钢丝绳反弹伤人。

25、 油缸受力时注意底部到位。

26、 每个施工工序结束后，施工负责人和安全负责人要认真全面检查一遍，确认无问题后方可进行下一道工序的施工。

27、 每班工作结束时，当班负责人要向接班负责人详细交代施工进度及注意事项。施工过程中若出现意外情况，施工负责人应立即向施工总负责人、调度室及有关领导汇报，同时果断采取有效措施。

28、 井上下各绳更换结束后，再仔细检查一遍，所有的首挂装置联接应符合设计要求。

北一进风井

JKMD2.8(Ⅱ)一10.5型落地式多绳摩擦提升机

审批意见： 机电区:

安质科:

调度室:

机电副总:

换绳施工措施

施 工 单 位：机电四队 施工 负责人: 贾保成 技 术 主 管: 任争香

措 施 编 制: 机电四队

二零零三年四月 签名: 日期 签名: 日期 签名: 日期 5

签名: 日期 施工项目:北一进风井提升机提升钢丝绳换绳措施 施工地点:北一进风井

施工时间:2003年 4 月 日至 4 月 日 安全监护人:张廷现

施工负责人:队干部贾保成

1.上井口组(含井架):王勇 李长有 王富元 何现正 2.南 绞 车 组:孙梅芳 3.北 绞 车 组:宫保成 4.下 井 口 组:王 勇 5.电气.信号组:樊建青 施工原因: 根据01版《煤矿安全规程》第403条之规定:" 摩擦轮式提升钢丝绳使用期限不得超过 2年", 我队北一进风井使用的JKMD2.8(Ⅱ)一10.5型落地式多绳摩擦提升机钢丝绳报局同意，现已超期使用半年，需于二零零三年四月份进行更换。

第一部分 施工准备

一、钢丝绳

1.根据提升机选型设计, 选用6△(30)─28─155特同左右捻无油钢丝绳各两根(共四根), 每根长度不小于640M, 要求原始资料完整齐全(包括出厂厂家合格证, 验收证书等)。

2.根据01版《煤矿安全规程》第398条第三款之规定: 新绳必须进行钢丝绳悬挂前试验。试验结果(报告、数据)要求完整齐全可靠。

3.钢丝绳悬挂前需经"蒸汽─黄泥─人工─抹擦"进行表面除油处理。并一次在四台10吨稳车滚筒上分别缠好, 分清左右捻, 并作编号(1, 2, 3, 4)。

4.所有钢丝绳头需用16号铁丝进行平行密集绑扎, 保证绳头无乱丝, 炸丝。 5.钢丝绳除油缠绕时,绳盘使用工字钢支架两组及φ60园钢支承,保证转动平顺。除油器固定在地板上。除油器两端各使用一组托辊支承钢丝绳, 保证钢丝绳无过度弯曲、打结拧鼻等现象。钢丝绳导向使用 5吨以上平滑轮, 稳车缠绳时须保持一定张力。缠绕排列整齐、紧密, 不可堆积,咬绳。

二、稳车

1.选用10吨380V电动稳车四台, 分别安装在井棚南北出口8M、10M处, 两车平行间距不小于1.5M。安装平面图见附页图一。

2.稳车性能要求: ⑴.手动电动两用; ⑵.保证设备完好, 制动灵敏可靠。 3.要求四台稳车参数一致,以保持相等的出绳速度。

6 4.稳车安装时必须保证实际出绳方向与设计方向一致。

5.稳车固定:南侧两台稳车使用φ15.5钢丝绳穿绕锅炉房墙柱, 绳卡 3道固定,北侧两台稳车用同样方法固定在轨道上(稳车自重大6吨,承受牵引力小, 故不设混凝土基础)。

三、建立地面信号联络系统

1. 稳车、井口、井架天轮平台、绞车房等处必须构成信号联络系统,井口为中继转发点; 2. 声光信号要求齐全, 其中声信号为开停车指令, 光信号为状态指示, 要求上述各点发出停车信号时绞车房能及时停车; 3.声光信号规定: 声信号: 一点──停车; 四点──慢拉主罐; 五点──慢下主罐

灯信号: 灯明──准备完备, 允许开车指示及运行指示 灯灭──准备未就位, 禁止发点开车指示 4.声光信号说明: ⑴上井口共用井棚南北两侧稳车状态指示灯各壹个, 井架设状态指示灯壹个, 发往大绞车指示灯壹个, 共四个灯必须分别说明; ⑵稳车、井架任一指示灯不明, 井口不能送大绞车指示灯和发点开车; ⑶运行中绞车井架任一指示灯熄灭, 井口必须立即发点停车和关闭大绞车指示灯, 此时大绞车、稳车同时接到信号同时停车。

5.声光信号系统图见附页图二。

四、 绞车房深度指示牌坊上每隔25米指示高度作一临时记标志(粉笔)

第二部分 施工组织

一、钢丝绳排列由北而南记为1#、2#、3#、4#(新旧绳同),对应的稳车、井口导向轮相应排列记为 1#、2#、3#、4#, 并作漆写标志, 钢丝绳捻向排列如下: 绳号: 1# 2# 3# 4#

