逢山开路遇水架桥

2022-06-29

第一篇:逢山开路遇水架桥

时评逢山开路遇水架桥 真刀真枪改革才有出路

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革领导小组组长习近平8月18日上午主持召开中央全面深化改革领导小组第四次会议并发表重要讲话。他强调,今年是党的十八届三中全会提出全面深化改革的元年,要真枪真刀推进改革,为今后几年改革开好头。各地区各部门要引导广大干部群众共同为改革想招、一起为改革发力。

从1月22日下午到8月18日,不到7个月时间,中央全面深化改革领导小组已经召开四次会议。除了第一次会议是建章立制,其余三次会议所涉及的改革命题宏大、有分量、关乎全局,且为公众所深切关注,从司法体制改革、财税体制改革,到户籍制度改革,再到国企薪酬改革,莫不如此。这足以说明,全面深化改革正在蹄疾步稳的征途之中。

今年是全面深化改革元年,万事开头难,要涉过深水区,渡过攻坚期,但是开弓没有回头箭,骨头再难啃也要啃。改革难在何处?每一项改革都不容易,“好吃的肉都吃了,剩下的都是硬骨头”;难在一些人对改革复杂程度认识不足,此前习近平已经强调,有的地方、单位、干部对十八届三中全会精神理解不深、把握不准,对全面深化改革的艰巨性、复杂性、关联性、系统性估计不足;有的对全面深化改革的重要性和紧迫性认识不足,抓改革作风不扎实、工作不到位。还难在一些既得利益集团的阻碍,正所谓触动利益往往比触及灵魂还难,一些人不愿意拿刀割自己的肉,更遑论刀刀都要割肉。

“一分部署,九分落实”。全面深化改革能否达到预期,能不能推动我国进入美好未来,能不能让民众满意,取决于改革的成色,更取决于改革行动。“凡是议定的事要分头落实,不折不扣抓出成效”“看准了的事情,就要拿出政治勇气来,坚定不移干”。既然十八届三中全会出台的相关决定,已经为全面深化改革确立了时间表和路线图,既然中央全面深化改革领导小组已经召开四次会议更是明确了具体的方向和细节,改革就须胆子大,步子稳。

毋庸讳言,面对中央部署,有的既得利益者阳奉阴违,或者只拿出三分意愿、保留七分行动,甚至故意阻碍改革,为改革设置障碍。为此,就需要勇于冲破思想观念的障碍,更要勇于突破利益固化的藩篱。习近平在中央全面深化改革领导小组第四次会议已经强调,“督促检查要抓到位,强化督促考核机制,实行项目责任制,分兵把守,守土有责,主动出击,贴身紧逼。改革成果要抓到位,建立健全改革举措实施效果评价体系。”无论督促检查还是建立考核机制,无论主动出击还是贴身紧逼,都彰显了中央的清醒意识和强大决心。

如今,公众对改革深怀期待,更不乏支持的热情和动力,一呼百应,应者云集。推动全面深化改革,就应该尊重人民首创精神,尊重实践、尊重创造,鼓励大胆探索、勇于开拓,聚合各项相关改革协调推进的正能量,“各地区各部门要引导广大干部群众共同为改革想招、一起为改革发力”。

改革需要政治勇气,需要逢山开路、遇水架桥的一股子闯劲。但是全面深化改革毕竟不是短期行动,更需要一鼓作气,做好长期战斗的准备。多年前,习近平在谈工作落实时就强调“抓落实如敲钉子”,“钉不到点上,钉子要打歪;钉到了点上,只钉一两下,钉子会掉下来;钉个三四下,过不久钉子仍然会松动;只有连钉七八下,这颗钉子才能牢固”。很显然,改革就需要多敲钉子,直至见成效、成功。

今年是邓小平110周年诞辰,改革就是对改革开放总设计师的最好致敬。改革开放是决定当代中国命运的关键一招,也是决定实现“两个100年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。实践发展永无止境,解放思想永无止境,改革开放也永无止境,停顿和倒退没有出路。一言以蔽之,真刀真枪改革才有出路,全面深化改革才有未来。

