创新管理课程学习感悟

2022-10-23

第一篇：创新管理课程学习感悟

学习十九大演讲稿：感悟青春，感悟创新与担当

尊敬的各位领导、评委、在座的同事们：

大家好，党的十九大召开之时正是我入职到单位报到之日，在这具有特殊意义的日子里，我和大家一样，身在会场之外，心在会场之中，时刻关注着来自北京的声音，沉浸在十九大浓浓氛围之中。会议刚一闭幕，单位就组织学习、贯彻、落实十九大精神专题会议。我们统一了思想、明晰了方向。通过学习、思考，加深了对十九大精神的理解。今天，我联系岗位实际，汇报一下学习感悟。悟的不深不透还敬请各位领导批评指正。我的题目是：《感悟青春，感悟创新与担当》。

一、创新是时代的主旋律

学习十九大精神，创新是国家兴旺发达的不竭动力。过去的五年，党和国家事业发生了历史性的变革。从天舟一号飞船到C919大型客机，从海域“可燃冰”试采成功，到自主知识产权的“复兴号”高铁顺利通行，这些“国之重器”都是中国经济建设取得重大成就的印证;网络问政、微博问政、公务员聘用制、国家监察体制改革等的改革举措，都彰显了国家创新的力量。

作为当代青年人，创新是我们攻坚克难的不息源泉。中南大学 22 岁青年大学生刘璐用创新思维、另辟蹊径攻克了世界级数学难题;东北大学的同学们打破常规为聋哑人创造了手语发声器;这些青年都为我们树立了榜样。我在工作中也应该有创新的意识，苟日新，日日新，又日新。作为新加入地质队伍的年轻人，我要积极探索适合地质安全实际工作发展的新道路、新模式，力争做到：第一勤于思考。要善于开动脑筋，打破常规思维，看问题、想问题。第二要勤于实践。要将自己所学到的知识，创新的想法，注入地质安全工作中，重实践、学经验、补短板。第三要懂得尊重。继承工作中的优秀成果，刻苦钻研、大胆突破。我相信，只有真正的做到打破常规、勇于创新，才能够改善工作方法、提高工作效能，为地质安全工作做出应有的贡献。

二、担当是青年人的责任

总书记在十九大报告中指出，青年兴则国家兴青年强则国家强，青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。我们青年人是祖国的未来，是人民的希望。工作中就应该有责任有担当。“一个人可以不伟大，但不可以没有责任心”，这是比尔盖茨的一句经典名言，虽然简简单单，但却实实在在。黄大年至诚报国、教书育人、填补地理探测领域多项技术空白，体现了一名教师的担当;廖俊波深入基层、招商引资，用生命的宽度和长度诠释了一名共产党员的担当。90后小伙官东，纵身一跃，把氧气面罩和生的希望留给他人，让我们看到了一名年轻军人的担当。一个人只有具备了高度的责任心，才能在工作中敢于担当，有多大的担当，才能成就多大的事业。我作为一名共产党员、一个新时代的青年，要以强烈的责任感砥砺前行，要能够在莫衷一是时定分止争，在风险挑战面前挺身而出，在杂音噪音的干扰中奋勇向前，必须有责任重于泰山的意识，对工作任劳任怨、尽心竭力、善始善终、善作善成。把使命放在心上，把责任扛在肩上，要敢想、敢做、敢担当。

青春是整个人生旅途中最最新奇、最美妙、最灿烂的一站，青春孕育着无穷无尽的能量，等待着我们地质青年去开发、去勘探、去释放。

感悟十九大的精神，青春正激昂，让我们一起点燃青春的激情，释放青春的光彩，感悟青春，感悟新时代青年人的创新与担当。

谢谢大家!

第二篇：时代楷模连钢创新团队先进事迹学习感悟

在“连钢创新团队”的努力下，中国自动化码头完成华丽转身，从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者，站上了港口自动化领域世界最前沿，一起来学习他们的优秀事迹吧!下面小编整理时代楷模连钢创新团队先进事迹学习感悟5篇范文，欢迎阅读，希望对大家有帮助!