捻向: 左 右 左 右

二、换绳时间集中到白天8.00～20.00,准备及其他收尾工作放在其他时间。

三、施工人员组织：

1.总 指 挥: 贾保成 2.安全总监: 张廷现

3.井口组指挥兼安全监督: 王富元

成员: 何现正组 信号: 郭春法

任务: 搭拆平台、 稳罐、 做头、 导向监督、 打卡子、 信号中继等 4.井棚南稳车组指挥兼安全监督: 孙梅芳

成员: 电工四人

任务: 缠放新绳, 回收旧绳, 除油及南绞车操作等工作

7 5.井棚北稳车组指挥兼安全监督: 宫保成

成员: 电工四人

任务: 缠放新绳, 回收旧绳, 除油及南绞车操作等工作 6.下井口指挥兼安全监督: 王勇

成员: 王勇组 任务: 下井口稳罐做绳头等 7.电气组指挥兼安全监督: 樊建青

成员: 周新建 孙梅芳 郭春法 韩凤鸣

任务: 电气设备, 信号联络维护, 信号中继联络, 大绞车 监 护等

第三部分 带新绳

一、井口东半部罐道梁与锁圈梁上使用20#工字钢作小底固定四组导向绳轮, 其规格不小于5吨, 见附页图三。由北而南排列为1#、2#、3#、4#, 对应于旧绳。

二、主副罐上各四付张力平衡油缸, 提前打压, 使罐底圆螺母全松退。

三、将主罐提至上井口正常出车位置, 副罐井口用木板作平台。

四、四台绞车上的新绳分别经过相对应的井口导向轮, 分别固定绑扎在 1#～ 4#旧绳上, 注意保持排列顺序。见附页图四。八根新旧绳头按南北方向同序排列, 用8#铁丝两道将新绳头与旧绳扎紧, 间距7米(大于滚筒围包角长度)再用φ28圆宝卡子卡一道, 下余每隔25米使用10#铁丝进行绑扎带绳。注意绳卡加力不可过大, 防止新绳变形。

五、各处检查正常, 稳车, 井架平台送上允许运行指示灯后, 由上井口信号中继处往绞车房送灯, 并发电铃信号, 绞车慢速下放走罐,1#─4#稳车接到信号同时慢速放绳, 绞车司机及监护人注视深度指示牌坊, 运行25米后停车, 停车后井口信号中继处关闭绞车指示灯, 回应停点, 其后井口相关人员作第二次绑扎。

六、同五作业, 直至新绳头由旧绳牵引分别经副罐天轮滑轮→绞车滚筒→主罐天轮滑轮, 直到主罐侧井口道面处闭灯停车。

注意: 1.在钢丝绳卡过天轮及滚筒时, 必须及时调整绳卡方向, 保证卡子背面压槽,以防损坏衬垫。2.所有铁丝绑扎在过绞车滚筒前拆除。

七、解开新绳卡扎, 将四根新绳头固定在井口锁圈梁的专用夹板上。 ( 位置为: 绳头距夹板长约4米, 即绕过楔形环作绳头的长度)。

八、拆除副罐井口木板平台。

九、四台稳车各松绳2米, 副天轮段新绳使用φ20棕绳向上悬吊离开天轮.滚筒段新绳移到衬垫卡铁上,以减少磨察力, 防止新绳回抽。

十、上提主罐至上井口正常出车位置, 闭灯停车。

十

一、解除副天轮上φ20棕绳, 新绳脱离滑轮, 新绳分别落入天轮槽内, 注意保持四所述新旧绳的同序排列, 绞车滚筒段新绳移入备用绳槽内。

十二、解开新绳绳头井口的专用夹板固定, 将新绳头移至主罐旧绳上, 一一对应, 使用长板卡锁紧(新绳排列对应于备用绳槽, 其顺序为: 1#和2#在南, 3#和4#在旧绳北边)。

8 1. 注意使新绳头 5米处置于楔型装置上平面处; 2. 楔型装置上部 1米及 2米处各作一道长板卡。

十

三、井架两层平台使用专用尼龙衬夹住新绳, 保持张力。

十

四、微动绞车下放主罐, 使新绳张紧, 其后稳车与绞车同步, 注意使新绳保持适当张力, 慢速下放走罐, 向井筒内带新绳。

十五、绞车司机及监视人员注意深度指示器牌坊, 每隔25米停车, 井口人员关闭指示灯, 回停车点, 作长板卡联锁。

1.主罐井口作木板平台, 平台必须使用麻绳绑扎牢固; 2.每隔25米作长板卡时必须保证新旧绳排列方向, 不得转换;

3.每下绳100米时, 除用长板卡外,新旧绳再加道φ28元宝卡固定。

十六、主罐下放到下井口搭平台位置(即距下井口正常出车位置约20米)时, 上下井口信号发点停车,带绳过程结束。

十

七、副罐楔型环上平口以上 1米处四根新绳作操平标志, 以便作头时掌握。

十八、带绳过程中, 井架天轮平台设专人监护, 防止新绳跳槽或出现其他问题, 发现异常及时闭灯, 由井口中继停车。

十九、带绳示意图见附页图四。

第四部分 锁旧绳 锁罐

一、上井口副罐四根旧钢丝绳使用φ28钢丝绳短节 (1.5～2M)两根, φ28园宝卡子两根组连在一起, 使用5吨倒链2台, 向下方使用11#工字钢加木板防滑挂在井架一层上并张紧。

二、使用10吨倒链两台对角起吊副罐, 使倒链绳扣使用11#工字钢加木板防滑挂在井架二层平台(副天轮平台)上并张紧;旧钢丝绳出现松驰即可。

三、示意图见附页图五。

第五部分 作新绳头

一、做头顺序及联络

1.上井口: 2#、3#绳 2.下井口: 2#、3#绳 3.下井口: 1#、4#绳 4.上井口: 1#、4#绳

5.严格按顺序做头,上下井口不得同时作业, 并由上下井口组负责人通过电话联络, 保证施工安全顺利。

二、上井口 2#、3#绳作头

1.平衡油缸1#～4#缸底园螺母退到末端, 并打开供油阀门放油; 2. 更换副罐3 # 调绳油缸及楔型装置，检查旧绳是否锁好, 连接装置上方钢丝绳必须松驰;使用 1吨倒链挂在罐道粱上, 用于牵扶油缸，防止倒缸; 3.割断 2#3#旧绳, 打开楔型装置, 拆去旧绳头, 并对楔型装置进行检查维护; 4.新绳头填入楔型装置, 更换全部夹板螺栓,定位螺栓, 并使用两台5吨倒链倒

9 挂在井架一层平台上抽紧2#、3#新绳, 以副天轮至绞车滚筒段新绳绷直为宜;