第二篇:2015江苏公务员申论热点:逢山开路遇水架桥 真刀真枪改革才有出路、

江苏中公教育:http://js.offcn.com/ 2015江苏公务员申论热点:逢山开路遇水架桥 真刀真枪改革才

有出路

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革领导小组组长习近平8月18日上午主持召开中央全面深化改革领导小组第四次会议并发表重要讲话。他强调,今年是党的十八届三中全会提出全面深化改革的元年,要真枪真刀推进改革,为今后几年改革开好头。各地区各部门要引导广大干部群众共同为改革想招、一起为改革发力。

从1月22日下午到8月18日,不到7个月时间,中央全面深化改革领导小组已经召开四次会议。除了第一次会议是建章立制,其余三次会议所涉及的改革命题宏大、有分量、关乎全局,且为公众所深切关注,从司法体制改革、财税体制改革,到户籍制度改革,再到国企薪酬改革,莫不如此。这足以说明,全面深化改革正在蹄疾步稳的征途之中。

今年是全面深化改革元年,万事开头难,要涉过深水区,渡过攻坚期,但是开弓没有回头箭,骨头再难啃也要啃。改革难在何处?每一项改革都不容易,“好吃的肉都吃了,剩下的都是硬骨头”;难在一些人对改革复杂程度认识不足,此前习近平已经强调,有的地方、单位、干部对十八届三中全会精神理解不深、把握不准,对全面深化改革的艰巨性、复杂性、关联性、系统性估计不足;有的对全面深化改革的重要性和紧迫性认识不足,抓改革作风不扎实、工作不到位。还难在一些既得利益集团的阻碍,正所谓触动利益往往比触及灵魂还难,一些人不愿意拿刀割自己的肉,更遑论刀刀都要割肉。

“一分部署,九分落实”。全面深化改革能否达到预期,能不能推动我国进入美好未来,能不能让民众满意,取决于改革的成色,更取决于改革行动。“凡是议定的事要分头落实,不折不扣抓出成效”“看准了的事情,就要拿出政治勇气来,坚定不移干”。既然十八届三中全会出台的相关决定,已经为全面深化改革确立了时间表和路线图,既然中央全面深化改革领导小组已经召开四次会议更是明确了具体的方向和细节,改革就须胆子大,步子稳。

毋庸讳言,面对中央部署,有的既得利益者阳奉阴违,或者只拿出三分意愿、保留七分行动,甚至故意阻碍改革,为改革设置障碍。为此,就需要勇于冲破思想观念的障碍,更要勇于突破利益固化的藩篱。习近平在中央全面深化改革领导小组第四次会议已经强调,“督促检查要抓到位,强化督促考核机制,实行项目责任制,分兵把守,守土有责,主动出击,贴身紧逼。改革成果要抓到位,建立健全改革举措实施效果评价体系。”无论督促检查还是建立考核机制,无论主动出击还是贴身紧逼,都彰显了中央的清醒意识和强大决心。

如今,公众对改革深怀期待,更不乏支持的热情和动力,一呼百应,应者云集。推动全面深化改革,就应该尊重人民首创精神,尊重实践、尊重创造,鼓励大胆探索、勇于开拓,聚合各项相关改革协调推进的正能量,“各地区各部门要引导广大干部群众共同为改革想招、一起为改革发力”。

南京市白下区中山南路8号苏豪大厦22层

江苏中公教育:http://js.offcn.com/ 改革需要政治勇气,需要逢山开路、遇水架桥的一股子闯劲。但是全面深化改革毕竟不是短期行动,更需要一鼓作气,做好长期战斗的准备。多年前,习近平在谈工作落实时就强调“抓落实如敲钉子”,“钉不到点上,钉子要打歪;钉到了点上,只钉一两下,钉子会掉下来;钉个三四下,过不久钉子仍然会松动;只有连钉七八下,这颗钉子才能牢固”。很显然,改革就需要多敲钉子,直至见成效、成功。

今年是邓小平110周年诞辰,改革就是对改革开放总设计师的最好致敬。改革开放是决定当代中国命运的关键一招,也是决定实现“两个100年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。实践发展永无止境,解放思想永无止境,改革开放也永无止境,停顿和倒退没有出路。一言以蔽之,真刀真枪改革才有出路,全面深化改革才有未来。

