主井皮带操作规程（共6篇）
篇1：主井皮带操作规程
皮带机司机操作规程
1、开车前：检查另部件是否齐全完好；检查主滚筒及托滚处有无煤及障碍物；检查各部位油量；检查皮带接头；
2、皮带在运行中出现：信号不清，保护不灵，电机被埋，机械有异常声音，电机温度超过80℃。应立即停车处理：
3、不许用皮带拉木料，长料及其它大的物料（如需要带料要有措施）。
4、正常停车，必须拉净皮带上的炭。
5、停机后要及时打扫卫生。
泵站工操作规程
1、开泵前应检查泵站各部零件有无松动和损坏，润滑油的油位是否符合规定，检查泵的过滤器，必要时进行清洗。
2、检查乳化液量，少时应按配比立即补充，严禁添加清水，特别是脏水。
3、检查各联结管是否有泄漏现象，吸排液软管是否有损坏。
4、开泵顺序：（1）将泵吸液腔放气螺母拧松，放尽空气，然后拧紧。（2）打开手动卸载阀，并打开泵的进液管阀门。（3）点动开泵，观察泵的运转方向是否正确，禁止反转。（4）开泵，泵起动后拧松高压腔压盖上的螺钉，放尽空气后再拧紧，空载运行10—15分钟。（5）一切正常后，关闭手动卸载阀，打开供液阀门进行供液。
5、停泵顺序：（1）打开手动卸载阀。（2）关闭供液阀门。（3）停泵，关闭供液阀门。
6、运转注意事项：（1）注意听运转声音。（2）经常观察压力表指示范围。（3）检查卸载阀的工作情况。（4）检查润滑油和温度是否符合规定，泵工作对箱体油温不应超过70℃。（5）检查乳化液箱的温度和液量是否符合规定，乳化液配比是否适当。（6）检查泵柱塞腔的漏液情况。（7）在正常运转中不允许用安全阀代替卸载阀。（8）当蓄能器、卸载阀、安全阀和压力表等保护装置中的一个失效时，应立即停泵进行检查。（9）发现异常情况应立即停泵进行处理。皮带维护员操作规程
1、确定包机组及包机人员，做到挂牌留名。
2、皮带维护人员到达现场做到勤摸，勤听、勤看、勤检查，发现异常现象及时检查处理，认真做好记录，降低皮带事故。
3、运转过程中，经常注意皮带接头和设备情况，有异常声音或特殊气味，必须发信号停车检查，注意电机、滚筒、减速机和轴承温度是否超过规定。
4、皮带机的各种安全保护齐全，并定期试验记录。
5、加强皮带设备保养，搞好设备及机头清洁卫生。
6、皮带机检修时，必须停机停电开关闭锁，严禁在主机上方作业。检修完毕必须进行试运转确定一切正常后，方可离开现场。
车工操作规程
1、严格遵守金属切削操作规程总则。
2、装卸卡盘时，床面上应垫木板，不得用铁棍卡盘，可用木棍。应将主轴颈螺纹擦净加油。卡盘卸下后孔应用棉丝堵塞保持清洁。有反车装置的必须上好安全爪，防止卡盘自行脱落。卡头若伸出卡盘母体三分之二以上则禁止使用。
3、紧工件时应两脚分开站稳，不应用力过猛，以免摔倒。
4、装不规则的工件或偏心件时，须加平衡铁，达到平衡时，才能开车。平衡铁应牢固的固定在卡盘、花盘或工件上，运转中经常检查平衡是否牢固。
5、装卡大件时床面上应垫木板，找正时不准用大锤打，避免损坏机床。
6、使用顶尖时，尾座应固定在床身上。套筒伸出长度最大不准超过套筒全长的二分之一。经常检查顶尖的松紧程度。
7、加工细长轴应用中心架跟刀架，支力点要均匀，并在同主轴中心线上，应充分润滑，不准手持工件工作。
8、开车走刀前应将拖板用手摇到刀具工作终点后，再开车刀。开车走刀前应转动工件检查，走刀和出刀有无障碍，以免刀具与工件相碰。
9、加工长工件通过主轴孔的外露部分，应用牢固的架子架好，并设明显的危险标志。切料将断时，不可直接用手去接。
10、在车床用锉刀木柄应牢固可选，床面上垫木板，防止锉屑进入导 轨。右手在前，左手在后。
11、用砂布打光时，最好用砂而卡。用手持砂布打光时，注意砂布勿将手卷在工件上发生事故。
12、车刀装卡的高度应适当，应以少数厚刀垫代替多数薄刀垫。车刀应压稳压实，压紧力应适当。一般情况下刀头伸出长度不大于刀头高度的1.5倍。转换刀具时，应远离正在旋转的卡具和工件。注意搬手、刀具、手勿碰在卡具和工件上。
13、工作时禁止脚踏丝杆、手把等，不得将身体靠在机床上。
14、停工后将未完工的重、大工件用木板垫好。
15、进行仿形模加工时应注意：（1）首先检查形的有关尺寸是否正确。
（2）仿形架不用时应关闭油泵，操作手把处在停止位置。（3）对好刀后先作空运行，检查动作是否正确。大托辊液压拆装机操作规程
1、操作者必须熟悉本机的性能、结构、工作原理及使用方法。
2、操作前应检查拆装机的润滑系统，机械系统，安全防护装置是否齐全可靠。
3、拆、装托辊时，要待托辊放平放稳，扣好保险环后进行。
4、拆、装托辊应根据托辊的规格，先用一个液压千斤顶将托辊固定在规定位置，另一个千斤顶进行拆装工作
5、两人操作时，必须分工明确，由一人统一指挥，集中精力密切配合。
6、拆装机若发生异常现象或故障，应立即停机处理，待排除完故障后方可继续施工。
7、施工完毕，应将个操作手柄放在非工作位置，将拆装机清扫干净，保持清洁。大型设备液压拆装操作规程
1、操作者必须熟悉本机的性能、结构、工作原理及应用。
2、操作前应检查机床的润滑系统，机械系统，安全防护装置是否齐全。拆卸、组装大型设备时，一定要稳固可靠，找好中心。
3、二人以上操作时，必须分工明确，由一人统一指挥，集中精力密切配合。
4、检修拆卸机械部件时，要按顺序放置，并要注意设备结构，准确配合，做好标记。
5、机床若发生异常现象或故障，应立即停车排除，并通知有关人员处理。
6、施工完毕，应将各手柄放在非工作位置，将机床清扫干净，保持清洁。地面维修电工操作规程
1、凡进行电气修理，一律不得带电作业