时代楷模连钢创新团队先进事迹1

“‘连钢创新团队’的工匠精神、拼搏精神和团结协作精神是这个时代的产物，也是这个时代最需要的力量。”在看完“连钢创新团队”的故事后，中国科学技术大学微电子学院副院长、半导体量子点量子芯片研究方向带头人郭国平给记者发来了这样一段文字。

12月30日，本报报道了山东港口青岛港“连钢创新团队”的自主创新故事，他们面对全球工业4.0给港口发展带来的机遇与挑战，以科技报国的家国情怀，从一张白纸起步，经历十几万次的流程测试，终于建成了全球领先的全自动化集装箱码头，实现了从跟跑欧美到领跑世界的蝶变。报道刊发后，在全社会特别是制造行业引发了广泛关注和热烈讨论。

同样是每天与技术创新打交道的人，全国五一劳动奖章获得者、宁波海天驱动有限公司运控部总监陈钢深知创新不易。“我也是从基层车间里一步步成长起来的，我知道张连钢他们多年如一日在一个岗位上坚持创新是很不容易的。他们的行为也印证了一个道理：只要胸怀理想、心有家国、执着专注，就能持续不断地超越自己，甚至超越世界。”

“‘连钢创新团队’一连串的全球首创表明，中国智慧和中国创造是中国参与国际竞争的有力‘法宝’。”第七届全国道德模范、2018年“大国工匠年度人物”朱恒银说，任何时候，工匠精神和家国情怀都是中国人不该忘记的初心、使命和担当。朱恒银研制的国产装备，在深部勘探中创造了我国小口径绳索取心钻探最深纪录，对推动我国深部找矿起到重要的技术支撑作用。他认为，科技创新比任何时候都更加重要，只有把核心技术掌握在自己手中，“中国自信”才有底气，才能立于不败之地。

“我2008年进入中车青岛四方公司，主要工作是高速动车组的焊接工作，那时正好是动车组高速发展时期，从‘和谐号’到‘复兴号’再到‘600公里高速磁悬浮’，我参与和见证了中国高铁的持续创新和蓬勃发展。”中车青岛四方机车车辆有限公司焊工高级技师张合礼说，“‘核心技术是买不来的，要成功还得靠自己!’这句话也是我们高铁人常说的一句话，只有自主创新才能赢得未来，赢得世界。”

江苏永钢集团有限公司党委书记、总裁吴毅告诉记者，在“连钢创新团队”身上，他看到的是那股子勇担当、敢拼命、求创新、善钻研、争一流的进取精神。“展望‘十四五’，永钢铆定了更远大的发展航向，我们将把‘连钢创新团队’那种追求卓越的工匠精神、矢志报国的家国情怀、奉献社会的责任担当贯彻到企业生产经营的方方面面，坚持产业报国，勇担时代责任。”吴毅说。

而在年轻人眼里，“连钢创新团队”带给他们的思考是该如何传承这种时代精神，担负起新发展时代的新使命。

“古人讲‘惟精惟一’，一个团队能把一件事做到极致，就是艺术，就是创新。但现在有很多像我一样的年轻人喜欢追求新事物，不愿意把心思定下来，更不要说好几年很专注地去干一件事。”中国石油大学(华东)2017级学生董亚文对记者说，“连钢创新团队”的故事让她明白了一个道理，人生这本书其实没必要写得太复杂，把一件事做到极致，胜过平庸地做一万件事。未来走上工作岗位，她也要做一个有工匠精神的人，少一些浮躁，多一些纯粹。

安徽省阜阳市颍东区宣传部干部、90后宣讲员胡晓岚则表示，要用实际行动为“连钢创新团队”的工匠精神和创新精神鼓与呼：“我在接下来的宣讲中，会把这个团队作为案例，讲好中国故事，弘扬中国精神，让年轻人从中吸取营养和力量，不断奋进，书写中国华章。”

“‘连钢创新团队’生动诠释了新发展格局下的工匠精神内涵，即爱岗敬业的职业精神、精益求精的品质精神、协作共进的团队精神和追求卓越的创新精神。”青岛市总工会党组书记、常务副主席彭建国总结说，当前，青岛正在全力打造“工匠之城”和世界工业互联网之都，需要培养更多像“连钢创新团队”一样的知识型、技能型、创新型产业工人队伍，为我们国家从“制造大国”走向“制造强国”提供源源不断的创新动力。