注意: 两台5吨倒链要保持张力一致, 新绳头 5米持平记号保证特平, 以保证新绳等长。

5.拧紧所有螺栓, 2#、3#楔型装置投入使用,2#、3#回绳头用φ28园宝卡或10#铁丝绑扎到新绳上, 多余部分割去; 6.注意事项: ① 割旧绳时新旧绳分开, 并注意火焰不得损伤新绳; ② 所用工具、零配件及时清点, 撤离井口;

7.松开两台5吨张紧倒链, 使2#、3#新绳受力; 8.上述工作完毕后由该组施工负责人与井下施工负责人联络准许下井口施工。

三、下井口施工负责人接到上井口施工完毕, 允许施工联络后方可开始在四层双梁上挂5吨倒链, 二层搭平台。具体施工程序如下: 1.下井口 1#─4#旧绳绳头使用φ28卡子作绳鼻, 分别使用四台5吨倒链(6M加长)悬吊在罐道梁上并张紧, 以罐笼上升3m高度为宜 (3m为新绳弹性伸长量估计值), 注意使用2吨倒链一台牵引固定油缸, 防止倒缸;

2. 1#～4#油缸园螺母退到末端, 并打开供油阀门放油;

3.松开2#,3#绳的5吨倒链,割断2#、3#旧绳,摘除旧楔型装置, 更换新楔型装置, 并检查联结园柱销有无损伤;

4. 2#、3#新绳穿入楔型装置, 绳头用φ28园宝卡做鼻, 使用两台6米加长 5吨倒链抽紧, 使罐笼稍微上提为宜, 此时1#,4#绳上的两台稳缸倒链不变力(注意:使两台抽紧倒链拉力保持均衡, 新绳平装置保持特平, 以保证新绳等长。);

5.上紧2#、3#楔型装置上所有螺栓,回绳头使用φ28卡子或10#丝绑扎到新绳上, 多余部分截去;松开2#、3#绳上的两台抽紧5吨倒链, 使2#、3#新绳受力, 但不能摘除;

6. 1#、4#绳头作业程序同上述

2、

3、4步骤;

7. 1#～4#新绳头做好后, 需保证四根钢丝绳持平标志保持水平,以保证新钢丝绳等长;

8.松开1#～4#新绳头上抽紧倒链, 观察罐笼下沉量, 若下沉量超过稳罐水平, 则需重新打开楔型装置, 抽紧新绳, 上提主罐。最后锁好楔型装置, 松开抽紧倒链四根新绳受力;

9.检查清点施工人员、工具、备件完毕后收工, 并由组长向地面汇报施工完毕。

四、地面上井口施工组接到井下施工组电话后方可进行上井口1#.2#新绳做头工作，程序同本部分“二”所述。

第六部分 回收旧绳

一、所有上下井口绳头做完后, 回收所有工具材料, 包括导向滚轮, 支承工字钢, 平台木板, 副罐天轮平台上的倒链等, 清点人员,上下井口处作业人员全部清点撤离。但下井口5吨倒链不得坼除, 以备串绳作业时使用。

二、井架东侧横梁外侧各用 8#铁丝绑 2英寸钢管一根,以防落绳时损伤井架横梁结构, 绞车房与井棚空间内禁止站人。

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三、沿钢丝绳与绞车滚筒下切口处割断四根旧钢丝绳,并由两个出绳孔送出八根旧绳头, 落地。

四、微动绞车上提主罐2─3米, 此时由于旧绳不受力,主副天轮处工作人员可将旧绳使用穿锥撬杠等将旧绳在天轮切口处拔离绳槽,新钢丝绳将在张力作用下切入绳槽, 直至旧绳天轮围包段全部离槽为止。

五、副罐天轮平台上人员往上提拉旧绳下放到副罐上方旧绳全部落地. 注意人员提拉最后10米旧绳时不可过分用力,同时适当牵引旧绳,防止旧绳头在旧绳自重下落时甩动伤人。

六、缓慢上提主罐, 在主罐天轮的下层平台上逐个拆去钢丝绳联锁长夹板, 旧钢丝绳在自重力作用下将落在井架与绞车房之间的空地上, 直至主罐提升至上井口正常位置。注意旧绳不要落入天轮槽内, 必要时使用1"管子挑开托住。

七、提罐过程中仍遵守本措施第三部分"带新绳"章节相关的信号联络规定。

八、按上述"五"所述方法拉出主罐上方段旧钢丝绳, 旧绳回收结束。

九、示意图见附页图六。

第七部分 打压 串绳

一、四根新绳挂上后, 由于伸长率因素, 不可能满足平衡要求 ，因此要求打压平衡, 或进行串绳作业。

二、空罐试运行两趟, 井下作业人员指挥信号工在罐笼到达下井口正常位置时准确停车, 并通知井上人员测量新绳长短情况, 若新绳过长不超过 1米时进行打压调绳即可。打压人员测出钢丝绳超长长度。

三、打压程序如下: 1.手动打压泵置于主罐顶部并捆牢, 作业人员站在主罐顶部随主罐缓慢下降至主副罐齐平时停车, 停车信号由打压人员敲击罐道, 经上井口信号房传送到绞车房; 2.主副罐平衡油缸分别使用手压泵打压供油, 使四根平衡油缸的园螺母全部脱离缸底后停止打压, 关闭阀门, 并将园螺母旋至贴紧平衡缸底部为止; 3.打压时油缸杆伸长量计算值为: 主罐缸杆最小伸长量+副罐缸杆最小伸长量-新绳超长长度=200～300MM为宜(200─300MM 提升作业时钢丝绳弹性伸长量估算值)。

四、若新绳超长超过 1M 以上, 则需进行串绳作业, 串绳作业程序如下: 1.测出钢丝绳超长长度; 2.下井口主罐使用2台5吨倒链在罐道梁上上提锁罐, 上提高度等于钢丝绳超长长度; 3. 2#、3#回绳头用φ28卡子做绳鼻, 使用另两台 5吨倒链挂在罐道梁上向上挂住绳鼻; 4.打开2#、3#楔型装置, 2#、3 #绳上两台倒链拉紧至两台锁均紧倒链不受力为止, 两台倒链受力保持衡; 5.恢复2#、3#楔型装置;