2、各种电机所按装的保险器，不得超过电动机额定电流的2.5倍。对保险器或继电器保护装置，严禁随意加大和改变原来的数据和形状。
3、凡电气设备带电部分，在未判明有无电时，一律按有电处理，不可忽视。带有电容一类电气设备，已判明无电时，也要进行放电后才能用手接触。
4、要在变配电室内距带电设备近处工作时，应禁止使用金属尺和金属量具测量尺寸。
5、安装电炉、电灯的保险丝，不得超过额定电流。
6、检修电气设备时，必须在电源开关明显断电点上挂上“有人工作，不准合闸”白底黑字警告牌。
7、检修电气设备必须做好原始记录，将记录交班长保存。班长进行查对、保存，以防丢失。记录不准任意更改。作记录时要工整。
8、检修安装送电时，送电前应作全面检查。如人员、材料、工具是否撤离，带电部分是否清洁无物。拆除三相短路接地线时，如有多处停电工作地点，应全面联系好才能送电。送电时不准约时或电话联系，要有专人负责停送电。
9、电工操作时应穿绝缘鞋和绝缘手套，对绝缘用具应作全面检查，绝缘是否良好，有无损坏。要有专人检查。电焊工操作规程
1、工作前应检查电焊机、焊钳是否完好，工具是否良好，并按电焊条直径和工件厚度调好工作电流。
2、工作时穿戴好劳保用品、绝缘靴、绝缘手套等，三米以上高空作业要戴安全保险带。
3、不准交直流电焊机同接在一个开关上，二次线应紧密牢靠，接触良好。电焊把子线应绝缘良好，有足够的断面，外皮软不易损坏地线与焊件直接接触，过通道应有保护措施。
4、在锅炉、容器内工作，需设专人看监护。
5、严禁焊接带压容器，避免导线与乙炔瓶、氧气瓶等易燃易爆物品接触，焊接有油污件要先清洗干净再焊，打电焊药皮要戴眼镜。
6、下雨、下雪时严禁在露天焊接。
7、严禁穿湿衣服工作，在潮湿地工作时要有绝缘台。手湿时禁止接触电源开关。
8、在下电焊时需按“煤矿保安规程”第198条规定执行。
9、在下列情况时应拉开电源刀闸：（1）调正电流或修理时。（2）焊机温度到80℃时。
（3）交流电焊机电压超过70伏，直流电焊机电压超过100伏。（4）工作中断或停电。皮带切割机操作规程
1、操作者必须熟悉切割机的性能、结构、工作原理及使用方法。
2、操作前应检查切割机及电器设备是否完好，安全防护装置是否齐全可靠。
3、向切割机上装皮带进行切割时，必须在停机时进行。
4、两人以上操作时，必须分工明确，由一人统一指挥其余人员集中精力密切配合。
5、切割机若发生异常现象或故障时，应立即停机处理，待排除完故障后方可继续施工。
6、施工完毕，应将切割机切断电源，将切割机清扫干净，保持清洁。
挂钩工操作规程
1、工作前要详细地对道挡、地滚、链环钩，第一个大地滚保险绳，绳头20米以内钢丝绳、车场、道岔、信号检查，发现问题及时汇报处理。
2、每挂一钩，走钩前对安全设施进行检查，不得任意废弃安全设施，无问题后再发信号走钩；信号不响不得走钩，不得超挂车。
3、摘挂钩时禁止使用双手操作，头部和身体不得伸人两车之间；脚距轨道20厘米。
4、上下材料设备，要详细检查捆扎情况，不合格者，不必须处理好后方可走钩。
5、倒空、重车通过风门要及时关门，防止风流短路，造成事故。至少保持一道风门关闭。
6、电绞眼矿车掉道，上、下要与车房联系好，由专人负责发信号，处理时下方不准站人。因掉道撞倒棚子，要及时向矿调度室汇报，待重新扶好棚子后，方可处理掉道。
7、挂钩工负责电绞眼上、下安全设施管理，使用和保养工作。上口道挡，中间及下口的安全铁门，车辆通过时，由挂钩工打开，当车辆通过后立即将道挡及安全门关闭。
8、挂钩工在挂钩之前，应对各车辆的连接装置的钩头、销子、链环及主提升绳的大小鸡嘴钩头进行详细检查，如发现钩头、销子、链环等磨损超限，应禁止使用 内齿轮绞车操作规程
1、司机开车运行前，要对保险勾、道档、信号、钢丝绳、开关接地、闸把、底座螺丝、各部销子，电绞压柱、迎柱、闸皮、地锚及电绞本身进行详细检查，发现问题及时汇报，处理好方可走勾。
2、开车前要听清信号，信号不清铃不响不运行。
3、开车时要集中精力，谨慎操作，掌握车速，做到起勾稳，运行稳，停车准。加速要均匀，滚筒至少留有三圈余绳，防止抽绳。
4、司机不得随便脱离岗位，必须离开时，应切断开关电源，同时与持勾工联系，其它人员不得代替司机开车。
5、开车前要先排除路道障碍物，车上物料装好绑牢。不准蹬车，不得坐在开关上操作。
6、司机在绞车运行中，应注意各部运转声音，有异常情况或特殊气味，应立即停车检查。
7、根据绞车的功率和绳的拉力以及电绞眼坡度大小确定牵引车数，禁止超挂车。
8、斜巷运输绞车运输煤、矸石、材料、设备必须挂保险绳。
9、绞车在运转中，严禁用手或脚拨动钢丝和检查处理机器的运转部件。
10、发现掉道应及时停车处理，并与挂勾工联系好。遇下山运输时，司机要刹紧闸把，慢慢往下松，严防放飞车。
11、斜巷下放运输时，应带电松车，严禁不带电松车造成意外事故。
12、裹车时人员严禁在钢丝绳三角区内，以防伤人皮带机安装工操作规程
1、工作前对施工工具，进行详细检查，符合要求才准使用，各工种持证上岗。
2、起吊作业时，严禁施工人员身体部位进入起吊物下方。起吊时，先稍高地面试吊，证实拴牢后，再进行起吊。
3、放置机件，一定要平稳牢固，防止滚动伤人。
4、抬拉重物，要喊清口号，协调一致，同起同落。
5、对装时，必须用尖稚或螺丝刀找孔。严禁用手摸找。
6、试车时，现场人员离开各滚筒转动部位，防止挤伤、碰伤人员。皮带维护员操作规程
1、确定包机组及包机人员，做到挂牌留名。
2、皮带维护人员到达现场做到勤摸，勤听、勤看、勤检查，发现异常现象及时检查处理，认真做好记录，降低皮带事故。