时代楷模连钢创新团队先进事迹2

12月30日，中央宣传部向全社会公开发布山东港口集团青岛港“连钢创新团队”的先进事迹，授予他们“时代楷模”荣誉称号。

敢闯敢试、砥砺奋进，这支创新团队书写了世界集装箱码头行业一个又一个奇迹……“连钢创新团队”的先进事迹经宣传报道后，在山东引发热烈反响。

为发挥先进典型的示范引领作用，近日，青岛市委和市政府下发《关于向山东港口青岛港“连钢创新团队”学习立足岗位大力创意创新创造的决定》。“要上下一心发扬他们‘奋力拼搏、勇争一流’的创造精神，激发干事创业热情，让青岛成为企业家和创业者创意创新创造的热土。”山东省委常委、青岛市委书记王清宪说。

“连钢创新团队”建成中国自己的自动化码头，极大鼓舞广大企业、科技工作者的信心。他们纷纷表示，一定要攻坚克难、勇挑重担，为科技创新贡献力量。

“‘连钢创新团队’立志自主研发，勇挑重担、敢于担当的精神深深感动了我。我们要继续开展联合技术攻关，培育出更多的‘连钢创新团队’，助力山东从经济大省向科技强省转型升级。”山东中科院产业技术协同创新中心秘书长张佐军说。

“我们科研人员要再接再厉、奋发向前，不断提升自主创新能力，让技术在更深层次上惠及人民。”山东量子科学技术研究院有限公司研发人员刘春华说。

“‘连钢创新团队’敢于突破常规思路，攻克技术难题，这给了我们极大的信心。”山东永正建筑新材料技术研究中心主任窦霆表示，他们将继续深耕工业固体废弃物资源化研发应用领域，为我国建材行业转型升级和高质量发展贡献力量。

新形势需要新担当，新时代呼唤新作为。技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的重要基础，“连钢创新团队”用实干树立了榜样。

“从‘连钢创新团队’的先进事迹中，我看到了精益求精的工匠精神和无私忘我的奉献精神。作为制药企业生产一线的员工，我们要严把质量关，追求高品质，守护人民群众健康。”齐鲁制药有限公司化药制剂分厂员工李向南说。

“连钢创新团队”的先进事迹在网络上引发热议，网友们纷纷留言：“他们的精神催人奋进，可歌可赞”，“坚持自主创新，才是发展的硬道理，向‘连钢创新团队’致敬!”

时代楷模连钢创新团队先进事迹3

“要干，就要占领世界自动化码头技术的制高点;要干，就要引领世界未来港口的发展趋势;要干，就要干出百年不朽之作，给后人留下宝贵的财富;要干，就要让梦想在我们的手中变成现实。”这是张连钢在二期码头建设动员会上的话。在建设自动化码头的过程中，山东港口“连钢创新团队”弄潮儿向涛头立，精诚协作、追求极致、众志成城，打造了一支有凝聚力、向心力、战斗力的钢铁团队、胜利之师。尽管自动化码头一期已经是世界最先进、最高效的自动化码头，但在二期工程建设中，“连钢创新团队”没有简单复制一期方案，而是握指成拳、勠力同心，始终瞄准持续领先的目标持续创新，不断突破自我。

2018年8月，“连钢创新团队”吹响了自动化码头二期建设的号角。靠着众志成城图强、誓立时代潮头的团队精神，2019年11月28日，短短15个月，集合了全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”将世界高科技码头的王冠揽入怀中，得到了世界的认可。

德国工业4.0提出者门蒂斯参观后表示，“4.0的精髓是系统整体的自动化，人与系统之间要能无缝对接，系统与系统之间能有效交互，青岛港全自动化码头为世界提供了‘中国方案’。”国际标准化组织ISO主席约翰·沃尔特表示：“ISO希望山东港口青岛港自动化码头的标准化推广到全球。”