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第三篇:逢山开路,遇水迭桥成语

【成语】:逢山开路,遇水迭桥【拼音】:féng shān kāi lù,yù shuǐ dié qiáo

【简拼】:fsklysdq

【解释】:逢:遭逢,遇见;迭:一层加上一层。遇到山则打通道路,遇见水则架起桥梁。比喻不畏艰险,打通前进道路上的重重障碍。

【出处】:元·关汉卿《哭存孝》第二折:“三千鸦兵为先锋,逢山开路,遇水迭桥。”

【示例】:贫僧有两个徒弟,善能~。 明·吴承恩《西游记》第29回

【近义词】:逢山开道,遇水造桥

【语法】:作谓语、宾语、定语;用于军事等

逢山开路,遇水迭桥 成语接龙

【顺接】:桥箭累弦

【顺接】:过桥拆桥 过河拆桥 火树星桥 据水断桥 遇水叠桥 遇水架桥 遇水迭桥 二十四桥

【逆接】:久别重逢 旧雨重逢 陌路相逢 难遇难逢 萍水偶逢 萍水相逢 千古奇逢 千载一逢

【逆接】:逢人说项 逢凶化吉 逢吉丁辰 逢君之恶 逢场作乐 逢场作戏 逢场作趣 逢场游戏

第四篇:拿出逢山开路的闯劲儿

— — 一论‚还得有那么一股子劲儿‛

本报评论员

2014年02月10日04:13

来源:人民日报

一年之计在于春,马年新春阔步走来,新一轮改革大潮已经起势。

肩负着为全面深化改革赢得良好开局的重任,2014年注定要闯关夺隘、攻坚克难,在新的历史画卷中留下光辉一页。使命光荣,责任重大,时不我待,面对全面深化改革的蓝图,因应不期而至的挑战,以什么样的精神状态,才能推动改革,克服困难,跨越艰险?

‚这个时候就要一鼓作气‛,‚强化改革责任担当,看准了的事情,就要拿出政治勇气来,坚定不移干‛……总书记掷地有声的话语,体现了我们党推进改革的责任感、紧迫感,彰显了一往无前的精神气魄。

夫战,勇气也。在打开改革开放新局面的时候,邓小平同志说过,‚没有一点闯的精神,没有一点‘冒’的精神,没有一股子气呀、劲呀,就走不出一条好路,走不出一条新路,就干不出新的事业‛。35年来,我们党正是凭着那么一股子气与劲,以改革创新精神‚杀出一条血路来‛,将当代中国推送至一个前所未有的高度。今天的改革,已行进到新的历史方位。深化改革,我们具备有利条件、具备实践基础、具备理论准备、具备良好氛围,正处于最有利的时期。同时今日之中国,正如负重攀爬、中流击水,往前方看,朝峰顶望,前景壮阔,风光无限;往脚下看,每一步前行,都需劈波斩浪、越障排险,唯有发扬驰而不息的龙马精神,改革才能激流勇进,发展才能乘势而上。

改革的本质要求就是创新,创新就要敢于走别人没有走过的路,没有闯的劲头、冒的精神,如何能打开海阔天高的发展新境界?看看刚刚过去的2013年,无论是转变政府职能,还是坚持‚老虎苍蝇一起打‛;无论是坚决淘汰落后产能,还是坚持厉行节约反对浪费,哪一项不是在狭路相逢勇者胜中闯出来的,哪一桩不需要破釜沉舟的决心、壮士断腕的勇气?

改革越是触及深层次问题,遭遇的矛盾就越多。承平日久,既有为山九仞、功亏一篑的隐忧,也有暮气日长、锐气渐消的挑战。转变发展方式、调整经济结构、推进国企改革、完善金融体制、强化权力监督、治理环境污染……哪项改革都涉及复杂的利益关系,除却已知之难,更有不测之险。大石拦路,勇者视为前进的阶梯,弱者视为前进的障碍。在困难和矛盾面前,不能止步不前,不能绕道而行,更不可半途而废。‚河出潼关,因有太华抵抗而水力益增其奔猛;风回三峡,因有巫山为隔而风力益增其怒号‛,改革要蹚出一条新路,没有现成答案,需要不断探索,必须迎难而上。敢于吃螃蟹,敢于涉险滩,敢于破藩篱,敢于担责任,何愁不能突破利益固化的藩篱、冲破思想观念的障碍?