3、运转过程中，经常注意皮带接头和设备情况，有异常声音或特殊气味，必须发信号停车检查，注意电机、滚筒、减速机和轴承温度是否超过规定。
4、皮带机的各种安全保护齐全，并定期试验记录。
5、加强皮带设备保养，搞好设备及机头清洁卫生。
皮带机检修时，必须停机停电开关闭锁，严禁在主机上方作业。检修完毕必须进行试运转确定一切正常后，方可离开现场。
气焊工操作规程
1、上班前穿好工作服，带上安全帽和防护手套，高空作业时必须佩带安全带。
2、焊工(气割)末经安全技术知识培训，不允许从事此项工作。
3、重点要害部门和场所，或明文规定末经许可不得进行气焊、气割的地方，没有经过安全部门的批准，不能进行气焊和气割。
4、不了解焊割物体构造和使用情况的不得操作。
5、不了解工作场地情况，不要进行气焊气割。
6、焊割场地附近有易燃，易爆物和气体，末经清除，复盖和隔离的不能进行焊割。
7、用可燃材料作为保温隔热的部位，末采取可靠措施的不能焊割。
8、盛装过易燃液、气体的容器，末经清洗，消除火灾爆作危险因素时不准进气割和焊接。
9、有压力的管道、容器的设备(压缩空气缸，高压气瓶缸，高压管道)等，不能进行气割和焊接。
10、在禁火院内(易燃，易爆)化工车间，化学危险品仓库附近，一律不允许焊割
钳工操作规程
1、钳工案子上的物品及工具要有序排放，每天下班前，必须收拾好，保持清洁，方可离开车间。
2、用手锤工作时禁止带手套，要注意锤头是否活动，锤把是否有裂纹，锤面清洁，无油污，注意周围。
3、工作时集中思想，用扁铲铲工件时，刀口不能太厚。
4、手锤及扁铲不能打有火的工件。
5、锉刀应按木把，做铁皮活时，不得用新锉刀，锉刀不能锉有火的工件，不准用锉刀撬重物。
6、虎钳使用时，应常紧摇把，虎钳上不能放工具及其它物品。
7、禁止在虎钳上打任何东西，要经常在丝杆和跑道上加油保养，防止损坏。
8、做精细活时，可用薄铜皮和薄铁皮，将钳口垫好。
9、紧钳子时只准一人用力紧，不准同套筒或板手敲击或用脚踩。
10、下班时一定要把工件卸下来，以免丝杆吃力影响下班工作顺利进行。
11、划线平台上，不准敲打或用手锤调平配件，用完后加罩子，以保持平度。
12、装配及修理按装机械时要顺次放置，要注意其结构，打好标记，以防丢失和错乱。
13、起重物的钢丝绳头，不得用其它代替，严禁在重物下伸手，伸头 探身。
14、装卸机械部件，不能直接用锤击时，必须垫铜块再打，以免损坏部件。
15、装润滑部份部件时，必须加油，装好后，先进行移动试其是否灵活可靠。
16、带电的工具、设备在检修时，先切断电源再工作。
17、在有对面虎钳的案子上工作时，中间要加防护网。
18、检修机械时，要注意监视各部件损坏程度以及有无破裂变形等异状，不能用的部件决不用。砂轮工操作规程
1、严格遵守金属切削工操作规程总则中的有关规定。
2、砂轮机旋转方向，必须避开人行道、机械和作业场所。
3、砂轮机罩子至少复盖砂轮的180°，其强度应能经受住砂轮碎裂时的撞击。
4、经常使用的砂轮机，必须设抽尘装置或湿式作业。
5、砂轮机上必须设有灵敏方便的开关。
6、砂轮必须有出厂合格证，线速度应小于使用规定。使用前应进行木锤检查，无裂纹，方可安装使用。
7、砂轮孔径应用铅铸好，孔与轴的间隙不得大于0.1毫米。
8、砂轮两侧的夹板直径不得小于砂轮直径的1/2，砂轮与加板间应加有弹性的纸垫，使其保持1.5毫米间隙。砂轮磨损到离加板边缘2毫米时必须更换。
9、拧紧螺母时，应注意使砂轮旋转方向和螺母旋转方向相反。螺母不可拧的过紧，以防压碎砂轮。
10、罩壳、研磨架应紧固，研磨架与砂轮间隙应经常调整，保持在3毫米以下。研磨架上面应低于砂轮中心3毫米。
11、安装检查无问题后，应进行试运转15分钟。
12、应有专人负责砂轮的安装、修整、调整工作，并做好日常检查。
13、工作时必须戴好眼镜。
14、厚度在25毫米以下的砂轮，禁止使用侧面。
15、每一砂轮上只限一人磨削，用力过猛，人应站在砂轮的侧面，躲开砂轮回转方向。
16、砂轮开动后，要等达到正常转速后，再开始磨削。
17、砂轮必须保持平整，不得缺角、磨沟，并经常修正。
18、砂轮不得用磨削非金属工件。工件重量超过砂轮重量或工件过小时不得磨削。托辊检修操作规程
1、检修之前，先检查设备运行情况，发现异常时应检查处理。
2、操作冲床及装托辊机时，操作者思想集中，不与别人闲谈。托辊必需放平放稳。
3、检修大托辊时，两人互相配合。打大锤人员禁止戴手套，手上不得有油污，随时注意周围人员，站稳后方可打大锤。锤头落平落稳，协作人员要配合得当，防止滑锤。
4、检修完的托辊，应在完成任务后清点入库。行车工操作规程
1、行车操作须有专人（其他人员不得乱开），操作人员要熟悉行车性能，不能超载运行，必须听从挂勾人员的指挥。
2、工作前要进行另部件的周密检查，并及时清扫、注油。
3、启动和停止要慢，严禁突然变向，变向时一定要等电机停止后进行。
4、吊物时要垂直，不得斜吊斜拉。
5、吊长物时或重物时，应特别注意平衡，凡吊此类物件时，均应先试吊，稍一离地面即行停止，经检查确无问题后，再起吊与运行，一般情况下吊物高度不得超过一公尺。
6、起、落、吊，大小行车要按电铃才能行走，空车行车要将钩头卷起。
7、行车必须定期检查与检修。
8、行车吊物时禁止冲击或打击载荷，以免过载造成事故。
9、行车司机应时刻注意地面行人，特别是起吊重物时。
10、远行时突然停电，司机必须把开关手把放在停止位置上。
11、行车梁上有人站立或工作时，不得开车。
12、工作完备，必须收起钩头，拉下电闸。