一次又一次攻坚，一轮又一轮超越，让这座码头的存在，拥有了远远超越码头本身的意义。“时代创造楷模。每一个脱颖而出的楷模，一定是把个人的奋斗融入到滚滚的时代洪流，把个人的命运和国家、民族的命运紧密相连。‘连钢创新团队’就是这样的楷模。他们顺应时代要求，勇担历史使命，依靠自主创新，攻关核心技术，打破西方技术垄断，建成了全球领先、亚洲首个具有完全自主知识产权的全自动化集装箱码头。”山东港口青岛港党委副书记、青港国际总经理王新泽说，这个码头的诞生，标志着我国拥有了港口集装箱装卸的世界最高端形态，体现了国家的港口综合科研实力和现代化水平，装卸效率全面超越传统人工码头，连续5次刷新自己保持的世界纪录，青岛港全自动化码头建设和运营更为全球“智慧生态港口”建设贡献了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可复制的“青岛模式”“中国方案”。

时代楷模连钢创新团队先进事迹4

此前在自动化码头领域，四家欧美工业巨头形成了行业联盟和技术垄断，世界上所有的自动化码头，都是这“四大联盟”联合提供技术，并且，必须是捆绑销售。当年为建好码头，项目组曾到国外考察，但国外同行们拒不提供任何数据和技术规范，甚至连到现场近距离观看都不让。

面对核心技术的封锁，“连钢创新团队”表现出了精益求精的志气和改为天下先的勇气，硬是凭着一股拼劲和钻劲，翻烂了一本本行业书籍、攻克了一个个技术难题，打响了一场自主创新建设全自动化码头的攻坚战役，他们锐意推行流程再造，对项目组织设计大胆实行“并行协同”，实行规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”，克服了常人难以想象的艰辛，把国外常规设计工时压缩了三分之二，进一步推动了自动化码头系统集成创新，彻底_了自动化码头的核心技术。也因为掌握核心技术，开港作业至今，青岛港自动化码头根据生产实际几个主要系统累计升级173次，优化功能2000多项，已经成为一个有灵魂、会思考，可智能决策、系统管理的“最强港口大脑”。

与此同时，青岛港自动化码头还首创了机器人自动拆装集装箱扭锁，世界最轻、自动充电、续航时间无限制的自动导引车，轨道吊“一键锚定”系统等一批世界领先的最新技术，攻坚了一批世界级的原创性科研成果。如，ECS设备控制系统是码头的“小脑”核心，为了彻底摆脱国外技术垄断掣肘，“连钢创新团队”毅然放弃与国外唯一供货商的合作，自主研发，历经数月封闭攻关、艰难探索，最终成功上线运行，被业内称为“彻底改变了全球自动化码头的行业格局”;在全球率先创出AGV自动导引车充电新模式，打破了之前全球通用的铅酸电池方案技术垄断，被业内誉为“自动导引车充电模式重大革命”等等，实现了从“掌握核心技术”到“创造核心科技”。

截至目前，青岛港自动化码头已受理和授权专利107项，其中发明专利64项，实用新型专利43项;发表论文70篇(核心期刊14篇);软件著作权4项;科技成果15项。获评“全球自动化集装箱码头建设杰出成就奖”，“中国智能制造十大科技进展”，中国港口协会、中国航海学会等科技进步特等奖等海内外大奖30多项，赢得业内专家的高度评价。

时代楷模连钢创新团队先进事迹5

自动化码头建设本身就是一件很难的事情。它融合了物联网、大数据、人工智能、自动控制等多项前沿技术，是一个复杂的系统工程，被誉为“大国重器”，或者说“贵族码头”。在建设之初，全世界投入运营的全自动化码头整个亚洲一个也没有，对于山东港口青岛港的大胆尝试，业界充满了质疑。

“能建设中国自己的一流全自动化码头，此生不算虚度!”在“连钢创新团队”成立之初张连钢就对自己这样说。“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”，他的整个团队也始终秉持着这种信念执着前行。整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志，凭着一股不服输的韧劲、不怕难的勇气，一门心思扑在项目上，一遍遍地试，一点点地改，克服了数不清的困难和挫折。他们从不气馁，从未妥协，越挫越勇，向难题挑战，向权威叫板，把国外专家认定的“不可能”变成了“可能”，在不断实践中登上全球自动化码头建设发展最高峰。