11 6. 1#、4#回绳头做鼻, 打开1#、4#楔型装置, 使用锁罐倒链抽紧1#、4#绳, 抽紧程度以四台倒链受力均匀为止; 7.恢复1#、4#楔型装置, 拆去全部倒链; 8.下井口作业完成后, 人员工具全部撤出, 串绳作业结束。

五、换绳后两周内需对新绳不断观察其弹 、塑性伸长量, 必要时再次进行打压或串绳作业。

第八部分 安全技术措施

一、由总指挥全面协调, 发令指挥各组作业, 各组成员听从本组指挥命令进行作业。

二、上井口信号电话联络及地面信号联络系统必须保证畅通无误,安全可靠,联络人员必须熟悉信号含义, 谨慎操作。安装后必须试验。

三、所有使用倒链等工具必须全部检查合格, 绳扣插接不少于18锥, 使用园宝卡子固定起重时每处不少于两道。

四、所有井筒、井口、井架作业人员必须佩带安全帽, 保险带, 所有板手、套筒、加力杆及其他工具必须用绳拴牢, 严防坠落, 卡子螺拴等等小件统一堆放。

五、严格按施工作业顺序进行上下井口的锁绳、锁罐、做头、解锁等作业, 上下井口不得同时作业, 上下井口经常保持电话联络。

六、井口平台木板不小于70MM厚度, 搭建平台时必须用棕绳联锁成整体并固定在罐道梁上; 所有起重设施及附件的安设必须牢固可靠。

七、所有氧气切割时必须注意保护新绳、绳轮、楔型装置等。

八、绞车、稳车必须一人操作, 一人监护, 司机必须集中精力, 谨慎操作, 严禁打闹。

九、信号工必须持证上岗; 所有信号联络人员必须严守岗位, 听清指令, 清晰发点。

十、施工前后, 必须清点人员, 清查工具、材料等。

十

一、氧气切割时, 必须有烧焊措施，作业点需有两台完好的1211灭火器。

十二、信号系统电压等级不得超过220V。

十

三、施工期间, 下井口泵工、信号、把钩及部分施工人员由矿院内大皮带斜井上下, 并需熟悉乘坐大皮带的规定、方法, 由熟悉井下线路的老工人带队上下井, 队值班人员要善调度、安排, 严防空岗。

十

四、施工作业一气呵成, 施工人员及时调整, 轮换休息。

十

五、施工中, 施工人员必须做好自保互保工作，安全监护人遇到不安全因素有权停止施工，直至不安全因素排除，非作业人员不得随便进入施工现场。

十六、施工结束后全面清扫现场, 所有旧绳头、铁丝等杂物全部清净。

附一

说明:

作业时间顺序表

施工工时合计72小时

第二篇：钢丝绳更换合同

凌源市毛家店金矿有限责任公司 主井摩擦提升钢丝绳更换工程

合 同 书

2017年10月

甲 方(发包人)：凌源市毛家店金矿有限责任公司

乙 方(承包人)：

依照《中华人民共和国合同法》、《中国人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就凌源市毛家店金矿有限责任公司主竖井摩擦提升钢丝绳更换工程实施事项协商一致，订立本合同。

一、 工程概况

工程名称： 凌源市毛家店金矿有限责任公司主竖井摩擦提升钢丝绳更换工程

工程地点： 凌源市三道河子镇毛家店村

二、 工程承包范围

甲方提供更换的新钢丝绳，钢丝绳型号6V*21+7FC，提升机型号为JKMD2.25*4。承包方式为：乙方负责抽旧绳，换新绳，施工过程中所需的工具材料均由乙方承担。

三、 合同工期

开工日期：以甲方开工令为准 合同工期：4天

四、 质量标准 工程质量标准：

①符合《煤矿安全规程》要求。 ②符合煤矿安装工程质量检验评定标准MT+5010-1995+ 。

五、合同价款

总金额(大写)：捌万伍千元元整(人民币)。 ￥：85000.00万元(含税价)。

六、甲方责任

1、甲方提供钢丝绳更换的相关技术资料、图纸等，负责安装人员熟悉安装环境。

2、钢丝绳更换所使用的设备、工具等均有乙方提供，安装用电设备由矿方提供电源。

3、甲方提供新绳，承包人施工后回收的旧绳交予甲方处理。

4、甲方提供准确的设备参数，并派相关工程技术和机修人员协助，方便乙方施工，甲方机修人员工资由乙方支付。

5、甲方提供安装新钢丝绳，由乙方自行运到施工地点并自行承担相关费用。

6、安装期间施工单位因本项工程所产生的水电费，由矿方承担。

7、双方约定甲方应做的其他工作：协助乙方处理与其它工程施工的关系。

七、乙方责任

1、乙方负责对施工人员施工前的安全知识培训，提供详细的施工措施，并由甲方审核确认安全可行后方可施工。

2、安装钢丝绳更换过程中用到的配电设备，确保设备完好。

3、安装时所有起吊工具、专用工具、8槽专用钢绳卡板、普通工具等均由乙方提供，使用完成后全归甲方(详细见材料清单)。

4、安装工程自安装日期开始要求4天完成调试，主、副井绞车能正常运行。

5、乙方负责挂新绳，抽旧绳的全部工作，钢丝绳更换完毕后需调整新绳的张力差，确保设备正常运行。

6、换绳完毕由双方确认设备没有问题时，由矿方施工负责人、乙方人员共同试车，发现问题及时处理。

7、施工人员的劳保用品均由乙方自备，施工人员吃饭可和甲方协商，在职工食堂吃饭或自己解决。

8、设备运行后，安装单位要继续处理安装遗留问题，工程验收后确认运行正常后，施工队伍方可离开。

9、保护施工现场周围设备、设施的保护及其费用承担，费用由乙方自理。

10、整理施工现场清洁卫生。

11、由乙方保管的材料丢失或因管理不善造成设备人为损坏的情况，乙方需原价赔偿。

12、乙方有义务在质保期内对因安装问题造成的故障进行免费维护。

13、严格遵守相关规定和甲方各项管理制度，无条件的接受甲方及地方政府部门的安全管理和监督检查。乙方保证施工人员及设备安全，合同期内，安全责任及其连带责任均由乙方负责。