13、不要拿着过重或较大的物品上下行车梯子。
篇2：主井皮带操作规程
一、上岗条件：
1、皮带运行操作人员必须经过专业培训考试合格，持证上岗。
2、操作人员必须全面了解和掌握所使用皮带机械电器各部位运行操作原理和性能。熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，能正确处理一般性故障。
二、开机前检查和准备：
1、认真检查传动装置，电动机、减速器、液力耦合器等各部的螺丝是否齐全，完整紧固，减速器是否漏油、渗油各部位是否正常。
2、检查清扫器和各种保护装置是否可靠灵活，是否缺件或缺油。
3、检查皮带接头是否良好，胶带上有无割挂伤损，皮带上有无木材铁件，矸石等硬物卡克，有无挤压等不正常现象。
4、检查皮带张力是否适当，各种电缆线，胶管有无挤压等不正常现象。
5、检查各改向滚筒，驱动滚筒和上下托辊是否齐全是否牢固可靠，上下托辊转动是否灵活。
三、操作
1、手动启停：
（启动）首先将KDK8多功能控制器转换开关打到“手动”状态（开关的第十路），制动闸松闸（开关第一路），电机启动（开关第二路），制冷风扇启动（开关第四路），液力耦合器高速运行（开关第六路），液力耦合器运行至最高速时停止（开关第六路复位），至此皮带启动完成。
（停止）液力耦合器低速运行（开关第五路），液力耦合器运行至最低速时停止（开关第五路复位），制冷风扇停止（开关第四路复位），电机停止（开关第三路），速度小于0.5m/s时制动闸抱闸（开关第一路复位），至此皮带停止完成。
注意：手动状态下，皮带开停只受沿线闭锁控制，其他保护不起作用，手动启停做调试检修皮带用。
2、流程启停：
首先将KDK8多功能控制器转换开关打到“自动”状态（开关第十位初始状态），按下KJD30Z本安计算机上的“皮带开”按钮即可自动预告、流程启动设备（流程启动的顺序为：按下一键启动按钮—〉松制动闸—〉电机启动—〉冷却风扇启动—〉液力耦合器高速运转—〉液力耦合器停止），此时计算机面板上“皮带开”变为“皮带停”按下“皮带停”按钮即可实现流程停设备（流程停设备的顺序为：按下一键停止按钮—〉液力耦合器低速运转—〉液力耦合器停止—〉冷却风扇停止—〉电机停止—〉当皮带速度小于0.5m/s时制动闸抱闸）。注意：自动状态下，皮带开停受所有沿线保护限制，用于正常生产。注意：自动开机时如果开机之前发生过故障，需要按下故障复位按钮对故障进行复位确定，才能开启皮带（复位按钮为开关第九路）。
3、应急措施办法
（1）、如果沿线保护发生了短时间不可修复故障，导致自动开机无法实现，可以把工作方式档位打到“手动”状态。进行单机启动，待故障修复后在自动开机。（单机启动时，先松闸，等6秒之后再开电机）
（2）、KDK8多功能控制器发生了短时间不可修复故障，可以把变频器、制动闸的控制方式都打到就地，进行开机。（注意：开机时先松闸，再启动变频器；关机时先停变频器再抱闸）
四、注意事项：
1、每次开皮带之前，确保沿线保护无报警动作，报警解除后，需按“故障复位”按钮，才可以选择自动方式开机。
2、自动开机方式受沿线保护限制。发生保护则会停机。
3、开皮带时必须发出信号指示，与各机头、机尾取得联络并让皮带周围人员远离。
4、开车后，司机要注意观察设备运行是否平稳，声音是否正常，各部转动是否灵活，皮带有无跑偏现象。清扫器工作是否可靠。发现问题及时处理。
5、及时处理皮带上的大块煤矸，以防损坏皮带，洒水、喷雾装置及其它装置。
6、严格按照信号操作，无信号停车和工作中出煤时，应等皮带上无煤时再停车。
8、停车后，司机要认真检查皮带机头各部件情况，发现问题要及时处理汇报，防止皮带带病运行。
9、司机离开工作岗位时，必须把机头周围原煤清净，切断电源开关闭锁。
篇3：浅析皮带输送机的安装操作和维护
1.1 皮带输送机的主体安装顺序
其主体的安装顺序应为先安装头架, 然后是各节的中间架, 最后是安装尾架。在安装机架之前, 应先确定输送机的中心位置, 输送机的所有工作运行中心都是应在一条直线上的。而在安装各节机架的过程中, 输送距离的纵向中心位置应是一致的, 并且纵向水平倾斜角度必须是在可允许的范围内的。单排机架对中心线的误差范围应为正负0.1mm, 并且输送机全长上对机架中心的误差也是要小于35mm的。当保证了所有单节机架的摆放位置是正确无误的后, 才可以将所有部分连接起来, 连接完成后, 应对安装的牢固程度以及中心位置的准确程度进行检查。
1.2 驱动装置的安装
应先确定皮带输送机的传动轴与皮带输送机的中心线是呈垂直状态的, 并且保证输送机的中心线与驱动滚筒宽度的中央是重叠的, 而传统的轴线与减速器的轴线也应是呈平行状态的。另外, 应先找平所有轴和滚筒, 从而保证没有负载和动力情况下的良好运行。轴的水平误差的范围应是0.5-1.5mm的范围内的, 在安装驱动装置的过程中, 也可以同时安装相应的张紧装置, 皮带输送机的中心线与张紧装置的滚筒轴线也应是呈垂直状态的。
1.3 各部位托辊的安装
此步骤是安装皮带输送机很重要的一个环节, 它对皮带输送机的工作效率以及使用寿命都有着重要的影响。在相继安装完机架、传动装置以及张紧装置之后, 就应进行安装托辊架以及上下托辊的操作了, 输送带应逐渐呈弯弧的形状, 并且弯转段的托辊架的间距应为正常托辊架的一半, 安装完成后, 要保证其具备足够的灵活性和可靠性。
1.4 安装完成后的各项调试工作