作为团队带头人，张连钢的“拼命”确实到了“忘我”的地步。“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统被抛在了脑后，党员领导干部实干在先，他带领整个团队忘我拼搏、奋勇向前。团队IT组负责人李永翠，每天就是一台笔记本电脑陪伴着上下班，为了方便与国外专家技术交流，曾连续一年多的时间经常下半夜起来工作;负责网络系统的徐永宁，在码头数据中心调试的关键时期妻子确诊癌症，在妻子生命最后的一年多时间里，他白天上班，晚上陪床，从没有耽误过工作;堆场组的管廷敬，在最后攻坚决胜阶段，连续一个月顾不上回家，甚至在母亲去世时，都没能赶回去见上最后一面……在自动化码头的建设中，一直在上演着这样生动的故事、鲜活的事例，深刻诠释着“圆梦需要奋斗和奉献”。

靠着忘我拼搏奉献、担当时代使命的崇高境界，他们开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的全自动化码头建设先河，让高高在上的“贵族码头”走下了云端，变成了可复制、可推广、可商业化运营的“平民码头”。

第三篇：金牌管理学习感悟

金牌管理能力培訓心得

一、培訓的內容及收獲

7月中旬懷揣著夢想的我從鄭州來到龍華，來到了富士康科技集團工作，集團為我們安排了十天的教育訓練，這段日子讓我終生難忘。

在龍華，上的第一節課是由集團的訓練長陳振國博士為我們講的，陳博士風趣幽默，簡單的一席話讓我深深知道我自己的定位，我應該快速的實現從一個學生到職員的轉變。

真正的教育訓練課老師講的內容并不是很多，但是卻很實用，比起在大學里面學的那些空洞的理論要實在的多，三位老師不敢說知識很淵博，他們在上課的時候只是一再的強調這是一次經驗的分享，他們講過的好多故事都是自己親身經歷過的，他們只希望我們不要再像他們那樣走那么多的彎路，就這樣我們不知不覺就上完了IE學院安排的課程。在學習理論的同時，中間還穿插了一些文藝活動和拓展訓練，這就為我們提供了一個展示自我的平臺，拓展訓練更是讓我們親身體會到了團隊的重要性，拓展訓練更增加了我們新干彼此之間的了解，加深了我們的友誼。

二、日常工作存在的問題

上完集團的課程之后，我們就回到了松崗，不過我們并沒有很快就分到部門去，公司也為我們安排了一系列的教育訓練，這些教育訓練都是針對公司整個生產流程來講的，這為我以后進入部門更快的上手打下了很好的基礎。

大概過了一個月之后，我們被分到了各自的部門，我就來到了企劃IE，剛開始我感到很郁悶，因為我不是學習工業工程的，但一段時間之后我發現我很愿意去做這份工作，我也很適合去做，于是我就每天除了到車間去學習制程上的東西以外，晚上和周六也要過來學習IE專業的知識，那段日子我感覺每天都很充實，每天自己都能看到在進步。

FIE-17C-3 (200502)

在我剛進入部門的一個月里面，我沒有作什么實質性的工作，只是幫他們打打雜，中間遇到一些問題我都會去請教我的同事，起初我總是感覺他們都也很忙，自己的這些小事就不要再去煩他們了，自己有問題了也不愿意主動去問，只是自己思考，這樣的話可能會浪費很多的時間但卻并不一定收到很好的效果，程量說，有問題就主動去問，別人又不知道你什么地方不懂，即使想教你也不知道教什么啊，有些事如果讓同事點撥一下就會事半功倍，后來我就學著主動去請教他們一些問題，比較幸運的是，我的幾個同事人都很好，每次我向他么請教，只要他們知道他們都會毫不保留的告訴我，這也讓我可以更快的成長了起來。

