开路哭书完整范文

2022-05-28

第一篇:开路哭书完整范文

大爱在心为民开路

大爱在心

为民开路

——高速路政治超助维族司乘快通行

2月22日上午9时一辆车牌为新

Q23343的6轴拉运大件设备车辆经过河南豫陕收费站驶入潼关超限检测站进行检测后信息为:重量48吨,几何尺寸(21.5*4.18*3.6),属于超限车辆需要办理超限证方可通行,而河南省只以计重收费为主,对超限车辆只是宏观控制,该车司乘第一次通行陕西省高速公路对陕西省超限治理方式不是很理解,且该车司乘是维吾尔族人民语言交流困难,在潼关治超站人员为其办理相关手续时,对潼关治超站工作人员的处理方式表示不理解,言语激烈,随着工作人员对其耐心解释陕西省治理超限政策与别的省市不同后,他们才渐渐的明白了陕西省治理超限超载的相关政策及办理超限运输证相关程序,但因该车司乘人员与工作人员语言交流困难,在办理超限运输证过程中三次修改通行路线,同时该车通行牵扯干线监护,公路局与干线公路路政管理机构需要协商及了解该车所通行线路路况,不能在当日办理超限证。

2月23日上午,在超限证审批未下来的情况下,潼关治超站工作人员让该车司乘人员在职工食堂就餐,但因其是少数名族(维吾尔族),无法在潼关治超站职工食堂正常就餐,潼关治超站又与市区较远且站上只有一辆公务用车,站领导了解到情况后积极与中队领导联系协商,并给其他司乘人员做好解释工作,让站内公务车送该车司乘人员前往30公里处华阴市就餐。后该车超限证办理完成后,治超站领导积极联系中队监护该车,监护的路政人员放弃中午吃饭时间,火速赶往潼关治超站监护该车。 高速路政治超人员热情周到的服务,耐心细致的态度得了该车司乘的称赞,走时他们脸上露出了纯朴的笑容并朝潼关站工作人员竖起了大拇指,用生硬绕口的普通话说道“朋友!你们是好人!”虽然维族司乘无法用标准的话语表达,但工作人员还是听懂了他们说的话,他们用自己真挚的情感感谢路政治超人员给予的帮助。这不仅体现了陕西省高速建设集团“和谐、创新、高效、卓越”的企业精神,更体现出了陕西交通人“大爱在心,为名开路”的交通行业精神。

2月22日,天津机场边检站证检一队民警在办理中国国际航空公司CA172次航班入境边防检查手续时,负责台外疏导的民警发现在候检队伍中有一名外籍旅客带着几名智障旅客无助地来回张望,民警随即上前询问是否需要帮助。原来这名外籍旅客是首次来华,初次入境对我国边检机关手续的办理流程不是很清楚,而且他还得照看几名智障旅客,一时间应接不暇了。民警了解情况后,主动将他们带到边检咨询台,帮助他们填写了外国人入境登记卡,随后将几人引至边检特别通道,优先快速地为他们办理了入境检查手续。之后,民警又做起了向导,将他们送出航站楼,带至出租车停靠点,并根据外籍旅客提供的地址再三嘱咐出租车司机师傅一定要安全送达。天津机场边检民警热情周到的服务,耐心细致的态度得了该名旅客的称赞,临行前久久不愿离去。通行的几名智障旅客虽无法言表,但他们一边拍手一边露出纯真的笑容,用自己真挚的情感感谢边检民警的给予的帮助。(冯树宝 曹岚)

第二篇:扩大内需还要靠“富民”开路

扩大内需:发展转型必经之路。扩大内需特别是消费需求,既是在当前不乐观的外部经济形势下的必然选择,更是推动我国经济实现均衡发展的切实需要。未来国家应以完善民生保障、加快发展服务业、增加居民收入作为依托,同时营造良好的消费环境,以此提升居民消费意愿,释放“十二五”内需市场潜力。

保民生、促服务、提收入:扩大内需三大“抓手”