骏马追风扬气魄,寒梅傲雪见精神。年前召开的全面深化改革领导小组第一次会议,对今年工作重点作出新的部署,抓好今年的改革,具有标志性、关键性、引领性作用。马年新春,深化改革征程上,拿出‚杀出一条血路来‛的改革精神,拿出‚虽千万人吾往矣‛的英雄气概,拿出逢山开路、遇水架桥的闯劲儿,以蹄疾而步稳的节奏一马当先,我们就必定能打开改革新境界、闯出一片新天地。

《 人民日报 》( 2014年02月10日 01 版

拿出甩开膀子的干劲儿

—— 二论‚还得有那么一股子劲儿‛

本报评论员

2014年02月13日04:04

来源:人民日报

‚最难走的是上坡路,最难行的是逆水船‛。面对中国改革发展的壮阔历程,新年钟声敲响之际,总书记殷切寄语,‚成功总是属于积极进取、不懈追求的人们‛。2014年,全面深化改革再出发,必须拿出快马加鞭、奋发进取的干劲儿。

一分部署,九分落实。三中全会确定的16个方面60条改革方案,要变成革除积弊的政策措施、开拓新局的制度构建、实实在在的惠民成果,靠的是抓铁有痕、踏石留印的真抓实干。没有那么一股子干劲儿,不甩开膀子、迈开步子,就难以把改革蓝图化为现实、把各项事业推向前进。

今天的改革,是实实在在的夺隘闯关。从废止劳教制度到实施单独两孩政策,从管住差旅、培训费到改革和完善干部考核评价制度,从改革行政审批制度到坚持厉行节约反对浪费,三中全会以来,我们以时不我待的责任感使命感,推进了一系列改革举措。正是这种‚做则必做到底,做到最后胜利‛的干劲,这种‚少说空话、多干实事‛的精神,让我们正在推进的改革,行动比较快,指向比较准,落点比较实,反响比较好,赢得了人民群众的赞同。

现在,干部群众对深化改革愿望强烈,对发展的期待也很高。顺应改革发展大势,付诸实际行动,善谋善干,善作善成,改革的航船就能够破浪前行。

改革的干劲儿从哪里来?从历史的责任和时代的要求中来。中国的发展走到今天,正处在关键阶段,只有咬紧牙关奋力一搏,才能跃上一个新的平台。对于全面深化改革,我们有宏伟蓝图,有目标路径,有组织保障,有任务清单,下一步,就是要倾尽全力抓落实。固步自封、顾虑重重,遇到阻力就畏难而退;打小算盘、动小心思,稍有不确定因素就偃旗息鼓;怕犯错误、怕担责任,碰到矛盾就绕开甚至退缩,不仅无法打开改革发展的新局面,已经赢得的良好基本面也会失去。只有放开手脚、甩开膀子的行动者,只有稳扎稳打、步步为营的实干家,才能用披荆斩棘的奋斗,建立功勋、成就大业。

改革需要行动。永葆改革开放之初那么一股劲儿,那么一股改革热情,那么一种拼命精神,动真格、用实功,直面矛盾、勇往直前,改革就能跨越艰险,发展就有生动局面。

《 人民日报 》( 2014年02月13日 01 版)

拿出久久为功的韧劲儿

—— 三论‚还得有那么一股子劲儿‛

2014年02月16日02:38

来源:人民日报

‚只要还有一家一户乃至一个人没有解决基本生活问题,我们就不能安之若素;只要群众对幸福生活的憧憬还没有变成现实,我们就要毫不懈怠团结带领群众一起奋斗。‛春节前夕,总书记在内蒙古看望慰问各族干部群众的讲话,强调了全面深化改革中至关重要的一种精神:改善民生、推进发展,必须有坚韧不拔的意志和决心。

这样的久久为功的韧劲,驰而不息的精神,是成就改革大业的基石。三中全会以来,全党全国上上下下心气很高、劲头很足,抓改革的机遇意识、责任意识、紧迫意识普遍增强,主动性、自觉性明显提高,迎来了上下同心促改革的喜人景象。在新的一年,如何始终保持这样一种斗志,拿出百折不回的韧劲儿,事关全面深化改革的开局。