三、培訓知識內容的應用

金牌管理教育訓練的課程教會了我很多，特別是在與人溝通和自我調節方面我感觸最深。在與人溝通方面：

最開始進入部門做事的時候，自己還是一身的學生氣，簡單的認為只要自己做的好，老大一定會知道，所以剛開始的一段時間我經常一個人默默無聞的在做自己的事情，有時候甚至幾天也不怎么跟老大和同事溝通，只是在一股勁的做自己的事情，有一次我們幾個新干一起在寢室里面討論關于溝通的問題，有個同事一句話提醒了我，他說那時候我們在龍華上課的時候，王老師不是說過，我們一定要讓自己的上司知道你每天都在做什么，甚至每時每刻都讓他知道你自己的工作做到了什么程度，這是我才恍然大悟，我知道自己的想法太過天真，從那時候開始我經常會不定時的向老大反應我的工作進度，好讓老大更好地了解我的工作。

我現在主要做的工作是效益評估，這個工作會經常和不同的部門打交道，有時候可能會是一些作業員，有時候可能會是課長、專理等比我級別高的人，所以面對不同的人，需要不同的溝通方式和溝通技巧，這些都是我們上教育訓練時老師讓我們做過的作業題，沒有龍華的理論培訓我現在的工作估計會很難進行下去。

自我調節方面：

工作的過程中可能會碰到大大小小的問題，我們的情緒可能會因此而波動，我有時候會因為一件小事而悶悶不樂，因為自己覺得很簡單的一件事都處理不好，心里面不免會自責，有時可能會因為一些事情自己花了很多的時間和精力在上面還是沒有處理好，心里面會很不爽，有時候可能有些事情根本不是我們能左右的了的，即使我們再怎么努力也不能搞定，心里面也會很不爽等等，這些只是我簡單列舉了一些平時工作中可能會遇到不順心的事情，其實這樣的例子還有很多，在我們心情不爽的時候，想想老師給我們解悶的幾招，一定要牢記，在任何時候千萬不能沒有自信，其次是要想辦法去緩解這些壓力，出去散散步，找幾個要好的同事或同學聊聊天啊，或者就干脆去痛痛快快地打一場球，這些方法集成了老師和我們一班的所有新干的智慧，要牢記在心底。

四、結語

龍華短暫的幾天培訓卻給我留下了很深很深的印象，有過這段經歷的人都不會輕易的把它給忘掉，它是我們終身的財富，讓我們終生獲益。

第四篇：物流信息管理课程学习感悟格式要求

《物流信息管理》课程学习总结撰写格式

要求：

1、通过对本课程的学习，自拟题目，总结该门课程的学习情况及感悟，字数不少于1500，按要求的格式撰写。

2、收集的资料必须加工，抄袭痕迹明显的一律按0分处理。

3、所撰写内容必须与题目相符，具体内容可文艺，可复古，可文言，可英文。

4、按如下的要求对论文进行排版，并设置字体字号。内容：

一、封面(请直接用下页的封面，封面上所需填写内容设置为：宋体、四号、居中)

二、正文

具体包括：1.题目(四号、黑体、加粗、居中)

2.正文(宋体、小

四、1.25倍行距)

《物流信息管理》课程学习总结

题目

专业班级

学号

姓名

第五篇：企业财务管理学习感悟

摘录：学习了理财学后，我对理财学有了一些自己的理解。在此文中我重点阐述了下对财务分析这小节内容的理解，并简单分析了一个案例。

关键词：企业财务管理财务分析

正文：

还记得上学期选课的时候我是冲着理财学这个名字选的，本以为是讲个人理财的。但经过十四周的学习，在我对公司理财有了一定的了解后，明白其实理财学不是我想的那么简单，在现代社会，想要成为优秀的管理人才，理财学是必须学会的。

理财的主体小到一个家庭，大到一个国家，而企业理财事务是介于上述两者之间的理财活动，针对企业理财事务的管理。

财务管理自从

15、16世纪开始发展以来也有五个世纪了，体系也日臻完整。随着我国改革开放脚步的加快，企业经营的不断变化和发展，资金运用日趋复杂，加上现在通货膨胀和市场竞争如此激烈，使投资风险加大。因此财务管理受到空前重视。事实上，我想，也只有将财务管理的很好，这个企业才能稳步发展下去，财务一团混乱的企业是无法正常经营的。