第一,保障和改善民生,可以解决居民消费时的“后顾之忧”,提高居民的消费能力。在医疗、教育费用居高不下的情况下,居民面对治病、教育等领域可能出现的大额支出,往往会选择提高储蓄,而不敢消费。民生保障机制不完善是影响居民消费意愿的重要原因。只有民生领域投入的规模和效益提高了,减少了老百姓的社会负担,增强其对未来的安定感,扩大消费才能具有基础。

第二,加快发展服务业,可以有效解决非物质消费品供给不足问题,完善消费产品供给结构。居民消费主要由商品性消费和服务性消费两部分组成。目前我国居民消费中,商品性消费比重偏大,服务消费所占份额较小,消费产品供给结构仍待调整。中央经济工作会议提出促进服务业的发展,目的就是为广大消费者提供更多的消费品种,丰富消费内容,这也符合目前我国收入水平和消费水平所达到的阶段。

第三,消费增长的基础在于居民的收入水平不断提高,提高中等收入者比重无疑将有效扩大消费市场规模。

如何提高人民收入?

提高中等收入者比重,首先它是任何一个迈向发达社会的经济发展战略要着重考虑的问题。其次,提高中等收入者比重,是我国转变经济增长方式,更加注重扩大内需对经济增长的拉动作用需要。再次,中等收入者,他们是经济社会发展的主力军,是所有产业领域内的中坚力量。而且他们的素质还更多地表现在他们的社会意识更加独立,这也是对国家文化发展和政治改革进程最有影响力的阶层。更加与时俱进的文化和政治发展是经济社会发展必要的战略支撑。

如何有效地提高中等收入者比重,建设民富国强的和谐社会?

首先要依靠市场机制。这有几个方面。一是推进我国的产业门类的扩大和升级,为人们提供中等收入存在和发展的战场。二是以更加注重技术创新自主创新

来提高我国经济在国际上的核心竞争力,技术创新自主创新是高素质为主体的中等收入者的大舞台。

另一方面,要在收入的二次分配上,财政政策上应该给以考虑,使他们的家庭财力更充实,更有安全感。如,降低税负,医疗教育养老等福利政策落到实处。

分配改革:扩大中等收入群体的关键

一是大规模减税,鼓励中小企业、劳动密集型企业发展,使更多的人成为创业者。这既是提高低收入者比重的重要途径,也是形成新的中等收入群体的重要手段。本次会议确定的结构性减税政策,需要加大实施力度,最好能达到3000亿-5000亿元的规模。

二是加快基本公共服务均等化,尤其是加快保障性住房建设。对中等收入者来说,最重的负担莫过于高房贷,因此,缓解这部分人的这个负担,减少高房贷带来的消费挤出效应,无疑将有效刺激消费。

三是进一步提高社会和医疗保障水平。现在,一场大病往往就会让一个中产之家陷入贫困,而大病救助恰恰是现在城乡医疗保障体系中的弱点。这需要各级政府继续加大社保投入,扩大大病医疗救助范围。

四是促进缩小城乡差距,让农村低收入者跻身中等收入行列。目前绝大多数农民还处于相对低收的状态,大大制约了整体消费的提振。改变这一状态,除了加快城市化,更重要的是加快以农民土地权利保护为重点的财产权制度建设,使农民更多地分享土地非农化增值收益等财产性收入。

不过,所有这些“实招”,都涉及机制改革,都需要政府拿出决心和勇气,更多地让利于民、藏富于民,需要尽快实现从“国富优先”向“民富优先”发展导向的转变,由此为提高中等收入者比重奠定基础。

第三篇:用解放思想为深化改革开路

尊敬的党组织:

解放思想的关键在领导干部。我们绝不能对别人讲解放思想,对自己则裹足不前;更不能说一套,做一套。而是要把自己摆进去,带头开阔眼界,带头勤学善思,带头敢闯敢试。对瓶颈性问题、老大难问题,一旦找准突破口和着力点,就毫不犹豫地干,坚定不移地闯。