14、履行合同过程中，出现危机人身及设备安全的隐患，乙方有权停止作业排除隐患。

八、甲方权利

1、因乙方责任，使工程进度、质量、安全、文明施工达不到乙方承诺的计划要求时，甲方下达书面整改通知书限期进行整改，如乙方拒不按通知书进行整改的，甲方有权终止承包人该项目的施工，并下达终止通知后3日内乙方必须无条件执行通知中关于停工、撤离施工现场，保留乙方在施工现场的所有材料、设备，确保第三方施工队伍能够及时接续施工所限定的时间和其他要求。乙方如拒绝发包人终止合同通知书的要求每延续一天，甲方扣除乙方工程款并有权要求乙方赔偿给甲方造成的经济损失。

2、因乙方责任，造成甲方终止乙方对该项目的施工时，乙方无条件把其使用工具、材料等转交甲方(或让第三方在施工中使用)使用。

九、技术要求

1、施工过程中必须制定专项措施确保新钢丝绳在施工过程中不受损伤，更换完毕后不得有断丝、磨损、跳丝、硬伤等出现。 2、新绳安装后四根钢丝绳应均匀承受提升机负荷，每根绳张力应一致。

3、新绳表面应涂钢丝绳增磨脂，安装过程中对绳表面现有增磨脂有损坏的应进行修复。

4、钢丝绳与罐笼自动平衡悬挂装置连接可靠，保证能满足正常提升时的载荷。

5、安装机械、电气设备符合大型机电设备安装规范、【煤矿安全规程】、煤矿机电设备完好标准、生产矿井质量标准化要求。

十、工期延误

1、因甲方原因及不可抗力影响施工，工期相应顺延。

2、乙方超过承诺工期每超一天甲方有权从工程款中扣除0.5万元，作为违约金。

十一、工程款(进度款)支付

1、合同生效，安装调试完毕后，经发包人组织验收合格及设备满负荷运转使用3个月以上，设备达到设计要求，无质量问题后甲方签发验收合格证书后，乙方向甲方提交合同总价款的工程税发票、经办人身份证复印件，甲方支付合同总价款的95%安装款。

2、余额5%作为质保金，设备运行正常6个月后，无安装质量问题后，乙方按流程办理质保金支付手续，甲方在十五个工作日内支付5%质保金。

3、本工程质保期为从竣工验收通过之日起半年。在工程质保期内出现安装质量问题，由乙方负责返修直至合格，一切费用由乙方负责，同时甲方保留追究乙方违约责任的权利。

十二、乙方安装设备的约定：乙方所采购的材料质量必须符合国家有关质量标准。 十

三、争议

双方约定，在履行合同过程中产生争议时： (1)双方协商解决;

(2)采取第(1)种方式解决，并约定向工程所在地人民法院提起诉讼。

5 十

四、工程分包

本工程的不得转包或分包，发现承包人转包或分包，发包人有权立刻中止承包人该项目的施工，并处以2万元的罚款。 十

五、合同份数

双方约定合同副本份数：本合同一式肆份，甲方贰份，乙方贰份。 本合同双方约定：合同签字盖章后生效。

甲方：凌源市毛家店金矿有限责任公司(公章)

乙方：

2017年10月 日

6

附件：钢丝绳及相关设备主要技术参数：

1、钢丝绳参数： 名称：镀锌三角股钢绳 结构：6V*21+7FC公称直径：22.5mm ，破断拉力：320KN 净重：1430Kg 长度：700m

2、井架参数：

井架高度(上天轮中心)26.11m，

3、天轮参数： 直径2.25米。

4、井筒深度：484米。

井架总高度28.72m。

第三篇：提升机钢丝绳更换周期

提升机钢丝绳更换周期：

煤矿安全规程第三百九十九条规定: 提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行，检验周期应符合下列要求：

(一)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次;悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。

(二)升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。

摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外)，不受此限。

第四百零四条：提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次，平衡钢丝绳、防坠器制动绳(包括缓冲绳)、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。

第四百零五条：各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：

(一)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。

(二)专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。

(三)罐道钢丝绳为15%。

(四)架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。

第四百零六：以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换：

(一)提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。

(二)罐道钢丝绳为15%。

(三)使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50%时，必须更换。 此外，洛阳百克特建议：

1、提升使用的钢丝绳应有制造厂的技术证明文件作为依据。如无证件时应经过试验合格后方可使用。在用钢丝绳一般每隔六个月试验一次。试验时，安全系数低于5时，必须更换。

2、提升设备上禁止使用有断股、扭结、变形或其它易造成事故的钢丝绳。

3、钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少7%时应予更换。

第四篇：钢丝绳更换、调头安全技术措施2014

主绞车主滚筒钢丝绳调头、副滚筒钢丝绳换绳

安全技术措施

按照5月23日机电例会要求，对主绞车主滚筒钢丝绳调头、副滚筒钢丝绳更换。为保证此次工作的顺利进行，特制定如下安全技术措施：

一、现场概况：

我公司的主提升绞车最大静张力90KN;最大静张力差55KN;副斜井倾角25°;井筒长度约700米;井口到绞车滚筒出绳处距离100米; 现用主副滚筒钢丝绳规格型号均为Ф30 ZBB 6*19S+IWR 1670ZZ，换绳后副滚筒钢丝绳型号Ф30 NAT 6×7+FC 1670ZS,钢丝绳直径30mm。

二、劳动组织方式：

安全负责人： 王利强

施工负责人： 韩抗修 技术负责人： 刘 亮

三、施工时间与地点

时间： 月 日 :00- 月 日 :00(如时间变动以实际时间为准)