‚天地转,光阴迫,一万年太久,只争朝夕‛。谈到深化改革,我们总有一种时不我待的紧迫感,这在攻坚克难的关键时期,非常重要。但也应看到,改革是一个循序渐进、兴利除弊的艰辛过程,解决问题不可能药到病除。对此,我们要有充分的思想准备,不能幻想毕其功于一役,更不可急于求成、心浮气躁,最终因久攻不下而泄了干劲、乱了章法。

改革是一场具有新的历史特点的伟大斗争。错综复杂的发展形势、日益多元的利益格局、不可得兼的两难问题,无不考验着改革者的意志,磨砺着改革理性。风云变幻,最需要的是战略定力。不管是化解过剩产能受到利益羁绊,还是改作风引发‚为官不易‛的吐槽,都一再说明,深化改革、攻坚克难,必然面临新旧矛盾的困扰、承受这样那样的议论、遭遇难以预测的挑战。越是这个时候,就越要有坚韧不拔的意志,不为各种干扰所左右,做到‚千磨万击还坚劲,任尔东西南北风‛。

改革是一场只有进行时没有完成时的远征。只有坚持整体谋划,尊重规律、顺势而为,才能防止虎头蛇尾。百端待举,需分清轻重缓急;各方联动,需加强统筹协调;情况纷繁,需坚持分类推进。方此之时,尤其需要把握好各项改革举措出台的时机、方式和节奏,做到‚蹄疾而步稳‛,避免在畸轻畸重、单兵突进、顾此失彼中无谓地损耗精力;尤其需要坚持底线思维,从最坏处准备,向最好处努力,既有不达目的誓不罢休的坚定决心,又有‚功成不必在我‛的博大襟怀。只有这样,我们才可能将百米冲刺的心劲贯穿于改革长跑的始终。

古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚韧不拔之志。历史和现实告诉我们,从来就没有一蹴而就的变革,不会有一劳永逸的进步。新的一年,意味着新的起点,新的进发。2014,让我们拿出愚公移山、水滴石穿的韧劲儿,咬定青山不放松,一张蓝图干到底,以善作善成的实效为百姓造福,用改革发展的崭新答卷为明天铺路。

《 人民日报 》( 2014年02月16日 01 版)

第五篇:高架桥施工方案

一、工程概况、总体布置及准备工作

龙津洲大桥全长445米。桩基础有φ150cm、φ180cm二种类型,全部为钻孔灌注桩,共54根。下部构造为双柱式墩及肋形台。上部构造为22*20m(先张法预应力混凝土空心板梁),共22跨。

剑邑大桥引桥全长602.5米。桩基础有φ150cm、φ180cm二种类型,全部为钻孔灌注桩,共64根。下部构造为双柱式墩及肋形台。上部构造为30*20m(先张法预应力混凝土空心板梁),共29跨。

施工顺序:进场后应抢先修临时便道及各墩位处填土筑岛以打开工作面,并立即安排钻孔施工。同时在两桥位两头分设两个预制场进行空心板梁施工。墩柱、帽梁施工应紧接完工的桩基进行。然后架梁,最后完成桥面系施工。

准备工作的内容包括:人员和设备的进场、编制实施性的施工组织设计、测量控制网的建立和施工放样、临时设施的建设、各种材料的检验和进场等。

首先,我们将抓紧临时设施的建设,搭设临时工棚。抓紧进行材料进场前后的各种检测试验工作,保障工程所需合格的材料数量,同时抓紧进行设备的调动进场及施工人员的到位,以确保本合同段能够按规定的开工日期开工。

二、测量控制

1、测量平面、高程控制网的建立

以桥轴线方向为一边布置一个闭合导线平面控制网。采用全站仪按坐标法进行平面测量、放样。

利用设计单位提供的水准标点,补充加密施工所需的水准点,建立满足施工要求的高程控制网。

各种测量成果须经监理工程师审核批准方可使用。对临时桩需加以保护,并经常校核以防移位或下沉。

2、测量注意事项:

1)在承台、墩身的施工中,可测量模板的各个角点来控制轴线偏差和平面尺寸。考虑到施工误差,测量时模板误差应调整到限差的一半以内,浇筑后顺桥向和上、下游墩柱的间距用钢尺测量,要使实测的上、下、左、右四个间距的长度与坐标测量的结果相符合。