放开单独生二胎、尝试纪委双向管理、废除劳教制度、减少军队非战斗人员.....,十八届三中全会为我们奉献了一道既叫好又叫座的深化改革“套餐”,开启了中国深化改革的新纪元。然而,深化改革是一场过险滩、涉深水、啃硬骨头的硬仗,要把三中全会描绘的蓝图变成现实,光靠“追梦”式的畅想是不够的,关键是要战胜各种问题和挑战。广大党员干部只有用好解放思想这一“武器”,才能让深化改革充满“活力”和“闯劲”,保证“摸着石头过河”的过程中不会因“思维僵化、墨守成规”而溺水,才能把深化改革开放不断向纵深推进。

用解放思想打破思维定势。思想是行动的先导,行动是实践的力量。深化改革既要有高屋建瓴般的顶层设计,又要有摸着石头过河的不断探索。而不管是制度设计,还是实践探索都没有成例和“样本”可循,不可能按图索骥。这就需要我们用好解放思想这一“武器”,打破定性思维。事实上,改革开放伟大实践是一部不断冲破观念束缚的思想解放史。如果,我们墨守成规可能就不会有“家庭联产承包”、“确定市场经济主体地位”等一次又一次的突破,取得今天经济发展的丰硕成果。因此,在深化改革的浪潮中、在实现“中国梦”的道路上,每一名党员干部都要用解放思想这一“武器”来打破思维定势,突破惯性思维产生的阻力。

解放思想贵在把自己摆进去。一个地方能否深化发展,关键看干部能不能解放思想,解放到什么程度、取得什么样的成效,有没有一股敢为天下先的闯劲和干劲。当前,改革已经进入逆水行舟、爬坡过坎的攻坚期,剩下的都是硬骨头。面对经济发展衍生的种种变化,社会转型带来的各种矛盾,思想文化激荡伴随的价值观复杂、多变等新形势、新问题,如果领导干部把解放思想当摆设,台上说一套台下做一套,就不可能凝聚改革共识,形成同仇敌忾的改革合力。那么改革就可能沦为“口惠而实不至”的空谈,不可能取得实质性的突破。古人云:“风不难化也,自上及下而风行。”要啃掉硬骨头,广大领导干部就要带头把自己摆进去,带头开阔眼界,带头勤学善思,带头敢闯敢试,用实际行动为深化改革搭桥开路。

解放思想要与实事求是相结合。解放思想要从实际出发,切忌不切实际、不接“地气”的假大空。实际上,在解放思想的过程中,只有坚持实事求是,才能克服以gdp为导向的发展观念,纠正发展中出现的种种偏差,使深化改革沿着科学发展的轨道进行。否则,解放思想就会脱离实际变成空谈、妄想,深化改革也会走入误区。坚持解放思想与实事求是相结合,就要求广大党员干部在寻求破解问题的思路时,以《中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》为出发点,坚持实事求是、立足本地实情想问题,按照事物发展的客观规律办事。切忌脱离实际,背离事物的发展规律。

深化改革的号角已经吹响,广大党员干部一定要有敢为天下先的勇气,带头解放思想、开拓思路。用解放思想这一武器,破解深化改革中遇到的困难和阻力,把深化改革开放不断向纵深推进,为中华民族的伟大复兴贡献力量。

汇报人:xiexiebang

第四篇:拿出逢山开路的闯劲儿

— — 一论‚还得有那么一股子劲儿‛

本报评论员

2014年02月10日04:13

来源:人民日报

一年之计在于春,马年新春阔步走来,新一轮改革大潮已经起势。

肩负着为全面深化改革赢得良好开局的重任,2014年注定要闯关夺隘、攻坚克难,在新的历史画卷中留下光辉一页。使命光荣,责任重大,时不我待,面对全面深化改革的蓝图,因应不期而至的挑战,以什么样的精神状态,才能推动改革,克服困难,跨越艰险?