在安装机架、滚筒以及托辊的过程中, 还应同时满足一下的条件: (1) 所有的滚筒均应保持平行的状态, 并且互相排列成行; (2) 所有的托辊也应保持水平平行的状态, 并且相互排列成行; (3) 当前期的准备工作操作完成后, 才可以将机架安装在楼板或是基础上, 固定好皮带输送机后, 开始安装给料装置和卸料装置; (4) 所有的支承结构架均应保持横向平行并且是呈直线的状态, 所以当安装驱动滚筒以及托辊架的过程完成后, 应立即校正输送机的水平位置和中心位置。
另外, 还要提前进行空转试机的操作, 要保证输送带的工作是没有跑偏现象的, 同时托辊运转时的运行规律、输送带表面与导料板的接触程度、驱动部分的运转温度等参数也都是应符合使用要求的, 还要进行必要的调试工作, 只有都确认无误后, 就可以进行运转试机的过程了。
2 皮带输送机皮带常见故障的处理方法
皮带的跑偏现象是其运转过程中最常见的故障, 而要想有效的解决此类问题, 就必须提高安装的精度以及加强日常的维修和保养工作。
2.1 安装调心托辊组时, 是可以采取多种方式的, 比如说四连杆
式、立辊式以及中间转轴式, 它们的工作原理均为采用托辊或是干涉在水平方向内的转动干涉从而产生一定的水平推力, 这样皮带就会自动的向中心移动, 从而起到了调整跑偏的作用。通常情况下, 这种方法对于皮带输送机具备双向的运行状态或是皮带输送机的总长度较短时是比较适用的, 这主要是由于与较长的皮带机相比, 较短的皮带输送机更容易出现跑偏的情况并且也不易调整, 而较长的皮带输送机如果采用此方法则会影响皮带的使用寿命。
是有效的调整皮带输送机的张紧处, 重锤张紧位置处的上端有两个改向的滚筒, 这两个改向的滚筒不仅要与皮带的长度方向呈垂直的状态, 同时也要与其轴的中心线呈水平的状态。另外, 如果采用了液压油缸张紧或是螺旋张紧时, 张紧滚筒的两个轴承座必须是出于同步等量平移的状态的, 这样才能始终保证皮带的纵向方向与古铜的轴线呈垂直的状态。
2.3 对于双向运行的皮带输送机来说, 一旦其出现跑偏的问题, 与单向皮带输送机相比其处理跑偏问题的难度要更高些。
而在对其的调整过程中, 应先调整某一个方向, 然后再调整另外的方向, 具体的操作时, 应认真的观察皮带的工作方向与跑偏趋势的关系, 然后在逐个的对其调整。调整的关键步骤应是对改向滚筒和驱动滚筒的调整工作, 接着是对物料的落料点以及托辊的调整工作。另外, 在皮带的硫化接头的位置处, 应始终保证皮带断面的长度方向的受力是均匀的, 如果选择的牵引方式是手拉葫芦的方式, 那么两侧的受力情况应是始终相同的。
2.4 有效的调整改向滚筒以及驱动滚筒的位置。
此步骤对于有效的防止皮带出现跑偏现象也是很重要的一个环节。在一个皮带输送机的设备中, 是有若干个滚筒的, 而每一个滚筒的安装位置与皮带输送机长度的运动方向的中心位置处都应是呈垂直的状态的, 如果没有呈垂直的状态并且偏斜很大时, 那么就一定会出现跑偏的现象。与调整托辊组的方法是类似的, 对于头部位置处的滚筒来说, 如果跑偏的方向偏向于左侧, 那么左侧的轴承座就应向前移动, 或是右侧的轴承座向后移动;如果跑偏的方向是偏向于右侧的, 那么右侧的轴承座就应向前移动, 或是左侧的轴承座向后移动。而对于尾部的滚筒来说, 其调整的方法与头部滚筒的调整方法是完全相反的。
2.5 调整其承载作用的托辊组的位置。
当皮带输送机的皮带在整个设备的中部位置处出现了跑偏的问题时, 处理跑偏问题的一个很有效的方法就是调整起承载作用的托辊组的位置。为方便进行相应的调整工作, 在制造的过程中, 托辊组两侧的安装孔都应加工生产成长孔的形状。具体的调整方法为:在确定了皮带跑偏的方向是偏向于哪一侧时, 则托辊组的那一侧就应向着皮带的前进方向向前移动, 也可以是托辊组的另外一侧向后移动。由于跑偏的调整工作是要经过一段的运行时间后才能知道调整的效果, 从而确定调整后的运行状态是否符合要求, 因此要注意每次调整工作的移动量。
通过以上的论述, 我们对皮带输送机的安装和技术措施以及皮带输送机皮带常见故障的处理方法两个方面的内容进行了详细的分析和探讨。对于我国的煤炭企业来说, 皮带输送机可能只是其众多机械设备中的一个结构较为简单的机械设备, 但是皮带输送机在煤炭企业经营生产工作中的作用却是十分关键的, 只有做好了煤炭皮带输送机的安装和调试工作, 才能保证企业生产经营的安全性和稳定性。因此, 我们应对所有操作人员进行相关的教育和培训工作, 制定科学并且合理的操作流程和技术标准, 安装的过程中要做好严格而准确的技术档案管理工作, 从而保证皮带输送机运行的安全和可靠, 促进煤矿行业的快速发展。
摘要：进入到新世纪以后, 我国的社会主义经济建设已经发展到了一个新的阶段, 因此我国的各行各业都得到了非常快速的发展, 同样我国的煤矿行业也有着非常迅猛的发展速度。而在煤矿的生产过程中, 煤矿机械设备是起着十分关键作用的, 其中皮带输送机运行的可靠性以及稳定性就是关系着煤炭企业能否安全生产的一个十分重要的环节, 在皮带输送机工作的过程中, 是绝对不能发生突然停机或是无法正常工作的问题的, 否则将会造成严重的经济损失, 因此我们就要熟练的掌握其安装操作的技术, 并能够有效的解决其常见的技术故障。文章便对皮带输送机的安装和技术措施以及皮带输送机皮带常见故障的处理方法两个方面的内容进行了详细的分析和探讨, 从而详细的论述了我国煤炭企业中皮带输送机安装操作以及维修保养工作。
关键词：皮带输送机,安装技术,故障处理
参考文献
[1]王晓丽.浅谈带式输送机输送带张力计张紧装置[J].煤炭技术, 2008.[1]王晓丽.浅谈带式输送机输送带张力计张紧装置[J].煤炭技术, 2008.