短短的十四周不可能让我把老师讲的每一个知识都理解透，所以我就从图书馆借了本参考书《企业财务管理学》，先大致的阅读了一

遍，然后选择了我比较感兴趣的“财务分析”这一章内容认真的自学了。

书中指出了财务分析的概念，财务分析是指以财务报表和其他资料为依据和起点，采用专门方法，系统分析和评价企业过去和现在的经营成果、财务状况及其变动，目的是了解过去、评价现在、预测未来，帮助利益关系集团改善决策。所以个人愚以为，财务分析在企业理财事务中占据相当重要的地位，通过财务分析，企业可以在宏观上做出一些决策，可以规划资金的利用，可以预测企业未来走向，减少企业损失。

财务分析是个认识过程，通过分析整个财务报表的数据，找出有关指标的关系来认识企业偿债能力、赢利能力和抵抗风险能力。这个认识过程是分析和综合的统一。企业在进行财务分析时通常应用比较分析法和因素分析法这两种方法。在进行财务分析时，企业会自身各项能力进行分析，关于这几方面能力分析我做了个关系表简单表示一下。(见附表)

除对企业财务能力分析外，还要进行企业财务状况的趋势分析，这主要是通过对企业连续几期的财务指标、财务比率和财务报告的比较，来了解财务状况的变动趋势，包括变动的方向、数量和幅度，从而预测企业未来财务活动发展前景的一种分析方法。具体点说，就是比较财务指标和财务比率，比较会计报表的金额，比较百分比会计报表。

事实上，单独分析任何一项财务指标或一张会计报表都难以全面

评价企业的财务状况和经营成果。只有对各种财务指标进行系统的、综合的分析，才能对企业的财务状况作出合理全面的评分。因此必须对企业财务状况进行综合分析。综合分析的方法主要有杜邦分析法和比率综合评价法。

杜邦分析法是利用各个主要财务比率指标之间的内在联系来综合分析企业财务状况的方法。在运用财务比率综合评价法时，各种财务比率分别反映了企业会计报表中各个项目之间的对比关系，最后为了获得一个总体的认识，可以运用指数法计算一个综合指数。

我找了书上一个案例，对它运用了杜邦分析法进行分析，例子较长，我压缩了下。不敢保证分析的正确，但的的确确是经过了认真思考的。

【案例】振声电子公司财务状况综合分析

振声电子公司创立于1990年5月，经营至今连续多年各项指标均居于同行业领先地位。1999年销售收入8560万元，利润总额达到1735万元，实现净利润1180万元，与1998年比较有较大幅度的增长，通过对公司当年偿债能力、营运能力及获利能力分析，公司1999年平均较上年的财务状况有所好转，但与同行业先进企业相比较还存在一定差距，公司1999年销售收入中80%为赊销收入，同行业财务状况平均水平为：股东权益报酬率64%，资产报酬率32%，权益系数为2，销售净利率15.24%，总资产周转率为2.1%。公司1999年资产负债表如下。

资产负债表

1999年12月31日单位：万元

杜邦分析主要包含以下几种主要的指标关系：

(1) 权益净利率=总资产报酬率×权益乘数

(2) 总资产报酬率=销售净利率×总资产周转率以上是我们常说的杜邦公式即

销售净利率/资产总额=(销售净利率/销售收入)×(销售收入/资产总额)

在上面的案例中，

权益乘数=3926÷2912.5=1.95

销售净利率=(1180÷8560)×100%=13.78% 总资产周转率=8560÷((3632+4220)÷2)=2.18 总资产报酬率=1180÷3926×100%=30.05%

股东权益报酬率=1180÷((1835+2190)÷2)×100%=58.63%

对比同行业平均水平，我一一分析下，发现除总资产报酬率高了平均水平一点点外其他都比平均水平低，股东权益报酬率更是低了5.37%。

权益净利率是反映企业为其股东创造利润能力大小的重要指标，而振声电子公司的权益净利率低于平均水平，所以应该设法提高总资产报酬率和权益乘数，提高权益净利率是股东财