地点：主绞车房

四、施工前准备：

1、提前准备好绳卡、麻绳、扳手以及做绳头的工具。

2、提前检查主绞车，确保钢丝绳调头期间，正常运行。

3、提前联系好氧气、乙炔，并提前准备到位。

4、提前联系好叉车(叉新钢丝绳，将钢丝绳固定在叉车上)。

5、提前联系供应科，将旧钢丝绳拉走。

6、提前拆除副滚筒钢丝绳绳托。

五、施工工艺及技术要求：

1、主滚筒提车至平台，用氧气割掉绳头，分调绳离合器(主副滚筒分离，关闭副滚筒抱闸阀门，锁住副滚筒)，开动绞车，用人力将主滚筒钢丝绳盘到平台(钢丝绳由小圈往大圈盘)，钢丝绳(滚筒端)拆掉固定螺栓，用麻绳绑住，缓缓拖至平台，开始做绳头。

2、合上调绳离合器(打开副滚筒抱闸阀门，解除副滚筒闭锁)，副滚筒提车至平台，用氧气割掉钢丝绳绳头，然后用钢丝绳卡连接新旧钢丝绳,开动绞车，用旧绳拖着新绳至主绞车出绳口，钢丝绳(滚筒端)拆掉固定螺栓，拖出旧绳，将新绳固定在滚筒上，开动绞车将新绳缠绕在副滚筒上，开始做副滚筒钢丝绳绳头。

3、拆除副滚筒钢丝绳护网，将小圈的钢丝绳头用麻绳绑住，通过人力拖至主绞车副滚筒处，将绳头固定在主滚筒上，分调绳离合器(主副滚筒分离，关闭副滚筒抱闸阀门，锁住副滚筒)，开动绞车，将钢丝绳缠绕在主滚筒上。

4、待副滚筒绳头做好后，经井下各科室验收合格后，合离合调绳，试车。

五、安全技术措施：

1、施工前，必须学习本措施，签字认可后后方可施工。。

2、全体参与施工人员必须劳戴劳保服、安全帽，避免出现磕脚、碰手、碰头现象。

3、严禁不放心人，参与施工作业。在施工期间，人员心思必须牢固树立“安全第一”的原则。

4、所有施工人员必须听从施工负责人的指挥。

5、要将新钢丝绳辊固定在叉车上，固定牢固。

6、在平台盘钢丝绳的地方必须将一切杂物清理干净，以保证钢丝绳的清洁干净。

7、要安排专人监督盘绳，钢丝绳必须要盘整齐，不能重叠放置。盘绳时，小圈钢丝绳绳头要固定牢固，防止返劲。

在缠绕钢丝绳时，钢丝绳必须入绳衬槽。

8、人力拖钢丝绳时，要听从统一指挥，口号一致，严禁嬉戏打闹。

9、新旧钢丝绳连接必须上两道卡，连接段钢丝绳不得少于1m。卡距离钢丝绳头不得大于0.2m。

10、拖绳时，要安排人员在主天轮和游动天轮上，防止钢丝绳从天轮上脱落，人员要系好安全带，看好绳头，防止绳头挂住护网。

11、打绳卡时卡扣吃力要均匀，全部螺栓拧紧后，应有专人再次检查一遍，保证万无一失。

12、在调绳时运输队信号工及把钩工，要听从机电队负责人的指挥。

13、在换绳期间井筒中严禁站人，并设警戒。

14、施工结束后必须清理现场。

15、在绞车正常运行后，运输队人员要时刻注意绳头，发现绳卡松动，立即停止作业，并采取措施进行紧固。

16、缠绳时，必须保证钢丝绳处于拉紧状态。

17、进、退离合时，工作闸要提前进行检查，保证刹车可靠安全。

18、缠钢丝绳过程中，要派专人看管滚筒钢丝绳缠绕情况。

19、将车提至平台后，要合上阻车器。

20、在施工前，要将深度指示器甩掉，防止误动作。

21、主绞车司机必须严格按照操作规程执行。

审批意见：

审批单位及人员签字：

总工程师(签字)：

机电副总(签字)：

安 监 科(签字)：

通 风 科(签字)：

生 产 科(签字)：

调 度 室(签字)：

机 电 科(签字)：

运 输 队(签字)：

机 电 队(签字)： 施工负责人： 安全负责人： 技术负责人：

初审意见：

预审意见：

坪上煤业有限公司

主绞车主滚筒钢丝绳调头、副滚筒钢丝绳换绳

安全技术措施

编制单位： 编制时间： 机 电 队

2014年5月25日

第五篇：(A4)主井绞车滚筒主轴传动装置尾侧3003264轴承更换安全技术措施

主井绞车滚筒主轴传动装置尾侧3003264轴承更换安全技术措施 施工负责人：赵国军 安全负责人：马永贞

一、 施工前准备：

1. 施工材料：新3003264轴承1盘;19#压缩机油50升;500克3#锂基脂12袋;

2. 施工工具：4×2.5×3(m)起吊滑车架1组;长板卡1组;3吨起重机1台;3吋L300mm钢管立柱1根;16吨液压千斤顶1台;5吨液压千斤顶4台;φ800mm油锅1个;φ8mm钢丝绳3米2条;φ8mm元宝卡环4个;氧气、乙炔3套;φ28mm楔型卡绳器8个;φ26mm钢丝绳扣20米1条;φ24mm钢丝绳扣5米1条;φ15.5mm钢丝绳扣1米3条;

3. 将施工工具及施工材料提前运至施工现场，并由施工负责人和安全负责人检查确认所有物品齐全、安全可靠。

4. 由专职电气人员检查稳车信号装置，确保信号装置灵敏、可靠。 5. 将主斗侧三三滑轮组钢丝绳快绳引出井筒，并整齐缠入主斗侧稳车滚筒内。

二、 施工技术措施：

1. 施工时，由施工负责人指挥九楼绞车司机将绞车运行信号转至“检修”提升信号。

2. 二楼施工人员发送绞车提升信号，将副斗顶部运行至检修平台，发送停车信号。由两名施工人员系好安全带登上副斗顶部。

3. 副斗顶部施工人员使用手持机发送绞车慢速提升信号，将副斗运行至四楼，发送停车信号。由副斗顶部施工人员发送信号，绞车司机执行操作，互相配合将四至二楼间捆绑的三三滑轮组钢丝绳解开，