篇4：主井皮带操作规程
关键词：煤炭；皮带输送机；安装操作；维护
中图分类号：TD528 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）05-0110-01
伴随时代进步、社会发展，我国已经进入了发展的新阶段而且由于各项改革措施的实施取得了较好的发展，尤其是随着经济增长，人民生活水平的提高，对电力的需求在日益增加，由于我国发电站大多以火电为主，因此，对于煤炭的需求也就随着增大，为了更好的增加生产，煤炭皮带输送机的作用就非常关键，所以，应该对其安装与技术措施进行一些具体的研究，做好煤炭皮带输送机的维护保养，为煤炭生产提供可靠的保障。
1 皮带输送机的安装与技术措施
从主体安装顺序可以将其分为机头安装、各节中间架安装、尾架安装。首先，机架安装前，应该确定输送机的中心位置，以此保障输送机工作时在同一直线；节架安装时，应该确定好与中心位置的距离，如纵向距离，横向水平位置，以保证其在同一直线、同一平面上进行部件安装；另外，对于安装中必须带有倾斜角的纵向输送水平位置，应该确保其安装范围，减少误差带来的影响。具体来看，中心线到单排机架的误差应该保持在每米正负0.1 mm，整体输送机的全长与机架中心误差应该保持在35 mm以内；当各部件安装完毕合，可进行连接，然后进行检查。
驱动装置的安装。在驱动装置安装中，要求“一个重合、一个垂直、一个平行”，具体来讲，即是要求驱动滚筒宽度中央、输送机中心线重合状态；传动轴、皮带输送机中心线呈现垂直状态；减速器轴线、传动轴线平行状态。从经验来看，可以通过轴、滚筒之间的平行、盘车在无压力情况下运行自如来进行判断，看其安装是否符合要求；从误差范围来看，输送机宽窄可以控制在0.5～1.5 mm范围；另一方面，驱动装置的安装、尾轮的安装等都可选择同步。
各部位托辊的安装。完成机架安装、驱动装置安装、张紧安装，即可进行托辊的安装，由于托辊有上下，因此，应该先进行托辊架安装，此时，需要注意变向弯弧的把握，做好传输带的弯转段安装，因为这一部分也是其较困难的部分，所以，应该在弯转段的间距保持在正常情况下的1/2～到1/3之间，尽可能的以实际安装需求为准。以安装后回转灵活为检查标准。
调试。当机架、各部件、尾架安装完成后，需要进行安装后的调试工作。但是，在输送带安全运行的保障方面，应该使其始终运行于托辊、滚筒的中心线之上，这样才能使其有效、安全、可靠的运行。因此，在调试中，需要格外注重对于托辊、机架、滚筒的安装，具体的要求如下所述。托辊、滚筒的安装需要成行排列、保持平行，横向需以水平为准，支承结构架以直线为准，横向以水平为准，这就要求安装每一个部件后的校正，但前提条件是确定中心线的正确，如果这些工作完成后，可经检查确认，再进行机架固定，完成后即可进行试运行，然后将其投入生产，在输送带的挂送方面，以手摇绞车为主（先用0.5～1.5 t的类型即可）应该先进行空载段的托辊上的条铺，围滚筒完成方可进行重载段托辊敷设。做好减速器、电动机等制动装置，就可以进行输带的拉紧工作，拉紧时，最好将滚筒移到极小值，若是垂直式装置则可以将其拉动到上方。
2 常见故障的处理及维护保养
虽然在常识中，煤炭皮带输送机被当作简单的机械设备，实际上，它的安装却较为复杂，说明应该增加对其重视程度，还应该通过对其常见故障问题的处理来加强对其维护保养措施，以此为煤炭输送提供一个好的渠道。
首先，皮带跑偏的问题。在煤炭皮带输送机的运行中，经常会出现皮带发生偏移的现象，遇到这种现象，通常跑偏会发生在中间部位，需要及时进行调整。可以通过对承载托辊组的位置调节来完成。具体来讲，在制造时已经在其两侧有加工长孔，目的即是为了保证调整的可行性，通常的方法是皮带偏于哪侧，则需要对托辊组进行偏移侧的前移，另一侧进行后移；调整需要尝试着进行，以保证效果。
其次，在皮带输送机方面，有长有短，若是较短的皮带易发生跑偏，但也易于调整，因为在皮带输送机的安装方面，可以采用多种形式对调心托辊组进行具体安装，而且可以过劲用干涉使横向推力进行皮带跑偏的调整。安装形式可采用立辊式、四连杆式或中间转轴式等。若是较长的皮带，使用寿命较短，也不适用于这种安装原理，这是因为调心托辊组的使用会对其产生一定影响。
第三，在皮带跑偏的调整中，还需要进行驱动滚筒的调整、位置的调整；便是滚筒的数量非常多，而且均与中心线保持垂直，然而一旦发生角度偏斜，即会出现皮带跑偏，所以，调整的具本方法应该采用类似托辊组调整的方法，若是头部滚筒，则可以选择向滚筒右侧时，前移右侧轴承座，若为左侧跑偏，则应选择后移左侧轴承座。需要注意的是尾部与头部滚筒的调整需要采用相反的方法。
第四，是张紧处的调整，在改向滚筒方面，需要垂直于皮带长度方向、重力垂线，这两个垂直要求的共同满足，需要在张紧处调整时，采用轴承座的同步移动，即让两个轴承座获得等量平行移动，从而使两个滚筒处在与中心线平行、与长度方向垂直的状态。
第五，对落料位置的相对高度进行调整。因落料可能会出现两条皮带输送机会在水平面投影为垂直状，因此，应该从相对高度方面进行一些调整，理论与经验表明，相对高度低时，则水平速度的物料分量增大，由此推论，侧向冲击也非常大，因此易造成皮带跑偏，所以，建议以居中落下的位置为准，尽可能将其保持在合适的相对高度，常识告诉人们，物料偏右，皮带跑偏方向为左侧，物料偏左，则皮带跑偏方向会在右侧。二者刚好呈现出相反的情况。
第六，还有一种双向运行皮带输送机，相对于单向煤炭皮带输送机而言，双向机的跑偏问题在处理上相对困难，按照通常调整的经验，需要先进行某一个方向的调整，再去调整另外一个方向；在具体的调整过程中，需要注意的调整对象也与单向输送机的调整对象相同，比如驱动滚筒、改向滚筒、托辊、落料位置等。注意皮带硫化接头方面的问题，还有手拉胡芦牵引时方面的问题，因为二者需要在均匀受力的情况下才能达到较好的效果。
3 结 语
总而言之，笔者认为随着经济发展推动了人们对于品质化生活的追求，同时也刺激了人们对各种能源需求，因此，应该重视新时代环境下，人们的需求的变化与要求，努力做好煤炭的开采、煤炭皮带输送机的安装操作与维护，从而保证煤炭的供需，满足电力生产需要，进而推动我国人民生活水平的改善。所以，应该注重安装中的细节与工序，并对常见问题加以梳理，并找出解决的具体方法，从而保证其生产运行的安全可靠。
参考文献：
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[4] 王继明，杨贵秀.神东煤炭集团研发的连采长距离可伸缩皮带输送机 获国家技术专利并填补行业空自[J].西部资源，2013，（6）.
[5] 孟庆春，陈光柱，张来宾，等.皮带输送机上煤样自动采集装置的设计[J].