2)不宜选择距目标太远的测站进行放样。全站仪应选择稍远的后视点,确保测量精度。

3)测量时应分别用两个点作为后视点进行检查,并换人校核,以保证不产生错误。

4)在实际工作中应考虑现场条件、大气折光,以及温度、气压对仪器的影响,选择有利的测量工作时间,充分发挥高精度全站仪的性能和特点,确保工程质量。

5)各种测量仪器应定期进行校验。

三、桩基础施工

1、钻机配置

龙津洲大桥和剑邑大桥引桥共有118根钻孔灌注桩,以GPS-1500、GPS-2000回旋钻机进行施工。投入数量的计算过程如下:

回旋钻机单桩成孔周期约为10天,桩基施工工期为150天,扣除桥位间的转场及天气等因素的影响,按150×90%=135天计算,单机在工期内完成的桩数为135÷10=13.5根,则本项目所需的钻机数为118÷13=10台,实际投入15台,能够满足进度要求。根椐实际进度情况,调整钻机数量,以确保工期。

2、场地布置

在桥位左侧修筑施工便道及架设电缆线,再沿便道与各墩位对应桩号处填筑一个18×11m面积的施工平台。以便工作面全面展开,这样拟投入的全部15台钻机设备可一次性全面开工。

3、回旋钻机成孔

①钻孔准备过程:桩基施工前采用全站仪进行桩位放样,并设置桩位护桩。然后埋设钢护筒,护筒直径比桩基直径大20-30cm左右,长度2m,埋入对应桩位处,要求孔口高于地下水位2m,高出地面0.3m,平面偏差小于5cm。桩位附近需要挖泥浆池,用于制备护壁泥浆及排渣沉淀。

②钻机就位:将钻头放入护筒内,调正钻架,检查钻杆中心位置,偏差不得大于2cm,并接好泥浆泵等辅助设备。

③钻进:先在孔口钻进一段时间,待泥浆进入孔内一定数量后,开始钻进,随着钻孔深度增加。在钻进过程中,根据钻渣情况及时作好钻孔记录,并及时与设计地质层进行比较,如偏差较大,应分析原因,必要时向监理报告。开钻前调制足够数量的泥浆,钻进过程中如有损耗、漏失,应及时补充,并检查调整泥浆指标。

④成孔后用孔规和测绳等对孔径、垂直度、桩位进行严格检查,填写好成孔记录,报监理工程师复查审核,合格后进行清渣工作。

⑤清渣:利用钻机的泥石泵往孔内注入沉淀后的泥浆,用于循环清渣,将孔底钻渣清除干净。

⑥放钢筋笼:钢筋骨架设强劲的内撑架,防止钢筋骨架在运输和就位时变形,同时为保证钢筋骨架有足够的保护层厚度,在钢筋骨架上安设砼垫块或按设计要求安装限位筋。成孔清渣后开始下钢筋笼至设计位置,用吊车分节接高,逐步下放。钢筋笼放好后,平面位置应符合设计要求。并采取适当措施,固定钢筋笼,以防止钢筋笼偏位或砼灌注时上浮。由于钢筋安装需要一定的时间,为确保清孔的质量,在钢筋笼安装好后利用灌浆导管进行第二次清孔,经现场监理工程师检

查,当孔深、沉淀厚度、钢筋笼位置、导管密封性等符合设计或规范要求后,立即进行水下砼灌注。

4、水下混凝土浇筑

①混凝土配制与运送:砼由搅拌站集中供应,砼运输车运送至现场浇筑。根椐施工时气温情况,可掺入适当的缓凝剂。

②通过导管进行水下钻孔桩砼灌注,导管下口距孔底25~40cm,首批砼数量应满足导管初次埋置深度,并不小于1.5m。应根据桩径计算首批混凝土的数量,并据此确定漏斗或储料的容积。水下灌注必须连续进行,不得中途中断,导管接头不得漏水或进空气,提升导管时,不得摇动,要维持孔内静水状态,要保证导管底部埋入砼深度控制在2m~6m范围内,并不得进水。

③测深:在浇筑水下混凝土过程中,应定时探测泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度,以控制埋导管深度和桩顶高度,并为导管提升和拆除提供依据。