‚这个时候就要一鼓作气‛,‚强化改革责任担当,看准了的事情,就要拿出政治勇气来,坚定不移干‛……总书记掷地有声的话语,体现了我们党推进改革的责任感、紧迫感,彰显了一往无前的精神气魄。

夫战,勇气也。在打开改革开放新局面的时候,邓小平同志说过,‚没有一点闯的精神,没有一点‘冒’的精神,没有一股子气呀、劲呀,就走不出一条好路,走不出一条新路,就干不出新的事业‛。35年来,我们党正是凭着那么一股子气与劲,以改革创新精神‚杀出一条血路来‛,将当代中国推送至一个前所未有的高度。今天的改革,已行进到新的历史方位。深化改革,我们具备有利条件、具备实践基础、具备理论准备、具备良好氛围,正处于最有利的时期。同时今日之中国,正如负重攀爬、中流击水,往前方看,朝峰顶望,前景壮阔,风光无限;往脚下看,每一步前行,都需劈波斩浪、越障排险,唯有发扬驰而不息的龙马精神,改革才能激流勇进,发展才能乘势而上。

改革的本质要求就是创新,创新就要敢于走别人没有走过的路,没有闯的劲头、冒的精神,如何能打开海阔天高的发展新境界?看看刚刚过去的2013年,无论是转变政府职能,还是坚持‚老虎苍蝇一起打‛;无论是坚决淘汰落后产能,还是坚持厉行节约反对浪费,哪一项不是在狭路相逢勇者胜中闯出来的,哪一桩不需要破釜沉舟的决心、壮士断腕的勇气?

改革越是触及深层次问题,遭遇的矛盾就越多。承平日久,既有为山九仞、功亏一篑的隐忧,也有暮气日长、锐气渐消的挑战。转变发展方式、调整经济结构、推进国企改革、完善金融体制、强化权力监督、治理环境污染……哪项改革都涉及复杂的利益关系,除却已知之难,更有不测之险。大石拦路,勇者视为前进的阶梯,弱者视为前进的障碍。在困难和矛盾面前,不能止步不前,不能绕道而行,更不可半途而废。‚河出潼关,因有太华抵抗而水力益增其奔猛;风回三峡,因有巫山为隔而风力益增其怒号‛,改革要蹚出一条新路,没有现成答案,需要不断探索,必须迎难而上。敢于吃螃蟹,敢于涉险滩,敢于破藩篱,敢于担责任,何愁不能突破利益固化的藩篱、冲破思想观念的障碍?

骏马追风扬气魄,寒梅傲雪见精神。年前召开的全面深化改革领导小组第一次会议,对今年工作重点作出新的部署,抓好今年的改革,具有标志性、关键性、引领性作用。马年新春,深化改革征程上,拿出‚杀出一条血路来‛的改革精神,拿出‚虽千万人吾往矣‛的英雄气概,拿出逢山开路、遇水架桥的闯劲儿,以蹄疾而步稳的节奏一马当先,我们就必定能打开改革新境界、闯出一片新天地。

《 人民日报 》( 2014年02月10日 01 版

拿出甩开膀子的干劲儿

—— 二论‚还得有那么一股子劲儿‛

本报评论员

2014年02月13日04:04

来源:人民日报

‚最难走的是上坡路,最难行的是逆水船‛。面对中国改革发展的壮阔历程,新年钟声敲响之际,总书记殷切寄语,‚成功总是属于积极进取、不懈追求的人们‛。2014年,全面深化改革再出发,必须拿出快马加鞭、奋发进取的干劲儿。

一分部署,九分落实。三中全会确定的16个方面60条改革方案,要变成革除积弊的政策措施、开拓新局的制度构建、实实在在的惠民成果,靠的是抓铁有痕、踏石留印的真抓实干。没有那么一股子干劲儿,不甩开膀子、迈开步子,就难以把改革蓝图化为现实、把各项事业推向前进。

今天的改革,是实实在在的夺隘闯关。从废止劳教制度到实施单独两孩政策,从管住差旅、培训费到改革和完善干部考核评价制度,从改革行政审批制度到坚持厉行节约反对浪费,三中全会以来,我们以时不我待的责任感使命感,推进了一系列改革举措。正是这种‚做则必做到底,做到最后胜利‛的干劲,这种‚少说空话、多干实事‛的精神,让我们正在推进的改革,行动比较快,指向比较准,落点比较实,反响比较好,赢得了人民群众的赞同。