篇5：皮带工区各岗位操作规程
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第2条 必须熟悉给煤机的结构、性能、原理和《煤矿安全规程》的相关规定，懂维护、会保养，能正确处理一般故障，按照本规程要求进行操作。
二、安全规定
第3条 严格执行信号联系制度，信号不清或无联系信号时不准开动给煤机。
第4条 溜煤口堵塞时要停机处理，处理时要有人监护，严禁单人操作。
第5条 发现有大块物料、矸石、铁件等，必须立即停车处理。第6条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。第7条 认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作准备
第8条 检查电气设备是否完好；试验信号、通讯是否正常。第9条 检查箱板、闸门、托轮轴、摇臂轴承及连接螺栓等应无变形损伤，紧固可靠，转动部位润滑良好。
第10条 检查电机减速箱是否紧固，减速箱内油位是否正常。第11条 开机试运转，发现问题及时处理。
四、正常操作
第12条 按照收到的开机信号，待胶带输送机达到正常运煤速度后再开动给煤机，调节闸门到适当位臵。
第13条 运转中应随时注意各部分声音是否正常，润滑是否良好。
第14条 如有水煤时，给煤机应适当加以控制。
第15条 运行中，接到停机信号，应停机，问清情况；发现胶带停运应立即停机；无煤停车后，应与其他司机联系。
五、收尾工作
第16条 每班工作结束后，清理设备及场所环境卫生，如实填写各种记录，履行完交接班手续后方可离开岗位。
小绞车司机
适用范围
第1条 本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。
二、上岗条件
第2条 必须经专业培训考试合格，取行操作资格证，持证上岗。第3条 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。
第4条 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场所（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施设臵、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
安全规定 第5条 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）。
第6条 必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
第7条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。第8条 矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。
第9条 在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。
第10条 正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。
第11条 必须空工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。
第12条 认真执行岗位责任制和交接班制度。
四、操作准备
第13条 检查小绞车安装地点（硐室），顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和了望。
第14条 检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。第15条 检查小绞车抽动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于
2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位臵在水平线以上30°~40°时即应闸死，闸把位臵严禁低于水平线（小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5，此位即应闸死）。
第16条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装臵应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。
第17条 检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
第18条 试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。
第19条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。
五、正常操作
第20条 听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
第21条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。
第22条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。
第23条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。第24条 启动困难时应查明原因，不准强行启动。
第25条 绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。
第26条 注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理后方可运行：
1.有异常响声、异味、异状。
2.钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。3.稳固支柱有松动现象。4.有严重咬绳、爬绳现象。5.电机有异常。
6.突然断电或有其他险情时。
第27条 应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。
第28条 接近停车位臵时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。
第29条 上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
六、收尾工作
第30条 每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。
强力胶带输送机司机
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第2条 必须掌握所使用输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，以及各控制、信号系统的用途和使用方法，会维护保养输送机，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。
第3条 实习司机进行实习操作时，必须经主管部门批准，并指定专人负责指导和监护。
二、安全规定
第4条 输送机运行时，严禁进入栅栏内；严禁清理机头、机尾滚筒及附近的浮煤。
第5条 因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电气操纵开关都要臵于“停止”位臵。
第6条 不准擅自调制动闸和随意变更继电器、安全保护装臵的整定值，运行中严禁调闸。
第7条 正常运行时，严禁带负荷停机。第8条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。第9条 认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作准备
第10条 检查机电硐室和机道内的支护是否牢固可靠。第11条 检查各部位紧固件、连接件应齐全、牢固，各传动部分是否灵活可靠。
第12条 直流电动机拖动时，要将固定激磁电压调整到所需的电压值。
第13条 检查制动系统、液压站、工作油泵、电动液力推杆制动器等，必须灵活可靠。
第14条 检查各种仪表指示应正确。
第15条 配合维修人员检查试验安全保护装臵及电气闭锁，确保灵敏可靠。
第16条 检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶。第17条 检查试验降尘喷雾装臵，应灵敏可靠、雾化效果好。第18条 检查信号系统应显示正确、灵敏可靠。
第19条 检查试验完毕，与上煤工、卸煤工联系，确认无误后，待收到上煤工、卸煤工信号指令后，按信号要求开车。
四、正常操作
第20条 输送机启动时按下列步骤进行： 1.打开降尘喷雾和装臵（停机后应及时关闭）。2.合上高、低压电源开关，各种仪表指示应正确。3.合上操纵台电源开关，各种保护装臵信号显示应正常。4.将速度选择开关拨到所需速度位臵上。5.启动润滑滑泵和制动油泵等辅助设备。6.按下启动按钮，输送机将自动加速运行。
第21条 每班正常运行前，应先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，方可正常运行。
第22条 每小时巡检1次，检查电动机温度、各轴承温度是否超过规定，油量是否适当，各运转部位的声音有无异常。
第23条 监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况，数值应符合规定。
第24条 各种保护装臵的信号显示必须正常。第25条 遇到下列情况之一时，不准开车： 1.信号不清。2．制动系统不灵敏。3．任何一项保护装臵失灵。
4．润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清。5．设备转动部位温度超限。6.耦合器漏液、弹性盘磨损超限。
第26条 正常停机时，应将输送机上的煤拉空。
五、特殊操作 第27条 运行中发现下列情况之一时，必须紧急停车： 1.收到紧急停机信号或不明信号。2.主要操作机构失灵。3.输送带有撕裂现象。4.其他意外严重情况。
紧急停机后，必须查明原因，处理完毕后方可按信号重新进行操作。
第28条 接到停机信号后，如“停止”按钮失灵，可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关。
六、收尾工作
第29条 每班工作结束后，清点工具、备品，清理机房、机头卫生。
第30条 在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。
带式输送机司机
一、适用范围
第1条 本规程适用于矿井、采区及工作面的除钢丝绳牵引胶带输送机和强力胶带输送机以外的各类滚筒驱动带式输送机司机。
二、上岗条件
第2条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第3条 必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，会维护保养带式输送机，掌握消防器材的正确使用方法，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。
三、安全规定
第4条 严禁人员乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备和笨重物料。
第5条 输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。
