武汉市道路时花布置的实践与思考——以东湖路中间隔离带为例

1 道路时花布置的特点

1.1 主题特色鲜明, 色彩要求丰富, 符合行人审美和心理需求

道路时花布置的特点之一, 就是要求主题鲜明, 有着明确的“美化任务”, 既要烘托城市氛围或节日氛围, 又要与周围建筑和绿化协调统一, 符合行人审美和心理需求。

作为强烈冲击视觉的道路摆花, 花卉色彩的选择和搭配尤其重要。受到中国传统和历史的影响, 中国人偏爱红色和黄色, 节日摆花大都使用喜庆奔放的红色和亮丽的黄色为主调, 给人热情奔放的感觉。西方却大有不同, 他们较为偏爱蓝紫色甚至白色, 这种冷色调的搭配给人清新淡雅的感觉。在不同节日, 不同地点, 都要考虑到色彩的因素, 例如在机场大道周围时花布置需考虑到城市对外形象的因素, 是古典淡雅, 还是热情大方, 还是现代明快, 都要选择不同的花卉主色。在色彩搭配中, 没有严格界定, 对比色的应用可用冷暖色对比、补色对比、同色系对比等, 只要能产生色彩反差达到预期效果均可应用。

1.2 花卉主材、辅材要求较高

道路时花花卉主材, 以多年生的球根或宿根花卉为主, 经常也用观花观果类小灌木, 花材应紧密整齐不倒伏, 株高基本一致, 一般以50-60 cm的高度为宜, 着花茂盛, 花朵顶生或突出枝叶, 理想的花材应是盛花时花朵完全覆盖枝叶, 要求花期较长, 开放时间一致, 如观果类植物, 则要求果实鲜艳有特色, 挂果期长, 无病虫害。

道路时花花卉辅材, 以一二年生草花为主, 一般以10-20 cm的高度为宜, 要求片植效果好, 叶色花色丰富, 花多较小, 花朵垂吊飘逸最好, 花期较长, 展示盛花时群体美。

1.3 时花布置方式多样, 园艺设施工艺比一般园林绿化复杂

道路摆花发展至今已具备丰富的类型, 如:立体花坛、马鞍式花钵、悬挂式花球、花塔、标语灯箱花坛、造型花坛、造景花坛等。布置范围分为道路两旁和中间隔离, 武汉市东湖路的时花布置在中间隔离带, 属于花箱式布置。

新材料新技术的应用, 使得时花布置和管养更为方便快捷, 如喷灌技术的应用, 解决了浇水方面存在的诸多困难, 方便了养护、延长了花期、提高了观赏水平;照明技术的应用从根本上解决了夜晚观看效果, 灯光与花卉的融合, 使夜景更加亮丽。

2 武汉市道路时花布置存在的问题

2.1 城市大气候和道路小环境严峻

武汉市属亚热带湿润季风气候, 雨量充沛、日照充足, 四季分明, 总体气候环境良好, 但是冬季雨雪较多;夏天普遍高于37℃, 极端最高气温44.5℃。

道路绿化带往往都夹在各车道之间, 四周是水泥路或柏油路, 经夏天太阳曝晒周边地面温度可达50-60℃, 站石温度则更高, 而且土壤和空气都非常湿热, 这对花坛内的花卉又是一个严峻的考验。

2.2 光照不足或者光照过强, 造成花卉长势不良

某些时花布置的位置在行道树下或高楼旁边, 只有半天的阳光直射, 甚至整天无阳光照射, 达不到花卉需要的光照强度, 一些需要强光的品种如美女樱、鸡冠花就生长不好, 花卉表现形式达不到观赏效果;有些花卉则需要半阴状态, 在中间隔离带全日强光照, 不利于花卉开花, 严重的会照成花瓣灼伤, 使观赏价值大打折扣。

2.3 东湖路中央隔离带时花表现情况

东湖路中间隔离带历年曾选用时花品种有:万寿菊、仙丹、三角梅、杜鹃、茶梅、南天竹、富贵子、羽衣甘蓝、牵牛花、太阳花、三色堇, 但是由于中间隔离带位置较特殊, 无遮阴条件, 夏天强光照, 高温干旱, 冬天风大寒冷, 大多花卉表现不佳, 如杜鹃、茶梅冬季花开不茂盛;富贵子、万寿菊冬季低温长势不佳;羽衣甘蓝、矮牵牛不耐水渍。

3 科学合理选用品种, 遵循适地适树, 适地适花原则

园艺设计人员要在设计前期做好现场勘查, 了解道路的尺寸及周边环境, 弄清楚绿化带的土壤信息和光照等条件;在设计阶段要根据花卉布置主题和大众审美观, 结合花卉的外形、颜色、盛花期等生态习性等, 因地制宜地选用合适花卉, 如在阴凉处选用耐阴品种, 在向阳处选用喜光植物;种植阶段要严把质量关, 栽植施工及后期养护十分重要, 为了提前或者延长花期, 采用必要的人工干预措施。

3.1 经济适用原则, 尽量选用乡土花卉

两型社会建设提倡节约型社会, 园林也不例外, 尤其是时花布置, 成本较高。但是为了城市形象的需要, 必不可少。为了兼顾节约和美化, 尽量减少更换次数, 选育优秀乡土品种, 结合绿篱或者小乔木。单纯的花带, 没有树木的衬托, 会显得单调。我们要结合现场绿地条件, 使花带延续原有的绿化布局, 使得整体连接更加紧密、自然, 花开时欣赏花卉, 花落后, 有整齐的绿篱或者是小乔木, 不影响整体景观效果。

3.2 适当增加新品种, 冬季增加观果类、观叶类植物

结合武汉气候特色、经济适用原则和东湖路多年的实践经验, 建议增选新品种, 观果、观叶类品种, 常用时花主材大致如下:一品红、一串红、秋海棠、月季、藤本月季、万寿菊、百日草、金鱼草、花毛茛、福禄考、绣球、三角梅、杜鹃、木槿等;观果类可以选用富贵子、火棘等;武汉市时花布置辅材较多, 但是能耐极端高温或者严寒不多, 以下品可以根据一定条件适当选种, 如三色堇、矮牵牛、彩叶草、酢浆草、五色菊、美女樱、鸢尾、紫鸭跖草、肾蕨、重瓣矮牵牛等。

道路时花布置作为城市中具有较高欣赏价值的园林绿化形式, 已经被广泛应用, 建设节约型社会要求我们从业者在时花布置的内容、形式、工艺、花卉品种等诸多方面进行广泛的研究和探索, 甚至创新使用形式, 减少一次性浪费, 使道路时花布置既能彰显城市活力又能得到健康长远的发展。

摘要：为建设美丽大武汉, 武汉市政府提出的“绿满江城、花开三镇”的要求, 武汉市园林和林业局在以主城区周围一圈山体为生态骨架, 在三环线、四环线、外环线三个生态绿环和六片楔形绿地及八条放射状出城快速通道林带为生态支撑的“一圈三环六楔八带”的绿色生态网络体系中, 积极探索城市环线、主次干道沿线形成花带, 作为“花开三镇”的重要组成部分, 丰富城市美丽色彩。武汉市东湖路作为城市主要“窗口道路”之一, 中间隔离带作为“花带”建设, 实施近5年, 根据历年实践经验, 就武汉市道路时花布置进行如下总结和思考。

关键词：时花布置,品种,表现情况,科学合理