现在,干部群众对深化改革愿望强烈,对发展的期待也很高。顺应改革发展大势,付诸实际行动,善谋善干,善作善成,改革的航船就能够破浪前行。

改革的干劲儿从哪里来?从历史的责任和时代的要求中来。中国的发展走到今天,正处在关键阶段,只有咬紧牙关奋力一搏,才能跃上一个新的平台。对于全面深化改革,我们有宏伟蓝图,有目标路径,有组织保障,有任务清单,下一步,就是要倾尽全力抓落实。固步自封、顾虑重重,遇到阻力就畏难而退;打小算盘、动小心思,稍有不确定因素就偃旗息鼓;怕犯错误、怕担责任,碰到矛盾就绕开甚至退缩,不仅无法打开改革发展的新局面,已经赢得的良好基本面也会失去。只有放开手脚、甩开膀子的行动者,只有稳扎稳打、步步为营的实干家,才能用披荆斩棘的奋斗,建立功勋、成就大业。

改革需要行动。永葆改革开放之初那么一股劲儿,那么一股改革热情,那么一种拼命精神,动真格、用实功,直面矛盾、勇往直前,改革就能跨越艰险,发展就有生动局面。

《 人民日报 》( 2014年02月13日 01 版)

拿出久久为功的韧劲儿

—— 三论‚还得有那么一股子劲儿‛

2014年02月16日02:38

来源:人民日报

‚只要还有一家一户乃至一个人没有解决基本生活问题,我们就不能安之若素;只要群众对幸福生活的憧憬还没有变成现实,我们就要毫不懈怠团结带领群众一起奋斗。‛春节前夕,总书记在内蒙古看望慰问各族干部群众的讲话,强调了全面深化改革中至关重要的一种精神:改善民生、推进发展,必须有坚韧不拔的意志和决心。

这样的久久为功的韧劲,驰而不息的精神,是成就改革大业的基石。三中全会以来,全党全国上上下下心气很高、劲头很足,抓改革的机遇意识、责任意识、紧迫意识普遍增强,主动性、自觉性明显提高,迎来了上下同心促改革的喜人景象。在新的一年,如何始终保持这样一种斗志,拿出百折不回的韧劲儿,事关全面深化改革的开局。

‚天地转,光阴迫,一万年太久,只争朝夕‛。谈到深化改革,我们总有一种时不我待的紧迫感,这在攻坚克难的关键时期,非常重要。但也应看到,改革是一个循序渐进、兴利除弊的艰辛过程,解决问题不可能药到病除。对此,我们要有充分的思想准备,不能幻想毕其功于一役,更不可急于求成、心浮气躁,最终因久攻不下而泄了干劲、乱了章法。

改革是一场具有新的历史特点的伟大斗争。错综复杂的发展形势、日益多元的利益格局、不可得兼的两难问题,无不考验着改革者的意志,磨砺着改革理性。风云变幻,最需要的是战略定力。不管是化解过剩产能受到利益羁绊,还是改作风引发‚为官不易‛的吐槽,都一再说明,深化改革、攻坚克难,必然面临新旧矛盾的困扰、承受这样那样的议论、遭遇难以预测的挑战。越是这个时候,就越要有坚韧不拔的意志,不为各种干扰所左右,做到‚千磨万击还坚劲,任尔东西南北风‛。

改革是一场只有进行时没有完成时的远征。只有坚持整体谋划,尊重规律、顺势而为,才能防止虎头蛇尾。百端待举,需分清轻重缓急;各方联动,需加强统筹协调;情况纷繁,需坚持分类推进。方此之时,尤其需要把握好各项改革举措出台的时机、方式和节奏,做到‚蹄疾而步稳‛,避免在畸轻畸重、单兵突进、顾此失彼中无谓地损耗精力;尤其需要坚持底线思维,从最坏处准备,向最好处努力,既有不达目的誓不罢休的坚定决心,又有‚功成不必在我‛的博大襟怀。只有这样,我们才可能将百米冲刺的心劲贯穿于改革长跑的始终。