⑤灌注记录:在灌注过程中,要指定专人记录,包括灌注情况、灌注时间、混凝土面深度、导管埋深、导管拆除情况、有无异常等。

⑥桩头处理:在桩顶设计标高以上应超灌砼1m,以保证砼的强度,多余部分在砼达到设计强度后予以凿除,桩头保证无松散层。

四、下部构造施工

1.承台浇筑

1)基桩混凝土达到设计强度后,凿除桩头至设计桩顶标高,进行桩基检测确认合格后,可进行承台的施工。

2)基坑采用开挖后,铺C10号砼垫层整平至承台底面标高再立侧模进行浇筑。

3)施工工艺流程:开挖基坑→打基桩头→桩基检测→整平地面→浇筑C10砼垫层至底面标高→绑扎钢筋,并焊接好桩、柱接头钢筋→立侧模→浇筑混凝土。

2.肋身、墩柱施工:

1) 底部凿毛:当承台或系梁砼强度达到0.5Mpa左右后,即可进行肋身、墩身放样并对其范围内砼凿毛,凿毛须达到规范要求。

2) 支架搭设:采用φ48钢管脚手架搭设2~4排,用作施工平台。

3) 钢筋制作及安装:在现场制作安装。墩柱模板采用定型钢模,肋身模板采用1.2*1.5m组合式模板。装模时注意结构尺寸、接缝处理。混凝土浇筑:砼垂直运输采用吊车吊浆,经串筒下灌,自由下落高度≤2m。每浇筑30cm左右用插入式振捣器振捣,振捣由专人负责,保证振捣质量,砼浇筑过程中由专人检查模板,并用全站仪检查模板是否偏位。

4)脱模、养生:砼达到2.5MPa后方可脱模,脱模后用塑料薄膜包裹养护。

3.台帽、盖梁施工

墩、台身砼完成,且砼达到规定强度时,经监理工程师验收后,即回填土,然后将地面压实平整,再铺砂砾垫层,铺枕木或槽钢作为支垫,再搭设满堂脚手架至一定高度后用枕木抄平,铺设盖梁(台帽)底模板。然后扎钢筋、立侧模、灌注混凝土。

盖梁及台帽的施工程序见主要分项工程施工工艺框图。

本标段盖梁为后张法预应力混凝土结构,属重、难点工程,我们将在

第八章中加以详述。

五、上部构造施工

每桥各设一个预制场,预制场设6个空心板预制槽,每槽一次可浇筑4片梁。为方便施工,在张拉端设置张拉坑,移动横梁固定在张拉坑中的移动平车上,在各槽间平移进行张拉作业。空心板钢模板外请专业模板厂加工。预制场设置龙门架两套,用于空心板的预制和移运。

预应力空心板混凝土的预制工序为:张拉预应力钢绞线→绑扎底、腹板钢筋→安装侧模→浇注底板混凝土→安装顶部钢模板→绑扎顶板钢筋→浇注腹、顶板混凝土→拆模、养生→预应力筋放松。

a.钢铰线张拉

预应力钢绞线采用张拉力和伸长值双控张拉施工。张拉时单端张拉,张拉的程序按正式图纸的规定进行,一般如下(低松弛力筋):

0→初应力→σk→持荷2min锚固

张拉一般操作:

1.调整预应力筋长度:采用螺丝杆锚具,拧动端头螺帽,调整预应力筋长度,使每根预应力受力均匀。

2.初始张拉:一般可施加10%的张拉应力,将预应力筋拉直,锚固端和连接器处拉紧,在预应力筋上选定适当的位置刻画标记,作为测量延伸量的基点。

3.正式张拉:一端固定,一端多根张拉。张拉时用1台ZB10/320-4/800超高压二级电动油泵带动2台千斤顶,以保持2台千斤顶同步顶进,横梁平行移动,预应力筋均匀受力。分级加载拉至张拉应力。

4.持荷:持荷时间一般为2min,使预应力筋完成部分徐变,以减少锚固后的应力损失。

5.锚固:补足预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量,并核对实测值与理论计算值,其误差应在±6%范围内,如不符合规定,则应找出原因及时处理。张拉满足要求后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零。 b.模板