第6条 输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。
第7条 在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。
第8条 处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。
第9条 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套，面部躲开喷油方向，轻轻拧松几扣后停一会，待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。
第10条 在输送机上检修、处理故障或其他工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，不许合闸”的警示牌。除处理故障外，不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。
第11条 除控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机。第12条 必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好有效。
第13条 认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。
四、操作准备
第14条 上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠，有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。
第15条 将输送机的控制开关手把扳到断电位臵闭锁好，挂上停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查：
1.机头及储带装臵所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动灵活。
2.液力耦合器的工作介质液量适当，易熔塞和防爆片应合格。3.制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效。4.减速器内油量适当，无漏油现象。
5.托辊齐全、转动灵活，托架吊挂装臵完整可靠，托梁平直。6.承载部梁架平直，承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。7.输送机的前后搭接符合规定。8.机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。
9.输送带接头完好，卡子无折断、松动（硫化热补接头无开胶现象），输送带无撕裂、伤痕。
10.输送带中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。
11.动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰。12.煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固。
第16条 开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动2次，再转动1周以上，并检查下列各项：
1.各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，张紧拉力表指示是否正确。
2.控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠。3.检查试验各种保护是否灵敏可靠。
上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。
五、正确操作
第17条 必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台启动。
第18条 不准超负荷强行启动。发现闷车时，先启动2次（每次不超过15秒），仍不能启动时，必须卸掉输送带上的煤，煤正常运转后，再将煤装上输送带运出。
第19条 在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；保持正常洒水喷雾。
第20条 发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。
1.输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。2.输送带打滑或闷车。
3.电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。4.液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出。5.输送带上有大块煤（矸石）、铁器、超长材料等。6.危及人身安全时。
7.信号不明或下一台输送机停机时。
六、收尾工作
第21条 接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位臵，锁紧闭锁螺栓。
第22条 关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘。
在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现 故障和存在问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。
清煤工操作规程
1、清煤作业前，对清煤场所从外往里逐一检查安全情况，如检查巷道片帮冒顶、支护等。发现隐患，自身能处理的马上处理好，不能处理的立即向班组长或跟班干部汇报，组织协调处理好，整理好清煤工具，在无隐患下进行清煤，以防发生顶板砸人等事故。2.在清煤时，除监护人员外其它人员必须撤出，做到“行人不清煤，清煤不行人”，不准在清煤处同时做与清煤无关的其它工作，以免伤人。
3.清溜子机头、机尾、皮带处的浮煤时，停机后进行。并与溜子和皮带司机联系好，清煤工打信号开停，不准其它人打信号，以防设备伤人。
4.浮煤清干净，清到实底，并且平整、整洁，符合安全质量标准化标准，不影响行人和设备正常运行，消除设备事故和人员摔、扭伤。5.清理出的杂物、物料，及时搬运到指定的地点码放整齐，或装车运走，轻拿轻放，否则影响行人或砸人。
6.在清理巷道浮煤前，要先认真敲帮问顶和处理好空帮空顶。不准在端头支护不完好，放煤支架处清煤，以防煤矸、支护掉落伤人。7.清理出的火工品及时交当班的专职爆破员处理。8.清煤结束，经班组长或跟班干部验收合格后，方可离岗。
手选工操作规程
一、工作前的准备
1、按要求检查手选胶带输送机，发现问题及时汇报进行处理。
2、检查前后溜槽是否畅通，有无损坏和严重变形，矸石仓存情况，发现问题及时汇报，进行处理。
3、检查工具的完好状况，特别是大锤的锤头一定要牢固，大小撬棍应齐备。
4、检查手选胶带输送机两侧的挡板、挡煤皮子应完好牢固。
5、手选皮带司机与上道工序司机应搞好配合，发现一侧入料不正常，司机应检查是否堵卡。
6、操作现场必须有良好的采光条件，发现有破损灯泡及时要求更换。
二、正常操作的规定
1、开机前检查皮带无问题后开机，注意检查胶带是否跑偏；运行中也应随时观察其动态，出现问题及时汇报处理。
2、拣矸工作较繁重，在搬出大块矸石时，要关照周围的人，不得在手选胶带上砸大块煤，注意人身安全。
3、根据手选带上物料含块率和含矸率及时要求调整给煤量，保持适当的煤层厚度，以保证拣矸效果。
4、除拣矸石外，还应彻底拣出煤中可见杂物，如木块、铁器、雷管等，并堆放在指定地点组织回收。
5、工作中注意岗位电气、机械设备工作状况，如异响、轴承温升和润滑等情况，发现问题及时汇报。
三、特殊情况的处理
1、入选煤中含矸量特别多，正常运行中无法拣出时，应停机集中人力拣矸，同时通知上道工序暂停给料，不可让大块矸石进入块煤仓。
2、遇有特大矸石，一人无法搬动，应停机由多人协力搬下。
3、发现有下列情况之一时，必须停机，经妥善处理后，方可继续运行。
①胶带跑偏、撕裂、接头卡子断裂
②机头、机尾滚筒开裂
③电气、机械部件温升超限或运转声音不正常
④危及人身安全时
四、交接班时应做的工作
1、交班时手选工必须待接班人员穿戴好劳动保护用品，上岗拣矸后，上班拣矸人员方可撤离手选皮带。
2、清理使用过的工具，损坏的及时修理，并按指定位臵摆放整齐。
刮板输送机司机
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第2条 必须熟悉刮板机的结构、性能、原理和《煤矿安全规程》的相关规定，懂维护、会保养，能正确处理一般故障，按照本规程要求进行操作。
二、安全规定
第3条 严格执行信号联系制度，信号不清或无联系信号时不准开动刮板机。
第4条 检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，挂上带有“有人工作，不准合闸”字样的警示牌。
第5条 进行掐、接链，点动时，人员必须躲离链条受力方向；正常运行时，司机不准面向刮板输送机运行方向，以免断链伤人。
第6条 发现有卡链、闷车现象等，必须立即停车处理。第7条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。第8条 认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作准备
第9条 检查传动链有无磨损或断裂，调整传动链使其松紧适宜。
第10条 检查仓位是否具备开机条件。及时给调度室汇报煤位情况。
第11条 检查电机减速箱是否紧固，减速箱内油位是否正常。第12条 开机运转，发现问题及时处理。第13条 检查各防护罩是否齐全。
四、检修操作
第14条 配仓就地控制开关打到就地操作位臵。点动试机开机。第15条 电动机、减速箱等各部件运转声音是否正常，是否震动。第16条 运行中发现下列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理：
1.超负荷运转，发生闷车时。2.刮板连出槽，漂链，掉链时。
3.电器、机械部位温度超温或运转声音不正常时。4.信号不明或发现有人在刮板机上时。
六、收尾工作
篇6：皮带检修工操作规程
1、皮带检修工经全全员培训，安全培训机构培训并考试合格后取得相应证件后方可上岗。
2、掌握皮带输送机的保养和故障处理技能，能看懂输送机的总装图和零部件装配图。
3、负责对设备维护、保养和定期检修，确保正常运转。
二、工作前的准备：
1、备齐钳子、铁锤、扳手等工具，铁丝、螺栓、螺母等备用配件、机械润滑油等。
2、查看工作地点顶板支护情况，查看有无片帮，瓦斯是否超限。
3、检查工具、起吊设施、绳索等齐全完好。
4、检修工作时，不得少于2人，在维修时与司机配合好。
三、开始检修：
1、试运行：将胶带输送机开启查看有无异常情况，无异常时，正常开机空转一周，检查皮带是否有跑偏、撕裂、扯边现象。
2、检修时所控制的皮带开关必须停电闭锁并挂“有人工作，严禁送电”牌板。
3、检查胶带接口是否完好，小架是否平直；机头减速器内油量是否充足，电机、联轴节及大轴等温度是否正常。
4、检查是否有异常响动，机头滚筒是否有空转、打滑现象。发现问题及时处理。
5、打开变速箱,检查齿轮啮合情况是否有损伤,变速箱是否缺油，防止煤渣进入变速箱内。
6、检修完毕后再次试运行，查看检修质量是否合格，如有问题继续处理。如果检修合格，要及时停机，严禁长时间空负荷运转。
四、交班：
1、将更换的零件回收至地面工房。
2、搞好皮带机头、机尾的卫生。
3、将检修后的结果报队值班人员，并做好记录。