古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚韧不拔之志。历史和现实告诉我们,从来就没有一蹴而就的变革,不会有一劳永逸的进步。新的一年,意味着新的起点,新的进发。2014,让我们拿出愚公移山、水滴石穿的韧劲儿,咬定青山不放松,一张蓝图干到底,以善作善成的实效为百姓造福,用改革发展的崭新答卷为明天铺路。

《 人民日报 》( 2014年02月16日 01 版)

第五篇:变压器的故障有开路和短路两种

变压器的故障有开路和短路两种。开路用万用表档很容易测出,短路的故障用万用表不能测出。

1、电源变压器短路的检查:(1)切断变压器的一切负载,接通电源,看变压器的空载温升,如果温升较高(烫手)说明一定是内部局部短路。如果接通电源15~30分钟,温升正常,说明变压器正常。(2)在变压器电源回路内串接一支1000瓦灯泡,接通电源时,灯泡只发微红,表明变压器正常,如果灯泡很亮或较亮,表明变压器内部有局部短路现象。

2、变压器的开路:一种是内部线圈断线,但引出线断线最常见,应该细心检查,把断线处重新焊接好。如果是内部断线或外部都能看出有烧毁的痕迹,那只能换新件或重绕。

3、变压器的重绕:取下固定夹(小变压器只能靠铁夹子紧固,大变压器是用螺丝紧固的),用改锥插入第一片硅钢的缝隙中,将第一片硅钢片撬出一缝隙,然后用钳子夹信这块硅钢片有力左右摆动,直到第一片取出为止。第一片取出后,再把其它硅钢片都取出就得到一个绕在绝缘骨架上的线圈。细心地剪开包在线圈外的绝缘纸,如果发现引出端的焊接处断开,可以重焊好。拆几十圈后发现断头,也可以接好后再按原样重新绕好。如果是烘干或断线严重,那就只能重绕了。在拆变压器时要记住它的绕向和圈数,以免重绕时出现错误。

重绕的方法:第一步应选择同型号的漆包线;第二步用手工或绕线机在原骨架上绕线,绕向应对,圈数与原变压器的圈数相差不能太多。在绕完初级线圈后,应该用绝缘纸隔开,但不能太厚,以免绕好后线圈变粗,装不进铁芯。全部绕完还要有绝缘纸包好,接好引线;再把拆下的硅钢片插好。注意:装硅钢片时不要损坏绕组,并要夹紧铁芯,以免重绕后变压器有“嗡嗡”声。

4、中周的检修:中周用万用表欧姆档测是通的,多数是好中周。

(1)断路:即用欧姆档测其直流电阻为无穷大,此时可以打开中周外壳查断线处,细心焊接好即可。

(2)短路:一般为初次级短路,可以把中周线圈的线拆开重绕一遍,一般故障可以排除。

(3)碰壳:即线圈与外壳短路,此时打开外壳,把边线处拨开即可。

(4)磁帽松动或滑扣:将中周外壳从线路板上焊下,将磁帽从尼龙支架内旋出,在磁帽和尼龙支架之间加入一根细的橡皮筋,再重新旋入磁帽。借助橡皮筋的弹力,可使磁帽较紧地卡在尼龙支架内,最后套上金属罩重新焊上线路。 (5)磁帽破碎:调整中周时,经常遇到把磁帽调碎的情况,这时不必换整个中周,可以把中周外壳从线路中焊下,找一个中周磁帽换上,再把中周外壳焊入线路即可。

大型变压器一般性的维护检查项目如下:

1、变压器是否还存在设计、安装缺陷;

2、检查变压器的负荷电流、运行电压是否正常;

3、检查变压器有无渗漏油的现象,油位、油色、温度否超过允许值,油浸自冷变压器上层油温一般在85℃以下,强油风冷和强油水冷变压器应在75℃以下;

4、检查变压器的高、低压瓷套管是否清洁,有无裂纹、破损及闪络放电痕迹;

5、检查变压器的接线端子有无接触不良、过热现象;