为高质量地完成本项目空心板的预制,本项目空心板模板均采用订制的钢

模。

先张法台座的底板即为空心板的底模。要求地基不产生非均匀沉陷,底板制作必须平整光滑、排水畅通。因预应力筋放松时两端压力增大,梁位端部的底模应满足强度要求和重复使用的要求。

c.钢筋绑扎和模板安装

先进行钢筋的就位绑扎,再进行模板的安装。用布置在龙门架上的吊模天车进行钢模的移位、安装和拆除。模板接缝要完全吻合,不得漏浆。

d.砼浇筑

混凝土从强制式拌和机直接下到运浆斗,运浆斗经过轨道行走到浇梁位置,由天车把混凝土吊至浇梁处进行混凝土浇筑。采用插入式和平板式振捣器振捣。施工要点:

1.浇筑砼前,要对模板、钢筋、预埋件、预应力束进行全面检查。

2.梁体砼应连续浇筑,由两端向中心进行。

3.振捣工艺是保证施工质量的关键之一。插入式振捣器要垂直插入砼内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇砼与先浇砼结合良好,插进深度一般为50~100mm。模板角落以及振捣器不能达到的地方,辅以插针振捣,以保证砼密实及表面光滑。梁体顶板及底板砼应在插入式振捣后,再紧跟着用平板式振捣。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

4.拌和后超过45min的砼不得使用。

e.预应力筋放松

当砼达到100%强度且龄期在10天以上后,方可在台座上放松受拉预应力筋,对预制梁施加预应力。预应力筋放松的速度不宜太快。

空心板梁施工详见第八章《重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施》

六、桥面施工

(一)桥面铺装

施工桥面现浇层前,应先将板梁表面凿毛,并冲洗干净。

先进行钢筋绑扎,再按符合设计要求的配合比拌制、浇筑桥面防水混凝土。采用泵送浇筑桥面砼,以免运输工具压坏钢筋网。用三轴摊铺仪进行摊铺,用平板振捣器和重型振动梁振捣整平。

(二)伸缩缝

根据设计图纸,本合同段桥面伸缩缝采用80、160型模数式伸缩装置。 在浇筑台帽和板梁混凝土时,按设计图纸的要求预埋好钢筋。安装伸缩缝时先将锚固筋与预埋钢筋定位并焊接好,再浇筑伸缩缝混凝土、桥面混凝土。伸缩缝应在厂家技术人员指导下安装。

(三)栏杆和人行道板

根据设计图纸,本合同段桥面系两侧为预制安装人行道板,不锈钢管栏杆栅,现浇混凝土栏杆柱、扶手。其工程量为人行道板838块,钢管栏杆栅838块,现浇混凝土96.3m3。

总体施工方案为:人行道板在板梁预制厂设置一个小型构件预制和存放区,栏杆栅则按图纸要求外请专业队伍焊接加工。把预制好的构件运输到桥面,其中人行道板利用吊车安装,栏杆栅采用人工安装,通过现浇栏杆柱和扶手将其连接成一个整体。以上连接工序完成后,即可进行人行道砂浆抹面和现浇路缘石工序。

施工要点:

(1)测量放线与桥梁中线为依据,放地袱边线每5 至10m 一点。扶手高程按桥中心设计高程进行调整,要求线条平顺。

(2)严格按照设计要求和有关的验收规范来验收桥梁的预制件,对不符合要求的预制件禁止使用。

(3)对空心板梁上的预埋件进行除锈,如发现预埋件位置有误,可进行局部处理或及时与设计人员协商后再进行处理。

(4)桥梁上所有的预制件安装、焊接必须严格按照施工规范施工。

(5)预制件数量多、对外观要求比较高,因此采用钢模板。现浇混凝土强度为C25,保护层应严格控制,不应小于1.5cm。现浇扶手要预留伸缩缝,缝位与桥面伸缩缝对应。

(6)加强对人行道板质量、几何尺寸的预制验收制度;不合格的半成品立即清理退场;

(7)严格按照施工技术规范工艺要求铺砌道板,人行道板铺砌好后应及时灌缝,保证块与块之间不留空隙。

(8)桥梁人行道面层铺设在伸缩缩处应断开并准确留缝,保证缝宽。

(9)人行道砂浆抹面应注平整度和强度。

(10)路缘石采用长条形钢模(5m以上),以确保其线形美观、流畅。浇筑混凝土时应注意振捣密实,力求表面光洁无气泡。

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