并理顺，垂入井筒内。

4. 三三滑轮组理顺后，二楼施工人员发送绞车慢速下放信号，将副斗翻板位置运行至检修平台，发送停车信号。二楼施工人员将翻板下放，并将1条20米φ26mm钢丝绳扣引入副斗内，钢丝绳扣起吊套由副斗起吊孔穿出，顶部施工人员配合将起吊套挂入三三滑轮组钩头中。

5. 二楼施工人员发送绞车慢速下放信号，将副斗顶部运行至检修平台，发送停车信号。顶部施工人员撤出井筒，并通知八楼施工人员进行卡绳作业。

6. 八楼施工人员接到通知后，将两根25#工字钢梁分别放置在主斗侧钢丝绳的两侧，并使用2根M20螺栓将工字钢连接固定。然后使用φ28mm楔型卡绳器分别将4条钢丝绳固定、锁牢。

7. 由二楼施工人员发送稳车提升信号，将副斗提升200mm左右后，发送停车信号。二楼施工人员检查观测三三滑轮组和钢丝绳工作状态，同时八楼施工人员检查楔形卡绳器工作状态，确认安全可靠后，发送稳车提升信号，将副斗起吊0.5米后，发送停车信号。稳车施工人员将稳车制动闸锁死抱闸，并专职监护。

8. 副斗起吊结束后，八楼施工人员将一台3吨起重机挂置在车刀架上，并将起吊钩头引至副斗侧钢丝绳处。同时施工人员使用长板卡将副斗侧四条钢丝绳水平卡牢，用钢丝绳扣将长板卡与起吊钩头连接。预拉紧起重机，效验确认长板卡卡牢后，将长板卡起吊0.5米，拉紧副斗侧四条钢丝绳。

9. 副斗侧钢丝绳拉紧后，施工人员将两根25#工字钢梁分别放置在副斗侧钢丝绳的两侧，并使用2根M20螺栓将工字钢连接固定。然后使用φ28mm楔型钢丝绳卡分别将4条钢丝绳固定、锁牢。

10. 九楼施工人员将天吊移至滚筒主联轴节侧轴承座正上方，下放起重机钩头，用绳扣穿过轴承座上压盖起吊环，挂置在起吊钩头中。然后施工人员将轴承座两侧端盖及上压盖螺栓拆除，拉紧天吊，拆除轴承座上压盖。

11. 由施工负责人指挥绞车司机将6组盘形制动闸全部敞开，然后施工人员将盘形制动闸调闸螺母松至最大位置，使制动闸开至最大行程。最后由专职电气人员将绞车电源断电，并闭锁、挂牌。

12. 施工人员将天吊运行至滚筒尾侧正上方，钩头与主轴中心垂直。同时施工人员将一条5米φ24mm钢丝绳扣，由滚筒尾侧主轴底部绕过，挂置在起吊钩头中，预拉紧天吊。

13. 九楼施工人员分别将绞车主联轴节连接螺栓、深度指示器、尾侧轴承上压盖拆除，拆除部件必须分类摆放，并保持清洁。

①. 绞车主联轴节拆除连接螺栓：首先施工人员将主联轴节防护罩拆除移除，然后使用M46套筒和18寸扳手将联轴节外壳螺栓拆除，将滚筒侧联轴节外壳滑至滚筒侧。施工人员将联轴节上油垢清理干净后，用粉笔在两侧连轴节上做好标记后，分离联轴节。

②. 深度指示器拆除：首先施工人员将深度指示器的万向联轴节分离，然后拆除滚筒主轴装置尾侧轴承深指端盖螺栓，将深度指示器与主轴装置分离。

③. 尾侧轴承上压盖拆除：首先施工人员将起吊架滑车移至尾侧轴承座正上方，下放起重机钩头，用绳扣穿过尾侧轴承座上压盖起吊环，挂置在起吊钩头中。然后施工人员将尾侧轴承座两侧端盖及上压盖螺栓拆除，拉紧起重机，拆除上压盖。

14. 施工人员将一台16吨千斤顶放置在尾端轴承座滚筒侧正下方，将主轴托垫放置在千斤顶顶面。顶紧千斤顶，调整重心后，施工人员使

用千斤顶将滚筒尾端主轴顶起10mm，同时天吊配合拉紧。主轴顶起后，施工人员使用8#铁线将千斤顶与轴承座捆绑牢固，防止侧倾。 15. 将2台5吨千斤顶放置在滚筒与旧轴承的中间，千斤顶座在滚筒筒壳上，注油孔向上水平放置。再使用150×150×8的垫板，同时搭在轴承的内、外套上，由千斤顶顶实。然后施工人员配合作业，将轴承与主轴分离。

16. 千斤顶无法分离轴承时，施工人员使用气割炬将滚筒尾侧轴承外套及轴承珠架割断、分解，加热轴承内套，并将其从主轴退下。 17. 由主轴修理人员按合同标准将主轴修补。

18. 使用φ8mm钢丝绳穿过新轴承珠架间隙缠绕一圈后，用元宝卡环将两个绳头合并锁死。再用1条1.2米φ20mm钢丝绳扣由轴承内孔穿过，两端绳套用2吋铁杠穿过，人力将轴承放置在油锅中平放。然后将铁杠更换为铁线引出油锅，防止绳套掉落油锅中。

19. 使用喷枪烘烤油锅底部，使油锅均匀受热，利用200摄氏度温度计观察油温。当油温升至120摄氏度，并保持10分钟后，停止加热。 20. 将铁杠重新穿过轴承绳扣，人力将轴承运至起吊滑车处，用起吊钩头勾住预先准备的φ8mm钢丝绳绳套，拉紧起重机将新轴承吊起，运至滚筒尾轴处安装。

21. 轴承安装完毕，待轴承达到粘合标准后，方可恢复机械安装。由施工负责人检查确认轴承无误后，下放天吊、拆除千斤顶，将绞车滚筒落回原位。

22. 将滚筒主联轴节与减速机侧联轴节对接，恢复联轴节及轴承座的安装。同时利用起吊滑车恢复主轴尾侧轴承上压盖及滚筒侧端盖安装。滚筒两侧轴承座端盖安装前，必须使用3#锂基脂按标准将轴承间隙注满。