6、检查变压器的运行声音是否正常;正常运行时有均匀的嗡嗡电磁声,如内部有噼啪的放电声则可能是绕组绝缘的击穿现象,如出现不均匀的电磁声,可能是铁芯的穿芯螺栓或螺母有松动。

7、检查变压器的吸湿剂是否达到饱和状态;

8、检查变压器的油截门是否正常,通向气体继电器的截门和散热器的截门是否处于打开状态;

9、检查变压器的防爆管隔膜是否完整,隔膜玻璃是否刻划有“十”字;

10、检查变压器的冷却装置是否运行正常,散热管温度是否均匀,有无油管堵塞现象;

11、检查变压器的外壳接地是否良好;

12、检查瓦斯继电器内是否充满油,无气体存在;

13、对室外变压器,重点检查基础是否良好,有无基础下沉,对变台杆,检查电杆是否牢固,木杆、杆根有无腐朽现象。

14、对室内变压器,重点检查门窗是否完好,检查百叶窗铁丝纱是否完整;

15、其他应该检查的项目。

变压器的故障种类较多,但常见的故障现象也不外乎短路、断路和漏电等几种。产生这些故障的原因可归纳为3个方面:一是设计有错误;二是制作质量差;三是使用条件超过了设计要求。

当变压器绕组发生短路时,所产生的现象是变压器温度过高、有焦臭味、冒烟、输出电压降低、输出电压不稳定等。若发现这些现象时,则应立即切断电源,进行检查。产生短路的主要原因有:由于变压器受潮使内部发霉,日久会使绝缘层损坏,造成严重漏电或短路;或由于变压器绝缘材料日久老化、绝缘性能降低,引起绝缘击穿,造成短路。另外电源电压突然升高也可引起绝缘击穿、绕组短路。

变压器断路时无输出电压,一次侧输入电流很小或无输入电流。产生断路的主要原因有:外部引线断线;引线与焊片脱焊;线包经碰撞断线和受潮后发生内部霉断等。

找到变压器产生的故障原因后,即可进行修理。对于外部故障,若断线、脱焊,则可重新焊接和冥换新线;若引出线端子和铁心之间打火或端子之间打火造成绝缘烧焦的,则应适当拉开端子与铁心、或端子与端子之间的距离;若绝缘层烧焦,则应予以更换或除去其烧焦部分并用环氧树脂胶封闭。

对于因受潮而产生短路或空载损耗大的变压器,若线圈已发生短路,则必须将短路的线包拆除并重新绕制。一般因受潮而还未造成短路的变压器,切记不要通电,以免造成绝缘层击穿,可放人干燥箱进行烘干,恢复它的绝缘性能。

若空载损耗大,但绝缘电阻(线圈之间、线圈与扣铁心之间)正常的变压器,对于其可能存在铁心的质量差、铁损大,或者线圈有局部短路的情况,则可用短路测试仪等进行检查,排除故障后再继续用。若确实查明发生在变压器内部的断线、短路等故障,则必须拆卸变压器进行修理时,可按以下步骤进行。

第一步拆卸铁心。变压器往往灌注沥青、蜡等材料,拆卸前应加热使其溶化脱离变压器,另外应将变压器引线从端子上焊掉,取下固定夹板,用螺钉旋具撬起第一片硅钢片,然后用钳子将硅钢片一片一片地拉出来。取出硅钢片时,必须要小心,不要损坏线圈引线,同时要避免硅钢片折断和弯曲。然后,将取出的硅钢片收集在一起,用纸包好,以免丢失和损坏绝缘。

第二步拆卸线圈。取出铁心后,首先对线圈外观作一次检查,看外观无损坏,然后再次用绝缘电阻表检查故障究竟发生在哪一个线圈,以便有目的地拆卸。拆卸时要注意记下层间绝缘、导线直径、每层圈数和层数等,以便重新绕制时参考。同时,应注意保护导线绝缘漆的表皮,以便再次使用;还要特别注意查找和发现线圈短路和断路的原因。当找到发生故障的部位并进行处理后,可按原来绕制方法重新绕制,并在绕制和修复后,进行全面测试和检查。待在各项指标均符合要求后,方可继续使用。

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