23. 由施工负责人统一指挥将盘形制动闸闸间隙重新调整，同时闸间隙必须符合《规程》规定标准。

24. 由施工负责人指挥，施工人员将起吊滚筒用钢丝绳扣拆除，同时指派专人观察主绳，发现问题及时示警停车。然后指挥将绞车送电试运转，绞车运行速度必须小于0.2米/秒。

25. 试车结束后，施工负责人指挥八楼施工人员将副斗侧楔形卡绳器拆除，并下放起重机，拆除长板卡，使副斗侧四条钢丝绳自然下垂。 26. 二楼施工人员发送稳车下放信号，将副斗下放至起吊绳松弛，提升钢丝绳受力后，发送停车信号。然后联系八楼施工人员拆除主斗侧楔形卡绳器。

27. 八楼施工人员发送绞车下放信号，将副斗下放100mm后，发送停车信号，并通知九楼将绞车断电，拆除楔形卡绳器及25#工字钢梁，完成后通知绞车送电。

28. 八楼施工结束后，二楼施工人员发送绞车提升信号，将副斗翻板位置运行至检修平台，发送停车信号。施工人员将稳车起吊绳扣拆除，并打开翻板锁牢。

29. 二楼施工人员发送下放信号，将副斗顶部运行至检修平台，发送停车信号。由两名施工人员系好安全带登上副斗顶部。

30. 副斗顶部施工人员使用手持信号发送绞车慢速提升信号，绞车司机执行操作，互相配合将二至四楼间的三三滑轮组钢丝绳重新捆绑，完成后由检修平台撤出井筒，并通知九楼。

31. 由施工负责人指挥绞车试运转，确认无误后，由专职电气人员将绞车断电、闭锁、挂牌。九楼施工人员将3#锂基脂按标准压入轴承内，然后恢复端盖及深度指示器安装。

32. 绞车送电，调整校正绞车参数，绞车试运转。确认无误后，交付司

机正常使用，清理施工现场。

三、 施工安全措施：

1. 施工负责人责任，负责施工项目的全部指挥工作，协调施工现场，把握施工工序和施工质量。同时在施工前对施工全员进行施工措施贯彻，认真讲解施工程序，详细布置施工任务，做到分工明确，并留有记录。

2. 安全负责人责任，负责施工现场协助施工负责人把握施工安全，做到安全施工，发现隐患，及时制止、纠正。施工前，对施工现场详细勘察，做好危险源记录，在施工现场告知施工人员。对施工使用工具、设备做好安全检查，必须保证安全可靠。

3. 施工前，由施工负责人指派专人对主井内各层浮货进行清理，防止意外坠物伤人。

4. 施工前，由施工负责人指派专职电气人员对全部施工信号进行检查、试验。必须保证各信号装置安全可靠、灵敏有效。用于通讯联络的手持信号，必须保证电力充足，并备有备用电池。

5. 施工前，由施工负责人指派专职作业人员检查主井天吊和主斗侧稳车设备状态。必须保证设备运行安全可靠。

6. 施工现场绞车与稳车操作，必须有两名绞车司机，其中正绞车司机负责操作，副绞车司机负责监护。上岗绞车司机必须持有效绞车司机证件。

7. 主井绞车停、送电操作，必须由施工负责人指挥专职绞车司机或专职电气人员进行操作，操作人员必须严格执行《高压停送电制度》。并在断电后，闭锁、挂牌。

8. 所有参与施工的作业人员及监护人员，必须佩戴质量合格的安全帽。同时必须服从施工负责人和安全负责人的指挥。

9. 严禁多层作业，双层同时作业。登高作业人员必须佩戴质量合格的安全带，并及时将安全带保护绳锁在安全有效的固定位置。 10. 上井口施工平台及下井口装载，必须设专人监护，严禁任何非施工人员进入井筒。

11. 现场绞车司机必须明确信号切换状态，并按点操作，在信号不明确、不清晰的情况下严禁操作绞车。稳车停车时，必须由专人施闸，并监护。

12. 施工时，所有慢速运行信号，绞车运行速度必须小于0.2米/秒。 13. 起吊用滑车架各连接螺栓必须紧固有效。起吊架所有支撑柱必须受力均匀。

14. 各起吊用钢丝绳、钢丝绳扣，使用前必须检查其工作性能，发现问题严禁使用。

15. 安装楔形卡绳器作业人员，搬运部件时必须协同操作，任何人员遇突发状况必须及时示警。安装后的卡绳器必须确保安全可靠。 16. 设备部件拆卸时，各组施工人员必须协同作业，严禁个人野蛮操作。使用工具传递时，必须手把手交接，严禁抛扔。使用大锤操作人员，必须注意作业范围内其它施工人员和设备位置，防止误伤他人和损坏设备。

17. 使用起吊滑车架作业时，操作人员必须远离施工部件，防止施工部件意外脱落误伤。同时部件起吊后，任何施工人员不得站在起吊部件正下方，并严禁施工人员手扶起吊部件掌握平衡。

18. 拆卸和安装轴承时，必须由专人负责监护起吊绳套工作状态，发现问题及时示警。

19. 轴承加热施工现场5米范围内严禁放置易燃物，并准备4个合格有效的灭火器。

20. 轴承加热用油锅必须保证清洁，严禁内部油槽有水份存在。同时油锅内必须放置间隔架，防止轴承与锅底帖实，保证轴承清洁。 21. 油锅加热施工人员、轴承运送人员和油温监控人员，必须佩戴安全防护用具，如：眼镜、长皮手套等，防止意外热油溅伤。

22. 新轴承安装后，严禁立即安装使用，必须待轴承温度将至15℃后，再行安装。安装时，轴承内砂架空隙必须压满锂基脂。 23. 所有参与施工人员必须学习本施工措施，并签字。

四、 施工人员签字：